Ponedeljak, 16.10.2023.

10:11

Još noviteta u gradskom prevozu. Šapić: I Evropa želi naš sistem naplate karata

Izvor: B92.net

Još noviteta u gradskom prevozu. Šapiæ: I Evropa želi naš sistem naplate karata IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

Захумље

pre 11 meseci

За ове што кукају на градски саобраћај у Београду - у сваком граду у ком сам живио,а у много градова у иностранству сам живио,кад год сам требао користити градски превоз са сјетом бих се присјетио генијалног београдског градског саобраћаја! У Штокхолму нема од 01-04 превоза. НЕМА! Метро закључан! Плачи или плати 50 € да се ухватиш за кваку од таксија... А ви кукате што "само иде са трга републике" ! Ваша размаженост је надалеко позната-поздравља вас дугогодишњи,а сада повремено Београђанин.

Marko

pre 11 meseci

(Igor, 16. oktobar 2023 11:28)

Tačno tako, bio sam pre par meseci u Budimpešti, gledam ljude kako skeniraju telefonom QR kod i ulaze u tramvaj, razmišljam kao da sam u Japanu ili Singapuru, a ne u Mađarskoj :)

Taraba

pre 11 meseci

Popravite noćni prevoz, da bude češći i ne samo sa Trga Republike. Postavite info table sa zvučnicima u vozilima, kao što to postoji u maltene svim evropskim gradovima.

teorija zavere

pre 11 meseci

"Svi koji do sada nisu plaćali karte i dalje ih ne plaćaju, a svi koji su plaćali plaćaju 30%-50% manje tako da je sigurno efektivno smanjen prihod za nekih 40%.(Danilo)" - U tekstu piše: "U julu, avgustu i septembru, Bus plus je imao 2.257.000 kupljenih karata, dok smo mi u julu, avgustu i septembru prodali 3.515.000 karata. To je povećanje za 55,76 odsto". Dakle porasla je prodaja karata, ali je činjenica da su jeftinije nego ranije pa je verovatno prihod manji. E, sad, koliko je manji zavisi od toga koliko je Bus plus (Apeks) uzimao od svake karte.

Молим вас и ово

pre 11 meseci

Заиста су добре новине у функционисању јавног превоза. Много недостаје информација о предстојећем стајалишту.

Danilo

pre 11 meseci

Ne samo da prihodi nisu povećani već su i smanjeni. Svi koji do sada nisu plaćali karte i dalje ih ne plaćaju, a svi koji su plaćali plaćaju 30%-50% manje tako da je sigurno efektivno smanjen prihod za nekih 40%.

Igor

pre 11 meseci

Kakva komedija... ceo svet koristi NFC i QR kodove mi se jos drzimo SMS-a koji vecina mladih danas i ne zna kako da posalje.

Nije daleko, idite do Budimpeste vidite kako kod njih funkionise javni prevoz i naplata.

branko

pre 11 meseci

Aplikacija bolje radi nego na pocetku. Imam primedbu na velicinu slova. Ima nas koji slabije vidimo pa bi nam veci ili boldirani font pomogao.

Luudak

pre 11 meseci

Izvinjavam se ali mnoge stvari jako korisne su i izbačene iz gsp-a. Ti validatori su imali i stajališta i informaciju koje je trenutno i sledeće stajalište, toga više nema. Ne radi ni googe transit već nekoliko meseci. Te stvari mnogo znače za snalaženje po BG. Za naplatu karata i povećane prihode nadam se iskreno da je zaista tako. App nije loša i istina lakše je karticom preko app-a ili sms om platiti kartu nego juriti u trafiku da se doplati ili cimati vožača

nemke

pre 11 meseci

Da li su veci prihodi od naplate? Da li GSP sad prihoduje vise novca? Takvu informaciju nemamo… verovatno zato sto se finansijski nije nista poboljsalo. Ljudi se i dalje svercuju, a svercuju se zato sto mogu a ne zato sto im je skupo da se voze.

nemke

pre 11 meseci

Da li su veci prihodi od naplate? Da li GSP sad prihoduje vise novca? Takvu informaciju nemamo… verovatno zato sto se finansijski nije nista poboljsalo. Ljudi se i dalje svercuju, a svercuju se zato sto mogu a ne zato sto im je skupo da se voze.

Luudak

pre 11 meseci

Izvinjavam se ali mnoge stvari jako korisne su i izbačene iz gsp-a. Ti validatori su imali i stajališta i informaciju koje je trenutno i sledeće stajalište, toga više nema. Ne radi ni googe transit već nekoliko meseci. Te stvari mnogo znače za snalaženje po BG. Za naplatu karata i povećane prihode nadam se iskreno da je zaista tako. App nije loša i istina lakše je karticom preko app-a ili sms om platiti kartu nego juriti u trafiku da se doplati ili cimati vožača

Igor

pre 11 meseci

Kakva komedija... ceo svet koristi NFC i QR kodove mi se jos drzimo SMS-a koji vecina mladih danas i ne zna kako da posalje.

Nije daleko, idite do Budimpeste vidite kako kod njih funkionise javni prevoz i naplata.

Danilo

pre 11 meseci

Ne samo da prihodi nisu povećani već su i smanjeni. Svi koji do sada nisu plaćali karte i dalje ih ne plaćaju, a svi koji su plaćali plaćaju 30%-50% manje tako da je sigurno efektivno smanjen prihod za nekih 40%.

branko

pre 11 meseci

Aplikacija bolje radi nego na pocetku. Imam primedbu na velicinu slova. Ima nas koji slabije vidimo pa bi nam veci ili boldirani font pomogao.

Taraba

pre 11 meseci

Popravite noćni prevoz, da bude češći i ne samo sa Trga Republike. Postavite info table sa zvučnicima u vozilima, kao što to postoji u maltene svim evropskim gradovima.

Marko

pre 11 meseci

(Igor, 16. oktobar 2023 11:28)

Tačno tako, bio sam pre par meseci u Budimpešti, gledam ljude kako skeniraju telefonom QR kod i ulaze u tramvaj, razmišljam kao da sam u Japanu ili Singapuru, a ne u Mađarskoj :)

Молим вас и ово

pre 11 meseci

Заиста су добре новине у функционисању јавног превоза. Много недостаје информација о предстојећем стајалишту.

teorija zavere

pre 11 meseci

"Svi koji do sada nisu plaćali karte i dalje ih ne plaćaju, a svi koji su plaćali plaćaju 30%-50% manje tako da je sigurno efektivno smanjen prihod za nekih 40%.(Danilo)" - U tekstu piše: "U julu, avgustu i septembru, Bus plus je imao 2.257.000 kupljenih karata, dok smo mi u julu, avgustu i septembru prodali 3.515.000 karata. To je povećanje za 55,76 odsto". Dakle porasla je prodaja karata, ali je činjenica da su jeftinije nego ranije pa je verovatno prihod manji. E, sad, koliko je manji zavisi od toga koliko je Bus plus (Apeks) uzimao od svake karte.

Захумље

pre 11 meseci

За ове што кукају на градски саобраћај у Београду - у сваком граду у ком сам живио,а у много градова у иностранству сам живио,кад год сам требао користити градски превоз са сјетом бих се присјетио генијалног београдског градског саобраћаја! У Штокхолму нема од 01-04 превоза. НЕМА! Метро закључан! Плачи или плати 50 € да се ухватиш за кваку од таксија... А ви кукате што "само иде са трга републике" ! Ваша размаженост је надалеко позната-поздравља вас дугогодишњи,а сада повремено Београђанин.

Igor

pre 11 meseci

Kakva komedija... ceo svet koristi NFC i QR kodove mi se jos drzimo SMS-a koji vecina mladih danas i ne zna kako da posalje.

Nije daleko, idite do Budimpeste vidite kako kod njih funkionise javni prevoz i naplata.

Danilo

pre 11 meseci

Ne samo da prihodi nisu povećani već su i smanjeni. Svi koji do sada nisu plaćali karte i dalje ih ne plaćaju, a svi koji su plaćali plaćaju 30%-50% manje tako da je sigurno efektivno smanjen prihod za nekih 40%.

Молим вас и ово

pre 11 meseci

Заиста су добре новине у функционисању јавног превоза. Много недостаје информација о предстојећем стајалишту.

nemke

pre 11 meseci

Da li su veci prihodi od naplate? Da li GSP sad prihoduje vise novca? Takvu informaciju nemamo… verovatno zato sto se finansijski nije nista poboljsalo. Ljudi se i dalje svercuju, a svercuju se zato sto mogu a ne zato sto im je skupo da se voze.

branko

pre 11 meseci

Aplikacija bolje radi nego na pocetku. Imam primedbu na velicinu slova. Ima nas koji slabije vidimo pa bi nam veci ili boldirani font pomogao.

Luudak

pre 11 meseci

Izvinjavam se ali mnoge stvari jako korisne su i izbačene iz gsp-a. Ti validatori su imali i stajališta i informaciju koje je trenutno i sledeće stajalište, toga više nema. Ne radi ni googe transit već nekoliko meseci. Te stvari mnogo znače za snalaženje po BG. Za naplatu karata i povećane prihode nadam se iskreno da je zaista tako. App nije loša i istina lakše je karticom preko app-a ili sms om platiti kartu nego juriti u trafiku da se doplati ili cimati vožača

teorija zavere

pre 11 meseci

"Svi koji do sada nisu plaćali karte i dalje ih ne plaćaju, a svi koji su plaćali plaćaju 30%-50% manje tako da je sigurno efektivno smanjen prihod za nekih 40%.(Danilo)" - U tekstu piše: "U julu, avgustu i septembru, Bus plus je imao 2.257.000 kupljenih karata, dok smo mi u julu, avgustu i septembru prodali 3.515.000 karata. To je povećanje za 55,76 odsto". Dakle porasla je prodaja karata, ali je činjenica da su jeftinije nego ranije pa je verovatno prihod manji. E, sad, koliko je manji zavisi od toga koliko je Bus plus (Apeks) uzimao od svake karte.

Захумље

pre 11 meseci

За ове што кукају на градски саобраћај у Београду - у сваком граду у ком сам живио,а у много градова у иностранству сам живио,кад год сам требао користити градски превоз са сјетом бих се присјетио генијалног београдског градског саобраћаја! У Штокхолму нема од 01-04 превоза. НЕМА! Метро закључан! Плачи или плати 50 € да се ухватиш за кваку од таксија... А ви кукате што "само иде са трга републике" ! Ваша размаженост је надалеко позната-поздравља вас дугогодишњи,а сада повремено Београђанин.

Marko

pre 11 meseci

(Igor, 16. oktobar 2023 11:28)

Tačno tako, bio sam pre par meseci u Budimpešti, gledam ljude kako skeniraju telefonom QR kod i ulaze u tramvaj, razmišljam kao da sam u Japanu ili Singapuru, a ne u Mađarskoj :)

Taraba

pre 11 meseci

Popravite noćni prevoz, da bude češći i ne samo sa Trga Republike. Postavite info table sa zvučnicima u vozilima, kao što to postoji u maltene svim evropskim gradovima.