Hyundai, Kia i Genesis na Teslinim brzim punjačima

12.000 brzih punjača od kojih niti jedan nije slabiji od 100 kW!
Prvi punjači Tesle su bili od 100 kW da bi današnji došli do 250 kW snage. Tu naravno neće stati i snaga će i dalje rasti.
Njihova mreža je do sada bila njihova velika prednost koju su sada odlučili naplatiti jer će se iskorištenost kapaciteta višestruko povećati.

I da prestanu proizvoditi sutra još dugo bi živeli odlično samo od skuplje tarife za ne Tesla kola. Tako je to kada na vreme uradiš posao.

Pre par dana sam gledao tipa koji je vozio neki drugi BEV (nisam siguran koji) na teslinom punjaču. Neshvatljivo je da su se pojedini proizvođači toliko dugo opirali da dodaju adaptere i omoguće punjenje na teslinim punjačima. Sve ostalo je samo softver, a Tesla je od samog početka bio otvoren za saradnju.

@Mario
Samo nisu napisali koliko su dizela kupili za agregate što im napajaju punjače :-)

teslini punjači takođe otvoreni za druga vozila holandija,i norveska

Koliko god da "Tesla" i "saveznici" sa zakovanom baterijama za karoseriju brzo pune, "Nio"brže menja bateriju u novu ,a može, takođe i da je napuni ako neće baš sad da je promeni !
(Superhik, 10. oktobar 2023 08:24)

Sve je to super, ali je pitanje i koliko to košta.
Jedna automatska stanica sa 10-tak baterija i 1 ili 2 mjesta za promjenu nije jeftinija od 500.000 - 1.000.000 eura. Netko mora investiciju platiti.
Šta misliš tko će to biti? Iz čijeg novčanika?

Koliko god da "Tesla" i "saveznici" sa zakovanom baterijama za karoseriju brzo pune, "Nio"brže menja bateriju u novu ,a može, takođe i da je napuni ako neće baš sad da je promeni !

Kako god ,možeš biti kupac nove baterije ili prodavac stare ,nećeš se dobro provesti ni u jednom slučaju ,a tek onaj ko bude kupio od tebe staru bateriju zakucanu za(još uvek dobar i moderan auto)koji košta manje od nove baterije !

@Mario
Samo nisu napisali koliko su dizela kupili za agregate što im napajaju punjače :-)
(mile@, 09. oktobar 2023 17:33)
Gde ti zivis lol. Samo dezava Illinois ima 9 nuklearnih elektrana.

@Mario
Samo nisu napisali koliko su dizela kupili za agregate što im napajaju punjače :-)

12.000 brzih punjača od kojih niti jedan nije slabiji od 100 kW!
Prvi punjači Tesle su bili od 100 kW da bi današnji došli do 250 kW snage. Tu naravno neće stati i snaga će i dalje rasti.
Njihova mreža je do sada bila njihova velika prednost koju su sada odlučili naplatiti jer će se iskorištenost kapaciteta višestruko povećati.

Kako god ,možeš biti kupac nove baterije ili prodavac stare ,nećeš se dobro provesti ni u jednom slučaju ,a tek onaj ko bude kupio od tebe staru bateriju zakucanu za(još uvek dobar i moderan auto)koji košta manje od nove baterije !

I da prestanu proizvoditi sutra još dugo bi živeli odlično samo od skuplje tarife za ne Tesla kola. Tako je to kada na vreme uradiš posao.

Koliko god da "Tesla" i "saveznici" sa zakovanom baterijama za karoseriju brzo pune, "Nio"brže menja bateriju u novu ,a može, takođe i da je napuni ako neće baš sad da je promeni !

Koliko god da "Tesla" i "saveznici" sa zakovanom baterijama za karoseriju brzo pune, "Nio"brže menja bateriju u novu ,a može, takođe i da je napuni ako neće baš sad da je promeni !
(Superhik, 10. oktobar 2023 08:24)

Sve je to super, ali je pitanje i koliko to košta.
Jedna automatska stanica sa 10-tak baterija i 1 ili 2 mjesta za promjenu nije jeftinija od 500.000 - 1.000.000 eura. Netko mora investiciju platiti.
Šta misliš tko će to biti? Iz čijeg novčanika?

Pre par dana sam gledao tipa koji je vozio neki drugi BEV (nisam siguran koji) na teslinom punjaču. Neshvatljivo je da su se pojedini proizvođači toliko dugo opirali da dodaju adaptere i omoguće punjenje na teslinim punjačima. Sve ostalo je samo softver, a Tesla je od samog početka bio otvoren za saradnju.

teslini punjači takođe otvoreni za druga vozila holandija,i norveska

@Mario
Samo nisu napisali koliko su dizela kupili za agregate što im napajaju punjače :-)
(mile@, 09. oktobar 2023 17:33)
Gde ti zivis lol. Samo dezava Illinois ima 9 nuklearnih elektrana.