Viber grupe o radarskim kontrolama: Da li su ovakve dojave po zakonu?

Не улазим у легалност, али када би полиција стојала тамо где има највише несрећа, када би кажњавала татине синове џипаџије, и када би служили као превенција не би било потреба за таквим групама. А пошто полиција служи за пуњење буџета кажњавањем сиротиње која на потпуно небитним местима вози 51кмч, онда су те групе преко потребне јер је у ово време кризе сваки динар људима битан.

haha..e moj Okanoviću..evo je ne pijem ali koristim 2 aplikacije..pog.mypatrol..i javim tj markiram kad sam na putu po 5 radara..i blicam redovno..pomazem sigurnosti a nama da nam ne gulite kožu sa leđa .
poz svima!

Ne nego je po zakonu sakrivanje radara u civilnim autima, u žbunju pored puta, bez obeleženih mesta za zaustavljanje, istrčavanje pred automobile remeteći bezbednost.

Otkada se pojavio taj Okanović sa svojom "Agencijom" broj saobraćajnih nesreća se uvišestručio. Ne razumem kako neka takva PRIVATNA agencija može da ima tolikog uticaja na odluke države. Trebalo bi preispitati njen rad, a pogotovo načine finansiranja.

Po zakonu nije ni da kriju automobile i radare po žbunovima, ali ajde...

sta je sporno, usporavaju saobracaj, nije cilj da se pise i plati kazna nego da se uspori saobracaj! zar ne?? pa mi necete onda stajati na mestima gde je iz nekog debilnog razloga stavljeno ogranicenje 50 a kada vozis 100kmh kao stojis u mestu.

Pređite na Waze. Navigacija sa dojavama radara, sudara, radova, gužvi... a prati i stanje saobraćaja uživo, kao google mape. Manite vajber grupe, nemoj dizginete zbog kuckanja po telefonu.

A da li je legalno da saobracajac iskace iz zbunja, da stoje sakriveni i da imaju dojavljivače koji stoje na nekoj udaljenosti od patrole i javljaju ko je sta utadio? Mislim da je to manje legalno nego ove viber grupe i ostala pomagala…

dokle god naplata kazni bude način punjenja budžeta, učiniću sve da niko od vozača ne plati nijednu kaznu. Kad policija počne da radi na prevenciji i obukama o bezbednosti, tada možemo reći da kažnjavanje ima smisla.

Naslov je bezveze.
Da li su po zakonu? Pa da li piše u zakonu da je to zabranjeno? Ne piše. Onda je pitanje suvišno.

Izgleda da ovog Okanovica sa svojom privatnom stranackom agencijom najvise zulja zarada tih aplikacija pa mu se i prividja nekakvih 12 miliona. Preuzeti broj ne znaci automatski i godisnju pretplatu a ni obnovu iste, ako je uopste bitno.

Drugo, te aplikacije u kojecemu i pomazu. Kako i zasto? Evo, navescu primer. Ibarska magistrala ima par deonica koje su pogodne za preticanja kamiona i slicnih sporijih vozila. I bas na tim pravcima su ogranicenja 60 i bas na tim pravcima su najcesce patrole. Postavio bih licno pitanje tom Okanovicu da objasni taj fenomen ali posto je on vlasnik privatne agencije to pitanje bi ipak postavio nadleznima sa Saobracajnog fakulteta ili AMSS.

Naravno da sam aktivan (povlašćen član i ne plaćam 3.000 zbog te aktivnosti i ranog članstva) član i prijavljujem ili potvrđujem radare. U Beogradu stoje tamo gde je najbesmislenije za bezbednost vozača a pogotovo pešaka jer ih tu ni nema, ali ih zato nema na mestima gde je opasno ili gde vozači divljaju. Kao tipičan primer opisanog je "čeka" ispod nadvožnjaka kod Buvljaka, gde se gospoda sa radarom sklone od sunca i "gađaju" vozila iz grada. Tu niti ima pešaka, 3 trake, gotovo nikada nije ni gužva, pravac, nema opasnosti, što znači idealno za naplaćivanje kazne. Zašto se gospoda saobraćajci malo ne vozikaju po gradu i kažnjavaju redovno prelaženje preko pune linije radi parkiranja, zaustavljanje na šinama, prolazak kroz raskrsnicu iz trake za skretanje - pravo, pešake za prelazak na crveno ili sa telefonom i slušalicama na pešačkom i sl. Da li je neko video da su ikada upalili rotaciju i krenuli za tim ko napravi takav prekršaj? Ili su tog dana krenuli na određeno mesto gde je samo fokus na pojasu ili telefonu, kao da su za druge prekršaje zaduženi vodoinstalateri pa ih tada ne interesuju. Podržavam saobraćajce motocikliste, koji često od Zmaja do Plavog mosta zagledaju u automobile i kažnjavaju vozače za korišćenje telefona. Korišćenje telefona je toliko uzelo maha da je to katastrofa. Neverovatan paradoks ovde je, što skuplji auto, manja je mogućnost da će vozač koristiti hends fri ili slušalice.

Pa zasto viber grupa? Imaj Waze, dojavis tu policiju i cao.

Sada i kad ljudi razmišljaju unapred da ispoštuju zakon ne valja ili nije baš u redu!!!

U Finskoj visina kazne za saobraćajni prekršaj zavisi od visine zarade. Svaka čast.

U normalnim državama cilj radarske kontrole je usporavanje saobraćaja a ne punjenje budzeta. Prema tome zašto bi upozoravanje na radar bilo ilegalno ako to usporuje saobraćaj?

U Italiji, Sloveniji i Francuskoj je OBAVEZNO da pre svake postavljene kamere ili radara koji meri brzinu bude postavljen znak koji vozača obaveštava da se takav uređaj nalazi u funciji. Na taj način i oni koji eventualno voze nešto brže imaju vremena da malo uspore, a oni koje je baš briga će platiti kaznu, ali nema skrivanja po šipražiju i nema postavljanja takvih uređaja na mestima gde je ograničenje debilno nisko.

Naravno da su legalne. Ko je hteo da bude tajna policija nije trebao da ide u saobracajce

od kada su mi napisali prekoracenje brzine za 1km u sred nocu u nekoj selendri, a na snimku sasvim drugaciji auto, od tada svima blicam i javljam na viber grupu. sami su to trazili.

Po kom zakonu je to nedozvoljeno?

onda uvedeš rigoroznije kazne. a ne da se čovek hvali kako su ga dve patrole uhvatile u razmaku od 15 minuta, on im dao dva puta po 50€ (inače zarađuje hiljade evra mesečno), i nastavio kao da se ništa nije desilo...

Ono sto nije po zakonu i nije normalno je da se saobracajna policija krije iza drveca i zbunova i prepada vozace kao da je mafija, to nigde u normalnom svetu nema!

Blicam jer poznajem puno ljudi i pozdravljam ih na taj nacin, pa necu valda da stanem zbog pozdrava i ometam saobracaj ?!

To je po Zapadu normalno. Po Hrvatskoj staju na najvidljivija mjesta. I u Crnoj Gori je prethodni direktor policije radio na promociji, pravljenju viber grupa, obavjestavanja o pozicijama radarskih patrola preko radio stanica... U pitanju je PREVENTIVA i dokazano mnogo je djelotvornija o skrivanja u zbun i iskakanja policajaca na auto ne bi li kaznu naplatili.

Vozim obilaznim putem oko Loznice. Lik ispred mene vozi 30km/h a na tom putu je dozvoljeno 80km/h. Sve vreme je puna linija, niko se ne usuđuje da ga pretekne jer ne smemo da rizikujemo da iz žbuna iskoče kerovi i da naplate preticanje preko pune linije. Vuče se kolona.

Gde su oni da kazne njega jer vozi 30km/h na tom putu?

Viber grupe su glupost. Umesto da voziš i pratiš saobraćaj skroluješ kilometarske poruke. Mnogo efikasnije rešenje je Waze, kao što su neki već naznačili. Navigacija koja je bazirana na Google mapama, ali radi kao zajednica, pa svaki korisnik može da prijavi događaje na nekoj deonici kao što su patrola, rupa na putu, zatvorenu deonicu itd., čak i cenu goriva na nekoj stanici na koju je stao.

imate svakog dana radare na obilaznici prema pancevu, put sa tri trake, ogranicenje je do skoro bilo 50 sad je 80 valjda, i svaki dan stoje i hvataju ljude na dva mesta tj cetri mesta. Tu nema zive duse nema ko da izleti, nema pesackih, ljudi voze do 100 uglavnom, i uglavnom tu hvataju ljude koji tu po prvi put prolaze. Naravno da ce tu da hvataju ljude, tu da drndaju sto si vozio 90 ili 100, a po gradu satro kamere snimaju sve, a svaki dan ludaci teraju kola ko blesavi, u jerkovicu driftuju ispred maksija jer sto da ne. Za te stvari aplikacije i grupe su dusu dale, da se ljudi informisu gde uglavnom stoje. Mana tih aplikacija i grupa jeste ta sto ljudi koji piju, prave rute sa manje rizika za njih, a vise rizika za sve ostale u saobracaju.

Која је то апликација коју пола милиона Срба плаћа 3000 дин. годишње? Хахаха Значи, шанси нема. 1 евро годишње не би платили.

U Austriji čim postave radar na radio stanicama odmah javljaju kad im neko da dojavu o raznim aplikacijama da ne govorim, nije kažnjivo ni ako nekome ko ide u zamku blicate u znak upozorenja, policajac sa radarom ne sme da se sakrije i mora da bude na vidljivom mestu itd.

"Da li su ovakve dojave po zakonu?"

Nisu VAN zakona! A to je dovoljno. Jer, rezultat toga je smanjenje bezine a zar to nije osnovni cilj radarskih kontrola? Nije naplata kazni i punjenje budzeta osnovni cilj? Ili jeste?

Ako je po zakonu da sinoc oko 21h,kod Stepojevca,u mrklom mraku na pravcu,stoje i zaustavljaju ljude koji voze 70kmh na 50kmh,onda je i Viber grupa po zakonu.

Gospodo p. mislim da bi pre takvih gluposti trebalo da razmisljate o tome kako imamo naj losije puteve u eu kao i gradski saobracaj kao i medugradski pa signalizacija o j. merou i da ne pricam. kakve aplikacije kakvi bakraci nego lepo gledajte kako oni sto se napiju cime ce da dodju do kuce bez da upadnu u saht ili rupu.GLEDAJ SVOJA POSLA.

Pojedine evropske zemlje su zabranile aplikacije iz razloga sto se kod njih policija ne sakriva iza zbuna u civilnom automobilu sa kamerom, vec su jasno vidljivi i obelezeni, dakle kod njih je akcenat na bezbednost u saobraćaju a ne na kaznjavanje, bolje pitajte da li je po zakonu to kako se nasi saobracajci ponasaju.

Koristi Waze! Sto vise ljudi koristi, to je bolji!

Patrole 015.

Nema bre nikakvog plaćanja.

Viber se ne plaća.

Ne znam o kakvoj aplikaciji govorite a kažete VIBER grupa.

Ne propuštam da javim gde su kerovi.
Obavezno ablendujem svima kad prođem pored njih. Lezilebovi?i koji ne vide krupne prekršaje ali za male deru kožu.

Врло једноставно питање - а због чега је потребно да се свакодневно прекорачује дозвољена брзина? Зар је могуће да многи мисле како је ограничење брзине кретања возила на путевима заправо неко ограничење личних слобода, чега ли већ, и да је уперено најдиректније и лично против тебе самог?
(Неограничен, 3. oktobar 2023 15:32)

Велики број знакова за ограничење брзине постављен је не због безбедности већ због наплате казни. Наравно, прекорачење брзине у близини школа и сл., треба немилосрдно кажњавати. Имамо обилазницу према Панчеву у профилу ауто-пута, а ограничење 50 или 80. На великом броју праваца ограничење је 60, а може да се вози 80. Постоје градске саобраћајнице где се може возити 60, као и оне где се може возити 80.

Viber grupe? Sa oatavljanjem identiteta? Pored wazw navigacije? Sta nije unredu sa ovim ljudima,jos ce da zaginu citajuci ili da imaju lazne dojavw. Waze radi besprekoeno i free je

Od kad je saobraćajna policija tajna policija? :D

ali kod nas kazne se ne primenjuju za sve. Kad sma policajcu koj ime je zustavio reka opa kak oakd sam isoa u kooni onda su svi prekoracili. on m ije reka oja cu d a zaustavim koga ja hocu i sad ces da das 5000 ili cu da ti uzmem dozvolu. Pa kak ose boriti protiv haraclija. Niej m izao da ak osam zgresio paltim ali ne da on stavlja pare u svoj dzep. zato on ii ualze u policju. Skoro me zaustavio zbog pojasa dok mi je pisoa kaznu lik u BMW proadje kroz crveno i svirne prijatleju koj imi psie kaznu. o toem pricam. pa i sam general policje je javno rekao da su nemocni protiv bogatih i slavnih da masa njih ima na stotien ne prekrsajnih nego krivicnih prijava pa ni policja im en mzoe nista. pa ko ih oonda stiti? Uvek sm obil i iostali korumpiran drzava. svi se zato bore da udj uu vlast jer tu se najvise uzima. Pa kolik oje slavnih i bogatih gazilo i ubijalo pa nie jodgovaralo a mene kazne za 2km prek oogranicenja
(pa, 3. oktobar 2023 17:37)
Ne radi tastatura?

Ima li aplikacija da ko te zaustavi policija ti prođeš autom preko njih, ili za to mora neki medicinski fakultet da se završi?
Šta kaže Okanović?

Da l' je legalno kada me komsija odruka jer sam prodao bicikl a PDV nisam platio?

Realno da imamo normalna ogranicenja i normalne policajce ne bi bilo potrebna aplikacija. Ovako svaka aplikacija ili medij je preko potreban.

A što da nije? Pa tim je vožnja bezbednija jer su vozači upozoreni na radar u blizini.

Ono sto nije po zakonu i nije normalno je da se saobracajna policija krije iza drveca i zbunova i prepada vozace kao da je mafija, to nigde u normalnom svetu nema!
(Petar, 03. oktobar 2023 13:36)

Treba uvesti da se celokupni prostor na kome se vrsi saobracajna kontrola snima o uzivo emituje preko interneta.

Meni apsolutno ne smeta kada mi pisu kaznu za pocinjen prekrsaj. Pisi covece, to ti je posao.

Meni smeta kada me ubedjuje da sam pocinio prekrsaj iako je ocigledno da smo hoce da mu dam novac.

Ubedjuje me da sam prosao na crveno svetlo a vozim 30km/h sa dvoje male dece u autu. Zaustavi auto iza mene i pita vozaca da li sam prosao na crveno i ovaj mu govori da nisam ali on je upravu. Kazem mu da cemo pregledati snimak kamere iz auta i ako sam prosao na crveno prepisujem mu auto a vozavku bacam i tada me pusti.

Kada prekrsim zakon, pisi kaznu ali nemoj mi kidati zivce i praviti me ludakom.

Zamislim se i prekoracim za 12km/h. Plati lepo kaznu i drugi put razmisljaj.

Bolje rešenje je pokriti puteve što je moguće više sa kamerama koje bi beležile prekoračenje brzine i ostale prekršaje.Kamera beleži prekršaj,budžet se puni a to bi disciplinovalo većinu vozača što je valjda i cilj .Svaki dan smo svedoci vožnji zaustavnom trakom na auto putu,ja lično na potezu Konjarnik ka centru.Dok savesni vozači strpljivo idu u dugim kolonama pojedinci jurcaju zaustavnom trakom i ometaju hitnu pomoć i ostale učesnike u saobraćaju kada se ne bezbedno vraćaju u srednju traku. . Vozi se bez uključenja migavaca,seku se ostali vozači a prednjače bolji automobili i džipovi.Postaviti par kamera na tom potezu i povećati kazne jer je to jedini način da se pojedinci dovedu u red a i zašto da se ne napuni i budžet.

Put Loznica Šabac, na više deonica imate slučaj da su table za izlazak iz naseljenog mesta i ulazak u naseljeno mesto (naselje) bukvalno razmaknute jedva 100 metara. Taman daš gas i odmah kočiš. Na samom putu uopšte ne primećujem razliku. Ku?e su sa obe strane puta.

Da ne pričam na koliko mesta niko ne zna koja je dozvoljena brzina jer fale znakovi pa ne znamo da li smo van naselja ili u njemu. Nema teoretske šanse da ne napraviš prekršaj.

Samo sreća i čet grupa mogu da te spasu.

Slažem se da treba kažnjavati bahate vizače al to naša policija ne sme da radi jer su to neki ili funkcioneri ili što neko nazvva "ï¿iparoši" ili tatini sinovi, a obične ljude mogu da guli i zbog 3km prekoračene brzine. Treba postaviti pitanje policiji da li je prekontrolisala deonicu puta na kojoj payrolora i da li upozorava na probleme i nedostatke po pitanju signalizacije uočene na toj deonici vozače koji tu treba da prođu. A kad ošyetite kola do zapisnika policihe teško dolazute jer neće fa daju.
Ako policija oće fa kontroliše saobraćaj treba da prekontroliše da li su svi znaci i signalizacija uredu pa onda vršiti kontrolu i kažnjavati ako treba na toj deonici puta. Često se fešava da je znak uklonjen ili namerno sklonjen a ko ne zna taj deo puta uleće na radar i plaća kazne ni kriv ni dužan.
Ako odete u drugo mesto onda ste kao "stranac" na meti samo tako.Dešavalomise da isored mene ide vozilo sa lokalnim tablicama koje policajac ne zaustavlja a mene koji sam na 10 m iza zaustavi zbog prekoračenja brzine od bukvalno par km. Tada počinje rasorava pa se na kraju nekako završi ali obično na stetu vozača.
Ja sam za korišćenje aplikacija i vozačke solidarnosti u svakom pogledu, a državu treba da je sramota što baca pare na glposti koje koristi na sitnu buraniju a na one koje treba koristiti ne.
Vozači treba da budu obazrivi u vožnji ne bahati, i pomagati drugima u saobraćaju, a takođe i policajcima pomagati jer smo tada bezbedniji svi!

(Slovenac, 3. oktobar 2023 13:00)

CARE, misljenje baziras ne verovatno izolovanom negativnom iskustvu. U Srbiji je mnogo toga besplatno u odnosu na zapad ukljucujuci Sloveniju.
Mladi, tek svrseni studenti se kod nas u Srbiji izrabljuju volontiranjem, samo primera radi. U Sloveniji su i najobicniji primeri volontiranja placeni. Da ne pominjemmo strucne prakse.

Viber grupe su besplatne i postoje svuda po Evropi, aplikacije se naplacuju, i to simbolicno. Aplikacije traze konstantno odrzavanje i placanje servera itd.

Врло једноставно питање - а због чега је потребно да се свакодневно прекорачује дозвољена брзина? Зар је могуће да многи мисле како је ограничење брзине кретања возила на путевима заправо неко ограничење личних слобода, чега ли већ, и да је уперено најдиректније и лично против тебе самог?
(Неограничен, 3. oktobar 2023 15:32)

Jos jednostavniji odgovor mada sam do sada mislio da je svako dosao do istog zkaljucka,a da sistem brane samo oni koji imaju koristi od toga tj drzavni sluzbenici: Zakoni se pisu sa ciljem da vlastodrzac tj zkaonodavac ima neku korist od toga,a korist je iskljucivo finanijska. Postoji pregrst metoda kojima bi se mogli regulisati problemi, ali se iskljuci primenjuje kaznjavanju io granicavanju. Sada vec masovno imamo zone od 30 i 40km u gradu sto je totalna bolest, poptuno sa danasnjim vozilima. Infrastruktura ne prati razvoj thenologije, a pre svega, nepotizam tj ljudi koji odlucuju o izmenama nisu komeptentni tj imaju skrivene ili manje skrivene finansijske interese. Sta ces vise od sprege medija i Okanovica koji se verovatno spominje u tekstu (nisam citao) koji onakav kakav je i ko zna odakle je,sa svojom privatnom firmom tendenciozno nazvanom da zavara lakoverne, nicim pozvan i zaslusan, komentarise i savetuje godinama unazad. Ako do sada nisi video neprirodna ogranicenja brzine i zamke gde policija iskace iz zbunja i stekova na mestima gde mnoze mnogo brze da se vozi, onda si bas svez vozac.

(neutral felš, 03. oktobar 2023 10:48)

Koliko bih onda platio ja koji nemam primanja, a vozim malo skuplji auto?
(Peca Slic, 03. oktobar 2023 12:36)

za pocetak bi morao da dokazes odakle ti auto kada vec nemas primanja, auto bi ti vrv oduzeli. pa ti dokazuj odakle ti. drzava uvek svoje naplati pogotovo od takvih genijalaca kao sto si ti.

Ljudi, viber je rizik. Em ne znas ko postavlja, em moras da citas i skrolujes dok vozis. Ako vec nemate navigaciju i kolima,imate isti taj telefon. Waze je besplatan, ima srpski glas kao Google i ja ga koristyim kao primarnu navigaciju godinama. Kad prodjes pored policije,kliknes na mapi i info se salje dalje i drugi dobijaju upozerenje. Ovo radim godinama, u BG nas ima dosta,problem je unutrasnjot, crna gora tamo je pusto niko ne koristi ili slabo. Mene ne mrzi i kada idem peske,upalim telefon i kad vidim patorlu pustim info. Imate rejting, lazne dojave nece prolaziti posle nekog vremena, ozbiljan je sistem. Em cete sporije voziti, em necete placati barem ovaj harac. Waze ce vas obavestiti glasom da nailazite na kamere, udese, zagusenja, kamere i slicno.

Ово су потпуно законите апликације и групе. Нека Окановић одмори мало и нека не паметује како оне охрабрују неког на нешто. То је ствар његове личне перцепције, апсолутно субјективан закључак.

Da li je u redu da gospoda u uniformama sa zutim detaljima, zaposednu raskrsnicu sa semaforom, posade zumbula u civilu na jednoj strani, a na druge dve strane docekuju.
i na osnovu ociju zumbula u civilu ostali PIŠU.
svasta bih jos napisao, ali mi garant ne biste objavili komentar.

Hahahah ali većina kao nije član grupa. Pa moj gradić ima više članova nego ljudi sa pravom glasa. Ova anketa me podseća na glasanje za SNS. Svi se gnusaju, a ovamo 60% dok trepneš, naravno niko nije glasao…

Grupe su i te kako korisne. To što naša policija juri samo ljude koji voze 65 na mestu gde je dozvoljeno 60, gde gledaju pojas od kuće do prodavnice i slično, a strane table, džipovi i partijski drugovi mogu šta požele, ne znači da mi ostali moramo da bude donatori budžeta na gluposti.

Koga briga???

Pa to bi sama policija trebalo da obaveštava o radaru, kao svuda u Evropi!
A ne da se sakrivaju iza žbunja i stubova.

Zašto napadate gospodina Okanoviča? On će istu platu da primi bilo ovog meseca napisano 100000 kazni ili ni jedna.

nisam clan i ne podrzavam. Za 14 godina voznje platio jedno jutro nevezanje pojasa i sad skoro prekoracenje od 11 kmh snimljenih prilikom preticanja kamiona.
Uvek mi bude krivo kad cujem prijatelja koji se hvali kako uz pomoc tih aplikacija/grupe ne plati kaznu, a vozi razvaljen skoro svaki vikend. Kad ima policije na seoskom putu gde je on, predje zena da vozi... i uvek se izvuce. Dok jednog dana ne bude neko stradao...

(Неограничен, 03. oktobar 2023 15:32)

Kas prelazis Pupinov most ispod 50 (jer tako nalaze zakon) i ne osecas se ko magarac, onda je tvoj komentar razumljiv. I ja te potpuno razumem.

lose zvuci, ali ceato prekoracujem brzinu da obidjem slepere (kade) pune sodera, kamena koji su i ovako u pretovaru,i naravno sad po zakonu nisu obavezi da stave prekrivku..

dokle god naplata kazni bude način punjenja budžeta, učiniću sve da niko od vozača ne plati nijednu kaznu. Kad policija počne da radi na prevenciji i obukama o bezbednosti, tada možemo reći da kažnjavanje ima smisla.
(ekonomski tigar, 03. oktobar 2023 11:09)


Pa nemoj da kršiš zakon i nećeš "puniti budžet". Vrlo je jednostavno.

(ma, 3. oktobar 2023 13:48)

Stevo Zigon iz "Majstorske radionice" tip vozaca. (:

a da li je po zakonu jedne kaznjavati,dok neki drugi mogu da lete i 200km da svi to vide i da ih niko ne kaznjava

da li je to po zakonu?

Te grupe su uticale na rad policije, često mi ablenduju u zadnje vreme a ne vidim policiju, ili vidim samo ponekad. Čak sam pomisli o da mi sa kolima nešto nije u redu i da mi zato ablenduju ali nije, ego policija jako brzo menja položaje tako da zavara trag ovima iz grupa. U jednoj sam takvoj grupi ali ne vidim praktičnu korist jer je teško organizovati informacije.

Nego, šta bi sa uhapšenim Lambordzinijem? Jel bilo suđenje?

Sigurno je po zakonu da saobraćajni policajac nakon alkotestiranja vozača kome test pokaže 0 istom kaže "E da nam je manje ovakvih kao ti"

Damir Okanovic zadivljuje svojom "inteligencijom". Jeziv lik.

Ja bi da policija iznad svoje pozicije jasno pokaže prisustvo, kao na pumpama svetlosnim snopovima… ne da se kao hajduci kriju i plaše narod…

Врло једноставно питање - а због чега је потребно да се свакодневно прекорачује дозвољена брзина? Зар је могуће да многи мисле како је ограничење брзине кретања возила на путевима заправо неко ограничење личних слобода, чега ли већ, и да је уперено најдиректније и лично против тебе самог? Тачно је да живимо у земљи разних апсурда, великих нелогичности и неправди али знајући да је процентуално највећи број удеса баш због две кључне ствари, пребрзе вожње и алкохолисаности, онда не схватам из ког разлога имаш константну потребу да возиш преко ограничења и пијан па ти је самим тим неопходна и апликација да избегнеш контролу...
(Неограничен, 03. oktobar 2023 15:32)

Naravno da misle, kao što isto misle i za pauk i za sve što ih može sputati da budu stoka kakva jesu !

Pa ti uopšte ne znaš izgleda gde živiš!

Samo je otimačina po zakonu.

Nego, šta bi sa uhapšenim Lambordzinijem? Jel bilo suđenje?
(Nik Adams, 03. oktobar 2023 19:29)

Naravno da je bilo, po kratkom postupku je pusten i oslobodjen bez da se mora vlasnik cimati i pojavljivati licno.

Gosn Okanović polazi od ideje da je zbog onih koji su sigurno veća manjina, pijani, drogirani i normalni vozači treba da budu kažnjavani za prelazak dozvoljene kilometraže od nekih od 2-5 km. Kod skrivenih kamera koje šalju kazne na kućne adrese se ne radi o bezbednosti saobraćaja već o uzimanju para! Treba da bude više patrola koje će zaustavljati nesavesne vozače na licu mesta a ne rizikovati da neko bahat možda ubije nekog nastavkom neprilagođene brzine. Uz to dokazano je u svetu da kaznena politika ne menja svest i nameru bahatih ljudi, a naročito ne ljudi sklonih alkoholu i drogama.

Koristim samo Waze od 2016. Samo da je malo vise korisnika da prijavljuje radar kamere i udese bilo bi svima lakse. Ljudi skinite Waze nije nasa app nije reklama! Na jedan klik i prijavis policiju i odmah je live vama na mapi cim ste blizu te lokacije!

@U Finskoj visina kazne za saobraćajni prekršaj zavisi od visine zarade. Svaka čast.

Sad da zaustave Radoičića, on po papirima nema dinara prihoda - tako se i odnose naši, puštaju čoveka bez kazne...

Nema toga sto Srbin ne bi naplatio. Sve ovakve grupe su besplatne u SLO i po EU. Ili je Srbin prosto nesposoban da se organizuje?

haha..e moj Okanoviću..evo je ne pijem ali koristim 2 aplikacije..pog.mypatrol..i javim tj markiram kad sam na putu po 5 radara..i blicam redovno..pomazem sigurnosti a nama da nam ne gulite kožu sa leđa .
poz svima!
(navi, 03. oktobar 2023 10:23)

A znaš kako ja pomažem sigurnosti i kako se borim protiv države koja guli kožu s leđa? Poštujem saobraćajne propise i ne upozoravam bitange da postoji mogućnost da ih policija kazni. Svako se ponaša u skladu s kućnim vaspitanjem.

Kakve viber grupe, Waze je zakon.. da ga svi koristimo. Imam CarPlay u autu, cak i po gradu uvek aktiviram navigaciju u Waze. Kad primetim radar, samo sa 2 klika obelezi se pozicija. Posle svi iza mene koji koriste Waze dobiju upozorenje sa ikonicom na mapi. Na zalost ne koristi puno ljudi iako skoro svaki radar bude prijavljen. Kad idem na more, stranci koriste i super je. Prijavljujem i udarne rupe, i drugi isto i stvarno jako dobra stvar. Ima opcije i da se na auto putu prijavi i pokvareno vozilo u zaustavnoj traci..i sve je 2 klika ne odvlaci paznju. Ne koristim to da bih divljao, nego da bih izbegao ove iz zbunja sa radarima, a i par puta mi spasilo tockove i trap jer je neko pre mene prijavio udarne rupe (bolje reci udarne kratere).

A da li je po zakonu da u Lipovačkim šumama zaustavljaju vozila iz smera Beograda kod skretanja za Sremčicu, ali kad sam nailazo, vidim saobraćajac bio zaustavio kamion koji je išao isto iz smera Meljaka, verovatno išao do auta da proveri dozvolu, i baš tada 'ladno prelazi put preko pune linije, malo je falilo da ga udarim kamion ili njega jer je tu krivina - a vozio sam 50km/h koliko je tu ograničenje.

KOME gospodo da prijavimo mi vozači takvu bahatost saobraćajne policije?

OK, neka se zabrane viber grupe, blicanje, sve, ali neka se dozvoli da mi snimamo njih kad krše ZOBS, kad telefoniraju tokom vožnje, kad voze bez dnevnih svetala, itd.

Drugo, šta bi sa onim Lamborginijem, koji je izazvao saobraćajku u Beogradu, KO je bio vozač, da li je taj vozač adekvatno kažnjen, da li je dobio zabranu upravljanja motornim vozilima u određenom periodu?
Ili možda zakoni važe samo za "sirotinju raju"?

Podržavam, nego šta!
Naravno da su ovi ''vrzinari'' protiv jer su navikli da postavjaju patrole da bi uzeli lovu a ne zbog preventive.

Najlepše se osećam dok pretičem kolonu ponosnih Srba maveričkog karaktera, što vozi 20 kmh ispod ograničenja, tačno ispred saobraćajne policije koja blene, pa i nju uz put ispsujem

Ако је полицији дозвољено да користи технологију зашто би то било забрањено возачима. Овако смо само равноправни. И они ако неког лове јављају једни другима који ауто је у питању и куда се упутио. У Мађарској на пример радар само слика возило и ,,честитка" стиже на кућну адресу, странци из ЕУ такође. Једино они који су ван ЕУ не плаћају ако државе немају споразум о кажњавању.

>>>>prekoracenje od 11 kmh snimljenih prilikom preticanja kamiona.

Врло једноставно питање - а због чега је потребно да се свакодневно прекорачује дозвољена брзина? Зар је могуће да многи мисле како је ограничење брзине кретања возила на путевима заправо неко ограничење личних слобода, чега ли већ, и да је уперено најдиректније и лично против тебе самог? Тачно је да живимо у земљи разних апсурда, великих нелогичности и неправди али знајући да је процентуално највећи број удеса баш због две кључне ствари, пребрзе вожње и алкохолисаности, онда не схватам из ког разлога имаш константну потребу да возиш преко ограничења и пијан па ти је самим тим неопходна и апликација да избегнеш контролу...

Letos izgubim prednju tablicu i posaljem u grupu poruku.Posle 20 min pojavi se slika (screen shot ) iz druge Viber grupe sa mojom tablicom nadjenoj u drugom gradu 40 km od mog.Sledeci dan sam otisao po nju.Zahvaljujuci grupi i solidarnosti bio sam postedjen od nepotrebnih troskova.Hvala nalazacu jos jednom ovim putem!

Ne treba radarska kontrola već presretači. Dozvoliti privitnim licima da rade za policiju i da love one koji se bahate po putevima.

Evo ja se prvi javljam da ih gonim jer sam par puta zbog bahatih vozača ostao umalo bez života .
(nikola, 03. oktobar 2023 18:14)

Ljudi u presretacima su obuceni za taj posao, ne mozes ti to raditi samo zato sto si osvetoljubiv i imas neki svoj motiv. Ajde zamisli haosa na ulicama kada bi gradjani glumili presretace.

Pa vi onda lepo uradite dobre puteve, neka se uklone znaci za radove na putu a radova nigde nema, neka se putevi kako treba obeleze, osiguraju, da postoji zastitna ograda. Pa onda mozete da stavite kamere po banderama, kao u Belgiji. I onda kada se uradi prekrsaj, nije bitno ko si ti i ciji si ti kum, nego fino lepo registruje se prekrsaj i samo ti stigne lepa cestitka na kucnu adresu. I na taj nacin ce se smanjiti broj nepotrebnih kadrova u policiji, manje korupcije, stresa, nervoze i rasprave sa institucijama… Postoji video zapis prekrsaja i to je validan dokaz…

kada budemo imali državu i kada moje pare ne pokrade političar tada će mi biti skoro pa drago da platim kaznu ako sam pogrešio,do tada...

Nije po zakonu ni da se radar sakriva, vec mora biti postavljen na vidno mesto, a patrolna kola i mesto odakle se snima ogradjeni cunjevima.

@haha..e moj Okanoviću..evo je ne pijem ali koristim 2 aplikacije..pog.mypatrol..i javim tj markiram kad sam na putu po 5 radara..i blicam redovno..pomazem sigurnosti a nama da nam ne gulite kožu sa leđa .
poz svima!
(navi, 03. oktobar 2023 10:23)


Znači koristiš mobilni dok voziš!

da je policija pravedna kao što nije aplikacija ne bi trebala a ovako za 5 km ili 10 km pojas i sl nas koji nemamo veze oglobe a ove koji voze 30 50 i 100 km više ništa jer ima tata reši
tako da aplikacije su dobre je sprečavaju brzu vožnju i jednih i drugih osim toga policija u nas deluje represivno a ne preventivno upravo ovo drugo radi aplikacija
policija bi najviše volela da građani naprave aplikaciju da sami sebe kažnjavaju

Znači koristiš mobilni dok voziš!
(Goran, 3. oktobar 2023 16:24)

A sta je veliki touch-screen automobila na kom imas Android Auto, Apple Car Play, Youtube i sl. Isto to samo vece.

Ljudi, viber je rizik. Em ne znas ko postavlja, em moras da citas i skrolujes dok vozis. Ako vec nemate navigaciju i kolima,imate isti taj telefon. Waze je besplatan, ima srpski glas kao Google i ja ga koristyim kao primarnu navigaciju godinama. Kad prodjes pored policije,kliknes na mapi i info se salje dalje i drugi dobijaju upozerenje. Ovo radim godinama, u BG nas ima dosta,problem je unutrasnjot, crna gora tamo je pusto niko ne koristi ili slabo. Mene ne mrzi i kada idem peske,upalim telefon i kad vidim patorlu pustim info. Imate rejting, lazne dojave nece prolaziti posle nekog vremena, ozbiljan je sistem. Em cete sporije voziti, em necete placati barem ovaj harac. Waze ce vas obavestiti glasom da nailazite na kamere, udese, zagusenja, kamere i slicno.
(waze, 03. oktobar 2023 15:27)

Apsolutno si u pravu. U Bugarskoj vecina vozaca koristi Waze, i vecina obiljezava policiju, radare, rupe na putu, zastoje, lesece zivotinja...za 2 godine nisam platio nijednu kaznu, a dosta vremena sam u kolima. Samo je potrebna veca baza korisnika i Waze je odlican...nema skrolovanja, nema "padobranaca" kao u viber grupama

U normalnim državama cilj radarske kontrole je usporavanje saobraćaja a ne punjenje budzeta. Prema tome zašto bi upozoravanje na radar bilo ilegalno ako to usporuje saobraćaj?
(Kum Žoržo, 3. oktobar 2023 15:36) # Link komentara

Zbog: ''U normalnim državama...''

zabraniti, šta drugo.

Svima bih ja vama kazne poslao, ko god se uclani u takve grupe i slicno. Nikada u zivotu nisam prekoracio ogranicenje brzine za vise od 5%! Sta ce mi kakva grupa i bilo ko da me upozorava? 24 godine vozim, nijedne kazne nemam. Gadni ste svi koji vozite preko ogranicenja, a onda kocite kad vidite policiju ili kraj radara. A da ne pricam kad popijete pa neko ide ispred vas i obavestava vas, ili idete seoskim putevima kuci. Voleo bih da svi vi takvi bar jednom u zivotu na putu naletite na istog.

ali kod nas kazne se ne primenjuju za sve. Kad sma policajcu koj ime je zustavio reka opa kak oakd sam isoa u kooni onda su svi prekoracili. on m ije reka oja cu d a zaustavim koga ja hocu i sad ces da das 5000 ili cu da ti uzmem dozvolu. Pa kak ose boriti protiv haraclija. Niej m izao da ak osam zgresio paltim ali ne da on stavlja pare u svoj dzep. zato on ii ualze u policju. Skoro me zaustavio zbog pojasa dok mi je pisoa kaznu lik u BMW proadje kroz crveno i svirne prijatleju koj imi psie kaznu. o toem pricam. pa i sam general policje je javno rekao da su nemocni protiv bogatih i slavnih da masa njih ima na stotien ne prekrsajnih nego krivicnih prijava pa ni policja im en mzoe nista. pa ko ih oonda stiti? Uvek sm obil i iostali korumpiran drzava. svi se zato bore da udj uu vlast jer tu se najvise uzima. Pa kolik oje slavnih i bogatih gazilo i ubijalo pa nie jodgovaralo a mene kazne za 2km prek oogranicenja

Ko je Damir Okaniović?? Koga briga za njegovo mišljenje?

sve te koji objavljuju gde se nalazi,policijska patrola pokaznjavati jer dosta je onih koji se vracaju,pijani kuci vozeci auto,i potencijalne ubice.
objaviti za smetnje u saobracaju,guzve ok,sve ostalo..saucesnici u mogucem ubiatvu bez predumisljaja.

У данашње време "борба" против апликација и наменских група је бесмислена, јер је узалудна. Било би много боље да се полиција активно укључи у њихов рад и маркира много више места, него на којима су стварно постављени радари и патроле.

Koliko poznajem zakon, znam da je pravilo da sve sto nije zabranjeno da je dozvoljeno. Mislim da saobracajna treba da ima mobilne radare na tronoscu koje samo postavi i usteka se negde i kazne da stizu automatskina adresu i da im plata zavisi od broja kazni. Da ako negde postave kameru u krugu od 3000m (GPS lokacija) ne bi smeli da je postave narendih 30 dana nego moraju da nadju drugo mesto. Naravno moraju u toku smene da promene 3 pozicije. 2 sata svaku moraju da snimaju.

&sve je relativno: Dakle svaka ti čast na konmentaru. Sjajan.

Sve gromadne pojave za volan sele, ova zemlja ne mora da brine, 03. oktobar 2023 12:27)
Preticanje kolone je baš veliki prekršaj, čak i u Srbiji. No neka, neka si ti nama ponosan.

imate svakog dana radare na obilaznici prema pancevu, put sa tri trake, ogranicenje je do skoro bilo 50 sad je 80 valjda, i svaki dan stoje i hvataju ljude na dva mesta tj cetri mesta. Tu nema zive duse nema ko da izleti, nema pesackih, ljudi voze do 100 uglavnom, i uglavnom tu hvataju ljude koji tu po prvi put prolaze. Naravno da ce tu da hvataju ljude, tu da drndaju sto si vozio 90 ili 100, a po gradu satro kamere snimaju sve, a svaki dan ludaci teraju kola ko blesavi, u jerkovicu driftuju ispred maksija jer sto da ne. Za te stvari aplikacije i grupe su dusu dale, da se ljudi informisu gde uglavnom stoje. Mana tih aplikacija i grupa jeste ta sto ljudi koji piju, prave rute sa manje rizika za njih, a vise rizika za sve ostale u saobracaju.
(kiza, 03. oktobar 2023 12:22)

Buraz, uclani se u neku od tih Viber grupa pa tamo obavestavaj o Pancevu. Ne cita se B92 samo kod vas, citava Srbija cita ovaj portal i mogu ti reci da vecinu ne zanima nikakva obilaznica oko Panceva.

Mislim da saobracajna treba da ima mobilne radare na tronoscu koje samo postavi i usteka se negde i kazne da stizu automatskina adresu i da im plata zavisi od broja kazni.
(Ddd, 3. oktobar 2023 21:27)

to vec odavno ima u Srbiji i primenjuje se, gde ti zivis?

Bio član neko kraće vreme, grupa iz Aranđelovca, u tom trenutku preko 10.000 članova.
Svodilo se na to da grupa postoji zato da bi pijani i nasvirani bahati klinci mogli da divljaju bez straha od policije. Omiljeno pitanje u 2 ujutru je "ima li ih?"
Pri tome su i komentari bili na istom tom nivou.
Ove grupe bi bile prava stvar kada bi se koristile da donesu nešto dobro, da doprinesu kvalitetu života svih ljudi... npr kada je bahati vozač parkiran satima usred raskrsnice (a u našem gradu toga koliko hoćeš) da policija dobije obaveštenje i izađe na lice mesta i napiše kaznu, ili da reaguje na očigledna upozorenja o vozačima koji jurcaju kroz grad i sl.
Na žalost, toga nema i ove grupe su beskorisne što je šteta jer mislim da mogu izvršiti pritisak (čak i politički) da se dobije nešto za opšte dobro

My patrol se zove aplikacija iliti po naski Moja patrola, ona se placa ali je keva, jer vrlo precizno prikazuje patrole, a prikazuje jer kad platis neki dinar imas i zelju da unapredis aplikaciju, pa cesto i ja postavim, tj mapiram poziciju gde je patrola.
Aplikacija radi kao mapa grada, nema veze sa viberom, niko nista ne tipka, samo kad prodjes pored patrole kliknes i aplikacija automatski postavi na mapi da je tu patrola, ako jos neko od vozaca potvrdi, onda se zacrveni ta tacka na mapi. Naravno, kad prodje neki vozac i vidi da nema vise patrole, on je skine jednim klikom i na mapi nema vise crvene tacke. Aplikacija je potpuno user friendly, kao da gledate u navigaciju, samo vidite tacke gde se nalaze patrole po gradu. Poslednji put kad sam je koristio, imala je vise od 70.000 clanova, dakle vozaca iz Beograda koji su platili bilo na jedan dan ili jedan mesec ili na godinu dana da koriste aplikaciju. Stvarno se isplati kad se uzme na godinu dana.

Имајте на уму, када блинкате и успорите неку будалу да не плати казну, сутра ће иста та будала да убије некога вама блиског. Свима нам је у интересу да саобраћај буде пристојан.

Треба да се боримо да тамо где услови дозвољавају, дозвољена брзина не буде 50 већ 60 или 70, али не и да помажемо будалама које баш брига за вас и за мене да не плате казну.

Ја не блинкам и не користим овакве групе. Да куцнем у дрво, за много година возачког стаћа никада нисам платио казну за прекорачење брзине.

Да ли желите нормалне људе у саобраћају или возачке криминалце?

Bolje rešenje je pokriti puteve što je moguće više sa kamerama koje bi beležile prekoračenje brzine i ostale prekršaje.Kamera beleži prekršaj,budžet se puni a to bi disciplinovalo većinu vozača što je valjda i cilj .Svaki dan smo svedoci vožnji zaustavnom trakom na auto putu,ja lično na potezu Konjarnik ka centru.Dok savesni vozači strpljivo idu u dugim kolonama pojedinci jurcaju zaustavnom trakom i ometaju hitnu pomoć i ostale učesnike u saobraćaju kada se ne bezbedno vraćaju u srednju traku. . Vozi se bez uključenja migavaca,seku se ostali vozači a prednjače bolji automobili i džipovi.Postaviti par kamera na tom potezu i povećati kazne jer je to jedini način da se pojedinci dovedu u red a i zašto da se ne napuni i budžet.
(Bole, 03. oktobar 2023 17:57)


Bolje je da postave normalna ogranicenja za odredjenu deonicu, a ne 60 tamo gde moze ladno 80 ili 80 gde moze 100+
ne voze se vise automobili kojima je zaustavni put jednak u metrima po brzini.
Bolja pravila, bolji vozaci. A tim bahatim taj zakon i pravila nista ne znace, oni imaju da kupe nov auto kad hoce, i nivu dozvolu i novo ime ako treba.
Koliko puta si morao negde da pozuris, jer neko davi jer ae plasi kazne a brzinomer ga laze bar za 5 kmh ako ne i vise, i moras da takvig nekog obidjes, a ro se ne radi tako sto ides samo 5- 10 km na sat, nego moras da stisnes gas kako bi brze i sigurnije pretekao, a onda odmah iza radar. Po zakonu i on usporava saobracaj, a njega nece kazniti.
Prericanje takvih mora da se tolerise.

Treba zabraniti ovakve viber grupe i pooštriti kazne za saobraćajne prekršaje.

Da




SLOBODA GOVORA

Ja, kao sav normalan svet koristim Waze aplikaciju za navigaciju. Tu imam sve potrebne informacije, od upozorenja da se približavam kameri, udesu, a i policiji.

Ako se putem ove aplikacije izbegava kršenje propisa, zašto bi neko ovo karakterisao kao protivzakoniti akt? Šta je tu "kršenje propisa"? Možda to što su potencijalne žrtve izbegle "klopku"? Izuzev, ako policiji nije primarna kazna a ne bezbednost saobraćaja? Veoma često, na magistralnim putevima, pošto su "sišli" sa autoputeva, takozvani presretači vešto uvlače u prekršaj vozače, da bi ih potom drakonski kažnjavali. Mene su "vukli" desetak kilometara vozeći 30 km. na sat, da bi me u jednom selu /okolina Kruševca/, navukli da predjem preko pune linije pri brzini od pedesetak kilometara na čas?!Kazneni poeni, preko 300 evra kazne, sudski postupak itd.itd. Osećao sam se kao poslednji kriminakac.

Vozim obilaznim putem oko Loznice. Lik ispred mene vozi 30km/h a na tom putu je dozvoljeno 80km/h. Sve vreme je puna linija, niko se ne usuđuje da ga pretekne jer ne smemo da rizikujemo da iz žbuna iskoče kerovi i da naplate preticanje preko pune linije. Vuče se kolona.

Gde su oni da kazne njega jer vozi 30km/h na tom putu?
(Lozničanin, 03. oktobar 2023 17:22)

A šta da je recimo traktor na putu pa ide tom brzinom, možda na primer čoveku nije dobro, možda je nešto u kvaru, jednostavno možda mora tako da vizi...

Ti se tu sada nešto praviš pametan, postavljaš predrasude i žvalaviš nešto protiv, a uključivanja mozga nigde. Blago tebi i ovoj velikoj većini debilijana.

Naravno da ne smeš da pretekneš, jer može neko poginuti zbog toga a za takve poput tebe nije neka šteta, zapravo manje budala u saobraćaju.

Nije uopšte problem u iskakanju policajca, nego u mozgovima i kulturi...

Da, ali mi pošteni nemamo ni vremena ni para za alkohol ni drogu. Alkohol ne možemo jer radimo, a droga je skupa. Pogledajte Vaše porodice, odakle Vam novac, pošteno zaradjen nije. Sve su to mamini i tatini sinovi koji i ako naprave šta, urgiraju mame i tate. A mi gledamo prvo račune, da nas ne oterate u zatvor zbog par hiljada, onda hranu i na kraju ako ostane šta da malo poboljšano standard ili zamenimo neku staru stvar. Hajde da se menjamo sa funkcijama i poslom, imamo i mi školu ali ne i vezu

Trudim se da vozim i koristim automobil u skladu sa saobraćajnim propisima, a to sve lepo "piše" na samim putevima kao obavezna horizontalna i vertikalna signalizacija, a ne da se mlatim po nekakvim chet viber grupama i dojavama ... dobro nekad platim i "usluge" merenja brzine radarom ali retko ... nije teško biti fin lakše je nego biti "pametnjaković mlađi" pa da se dovijam ...

Ne treba radarska kontrola već presretači. Dozvoliti privitnim licima da rade za policiju i da love one koji se bahate po putevima.

Evo ja se prvi javljam da ih gonim jer sam par puta zbog bahatih vozača ostao umalo bez života .

Kada na na nekim radio stanicama redovno godinama unazad saopštava od strane radio voditelja gde se nalaze saobraćajne patrole po i oko Novog Sada,onda je ovo sa viberom mačji kašalj

od pola miliona korisnika, manje od 5% je kupilo pretplatu, uglavnom su to ljudi koji voze mnogo i cesto i trude se da brzo stignu gde treba. U svetlu Okanoviceve procene od zaradi od 12 000 000 evra godisnje
Dakle- prihod u tom smislu je oko 600 000 evra- i to ako izuzmete sve sto se usput u transakciji izgubi- dakle na racun stigne oko 390 000.
Nije lose, ali da znate- moraju i serveri da se placaju, to ne ide besplatno, plate programerima....
Na kraju, od 12 milki koji izazivaju zavist ovih nasih policajaca, ostane oko 30 000 da pokrije sve operativne troskove, plate i poreze.
Vise i nije tako mnogo..?

@Waze,
Sta ce meni navigacija u centralnoj Srbiji?

(neutral felš, 03. oktobar 2023 10:48)

Koliko bih onda platio ja koji nemam primanja, a vozim malo skuplji auto?

U normalnim državama cilj radarske kontrole je usporavanje saobraćaja a ne punjenje budzeta. Prema tome zašto bi upozoravanje na radar bilo ilegalno ako to usporuje saobraćaj?
(Kum Žoržo, 3. oktobar 2023 15:36)

Usporavanje saobracaja se postize i kaznjavanjem neodgovornih vozaca usled neprilagodjene brzine, sto je takodje jedna od vrsta odvracanja. Ukoliko ne zelis da "punis" budzet, postuj saobracajne propise.

U normalnim državama cilj radarske kontrole je usporavanje saobraćaja a ne punjenje budzeta. Prema tome zašto bi upozoravanje na radar bilo ilegalno ako to usporuje saobraćaj?
(Kum Žoržo, 03. oktobar 2023 15:36)

Nije ilegalno i nepoznavanje pravopisa. Zato ti i ne smeta da ostavljaš komentare.

Neko je pomenuo obilaznicu oko BG (severni deo ka PA) kaze profil auto-puta. Pa se pitam kako ljudi uopste dodju do dozvole? Nikakve slicnosti sa auto-putem! Za razliku od auto-puta, ta deo ica ima uze trake od 3,75m koliko ima na auto-putu, ima IVICNJAKE! Nije ogradjen, pa moze izleteti divljac ili neka druga zivotinja (pas, macka...) postoji i znak za to! Spada u gradsku saobracajnicu te ne moze imati brzu i zaustavnu traku! Nije fizicki odvojena zelenim pojasom i bankinom nego je razdelno ostrvo oiviceno plus bankina (preko 60km/h na ivicnjak sigurno prevrtanje!) I td. Znaci saobracajna neposmenost i nekultura u kombinaciji sa ne znanjem i bahatoscu. Vozacka dozvola je mozda jedina stvar uz diplomu dr koja se ne kupuje i ne poklanja! Nije nemac kulturniji od srbina ali ga udaraju po dzepu a imaju i sami malo vise svesti. Ono sta je Damir naveo pogotovu za pijandure, narkomane, lopove (klosare) je apsolutno upravu. Dosta vise ovih "dobrih, brzih" vozaca koji kad ubiju nekoga rondaju krokodilske suze a do tad ja pa ja i niko drugi ne zna da vozi. Obavezne OZBILJNE psihicke provere i procene pre polaganja i izdavanja dozvole!

Da li je po zakonu i ustavu da me neko snima bez mog pristanka, bez obzira da li sluzbeni lice ili nije?

Да ли је хајдучка заседа (иза грмља, у уличицама, коришћење приватних аутомобила, дојава службеника у цивилу ...) по закону? Турке смо отерали али су зулумћари остали.
По закону снимање брзине је дозвољено само на знаком дефинисаним деоницама, патролна возила мораји бити правилно паркирана и обележена, службена лица у униформи, видљиво обележени и на безбедном месту за заустављање ...

pitanje za wazere. Da li je moguce namestiti da se dobije glasovno upozorenje za policiju kao sto je to za saobracjanu kameru? Meni za policiju graficki prikaze ali u modu kada nema rute, ne govori da je policijska patrola tu,smao nacrta

Nema šanse da pola miliona ljudi u Srbiji plaća 25 eura godisnju pretplatu za neku aplikaciju za radare i kamere! A i sto bi kad ih ima tuce besplatnih.

Kaze pijani vozaci mogu izbeci kontrole...mali je broj onih koji popiju i sete se viber aplikacije. Ako se i seti i uspije izabrati putanju mimo policije, onda mozda i nije pijan.
Sto je gugl rekao americkoj policiji kad su se bunili za oznacavanje radara na mapama, to i viber treba da kaze "samo pokusavamo da pomognemo nasim korisnicima da sigurno stignu od tacke A do tacke B."

@pa
Стварно не разумијем...
Ако си неписмен, немој писати коментаре!

Ja sam savestan vozac i redovno koristim dojave o policiji! Da li je zakonito da oni gledaju iz civilnog vozila ko koristi mobilni telefon ili nije vezan??? Toliko o zakonu...

Cinkaroši.

@Slobodan, u Češkoj je sve to što si nabrojao zakonom dozvoljeno.
Postoje obeleženi radari, a postoje i neobeleženi. Mahom sve aplikacija za navigaciju vide sve postavljene radare, ali je sasvim normalna pojava da policija koristi civilni auto sa radarom, a i presretači su takođe civilni automobili.

Viber grupe treba ukinuti zato sto su strogo cenzurisane. To je necija prcija a ne slobodna Viber grupa!

Zar nije RadarBot neprikosnoven što se tiče aplikacija? Kod mene povezan na android auto i automatski uključuje kod starta... Probajte

Grupe nisu nelegalne, ali da ih vozač koristi u vožnji, to je suludo. I nelegalno.

Razumem svu podršku tim grupama, zaista, ali da li ona ostaje ista ako se u vas ili nekih vašeg zakuca vozač koji je na grupi video da nema patrola i da može da vozi iako je pijan?

Da li je i tada to vid borbe protiv harača i "letova"?

zabraniti, šta drugo.

Svima bih ja vama kazne poslao, ko god se uclani u takve grupe i slicno. Nikada u zivotu nisam prekoracio ogranicenje brzine za vise od 5%! Sta ce mi kakva grupa i bilo ko da me upozorava? 24 godine vozim, nijedne kazne nemam. Gadni ste svi koji vozite preko ogranicenja, a onda kocite kad vidite policiju ili kraj radara. A da ne pricam kad popijete pa neko ide ispred vas i obavestava vas, ili idete seoskim putevima kuci. Voleo bih da svi vi takvi bar jednom u zivotu na putu naletite na istog.

Treba zabraniti ovakve viber grupe i pooštriti kazne za saobraćajne prekršaje.

sve te koji objavljuju gde se nalazi,policijska patrola pokaznjavati jer dosta je onih koji se vracaju,pijani kuci vozeci auto,i potencijalne ubice.
objaviti za smetnje u saobracaju,guzve ok,sve ostalo..saucesnici u mogucem ubiatvu bez predumisljaja.

haha..e moj Okanoviću..evo je ne pijem ali koristim 2 aplikacije..pog.mypatrol..i javim tj markiram kad sam na putu po 5 radara..i blicam redovno..pomazem sigurnosti a nama da nam ne gulite kožu sa leđa .
poz svima!
(navi, 03. oktobar 2023 10:23)

A znaš kako ja pomažem sigurnosti i kako se borim protiv države koja guli kožu s leđa? Poštujem saobraćajne propise i ne upozoravam bitange da postoji mogućnost da ih policija kazni. Svako se ponaša u skladu s kućnim vaspitanjem.

dokle god naplata kazni bude način punjenja budžeta, učiniću sve da niko od vozača ne plati nijednu kaznu. Kad policija počne da radi na prevenciji i obukama o bezbednosti, tada možemo reći da kažnjavanje ima smisla.
(ekonomski tigar, 03. oktobar 2023 11:09)


Pa nemoj da kršiš zakon i nećeš "puniti budžet". Vrlo je jednostavno.

nisam clan i ne podrzavam. Za 14 godina voznje platio jedno jutro nevezanje pojasa i sad skoro prekoracenje od 11 kmh snimljenih prilikom preticanja kamiona.
Uvek mi bude krivo kad cujem prijatelja koji se hvali kako uz pomoc tih aplikacija/grupe ne plati kaznu, a vozi razvaljen skoro svaki vikend. Kad ima policije na seoskom putu gde je on, predje zena da vozi... i uvek se izvuce. Dok jednog dana ne bude neko stradao...

Врло једноставно питање - а због чега је потребно да се свакодневно прекорачује дозвољена брзина? Зар је могуће да многи мисле како је ограничење брзине кретања возила на путевима заправо неко ограничење личних слобода, чега ли већ, и да је уперено најдиректније и лично против тебе самог? Тачно је да живимо у земљи разних апсурда, великих нелогичности и неправди али знајући да је процентуално највећи број удеса баш због две кључне ствари, пребрзе вожње и алкохолисаности, онда не схватам из ког разлога имаш константну потребу да возиш преко ограничења и пијан па ти је самим тим неопходна и апликација да избегнеш контролу...

imate svakog dana radare na obilaznici prema pancevu, put sa tri trake, ogranicenje je do skoro bilo 50 sad je 80 valjda, i svaki dan stoje i hvataju ljude na dva mesta tj cetri mesta. Tu nema zive duse nema ko da izleti, nema pesackih, ljudi voze do 100 uglavnom, i uglavnom tu hvataju ljude koji tu po prvi put prolaze. Naravno da ce tu da hvataju ljude, tu da drndaju sto si vozio 90 ili 100, a po gradu satro kamere snimaju sve, a svaki dan ludaci teraju kola ko blesavi, u jerkovicu driftuju ispred maksija jer sto da ne. Za te stvari aplikacije i grupe su dusu dale, da se ljudi informisu gde uglavnom stoje. Mana tih aplikacija i grupa jeste ta sto ljudi koji piju, prave rute sa manje rizika za njih, a vise rizika za sve ostale u saobracaju.
(kiza, 03. oktobar 2023 12:22)

Buraz, uclani se u neku od tih Viber grupa pa tamo obavestavaj o Pancevu. Ne cita se B92 samo kod vas, citava Srbija cita ovaj portal i mogu ti reci da vecinu ne zanima nikakva obilaznica oko Panceva.

ali kod nas kazne se ne primenjuju za sve. Kad sma policajcu koj ime je zustavio reka opa kak oakd sam isoa u kooni onda su svi prekoracili. on m ije reka oja cu d a zaustavim koga ja hocu i sad ces da das 5000 ili cu da ti uzmem dozvolu. Pa kak ose boriti protiv haraclija. Niej m izao da ak osam zgresio paltim ali ne da on stavlja pare u svoj dzep. zato on ii ualze u policju. Skoro me zaustavio zbog pojasa dok mi je pisoa kaznu lik u BMW proadje kroz crveno i svirne prijatleju koj imi psie kaznu. o toem pricam. pa i sam general policje je javno rekao da su nemocni protiv bogatih i slavnih da masa njih ima na stotien ne prekrsajnih nego krivicnih prijava pa ni policja im en mzoe nista. pa ko ih oonda stiti? Uvek sm obil i iostali korumpiran drzava. svi se zato bore da udj uu vlast jer tu se najvise uzima. Pa kolik oje slavnih i bogatih gazilo i ubijalo pa nie jodgovaralo a mene kazne za 2km prek oogranicenja

Najlepše se osećam dok pretičem kolonu ponosnih Srba maveričkog karaktera, što vozi 20 kmh ispod ograničenja, tačno ispred saobraćajne policije koja blene, pa i nju uz put ispsujem

Bolje rešenje je pokriti puteve što je moguće više sa kamerama koje bi beležile prekoračenje brzine i ostale prekršaje.Kamera beleži prekršaj,budžet se puni a to bi disciplinovalo većinu vozača što je valjda i cilj .Svaki dan smo svedoci vožnji zaustavnom trakom na auto putu,ja lično na potezu Konjarnik ka centru.Dok savesni vozači strpljivo idu u dugim kolonama pojedinci jurcaju zaustavnom trakom i ometaju hitnu pomoć i ostale učesnike u saobraćaju kada se ne bezbedno vraćaju u srednju traku. . Vozi se bez uključenja migavaca,seku se ostali vozači a prednjače bolji automobili i džipovi.Postaviti par kamera na tom potezu i povećati kazne jer je to jedini način da se pojedinci dovedu u red a i zašto da se ne napuni i budžet.

Trudim se da vozim i koristim automobil u skladu sa saobraćajnim propisima, a to sve lepo "piše" na samim putevima kao obavezna horizontalna i vertikalna signalizacija, a ne da se mlatim po nekakvim chet viber grupama i dojavama ... dobro nekad platim i "usluge" merenja brzine radarom ali retko ... nije teško biti fin lakše je nego biti "pametnjaković mlađi" pa da se dovijam ...

U normalnim državama cilj radarske kontrole je usporavanje saobraćaja a ne punjenje budzeta. Prema tome zašto bi upozoravanje na radar bilo ilegalno ako to usporuje saobraćaj?
(Kum Žoržo, 03. oktobar 2023 15:36)

Nije ilegalno i nepoznavanje pravopisa. Zato ti i ne smeta da ostavljaš komentare.

(neutral felš, 03. oktobar 2023 10:48)

Koliko bih onda platio ja koji nemam primanja, a vozim malo skuplji auto?

Te grupe su uticale na rad policije, često mi ablenduju u zadnje vreme a ne vidim policiju, ili vidim samo ponekad. Čak sam pomisli o da mi sa kolima nešto nije u redu i da mi zato ablenduju ali nije, ego policija jako brzo menja položaje tako da zavara trag ovima iz grupa. U jednoj sam takvoj grupi ali ne vidim praktičnu korist jer je teško organizovati informacije.

onda uvedeš rigoroznije kazne. a ne da se čovek hvali kako su ga dve patrole uhvatile u razmaku od 15 minuta, on im dao dva puta po 50€ (inače zarađuje hiljade evra mesečno), i nastavio kao da se ništa nije desilo...

U normalnim državama cilj radarske kontrole je usporavanje saobraćaja a ne punjenje budzeta. Prema tome zašto bi upozoravanje na radar bilo ilegalno ako to usporuje saobraćaj?
(Kum Žoržo, 3. oktobar 2023 15:36)

Usporavanje saobracaja se postize i kaznjavanjem neodgovornih vozaca usled neprilagodjene brzine, sto je takodje jedna od vrsta odvracanja. Ukoliko ne zelis da "punis" budzet, postuj saobracajne propise.

Nema toga sto Srbin ne bi naplatio. Sve ovakve grupe su besplatne u SLO i po EU. Ili je Srbin prosto nesposoban da se organizuje?

Имајте на уму, када блинкате и успорите неку будалу да не плати казну, сутра ће иста та будала да убије некога вама блиског. Свима нам је у интересу да саобраћај буде пристојан.

Треба да се боримо да тамо где услови дозвољавају, дозвољена брзина не буде 50 већ 60 или 70, али не и да помажемо будалама које баш брига за вас и за мене да не плате казну.

Ја не блинкам и не користим овакве групе. Да куцнем у дрво, за много година возачког стаћа никада нисам платио казну за прекорачење брзине.

Да ли желите нормалне људе у саобраћају или возачке криминалце?

Vozim obilaznim putem oko Loznice. Lik ispred mene vozi 30km/h a na tom putu je dozvoljeno 80km/h. Sve vreme je puna linija, niko se ne usuđuje da ga pretekne jer ne smemo da rizikujemo da iz žbuna iskoče kerovi i da naplate preticanje preko pune linije. Vuče se kolona.

Gde su oni da kazne njega jer vozi 30km/h na tom putu?
(Lozničanin, 03. oktobar 2023 17:22)

A šta da je recimo traktor na putu pa ide tom brzinom, možda na primer čoveku nije dobro, možda je nešto u kvaru, jednostavno možda mora tako da vizi...

Ti se tu sada nešto praviš pametan, postavljaš predrasude i žvalaviš nešto protiv, a uključivanja mozga nigde. Blago tebi i ovoj velikoj većini debilijana.

Naravno da ne smeš da pretekneš, jer može neko poginuti zbog toga a za takve poput tebe nije neka šteta, zapravo manje budala u saobraćaju.

Nije uopšte problem u iskakanju policajca, nego u mozgovima i kulturi...

haha..e moj Okanoviću..evo je ne pijem ali koristim 2 aplikacije..pog.mypatrol..i javim tj markiram kad sam na putu po 5 radara..i blicam redovno..pomazem sigurnosti a nama da nam ne gulite kožu sa leđa .
poz svima!

У данашње време "борба" против апликација и наменских група је бесмислена, јер је узалудна. Било би много боље да се полиција активно укључи у њихов рад и маркира много више места, него на којима су стварно постављени радари и патроле.

U Finskoj visina kazne za saobraćajni prekršaj zavisi od visine zarade. Svaka čast.

ali kod nas kazne se ne primenjuju za sve. Kad sma policajcu koj ime je zustavio reka opa kak oakd sam isoa u kooni onda su svi prekoracili. on m ije reka oja cu d a zaustavim koga ja hocu i sad ces da das 5000 ili cu da ti uzmem dozvolu. Pa kak ose boriti protiv haraclija. Niej m izao da ak osam zgresio paltim ali ne da on stavlja pare u svoj dzep. zato on ii ualze u policju. Skoro me zaustavio zbog pojasa dok mi je pisoa kaznu lik u BMW proadje kroz crveno i svirne prijatleju koj imi psie kaznu. o toem pricam. pa i sam general policje je javno rekao da su nemocni protiv bogatih i slavnih da masa njih ima na stotien ne prekrsajnih nego krivicnih prijava pa ni policja im en mzoe nista. pa ko ih oonda stiti? Uvek sm obil i iostali korumpiran drzava. svi se zato bore da udj uu vlast jer tu se najvise uzima. Pa kolik oje slavnih i bogatih gazilo i ubijalo pa nie jodgovaralo a mene kazne za 2km prek oogranicenja
(pa, 3. oktobar 2023 17:37)
Ne radi tastatura?

Не улазим у легалност, али када би полиција стојала тамо где има највише несрећа, када би кажњавала татине синове џипаџије, и када би служили као превенција не би било потреба за таквим групама. А пошто полиција служи за пуњење буџета кажњавањем сиротиње која на потпуно небитним местима вози 51кмч, онда су те групе преко потребне јер је у ово време кризе сваки динар људима битан.

Врло једноставно питање - а због чега је потребно да се свакодневно прекорачује дозвољена брзина? Зар је могуће да многи мисле како је ограничење брзине кретања возила на путевима заправо неко ограничење личних слобода, чега ли већ, и да је уперено најдиректније и лично против тебе самог? Тачно је да живимо у земљи разних апсурда, великих нелогичности и неправди али знајући да је процентуално највећи број удеса баш због две кључне ствари, пребрзе вожње и алкохолисаности, онда не схватам из ког разлога имаш константну потребу да возиш преко ограничења и пијан па ти је самим тим неопходна и апликација да избегнеш контролу...
(Неограничен, 03. oktobar 2023 15:32)

Naravno da misle, kao što isto misle i za pauk i za sve što ih može sputati da budu stoka kakva jesu !

Pa ti uopšte ne znaš izgleda gde živiš!

sta je sporno, usporavaju saobracaj, nije cilj da se pise i plati kazna nego da se uspori saobracaj! zar ne?? pa mi necete onda stajati na mestima gde je iz nekog debilnog razloga stavljeno ogranicenje 50 a kada vozis 100kmh kao stojis u mestu.

Ne nego je po zakonu sakrivanje radara u civilnim autima, u žbunju pored puta, bez obeleženih mesta za zaustavljanje, istrčavanje pred automobile remeteći bezbednost.

dokle god naplata kazni bude način punjenja budžeta, učiniću sve da niko od vozača ne plati nijednu kaznu. Kad policija počne da radi na prevenciji i obukama o bezbednosti, tada možemo reći da kažnjavanje ima smisla.

@Waze,
Sta ce meni navigacija u centralnoj Srbiji?

U normalnim državama cilj radarske kontrole je usporavanje saobraćaja a ne punjenje budzeta. Prema tome zašto bi upozoravanje na radar bilo ilegalno ako to usporuje saobraćaj?

Cinkaroši.

Vozim obilaznim putem oko Loznice. Lik ispred mene vozi 30km/h a na tom putu je dozvoljeno 80km/h. Sve vreme je puna linija, niko se ne usuđuje da ga pretekne jer ne smemo da rizikujemo da iz žbuna iskoče kerovi i da naplate preticanje preko pune linije. Vuče se kolona.

Gde su oni da kazne njega jer vozi 30km/h na tom putu?

(Неограничен, 03. oktobar 2023 15:32)

Kas prelazis Pupinov most ispod 50 (jer tako nalaze zakon) i ne osecas se ko magarac, onda je tvoj komentar razumljiv. I ja te potpuno razumem.

Ne treba radarska kontrola već presretači. Dozvoliti privitnim licima da rade za policiju i da love one koji se bahate po putevima.

Evo ja se prvi javljam da ih gonim jer sam par puta zbog bahatih vozača ostao umalo bez života .

Врло једноставно питање - а због чега је потребно да се свакодневно прекорачује дозвољена брзина? Зар је могуће да многи мисле како је ограничење брзине кретања возила на путевима заправо неко ограничење личних слобода, чега ли већ, и да је уперено најдиректније и лично против тебе самог?
(Неограничен, 3. oktobar 2023 15:32)

Велики број знакова за ограничење брзине постављен је не због безбедности већ због наплате казни. Наравно, прекорачење брзине у близини школа и сл., треба немилосрдно кажњавати. Имамо обилазницу према Панчеву у профилу ауто-пута, а ограничење 50 или 80. На великом броју праваца ограничење је 60, а може да се вози 80. Постоје градске саобраћајнице где се може возити 60, као и оне где се може возити 80.

A da li je legalno da saobracajac iskace iz zbunja, da stoje sakriveni i da imaju dojavljivače koji stoje na nekoj udaljenosti od patrole i javljaju ko je sta utadio? Mislim da je to manje legalno nego ove viber grupe i ostala pomagala…

(neutral felš, 03. oktobar 2023 10:48)

Koliko bih onda platio ja koji nemam primanja, a vozim malo skuplji auto?
(Peca Slic, 03. oktobar 2023 12:36)

za pocetak bi morao da dokazes odakle ti auto kada vec nemas primanja, auto bi ti vrv oduzeli. pa ti dokazuj odakle ti. drzava uvek svoje naplati pogotovo od takvih genijalaca kao sto si ti.

Patrole 015.

Nema bre nikakvog plaćanja.

Viber se ne plaća.

Ne znam o kakvoj aplikaciji govorite a kažete VIBER grupa.

Ne propuštam da javim gde su kerovi.
Obavezno ablendujem svima kad prođem pored njih. Lezilebovi?i koji ne vide krupne prekršaje ali za male deru kožu.

Pređite na Waze. Navigacija sa dojavama radara, sudara, radova, gužvi... a prati i stanje saobraćaja uživo, kao google mape. Manite vajber grupe, nemoj dizginete zbog kuckanja po telefonu.

Koga briga???

Po zakonu nije ni da kriju automobile i radare po žbunovima, ali ajde...

Otkada se pojavio taj Okanović sa svojom "Agencijom" broj saobraćajnih nesreća se uvišestručio. Ne razumem kako neka takva PRIVATNA agencija može da ima tolikog uticaja na odluke države. Trebalo bi preispitati njen rad, a pogotovo načine finansiranja.

Ima li aplikacija da ko te zaustavi policija ti prođeš autom preko njih, ili za to mora neki medicinski fakultet da se završi?
Šta kaže Okanović?

U Italiji, Sloveniji i Francuskoj je OBAVEZNO da pre svake postavljene kamere ili radara koji meri brzinu bude postavljen znak koji vozača obaveštava da se takav uređaj nalazi u funciji. Na taj način i oni koji eventualno voze nešto brže imaju vremena da malo uspore, a oni koje je baš briga će platiti kaznu, ali nema skrivanja po šipražiju i nema postavljanja takvih uređaja na mestima gde je ograničenje debilno nisko.

Ljudi, viber je rizik. Em ne znas ko postavlja, em moras da citas i skrolujes dok vozis. Ako vec nemate navigaciju i kolima,imate isti taj telefon. Waze je besplatan, ima srpski glas kao Google i ja ga koristyim kao primarnu navigaciju godinama. Kad prodjes pored policije,kliknes na mapi i info se salje dalje i drugi dobijaju upozerenje. Ovo radim godinama, u BG nas ima dosta,problem je unutrasnjot, crna gora tamo je pusto niko ne koristi ili slabo. Mene ne mrzi i kada idem peske,upalim telefon i kad vidim patorlu pustim info. Imate rejting, lazne dojave nece prolaziti posle nekog vremena, ozbiljan je sistem. Em cete sporije voziti, em necete placati barem ovaj harac. Waze ce vas obavestiti glasom da nailazite na kamere, udese, zagusenja, kamere i slicno.

Da li je u redu da gospoda u uniformama sa zutim detaljima, zaposednu raskrsnicu sa semaforom, posade zumbula u civilu na jednoj strani, a na druge dve strane docekuju.
i na osnovu ociju zumbula u civilu ostali PIŠU.
svasta bih jos napisao, ali mi garant ne biste objavili komentar.

Viber grupe treba ukinuti zato sto su strogo cenzurisane. To je necija prcija a ne slobodna Viber grupa!

Bolje rešenje je pokriti puteve što je moguće više sa kamerama koje bi beležile prekoračenje brzine i ostale prekršaje.Kamera beleži prekršaj,budžet se puni a to bi disciplinovalo većinu vozača što je valjda i cilj .Svaki dan smo svedoci vožnji zaustavnom trakom na auto putu,ja lično na potezu Konjarnik ka centru.Dok savesni vozači strpljivo idu u dugim kolonama pojedinci jurcaju zaustavnom trakom i ometaju hitnu pomoć i ostale učesnike u saobraćaju kada se ne bezbedno vraćaju u srednju traku. . Vozi se bez uključenja migavaca,seku se ostali vozači a prednjače bolji automobili i džipovi.Postaviti par kamera na tom potezu i povećati kazne jer je to jedini način da se pojedinci dovedu u red a i zašto da se ne napuni i budžet.
(Bole, 03. oktobar 2023 17:57)


Bolje je da postave normalna ogranicenja za odredjenu deonicu, a ne 60 tamo gde moze ladno 80 ili 80 gde moze 100+
ne voze se vise automobili kojima je zaustavni put jednak u metrima po brzini.
Bolja pravila, bolji vozaci. A tim bahatim taj zakon i pravila nista ne znace, oni imaju da kupe nov auto kad hoce, i nivu dozvolu i novo ime ako treba.
Koliko puta si morao negde da pozuris, jer neko davi jer ae plasi kazne a brzinomer ga laze bar za 5 kmh ako ne i vise, i moras da takvig nekog obidjes, a ro se ne radi tako sto ides samo 5- 10 km na sat, nego moras da stisnes gas kako bi brze i sigurnije pretekao, a onda odmah iza radar. Po zakonu i on usporava saobracaj, a njega nece kazniti.
Prericanje takvih mora da se tolerise.

Neko je pomenuo obilaznicu oko BG (severni deo ka PA) kaze profil auto-puta. Pa se pitam kako ljudi uopste dodju do dozvole? Nikakve slicnosti sa auto-putem! Za razliku od auto-puta, ta deo ica ima uze trake od 3,75m koliko ima na auto-putu, ima IVICNJAKE! Nije ogradjen, pa moze izleteti divljac ili neka druga zivotinja (pas, macka...) postoji i znak za to! Spada u gradsku saobracajnicu te ne moze imati brzu i zaustavnu traku! Nije fizicki odvojena zelenim pojasom i bankinom nego je razdelno ostrvo oiviceno plus bankina (preko 60km/h na ivicnjak sigurno prevrtanje!) I td. Znaci saobracajna neposmenost i nekultura u kombinaciji sa ne znanjem i bahatoscu. Vozacka dozvola je mozda jedina stvar uz diplomu dr koja se ne kupuje i ne poklanja! Nije nemac kulturniji od srbina ali ga udaraju po dzepu a imaju i sami malo vise svesti. Ono sta je Damir naveo pogotovu za pijandure, narkomane, lopove (klosare) je apsolutno upravu. Dosta vise ovih "dobrih, brzih" vozaca koji kad ubiju nekoga rondaju krokodilske suze a do tad ja pa ja i niko drugi ne zna da vozi. Obavezne OZBILJNE psihicke provere i procene pre polaganja i izdavanja dozvole!

Pa zasto viber grupa? Imaj Waze, dojavis tu policiju i cao.

Sada i kad ljudi razmišljaju unapred da ispoštuju zakon ne valja ili nije baš u redu!!!

Viber grupe su glupost. Umesto da voziš i pratiš saobraćaj skroluješ kilometarske poruke. Mnogo efikasnije rešenje je Waze, kao što su neki već naznačili. Navigacija koja je bazirana na Google mapama, ali radi kao zajednica, pa svaki korisnik može da prijavi događaje na nekoj deonici kao što su patrola, rupa na putu, zatvorenu deonicu itd., čak i cenu goriva na nekoj stanici na koju je stao.

Slažem se da treba kažnjavati bahate vizače al to naša policija ne sme da radi jer su to neki ili funkcioneri ili što neko nazvva "ï¿iparoši" ili tatini sinovi, a obične ljude mogu da guli i zbog 3km prekoračene brzine. Treba postaviti pitanje policiji da li je prekontrolisala deonicu puta na kojoj payrolora i da li upozorava na probleme i nedostatke po pitanju signalizacije uočene na toj deonici vozače koji tu treba da prođu. A kad ošyetite kola do zapisnika policihe teško dolazute jer neće fa daju.
Ako policija oće fa kontroliše saobraćaj treba da prekontroliše da li su svi znaci i signalizacija uredu pa onda vršiti kontrolu i kažnjavati ako treba na toj deonici puta. Često se fešava da je znak uklonjen ili namerno sklonjen a ko ne zna taj deo puta uleće na radar i plaća kazne ni kriv ni dužan.
Ako odete u drugo mesto onda ste kao "stranac" na meti samo tako.Dešavalomise da isored mene ide vozilo sa lokalnim tablicama koje policajac ne zaustavlja a mene koji sam na 10 m iza zaustavi zbog prekoračenja brzine od bukvalno par km. Tada počinje rasorava pa se na kraju nekako završi ali obično na stetu vozača.
Ja sam za korišćenje aplikacija i vozačke solidarnosti u svakom pogledu, a državu treba da je sramota što baca pare na glposti koje koristi na sitnu buraniju a na one koje treba koristiti ne.
Vozači treba da budu obazrivi u vožnji ne bahati, i pomagati drugima u saobraćaju, a takođe i policajcima pomagati jer smo tada bezbedniji svi!

Ako je po zakonu da sinoc oko 21h,kod Stepojevca,u mrklom mraku na pravcu,stoje i zaustavljaju ljude koji voze 70kmh na 50kmh,onda je i Viber grupa po zakonu.

Put Loznica Šabac, na više deonica imate slučaj da su table za izlazak iz naseljenog mesta i ulazak u naseljeno mesto (naselje) bukvalno razmaknute jedva 100 metara. Taman daš gas i odmah kočiš. Na samom putu uopšte ne primećujem razliku. Ku?e su sa obe strane puta.

Da ne pričam na koliko mesta niko ne zna koja je dozvoljena brzina jer fale znakovi pa ne znamo da li smo van naselja ili u njemu. Nema teoretske šanse da ne napraviš prekršaj.

Samo sreća i čet grupa mogu da te spasu.

Koliko poznajem zakon, znam da je pravilo da sve sto nije zabranjeno da je dozvoljeno. Mislim da saobracajna treba da ima mobilne radare na tronoscu koje samo postavi i usteka se negde i kazne da stizu automatskina adresu i da im plata zavisi od broja kazni. Da ako negde postave kameru u krugu od 3000m (GPS lokacija) ne bi smeli da je postave narendih 30 dana nego moraju da nadju drugo mesto. Naravno moraju u toku smene da promene 3 pozicije. 2 sata svaku moraju da snimaju.

Po kom zakonu je to nedozvoljeno?

Naravno da sam aktivan (povlašćen član i ne plaćam 3.000 zbog te aktivnosti i ranog članstva) član i prijavljujem ili potvrđujem radare. U Beogradu stoje tamo gde je najbesmislenije za bezbednost vozača a pogotovo pešaka jer ih tu ni nema, ali ih zato nema na mestima gde je opasno ili gde vozači divljaju. Kao tipičan primer opisanog je "čeka" ispod nadvožnjaka kod Buvljaka, gde se gospoda sa radarom sklone od sunca i "gađaju" vozila iz grada. Tu niti ima pešaka, 3 trake, gotovo nikada nije ni gužva, pravac, nema opasnosti, što znači idealno za naplaćivanje kazne. Zašto se gospoda saobraćajci malo ne vozikaju po gradu i kažnjavaju redovno prelaženje preko pune linije radi parkiranja, zaustavljanje na šinama, prolazak kroz raskrsnicu iz trake za skretanje - pravo, pešake za prelazak na crveno ili sa telefonom i slušalicama na pešačkom i sl. Da li je neko video da su ikada upalili rotaciju i krenuli za tim ko napravi takav prekršaj? Ili su tog dana krenuli na određeno mesto gde je samo fokus na pojasu ili telefonu, kao da su za druge prekršaje zaduženi vodoinstalateri pa ih tada ne interesuju. Podržavam saobraćajce motocikliste, koji često od Zmaja do Plavog mosta zagledaju u automobile i kažnjavaju vozače za korišćenje telefona. Korišćenje telefona je toliko uzelo maha da je to katastrofa. Neverovatan paradoks ovde je, što skuplji auto, manja je mogućnost da će vozač koristiti hends fri ili slušalice.

Ono sto nije po zakonu i nije normalno je da se saobracajna policija krije iza drveca i zbunova i prepada vozace kao da je mafija, to nigde u normalnom svetu nema!

Realno da imamo normalna ogranicenja i normalne policajce ne bi bilo potrebna aplikacija. Ovako svaka aplikacija ili medij je preko potreban.

Blicam jer poznajem puno ljudi i pozdravljam ih na taj nacin, pa necu valda da stanem zbog pozdrava i ometam saobracaj ?!

@haha..e moj Okanoviću..evo je ne pijem ali koristim 2 aplikacije..pog.mypatrol..i javim tj markiram kad sam na putu po 5 radara..i blicam redovno..pomazem sigurnosti a nama da nam ne gulite kožu sa leđa .
poz svima!
(navi, 03. oktobar 2023 10:23)


Znači koristiš mobilni dok voziš!

Врло једноставно питање - а због чега је потребно да се свакодневно прекорачује дозвољена брзина? Зар је могуће да многи мисле како је ограничење брзине кретања возила на путевима заправо неко ограничење личних слобода, чега ли већ, и да је уперено најдиректније и лично против тебе самог?
(Неограничен, 3. oktobar 2023 15:32)

Jos jednostavniji odgovor mada sam do sada mislio da je svako dosao do istog zkaljucka,a da sistem brane samo oni koji imaju koristi od toga tj drzavni sluzbenici: Zakoni se pisu sa ciljem da vlastodrzac tj zkaonodavac ima neku korist od toga,a korist je iskljucivo finanijska. Postoji pregrst metoda kojima bi se mogli regulisati problemi, ali se iskljuci primenjuje kaznjavanju io granicavanju. Sada vec masovno imamo zone od 30 i 40km u gradu sto je totalna bolest, poptuno sa danasnjim vozilima. Infrastruktura ne prati razvoj thenologije, a pre svega, nepotizam tj ljudi koji odlucuju o izmenama nisu komeptentni tj imaju skrivene ili manje skrivene finansijske interese. Sta ces vise od sprege medija i Okanovica koji se verovatno spominje u tekstu (nisam citao) koji onakav kakav je i ko zna odakle je,sa svojom privatnom firmom tendenciozno nazvanom da zavara lakoverne, nicim pozvan i zaslusan, komentarise i savetuje godinama unazad. Ako do sada nisi video neprirodna ogranicenja brzine i zamke gde policija iskace iz zbunja i stekova na mestima gde mnoze mnogo brze da se vozi, onda si bas svez vozac.

Grupe nisu nelegalne, ali da ih vozač koristi u vožnji, to je suludo. I nelegalno.

Razumem svu podršku tim grupama, zaista, ali da li ona ostaje ista ako se u vas ili nekih vašeg zakuca vozač koji je na grupi video da nema patrola i da može da vozi iako je pijan?

Da li je i tada to vid borbe protiv harača i "letova"?

Izgleda da ovog Okanovica sa svojom privatnom stranackom agencijom najvise zulja zarada tih aplikacija pa mu se i prividja nekakvih 12 miliona. Preuzeti broj ne znaci automatski i godisnju pretplatu a ni obnovu iste, ako je uopste bitno.

Drugo, te aplikacije u kojecemu i pomazu. Kako i zasto? Evo, navescu primer. Ibarska magistrala ima par deonica koje su pogodne za preticanja kamiona i slicnih sporijih vozila. I bas na tim pravcima su ogranicenja 60 i bas na tim pravcima su najcesce patrole. Postavio bih licno pitanje tom Okanovicu da objasni taj fenomen ali posto je on vlasnik privatne agencije to pitanje bi ipak postavio nadleznima sa Saobracajnog fakulteta ili AMSS.

A što da nije? Pa tim je vožnja bezbednija jer su vozači upozoreni na radar u blizini.

U Austriji čim postave radar na radio stanicama odmah javljaju kad im neko da dojavu o raznim aplikacijama da ne govorim, nije kažnjivo ni ako nekome ko ide u zamku blicate u znak upozorenja, policajac sa radarom ne sme da se sakrije i mora da bude na vidljivom mestu itd.

od kada su mi napisali prekoracenje brzine za 1km u sred nocu u nekoj selendri, a na snimku sasvim drugaciji auto, od tada svima blicam i javljam na viber grupu. sami su to trazili.

Bio član neko kraće vreme, grupa iz Aranđelovca, u tom trenutku preko 10.000 članova.
Svodilo se na to da grupa postoji zato da bi pijani i nasvirani bahati klinci mogli da divljaju bez straha od policije. Omiljeno pitanje u 2 ujutru je "ima li ih?"
Pri tome su i komentari bili na istom tom nivou.
Ove grupe bi bile prava stvar kada bi se koristile da donesu nešto dobro, da doprinesu kvalitetu života svih ljudi... npr kada je bahati vozač parkiran satima usred raskrsnice (a u našem gradu toga koliko hoćeš) da policija dobije obaveštenje i izađe na lice mesta i napiše kaznu, ili da reaguje na očigledna upozorenja o vozačima koji jurcaju kroz grad i sl.
Na žalost, toga nema i ove grupe su beskorisne što je šteta jer mislim da mogu izvršiti pritisak (čak i politički) da se dobije nešto za opšte dobro

Gospodo p. mislim da bi pre takvih gluposti trebalo da razmisljate o tome kako imamo naj losije puteve u eu kao i gradski saobracaj kao i medugradski pa signalizacija o j. merou i da ne pricam. kakve aplikacije kakvi bakraci nego lepo gledajte kako oni sto se napiju cime ce da dodju do kuce bez da upadnu u saht ili rupu.GLEDAJ SVOJA POSLA.

Viber grupe? Sa oatavljanjem identiteta? Pored wazw navigacije? Sta nije unredu sa ovim ljudima,jos ce da zaginu citajuci ili da imaju lazne dojavw. Waze radi besprekoeno i free je

Naslov je bezveze.
Da li su po zakonu? Pa da li piše u zakonu da je to zabranjeno? Ne piše. Onda je pitanje suvišno.

Naravno da su legalne. Ko je hteo da bude tajna policija nije trebao da ide u saobracajce

(ma, 3. oktobar 2023 13:48)

Stevo Zigon iz "Majstorske radionice" tip vozaca. (:

Ово су потпуно законите апликације и групе. Нека Окановић одмори мало и нека не паметује како оне охрабрују неког на нешто. То је ствар његове личне перцепције, апсолутно субјективан закључак.

a da li je po zakonu jedne kaznjavati,dok neki drugi mogu da lete i 200km da svi to vide i da ih niko ne kaznjava

da li je to po zakonu?

Ja, kao sav normalan svet koristim Waze aplikaciju za navigaciju. Tu imam sve potrebne informacije, od upozorenja da se približavam kameri, udesu, a i policiji.

Zašto napadate gospodina Okanoviča? On će istu platu da primi bilo ovog meseca napisano 100000 kazni ili ni jedna.

Nema šanse da pola miliona ljudi u Srbiji plaća 25 eura godisnju pretplatu za neku aplikaciju za radare i kamere! A i sto bi kad ih ima tuce besplatnih.

Pa vi onda lepo uradite dobre puteve, neka se uklone znaci za radove na putu a radova nigde nema, neka se putevi kako treba obeleze, osiguraju, da postoji zastitna ograda. Pa onda mozete da stavite kamere po banderama, kao u Belgiji. I onda kada se uradi prekrsaj, nije bitno ko si ti i ciji si ti kum, nego fino lepo registruje se prekrsaj i samo ti stigne lepa cestitka na kucnu adresu. I na taj nacin ce se smanjiti broj nepotrebnih kadrova u policiji, manje korupcije, stresa, nervoze i rasprave sa institucijama… Postoji video zapis prekrsaja i to je validan dokaz…

kada budemo imali državu i kada moje pare ne pokrade političar tada će mi biti skoro pa drago da platim kaznu ako sam pogrešio,do tada...

Nije po zakonu ni da se radar sakriva, vec mora biti postavljen na vidno mesto, a patrolna kola i mesto odakle se snima ogradjeni cunjevima.

Koristi Waze! Sto vise ljudi koristi, to je bolji!

imate svakog dana radare na obilaznici prema pancevu, put sa tri trake, ogranicenje je do skoro bilo 50 sad je 80 valjda, i svaki dan stoje i hvataju ljude na dva mesta tj cetri mesta. Tu nema zive duse nema ko da izleti, nema pesackih, ljudi voze do 100 uglavnom, i uglavnom tu hvataju ljude koji tu po prvi put prolaze. Naravno da ce tu da hvataju ljude, tu da drndaju sto si vozio 90 ili 100, a po gradu satro kamere snimaju sve, a svaki dan ludaci teraju kola ko blesavi, u jerkovicu driftuju ispred maksija jer sto da ne. Za te stvari aplikacije i grupe su dusu dale, da se ljudi informisu gde uglavnom stoje. Mana tih aplikacija i grupa jeste ta sto ljudi koji piju, prave rute sa manje rizika za njih, a vise rizika za sve ostale u saobracaju.

"Da li su ovakve dojave po zakonu?"

Nisu VAN zakona! A to je dovoljno. Jer, rezultat toga je smanjenje bezine a zar to nije osnovni cilj radarskih kontrola? Nije naplata kazni i punjenje budzeta osnovni cilj? Ili jeste?

Od kad je saobraćajna policija tajna policija? :D

Pojedine evropske zemlje su zabranile aplikacije iz razloga sto se kod njih policija ne sakriva iza zbuna u civilnom automobilu sa kamerom, vec su jasno vidljivi i obelezeni, dakle kod njih je akcenat na bezbednost u saobraćaju a ne na kaznjavanje, bolje pitajte da li je po zakonu to kako se nasi saobracajci ponasaju.

(Slovenac, 3. oktobar 2023 13:00)

CARE, misljenje baziras ne verovatno izolovanom negativnom iskustvu. U Srbiji je mnogo toga besplatno u odnosu na zapad ukljucujuci Sloveniju.
Mladi, tek svrseni studenti se kod nas u Srbiji izrabljuju volontiranjem, samo primera radi. U Sloveniji su i najobicniji primeri volontiranja placeni. Da ne pominjemmo strucne prakse.

Viber grupe su besplatne i postoje svuda po Evropi, aplikacije se naplacuju, i to simbolicno. Aplikacije traze konstantno odrzavanje i placanje servera itd.

>>>>prekoracenje od 11 kmh snimljenih prilikom preticanja kamiona.

To je po Zapadu normalno. Po Hrvatskoj staju na najvidljivija mjesta. I u Crnoj Gori je prethodni direktor policije radio na promociji, pravljenju viber grupa, obavjestavanja o pozicijama radarskih patrola preko radio stanica... U pitanju je PREVENTIVA i dokazano mnogo je djelotvornija o skrivanja u zbun i iskakanja policajaca na auto ne bi li kaznu naplatili.

Ljudi, viber je rizik. Em ne znas ko postavlja, em moras da citas i skrolujes dok vozis. Ako vec nemate navigaciju i kolima,imate isti taj telefon. Waze je besplatan, ima srpski glas kao Google i ja ga koristyim kao primarnu navigaciju godinama. Kad prodjes pored policije,kliknes na mapi i info se salje dalje i drugi dobijaju upozerenje. Ovo radim godinama, u BG nas ima dosta,problem je unutrasnjot, crna gora tamo je pusto niko ne koristi ili slabo. Mene ne mrzi i kada idem peske,upalim telefon i kad vidim patorlu pustim info. Imate rejting, lazne dojave nece prolaziti posle nekog vremena, ozbiljan je sistem. Em cete sporije voziti, em necete placati barem ovaj harac. Waze ce vas obavestiti glasom da nailazite na kamere, udese, zagusenja, kamere i slicno.
(waze, 03. oktobar 2023 15:27)

Apsolutno si u pravu. U Bugarskoj vecina vozaca koristi Waze, i vecina obiljezava policiju, radare, rupe na putu, zastoje, lesece zivotinja...za 2 godine nisam platio nijednu kaznu, a dosta vremena sam u kolima. Samo je potrebna veca baza korisnika i Waze je odlican...nema skrolovanja, nema "padobranaca" kao u viber grupama

Која је то апликација коју пола милиона Срба плаћа 3000 дин. годишње? Хахаха Значи, шанси нема. 1 евро годишње не би платили.

My patrol se zove aplikacija iliti po naski Moja patrola, ona se placa ali je keva, jer vrlo precizno prikazuje patrole, a prikazuje jer kad platis neki dinar imas i zelju da unapredis aplikaciju, pa cesto i ja postavim, tj mapiram poziciju gde je patrola.
Aplikacija radi kao mapa grada, nema veze sa viberom, niko nista ne tipka, samo kad prodjes pored patrole kliknes i aplikacija automatski postavi na mapi da je tu patrola, ako jos neko od vozaca potvrdi, onda se zacrveni ta tacka na mapi. Naravno, kad prodje neki vozac i vidi da nema vise patrole, on je skine jednim klikom i na mapi nema vise crvene tacke. Aplikacija je potpuno user friendly, kao da gledate u navigaciju, samo vidite tacke gde se nalaze patrole po gradu. Poslednji put kad sam je koristio, imala je vise od 70.000 clanova, dakle vozaca iz Beograda koji su platili bilo na jedan dan ili jedan mesec ili na godinu dana da koriste aplikaciju. Stvarno se isplati kad se uzme na godinu dana.

U normalnim državama cilj radarske kontrole je usporavanje saobraćaja a ne punjenje budzeta. Prema tome zašto bi upozoravanje na radar bilo ilegalno ako to usporuje saobraćaj?
(Kum Žoržo, 3. oktobar 2023 15:36) # Link komentara

Zbog: ''U normalnim državama...''

Ne treba radarska kontrola već presretači. Dozvoliti privitnim licima da rade za policiju i da love one koji se bahate po putevima.

Evo ja se prvi javljam da ih gonim jer sam par puta zbog bahatih vozača ostao umalo bez života .
(nikola, 03. oktobar 2023 18:14)

Ljudi u presretacima su obuceni za taj posao, ne mozes ti to raditi samo zato sto si osvetoljubiv i imas neki svoj motiv. Ajde zamisli haosa na ulicama kada bi gradjani glumili presretace.

da je policija pravedna kao što nije aplikacija ne bi trebala a ovako za 5 km ili 10 km pojas i sl nas koji nemamo veze oglobe a ove koji voze 30 50 i 100 km više ništa jer ima tata reši
tako da aplikacije su dobre je sprečavaju brzu vožnju i jednih i drugih osim toga policija u nas deluje represivno a ne preventivno upravo ovo drugo radi aplikacija
policija bi najviše volela da građani naprave aplikaciju da sami sebe kažnjavaju

Да ли је хајдучка заседа (иза грмља, у уличицама, коришћење приватних аутомобила, дојава службеника у цивилу ...) по закону? Турке смо отерали али су зулумћари остали.
По закону снимање брзине је дозвољено само на знаком дефинисаним деоницама, патролна возила мораји бити правилно паркирана и обележена, службена лица у униформи, видљиво обележени и на безбедном месту за заустављање ...

Da l' je legalno kada me komsija odruka jer sam prodao bicikl a PDV nisam platio?

Ono sto nije po zakonu i nije normalno je da se saobracajna policija krije iza drveca i zbunova i prepada vozace kao da je mafija, to nigde u normalnom svetu nema!
(Petar, 03. oktobar 2023 13:36)

Treba uvesti da se celokupni prostor na kome se vrsi saobracajna kontrola snima o uzivo emituje preko interneta.

Meni apsolutno ne smeta kada mi pisu kaznu za pocinjen prekrsaj. Pisi covece, to ti je posao.

Meni smeta kada me ubedjuje da sam pocinio prekrsaj iako je ocigledno da smo hoce da mu dam novac.

Ubedjuje me da sam prosao na crveno svetlo a vozim 30km/h sa dvoje male dece u autu. Zaustavi auto iza mene i pita vozaca da li sam prosao na crveno i ovaj mu govori da nisam ali on je upravu. Kazem mu da cemo pregledati snimak kamere iz auta i ako sam prosao na crveno prepisujem mu auto a vozavku bacam i tada me pusti.

Kada prekrsim zakon, pisi kaznu ali nemoj mi kidati zivce i praviti me ludakom.

Zamislim se i prekoracim za 12km/h. Plati lepo kaznu i drugi put razmisljaj.

Sve gromadne pojave za volan sele, ova zemlja ne mora da brine, 03. oktobar 2023 12:27)
Preticanje kolone je baš veliki prekršaj, čak i u Srbiji. No neka, neka si ti nama ponosan.

Ja bi da policija iznad svoje pozicije jasno pokaže prisustvo, kao na pumpama svetlosnim snopovima… ne da se kao hajduci kriju i plaše narod…

Sigurno je po zakonu da saobraćajni policajac nakon alkotestiranja vozača kome test pokaže 0 istom kaže "E da nam je manje ovakvih kao ti"

Podržavam, nego šta!
Naravno da su ovi ''vrzinari'' protiv jer su navikli da postavjaju patrole da bi uzeli lovu a ne zbog preventive.

lose zvuci, ali ceato prekoracujem brzinu da obidjem slepere (kade) pune sodera, kamena koji su i ovako u pretovaru,i naravno sad po zakonu nisu obavezi da stave prekrivku..

Da




SLOBODA GOVORA

Znači koristiš mobilni dok voziš!
(Goran, 3. oktobar 2023 16:24)

A sta je veliki touch-screen automobila na kom imas Android Auto, Apple Car Play, Youtube i sl. Isto to samo vece.

Damir Okanovic zadivljuje svojom "inteligencijom". Jeziv lik.

Hahahah ali većina kao nije član grupa. Pa moj gradić ima više članova nego ljudi sa pravom glasa. Ova anketa me podseća na glasanje za SNS. Svi se gnusaju, a ovamo 60% dok trepneš, naravno niko nije glasao…

Grupe su i te kako korisne. To što naša policija juri samo ljude koji voze 65 na mestu gde je dozvoljeno 60, gde gledaju pojas od kuće do prodavnice i slično, a strane table, džipovi i partijski drugovi mogu šta požele, ne znači da mi ostali moramo da bude donatori budžeta na gluposti.

Koristim samo Waze od 2016. Samo da je malo vise korisnika da prijavljuje radar kamere i udese bilo bi svima lakse. Ljudi skinite Waze nije nasa app nije reklama! Na jedan klik i prijavis policiju i odmah je live vama na mapi cim ste blizu te lokacije!

Ako se putem ove aplikacije izbegava kršenje propisa, zašto bi neko ovo karakterisao kao protivzakoniti akt? Šta je tu "kršenje propisa"? Možda to što su potencijalne žrtve izbegle "klopku"? Izuzev, ako policiji nije primarna kazna a ne bezbednost saobraćaja? Veoma često, na magistralnim putevima, pošto su "sišli" sa autoputeva, takozvani presretači vešto uvlače u prekršaj vozače, da bi ih potom drakonski kažnjavali. Mene su "vukli" desetak kilometara vozeći 30 km. na sat, da bi me u jednom selu /okolina Kruševca/, navukli da predjem preko pune linije pri brzini od pedesetak kilometara na čas?!Kazneni poeni, preko 300 evra kazne, sudski postupak itd.itd. Osećao sam se kao poslednji kriminakac.

Ko je Damir Okaniović?? Koga briga za njegovo mišljenje?

@U Finskoj visina kazne za saobraćajni prekršaj zavisi od visine zarade. Svaka čast.

Sad da zaustave Radoičića, on po papirima nema dinara prihoda - tako se i odnose naši, puštaju čoveka bez kazne...

Gosn Okanović polazi od ideje da je zbog onih koji su sigurno veća manjina, pijani, drogirani i normalni vozači treba da budu kažnjavani za prelazak dozvoljene kilometraže od nekih od 2-5 km. Kod skrivenih kamera koje šalju kazne na kućne adrese se ne radi o bezbednosti saobraćaja već o uzimanju para! Treba da bude više patrola koje će zaustavljati nesavesne vozače na licu mesta a ne rizikovati da neko bahat možda ubije nekog nastavkom neprilagođene brzine. Uz to dokazano je u svetu da kaznena politika ne menja svest i nameru bahatih ljudi, a naročito ne ljudi sklonih alkoholu i drogama.

Ако је полицији дозвољено да користи технологију зашто би то било забрањено возачима. Овако смо само равноправни. И они ако неког лове јављају једни другима који ауто је у питању и куда се упутио. У Мађарској на пример радар само слика возило и ,,честитка" стиже на кућну адресу, странци из ЕУ такође. Једино они који су ван ЕУ не плаћају ако државе немају споразум о кажњавању.

Kakve viber grupe, Waze je zakon.. da ga svi koristimo. Imam CarPlay u autu, cak i po gradu uvek aktiviram navigaciju u Waze. Kad primetim radar, samo sa 2 klika obelezi se pozicija. Posle svi iza mene koji koriste Waze dobiju upozorenje sa ikonicom na mapi. Na zalost ne koristi puno ljudi iako skoro svaki radar bude prijavljen. Kad idem na more, stranci koriste i super je. Prijavljujem i udarne rupe, i drugi isto i stvarno jako dobra stvar. Ima opcije i da se na auto putu prijavi i pokvareno vozilo u zaustavnoj traci..i sve je 2 klika ne odvlaci paznju. Ne koristim to da bih divljao, nego da bih izbegao ove iz zbunja sa radarima, a i par puta mi spasilo tockove i trap jer je neko pre mene prijavio udarne rupe (bolje reci udarne kratere).

&sve je relativno: Dakle svaka ti čast na konmentaru. Sjajan.

Pa to bi sama policija trebalo da obaveštava o radaru, kao svuda u Evropi!
A ne da se sakrivaju iza žbunja i stubova.

Nego, šta bi sa uhapšenim Lambordzinijem? Jel bilo suđenje?

Zar nije RadarBot neprikosnoven što se tiče aplikacija? Kod mene povezan na android auto i automatski uključuje kod starta... Probajte

od pola miliona korisnika, manje od 5% je kupilo pretplatu, uglavnom su to ljudi koji voze mnogo i cesto i trude se da brzo stignu gde treba. U svetlu Okanoviceve procene od zaradi od 12 000 000 evra godisnje
Dakle- prihod u tom smislu je oko 600 000 evra- i to ako izuzmete sve sto se usput u transakciji izgubi- dakle na racun stigne oko 390 000.
Nije lose, ali da znate- moraju i serveri da se placaju, to ne ide besplatno, plate programerima....
Na kraju, od 12 milki koji izazivaju zavist ovih nasih policajaca, ostane oko 30 000 da pokrije sve operativne troskove, plate i poreze.
Vise i nije tako mnogo..?