Bojan
pre 9 meseci
Kome pade na pamet da poredi Golf 2 i Seat Ibizu. Nisu blesavi iz VW što su odbili dizajn. Golf 2 je i danas lepši od Ibize
Petak, 01.12.2023.
12:48
Izvor: Motor1
pre 9 meseci
Kome pade na pamet da poredi Golf 2 i Seat Ibizu. Nisu blesavi iz VW što su odbili dizajn. Golf 2 je i danas lepši od Ibize
pre 9 meseci
Seat je bio jako lep model, ali kao VW pre mogao biti Polo nego Golf 2, tako da je VW napravio mudar potez i stvorio Golfa 2, koji se kasnije pokazao kao mozda i najprodavaniji Golf.
pre 9 meseci
srećom nije
pre 9 meseci
Ta Ibiza je baš pogođen model.
Imala je savršene proporcije. Djelovala je skladno iako je bila kockasta. Nešto kao Lancia Delta u malom.
U svakom slučaju od Golfa 2 barem 3 puta ljepša.
pre 9 meseci
na sreću nije
pre 9 meseci
Imao sam Cordobu 2.generacije, 1.4 benzin, konvertovan na gas. Odličan auto, odlično služio svojoj svrsi, svakodnevna vožnja do posla i par puta godišnje na odmor, bez ikakvih problema i kvarova. Održavanje nije skupo i radi ga svaki majstor bez problema. Lepo iskustvo i lepa vožnja.
pre 9 meseci
@Mileee
Zanimljivo je poređenje pristupa Škode i SEAT-a.
Recimo, Giugaro je 1990. predstavio Škodi prijedlog Octacije 1. (moderne) generacije. Pošto je Škoda tada još uvijek bila u vlasništvu države, Vaclac Klaus, tadašnji predsjednik, odbio je dizajn, nazvavši ga "suviše italijanskim".
Kasnije je F. Piech upravo taj dizajn prihvatio za Toledo 2. generacije. Kako je prošao Toledo, a kako Octavija, svi znamo.
Takođe, zanimljiva je i paralela sa jugoslovenskim "stručnjacima" iz Zastave - mi prihvatamo čak tri odbačena dizajna FIAT- a (Florida, Yugo, Zastava 101) - dok Česi odbijaju i dizajniraju sopstvenim snagama (Čeh dizajner).
Doduše, Zastava 101 je, u neku ruku, bolji koncept od FIAT-a 128 i možda je čak FIAT bio u krivu, odbivši petovratni dizajn
Poz iz Tamnog
pre 9 meseci
Ovo je kao Yugo florida
pre 9 meseci
Za ondašnje vreme veliki broj proizvedenih jedinica?
pre 9 meseci
Seat uvek imao ok dizajn. Blago koketiranje sa sportom. Koliko god i ja to voleo, takav dizajn ne donosi kupce. Škoda je pojela Seat sa modelima bez trunke sporta. Plus slab enterijer.
pre 9 meseci
Seat uvek imao ok dizajn. Blago koketiranje sa sportom. Koliko god i ja to voleo, takav dizajn ne donosi kupce. Škoda je pojela Seat sa modelima bez trunke sporta. Plus slab enterijer.
pre 9 meseci
@Mileee
Zanimljivo je poređenje pristupa Škode i SEAT-a.
Recimo, Giugaro je 1990. predstavio Škodi prijedlog Octacije 1. (moderne) generacije. Pošto je Škoda tada još uvijek bila u vlasništvu države, Vaclac Klaus, tadašnji predsjednik, odbio je dizajn, nazvavši ga "suviše italijanskim".
Kasnije je F. Piech upravo taj dizajn prihvatio za Toledo 2. generacije. Kako je prošao Toledo, a kako Octavija, svi znamo.
Takođe, zanimljiva je i paralela sa jugoslovenskim "stručnjacima" iz Zastave - mi prihvatamo čak tri odbačena dizajna FIAT- a (Florida, Yugo, Zastava 101) - dok Česi odbijaju i dizajniraju sopstvenim snagama (Čeh dizajner).
Doduše, Zastava 101 je, u neku ruku, bolji koncept od FIAT-a 128 i možda je čak FIAT bio u krivu, odbivši petovratni dizajn
Poz iz Tamnog
pre 9 meseci
Imao sam Cordobu 2.generacije, 1.4 benzin, konvertovan na gas. Odličan auto, odlično služio svojoj svrsi, svakodnevna vožnja do posla i par puta godišnje na odmor, bez ikakvih problema i kvarova. Održavanje nije skupo i radi ga svaki majstor bez problema. Lepo iskustvo i lepa vožnja.
pre 9 meseci
Ovo je kao Yugo florida
pre 9 meseci
Ta Ibiza je baš pogođen model.
Imala je savršene proporcije. Djelovala je skladno iako je bila kockasta. Nešto kao Lancia Delta u malom.
U svakom slučaju od Golfa 2 barem 3 puta ljepša.
pre 9 meseci
Seat je bio jako lep model, ali kao VW pre mogao biti Polo nego Golf 2, tako da je VW napravio mudar potez i stvorio Golfa 2, koji se kasnije pokazao kao mozda i najprodavaniji Golf.
pre 9 meseci
Kome pade na pamet da poredi Golf 2 i Seat Ibizu. Nisu blesavi iz VW što su odbili dizajn. Golf 2 je i danas lepši od Ibize
pre 9 meseci
Za ondašnje vreme veliki broj proizvedenih jedinica?
pre 9 meseci
na sreću nije
pre 9 meseci
srećom nije
pre 9 meseci
Kome pade na pamet da poredi Golf 2 i Seat Ibizu. Nisu blesavi iz VW što su odbili dizajn. Golf 2 je i danas lepši od Ibize
pre 9 meseci
Ta Ibiza je baš pogođen model.
Imala je savršene proporcije. Djelovala je skladno iako je bila kockasta. Nešto kao Lancia Delta u malom.
U svakom slučaju od Golfa 2 barem 3 puta ljepša.
pre 9 meseci
@Mileee
Zanimljivo je poređenje pristupa Škode i SEAT-a.
Recimo, Giugaro je 1990. predstavio Škodi prijedlog Octacije 1. (moderne) generacije. Pošto je Škoda tada još uvijek bila u vlasništvu države, Vaclac Klaus, tadašnji predsjednik, odbio je dizajn, nazvavši ga "suviše italijanskim".
Kasnije je F. Piech upravo taj dizajn prihvatio za Toledo 2. generacije. Kako je prošao Toledo, a kako Octavija, svi znamo.
Takođe, zanimljiva je i paralela sa jugoslovenskim "stručnjacima" iz Zastave - mi prihvatamo čak tri odbačena dizajna FIAT- a (Florida, Yugo, Zastava 101) - dok Česi odbijaju i dizajniraju sopstvenim snagama (Čeh dizajner).
Doduše, Zastava 101 je, u neku ruku, bolji koncept od FIAT-a 128 i možda je čak FIAT bio u krivu, odbivši petovratni dizajn
Poz iz Tamnog
pre 9 meseci
Seat uvek imao ok dizajn. Blago koketiranje sa sportom. Koliko god i ja to voleo, takav dizajn ne donosi kupce. Škoda je pojela Seat sa modelima bez trunke sporta. Plus slab enterijer.
pre 9 meseci
Ovo je kao Yugo florida
pre 9 meseci
na sreću nije
pre 9 meseci
srećom nije
pre 9 meseci
Imao sam Cordobu 2.generacije, 1.4 benzin, konvertovan na gas. Odličan auto, odlično služio svojoj svrsi, svakodnevna vožnja do posla i par puta godišnje na odmor, bez ikakvih problema i kvarova. Održavanje nije skupo i radi ga svaki majstor bez problema. Lepo iskustvo i lepa vožnja.
pre 9 meseci
Seat je bio jako lep model, ali kao VW pre mogao biti Polo nego Golf 2, tako da je VW napravio mudar potez i stvorio Golfa 2, koji se kasnije pokazao kao mozda i najprodavaniji Golf.
pre 9 meseci
Za ondašnje vreme veliki broj proizvedenih jedinica?
10 Komentari
Sortiraj po: