Kako bi danas izgledale legende: Jugo, Stojadin i Fića za 21. vek FOTO

Dečko je talentovan. Pohvale!
Dobro ih je zamislio.

Svaka čast za dizajn!

Izgledao bi potpuno isto,mozda novija lajsna nazad i to je to.
30 godina je imao isti izgled.

Na zalost u Zastavi nije bilo mesta za takve kao sto je Laslo Nadj, vec za lenje, kozervativne i nesposobne inzenjere i dizajnere. Oni koji su se usudili da donesu nesto novo i moderno su proglasavani za "tehnoliberale" i progonjeni su od strane vlasti. Zato u SFRJ osim slovenackog Elana nismo imali ni jedan brend koji su ljudi na zapadu mogli da prepoznaju.

Ovo cak i dobro izgleda, posebno kombi.

Kec nije bio sa dvoja vrata... Ostalo OK
(Bro, 12. oktobar 2023 20:17)

Naravno da je postojao. Malko si pozurio s komentarisanjem.

Tristać izgleda kao 20000€

Znate kada bi Zastava Kragujevac napravila takve nove modele nikada a možda ni tada.
Oni preko 30 godina nisu mogli da naprave automobil kojem se normalno zatvora vrata.

Fenomenalno, svaka čast za crteže....

Zastava 850 ( Fićin kombi) odličan.

Bro,

Keš je bio i sa dvoja (tj troja) vrata i zvao se Mediteran.

Moj dječji san. A i sada - da imam kapitala, svog, ili pozajmljenog, neku elektro kinesku platformu i ovaj, ili onaj makedonski dizajn (mada mi je ovaj vrh) - i pustiti brend na tržište. Iako po lošem, Yugo brend je prilicno prepoznatljiv, brzo bi se to okrenulo u plus.

Doduše, možda ne Stojadin i Tristać, jer su prevaziđene te forme (sedan i liftback) na tržištu, ali Yugo i 750 bi prošli sigurno.

Uvijek me zanimalo, da li neko poznaje tu materiju - da li Stellantis, odnosno bivši FCA imaju prava na brend Yugo (ili Zastava?)

poz iz Tamnog

Tristać i kombi izgledaju fenomenalno. Kombi, preradjen u kampera, bih rado posedovao.

Vrh, da se pretvore u stvarnost.

A jugo ima skoro 40 godina, gde je prošo, po kakvim putevima, ne verujem da bi neki stranac bio još uvek u voznom stanju, raspao bi se odavno!!! Nisu atraktivni bili po izgledu, ali izdržljivi jesu.
(Ivan, 12. oktobar 2023 22:37)

Ma da bre pogotovo oni stari Mercedesi,BMW-i,Audi oni bi se raspali.
Americki Fordovi,Kadilaci itd oni stari oni se bre raspadnu posle mesec dana.
Samo je Jugo vecan.

U kom svetu mi živimo majko mila.

Stojadin izgleda moćno. Svaka čast na viziji i na crtežima. Bilo bi dobro da neko prepozna ovaj trud i da se pokrenu nove linije u Kragujevcu.

Čemu loženje na domaće automobile (i robu uopšte) ako ne valjaju?
Zastavini automobili većinom nisu valjali, a bezobrazna carinska zaštita obezbeđivala je opstanak te fabrike kao jednog bahatog socijalističkog mastodonta. Tamošnje lenštine i dunstere bolelo je uvo za bilo kakav napredak, vizuelni ili tehnički, znali su da će to đubre koje silazi s traka imati ko da kupi jer mnogo ljui sebi nije moglo da dopusti nešto drugo, inostrano i bolje.
Ovo naravno nije komentar na rad mladog dizajnera, već se tiče uzdaha za nekim starim dobrim vremenima koja dobra uopšte nisu bila.

Не ложим се на дизајн, али сем Стојадина ово све остало феноменално изледа! (Код Стојадина су претерано велики блатобрани)

Svaka čast, vrlo interesantne ideje, ko zna, možda se i realizuju.

Stojadin izgleda moćno. Svaka čast na viziji i na crtežima. Bilo bi dobro da neko prepozna ovaj trud i da se pokrenu nove linije u Kragujevcu.

Sto mora u Kragujevcu i u toj fabrici,pa napravis bre novu druze ionako je sad sve montazno i to uopste nije skupo da se naprave hale fabrike za jednu drzavu kao sto je Srbija.Samo kadar i ko ce to da vodi da ne bude prefise halapljiv u svoju korist kako mi znamo ?

Ovaj 850 taman za Čvarkova i Babu

Kombi je odličan. Krstario bi njime, da ne kažem živio bi u njemu on the road. Za mene bolji dizajn od Buba kombija, još kao original.

Ovo je vrhunski.

Eto i šta bi falilo da uz pristojnu cenu opet vozimo nešto "naše"...

Odlični renderi!:)

Svi su dobri i pre bih njih vozio nego ove sadašnje plastikance.

Sve strucnjak do strucnjaka objasnjava kako se pravi i dizajnira automobil… a iste slatkise jedemo zadnjih 40-50godina ???

izgledao bi isto,kao i pre 43 god,sa drugim lajsnama i ratkapnama

Nije nam trebalo nasih vozila sad teramo dacije koji su po nasim standardima super modeli.

Ovaj "Tristać" na poslednjem crtežu mu je odličan, vozio bih ga vrlo rado samo kad bi postojao u stvarnosti.

Не ложим се на дизајн, али сем Стојадина ово све остало феноменално изледа! (Код Стојадина су претерано велики блатобрани)
(А. Петров, 12. oktobar 2023 19:54)


Fora i jeste u velikim blatobranima. Da izgleda moćno, sportski. Izgledom podseća na starog šelbija ili mustaga a opet dovoljno moderno i savremeno.

Dobro neko rece vrti se dizajn u krug.
I svidja se meni ova forma.
Al nekako yugo na pr. Ko lanca delta integrale koja je i danas relikvija u svakom smislu.
Ovaj sto crtao svakakako ok.

Čuvam ga i čekam da se legalizuje prebacivanje na struju. Tada će biti večan.
Inače, bila bi fora da neki kinezi uzmu taj dizajn i da ožive te modele pa da prave u predgrađu Kragujevca, kad je fabrika već zauzeta.

Traži se srpski ilon mask

Vrte se proizvodjaci u krug, tako da ova izgleda prilicno u trendu. PA pogledajte npr novi Rogueili Tojote, parkirane pored starog par i vise godina dva modela, veze nema. Sada su in te ostre linije,pravi uglovi, kao nekad 70 ih, kazem vrte se u krug. Ovo deluje skroz OK, e da jos moze i da radi bilo bi super...

sjajno...

@Aca,druže jesi li ti ozbiljan. Ta auta su bila krš kao nova. Šta ti uporedujes nisi normalan

Yugo,Fića,Stojadin??? Sirotinjo balkanska,odrastite....

@
sve je to lepo ali nemojte zaboraviti likove poput Srboljuba Živanovića koji je bio direktor Zastava čuven po izjavi ,,bolje je besplatno raditi nego besplatno ne raditi"
…
(Profesor Dušan, 13. oktobar 2023 06:22)

Ni jedna izjava direktora Zastave nije ni priblizno “vizionarska” kao kada su komentarisali Hyundai Poni kao konkurenciju u USA. Izjava je tipa “ Pojavila nam se konkurencija u vidu nekog tamo Hyundai-a, ali nismo zabrinuti jer oni nemaju visedecenijsko iskustvo u proizvodnji automobila kao Zastava”.
U jednoj recenici imas i nedostatak vizije, neznanje, nestrucnost, vristi real-soc mozak kroz lobanju … i onda se ljudi cude sta je bilo sa Zastavom. U nekim momentima 40.000 ljudi pravi 150.000 automobila godisnje, cak ni Rols Rols koji pravi sve rucno nije imao taj odnos. Ali ne - tamo je preko 30.000 bilo u administraciji, sve i da su prodavali kola po “dansnjim” cenama ne bi bili profitabilni. Uzas zivi.
To kazem kao neko ko ima secanje na detinjstvo u Zastava vozilima, ko je naucio da vozi u “Kecu”, ko bi iz nostalgije sada kupio 101 Special da mogu da ga nadjem itd. Ne mrzim Zastavu, ali da su bili krsevi, i da je ta fabrika predstavljala sve sta ne valja - to necu da negiram.

Vrh, da se pretvore u stvarnost.

A jugo ima skoro 40 godina, gde je prošo, po kakvim putevima, ne verujem da bi neki stranac bio još uvek u voznom stanju, raspao bi se odavno!!! Nisu atraktivni bili po izgledu, ali izdržljivi jesu.

Čemu loženje na domaće automobile (i robu uopšte) ako ne valjaju?
Zastavini automobili većinom nisu valjali, a bezobrazna carinska zaštita obezbeđivala je opstanak te fabrike kao jednog bahatog socijalističkog mastodonta. Tamošnje lenštine i dunstere bolelo je uvo za bilo kakav napredak, vizuelni ili tehnički, znali su da će to đubre koje silazi s traka imati ko da kupi jer mnogo ljui sebi nije moglo da dopusti nešto drugo, inostrano i bolje.
Ovo naravno nije komentar na rad mladog dizajnera, već se tiče uzdaha za nekim starim dobrim vremenima koja dobra uopšte nisu bila.


Sad si izlupetao A sve pare.Sta je zastava bila gora od Golfa ili pasata h to vreme ili yugo.

@kole
Zastava oruzje je i te kako bila prepoznata na zapadu, a i jos je.

Da te podsetim da je Zastava izvozila i Jugo u Ameriku. A Amerika je zapad.

Šta bi bilo kad bi bilo… Pre 30 godina je Zastsva sigurno imala bolji potencijal nego Seat illi Škoda!

izgledali bi isto jer se ništa nije promenilo od kada su prvi primeri izašli sa fabričkih traka.
što je po samom sebi tragedija jer lopova u državnim jaslama ima kao šaše...

Tristać i Stojadin izgledaju stvarno lepo, propustili smo svoje šanse i samo možemo da žalimo! Sad su nam dobre Dačije i Kije, dovoljno!
(XL, 13. oktobar 2023 08:18)

Da čovjek ne zna kako su sklepani ti auti bili iz tvog bi komentara zaključio da su bili kao Mercedes pa ste sada spali na Dačije i Kije.
Kad ono, te Dačije i Kije su 10 puta bolje nego što su Tristać i Stojadin ikada bili.
Poluproizvodi iz Zastave su se mogli prodavati samo zahvaljujući 80% davanja na uvozne automobile inače to nitko ne bi kupio.
(Mario, 13. oktobar 2023 09:26)

Ja sam govorio o izgledu a ne kvalitetu a ti porediš kvalitet od pre 50 godina sa sadašnjim? Zastavina vozila su u "ono" vreme (sa talijanskim motorima) bili Premium klasa za sve Rumune i Koreance a bili bi i sada da smo postepeno ulagali u razvoj tehnologije i dizajn!
(XL, 13. oktobar 2023 10:15)

Da je kojim slučajem Zastava preživjela do 2090-te oni bi proizvodili isti Yugo jedino bi promijenili oblik žmigavaca svakih 10 godina.
Za razliku od Škode koja je razvijala svoje aute i svoje motore, Zastava nije ništa razvila nego proizvodila odbačene modele Fiata jedino su im još malo spustili kvalitetu u odnosu na Fiat koji je ionako uvijek bio pri vrhu liste po nekvaliteti.

Kec nije bio sa dvoja vrata... Ostalo OK
(Bro, 12. oktobar 2023 20:17)

Au prijatelju,koliko ti ne znas a opet imas potrebu da komentarises!Mediteran je bio samo sa 3 vrata,a i gt 55.

I opet je ružan.

Lijepe sličice automobila. Vidi se da čovjek ima smisla za dizajn.
Naročito mi se svidio moderni Fićo jer se nazire onaj stari dizajn, a opet izleda suvremeno i odlično.

ovo ko iz crtanog filma

Svaka čast, majstorski, hvala. Comfort i Mediteran su imali dvoje vrata od kečeva. Vozio sam kec Mediteran 1300. Pouzdanost, dovoljna snaga, startnost, upravljivost... kakva je to sreća i zadovoljstvo za mene tada bilo, nije se nikada kasnije ponovilo sa mnogo jačim većim i skupljim automobilima koje sam imao a i sada imam neki takav samo bez ikakvog osećaja tog tipa. Zato još jednom hvala ovom inventivnom majstoru dizajna!

Ma jeste, kako da ne. Bili bi najbolji automobili na svetu

Kec je neunistiv. I ovde je najmanje avanzovao. Migavci isti, samo da se izvadi iz magacina modla za plastiku i drukaj. Dobra stara vremena. Kada se po kisi razvodna kapa ovlazi pa na semaforu se ugasi. Nema nervoze, nema sviranja. Vide i pomisle, a pa kec se ugasio, ajmo ljudi da ne otezavamo coveku.

sve je to lepo ali nemojte zaboraviti likove poput Srboljuba Živanovića koji je bio direktor Zastava čuven po izjavi ,,bolje je besplatno raditi nego besplatno ne raditi"

e sad ako uzmemo njega i njemu slične osobe a onda raznorazne ljude koji nemaju pojma o tehnici i tehnologiji i samoproglašeni su za stručnjake od partije a samim tim pametniji od dizajnera, inžinjera ...onda bude jasno zašto bilo šta iz Kragujevca nije zaživelo , modernizovalo se ....plus ako se neko i ugradi u izradu ili distribuciju ili bilo šta u lancu proizvodnje onda bide još jasnije i na kraju kad se sve to posoli sa samoupravljanjem gde radnik hoće da radi ono što je naviko a ne da uči da pravi novi deo za npr.yugo i glasa protiv inžinjera onda sve to lepo propadne .

Tristać i kombi izgledaju fenomenalno. Kombi, preradjen u kampera, bih rado posedovao.
(blabojzna, 12. oktobar 2023 19:47)

Ti ocigledno nikada nisi vidio uzivo taj kombi (Zastavu 850).Prosijecni SUV danas je veci od tog kombija. O sirini tek da ne pricamo.

super sve osim stojadina, mora bolje

Podsetio bih ljude da je jugo automobil koji je predstavljen 1980 godine. U to vreme koncepcijski on uopste nije zaostajao puno za automobilima tog vremena i tog segmenta. Problem je sto je vremenom kvalitet proizvodnje drasticno opadao, da bi se od devedesetih potpuno srozao. Stariji citaoci znaju, da su zastave 101 sa pocetka 80-ih mogle da predju 300 hiljada km bez vecih problema.
Naravno, kako je vreme prolazilo, kvalitet je padao, nije se ulagalo u nov model i dosli smo do toga da je jugo postao automobil za podsmeh.
Inace da je ulagano u zastavu, da je zastava kao i svaki drugi proizvodjac izbacivala novi model u roku od svakih 7-8 godina, do sad bi verovatno imali juga 7-icu.

ljudi su već dali ime električnom stojadinu - strujadin :)

A jugo ima skoro 40 godina, gde je prošo, po kakvim putevima, ne verujem da bi neki stranac bio još uvek u voznom stanju, raspao bi se odavno!!! Nisu atraktivni bili po izgledu, ali izdržljivi jesu.
(Ivan, 12. oktobar 2023 22:37)
*********
Po nasim putevima inače samo juguci voze, nema nijednog stranca...

Tristać i Stojadin izgledaju stvarno lepo, propustili smo svoje šanse i samo možemo da žalimo! Sad su nam dobre Dačije i Kije, dovoljno!
(XL, 13. oktobar 2023 08:18)

Da čovjek ne zna kako su sklepani ti auti bili iz tvog bi komentara zaključio da su bili kao Mercedes pa ste sada spali na Dačije i Kije.
Kad ono, te Dačije i Kije su 10 puta bolje nego što su Tristać i Stojadin ikada bili.
Poluproizvodi iz Zastave su se mogli prodavati samo zahvaljujući 80% davanja na uvozne automobile inače to nitko ne bi kupio.

Kažu Jugo bio loš kvario se. Mene mi na Jugu nikad nije kao juče na Mercedes crkao senzor radilice. A nisam nikad ni čuo da je nekom na Jugu crkao kompjuter. Samo krajevi spona, kugle i slično.

O cemu vecina ovde prica ? Pa ni Yugo ni 101 nisu bilo Srpski automobili, vec su se proizvodili po licenci kod nas. Dizajn nije menjan jer Italijani nisu dozviljavali, sem blagih promena u vidu plastika za koje su opet Italijani odlucivali.
Odakle vam ideja da je bilo koji dizajner nas imao bilo kakve veze sa dizajnom Yuga ili 101 ???
Stvarno covek svasta ovde moze da procita....

Da se ovako nešto moderno napravi u Kragujevcu, ne bi ga menjali sem lajsni, jadno 378 godina.

Ha, ha nemate vi maštu i osećaj za lepo.

@kole
Zastava oruzje je i te kako bila prepoznata na zapadu, a i jos je.

Da te podsetim da je Zastava izvozila i Jugo u Ameriku. A Amerika je zapad.
(jugo amerika, 12. oktobar 2023 22:08)

Dobro de sada. Yugo je bio proglašen najgorim autom u Americi.

Jugo mi se ne dopada ovo ostalo lepo izgleda.

@A jugo ima skoro 40 godina, gde je prošo, po kakvim putevima, ne verujem da bi neki stranac bio još uvek u voznom stanju, raspao bi se odavno!!! Nisu atraktivni bili po izgledu, ali izdržljivi jesu.

Volimo ga , bio je nas, ali nazalost izdrzljivost je daleko od stranih automobila...nasi motori su do 100.000km maximum mogli da guraju i morala je generalka. Limarija losa, kosevi stradaju pucaju, preko 100km/h nije preporucljivo, o bezbednosti da ne pricamo...Tako da, neki imaju lepe neki manje lepe uspomene. Tada kada se pojavio OK auto, posle '90 prevazidjen

Tristać i Stojadin izgledaju stvarno lepo, propustili smo svoje šanse i samo možemo da žalimo! Sad su nam dobre Dačije i Kije, dovoljno!

Yugodin
Stojugo

Tristać i Stojadin izgledaju stvarno lepo, propustili smo svoje šanse i samo možemo da žalimo! Sad su nam dobre Dačije i Kije, dovoljno!
(XL, 13. oktobar 2023 08:18)

Da čovjek ne zna kako su sklepani ti auti bili iz tvog bi komentara zaključio da su bili kao Mercedes pa ste sada spali na Dačije i Kije.
Kad ono, te Dačije i Kije su 10 puta bolje nego što su Tristać i Stojadin ikada bili.
Poluproizvodi iz Zastave su se mogli prodavati samo zahvaljujući 80% davanja na uvozne automobile inače to nitko ne bi kupio.
(Mario, 13. oktobar 2023 09:26)

Ja sam govorio o izgledu a ne kvalitetu a ti porediš kvalitet od pre 50 godina sa sadašnjim? Zastavina vozila su u "ono" vreme (sa talijanskim motorima) bili Premium klasa za sve Rumune i Koreance a bili bi i sada da smo postepeno ulagali u razvoj tehnologije i dizajn!

Bravo. Svi su odlični, a meni lično najlepše ispao kristać.

Vratite nasu Zastavu

Fabia, Mustang..... Ako Yugo krene sa onolikim točkom - Lešće

Dok je tito bio ziv pravila su se kvalitetna auta i isli su ukorak s vremenom kako je on umro pocelo je sistemsko pljackanje drzave i nije nista ulagano ni u autoindustriju ni u bilo sta drugo

Prelijepo, ovo bi izgledalo jako dobro i u stvarnosti.

My favorite Zastava 1500 , Zastava 850

Sta bi bilo, kad bi bilo? Ceste su teme na ovim prostorima. Medjutim, masa se bas potrudila da ne bude nista tj da se sve unisti sta se napravilo. Gubljenje vremena na neke teme koje su iskorenjene skroz.

samo da su normalni a ne kao ovi krševi na baterije

Šta bi bilo kad bi bilo...
Pametni na vreme o tome razmišljali pa im zato sada punimo džepove.

Kec je vrh !

jednako ružno ko i originali

@Bro, greska u koracima, ili na okidacu...

Осиромашене копије и деривати Фијата 127, 128, 500 и 1300. Као и све остале “легенде” југо индустрије - фап (мечка за сиротињу), ИМТ (фергусон за сиротињу), Орао, Галеб ( Јагуар за сиротињу), Икарбус ( МАН за сиротињу). Све полупроизводи застарели и кад су били нови потпуно инфериорни према западним моделима. Чак су и плазму и еуро крем украли од Италијана. И та чувена “југо музика” све били плагијати са мрског капиталистичког запада.

Kec nije bio sa dvoja vrata... Ostalo OK
(Bro, 12. oktobar 2023 20:17)
Kad si se ti rodio? Nisi cuo za Zastavu 101 mediteran a?

https://images.app.goo.gl/kEiHfd96yJiW3jB58

Ma da bre pogotovo oni stari Mercedesi,BMW-i,Audi oni bi se raspali.
Americki Fordovi,Kadilaci itd oni stari oni se bre raspadnu posle mesec dana.
Samo je Jugo vecan.

U kom svetu mi živimo majko mila.
(Eric Cartman, 12. oktobar 2023 22:48)

mislim na sadašnje modele/automobile, sve što je ranije pravljeno je vredelo i pravljeno da traje dugooo, a ne kao danas, dok je u garanciji radi, čim prođe, ćao zdravo...

Kec nije bio sa dvoja vrata... Ostalo OK

Odgovor komsiji koji tvrdi da su Zastava automobili bili sklepani poluproizvod. Ja sam rastao u Kragujevcu 80tih i fabrika ja bila jako ozbiljna ustanova sa dobrim majstorima. Kola jesu bila po licenci ali su se radile nase verzije koje su bile sasvim ok za to vreme. Ja sam npr prvo vozio Fiata 850 specijal. Jos jedno podsecanje za komsiju koji dolazi na srpski portal da komentarise sve zivo, ta fabrika je prvo industrijsko postrojenje na Balkanu osnovano 1853 i pravila je topove jos u ono vreme, a pravi oruzje i dan danas.

Da nije korupcija kao sto jeste, Zastava bi i danas postojala i mozda be se ravnjali sa Skodom ili Dacijom.

(za sva vremena, 13. oktobar 2023 08:10)

bravo za komentar

Kec nije bio sa dvoja vrata... Ostalo OK

Yugo,Fića,Stojadin??? Sirotinjo balkanska,odrastite....

Ha, ha nemate vi maštu i osećaj za lepo.

Čemu loženje na domaće automobile (i robu uopšte) ako ne valjaju?
Zastavini automobili većinom nisu valjali, a bezobrazna carinska zaštita obezbeđivala je opstanak te fabrike kao jednog bahatog socijalističkog mastodonta. Tamošnje lenštine i dunstere bolelo je uvo za bilo kakav napredak, vizuelni ili tehnički, znali su da će to đubre koje silazi s traka imati ko da kupi jer mnogo ljui sebi nije moglo da dopusti nešto drugo, inostrano i bolje.
Ovo naravno nije komentar na rad mladog dizajnera, već se tiče uzdaha za nekim starim dobrim vremenima koja dobra uopšte nisu bila.


Sad si izlupetao A sve pare.Sta je zastava bila gora od Golfa ili pasata h to vreme ili yugo.

I opet je ružan.

Čemu loženje na domaće automobile (i robu uopšte) ako ne valjaju?
Zastavini automobili većinom nisu valjali, a bezobrazna carinska zaštita obezbeđivala je opstanak te fabrike kao jednog bahatog socijalističkog mastodonta. Tamošnje lenštine i dunstere bolelo je uvo za bilo kakav napredak, vizuelni ili tehnički, znali su da će to đubre koje silazi s traka imati ko da kupi jer mnogo ljui sebi nije moglo da dopusti nešto drugo, inostrano i bolje.
Ovo naravno nije komentar na rad mladog dizajnera, već se tiče uzdaha za nekim starim dobrim vremenima koja dobra uopšte nisu bila.

ovo ko iz crtanog filma

Vrh, da se pretvore u stvarnost.

A jugo ima skoro 40 godina, gde je prošo, po kakvim putevima, ne verujem da bi neki stranac bio još uvek u voznom stanju, raspao bi se odavno!!! Nisu atraktivni bili po izgledu, ali izdržljivi jesu.

Ma jeste, kako da ne. Bili bi najbolji automobili na svetu

Jugo mi se ne dopada ovo ostalo lepo izgleda.

Izgledao bi potpuno isto,mozda novija lajsna nazad i to je to.
30 godina je imao isti izgled.

Znate kada bi Zastava Kragujevac napravila takve nove modele nikada a možda ni tada.
Oni preko 30 godina nisu mogli da naprave automobil kojem se normalno zatvora vrata.

Stojadin izgleda moćno. Svaka čast na viziji i na crtežima. Bilo bi dobro da neko prepozna ovaj trud i da se pokrenu nove linije u Kragujevcu.

Eto i šta bi falilo da uz pristojnu cenu opet vozimo nešto "naše"...

@kole
Zastava oruzje je i te kako bila prepoznata na zapadu, a i jos je.

Da te podsetim da je Zastava izvozila i Jugo u Ameriku. A Amerika je zapad.

Svi su dobri i pre bih njih vozio nego ove sadašnje plastikance.

super sve osim stojadina, mora bolje

Vrh, da se pretvore u stvarnost.

A jugo ima skoro 40 godina, gde je prošo, po kakvim putevima, ne verujem da bi neki stranac bio još uvek u voznom stanju, raspao bi se odavno!!! Nisu atraktivni bili po izgledu, ali izdržljivi jesu.
(Ivan, 12. oktobar 2023 22:37)

Ma da bre pogotovo oni stari Mercedesi,BMW-i,Audi oni bi se raspali.
Americki Fordovi,Kadilaci itd oni stari oni se bre raspadnu posle mesec dana.
Samo je Jugo vecan.

U kom svetu mi živimo majko mila.

samo da su normalni a ne kao ovi krševi na baterije

jednako ružno ko i originali

Не ложим се на дизајн, али сем Стојадина ово све остало феноменално изледа! (Код Стојадина су претерано велики блатобрани)

Na zalost u Zastavi nije bilo mesta za takve kao sto je Laslo Nadj, vec za lenje, kozervativne i nesposobne inzenjere i dizajnere. Oni koji su se usudili da donesu nesto novo i moderno su proglasavani za "tehnoliberale" i progonjeni su od strane vlasti. Zato u SFRJ osim slovenackog Elana nismo imali ni jedan brend koji su ljudi na zapadu mogli da prepoznaju.

izgledao bi isto,kao i pre 43 god,sa drugim lajsnama i ratkapnama

Čuvam ga i čekam da se legalizuje prebacivanje na struju. Tada će biti večan.
Inače, bila bi fora da neki kinezi uzmu taj dizajn i da ožive te modele pa da prave u predgrađu Kragujevca, kad je fabrika već zauzeta.

Dok je tito bio ziv pravila su se kvalitetna auta i isli su ukorak s vremenom kako je on umro pocelo je sistemsko pljackanje drzave i nije nista ulagano ni u autoindustriju ni u bilo sta drugo

Vratite nasu Zastavu

Kažu Jugo bio loš kvario se. Mene mi na Jugu nikad nije kao juče na Mercedes crkao senzor radilice. A nisam nikad ni čuo da je nekom na Jugu crkao kompjuter. Samo krajevi spona, kugle i slično.

Moj dječji san. A i sada - da imam kapitala, svog, ili pozajmljenog, neku elektro kinesku platformu i ovaj, ili onaj makedonski dizajn (mada mi je ovaj vrh) - i pustiti brend na tržište. Iako po lošem, Yugo brend je prilicno prepoznatljiv, brzo bi se to okrenulo u plus.

Doduše, možda ne Stojadin i Tristać, jer su prevaziđene te forme (sedan i liftback) na tržištu, ali Yugo i 750 bi prošli sigurno.

Uvijek me zanimalo, da li neko poznaje tu materiju - da li Stellantis, odnosno bivši FCA imaju prava na brend Yugo (ili Zastava?)

poz iz Tamnog

Svaka čast, vrlo interesantne ideje, ko zna, možda se i realizuju.

@Aca,druže jesi li ti ozbiljan. Ta auta su bila krš kao nova. Šta ti uporedujes nisi normalan

Tristać izgleda kao 20000€

Tristać i Stojadin izgledaju stvarno lepo, propustili smo svoje šanse i samo možemo da žalimo! Sad su nam dobre Dačije i Kije, dovoljno!
(XL, 13. oktobar 2023 08:18)

Da čovjek ne zna kako su sklepani ti auti bili iz tvog bi komentara zaključio da su bili kao Mercedes pa ste sada spali na Dačije i Kije.
Kad ono, te Dačije i Kije su 10 puta bolje nego što su Tristać i Stojadin ikada bili.
Poluproizvodi iz Zastave su se mogli prodavati samo zahvaljujući 80% davanja na uvozne automobile inače to nitko ne bi kupio.
(Mario, 13. oktobar 2023 09:26)

Ja sam govorio o izgledu a ne kvalitetu a ti porediš kvalitet od pre 50 godina sa sadašnjim? Zastavina vozila su u "ono" vreme (sa talijanskim motorima) bili Premium klasa za sve Rumune i Koreance a bili bi i sada da smo postepeno ulagali u razvoj tehnologije i dizajn!

Tristać i Stojadin izgledaju stvarno lepo, propustili smo svoje šanse i samo možemo da žalimo! Sad su nam dobre Dačije i Kije, dovoljno!
(XL, 13. oktobar 2023 08:18)

Da čovjek ne zna kako su sklepani ti auti bili iz tvog bi komentara zaključio da su bili kao Mercedes pa ste sada spali na Dačije i Kije.
Kad ono, te Dačije i Kije su 10 puta bolje nego što su Tristać i Stojadin ikada bili.
Poluproizvodi iz Zastave su se mogli prodavati samo zahvaljujući 80% davanja na uvozne automobile inače to nitko ne bi kupio.
(Mario, 13. oktobar 2023 09:26)

Ja sam govorio o izgledu a ne kvalitetu a ti porediš kvalitet od pre 50 godina sa sadašnjim? Zastavina vozila su u "ono" vreme (sa talijanskim motorima) bili Premium klasa za sve Rumune i Koreance a bili bi i sada da smo postepeno ulagali u razvoj tehnologije i dizajn!
(XL, 13. oktobar 2023 10:15)

Da je kojim slučajem Zastava preživjela do 2090-te oni bi proizvodili isti Yugo jedino bi promijenili oblik žmigavaca svakih 10 godina.
Za razliku od Škode koja je razvijala svoje aute i svoje motore, Zastava nije ništa razvila nego proizvodila odbačene modele Fiata jedino su im još malo spustili kvalitetu u odnosu na Fiat koji je ionako uvijek bio pri vrhu liste po nekvaliteti.

Svaka čast za dizajn!

Kombi je odličan. Krstario bi njime, da ne kažem živio bi u njemu on the road. Za mene bolji dizajn od Buba kombija, još kao original.

Не ложим се на дизајн, али сем Стојадина ово све остало феноменално изледа! (Код Стојадина су претерано велики блатобрани)
(А. Петров, 12. oktobar 2023 19:54)


Fora i jeste u velikim blatobranima. Da izgleda moćno, sportski. Izgledom podseća na starog šelbija ili mustaga a opet dovoljno moderno i savremeno.

Ma da bre pogotovo oni stari Mercedesi,BMW-i,Audi oni bi se raspali.
Americki Fordovi,Kadilaci itd oni stari oni se bre raspadnu posle mesec dana.
Samo je Jugo vecan.

U kom svetu mi živimo majko mila.
(Eric Cartman, 12. oktobar 2023 22:48)

mislim na sadašnje modele/automobile, sve što je ranije pravljeno je vredelo i pravljeno da traje dugooo, a ne kao danas, dok je u garanciji radi, čim prođe, ćao zdravo...

Ovo cak i dobro izgleda, posebno kombi.

Tristać i kombi izgledaju fenomenalno. Kombi, preradjen u kampera, bih rado posedovao.

Sve strucnjak do strucnjaka objasnjava kako se pravi i dizajnira automobil… a iste slatkise jedemo zadnjih 40-50godina ???

Stojadin izgleda moćno. Svaka čast na viziji i na crtežima. Bilo bi dobro da neko prepozna ovaj trud i da se pokrenu nove linije u Kragujevcu.

Sto mora u Kragujevcu i u toj fabrici,pa napravis bre novu druze ionako je sad sve montazno i to uopste nije skupo da se naprave hale fabrike za jednu drzavu kao sto je Srbija.Samo kadar i ko ce to da vodi da ne bude prefise halapljiv u svoju korist kako mi znamo ?

Dečko je talentovan. Pohvale!
Dobro ih je zamislio.

sjajno...

Ovo je vrhunski.

Tristać i Stojadin izgledaju stvarno lepo, propustili smo svoje šanse i samo možemo da žalimo! Sad su nam dobre Dačije i Kije, dovoljno!

Fenomenalno, svaka čast za crteže....

Zastava 850 ( Fićin kombi) odličan.

Nije nam trebalo nasih vozila sad teramo dacije koji su po nasim standardima super modeli.

Odlični renderi!:)

O cemu vecina ovde prica ? Pa ni Yugo ni 101 nisu bilo Srpski automobili, vec su se proizvodili po licenci kod nas. Dizajn nije menjan jer Italijani nisu dozviljavali, sem blagih promena u vidu plastika za koje su opet Italijani odlucivali.
Odakle vam ideja da je bilo koji dizajner nas imao bilo kakve veze sa dizajnom Yuga ili 101 ???
Stvarno covek svasta ovde moze da procita....

Ovaj 850 taman za Čvarkova i Babu

Da nije korupcija kao sto jeste, Zastava bi i danas postojala i mozda be se ravnjali sa Skodom ili Dacijom.

Šta bi bilo kad bi bilo… Pre 30 godina je Zastsva sigurno imala bolji potencijal nego Seat illi Škoda!

Tristać i Stojadin izgledaju stvarno lepo, propustili smo svoje šanse i samo možemo da žalimo! Sad su nam dobre Dačije i Kije, dovoljno!
(XL, 13. oktobar 2023 08:18)

Da čovjek ne zna kako su sklepani ti auti bili iz tvog bi komentara zaključio da su bili kao Mercedes pa ste sada spali na Dačije i Kije.
Kad ono, te Dačije i Kije su 10 puta bolje nego što su Tristać i Stojadin ikada bili.
Poluproizvodi iz Zastave su se mogli prodavati samo zahvaljujući 80% davanja na uvozne automobile inače to nitko ne bi kupio.

Traži se srpski ilon mask

Осиромашене копије и деривати Фијата 127, 128, 500 и 1300. Као и све остале “легенде” југо индустрије - фап (мечка за сиротињу), ИМТ (фергусон за сиротињу), Орао, Галеб ( Јагуар за сиротињу), Икарбус ( МАН за сиротињу). Све полупроизводи застарели и кад су били нови потпуно инфериорни према западним моделима. Чак су и плазму и еуро крем украли од Италијана. И та чувена “југо музика” све били плагијати са мрског капиталистичког запада.

Dobro neko rece vrti se dizajn u krug.
I svidja se meni ova forma.
Al nekako yugo na pr. Ko lanca delta integrale koja je i danas relikvija u svakom smislu.
Ovaj sto crtao svakakako ok.

Kec je vrh !

Tristać i kombi izgledaju fenomenalno. Kombi, preradjen u kampera, bih rado posedovao.
(blabojzna, 12. oktobar 2023 19:47)

Ti ocigledno nikada nisi vidio uzivo taj kombi (Zastavu 850).Prosijecni SUV danas je veci od tog kombija. O sirini tek da ne pricamo.

A jugo ima skoro 40 godina, gde je prošo, po kakvim putevima, ne verujem da bi neki stranac bio još uvek u voznom stanju, raspao bi se odavno!!! Nisu atraktivni bili po izgledu, ali izdržljivi jesu.
(Ivan, 12. oktobar 2023 22:37)
*********
Po nasim putevima inače samo juguci voze, nema nijednog stranca...

Ovaj "Tristać" na poslednjem crtežu mu je odličan, vozio bih ga vrlo rado samo kad bi postojao u stvarnosti.

@kole
Zastava oruzje je i te kako bila prepoznata na zapadu, a i jos je.

Da te podsetim da je Zastava izvozila i Jugo u Ameriku. A Amerika je zapad.
(jugo amerika, 12. oktobar 2023 22:08)

Dobro de sada. Yugo je bio proglašen najgorim autom u Americi.

Prelijepo, ovo bi izgledalo jako dobro i u stvarnosti.

Svaka čast, majstorski, hvala. Comfort i Mediteran su imali dvoje vrata od kečeva. Vozio sam kec Mediteran 1300. Pouzdanost, dovoljna snaga, startnost, upravljivost... kakva je to sreća i zadovoljstvo za mene tada bilo, nije se nikada kasnije ponovilo sa mnogo jačim većim i skupljim automobilima koje sam imao a i sada imam neki takav samo bez ikakvog osećaja tog tipa. Zato još jednom hvala ovom inventivnom majstoru dizajna!

Lijepe sličice automobila. Vidi se da čovjek ima smisla za dizajn.
Naročito mi se svidio moderni Fićo jer se nazire onaj stari dizajn, a opet izleda suvremeno i odlično.

My favorite Zastava 1500 , Zastava 850

Bravo. Svi su odlični, a meni lično najlepše ispao kristać.

Podsetio bih ljude da je jugo automobil koji je predstavljen 1980 godine. U to vreme koncepcijski on uopste nije zaostajao puno za automobilima tog vremena i tog segmenta. Problem je sto je vremenom kvalitet proizvodnje drasticno opadao, da bi se od devedesetih potpuno srozao. Stariji citaoci znaju, da su zastave 101 sa pocetka 80-ih mogle da predju 300 hiljada km bez vecih problema.
Naravno, kako je vreme prolazilo, kvalitet je padao, nije se ulagalo u nov model i dosli smo do toga da je jugo postao automobil za podsmeh.
Inace da je ulagano u zastavu, da je zastava kao i svaki drugi proizvodjac izbacivala novi model u roku od svakih 7-8 godina, do sad bi verovatno imali juga 7-icu.

Vrte se proizvodjaci u krug, tako da ova izgleda prilicno u trendu. PA pogledajte npr novi Rogueili Tojote, parkirane pored starog par i vise godina dva modela, veze nema. Sada su in te ostre linije,pravi uglovi, kao nekad 70 ih, kazem vrte se u krug. Ovo deluje skroz OK, e da jos moze i da radi bilo bi super...

Kec nije bio sa dvoja vrata... Ostalo OK
(Bro, 12. oktobar 2023 20:17)

Naravno da je postojao. Malko si pozurio s komentarisanjem.

Kec je neunistiv. I ovde je najmanje avanzovao. Migavci isti, samo da se izvadi iz magacina modla za plastiku i drukaj. Dobra stara vremena. Kada se po kisi razvodna kapa ovlazi pa na semaforu se ugasi. Nema nervoze, nema sviranja. Vide i pomisle, a pa kec se ugasio, ajmo ljudi da ne otezavamo coveku.

Fabia, Mustang..... Ako Yugo krene sa onolikim točkom - Lešće

Bro,

Keš je bio i sa dvoja (tj troja) vrata i zvao se Mediteran.

@A jugo ima skoro 40 godina, gde je prošo, po kakvim putevima, ne verujem da bi neki stranac bio još uvek u voznom stanju, raspao bi se odavno!!! Nisu atraktivni bili po izgledu, ali izdržljivi jesu.

Volimo ga , bio je nas, ali nazalost izdrzljivost je daleko od stranih automobila...nasi motori su do 100.000km maximum mogli da guraju i morala je generalka. Limarija losa, kosevi stradaju pucaju, preko 100km/h nije preporucljivo, o bezbednosti da ne pricamo...Tako da, neki imaju lepe neki manje lepe uspomene. Tada kada se pojavio OK auto, posle '90 prevazidjen

Kec nije bio sa dvoja vrata... Ostalo OK
(Bro, 12. oktobar 2023 20:17)

Au prijatelju,koliko ti ne znas a opet imas potrebu da komentarises!Mediteran je bio samo sa 3 vrata,a i gt 55.

Da se ovako nešto moderno napravi u Kragujevcu, ne bi ga menjali sem lajsni, jadno 378 godina.

izgledali bi isto jer se ništa nije promenilo od kada su prvi primeri izašli sa fabričkih traka.
što je po samom sebi tragedija jer lopova u državnim jaslama ima kao šaše...

Odgovor komsiji koji tvrdi da su Zastava automobili bili sklepani poluproizvod. Ja sam rastao u Kragujevcu 80tih i fabrika ja bila jako ozbiljna ustanova sa dobrim majstorima. Kola jesu bila po licenci ali su se radile nase verzije koje su bile sasvim ok za to vreme. Ja sam npr prvo vozio Fiata 850 specijal. Jos jedno podsecanje za komsiju koji dolazi na srpski portal da komentarise sve zivo, ta fabrika je prvo industrijsko postrojenje na Balkanu osnovano 1853 i pravila je topove jos u ono vreme, a pravi oruzje i dan danas.

sve je to lepo ali nemojte zaboraviti likove poput Srboljuba Živanovića koji je bio direktor Zastava čuven po izjavi ,,bolje je besplatno raditi nego besplatno ne raditi"

e sad ako uzmemo njega i njemu slične osobe a onda raznorazne ljude koji nemaju pojma o tehnici i tehnologiji i samoproglašeni su za stručnjake od partije a samim tim pametniji od dizajnera, inžinjera ...onda bude jasno zašto bilo šta iz Kragujevca nije zaživelo , modernizovalo se ....plus ako se neko i ugradi u izradu ili distribuciju ili bilo šta u lancu proizvodnje onda bide još jasnije i na kraju kad se sve to posoli sa samoupravljanjem gde radnik hoće da radi ono što je naviko a ne da uči da pravi novi deo za npr.yugo i glasa protiv inžinjera onda sve to lepo propadne .

Yugodin
Stojugo

@
sve je to lepo ali nemojte zaboraviti likove poput Srboljuba Živanovića koji je bio direktor Zastava čuven po izjavi ,,bolje je besplatno raditi nego besplatno ne raditi"
…
(Profesor Dušan, 13. oktobar 2023 06:22)

Ni jedna izjava direktora Zastave nije ni priblizno “vizionarska” kao kada su komentarisali Hyundai Poni kao konkurenciju u USA. Izjava je tipa “ Pojavila nam se konkurencija u vidu nekog tamo Hyundai-a, ali nismo zabrinuti jer oni nemaju visedecenijsko iskustvo u proizvodnji automobila kao Zastava”.
U jednoj recenici imas i nedostatak vizije, neznanje, nestrucnost, vristi real-soc mozak kroz lobanju … i onda se ljudi cude sta je bilo sa Zastavom. U nekim momentima 40.000 ljudi pravi 150.000 automobila godisnje, cak ni Rols Rols koji pravi sve rucno nije imao taj odnos. Ali ne - tamo je preko 30.000 bilo u administraciji, sve i da su prodavali kola po “dansnjim” cenama ne bi bili profitabilni. Uzas zivi.
To kazem kao neko ko ima secanje na detinjstvo u Zastava vozilima, ko je naucio da vozi u “Kecu”, ko bi iz nostalgije sada kupio 101 Special da mogu da ga nadjem itd. Ne mrzim Zastavu, ali da su bili krsevi, i da je ta fabrika predstavljala sve sta ne valja - to necu da negiram.

Šta bi bilo kad bi bilo...
Pametni na vreme o tome razmišljali pa im zato sada punimo džepove.

Sta bi bilo, kad bi bilo? Ceste su teme na ovim prostorima. Medjutim, masa se bas potrudila da ne bude nista tj da se sve unisti sta se napravilo. Gubljenje vremena na neke teme koje su iskorenjene skroz.

ljudi su već dali ime električnom stojadinu - strujadin :)

@Bro, greska u koracima, ili na okidacu...

(za sva vremena, 13. oktobar 2023 08:10)

bravo za komentar

Kec nije bio sa dvoja vrata... Ostalo OK
(Bro, 12. oktobar 2023 20:17)
Kad si se ti rodio? Nisi cuo za Zastavu 101 mediteran a?

https://images.app.goo.gl/kEiHfd96yJiW3jB58