Stiže novi Renault 4 – evo šta znamo do sada

Sve preko 25-30k EUR u Evropi će biti preskupo. Sa četvorkom nema ništa osim nametnutog imena.

Pa i izgleda ko Dacia.. Jedini spas za prodaju bi jim bio, da ga prave u verziji bencinara al ne ove kante 1.0 turbo , nego bar 1.6 ili 1.8 benzin i da je cena maksimalno 15.000 eura ... Ako če i ovaj biti na struju i preko 25 hiljadarki, i Reno če po putu švabske industrije.., sve u stečaj, pa če Kinezi polako da ih preuzmu, ova zelena agenda evrope je nešto najbolje što je moglo da se desi kineskoj ekonomiji

Reno 4 su razvaljivali na Madagaskaru vozeći po bespućima, i sve je izdržavao, čak je mogao bez ulja da pređe 100km bez ikakvih problema.
Nešto i da se pokvari, popravi se uz priručni alat, bukvalno kao kod Defendera.

A ovo će da bude natrpano elektronikom, tako da kad se ugasi motor, bez laptopa i dijagnostike možete da se slikate :)))

Dacia Logan je još pre 20 godina bila zapravo naslednik Renault 4. Sada bi to mogao da bude recimo Sandero da je jeftiniji.

Samo ako ima “lula” menjač.

Cokula

" ... Ako če i ovaj biti na struju i preko 25 hiljadarki, i Reno če po putu švabske industrije.., sve u stečaj, pa če Kinezi polako da ih preuzmu, ova zelena agenda evrope je nešto najbolje što je moglo da se desi kineskoj ekonomiji
(maks, 10. oktobar 2023 19:51)"

Baš suprotno. Evropski proizvođači najmanje trebaju da razvijaju zbog neke zelene agende već zbog kineske konkurencije. SUS motori su manje-više dostigli svoj vrhunac, što opet ne znači da odmah treba da ih otpišemo. Činjenica je da je Tesla pokrenula lavinu elektro automobilizma, ali su se Kinezi najviše odmakli. Sa klasičnim automobilima nisu imali šanse, ali su uvideli da sa elektro automobilima imaju šanse. Evropski proizvođači, pa čak i japanci su malo zaspali sa razvojem, pa sad moraju ubrzano da rade na svojim modelima ako neće da ih Kina pojede. Bilo kakva zelena agenda više tu ne važi, ovo je surova bitka za kupce.

"ne ove kante 1.0 turbo , nego bar 1.6 ili 1.8 benzin i da je cena maksimalno 15.000 eura ..."

Pokaži mi jedan jedini auto sa 1.6 motorom da danas košta 15.000 eura?
Da li vi ljudi živite u 2007.godini? Pa ni tada nisi mogao da kupiš 1.6 za te pare.

jel' moze neki auto a da mi ne meri puls, pritisak, secer, da ne savetuje...
ovi novi auti i kada si sam ko da su zena i komsinica unutra na kafici..aman bre, pretrpase ih kojecim

Ovde nema četvorkine filozofije(Malog diva),a ona je ,pored originalnog dizajna, pogodnog istorijskog momenta i francuske sposobnosti prostora suština ovog legendarnog auta ! Ova nova će isto kao nova buba - da(za)liči !

Kad pogledam ove fotografije odmah pomislim na Reno 4. Liče kao jaje jajetu.

Au koja nakaza od auta. Ovi danas kao da se takmiče ko će dizajnirati ružniji automobil.

ružan kao lopov

Karikatura.

Reno 4 su razvaljivali na Madagaskaru vozeći po bespućima, i sve je izdržavao, čak je mogao bez ulja da pređe 100km bez ikakvih problema.
Nešto i da se pokvari, popravi se uz priručni alat, bukvalno kao kod Defendera.

A ovo će da bude natrpano elektronikom, tako da kad se ugasi motor, bez laptopa i dijagnostike možete da se slikate :)))
(Veliki brat, 10. oktobar 2023 21:12)

Ne sekiraj se, ovaj bez ulja može 2 000 000 km tako da ćeš samo na ulju uštedeti za laptop i dijagnostiku. Dobar si svakako.

A ako ti baš toliko nedostaje zavlačenje u kanal ispod kola predlažem siguricu: Lada Njiva. Nema greške.

Dačija.

Reno 4 su razvaljivali na Madagaskaru vozeći po bespućima, i sve je izdržavao, čak je mogao bez ulja da pređe 100km bez ikakvih problema.
Nešto i da se pokvari, popravi se uz priručni alat, bukvalno kao kod Defendera.

A ovo će da bude natrpano elektronikom, tako da kad se ugasi motor, bez laptopa i dijagnostike možete da se slikate :)))
(Veliki brat, 10. oktobar 2023 21:12)

Ne sekiraj se, ovaj bez ulja može 2 000 000 km tako da ćeš samo na ulju uštedeti za laptop i dijagnostiku. Dobar si svakako.

A ako ti baš toliko nedostaje zavlačenje u kanal ispod kola predlažem siguricu: Lada Njiva. Nema greške.

Pa i izgleda ko Dacia.. Jedini spas za prodaju bi jim bio, da ga prave u verziji bencinara al ne ove kante 1.0 turbo , nego bar 1.6 ili 1.8 benzin i da je cena maksimalno 15.000 eura ... Ako če i ovaj biti na struju i preko 25 hiljadarki, i Reno če po putu švabske industrije.., sve u stečaj, pa če Kinezi polako da ih preuzmu, ova zelena agenda evrope je nešto najbolje što je moglo da se desi kineskoj ekonomiji

" ... Ako če i ovaj biti na struju i preko 25 hiljadarki, i Reno če po putu švabske industrije.., sve u stečaj, pa če Kinezi polako da ih preuzmu, ova zelena agenda evrope je nešto najbolje što je moglo da se desi kineskoj ekonomiji
(maks, 10. oktobar 2023 19:51)"

Baš suprotno. Evropski proizvođači najmanje trebaju da razvijaju zbog neke zelene agende već zbog kineske konkurencije. SUS motori su manje-više dostigli svoj vrhunac, što opet ne znači da odmah treba da ih otpišemo. Činjenica je da je Tesla pokrenula lavinu elektro automobilizma, ali su se Kinezi najviše odmakli. Sa klasičnim automobilima nisu imali šanse, ali su uvideli da sa elektro automobilima imaju šanse. Evropski proizvođači, pa čak i japanci su malo zaspali sa razvojem, pa sad moraju ubrzano da rade na svojim modelima ako neće da ih Kina pojede. Bilo kakva zelena agenda više tu ne važi, ovo je surova bitka za kupce.

"ne ove kante 1.0 turbo , nego bar 1.6 ili 1.8 benzin i da je cena maksimalno 15.000 eura ..."

Pokaži mi jedan jedini auto sa 1.6 motorom da danas košta 15.000 eura?
Da li vi ljudi živite u 2007.godini? Pa ni tada nisi mogao da kupiš 1.6 za te pare.

Reno 4 su razvaljivali na Madagaskaru vozeći po bespućima, i sve je izdržavao, čak je mogao bez ulja da pređe 100km bez ikakvih problema.
Nešto i da se pokvari, popravi se uz priručni alat, bukvalno kao kod Defendera.

A ovo će da bude natrpano elektronikom, tako da kad se ugasi motor, bez laptopa i dijagnostike možete da se slikate :)))

Cokula

Samo ako ima “lula” menjač.

Kad pogledam ove fotografije odmah pomislim na Reno 4. Liče kao jaje jajetu.

Sve preko 25-30k EUR u Evropi će biti preskupo. Sa četvorkom nema ništa osim nametnutog imena.

Dacia Logan je još pre 20 godina bila zapravo naslednik Renault 4. Sada bi to mogao da bude recimo Sandero da je jeftiniji.

jel' moze neki auto a da mi ne meri puls, pritisak, secer, da ne savetuje...
ovi novi auti i kada si sam ko da su zena i komsinica unutra na kafici..aman bre, pretrpase ih kojecim

ružan kao lopov

Au koja nakaza od auta. Ovi danas kao da se takmiče ko će dizajnirati ružniji automobil.

Karikatura.

Dačija.

Ovde nema četvorkine filozofije(Malog diva),a ona je ,pored originalnog dizajna, pogodnog istorijskog momenta i francuske sposobnosti prostora suština ovog legendarnog auta ! Ova nova će isto kao nova buba - da(za)liči !