Mazdi se ne žuri sa EV, tvrde da su SUS vozila i dalje tražena

neeeee. kako smeju to da kazu. auuuu. pa mi moramo svi da vozimo ev. i ne samo da vozimo, nego i da volimo

Mudar stav. Toyota ima 25-godisnje iskustvo sa hibridima (HEV), najpre običnim a od 2010. i plug-in hibridima(PHEV). I sve vreme sakuplja dragocena iskustva ''sa terena'' o ponašanju i o dobrim i slabim tačkama pojedinih tehničkih rešenja. Takvo iskustvo niko nema. Zato su tim putem kao Mazda (saradnjom sa Toyotom) pošli i Subaru, Ford i BMW.
I još, ako se neko čudi velikoj pouzdanosti Toyote, to dolazi otuda što oni nipošto ne žele da kompromituju svoje hibridne poduhvate izborom loših materijala i nepoudanih tehničkih rešenja koja bi za posledicu imala češće kvarove,

Pametno. Ne otkrivaju toplu vodu, nego kazu mi vec znamo da topla voda postoji. Pustaju druge da se igraju e automobila, a posle da opet otkriju toplu vodu. Nemam nista protiv e autombila ili bilo kog pogona ili bilo kog prevoznog sredstva, samo isticem zdravu logiku mazdinog menadzmenta.

Narode, shvatite da se ide na ukidanje motora sa fosilnim gorivima. Pre neki dan je održana svetska konferencija i postignut je dogovor o tome. Hteli , ne hteli, svi ćemo voziti EV a pitanje je i na sintetička goriva da li će moći. Što se pre osvestite biće vam lakše. Za par godina i kod nas će to biti omasovljeno, kroz izgradnju mreže brzih punjača. Za 10-ak godina više od polovine vozača će i ovde da vozi EV.

Pa oni još nisu došli do turbo motora.

@
…

Za 10-ak godina više od polovine vozača će i ovde da vozi EV.
(Alex, 19. decembar 2023 07:56)

Niko nije autoritet za elektromobilnost kao ti, pa stoga svi verujemo tvojim procenama. Oooo … obasiaj nas pamecu svojom, mi kmetovi te molimo najponiznije.

Nego ima neki nikogovic, mada nema taj pojma ni sta je EV ni kako se to pravi, zove se Ilon Mask.

Moz’ misliti njegovu drskost kada kaze, da kada bi sve fabrike ovog momenta pocele da prave EV umesto klasicnih automobila, trebalo bi nesto ispod 30 godina da se zameni vozni park.

Ali nema pojma on ko je Alex. Kada Aleks kaze za 10 god 50%, ima da bude za 10 god 50%. Cuj Ilon Mask … sta zna taj.

@blabla

jesu stigli do turbo motora :) ali samo za američko tržište

Tako je i Nokia razmisljala.

neeeee. kako smeju to da kazu. auuuu. pa mi moramo svi da vozimo ev. i ne samo da vozimo, nego i da volimo
(petar markovic, 18. decembar 2023 19:03)

Pa mogu da kažu. Mazda nema Bog zna kakvu prodaju u Evropi i mogu da čekaju minut do dvanaest. Ostatak planete baš nešto i ne insistira na elektrifikaciji.
Ne zaboravi, živiš u Evropi i nama trendove diktira Brisel.

Narode, shvatite da se ide na ukidanje motora sa fosilnim gorivima. Pre neki dan je održana svetska konferencija i postignut je dogovor o tome. Hteli , ne hteli, svi ćemo voziti EV a pitanje je i na sintetička goriva da li će moći. Što se pre osvestite biće vam lakše. Za par godina i kod nas će to biti omasovljeno, kroz izgradnju mreže brzih punjača. Za 10-ak godina više od polovine vozača će i ovde da vozi EV.
(Alex, 19. decembar 2023 07:56)

U americi su (osim tesle) skoro svi obustavili proizvodnju elektro vozila (niko ih ne kupuje). A ovo nametanje nema veze sa zastitom zivotne sredine ili cega vec. Transport roba i ljudi u zagadjenju vazduha ucestuje sa 10-15%. A gde je ostatak? Za to ne postoje baterije. Ovo sve ima veze sa kontrolom ljudi, i njihovim kretanjem. Da ne ulazim sada dalje u tu temu. A to sto je odrzana svetska konferencija, tu su sve politicke obavezna nacela. Znaci ne vazi nista. Cuo si sta je ministar iz Qatara rekao, 'bez fosilnih goriva, covecanstvo je blize kamenom dobu'. Na zalost, iza tzv. zelene agende, stoje ljudi koji se zalazu za smanjenje populacije, potpunoj kontroli iste, i sto bi iz WEF (Svetski Ekonosmki Forum) rekli 'necete imati nista od svoje imovine, a bicete srecni'. Toliko o tome, i zelenoj agendi.
Podrska za Mazda. A videcemo ko ce od vecih proizvodjaca preziveti 2030-u.

neeeee. kako smeju to da kazu. auuuu. pa mi moramo svi da vozimo ev. i ne samo da vozimo, nego i da volimo
(petar markovic, 18. decembar 2023 19:03

Eno u Kini na -18c smrznuti ev pored puta, ni jedan ne može da ide.Šta bi se desilo sa agendom u EU kada bi udario jedan takav minus.

(Mario, 19. decembar 2023 11:39)

Dobra stvar kod matematike je da kogod da kaze 2+2=4 govori istinu, a ostalo su teorije zavere, sektasenje, ravnozemljasenje itd.

Saberi, oduzimi i videces da mu je predvidjanje u najmanju ruku tacno … a mozes i da sektasis i dalje, rezultat ce opet biti isti.

"Još ima potražnje" 🤣
To je kao onaj što pada sa dvadesetog sprata i teši se "Nije još loše, tek sam na šesnaestom... petnaestom.... Daleko je do pločnika."

Pisao sam već, da ne ponavljam kako je Akio Tojoda osakatio Tojotu. Ali nije samo Tojotu, ni Tojotu nije toliko koliko je ceo Japan. Tojota je bar uzimala lepe pare od države dok je prodavala vodoničnu bajku. Ovi koji su "čekali Tojotu" nisu ni to, nisu ništa, penjali su se na dvadeseti sprat.
Mada objektivno, nije ni Tojoda glavni krivac, nego rigidni japanski sistem koji je ostao isti vekovima, sistem šogunata u kome svi moraju da slušaju glavnog šoguna (Tojodu) inače ode glava. Karlos Gosn iz Nisana je i bukvalno zamalo završio tako. Uspeo je da zbriše iz Japana u poslednjem trenutku. "Glupi gajđin se joguni, šta on zna, Tojoda-san zna bolje".

A gde im je sada Tojoda-san kad su stigli do... trinaestog sprata?

Mislim da je Mazda prva za sepuku. Pih, jedna firma manje, ostaće ih i posle Mazde još ihahaj! A onda Honda. Pa Isuzu. E tad će već da ih zabrine, ali daleko je do Tojote. Biće i tada još potražnje za SUS-om.

U Japanu.

Za 10-ak godina više od polovine vozača će i ovde da vozi EV.
(Alex, 19. decembar 2023 07:56)

Niko nije autoritet za elektromobilnost kao ti, pa stoga svi verujemo tvojim procenama. Oooo … obasiaj nas pamecu svojom, mi kmetovi te molimo najponiznije.

Nego ima neki nikogovic, mada nema taj pojma ni sta je EV ni kako se to pravi, zove se Ilon Mask.

Moz’ misliti njegovu drskost kada kaze, da kada bi sve fabrike ovog momenta pocele da prave EV umesto klasicnih automobila, trebalo bi nesto ispod 30 godina da se zameni vozni park.

Ali nema pojma on ko je Alex. Kada Aleks kaze za 10 god 50%, ima da bude za 10 god 50%. Cuj Ilon Mask … sta zna taj.
(Djorke, 19. decembar 2023 09:54)

Čovjek ti je sve točno napisao. Nitko ti neće uperiti pištolj i natjerat te sa voziš električni auto tako da svoj SUS možeš voziti dokle god hoćeš.
On ti samo govori da je takav trend i da će se promjene odigrati i brže nego što to ljudi misle.
Ako malo pratiš istupe Muska onda znaš da čovjek uvijek govori ono što njemu odgovara, čak i kada to nije točno. Čovjek je manipulator. Kaže 2 točne pa jednu slaže sebi u korist. Zato ne bi njegove izjave uzimao za 100% točne. Zahvaljujući njegovim manipulatorskim i reklamerskim sposobnostima do sada nije morao reklamirati svoje aute da bi ih dobro prodavao. On svoje pogone ubrzano gradi i najavljuje godišnju prodaju od 25 milijuna Tesli do 2030., a drugima govori da će prijelaz na el. aute ići sporo!?

Ne zaboravi, živiš u Evropi i nama trendove diktira Brisel.
(YPT, 19. decembar 2023 11:43)

Mi ne živimo u Evropi i nama SVE diktira Moskva. Da Gasprom nema monopol na naftu (a i informacije), niko ne bi ni mrzeo EV ni agitovao protiv zdravog razuma. Rusofilska šizofrenija je ovde glavno i jedino merilo svega.

Japanski proizvođači su pouzdani, ali veoma konzervativni kada su nova rešenja u pitanju. Nisam siguran da li će im taj pristup pomoći kada su BEV u pitanju. Zauzimaju se pozicije na tržištu, stiču se iskustva.

Za 10-ak godina više od polovine vozača će i ovde da vozi EV.
(Alex, 19. decembar 2023 07:56)
Hrabra tvrdnja, ali nije nemoguće. Ako izvoz kragujevačke Pande bude loš, a nešto slutim da će biti još gori, Fiat nema druge nego da zatvori tek napravljene pogone, ili... ili da ih prodaje ovde. Ovde ljudi nemaju para ni za gaće, ali ako im se ponudi kredit, e onda je druga priča! Ako je na kredit, naš čovek misli da je džabe. Doduše, nove generacije Srbalja nikada (osim zelenaško/bankarskih) nisu ni videle drugačije kredite, ali sam 100% siguran da će jako brzo da se naviknu (upecaju). Još ako država uvede neki oblik stimulansa (par-nepar, bonovi "zbog sankcija Gaspromu"). može da bude i prava jagma za Pandama na rate pa makar ih otplaćivali do smrti (Srbina i/ili Pande).
Kupovali bi naši ljudi i benzinske Pande tako isto, ali avaj, u Kragujevcu će da se prave samo te mrske električne na baterije i onaj tobož' hihihibridni. A dizel jok.

Mene fascinira kako zelen(asi) ne posumljavaju posecenu Amazoniju, ali se silno nasekirase oko izduvne emisije automobila. Avioni i ostali nemaju toliko stetnu emisiju. Samo automobili

Pa oni još nisu došli do turbo motora.

Narode, shvatite da se ide na ukidanje motora sa fosilnim gorivima. Pre neki dan je održana svetska konferencija i postignut je dogovor o tome. Hteli , ne hteli, svi ćemo voziti EV a pitanje je i na sintetička goriva da li će moći. Što se pre osvestite biće vam lakše. Za par godina i kod nas će to biti omasovljeno, kroz izgradnju mreže brzih punjača. Za 10-ak godina više od polovine vozača će i ovde da vozi EV.

Ne zaboravi, živiš u Evropi i nama trendove diktira Brisel.
(YPT, 19. decembar 2023 11:43)

Mi ne živimo u Evropi i nama SVE diktira Moskva. Da Gasprom nema monopol na naftu (a i informacije), niko ne bi ni mrzeo EV ni agitovao protiv zdravog razuma. Rusofilska šizofrenija je ovde glavno i jedino merilo svega.

Tako je i Nokia razmisljala.

neeeee. kako smeju to da kazu. auuuu. pa mi moramo svi da vozimo ev. i ne samo da vozimo, nego i da volimo
(petar markovic, 18. decembar 2023 19:03

Eno u Kini na -18c smrznuti ev pored puta, ni jedan ne može da ide.Šta bi se desilo sa agendom u EU kada bi udario jedan takav minus.

@
…

Za 10-ak godina više od polovine vozača će i ovde da vozi EV.
(Alex, 19. decembar 2023 07:56)

Niko nije autoritet za elektromobilnost kao ti, pa stoga svi verujemo tvojim procenama. Oooo … obasiaj nas pamecu svojom, mi kmetovi te molimo najponiznije.

Nego ima neki nikogovic, mada nema taj pojma ni sta je EV ni kako se to pravi, zove se Ilon Mask.

Moz’ misliti njegovu drskost kada kaze, da kada bi sve fabrike ovog momenta pocele da prave EV umesto klasicnih automobila, trebalo bi nesto ispod 30 godina da se zameni vozni park.

Ali nema pojma on ko je Alex. Kada Aleks kaze za 10 god 50%, ima da bude za 10 god 50%. Cuj Ilon Mask … sta zna taj.

neeeee. kako smeju to da kazu. auuuu. pa mi moramo svi da vozimo ev. i ne samo da vozimo, nego i da volimo

Pametno. Ne otkrivaju toplu vodu, nego kazu mi vec znamo da topla voda postoji. Pustaju druge da se igraju e automobila, a posle da opet otkriju toplu vodu. Nemam nista protiv e autombila ili bilo kog pogona ili bilo kog prevoznog sredstva, samo isticem zdravu logiku mazdinog menadzmenta.

Za 10-ak godina više od polovine vozača će i ovde da vozi EV.
(Alex, 19. decembar 2023 07:56)

Niko nije autoritet za elektromobilnost kao ti, pa stoga svi verujemo tvojim procenama. Oooo … obasiaj nas pamecu svojom, mi kmetovi te molimo najponiznije.

Nego ima neki nikogovic, mada nema taj pojma ni sta je EV ni kako se to pravi, zove se Ilon Mask.

Moz’ misliti njegovu drskost kada kaze, da kada bi sve fabrike ovog momenta pocele da prave EV umesto klasicnih automobila, trebalo bi nesto ispod 30 godina da se zameni vozni park.

Ali nema pojma on ko je Alex. Kada Aleks kaze za 10 god 50%, ima da bude za 10 god 50%. Cuj Ilon Mask … sta zna taj.
(Djorke, 19. decembar 2023 09:54)

Čovjek ti je sve točno napisao. Nitko ti neće uperiti pištolj i natjerat te sa voziš električni auto tako da svoj SUS možeš voziti dokle god hoćeš.
On ti samo govori da je takav trend i da će se promjene odigrati i brže nego što to ljudi misle.
Ako malo pratiš istupe Muska onda znaš da čovjek uvijek govori ono što njemu odgovara, čak i kada to nije točno. Čovjek je manipulator. Kaže 2 točne pa jednu slaže sebi u korist. Zato ne bi njegove izjave uzimao za 100% točne. Zahvaljujući njegovim manipulatorskim i reklamerskim sposobnostima do sada nije morao reklamirati svoje aute da bi ih dobro prodavao. On svoje pogone ubrzano gradi i najavljuje godišnju prodaju od 25 milijuna Tesli do 2030., a drugima govori da će prijelaz na el. aute ići sporo!?

Mudar stav. Toyota ima 25-godisnje iskustvo sa hibridima (HEV), najpre običnim a od 2010. i plug-in hibridima(PHEV). I sve vreme sakuplja dragocena iskustva ''sa terena'' o ponašanju i o dobrim i slabim tačkama pojedinih tehničkih rešenja. Takvo iskustvo niko nema. Zato su tim putem kao Mazda (saradnjom sa Toyotom) pošli i Subaru, Ford i BMW.
I još, ako se neko čudi velikoj pouzdanosti Toyote, to dolazi otuda što oni nipošto ne žele da kompromituju svoje hibridne poduhvate izborom loših materijala i nepoudanih tehničkih rešenja koja bi za posledicu imala češće kvarove,

"Još ima potražnje" 🤣
To je kao onaj što pada sa dvadesetog sprata i teši se "Nije još loše, tek sam na šesnaestom... petnaestom.... Daleko je do pločnika."

Pisao sam već, da ne ponavljam kako je Akio Tojoda osakatio Tojotu. Ali nije samo Tojotu, ni Tojotu nije toliko koliko je ceo Japan. Tojota je bar uzimala lepe pare od države dok je prodavala vodoničnu bajku. Ovi koji su "čekali Tojotu" nisu ni to, nisu ništa, penjali su se na dvadeseti sprat.
Mada objektivno, nije ni Tojoda glavni krivac, nego rigidni japanski sistem koji je ostao isti vekovima, sistem šogunata u kome svi moraju da slušaju glavnog šoguna (Tojodu) inače ode glava. Karlos Gosn iz Nisana je i bukvalno zamalo završio tako. Uspeo je da zbriše iz Japana u poslednjem trenutku. "Glupi gajđin se joguni, šta on zna, Tojoda-san zna bolje".

A gde im je sada Tojoda-san kad su stigli do... trinaestog sprata?

Mislim da je Mazda prva za sepuku. Pih, jedna firma manje, ostaće ih i posle Mazde još ihahaj! A onda Honda. Pa Isuzu. E tad će već da ih zabrine, ali daleko je do Tojote. Biće i tada još potražnje za SUS-om.

U Japanu.

Narode, shvatite da se ide na ukidanje motora sa fosilnim gorivima. Pre neki dan je održana svetska konferencija i postignut je dogovor o tome. Hteli , ne hteli, svi ćemo voziti EV a pitanje je i na sintetička goriva da li će moći. Što se pre osvestite biće vam lakše. Za par godina i kod nas će to biti omasovljeno, kroz izgradnju mreže brzih punjača. Za 10-ak godina više od polovine vozača će i ovde da vozi EV.
(Alex, 19. decembar 2023 07:56)

U americi su (osim tesle) skoro svi obustavili proizvodnju elektro vozila (niko ih ne kupuje). A ovo nametanje nema veze sa zastitom zivotne sredine ili cega vec. Transport roba i ljudi u zagadjenju vazduha ucestuje sa 10-15%. A gde je ostatak? Za to ne postoje baterije. Ovo sve ima veze sa kontrolom ljudi, i njihovim kretanjem. Da ne ulazim sada dalje u tu temu. A to sto je odrzana svetska konferencija, tu su sve politicke obavezna nacela. Znaci ne vazi nista. Cuo si sta je ministar iz Qatara rekao, 'bez fosilnih goriva, covecanstvo je blize kamenom dobu'. Na zalost, iza tzv. zelene agende, stoje ljudi koji se zalazu za smanjenje populacije, potpunoj kontroli iste, i sto bi iz WEF (Svetski Ekonosmki Forum) rekli 'necete imati nista od svoje imovine, a bicete srecni'. Toliko o tome, i zelenoj agendi.
Podrska za Mazda. A videcemo ko ce od vecih proizvodjaca preziveti 2030-u.

Japanski proizvođači su pouzdani, ali veoma konzervativni kada su nova rešenja u pitanju. Nisam siguran da li će im taj pristup pomoći kada su BEV u pitanju. Zauzimaju se pozicije na tržištu, stiču se iskustva.

Za 10-ak godina više od polovine vozača će i ovde da vozi EV.
(Alex, 19. decembar 2023 07:56)
Hrabra tvrdnja, ali nije nemoguće. Ako izvoz kragujevačke Pande bude loš, a nešto slutim da će biti još gori, Fiat nema druge nego da zatvori tek napravljene pogone, ili... ili da ih prodaje ovde. Ovde ljudi nemaju para ni za gaće, ali ako im se ponudi kredit, e onda je druga priča! Ako je na kredit, naš čovek misli da je džabe. Doduše, nove generacije Srbalja nikada (osim zelenaško/bankarskih) nisu ni videle drugačije kredite, ali sam 100% siguran da će jako brzo da se naviknu (upecaju). Još ako država uvede neki oblik stimulansa (par-nepar, bonovi "zbog sankcija Gaspromu"). može da bude i prava jagma za Pandama na rate pa makar ih otplaćivali do smrti (Srbina i/ili Pande).
Kupovali bi naši ljudi i benzinske Pande tako isto, ali avaj, u Kragujevcu će da se prave samo te mrske električne na baterije i onaj tobož' hihihibridni. A dizel jok.

neeeee. kako smeju to da kazu. auuuu. pa mi moramo svi da vozimo ev. i ne samo da vozimo, nego i da volimo
(petar markovic, 18. decembar 2023 19:03)

Pa mogu da kažu. Mazda nema Bog zna kakvu prodaju u Evropi i mogu da čekaju minut do dvanaest. Ostatak planete baš nešto i ne insistira na elektrifikaciji.
Ne zaboravi, živiš u Evropi i nama trendove diktira Brisel.

@blabla

jesu stigli do turbo motora :) ali samo za američko tržište

(Mario, 19. decembar 2023 11:39)

Dobra stvar kod matematike je da kogod da kaze 2+2=4 govori istinu, a ostalo su teorije zavere, sektasenje, ravnozemljasenje itd.

Saberi, oduzimi i videces da mu je predvidjanje u najmanju ruku tacno … a mozes i da sektasis i dalje, rezultat ce opet biti isti.

Mene fascinira kako zelen(asi) ne posumljavaju posecenu Amazoniju, ali se silno nasekirase oko izduvne emisije automobila. Avioni i ostali nemaju toliko stetnu emisiju. Samo automobili