Nov, nov, nov! Iz 2012: U magacinu pronađene nekorišćene Volkswagen limuzine FOTO

Zanimljivo je da Volkswagen i dalje prodaje Santanu u Kini kao potpuno novi model.

Kroz svoje zajedničko ulaganje sa kineskim SAIC-om, nemačka firma nudi limuzinu sa 1.5 litarskim benzinskim motorom i početnom cenom oko 12.400 dolara.

Za to vreme novi Polo u Srbiji od 23000 EUR.

Eto, posle ljudi kažu kako je nemoguće da sva vozila na oglasima proizvedena od 1945-2023 imaju 150000km na satu.

Ima negdje i uporedni test originalnog 1.6 iz 198x. godine i kineskog 1.8 iz 2012. godine, sa zanimljivim poređenjima detalja.

Poz iz Tamnog

Коме је потребно, од тачке А до тачке Б, тај ауто ће да служи одлично, и ништа лошије од новога!

Не изгледа актуелно дизајном, али има све, и иде то сасвим добро!

Јефтин за одржавање, не краде се!

sada bi ovi naši Bosanci rekli daj ne pitam za cenu

fascinanto mi je da i danas moze da se proizvodi nesto sto izgleda potpuno isto kao da smo u 1983.

Kome treba od tačke A do tačke B?!?!?!
A kako ti inače voziš? Drugačije?
Do tačke C možda?

Ako iko može da proda savršenu lovačku priču kao trofej.
Imao bih samo 4 pitanja, oko sertifikata autentičnosti.
Jer je i vest dovoljan dokaz kako ljudi veruju radije u blještave savršene laži(koje i nisu savršene), nego u bednu istinu.

Premlade za oldtajmere. Prestare za običan automobil. Proizvođene i u Brazilu. Možda i više od milion komada. Sve u svemu nema ju neku vrednost. Možda kao budući klasici za nekih 30 godina

Reklama za prodaju !

Jel mene neko zeza da ovako izgleda auto proizveden 2012?
Pa ovo je zastarelo I za tu 1983.

Za neupucene, ispod je nova BAIC Santana, 1.5 motor, cena ispod 12k evra.

Nekorisne !

Ako iko može da proda savršenu lovačku priču kao trofej.
Imao bih samo 4 pitanja, oko sertifikata autentičnosti.
Jer je i vest dovoljan dokaz kako ljudi veruju radije u blještave savršene laži(koje i nisu savršene), nego u bednu istinu.

Nekorisne !

Jel mene neko zeza da ovako izgleda auto proizveden 2012?
Pa ovo je zastarelo I za tu 1983.

Premlade za oldtajmere. Prestare za običan automobil. Proizvođene i u Brazilu. Možda i više od milion komada. Sve u svemu nema ju neku vrednost. Možda kao budući klasici za nekih 30 godina

Reklama za prodaju !

fascinanto mi je da i danas moze da se proizvodi nesto sto izgleda potpuno isto kao da smo u 1983.

sada bi ovi naši Bosanci rekli daj ne pitam za cenu

Ima negdje i uporedni test originalnog 1.6 iz 198x. godine i kineskog 1.8 iz 2012. godine, sa zanimljivim poređenjima detalja.

Poz iz Tamnog

Коме је потребно, од тачке А до тачке Б, тај ауто ће да служи одлично, и ништа лошије од новога!

Не изгледа актуелно дизајном, али има све, и иде то сасвим добро!

Јефтин за одржавање, не краде се!

Kome treba od tačke A do tačke B?!?!?!
A kako ti inače voziš? Drugačije?
Do tačke C možda?

Zanimljivo je da Volkswagen i dalje prodaje Santanu u Kini kao potpuno novi model.

Kroz svoje zajedničko ulaganje sa kineskim SAIC-om, nemačka firma nudi limuzinu sa 1.5 litarskim benzinskim motorom i početnom cenom oko 12.400 dolara.

Za to vreme novi Polo u Srbiji od 23000 EUR.

Eto, posle ljudi kažu kako je nemoguće da sva vozila na oglasima proizvedena od 1945-2023 imaju 150000km na satu.

Za neupucene, ispod je nova BAIC Santana, 1.5 motor, cena ispod 12k evra.