Povratak u Japan: Toyota Land Cruiser FOTO

u Evropi će biti 50000e a kod nas na popustu 64999.

Kako je dobra.

Kad pogledaš šta su Benz i LR uradili od G Klasse i Defendera, u smislu koliko su se odmakli od off-road entuzijasta kompleksnošću, kičom i cijenom, ova Toyota je pravi offroad dragulj u 2023. godini.

G Klasse od 90k, Defender od 64k EUR.

Kad malo sagledam, unazad nekih 10 godina, u ovoj eri umiranja automobilske romantike i najezdi generičkih i dosadnih automobila, instagram instat hiperautomobila, EV-ova i svezani okovima eko-normi, Toyota mi postaje sve draža i sve veći respekt gradim ka toj kompaniji i njihovoj filozofiji. Podarili su svijetu, kad to niko više nije očekivao:

- Yaris GR
- GT86 u obje generacije
- Lexus LC
- Lexus RCF i ISF

I uopšte ne forsiraje EV priču toliko, a hibride su doveli do savršenstva svakodnevnog komfora.

Kapa dolje, Toyota. Uz njih Mazda i Honda.

Poz iz Tamnog

A što? Skupo? Pa toliko košta Škoda, a Golf ide i preko 50 hilj. Jel ti znaš šta je ovaj auto, očigledno smatraš da je Tuareg, Q5 ili slični šminka terenci prava stvar

Ovo je pravo terensko vozilo i radna masina. Zato ga drze sto vise na retro mehanici i dizajnu, jer je bitna pouzdanost. Meni licno je mnogo lepsi i bolji od novog Land Cruisera. Ali ok. Ono je SUV, a ovo je pravo off road vozilo. Razlicita klasa, stoga i dizajn i oprema. Samo, koliko sam ja video na yt kanalima, pocinju i u Australiji da ga prodaju samo sa ovim sestakom. Njihovi farmeri koji ovo vozilo najvise i kupuju, su se malo uznemirili, pa su hvatali sa zaliha prethodni model za V8 dizelasem. Mada cenim da nema mesta frci, jer nece ni ovaj turbo sestak biti nepouzdan. Zna Toyota za koga se ovaj model pravi. Ne baca se 70 godina tradicije i pouzdana baza kupaca u vodu tek tako. Prethodni model je jako zastareo, ali su ga australijski farmeri jako voleli zobog pouzdanosti. Relano je morao malo biti unapredjen, kad vec postoji tehnologija.

Meni je ova 3 puta ljepsa od novijih. Pravi terenac, izgledom, mogucnostima... Ovako kockast predivno izgleda.

Odgovor na Nissan, retro style, Arapi ga obožavaju jer ih podseća na njihova prva vozila. Sa kamila skočili u Land Cruiser 70, i Nissan Patrol. I sada u retro stilu oba modela. Fantastično.

32000 evra za ovo?

Ovaj će da nadživi sve kvazi terence modernog izgleda.

U ovoj trci sa novcem i mnoge kompanije koje prave premijum modele pocele su lutati pocev od manjih kubikaza agregata, pa do loseg dizajna, a sve usput propraceno je opstim padom kvaliteta koji se manifestuje kroz sve veci broj opoziva. Japanci nisu ostali imuni na kretanja u autoindustriji i vjerovatno je i pouzdanost njihovih automobila opala, ali mi se cini da su jos uvijek najkorektniji i najvise nude za ono sto platis. Land Cruiser sa ovom cijenom od 32000 evra je kao poklon uzimajuci smijesno visoke cijene evropskih automobila nizeg formata, a o mogucnostima i tradiciji Land Cruisera ne treba trošiti riječi. Ne znam koji automobil se moze kupiti za ovoliki novac, a da je ova klasa i sa ovakvim mogucnostima u voznji.Svaka cast japanskim inzinjerima, mozete da njihove iautomobile volite ili ne, da su estetski prihvatljivi ili ne, ali jedno je sigurno......ostaju dosledni svojoj filosofiji i zasluzuju postovanje. MY RESPECT.

Ne znam zašto neko posmatra komentar u negativnom smislu?

32000 evra u Japanu prelazi u 64000 u Evropi! Nazalost moju i mnogih drugih ljubitelja. Evropljani imaju uvoznu carinu plus agenti misle da su evropske musterije ovce za sisanje sa podosta vune.

@Marko
Ti tako omraženi kvazi terenci nisu ni napravljeni da se takmiče sa Land Cruiserom.

@
@Marko
Ti tako omraženi kvazi terenci nisu ni napravljeni da se takmiče sa Land Cruiserom.
(kimi R, 1. decembar 2023 09:20

Kao ponosni vlasnik očigledno "omraženog kvazi terentca" se apsolutno slažem.

I ne trebaju da se takmiče jer imaju skroz drugu ulogu, to govorim iz ugla nekoga ko nije australijski farmer. S druge strane, volim da odem na makadam, u jedva raščišćen sneg, da se spustim do plaže, odem do planinskog jezera ... 90% tih stvari je tortura za običan auto, ali SUV AWD obavlja bez problema.

@Djorke
To i kažem,ovde SuV i slična kola izazivaju frustracije kod onih što nemaju para za njih. Nemam ni ja,ali nemam problem sa tim što drugi imaju.

sta je fora sa tim dizajnom od pre 40 godina?

32000 evra za ovo?

Kako je dobra.

Kad pogledaš šta su Benz i LR uradili od G Klasse i Defendera, u smislu koliko su se odmakli od off-road entuzijasta kompleksnošću, kičom i cijenom, ova Toyota je pravi offroad dragulj u 2023. godini.

G Klasse od 90k, Defender od 64k EUR.

Kad malo sagledam, unazad nekih 10 godina, u ovoj eri umiranja automobilske romantike i najezdi generičkih i dosadnih automobila, instagram instat hiperautomobila, EV-ova i svezani okovima eko-normi, Toyota mi postaje sve draža i sve veći respekt gradim ka toj kompaniji i njihovoj filozofiji. Podarili su svijetu, kad to niko više nije očekivao:

- Yaris GR
- GT86 u obje generacije
- Lexus LC
- Lexus RCF i ISF

I uopšte ne forsiraje EV priču toliko, a hibride su doveli do savršenstva svakodnevnog komfora.

Kapa dolje, Toyota. Uz njih Mazda i Honda.

Poz iz Tamnog

u Evropi će biti 50000e a kod nas na popustu 64999.

Ne znam zašto neko posmatra komentar u negativnom smislu?

Ovaj će da nadživi sve kvazi terence modernog izgleda.

sta je fora sa tim dizajnom od pre 40 godina?

A što? Skupo? Pa toliko košta Škoda, a Golf ide i preko 50 hilj. Jel ti znaš šta je ovaj auto, očigledno smatraš da je Tuareg, Q5 ili slični šminka terenci prava stvar

Meni je ova 3 puta ljepsa od novijih. Pravi terenac, izgledom, mogucnostima... Ovako kockast predivno izgleda.

@Marko
Ti tako omraženi kvazi terenci nisu ni napravljeni da se takmiče sa Land Cruiserom.

U ovoj trci sa novcem i mnoge kompanije koje prave premijum modele pocele su lutati pocev od manjih kubikaza agregata, pa do loseg dizajna, a sve usput propraceno je opstim padom kvaliteta koji se manifestuje kroz sve veci broj opoziva. Japanci nisu ostali imuni na kretanja u autoindustriji i vjerovatno je i pouzdanost njihovih automobila opala, ali mi se cini da su jos uvijek najkorektniji i najvise nude za ono sto platis. Land Cruiser sa ovom cijenom od 32000 evra je kao poklon uzimajuci smijesno visoke cijene evropskih automobila nizeg formata, a o mogucnostima i tradiciji Land Cruisera ne treba trošiti riječi. Ne znam koji automobil se moze kupiti za ovoliki novac, a da je ova klasa i sa ovakvim mogucnostima u voznji.Svaka cast japanskim inzinjerima, mozete da njihove iautomobile volite ili ne, da su estetski prihvatljivi ili ne, ali jedno je sigurno......ostaju dosledni svojoj filosofiji i zasluzuju postovanje. MY RESPECT.

32000 evra u Japanu prelazi u 64000 u Evropi! Nazalost moju i mnogih drugih ljubitelja. Evropljani imaju uvoznu carinu plus agenti misle da su evropske musterije ovce za sisanje sa podosta vune.

Ovo je pravo terensko vozilo i radna masina. Zato ga drze sto vise na retro mehanici i dizajnu, jer je bitna pouzdanost. Meni licno je mnogo lepsi i bolji od novog Land Cruisera. Ali ok. Ono je SUV, a ovo je pravo off road vozilo. Razlicita klasa, stoga i dizajn i oprema. Samo, koliko sam ja video na yt kanalima, pocinju i u Australiji da ga prodaju samo sa ovim sestakom. Njihovi farmeri koji ovo vozilo najvise i kupuju, su se malo uznemirili, pa su hvatali sa zaliha prethodni model za V8 dizelasem. Mada cenim da nema mesta frci, jer nece ni ovaj turbo sestak biti nepouzdan. Zna Toyota za koga se ovaj model pravi. Ne baca se 70 godina tradicije i pouzdana baza kupaca u vodu tek tako. Prethodni model je jako zastareo, ali su ga australijski farmeri jako voleli zobog pouzdanosti. Relano je morao malo biti unapredjen, kad vec postoji tehnologija.

Odgovor na Nissan, retro style, Arapi ga obožavaju jer ih podseća na njihova prva vozila. Sa kamila skočili u Land Cruiser 70, i Nissan Patrol. I sada u retro stilu oba modela. Fantastično.

@
@Marko
Ti tako omraženi kvazi terenci nisu ni napravljeni da se takmiče sa Land Cruiserom.
(kimi R, 1. decembar 2023 09:20

Kao ponosni vlasnik očigledno "omraženog kvazi terentca" se apsolutno slažem.

I ne trebaju da se takmiče jer imaju skroz drugu ulogu, to govorim iz ugla nekoga ko nije australijski farmer. S druge strane, volim da odem na makadam, u jedva raščišćen sneg, da se spustim do plaže, odem do planinskog jezera ... 90% tih stvari je tortura za običan auto, ali SUV AWD obavlja bez problema.

@Djorke
To i kažem,ovde SuV i slična kola izazivaju frustracije kod onih što nemaju para za njih. Nemam ni ja,ali nemam problem sa tim što drugi imaju.