Kako velika SUV vozila i kamionete učiniti bezbednijim za pešake

ima jednostavnije resenje- zabraniti tenkove u gradu, em bezbednije za pesake, em bezbednije za vozace kojima tenk ne zaklanja vidik, pogotovo na sva cetiri zaboden na cosku, em najmanje 30 posto manje zagadjenja.

Kupiti pešaku jedan takav isti auto.

@
ima jednostavnije resenje- zabraniti …

(kaboom, 3. decembar 2023 16:34

Najbolje bi bilo zabraniti komentarisanje svima kojima je IQ ispod 75 … koja bi to tisina bila …

Što manje mešanja saobraćaja,prelaza,parkinga i masovnog kretanja raznovrsnog saobraćaja istovremeno! Jastuci na branicima su smešni !

oporezovati ih jedno tri puta više od običnih automobila ...

pa svojevremeno je upravo Ford imao na početku automobila napred korpu u obliku slova L koja je 1920-e skupljala pešake koji lete ko muve bez glave ....

Poslati iskomleksirane vlasnike ovih vozila na psiho terapiju.

Brze ih udariti da ne osete.

Ukinuti ih.

Smanjiti im gabarite i povećati im vizuelnu preglednost jer na putevima nisu potrebni monster automobili sa prozorima k'o srednjovekovne puškarnice nepregledni obnauružani senzorima i kamerama te vozač ima pune ruke posla oko pregleda k'o da radi u režiji neke TV stanice sa monitorima dok prelazi onim traktorskim gumama preko leđa nekog pešaka na pešačkom prelazu koga je oborio (dobro ovo je primer uzet iz Srbije) ...

Ovo je odlično rešenje i ostaje da čujemo kako to funkcioniše.

Ono sto bi moglo da bude pomoc da se na SUV pri skretanju ukljucuje kamera napred koja bi pomogla da se vidi ono sto je ispod linije preglednosti.
Recimo mene hvata uzas kad je kisovito vreme sa maglom pa se na raskrsnici parkira kombi za istovar a iza njega ne vidis sta se dogadja a onda preko toga neka mama ili tata koji zele da oni budu serifi gurne kolica sa bebom ispred sebe. I sad ti imas kolica a jos ne vidis pesaka.
Smanjim ja brzinu pa se opet isecem. Dok sam ja gurao kolica zena se bunila sto sam na njih kacio trepcuce svetlo za bicikliste i po mraku to ukljucivao a i na prelaz nisam prvo gurao kolica vec sebe.

Kakva je uteha ako dodje do nezgode da li sam ja u pravu?

Stoji da mozda ljudi malo i uzimaju SUV i kada im nije neophodan ali ima puno ljudi sa profesijama koje zahtevaju i terensku voznju (veterinar, agronom, geometar, sumar....) a i ima ljudi koji slobodno vreme provode u prirodi ili tamo imaju rodbinu pa im treba i klirens i prohodnost po blatu i snegu.

A šta gospoda misli da recimo trajno zabrane vožnju i to bilo čega( bicikla uključena) , budalama, narkomanima, alkosima, tabletičarima,penzosima sa 90 godina,nenormalnima, pseudo normalnima, neiživljenima, iskompleksiranima ....

Kakva bi to tek vožnja bila ...

Poslati iskomleksirane vlasnike ovih vozila na psiho terapiju.

@
ima jednostavnije resenje- zabraniti …

(kaboom, 3. decembar 2023 16:34

Najbolje bi bilo zabraniti komentarisanje svima kojima je IQ ispod 75 … koja bi to tisina bila …

ima jednostavnije resenje- zabraniti tenkove u gradu, em bezbednije za pesake, em bezbednije za vozace kojima tenk ne zaklanja vidik, pogotovo na sva cetiri zaboden na cosku, em najmanje 30 posto manje zagadjenja.

oporezovati ih jedno tri puta više od običnih automobila ...

Ukinuti ih.

A šta gospoda misli da recimo trajno zabrane vožnju i to bilo čega( bicikla uključena) , budalama, narkomanima, alkosima, tabletičarima,penzosima sa 90 godina,nenormalnima, pseudo normalnima, neiživljenima, iskompleksiranima ....

Kakva bi to tek vožnja bila ...

Brze ih udariti da ne osete.

Smanjiti im gabarite i povećati im vizuelnu preglednost jer na putevima nisu potrebni monster automobili sa prozorima k'o srednjovekovne puškarnice nepregledni obnauružani senzorima i kamerama te vozač ima pune ruke posla oko pregleda k'o da radi u režiji neke TV stanice sa monitorima dok prelazi onim traktorskim gumama preko leđa nekog pešaka na pešačkom prelazu koga je oborio (dobro ovo je primer uzet iz Srbije) ...

pa svojevremeno je upravo Ford imao na početku automobila napred korpu u obliku slova L koja je 1920-e skupljala pešake koji lete ko muve bez glave ....

Ovo je odlično rešenje i ostaje da čujemo kako to funkcioniše.

Što manje mešanja saobraćaja,prelaza,parkinga i masovnog kretanja raznovrsnog saobraćaja istovremeno! Jastuci na branicima su smešni !

Kupiti pešaku jedan takav isti auto.

Ono sto bi moglo da bude pomoc da se na SUV pri skretanju ukljucuje kamera napred koja bi pomogla da se vidi ono sto je ispod linije preglednosti.
Recimo mene hvata uzas kad je kisovito vreme sa maglom pa se na raskrsnici parkira kombi za istovar a iza njega ne vidis sta se dogadja a onda preko toga neka mama ili tata koji zele da oni budu serifi gurne kolica sa bebom ispred sebe. I sad ti imas kolica a jos ne vidis pesaka.
Smanjim ja brzinu pa se opet isecem. Dok sam ja gurao kolica zena se bunila sto sam na njih kacio trepcuce svetlo za bicikliste i po mraku to ukljucivao a i na prelaz nisam prvo gurao kolica vec sebe.

Kakva je uteha ako dodje do nezgode da li sam ja u pravu?

Stoji da mozda ljudi malo i uzimaju SUV i kada im nije neophodan ali ima puno ljudi sa profesijama koje zahtevaju i terensku voznju (veterinar, agronom, geometar, sumar....) a i ima ljudi koji slobodno vreme provode u prirodi ili tamo imaju rodbinu pa im treba i klirens i prohodnost po blatu i snegu.