Šta nam donosi nova strategija bezbednosti saobraćaja?

Za hitan poziv....iz iskustva mogu da kažem, kada sam zvao taj broj znog jednog udesa, razgovor sa osobom je išao, javljanje na poziv: "Mmmmmda, e reci?". Objasnim šta je bilo i kaže lik opet:"E, ajd zapiši broj hitne pa nazovi njih." Toliko o tome.

....da se mi danas nalazimo gde je Evropska unija bila pre 15 godina.

Dobra fora , odmah se vidi da nikada niste bilu u EU!!!!

smanjenje nastradalih..skoro da je pusta zelja,osim ako bismo saobracajnu kulturu doveli skoro do savrsenstva..da se najmanja sitnica u saobracajnom prekrsaju kaznjava svakodnevno,na svakome mestu,u svakome selu,varosici,gradu,i svaka osoba,bilo sirotinja,prosjak ili bogati biznismen ili politicar.

911
112
Šta čekate?

Da bi sistem funkcionisao svi moraju pred zakonom biti jednaki. Tu svaka priča počinje i završava. Jutros u Bulevaru Nikole Tesle lik u džipu bez problema je prošao kroz crveno i skrenuo ka zgradi u kojoj se nalaze državne institucije. Dakle, u pitanju je državni službenik koji daje baš lep primer kako se treba ponašati i to sve o našem trošku. I mi ovde pričamo o nekoj strategiji... uozbiljite se.

Ukinite agenciju za bezbednost saobraćaja!
nesposobni trutovi neće ništa novo ni dobro doneti ! kakva njihova "strategija" i pala.....nje!

Ja mislio da ce 75% svih puteva da bude uradjeno kako treba, kad ono plan da 75% saobracaja se odvija na autoputu, sto bi se reklo bitno da se naplati putarina. Lokalni i regionalni putevi ce ostati katastrofe ko sto jesu...

911
112
Šta čekate?
(Neko iz mase, 27. septembar 2023 10:56)

911 nije evropski broj ali 112 jeste i radi.
Nažalost ne kao SOS centrala već se javlja policija.

Da vam otkrijem jednu tajnu, u EU isto ginu ljudi u saobracajkama. Ovo je PR tekst da se opravda egzistencija uhleba u Agenciji za bezbednost saobracaja, nista manje nista vise. Najbolje sto mozete da uradite je da ih ne iritirate da moraju nesto da rade, jer onda mira od njih necete imati. Dovoljno je lose sto ih drzava stalno cima da predlazu sve vece kazne kad ponestane kesa u budzetu.

Znajući domete naših stručnjaka, biće utrostručen broj ležećih policajaca.

Sest godina da bi se uveo broj 112 u sluzbu?

resite pravosudje pa ce se resiti i broj zrtava u saobracaju.

Tesko da cete ista postići sa vašim znanjem. Saobraćajni fakultet i saobracajna struka u Srbiji moze samo da se bavi uzgajanjem pečuraka ili slične kulture. O saobraćaju ne znaju ama bas nista.

Nadam se da je u tom planu izgradnja biciklističkih staza odvojenih od puteva .

(mozaks, 27. septembar 2023 11:42) ne samo saobracajnu kulturu. Saobracajna kultura bez znanja ne znaci nista. Ljudi moraju da nauče da voze. Pešaci moraju da nauče da se krecu. Bez toga dzaba kuktura. Mozes da se slikas sa kulturom.

Broj vozila sa evro 1 i 2 normom mozes da izbrojis na prste jedne ruke koliko su retka evro 3 tu i tamo ali lagano i ona nestaju najveci broj vozila je evro 4 norme iz 2000/tih pod 2 Da drzavu briga za ekologiju gledali bi da TNG bude jeftin a ne lupanje po usima sa akcizama i zadnje pod 3 Ne bitno je koliko je vozilo staro vec koliko je preslo i kako se odrzava znaml ljude koji prelaze preko 40k godisnje odrzavanje sam osnovno prodace dalje kad dodje vreme znam isto koji prelaze do 10k samo sto jos ne pokrivaju cebetom zimi da auto ne ozebe....

obezbedite trotoare deci, a ne skuplja auta vozacima. pola srbije nema trotoare, vozila su parkirana na njima, ili terase prodavnica i ugkstiteljskih objekata, ako ne i objekti legalni ili nelegalni, napravljeni na mestu gde treba da je trotoar.
to je rak rana srbije sto se tice bezbodnsti saobracaja.
a to sto ce biti novija auta ne igra ulogu.

@Nikola

Da. Razlika nije 15, već 45 godina. Mi smo stali negdje početkom 80-ih.

Donosi ono što je par autokrata nedemokratski svojevoljno odlučilo da nametne Narodu

Mi nemamo pravu strategiju za saobraćaj, u tome i jeste problem. Hoće da eliminišu stare dizelaše, a traže od ljudi da kupuju Euro 6 motore, pa onaj ko ima novca za Euro 6, ne vozi Euro 3 dizela krša i ne treba mu subvencija. Ukinuli trepćuće zeleno umesto da sinhronizuju da u celoj državi trepće tri puta i da svuda bude isto. Nema senzora na semaforima koji bi kada je raskrsnica prazna, prebacili sa crvenog u zeleno ako neko čeka da prodje odmah i ubrza protok saobraćaja. Umesto da pojačavaju kružne tokove i izbacuju semafore gde god može oni bukvalno sade semafore gde god stignu. Da ne pričamo o gradnji zgrada na sve strane bez dovoljnog broja parking mesta. Jedino za šta skidam kapu su ovi putevi što su izgradjeni i Bogu hvala, obilaznica oko BG. Do skoro smo bili jedini glavni grad u Evropi koji nije imao obilaznicu.

Spisak lepih želja !! .... ili "A kada sam se probudio .... ruka mi visila u nokšir"

Zamislite da postoji pravilnik koji taksativno navodi šta se proverava na tehničkom pregledu i kako...
Zamislite da motor može da se registruje na mesec dana i da to košta 1/12 cene za godinu dana...
Zamislite da saobraćaj i motorna vozila kontrolišu samo saobraćajci...
Zamislite... da neko donese zakon koji zapravo štiti vozača a ne služi samo da se puni budžet...

@ mileva
Zašto minusi? Mileva je u pravu ! 192(93,94..) možda radi u Bg, Ns.. ali u većini Srbije te poziv na taj broj usmeri upravo na regionalni centar pa te onda oni šalju levo desno na neke lokalne brojeve hitne ili policije gde te prvo pitaju za broj lk i generalije. Toliko o hitnim službama iz prakse

Mi se nalazimo tu gde je EU bila ne pre 15 nego 18 godina. Takav nam je prosek godišta kola.

Jedino za šta skidam kapu su ovi putevi što su izgradjeni i Bogu hvala, obilaznica oko BG. Do skoro smo bili jedini glavni grad u Evropi koji nije imao obilaznicu.
(ronin, 27. septembar 2023 11:02)

Dobro je da je i to urađeno, ali to nije obilaznica, već POLUobilaznica. Na primer, ako hoćeš iz Pančva da dođeš do Ikea robne kuće, možeš da biraš da li ćeš ići preko Smedereva ili preko "Pančevca", a možda eventualno preko Pupinovog mosta što je baš onako "obilaznica" u pravom smislu reči :)

Kum Ðorđo - ako ukinu postojeću agenciju za saobraćaj osnovaće tri još gore !

Neće se promeniti ništa, kao i sa dosadašnjim izmenama Zakona o bezbednosti u saobraćaju, ova "strategija" tu ništa neće promeniti, jer time se bave ljudi koji kao da ne žive u Srbiji.

Dovoljno je pogledati šta se zadnjih 15 godina radi sa obrazovanjem, imali smo od 2010. godine neku "Strategiju razvoja obrazovanja i vaspitanja u Republici Srbiji do 2020. godine", a pošto praktično ništa nije urađeno, samo su istu strategiju prepakovali (tj. promenili datume) i nazvali je "Strategija razvoja obrazovanja i vaspitanja u Republici Srbiji od 2030. dgodine".

Isto će biti i sa tim "reformama" po pitanju saobraćaja.

Malopre vidim dvoje dece koji prozujaše na električnom trotinetu (dvoje dece na jednom trotinetu), bez ikakve kacige, u trenerkama, jure bar 20km/h, da udare u manju neravninu, mogu da se polome, plus da podlete pod auto, juče vidim decu 7-10 godina divljaju biciklama, oko 7-8 njih, na dve bicikle po dvoje, zamislite dete od 10 godina vozi biciklu, a na upravljač stavilo 1-2 godine mlađeg druga ili brata, mrkli mrak, na toj deonici puta nema uličnog svetla, ali je urađeno proširenje kao priprema da se ispravi neka krivina, i onda se tu vozikaju po mraku, u sivoj i tamnoj odeći, bukvalno kao da prizivaju da se desi neka nesreća.

Ovo je država u kojoj čak ni mnogi roditelji ne misle gde su im deca i šta rade, i to ne deca od 16, 20 ili 25 godina (u smislu da su njihova deca, ne da su deca po godinama), nego čak ne misle ni za decu od 10 godina!

@NIKOLA,
Bugari su takođe eu, a za njih smo Amerika. Tako da...

od malena znam za 911 bez obzira koja sluzba ti je hitno potrebna, oni salju i hitnu i vatrogasce i sl, u srbiji i dan danas ne znam koji bih broj pozvala za hitan slucaj.. 92 ?

@Za hitan poziv....iz iskustva mogu da kažem, kada sam zvao taj broj znog jednog udesa, razgovor sa osobom je išao, javljanje na poziv: "Mmmmmda, e reci?". Objasnim šta je bilo i kaže lik opet:"E, ajd zapiši broj hitne pa nazovi njih." Toliko o tome.
(Mage, 27. septembar 2023 10:49)

Izmislio si.

kako ocekujete da poboljsate kulturu u saobracaju kad je opsta kultura na vrlo niskom nivou, eventualno vecim kaznama za prekrsaje i stalnim upozorenjima

Nema prostije strategije od ove: Izbesti policajce na ulice da rade svoj posao, kažnjavanje za prelazak van pešačkog, slušalice i ušima, telefoniranje, onda kontrola brzine, vezivanje pojasa, dečjih sedišta, vanredni tehnički, zatvaranje tehničkog pregleda koji je "progurao" neispravan auto i eto rešeno 70% svih problema. 30% je na nama samima zato što imamo viber grupe pa javljamo pijanima gde su kontrole policije umesto da prijavimo pijane koji će da sednu za volanom i usmrte nekog

Vrlo malo promena i jedina novost je regulisanje saobracaja el. trotineta. Sve ostalo nista se nije promenilo, jos uvek stari birokratski mentalitet vlada.
Na primer neko ko je polozio za B dozvolu naravno da je polozio testove. Sad ako hoce da polaze za A1 ili A kategoriju, mora ponovo da polaze testove, a ne samo voznju. Birokratija.

Cilj je da do 2030-te niejdno dete ne strada. Do tad moze. Naostrite se srpske muskarcine i cepajte do 2030-te.

....da se mi danas nalazimo gde je Evropska unija bila pre 15 godina.

Dobra fora , odmah se vidi da nikada niste bilu u EU!!!!

@NIKOLA,
Bugari su takođe eu, a za njih smo Amerika. Tako da...

smanjenje nastradalih..skoro da je pusta zelja,osim ako bismo saobracajnu kulturu doveli skoro do savrsenstva..da se najmanja sitnica u saobracajnom prekrsaju kaznjava svakodnevno,na svakome mestu,u svakome selu,varosici,gradu,i svaka osoba,bilo sirotinja,prosjak ili bogati biznismen ili politicar.

Za hitan poziv....iz iskustva mogu da kažem, kada sam zvao taj broj znog jednog udesa, razgovor sa osobom je išao, javljanje na poziv: "Mmmmmda, e reci?". Objasnim šta je bilo i kaže lik opet:"E, ajd zapiši broj hitne pa nazovi njih." Toliko o tome.

911
112
Šta čekate?

@Za hitan poziv....iz iskustva mogu da kažem, kada sam zvao taj broj znog jednog udesa, razgovor sa osobom je išao, javljanje na poziv: "Mmmmmda, e reci?". Objasnim šta je bilo i kaže lik opet:"E, ajd zapiši broj hitne pa nazovi njih." Toliko o tome.
(Mage, 27. septembar 2023 10:49)

Izmislio si.

od malena znam za 911 bez obzira koja sluzba ti je hitno potrebna, oni salju i hitnu i vatrogasce i sl, u srbiji i dan danas ne znam koji bih broj pozvala za hitan slucaj.. 92 ?

Cilj je da do 2030-te niejdno dete ne strada. Do tad moze. Naostrite se srpske muskarcine i cepajte do 2030-te.

Nema prostije strategije od ove: Izbesti policajce na ulice da rade svoj posao, kažnjavanje za prelazak van pešačkog, slušalice i ušima, telefoniranje, onda kontrola brzine, vezivanje pojasa, dečjih sedišta, vanredni tehnički, zatvaranje tehničkog pregleda koji je "progurao" neispravan auto i eto rešeno 70% svih problema. 30% je na nama samima zato što imamo viber grupe pa javljamo pijanima gde su kontrole policije umesto da prijavimo pijane koji će da sednu za volanom i usmrte nekog

Mi se nalazimo tu gde je EU bila ne pre 15 nego 18 godina. Takav nam je prosek godišta kola.

Neće se promeniti ništa, kao i sa dosadašnjim izmenama Zakona o bezbednosti u saobraćaju, ova "strategija" tu ništa neće promeniti, jer time se bave ljudi koji kao da ne žive u Srbiji.

Dovoljno je pogledati šta se zadnjih 15 godina radi sa obrazovanjem, imali smo od 2010. godine neku "Strategiju razvoja obrazovanja i vaspitanja u Republici Srbiji do 2020. godine", a pošto praktično ništa nije urađeno, samo su istu strategiju prepakovali (tj. promenili datume) i nazvali je "Strategija razvoja obrazovanja i vaspitanja u Republici Srbiji od 2030. dgodine".

Isto će biti i sa tim "reformama" po pitanju saobraćaja.

Malopre vidim dvoje dece koji prozujaše na električnom trotinetu (dvoje dece na jednom trotinetu), bez ikakve kacige, u trenerkama, jure bar 20km/h, da udare u manju neravninu, mogu da se polome, plus da podlete pod auto, juče vidim decu 7-10 godina divljaju biciklama, oko 7-8 njih, na dve bicikle po dvoje, zamislite dete od 10 godina vozi biciklu, a na upravljač stavilo 1-2 godine mlađeg druga ili brata, mrkli mrak, na toj deonici puta nema uličnog svetla, ali je urađeno proširenje kao priprema da se ispravi neka krivina, i onda se tu vozikaju po mraku, u sivoj i tamnoj odeći, bukvalno kao da prizivaju da se desi neka nesreća.

Ovo je država u kojoj čak ni mnogi roditelji ne misle gde su im deca i šta rade, i to ne deca od 16, 20 ili 25 godina (u smislu da su njihova deca, ne da su deca po godinama), nego čak ne misle ni za decu od 10 godina!

kako ocekujete da poboljsate kulturu u saobracaju kad je opsta kultura na vrlo niskom nivou, eventualno vecim kaznama za prekrsaje i stalnim upozorenjima

@Nikola

Da. Razlika nije 15, već 45 godina. Mi smo stali negdje početkom 80-ih.

Ukinite agenciju za bezbednost saobraćaja!
nesposobni trutovi neće ništa novo ni dobro doneti ! kakva njihova "strategija" i pala.....nje!

911
112
Šta čekate?
(Neko iz mase, 27. septembar 2023 10:56)

911 nije evropski broj ali 112 jeste i radi.
Nažalost ne kao SOS centrala već se javlja policija.

obezbedite trotoare deci, a ne skuplja auta vozacima. pola srbije nema trotoare, vozila su parkirana na njima, ili terase prodavnica i ugkstiteljskih objekata, ako ne i objekti legalni ili nelegalni, napravljeni na mestu gde treba da je trotoar.
to je rak rana srbije sto se tice bezbodnsti saobracaja.
a to sto ce biti novija auta ne igra ulogu.

Da bi sistem funkcionisao svi moraju pred zakonom biti jednaki. Tu svaka priča počinje i završava. Jutros u Bulevaru Nikole Tesle lik u džipu bez problema je prošao kroz crveno i skrenuo ka zgradi u kojoj se nalaze državne institucije. Dakle, u pitanju je državni službenik koji daje baš lep primer kako se treba ponašati i to sve o našem trošku. I mi ovde pričamo o nekoj strategiji... uozbiljite se.

Broj vozila sa evro 1 i 2 normom mozes da izbrojis na prste jedne ruke koliko su retka evro 3 tu i tamo ali lagano i ona nestaju najveci broj vozila je evro 4 norme iz 2000/tih pod 2 Da drzavu briga za ekologiju gledali bi da TNG bude jeftin a ne lupanje po usima sa akcizama i zadnje pod 3 Ne bitno je koliko je vozilo staro vec koliko je preslo i kako se odrzava znaml ljude koji prelaze preko 40k godisnje odrzavanje sam osnovno prodace dalje kad dodje vreme znam isto koji prelaze do 10k samo sto jos ne pokrivaju cebetom zimi da auto ne ozebe....

Donosi ono što je par autokrata nedemokratski svojevoljno odlučilo da nametne Narodu

Tesko da cete ista postići sa vašim znanjem. Saobraćajni fakultet i saobracajna struka u Srbiji moze samo da se bavi uzgajanjem pečuraka ili slične kulture. O saobraćaju ne znaju ama bas nista.

Da vam otkrijem jednu tajnu, u EU isto ginu ljudi u saobracajkama. Ovo je PR tekst da se opravda egzistencija uhleba u Agenciji za bezbednost saobracaja, nista manje nista vise. Najbolje sto mozete da uradite je da ih ne iritirate da moraju nesto da rade, jer onda mira od njih necete imati. Dovoljno je lose sto ih drzava stalno cima da predlazu sve vece kazne kad ponestane kesa u budzetu.

Spisak lepih želja !! .... ili "A kada sam se probudio .... ruka mi visila u nokšir"

Zamislite da postoji pravilnik koji taksativno navodi šta se proverava na tehničkom pregledu i kako...
Zamislite da motor može da se registruje na mesec dana i da to košta 1/12 cene za godinu dana...
Zamislite da saobraćaj i motorna vozila kontrolišu samo saobraćajci...
Zamislite... da neko donese zakon koji zapravo štiti vozača a ne služi samo da se puni budžet...

Mi nemamo pravu strategiju za saobraćaj, u tome i jeste problem. Hoće da eliminišu stare dizelaše, a traže od ljudi da kupuju Euro 6 motore, pa onaj ko ima novca za Euro 6, ne vozi Euro 3 dizela krša i ne treba mu subvencija. Ukinuli trepćuće zeleno umesto da sinhronizuju da u celoj državi trepće tri puta i da svuda bude isto. Nema senzora na semaforima koji bi kada je raskrsnica prazna, prebacili sa crvenog u zeleno ako neko čeka da prodje odmah i ubrza protok saobraćaja. Umesto da pojačavaju kružne tokove i izbacuju semafore gde god može oni bukvalno sade semafore gde god stignu. Da ne pričamo o gradnji zgrada na sve strane bez dovoljnog broja parking mesta. Jedino za šta skidam kapu su ovi putevi što su izgradjeni i Bogu hvala, obilaznica oko BG. Do skoro smo bili jedini glavni grad u Evropi koji nije imao obilaznicu.

resite pravosudje pa ce se resiti i broj zrtava u saobracaju.

Ja mislio da ce 75% svih puteva da bude uradjeno kako treba, kad ono plan da 75% saobracaja se odvija na autoputu, sto bi se reklo bitno da se naplati putarina. Lokalni i regionalni putevi ce ostati katastrofe ko sto jesu...

Znajući domete naših stručnjaka, biće utrostručen broj ležećih policajaca.

(mozaks, 27. septembar 2023 11:42) ne samo saobracajnu kulturu. Saobracajna kultura bez znanja ne znaci nista. Ljudi moraju da nauče da voze. Pešaci moraju da nauče da se krecu. Bez toga dzaba kuktura. Mozes da se slikas sa kulturom.

Nadam se da je u tom planu izgradnja biciklističkih staza odvojenih od puteva .

Sest godina da bi se uveo broj 112 u sluzbu?

Jedino za šta skidam kapu su ovi putevi što su izgradjeni i Bogu hvala, obilaznica oko BG. Do skoro smo bili jedini glavni grad u Evropi koji nije imao obilaznicu.
(ronin, 27. septembar 2023 11:02)

Dobro je da je i to urađeno, ali to nije obilaznica, već POLUobilaznica. Na primer, ako hoćeš iz Pančva da dođeš do Ikea robne kuće, možeš da biraš da li ćeš ići preko Smedereva ili preko "Pančevca", a možda eventualno preko Pupinovog mosta što je baš onako "obilaznica" u pravom smislu reči :)

@ mileva
Zašto minusi? Mileva je u pravu ! 192(93,94..) možda radi u Bg, Ns.. ali u većini Srbije te poziv na taj broj usmeri upravo na regionalni centar pa te onda oni šalju levo desno na neke lokalne brojeve hitne ili policije gde te prvo pitaju za broj lk i generalije. Toliko o hitnim službama iz prakse

Kum Ðorđo - ako ukinu postojeću agenciju za saobraćaj osnovaće tri još gore !

Vrlo malo promena i jedina novost je regulisanje saobracaja el. trotineta. Sve ostalo nista se nije promenilo, jos uvek stari birokratski mentalitet vlada.
Na primer neko ko je polozio za B dozvolu naravno da je polozio testove. Sad ako hoce da polaze za A1 ili A kategoriju, mora ponovo da polaze testove, a ne samo voznju. Birokratija.