Prvi utisci sa premijere iz Nemačke: VW Passat – pola veka kasnije FOTO

Cena, 50000 evra za srednji paket..

Jeftina kineska elektronika, tapacirana plastika i alkantara. Nekada su se reklamirali motori, inzenjerska dostignuća, a sad kiceraj. Cena, predpostavljam oko 60K za model sa slike. To je autoindustrija danas.

Auto odličan, upotrebljiv, komforan ali zašto ovi tableti po sred armaturne table? sve lepo upakovano i onda kao ono kad privremeno stavite veš mašinu u predsoblje da okrečite wc a nije joj tu mesto. E,tako i ovaj tablet, nije mu tu mesto.

vratili fizičke dugmiće, slajderi su bili potpuni promašaj, odmah se videlo.

ne valja to nista, Srbima su pasati ispod nivoa, to je za lubenicare

Samo analogni cajgeri i manuelni dugmici! Ovi tableti ne smao da su ruzni nego i opasni u voznji.

Ne razumem zasto se na Pasat i karavane gleda podrugljivo. Nije bez razloga etalon klase. Mozda nije u svakoj generaciji najbolji u klasi ali je uvek u samom vrhu i ne moze s njim mnogo da se pogresi.

Kao da su negde zagubili dizajnere...

@ Alex
To je prilagodjavanje dalekoistocnom trzistu.kinezi vole touch, lampice, gadget-e. Evropa vise nije primarno trziste nijednom proizvodjacu. U tom smislu, vw je sebe banalizovao do krajnjih granica. Do pre 3-4 godine se znalo, 1.audi, 2.vw, 3.skoda, 4.seat
Sad je vw vrlo nedefinisan. Ko je usao u golfa 8, zna o cemu pricam. Vrlo neubedljivo.

Pre dva meseca, sam vozio pasat, dali su mi dok mi je auto bio u servisu.
Moje totalno razocarenje...pasat je pre bio pojam za auto, ozbiljna limuzina....
Skode ga sada prestigle...

Kako se ovde menjaju brzine ?

vratili fizičke dugmiće, slajderi su bili potpuni promašaj, odmah se videlo.
(dečko, 18. oktobar 2023 12:43)
Vrtim slike i ne vidjeh nijedan dugmić. Čak štaviše.

Nema razlike, isti!

Pre dva meseca, sam vozio pasat, dali su mi dok mi je auto bio u servisu.
Moje totalno razocarenje...pasat je pre bio pojam za auto, ozbiljna limuzina....
Skode ga sada prestigle...

ne valja to nista, Srbima su pasati ispod nivoa, to je za lubenicare

Nema razlike, isti!

Ne razumem zasto se na Pasat i karavane gleda podrugljivo. Nije bez razloga etalon klase. Mozda nije u svakoj generaciji najbolji u klasi ali je uvek u samom vrhu i ne moze s njim mnogo da se pogresi.

Jeftina kineska elektronika, tapacirana plastika i alkantara. Nekada su se reklamirali motori, inzenjerska dostignuća, a sad kiceraj. Cena, predpostavljam oko 60K za model sa slike. To je autoindustrija danas.

Kao da su negde zagubili dizajnere...

Cena, 50000 evra za srednji paket..

Auto odličan, upotrebljiv, komforan ali zašto ovi tableti po sred armaturne table? sve lepo upakovano i onda kao ono kad privremeno stavite veš mašinu u predsoblje da okrečite wc a nije joj tu mesto. E,tako i ovaj tablet, nije mu tu mesto.

vratili fizičke dugmiće, slajderi su bili potpuni promašaj, odmah se videlo.

Samo analogni cajgeri i manuelni dugmici! Ovi tableti ne smao da su ruzni nego i opasni u voznji.

@ Alex
To je prilagodjavanje dalekoistocnom trzistu.kinezi vole touch, lampice, gadget-e. Evropa vise nije primarno trziste nijednom proizvodjacu. U tom smislu, vw je sebe banalizovao do krajnjih granica. Do pre 3-4 godine se znalo, 1.audi, 2.vw, 3.skoda, 4.seat
Sad je vw vrlo nedefinisan. Ko je usao u golfa 8, zna o cemu pricam. Vrlo neubedljivo.

vratili fizičke dugmiće, slajderi su bili potpuni promašaj, odmah se videlo.
(dečko, 18. oktobar 2023 12:43)
Vrtim slike i ne vidjeh nijedan dugmić. Čak štaviše.

Kako se ovde menjaju brzine ?