Sneg, poledica i ledena kiša: Kako voziti u takvim uslovima i šta ako ostanete zavejani na putu

Gledao one snimke prosle zime, bezbroj auta pored puta sletelo a ljudi voze pored te slike i dalje jure. Sve je u glavama, sve odatle polazi. A u glavama nismo bas cisti jer je opsteprisutna neka nervoza, uzurbanost, odsustvo solidarnosti i generalno bahatost na putevima.

Izbegavam da idem na put po lošem vremenu. Palim auto samo ako moram.

Za vožnju po snegu - dobre zimske gume, a u ekstremu lanci.

Za vožnju po "čistom" ledu kao posle dobre ledene kiše, tu ni lanci ne pomažu nego hotel.

'...a ni pogon na sva četiri točka, uprkos uvreženom mišljenju, nije od pomoći, ukoliko ne znate pravilno da vozite u ovakvim uslovima.'

pogon na sva cetiri tocka je od pomoci samo prilikom ubrzanja, dok prilikom usporavanja odn kocenja takav se auto ponasa potpuno isto kao sa pogonom na dva tocka. Vecina vozaca izgleda da nije svesna toga.

@
'...a ni pogon na sva četiri točka, uprkos uvreženom mišljenju, nije od pomoći, ukoliko ne znate pravilno da vozite u ovakvim uslovima.'

pogon na sva cetiri tocka je od pomoci samo prilikom ubrzanja, dok prilikom usporavanja odn kocenja takav se auto ponasa potpuno isto kao sa pogonom na dva tocka. Vecina vozaca izgleda da nije svesna toga.
(DC, 28. novembar 2023 12:40

Pa ne samo prilikom ubrzanja - pogon na sva cetiri pomaze generalno za odrzavanje trakcije.

Na primer po krivinama bolje “drzi” ako je klizavo jer uvek neki tocak ima trakciju, isto pomaze i prilikom usporavanja snizavanjem stepena prenosa (na obe osovine makar jedan tocak dodatno usporava) itd. Sve ovo upareno sa dobrim gumama naravno i mnogo manje brige.

Ja imam AWD (sto je uslovno receno ,da kazemo “slabija” vrsta pogona na sve tockove) i All Season gume, pa imam mnoogo bolju prohodnost nego prednji pogon na zimskim gumama, bolju kontrolu u krivinama, bolje usporavam menjacem … a za kocenje “pedalom”, to je verovatno zaista isto ili slicno.

Ali nije usporavanje samo “nabadanje” kocnice :-)

pogon na sva cetiri tocka je od pomoci samo prilikom ubrzanja, dok prilikom usporavanja odn kocenja takav se auto ponasa potpuno isto kao sa pogonom na dva tocka. Vecina vozaca izgleda da nije svesna toga.
(DC, 28. novembar 2023 12:40)
Nebuloza. Ako auto koči "motorom" onda motor sputava sva 4 točka, a ne samo 2.

'...a ni pogon na sva četiri točka, uprkos uvreženom mišljenju, nije od pomoći, ukoliko ne znate pravilno da vozite u ovakvim uslovima.'

pogon na sva cetiri tocka je od pomoci samo prilikom ubrzanja, dok prilikom usporavanja odn kocenja takav se auto ponasa potpuno isto kao sa pogonom na dva tocka. Vecina vozaca izgleda da nije svesna toga.

Izbegavam da idem na put po lošem vremenu. Palim auto samo ako moram.

Za vožnju po snegu - dobre zimske gume, a u ekstremu lanci.

Za vožnju po "čistom" ledu kao posle dobre ledene kiše, tu ni lanci ne pomažu nego hotel.

Gledao one snimke prosle zime, bezbroj auta pored puta sletelo a ljudi voze pored te slike i dalje jure. Sve je u glavama, sve odatle polazi. A u glavama nismo bas cisti jer je opsteprisutna neka nervoza, uzurbanost, odsustvo solidarnosti i generalno bahatost na putevima.

pogon na sva cetiri tocka je od pomoci samo prilikom ubrzanja, dok prilikom usporavanja odn kocenja takav se auto ponasa potpuno isto kao sa pogonom na dva tocka. Vecina vozaca izgleda da nije svesna toga.
(DC, 28. novembar 2023 12:40)
Nebuloza. Ako auto koči "motorom" onda motor sputava sva 4 točka, a ne samo 2.

@
'...a ni pogon na sva četiri točka, uprkos uvreženom mišljenju, nije od pomoći, ukoliko ne znate pravilno da vozite u ovakvim uslovima.'

pogon na sva cetiri tocka je od pomoci samo prilikom ubrzanja, dok prilikom usporavanja odn kocenja takav se auto ponasa potpuno isto kao sa pogonom na dva tocka. Vecina vozaca izgleda da nije svesna toga.
(DC, 28. novembar 2023 12:40

Pa ne samo prilikom ubrzanja - pogon na sva cetiri pomaze generalno za odrzavanje trakcije.

Na primer po krivinama bolje “drzi” ako je klizavo jer uvek neki tocak ima trakciju, isto pomaze i prilikom usporavanja snizavanjem stepena prenosa (na obe osovine makar jedan tocak dodatno usporava) itd. Sve ovo upareno sa dobrim gumama naravno i mnogo manje brige.

Ja imam AWD (sto je uslovno receno ,da kazemo “slabija” vrsta pogona na sve tockove) i All Season gume, pa imam mnoogo bolju prohodnost nego prednji pogon na zimskim gumama, bolju kontrolu u krivinama, bolje usporavam menjacem … a za kocenje “pedalom”, to je verovatno zaista isto ili slicno.

Ali nije usporavanje samo “nabadanje” kocnice :-)