Utorak, 21.11.2023.

15:16

Svaki treći automobil registrovan u EU prošlog meseca – benzinac

Izvor: Tanjug

Svaki treæi automobil registrovan u EU prošlog meseca – benzinac IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

Goxy

pre 11 meseci

"Ovo je 15. uzastopni mesec rasta broja novih registrovanih automobila u EU"

Botoksirani je upravo dobio jednu boru nakon čitanja vesti. Kako ono beše? EU je pucala sebi u nogu? Jedino u šta su narodi EU pucali je - dizlo. Hvala Bogu, oslobodiće nas smrada ni krivi ni dužni. A tako smo voleli da volja na ulici sada ni to više ne možemo.

Đole

pre 11 meseci

Atmosferski benzinac je najbolji izbor na duže staze i za najmanje kvarova. Doduše, ne može u njih da se toči "nafta" iz burića na crno.

pera

pre 11 meseci

Dizel posle EURO 4 standarda je cista prevara jer samo do mozda predjenih 150.000 km su mogli da ispunjavaju standard po kojem su i napravljeni. Posle toga jedino uz preskupo odrzavanje, sto ni na zapadu vise skoro niko nije hteo da plati, sem dok je auto u garanciji. Da ne pricamo o polovnim "lesevima" koji su zavrsili u siromasnijim zemljama sa 300.000 km i vise.
Benzinac atmosferac je oduvek bio jedino pravo resenje na duge staze za one sa plicim dzepom, posle toga hibridi, pa plug-in hibridi.

Sad ce JTD armija da lupa minuse sa svojim repariranim diznama, "DEPEFE" filterima, skinutim katalizatorima i chip tuningom...

Lupajte minuse slobodno, ali ste nekako zaboravili da i vasa deca disu taj isti "vazduh" kojim na trujete!

pera

pre 11 meseci

Dizel posle EURO 4 standarda je cista prevara jer samo do mozda predjenih 150.000 km su mogli da ispunjavaju standard po kojem su i napravljeni. Posle toga jedino uz preskupo odrzavanje, sto ni na zapadu vise skoro niko nije hteo da plati, sem dok je auto u garanciji. Da ne pricamo o polovnim "lesevima" koji su zavrsili u siromasnijim zemljama sa 300.000 km i vise.
Benzinac atmosferac je oduvek bio jedino pravo resenje na duge staze za one sa plicim dzepom, posle toga hibridi, pa plug-in hibridi.

Sad ce JTD armija da lupa minuse sa svojim repariranim diznama, "DEPEFE" filterima, skinutim katalizatorima i chip tuningom...

Lupajte minuse slobodno, ali ste nekako zaboravili da i vasa deca disu taj isti "vazduh" kojim na trujete!

Đole

pre 11 meseci

Atmosferski benzinac je najbolji izbor na duže staze i za najmanje kvarova. Doduše, ne može u njih da se toči "nafta" iz burića na crno.

Goxy

pre 11 meseci

"Ovo je 15. uzastopni mesec rasta broja novih registrovanih automobila u EU"

Botoksirani je upravo dobio jednu boru nakon čitanja vesti. Kako ono beše? EU je pucala sebi u nogu? Jedino u šta su narodi EU pucali je - dizlo. Hvala Bogu, oslobodiće nas smrada ni krivi ni dužni. A tako smo voleli da volja na ulici sada ni to više ne možemo.

pera

pre 11 meseci

Dizel posle EURO 4 standarda je cista prevara jer samo do mozda predjenih 150.000 km su mogli da ispunjavaju standard po kojem su i napravljeni. Posle toga jedino uz preskupo odrzavanje, sto ni na zapadu vise skoro niko nije hteo da plati, sem dok je auto u garanciji. Da ne pricamo o polovnim "lesevima" koji su zavrsili u siromasnijim zemljama sa 300.000 km i vise.
Benzinac atmosferac je oduvek bio jedino pravo resenje na duge staze za one sa plicim dzepom, posle toga hibridi, pa plug-in hibridi.

Sad ce JTD armija da lupa minuse sa svojim repariranim diznama, "DEPEFE" filterima, skinutim katalizatorima i chip tuningom...

Lupajte minuse slobodno, ali ste nekako zaboravili da i vasa deca disu taj isti "vazduh" kojim na trujete!

Goxy

pre 11 meseci

"Ovo je 15. uzastopni mesec rasta broja novih registrovanih automobila u EU"

Botoksirani je upravo dobio jednu boru nakon čitanja vesti. Kako ono beše? EU je pucala sebi u nogu? Jedino u šta su narodi EU pucali je - dizlo. Hvala Bogu, oslobodiće nas smrada ni krivi ni dužni. A tako smo voleli da volja na ulici sada ni to više ne možemo.

Đole

pre 11 meseci

Atmosferski benzinac je najbolji izbor na duže staze i za najmanje kvarova. Doduše, ne može u njih da se toči "nafta" iz burića na crno.