Kupci nisu znali da uđu u Cybertruck, Mask morao da interveniše

Sta kod ko mislio o ovom dizajnu auta i drugi idu polako ka tome. Jeste videli novi dizajn bmw modela? Gubi se onaj klasican izgled automobila na koji smo navikli. Samo sto Mask ima hrabrosti da odmah napravi nesto sto ce se praviti za 10 (ili vise) godina. Tesla model s je izasao pre oko 10 godina. Ogroman ekran, potpuni minimalizam, svi smo gledali sa cudjenjem. Evo sad svi tako prave auta. Ne kazem da mi se svidja, samo komentarisem ono sto se dogadja u automobilizmu.

Ovaj svet će zbog rednekova da propadne...
(Čeki opinionista del cazzo, 6. decembar 2023 20:36)

Rednekovi ovo neće kupovati. Za njih je, ako već moraju da kupe nešto novo - Silverado, Ram i F150. Sva tri u V8 verziji, naravno.

Koja kršina majko mila,
žao mi potrošenog vremena na gledanje.
Za OVO je neko dao novce ???
A, ovde se lamentira i pljuje po gomili automobila
kako su prepuni plastike.
Mislim da će ponosni vlasnici brzo da se pokaju.

pa realno samo tupan moze da da plati ovo toliko

Mislim da će ponosni vlasnici brzo da se pokaju.
(El chupacabra, 06. decembar 2023 20:39)

Zašto razmišljaš da su i oni sirotinja ? :/

mnogo dobar i brz. ko ce pored ovoga da uzima BMW X5? samo turcin

Koliko zvezdica za bezbednost ima da dobije ovo čudo sa ovakvim dizajnom? Bukvalno sečivo od nerđajućeg čelika! Ovo je kao tenk koji čuva vozača , seče pešake na pola i prolazi kroz druga vozila kao klin.
(Kosta, 07. decembar 2023 08:28)

U Evropi neće dobiti ni jednu jer je zbog svog dizajna poptuno nebezbedan za pešake i druge učesnike u saobraćaju. Do te mere da ne zadovoljava osnovne bezbednosne propise pa mu kao takvom nije dozvoljena prodaja na ovom kontinentu. Amerika je neki drugi svet.

I otisci od prstiju ostaju na vratima jer nema ručke.Moraće aliekspres da odradi završnu obradu npr. gume za oštre ivice na prednjem delu i neke vakum ručke za vrata ili još bolje odrade komplet gumenu fotrolu i navuku foliju na šoferku :).

Не свиђа ми се дизајн, али возило које сад купиш па возиш 500.000км замениш батерију, па вози твој син, па унук....

Једноставно нема шта да се поквари/одржава а технологија батерија иде на горе, тако да ће прва батерија издржати пола милиона, следећа милион, следећа 2 милиона...

За мене је прави пробој 48 волти уместо 12. Сви велики произвођачи су знали за предности али је само Тесла имала довољно храбрости да крене прва.

Нешто слично се десило са поршеом. Први су кренули транзицију са 400 на 800 волти за погон. Чуди ме што нису у том тренутку прешли на 48 волти за мале потрошаче. Рекох коначно неко бржи у усвајању нових технологија од Тесле.

Управљање путем жице је нешто што се користи задњих 40 година у авио индустрији. Тесла опет прва гура причу коју ће сви на крају хтели не хтели прихватити.

(Vlasnik IMT 539 delux, 6. decembar 2023 22:00)
Lepo si to primetio, ali su doneo pogrešan zaključak! 🙂
Kažeš da se nikome nije svideo televizor na sredini ali su svi prešli na to? Eto ti dokaza da trendove ne diktiraju kupci, već proizvođači (tako im jeftinije)
Nama se nameće utisak da mi biramo, da imamo slobodu, ali to je iluzija.

Koliko zvezdica za bezbednost ima da dobije ovo čudo sa ovakvim dizajnom? Bukvalno sečivo od nerđajućeg čelika! Ovo je kao tenk koji čuva vozača , seče pešake na pola i prolazi kroz druga vozila kao klin.

Ljudi videćete biće otimačins za ovo čudo! Ovo će biti statusni simbol bogatuna i “uspešnih” ljudi u Americi.
(Iggy, 7. decembar 2023 07:36) Ovaj automobil nije dovoljno skup da bi bio statusni simbol. Da ostavimo po strani to da automobil i nije neki statusni simbol. Možda za "pretend to be rich".

Neće moći u ledeno doba da se proba otvaranje tih vrata na dugme obzirom da nam sledi globalno zagrevanje ...

Mr." Mošusni" je upravo podigao nivo seljacizma na novi , futurističko neviđeni nivo ...

Ovaj svet će zbog rednekova da propadne...

Bruka.

Ljudi videćete biće otimačins za ovo čudo! Ovo će biti statusni simbol bogatuna i “uspešnih” ljudi u Americi.

Garantujem da ce manje od 5% vlasnika CT voziti bez wrap-a. Bice divota gledati kako ce vlasnici wrap na mastovit nacin u raznim bojama dezwnima its.

satro ekologija,vozila na struju,a lik je kada su svi presli na alu ili kompozitne metale ponivo vratio celik u igru,a svi znamo da zelezare koje ga proizvode ne zagadjuju okolinu,jel tako. Bas se oni brinu za ekologiju,samo su videli priliku da iskoriste eko lobi i drzavne subvencije i uzmu pare na to.

Pročitah malo komentare prijatelja komentatora i zadivilo me je to pokazano poznavanje materije i tehničke karakteristike za ovaj automobil stelth tehnologije al' nisam s'konto KO vozi od njih ovo limeno čudo obzirom da jedan drugog dopunjuju i ispravljaju u komentarima sa tako preciznim podacima.

''...Tako bi bilo dobro videti ovo cudo ispred kafica umesto X5. Prvo veci je, snazniji, bolje ubrzava, moze vise da ponese...''

To što bolje ubrzava je posebno bitno...kupiš tu rugobu da bi bolje ubrzavao...budalaština!

Šifra je ime njegovog klinca, xyz x2 "'q11 !

За мене је прави пробој 48 волти уместо 12. Сви велики произвођачи су знали за предности али је само Тесла имала довољно храбрости да крене прва.
(јоој, 7. decembar 2023 08:14)

Lepo zapažanje ali si ipak promašio poentu. U dosadašnjim Teslama a i kod svih ostalih proizvođaća, postojao je (postoji) paralelni sistem kablova za različite voltaže. Govorimo o kolometrima bakarnih kablova. Koji povećavaju cenu, težinu i vreme za proizvodnju. Tesla je izabrala da glavni i jedini napon bude 48v sa "jednim" kablom, da sve potrošače koje oni proizvode prebace na 48v, a sve ono što ne proizvode već dolazi od kooperanata u ovom trenutku dok i oni ne prebace na 48v reše sa nekolicinom step down adaptera. Obrijali su stotine metara kablova, samim tim i težinu, troškove.

Bmw za ovo svemirski brod

Steta nece se uvoziti u Evropu. EU zakoni a i nasi ovo tretiraji kao vozilo preko 3.5t zasta treba C kategorija a ima i neka fora sa dizajnom i zaobljenoscu vozila. Tako bi bilo dobro videti ovo cudo ispred kafica umesto X5. Prvo veci je, snazniji, bolje ubrzava, moze vise da ponese. i skuplji je..

Goxy, za ovo si u pravu. Niko ne pita kakav se sviđa automobil drugom vlasniku. Proizvođač želi da proda svoj automobil, i da se oni pitaju ne bi ni postojao drugi vlasnik, nego bi svi kupovali nov svaki put.
Ja lično kupim nov i vozim dok mu ne ispustim dušu, pa onda opet kupim nov, za koji mislim da je u tom trenutku najisplativiji za mene. Nemam para da menjam svakih par godina, kako bi oni voleli. Moj kriterijum je izdržljivost, a ne veliki tablet. Ali ko menja na par godina (ili kad istekne lizing), taj hoće fensi opcije, a koliko košta i kad se radi "veliki servis" neka brine sledeći vlasnik.

Kažeš da se nikome nije svideo televizor na sredini ali su svi prešli na to? Eto ti dokaza da trendove ne diktiraju kupci, već proizvođači (tako im jeftinije)
Nama se nameće utisak da mi biramo, da imamo slobodu, ali to je iluzija.
(Timer, 7. decembar 2023 08:37)

Naprotiv, posle par godina rada u EU deca sledeće godine kupuju prva (nova) kola. Jedno dete sigurno modža i drugo.

Jeri znate šta im je jedan od preduslova? Veliki tablet. To nije moj izbor ali njihov jeste i ja ga poštujem i ni najmanje ne utičem da im solim pamet kako je moj izbor bolji od njihovog i kako mene trebaju da slušaju. A kad industrija zna šta generacija koja dolazi želi i koja treba da kupi narednih 10 automobila a takođe zna šta žele oni koji odumiru, šta misliš kome će se prikloniti? Tip: ne nama.

Uvek je bilo kako kupci žele. Pitanje je samo koji tip kupaca targetiraju, one mlade sa parama ili one pred smrt. Za one druge tu je uvek Dačija. A jedina iluzija koju ti imaš je da se nešto pitaš i da imaš glas kod autoindustrije kao kupac otpada.

Prvi kupci Amerikanci ruku dajem zato i nisu znali kako.

Nije žvaka za seljaka.

@totalnonebitan: lep deo EU dozvoljava 7.5t sa B kategorijom. Da li je stvarno tako tesko proveriti pre nego sto pises gluposti?

Mr." Mošusni" je upravo podigao nivo seljacizma na novi , futurističko neviđeni nivo ...

Ovaj svet će zbog rednekova da propadne...

Bruka.

Koja kršina majko mila,
žao mi potrošenog vremena na gledanje.
Za OVO je neko dao novce ???
A, ovde se lamentira i pljuje po gomili automobila
kako su prepuni plastike.
Mislim da će ponosni vlasnici brzo da se pokaju.

pa realno samo tupan moze da da plati ovo toliko

Steta nece se uvoziti u Evropu. EU zakoni a i nasi ovo tretiraji kao vozilo preko 3.5t zasta treba C kategorija a ima i neka fora sa dizajnom i zaobljenoscu vozila. Tako bi bilo dobro videti ovo cudo ispred kafica umesto X5. Prvo veci je, snazniji, bolje ubrzava, moze vise da ponese. i skuplji je..

mnogo dobar i brz. ko ce pored ovoga da uzima BMW X5? samo turcin

Bmw za ovo svemirski brod

Prvi kupci Amerikanci ruku dajem zato i nisu znali kako.

Neće moći u ledeno doba da se proba otvaranje tih vrata na dugme obzirom da nam sledi globalno zagrevanje ...

Не свиђа ми се дизајн, али возило које сад купиш па возиш 500.000км замениш батерију, па вози твој син, па унук....

Једноставно нема шта да се поквари/одржава а технологија батерија иде на горе, тако да ће прва батерија издржати пола милиона, следећа милион, следећа 2 милиона...

За мене је прави пробој 48 волти уместо 12. Сви велики произвођачи су знали за предности али је само Тесла имала довољно храбрости да крене прва.

Нешто слично се десило са поршеом. Први су кренули транзицију са 400 на 800 волти за погон. Чуди ме што нису у том тренутку прешли на 48 волти за мале потрошаче. Рекох коначно неко бржи у усвајању нових технологија од Тесле.

Управљање путем жице је нешто што се користи задњих 40 година у авио индустрији. Тесла опет прва гура причу коју ће сви на крају хтели не хтели прихватити.

Kažeš da se nikome nije svideo televizor na sredini ali su svi prešli na to? Eto ti dokaza da trendove ne diktiraju kupci, već proizvođači (tako im jeftinije)
Nama se nameće utisak da mi biramo, da imamo slobodu, ali to je iluzija.
(Timer, 7. decembar 2023 08:37)

Naprotiv, posle par godina rada u EU deca sledeće godine kupuju prva (nova) kola. Jedno dete sigurno modža i drugo.

Jeri znate šta im je jedan od preduslova? Veliki tablet. To nije moj izbor ali njihov jeste i ja ga poštujem i ni najmanje ne utičem da im solim pamet kako je moj izbor bolji od njihovog i kako mene trebaju da slušaju. A kad industrija zna šta generacija koja dolazi želi i koja treba da kupi narednih 10 automobila a takođe zna šta žele oni koji odumiru, šta misliš kome će se prikloniti? Tip: ne nama.

Uvek je bilo kako kupci žele. Pitanje je samo koji tip kupaca targetiraju, one mlade sa parama ili one pred smrt. Za one druge tu je uvek Dačija. A jedina iluzija koju ti imaš je da se nešto pitaš i da imaš glas kod autoindustrije kao kupac otpada.

satro ekologija,vozila na struju,a lik je kada su svi presli na alu ili kompozitne metale ponivo vratio celik u igru,a svi znamo da zelezare koje ga proizvode ne zagadjuju okolinu,jel tako. Bas se oni brinu za ekologiju,samo su videli priliku da iskoriste eko lobi i drzavne subvencije i uzmu pare na to.

За мене је прави пробој 48 волти уместо 12. Сви велики произвођачи су знали за предности али је само Тесла имала довољно храбрости да крене прва.
(јоој, 7. decembar 2023 08:14)

Lepo zapažanje ali si ipak promašio poentu. U dosadašnjim Teslama a i kod svih ostalih proizvođaća, postojao je (postoji) paralelni sistem kablova za različite voltaže. Govorimo o kolometrima bakarnih kablova. Koji povećavaju cenu, težinu i vreme za proizvodnju. Tesla je izabrala da glavni i jedini napon bude 48v sa "jednim" kablom, da sve potrošače koje oni proizvode prebace na 48v, a sve ono što ne proizvode već dolazi od kooperanata u ovom trenutku dok i oni ne prebace na 48v reše sa nekolicinom step down adaptera. Obrijali su stotine metara kablova, samim tim i težinu, troškove.

''...Tako bi bilo dobro videti ovo cudo ispred kafica umesto X5. Prvo veci je, snazniji, bolje ubrzava, moze vise da ponese...''

To što bolje ubrzava je posebno bitno...kupiš tu rugobu da bi bolje ubrzavao...budalaština!

Mislim da će ponosni vlasnici brzo da se pokaju.
(El chupacabra, 06. decembar 2023 20:39)

Zašto razmišljaš da su i oni sirotinja ? :/

Ovaj svet će zbog rednekova da propadne...
(Čeki opinionista del cazzo, 6. decembar 2023 20:36)

Rednekovi ovo neće kupovati. Za njih je, ako već moraju da kupe nešto novo - Silverado, Ram i F150. Sva tri u V8 verziji, naravno.

I otisci od prstiju ostaju na vratima jer nema ručke.Moraće aliekspres da odradi završnu obradu npr. gume za oštre ivice na prednjem delu i neke vakum ručke za vrata ili još bolje odrade komplet gumenu fotrolu i navuku foliju na šoferku :).

Ljudi videćete biće otimačins za ovo čudo! Ovo će biti statusni simbol bogatuna i “uspešnih” ljudi u Americi.

Sta kod ko mislio o ovom dizajnu auta i drugi idu polako ka tome. Jeste videli novi dizajn bmw modela? Gubi se onaj klasican izgled automobila na koji smo navikli. Samo sto Mask ima hrabrosti da odmah napravi nesto sto ce se praviti za 10 (ili vise) godina. Tesla model s je izasao pre oko 10 godina. Ogroman ekran, potpuni minimalizam, svi smo gledali sa cudjenjem. Evo sad svi tako prave auta. Ne kazem da mi se svidja, samo komentarisem ono sto se dogadja u automobilizmu.

Koliko zvezdica za bezbednost ima da dobije ovo čudo sa ovakvim dizajnom? Bukvalno sečivo od nerđajućeg čelika! Ovo je kao tenk koji čuva vozača , seče pešake na pola i prolazi kroz druga vozila kao klin.
(Kosta, 07. decembar 2023 08:28)

U Evropi neće dobiti ni jednu jer je zbog svog dizajna poptuno nebezbedan za pešake i druge učesnike u saobraćaju. Do te mere da ne zadovoljava osnovne bezbednosne propise pa mu kao takvom nije dozvoljena prodaja na ovom kontinentu. Amerika je neki drugi svet.

Goxy, za ovo si u pravu. Niko ne pita kakav se sviđa automobil drugom vlasniku. Proizvođač želi da proda svoj automobil, i da se oni pitaju ne bi ni postojao drugi vlasnik, nego bi svi kupovali nov svaki put.
Ja lično kupim nov i vozim dok mu ne ispustim dušu, pa onda opet kupim nov, za koji mislim da je u tom trenutku najisplativiji za mene. Nemam para da menjam svakih par godina, kako bi oni voleli. Moj kriterijum je izdržljivost, a ne veliki tablet. Ali ko menja na par godina (ili kad istekne lizing), taj hoće fensi opcije, a koliko košta i kad se radi "veliki servis" neka brine sledeći vlasnik.

Šifra je ime njegovog klinca, xyz x2 "'q11 !

Koliko zvezdica za bezbednost ima da dobije ovo čudo sa ovakvim dizajnom? Bukvalno sečivo od nerđajućeg čelika! Ovo je kao tenk koji čuva vozača , seče pešake na pola i prolazi kroz druga vozila kao klin.

Ljudi videćete biće otimačins za ovo čudo! Ovo će biti statusni simbol bogatuna i “uspešnih” ljudi u Americi.
(Iggy, 7. decembar 2023 07:36) Ovaj automobil nije dovoljno skup da bi bio statusni simbol. Da ostavimo po strani to da automobil i nije neki statusni simbol. Možda za "pretend to be rich".

(Vlasnik IMT 539 delux, 6. decembar 2023 22:00)
Lepo si to primetio, ali su doneo pogrešan zaključak! 🙂
Kažeš da se nikome nije svideo televizor na sredini ali su svi prešli na to? Eto ti dokaza da trendove ne diktiraju kupci, već proizvođači (tako im jeftinije)
Nama se nameće utisak da mi biramo, da imamo slobodu, ali to je iluzija.

Pročitah malo komentare prijatelja komentatora i zadivilo me je to pokazano poznavanje materije i tehničke karakteristike za ovaj automobil stelth tehnologije al' nisam s'konto KO vozi od njih ovo limeno čudo obzirom da jedan drugog dopunjuju i ispravljaju u komentarima sa tako preciznim podacima.

@totalnonebitan: lep deo EU dozvoljava 7.5t sa B kategorijom. Da li je stvarno tako tesko proveriti pre nego sto pises gluposti?

Garantujem da ce manje od 5% vlasnika CT voziti bez wrap-a. Bice divota gledati kako ce vlasnici wrap na mastovit nacin u raznim bojama dezwnima its.

Nije žvaka za seljaka.