Francuska ukida subvencije za EV iz Kine, pogođeno i "njihovo" čedo

Napravite ponovo Dačije sa atmosferskim četvorocilindričnim motorom, hidrauličnim servo-volanom, analognim pokazivačima, mehaničkim dugmićima i neće biti zime za vas. A tablet neka i dalje stoji i da služi samo da deca gledaju crtać sa zadnje klupe.

Rasizam

Napravite ponovo Dačije sa atmosferskim četvorocilindričnim motorom, hidrauličnim servo-volanom, analognim pokazivačima, mehaničkim dugmićima i neće biti zime za vas. A tablet neka i dalje stoji i da služi samo da deca gledaju crtać sa zadnje klupe.
(Bole, 01. novembar 2023 13:35)

Pa da sami sebi skoče u stomak. Sve sto si naveo je trenutno skuplje za proizvodnju od jeftinih tableta. Nema više tih mašina koje bi to pravile a i za robotizovane trake komplikovanija je ugradnja, samim tim skuplja. Treba više kabla, više radnih sati, čekanje na delove iz Kine. Ovako staviš tablet a marketing odradi ostalo. Novac ode u džepove “sposobnim upper menadzerima” koji iznova smišljaju nacine kako da prevara izgleda kao kreativnost i vizija.

Udeo francuskih automobila na kineskom trzistu je mali. Sa druge strane Francuze polako istiskuju iz Afrike. Rusi to rade silom, a Kinezi parama.
Tako da je ovaj francuski potez mera ocajnika u nadi da nesto pokusaju.

@spiclov - ovo je najbolji komentar za “inovacije” koji sam do sada video! Bravo!
Upravo delimo misljenje. Prodaju maglu pod izgovorima eko uticaja, digitalizacije, korisnickog iskustva i raznoh drugih. A sve je to zapravo ono sto njima donosi vise novca kroz jeftinija ulaganja. Pa naravno da je jedan tablet znatno jeftiniji nego puno vozilo dugmica, kablica, sajli i ostalih cuda :)

@Boris
Neće biti,zar misliš da je Kina skobodno tržište ?

@ Mario
Francuska je zemlja u totalnoj defanzivi. Ovu njihovu meru ne treba posmatrati usko na nivou auto industrije. Ovo je samo kockica u geopolitickoj igri.
A Francuska tu igru gubi.

I Amerika daje subvencije samo za kola proizvedena u Americi. Subvencioniše se kupac. U principu je to slično onim turističkim voučerima u Srbiji. Međutim, nisam siguran kakav sporazum Francuska ima sa Marokom, odnosno zašto bi Maroko bio izuzet. Što se tiče Kineza, za njih se ne brinem. Siguran sam da će naći način da uspore proizvodnju BEV u Francuskoj preprekama na izvoz sirovina i delova.

Bajka o slobodnom tržištu je poslužila zapadu... Sad kad treba drugima e, nema više...

Pomagat će prodaju električnog auta iz EU.
Ne znam o kakvim očajničkim mjerama ti pričaš?
(Mario, 02. novembar

Zaboravio si da u EU države ne smeju da pomažu svojim proizvodjačima... "Slobodno tržište i konkurencija"...

Udeo francuskih automobila na kineskom trzistu je mali. Sa druge strane Francuze polako istiskuju iz Afrike. Rusi to rade silom, a Kinezi parama.
Tako da je ovaj francuski potez mera ocajnika u nadi da nesto pokusaju.
(Frankofoni Kinez, 1. novembar 2023 19:15)

Nije to nikakva mjera očajnika. Kada se prije 2-3 godine pojavila Dacia Spring nije imala nikakvog konkurenta. Twingo i Up su bili skuplji. Sada kada se očekuje električni C3 koji će se raditi u EU nema razloga da potpomažu prodaju kineskog auta.
Pomagat će prodaju električnog auta iz EU.
Ne znam o kakvim očajničkim mjerama ti pričaš?

Koji drugi nego sirotinjski?

Rasizam

Napravite ponovo Dačije sa atmosferskim četvorocilindričnim motorom, hidrauličnim servo-volanom, analognim pokazivačima, mehaničkim dugmićima i neće biti zime za vas. A tablet neka i dalje stoji i da služi samo da deca gledaju crtać sa zadnje klupe.

Udeo francuskih automobila na kineskom trzistu je mali. Sa druge strane Francuze polako istiskuju iz Afrike. Rusi to rade silom, a Kinezi parama.
Tako da je ovaj francuski potez mera ocajnika u nadi da nesto pokusaju.
(Frankofoni Kinez, 1. novembar 2023 19:15)

Nije to nikakva mjera očajnika. Kada se prije 2-3 godine pojavila Dacia Spring nije imala nikakvog konkurenta. Twingo i Up su bili skuplji. Sada kada se očekuje električni C3 koji će se raditi u EU nema razloga da potpomažu prodaju kineskog auta.
Pomagat će prodaju električnog auta iz EU.
Ne znam o kakvim očajničkim mjerama ti pričaš?

@Boris
Neće biti,zar misliš da je Kina skobodno tržište ?

Napravite ponovo Dačije sa atmosferskim četvorocilindričnim motorom, hidrauličnim servo-volanom, analognim pokazivačima, mehaničkim dugmićima i neće biti zime za vas. A tablet neka i dalje stoji i da služi samo da deca gledaju crtać sa zadnje klupe.
(Bole, 01. novembar 2023 13:35)

Pa da sami sebi skoče u stomak. Sve sto si naveo je trenutno skuplje za proizvodnju od jeftinih tableta. Nema više tih mašina koje bi to pravile a i za robotizovane trake komplikovanija je ugradnja, samim tim skuplja. Treba više kabla, više radnih sati, čekanje na delove iz Kine. Ovako staviš tablet a marketing odradi ostalo. Novac ode u džepove “sposobnim upper menadzerima” koji iznova smišljaju nacine kako da prevara izgleda kao kreativnost i vizija.

Udeo francuskih automobila na kineskom trzistu je mali. Sa druge strane Francuze polako istiskuju iz Afrike. Rusi to rade silom, a Kinezi parama.
Tako da je ovaj francuski potez mera ocajnika u nadi da nesto pokusaju.

@spiclov - ovo je najbolji komentar za “inovacije” koji sam do sada video! Bravo!
Upravo delimo misljenje. Prodaju maglu pod izgovorima eko uticaja, digitalizacije, korisnickog iskustva i raznoh drugih. A sve je to zapravo ono sto njima donosi vise novca kroz jeftinija ulaganja. Pa naravno da je jedan tablet znatno jeftiniji nego puno vozilo dugmica, kablica, sajli i ostalih cuda :)

I Amerika daje subvencije samo za kola proizvedena u Americi. Subvencioniše se kupac. U principu je to slično onim turističkim voučerima u Srbiji. Međutim, nisam siguran kakav sporazum Francuska ima sa Marokom, odnosno zašto bi Maroko bio izuzet. Što se tiče Kineza, za njih se ne brinem. Siguran sam da će naći način da uspore proizvodnju BEV u Francuskoj preprekama na izvoz sirovina i delova.

Koji drugi nego sirotinjski?

Bajka o slobodnom tržištu je poslužila zapadu... Sad kad treba drugima e, nema više...

Pomagat će prodaju električnog auta iz EU.
Ne znam o kakvim očajničkim mjerama ti pričaš?
(Mario, 02. novembar

Zaboravio si da u EU države ne smeju da pomažu svojim proizvodjačima... "Slobodno tržište i konkurencija"...

@ Mario
Francuska je zemlja u totalnoj defanzivi. Ovu njihovu meru ne treba posmatrati usko na nivou auto industrije. Ovo je samo kockica u geopolitickoj igri.
A Francuska tu igru gubi.