Toyota ima revolucionaran plan

Kineski proizvodjač baterija CATL ima još revolucionarniji potez: napravili su bateriju koja nema litijum, već je bazirana na soli. Klasičan natrijum-hlorid NaCL. A slane vode u okeanu koliko hoćeš...

Ovo nije plan. Ovo je nada. Nada da će se baterije razviti, da će imati takve i takve karakteristike, itd..
Do tada će drugi proizvoditi 3. generaciju el. automobila i imati puno više iskustva. Npr. današnji BZ4 ima lošiju efikasnost pogona za barem 30 ili 40% lošiju od Tesle! Taj auto jedva prijeđe 200-250 km, a po veličini baterije bi trebao prijeći 300-350 km.

Nisu problem kilometri, nek pređe i 300 ali da se puni za 3 minuta.

Najtragičnije je što sve japanske firme u automobilskoj industriji "prepisuju" od Toyote, a ovi tapkaju u mraku. Te auto na vodik, te revolucionarna baterija...
Za to vrijeme npr. Norvežani kupuju u 80% slučajeva el. aute, a Toyota ima 1 model i to nekonkurentan. I oni čekaju 2027!?
Ove godine će Tesla i BYD dostići svaki zasebno brojku od 2 milijuna proizvedenih el. automobila samo 2023..
Baš su se dobro pripremili...
Kakvo zabijanje glave u pijesak. Level 28.

I ja sam smislio baterije koje imaju domet 10000 a pusticu ih 2018-e. Ako ne verujete ajde da se klaldino.
Pa neko ce do tada to da smisli pa cu lako i ja

Svi Toyotini modeli koji se prodaju u srbistanu a original iz Japana su, Mirai, Prius,Rav 4 imaju potrosnju od 1 lit benzina na 100km u plug in verziji, hybridi malo vise ! Kome to nije nije dovoljno, bolje neka cuti !!! Hvala

Kad bi k... imao krila, to bi silna ptica bila....

@ Mario
Norvesko trziste automobila na globalnom trzistu predstavlja statisticku gresku. Siguran sam da Japance, Kineze ili bilo kog ozbiljnog proizvodjaca bas briga sta rade Norvezani.
Inace vodonik je ekoloski mnogo prihvatljiviji od e automobila. Samo sto Japancima jos niko nije rekao da cilj agende nije ekologija nego nesto drugo.

Svi Toyotini modeli koji se prodaju u srbistanu a original iz Japana su, Mirai, Prius,Rav 4 imaju potrosnju od 1 lit benzina na 100km u plug in verziji, hybridi malo vise ! Kome to nije nije dovoljno, bolje neka cuti !!! Hvala

Ovo sa otkrivanjem boljih bateria na svaki mesec dana, postaje kao ono sa mesecnim otkrivanjem novog leka kojji leci kancer. A lici i na ono kada su svake iduce dve nedelje bile kljucne. Ima tu toga.

Verovaću im tek kada zamene olovne akumulatore u svojim fosilnim automobilima. Ni jedno unapređenje baterija ili električnih automobila nije došlo od tih "velikih" proizvođača, neće ni od "naknadno pametnih" iz Tojote.

Nek se malo pozabave i proizvodnjom i distribucijom struje, pa onda i punjačima koji će moći da napune bateriju od 150kwh za 10min. Takav punjač treba da ima snagu od 1Mw.

Toyota je, kad su u pitanju EV, pukla. Dokaz su razocarajavajuca dva modela koja imaju, evo review za njihov zadnji Lexus 450e model.

https://youtu.be/0_pU_H6jots?si=VdsrCTL9IwYZ41Tb

Nisu problem kilometri, nek pređe i 300 ali da se puni za 3 minuta.
(Super Svima, 16. oktobar 2023 14:23) Ne znam kakve će biti te Tojote za 4-5 godina, ali ovo što su do sada izbacili je potpuni promašaj. Ograničili su punjenje na 100 kW, na brzim punjačima vam treba sat vremena da napunite kola na 80%. Ako vam je potrebno da ih dopunite na 90%, brzina punjenje se još više usporava, pa će vam za tih 10% trebati još pola sata. Da bi sve bilo još luđe, sistem vam ne dozvoljava da koristite brzi punjač češće nego jednom u 24 sata. Sve to u ime dužeg trajanja baterije :)

Najtragičnije je što sve japanske firme u automobilskoj industriji "prepisuju" od Toyote, a ovi tapkaju u mraku. Te auto na vodik, te revolucionarna baterija...
Za to vrijeme npr. Norvežani kupuju u 80% slučajeva el. aute, a Toyota ima 1 model i to nekonkurentan. I oni čekaju 2027!?
Ove godine će Tesla i BYD dostići svaki zasebno brojku od 2 milijuna proizvedenih el. automobila samo 2023..
Baš su se dobro pripremili...
Kakvo zabijanje glave u pijesak. Level 28.

Toyota je, kad su u pitanju EV, pukla. Dokaz su razocarajavajuca dva modela koja imaju, evo review za njihov zadnji Lexus 450e model.

https://youtu.be/0_pU_H6jots?si=VdsrCTL9IwYZ41Tb

Svi Toyotini modeli koji se prodaju u srbistanu a original iz Japana su, Mirai, Prius,Rav 4 imaju potrosnju od 1 lit benzina na 100km u plug in verziji, hybridi malo vise ! Kome to nije nije dovoljno, bolje neka cuti !!! Hvala

I ja sam smislio baterije koje imaju domet 10000 a pusticu ih 2018-e. Ako ne verujete ajde da se klaldino.
Pa neko ce do tada to da smisli pa cu lako i ja

Nisu problem kilometri, nek pređe i 300 ali da se puni za 3 minuta.

Verovaću im tek kada zamene olovne akumulatore u svojim fosilnim automobilima. Ni jedno unapređenje baterija ili električnih automobila nije došlo od tih "velikih" proizvođača, neće ni od "naknadno pametnih" iz Tojote.

Kineski proizvodjač baterija CATL ima još revolucionarniji potez: napravili su bateriju koja nema litijum, već je bazirana na soli. Klasičan natrijum-hlorid NaCL. A slane vode u okeanu koliko hoćeš...

Svi Toyotini modeli koji se prodaju u srbistanu a original iz Japana su, Mirai, Prius,Rav 4 imaju potrosnju od 1 lit benzina na 100km u plug in verziji, hybridi malo vise ! Kome to nije nije dovoljno, bolje neka cuti !!! Hvala

Nek se malo pozabave i proizvodnjom i distribucijom struje, pa onda i punjačima koji će moći da napune bateriju od 150kwh za 10min. Takav punjač treba da ima snagu od 1Mw.

@ Mario
Norvesko trziste automobila na globalnom trzistu predstavlja statisticku gresku. Siguran sam da Japance, Kineze ili bilo kog ozbiljnog proizvodjaca bas briga sta rade Norvezani.
Inace vodonik je ekoloski mnogo prihvatljiviji od e automobila. Samo sto Japancima jos niko nije rekao da cilj agende nije ekologija nego nesto drugo.

Ovo nije plan. Ovo je nada. Nada da će se baterije razviti, da će imati takve i takve karakteristike, itd..
Do tada će drugi proizvoditi 3. generaciju el. automobila i imati puno više iskustva. Npr. današnji BZ4 ima lošiju efikasnost pogona za barem 30 ili 40% lošiju od Tesle! Taj auto jedva prijeđe 200-250 km, a po veličini baterije bi trebao prijeći 300-350 km.

Ovo sa otkrivanjem boljih bateria na svaki mesec dana, postaje kao ono sa mesecnim otkrivanjem novog leka kojji leci kancer. A lici i na ono kada su svake iduce dve nedelje bile kljucne. Ima tu toga.

Kad bi k... imao krila, to bi silna ptica bila....

Nisu problem kilometri, nek pređe i 300 ali da se puni za 3 minuta.
(Super Svima, 16. oktobar 2023 14:23) Ne znam kakve će biti te Tojote za 4-5 godina, ali ovo što su do sada izbacili je potpuni promašaj. Ograničili su punjenje na 100 kW, na brzim punjačima vam treba sat vremena da napunite kola na 80%. Ako vam je potrebno da ih dopunite na 90%, brzina punjenje se još više usporava, pa će vam za tih 10% trebati još pola sata. Da bi sve bilo još luđe, sistem vam ne dozvoljava da koristite brzi punjač češće nego jednom u 24 sata. Sve to u ime dužeg trajanja baterije :)