Pratio navigaciju, pa poginuo: Na tom mestu više nije bilo mosta

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)
Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio

U BiH pokazuje put kao magistralni, a u stvari je užasan makadam, po kojem se može samo terenskim vozilima proći.
Kad pokušam da ga označim kao grešku, ne prihvata prijedlog, zato što u tom regionu još ne reaguje na informacije.
Uz to toliki ljudi u tom regionu koriste android telefone, da apsolutno nije problem utvrditi kojim putevima prolaze stotine i hiljade vozila svakog dana, a kojim putevima maksimalno 1 vozilo dnevno.

Kod nas navigacija nekad vodi po zemljanim putevima...Nekad ce i tu biti asfalta

Ta divna amerika. Most srušen 2013.godine još nije obnovljen.

@Igor
Slažem se, ali svakako je trebalo da uklone neprohodne delove rute, naročito ako je most srušen ili put zatvoren i ne koristi se više. Navigacija je samo pomagalo ljudi, ne treba joj sto posto verovati, zavisi od prethodno unetih podataka, ne menja mape u realnom vremenu. Ažurirajte mape uvek na najnovije.

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)
Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio
(BobbPenn, 22. septembar 2023 11:18) # Link komentara

Nermoj da voziš takvom brzinom da ne možeš da se zaustaviš do tačke dokle ti pogled seže. Ako se ništa ne vidi, nemoj da voziž čoveče.

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)


Mrkli mrak i kisa su veoma lako mogli da ga onemoguce da na vreme primeti da je most prekinut, to jest, srusen. Gugl mape na stranu, iako jeste proslo cak 9 godina pa je stvarno sumanuto da Gugl to do sada nije uneo u svoju mapu, ali sama cinjenica da nije bilo barikada na putu je skandalozna i odgovorni bi trebalo da robijaju zbog toga. U svakom slucaju, veoma glupa i nepotrebna tragedija koja je lako mogla biti sprecena da su lokalni zvanicnici i sluzbe radili svoj posao.

Google nije autopilot, u ovom slučaju treba 'odvaliti' vlast

Igore, pre ce biti da si dokoni zaludnjak !

Nije Google dao garanciju na tačnost mapa. Koristite na sopstvenu odgovornost.

Usled smanjene vidljivosti moraš da smanjiš brzinu toliko da bi video belu središnju traku ili ivicu puta da nebi skrenuo sa istog,a kada već toliko smanjiš brzinu onda i ispred sebe vidiš da li je provalija ili ne.

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.

Only in USA . . .

Pre 24 god., za vreme bombardovanja, srusen je 1 kraj mosta preko Save, kod Ostruznice, a 1 je vozio preko mosta ne znajuci za to, i upao u reku. Ne znam da li je

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)
Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio
(BobbPenn, 22. septembar 2023 11:18)
A sta bi sa: "prilagoditi voznju uslovim i stanju na putu?"
Ako nisi uspeo da prikocis vozio si brze nego sto treba. End of story.

" navigacioni sistemi vas samo usmeravaju i, generalno, ne zna trenutno stanje putne
infrastrukture ".

Pogrešno tumačenje.
Svako koje koristio google map, zna da google prikazuje stanje na putevima, gde su radovi i zastoji,alternativni pravci ...
Gogle je izgleda polovično ušao u ovo polje informacija.Nešto obeleže a nešto i ne pa se desi smrtni slučaj.

Mora da se navede da google ne stoji iza ponudjenih informacija, što su možda i uradili, ali ako nisu onda snose posledice zajedno sa lokalnom službom za održavanje puteva.
Krivac za ovo što se desilo postoji i to nije pokojni vozač .

Uzas...

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)
Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio
(BobbPenn, 22. septembar 2023 11:18)

Pa ako ne vidiš kolovoz ,onda ne voziš.
Koliko ja znam, automobili nisu opremljeni za voznju poput ILS sistema za avione, pa i avion ne sleće ako piloti ne vide pistu na odredjenoj distanci, sistem ga samo usmerava prema aerodromu

i Michael Scott zavrsio u jezeru prateci navigaciju. bice da je skynet online i poceo da nas eleminise.

Nije jedini, a kako sam lično kritički nastrojen prema navigaciji amerikanac nije jedini koga je navigacija odvela u smrt. Naravno onda su se prijatelji Google komentatori zdali da mi objasne kroz odgovore kako je to bolje od onoga kad bacim pogled na auto kartu te su neki bili vickasti kako razapnem kartu preko haube automobila dok gledam gde treba da idem. No dovoljan je samo pogled na auto kartu i to je to ...

isto i u Srbiji ako želiš da ideš da posetiš Maglič navigacija te vodi na most koji je Ibar odneo valjda 2019g. i dođeš do jedne tačke i ne vidiš gde treba da ideš, staneš na proširenje pored puta i gledaš ne vidiš ništa i vratiš se nazad pitaš u kafani oni ti kažu da most ne postoji da ideš do babe preko puta da ona vozi čamcem ljude preko Ibra i posetiš Maglič....

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)

Slažem se. To se kod nas zove neprilagođena brzina uslovima puta.

Nije jedini, a kako sam lično kritički nastrojen prema navigaciji amerikanac nije jedini koga je navigacija odvela u smrt. Naravno onda su se prijatelji Google komentatori zdali da mi objasne kroz odgovore kako je to bolje od onoga kad bacim pogled na auto kartu te su neki bili vickasti kako razapnem kartu preko haube automobila dok gledam gde treba da idem. No dovoljan je samo pogled na auto kartu i to je to ...
(XXL, 22. septembar 2023 12:29)

И шта ако ти је мапа застарела? Идентичан проблем као Гуглов, с тим што Гугл може да апдејтује а издавач мапе тешко да ће сам да ти шаље нову верзију.

Vise puta mi se desilo da me navigacija (google maps) navede na zemljane puteve i tucanik.

Evo primera: Beograd - Tršić. Ponuđena ruta je preko Cera, tako da računajte da ćete proći kao Austrijanci na ispitu kod vojvode Stepe Stepanovića

Treba da ih tuži i da ih odere, i vlasti i Google. U Americi se problem srušenog mosta ne rešava samo saobraćajnim znakovima i tablama upozorenja, nego se postave betonski blokovi u drečavoj boji. Google mi javlja da siđem sa autoputa i uštedim 5 minuta vožnje nekim sporednim putevima - a nije u stanju da skine most koji su ucrtali na mape, a koga već godinama nema. Siguran sam da se Google ogradio "fine letter" ugovorom debljine prvog toma Ane Karernjine, ali ako naiđe na pravog sudiju (a nadam se da hoće), on će njegovim pravnicima nabiti taj ugovor da ne kažem gde.

Koja glupost, tu tuzbu moze slobodno da okaci macku o rep. U svakom ugovoru o koristenju bilo kog servisa za navigaciju, u bilo kakvom obliku je pravno jasno definisano da informacija nema obavezujuci karakter, da je koristenje na licnu odgovornost i da pravila saobracaja uvek imaju prioritet. Jedino moze da eventualno da tuzi nekoga ko je odgovaran za signalizaciju, ako ona nije zakonski uradjena kako treba. A je bilo mracno i padala kisa, pa sta onda, ako voznju nije prilagodio uslovima onda je sam kriv. Zamislite da je neko dete u tom mraku prelazilo ulicu, jel treba i to da stoji u navigaciji ?

Ja bih ovaj slučaj nazvao prirodnom selekcijom. Ako me navigacija vodi u ambis to ne znači da ja moram skočiti da ne bi uvredio navigaciju. Svašta...

Sud bi ovu tuzbu trebao glatko da odbije jer se, ako je liku trebala navigacija za povratak kuci, opravdano moze postavliti pitanje sta je on uopste radio na putu i za volanom bez pratnje.

U BiH pokazuje put kao magistralni, a u stvari je užasan makadam, po kojem se može samo terenskim vozilima proći.
Kad pokušam da ga označim kao grešku, ne prihvata prijedlog, zato što u tom regionu još ne reaguje na informacije.
Uz to toliki ljudi u tom regionu koriste android telefone, da apsolutno nije problem utvrditi kojim putevima prolaze stotine i hiljade vozila svakog dana, a kojim putevima maksimalno 1 vozilo dnevno.
(С3, 22. septembar 2023 11:45)
Ha, ha, ha, od Nevesinja prema Trebinju! Prosao tim putem slusajuci Google maps, prava avantura, sumski put!

Pa u pravu je @igor, valjda treba da gledas kuda ides, a ne navigaciju! Ispada, da pre navigacija nismo mogli da se krecemo. Moze navigacija svasta da pokazuje, tvoje je da gledas gde vozis, ako nisi sposoban za tako nesto, platis taksi ili vozaca, ili ides nekim prevozom. Problem je sto su ljudi postali nesposobni za elementarne stvari, vec se za sve oslanjaju na tehnologiju, a ona je jos daleko od idealne.

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)
Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio
(BobbPenn, 22. septembar 2023 11:18)

Da je gledao saobraćajne znake i put umesto što je blenuo u navigaciju, ne bi završio kako je završio!

Cccc probajte da se pomoću navigacije krećete kroz Suboticu ... i naravno nek' vam sam Bog i zvezda Severnjača budu u pomoć da se orijentišete ...

Koliko samo genijalnih komentara! Oduševljen sam koliko u Srbiji živi pravnika i pravednika koji samo znaju da pametuju na komentarima.

Ova je krivica države.. Bez navigacije bi opet neko poginuo ako nema barikada a ima put a mosta srušen.
A Google mape su mene 10 puta vodile nekim putema koji nisu ni za koze.
Nisu u zadnje vreme ali tipa pre nekoliko godine tu je bilo svačega...navigacija za auto mi je bolja 100 puta i nikad me nije vodila kozijim putevima ali probem sa navigacijom u autu je što se ažurira tipa jednom u 2-3 godine

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)
Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio
(BobbPenn, 22. septembar 2023 11:18)

Ako ne vidis onda ne vozis. Lepo sam i napisao, nije gledao kuda ide.

Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio
(BobbPenn, 22. septembar 2023 11:18) # Link komentara

Iskreno se nadam da ovo piše neko ko nema vozačku dozvolu ili je ima, ali je ne koristi.

Jedna od osnovnih stvari u autoškolama koja se uči je da se vožnja prilagodjava uslovima na putu. Pa kada su vremenski uslovi loši, vozi se sporije od maksimalno dozvoljene brzine.
A navigacija nije autopilot niti nešto što se slepo prati.

Nažalost i kod nas ima ovakvih slučajeva da ljudi udju u kontrasmeru zato što navigacija tako crta, a signalizaciju ignorišu.

Majko mila, mogu da zamislim reakciju da se ovo desilo kod nas.

Нека му је лака црна земља, питање је зашто је уопште и погинуо. Нико ваљда није луд да гледа у навигацију и вози...
Више земаља прошао у авантурама ван пута и у три земље јурио базне станице по чукама па нисам имао ни приближно искуство, лоших путева, путања и непостојећих путева да и враћања назад али гледаш у пут пре свега!?

@Neko123 - znao sam da će se oglasiti na moj komentar neki Google "majstor" poznavalac tematike koji NIKADA nije držao u rukama originalnu AUTO-KARTU. Naravno da mi objasni prednosti Google manije. Dakle pođimo od zastarele (profesionalne) autokarte koju je štampao daleke 1978.g. AMSJ (Auto Moto Savez Jugoslavije) u KOJOJ su obeležni do najsitnijih detalja (malte-ne kao vojna mapa) svi putevi pa i putevi koji će se graditi u budućnosti, a da su trenutno u nižoj kategoriji kvaliteta ali prohodni što ti navigacija NE nudi kao opciju. Dakle izdavač auto-karte je bio kao tim neko ko je bio izuzetno informisan i edukovan da pripremi i odštampa auto-kartu ne za potrebe jednog dana već za višegodišnju upotrebu. I dan danas čuvam tu ediciju koju je štampao AMSJ koja pruža više informacija o putevima i pravcima nego Google map's danas. Nedavno sam bio u Subotici da se nađem sa sestrićem iz Nemačke koji koristi usluge navigacije, a da bi se snašao morali smo mu govoriti zgrade i značajne objekte kao orijentire jer mu Google nije ažurirao raskopanu Suboticu (inače imam plan grada Subotice te sam ažuriran vizuelno pregledom ulica kojom se može kretati)... No dobro nisam baš ni protiv navigacije što bi reklo moje dete koje je ima u telefonu te mi je govorilo kuda da idem da bi na kraju rek'o vidim i bez tebe k'o navigatora kuda vozim ...

Слично,тј замало и нама да се деси на Ситонији ,срећом супруг вози пашљиво и био је дан,иначе би завршили у амбису,пута није било а навигација је показивала да идемо право.Ради се о унутрашњости Ситоније,зато још увек треба се ослоњати првенствено на себе користећи мапе

Inace,na toj mapi,koju razapnes preko haube pise da je most delimicno ostecen,jer se te mape redovno azuriraju.
Ovde je jedini krivac drzava,a posredno i neko preduzece koje odrzava puteve,google nikako,jer je on samo pomoc.Meni je pomogao x puta,ali sam pre neki dan morao da gledam putokaze,jer me vodio iz Jagodine,najkracim putem do auto-puta,a ti lokalni putevi su zatvoreni zbog radova,pa mi je bilo blize preko Cuprije da izadjem na auto put,nego da se vracam,skroz kroz Jagodinu.

@XXL

Dobre su te AMSS karte iz 1978, jer se redovno ažuriraju i nema šanse da je neki most od 1978. na ovamo srušen, a da karta to ne pokriva. Definitivno bezbjednije rješenje od neozbiljnog i traljavog Googla.

Mislim, čovjeku samo treba detaljan plan grada u koji mu familija dolazi i sve je riješeno. Svi to imamo, a kod nas se mostovi ionako rijetko ruše.

Poz iz Tamnog, JNA majore

Treba biti debil

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.

Sud bi ovu tuzbu trebao glatko da odbije jer se, ako je liku trebala navigacija za povratak kuci, opravdano moze postavliti pitanje sta je on uopste radio na putu i za volanom bez pratnje.

Only in USA . . .

Ta divna amerika. Most srušen 2013.godine još nije obnovljen.

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)
Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio
(BobbPenn, 22. septembar 2023 11:18) # Link komentara

Nermoj da voziš takvom brzinom da ne možeš da se zaustaviš do tačke dokle ti pogled seže. Ako se ništa ne vidi, nemoj da voziž čoveče.

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)
Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio
(BobbPenn, 22. septembar 2023 11:18)
A sta bi sa: "prilagoditi voznju uslovim i stanju na putu?"
Ako nisi uspeo da prikocis vozio si brze nego sto treba. End of story.

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)
Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio
(BobbPenn, 22. septembar 2023 11:18)

Pa ako ne vidiš kolovoz ,onda ne voziš.
Koliko ja znam, automobili nisu opremljeni za voznju poput ILS sistema za avione, pa i avion ne sleće ako piloti ne vide pistu na odredjenoj distanci, sistem ga samo usmerava prema aerodromu

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)
Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio

Igore, pre ce biti da si dokoni zaludnjak !

Usled smanjene vidljivosti moraš da smanjiš brzinu toliko da bi video belu središnju traku ili ivicu puta da nebi skrenuo sa istog,a kada već toliko smanjiš brzinu onda i ispred sebe vidiš da li je provalija ili ne.

Ja bih ovaj slučaj nazvao prirodnom selekcijom. Ako me navigacija vodi u ambis to ne znači da ja moram skočiti da ne bi uvredio navigaciju. Svašta...

Nije jedini, a kako sam lično kritički nastrojen prema navigaciji amerikanac nije jedini koga je navigacija odvela u smrt. Naravno onda su se prijatelji Google komentatori zdali da mi objasne kroz odgovore kako je to bolje od onoga kad bacim pogled na auto kartu te su neki bili vickasti kako razapnem kartu preko haube automobila dok gledam gde treba da idem. No dovoljan je samo pogled na auto kartu i to je to ...

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)


Mrkli mrak i kisa su veoma lako mogli da ga onemoguce da na vreme primeti da je most prekinut, to jest, srusen. Gugl mape na stranu, iako jeste proslo cak 9 godina pa je stvarno sumanuto da Gugl to do sada nije uneo u svoju mapu, ali sama cinjenica da nije bilo barikada na putu je skandalozna i odgovorni bi trebalo da robijaju zbog toga. U svakom slucaju, veoma glupa i nepotrebna tragedija koja je lako mogla biti sprecena da su lokalni zvanicnici i sluzbe radili svoj posao.

" navigacioni sistemi vas samo usmeravaju i, generalno, ne zna trenutno stanje putne
infrastrukture ".

Pogrešno tumačenje.
Svako koje koristio google map, zna da google prikazuje stanje na putevima, gde su radovi i zastoji,alternativni pravci ...
Gogle je izgleda polovično ušao u ovo polje informacija.Nešto obeleže a nešto i ne pa se desi smrtni slučaj.

Mora da se navede da google ne stoji iza ponudjenih informacija, što su možda i uradili, ali ako nisu onda snose posledice zajedno sa lokalnom službom za održavanje puteva.
Krivac za ovo što se desilo postoji i to nije pokojni vozač .

i Michael Scott zavrsio u jezeru prateci navigaciju. bice da je skynet online i poceo da nas eleminise.

Pre 24 god., za vreme bombardovanja, srusen je 1 kraj mosta preko Save, kod Ostruznice, a 1 je vozio preko mosta ne znajuci za to, i upao u reku. Ne znam da li je

Kod nas navigacija nekad vodi po zemljanim putevima...Nekad ce i tu biti asfalta

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)
Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio
(BobbPenn, 22. septembar 2023 11:18)

Da je gledao saobraćajne znake i put umesto što je blenuo u navigaciju, ne bi završio kako je završio!

@Igor
Slažem se, ali svakako je trebalo da uklone neprohodne delove rute, naročito ako je most srušen ili put zatvoren i ne koristi se više. Navigacija je samo pomagalo ljudi, ne treba joj sto posto verovati, zavisi od prethodno unetih podataka, ne menja mape u realnom vremenu. Ažurirajte mape uvek na najnovije.

Nije Google dao garanciju na tačnost mapa. Koristite na sopstvenu odgovornost.

Koja glupost, tu tuzbu moze slobodno da okaci macku o rep. U svakom ugovoru o koristenju bilo kog servisa za navigaciju, u bilo kakvom obliku je pravno jasno definisano da informacija nema obavezujuci karakter, da je koristenje na licnu odgovornost i da pravila saobracaja uvek imaju prioritet. Jedino moze da eventualno da tuzi nekoga ko je odgovaran za signalizaciju, ako ona nije zakonski uradjena kako treba. A je bilo mracno i padala kisa, pa sta onda, ako voznju nije prilagodio uslovima onda je sam kriv. Zamislite da je neko dete u tom mraku prelazilo ulicu, jel treba i to da stoji u navigaciji ?

Nije jedini, a kako sam lično kritički nastrojen prema navigaciji amerikanac nije jedini koga je navigacija odvela u smrt. Naravno onda su se prijatelji Google komentatori zdali da mi objasne kroz odgovore kako je to bolje od onoga kad bacim pogled na auto kartu te su neki bili vickasti kako razapnem kartu preko haube automobila dok gledam gde treba da idem. No dovoljan je samo pogled na auto kartu i to je to ...
(XXL, 22. septembar 2023 12:29)

И шта ако ти је мапа застарела? Идентичан проблем као Гуглов, с тим што Гугл може да апдејтује а издавач мапе тешко да ће сам да ти шаље нову верзију.

Koliko samo genijalnih komentara! Oduševljen sam koliko u Srbiji živi pravnika i pravednika koji samo znaju da pametuju na komentarima.

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)
Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio
(BobbPenn, 22. septembar 2023 11:18)

Ako ne vidis onda ne vozis. Lepo sam i napisao, nije gledao kuda ide.

Pre ce biti da nije gledao kuda ide.
(Igor, 22. septembar 2023 09:13)

Slažem se. To se kod nas zove neprilagođena brzina uslovima puta.

U BiH pokazuje put kao magistralni, a u stvari je užasan makadam, po kojem se može samo terenskim vozilima proći.
Kad pokušam da ga označim kao grešku, ne prihvata prijedlog, zato što u tom regionu još ne reaguje na informacije.
Uz to toliki ljudi u tom regionu koriste android telefone, da apsolutno nije problem utvrditi kojim putevima prolaze stotine i hiljade vozila svakog dana, a kojim putevima maksimalno 1 vozilo dnevno.

Uzas...

Treba da ih tuži i da ih odere, i vlasti i Google. U Americi se problem srušenog mosta ne rešava samo saobraćajnim znakovima i tablama upozorenja, nego se postave betonski blokovi u drečavoj boji. Google mi javlja da siđem sa autoputa i uštedim 5 minuta vožnje nekim sporednim putevima - a nije u stanju da skine most koji su ucrtali na mape, a koga već godinama nema. Siguran sam da se Google ogradio "fine letter" ugovorom debljine prvog toma Ane Karernjine, ali ako naiđe na pravog sudiju (a nadam se da hoće), on će njegovim pravnicima nabiti taj ugovor da ne kažem gde.

Pa u pravu je @igor, valjda treba da gledas kuda ides, a ne navigaciju! Ispada, da pre navigacija nismo mogli da se krecemo. Moze navigacija svasta da pokazuje, tvoje je da gledas gde vozis, ako nisi sposoban za tako nesto, platis taksi ili vozaca, ili ides nekim prevozom. Problem je sto su ljudi postali nesposobni za elementarne stvari, vec se za sve oslanjaju na tehnologiju, a ona je jos daleko od idealne.

Majko mila, mogu da zamislim reakciju da se ovo desilo kod nas.

isto i u Srbiji ako želiš da ideš da posetiš Maglič navigacija te vodi na most koji je Ibar odneo valjda 2019g. i dođeš do jedne tačke i ne vidiš gde treba da ideš, staneš na proširenje pored puta i gledaš ne vidiš ništa i vratiš se nazad pitaš u kafani oni ti kažu da most ne postoji da ideš do babe preko puta da ona vozi čamcem ljude preko Ibra i posetiš Maglič....

@Neko123 - znao sam da će se oglasiti na moj komentar neki Google "majstor" poznavalac tematike koji NIKADA nije držao u rukama originalnu AUTO-KARTU. Naravno da mi objasni prednosti Google manije. Dakle pođimo od zastarele (profesionalne) autokarte koju je štampao daleke 1978.g. AMSJ (Auto Moto Savez Jugoslavije) u KOJOJ su obeležni do najsitnijih detalja (malte-ne kao vojna mapa) svi putevi pa i putevi koji će se graditi u budućnosti, a da su trenutno u nižoj kategoriji kvaliteta ali prohodni što ti navigacija NE nudi kao opciju. Dakle izdavač auto-karte je bio kao tim neko ko je bio izuzetno informisan i edukovan da pripremi i odštampa auto-kartu ne za potrebe jednog dana već za višegodišnju upotrebu. I dan danas čuvam tu ediciju koju je štampao AMSJ koja pruža više informacija o putevima i pravcima nego Google map's danas. Nedavno sam bio u Subotici da se nađem sa sestrićem iz Nemačke koji koristi usluge navigacije, a da bi se snašao morali smo mu govoriti zgrade i značajne objekte kao orijentire jer mu Google nije ažurirao raskopanu Suboticu (inače imam plan grada Subotice te sam ažuriran vizuelno pregledom ulica kojom se može kretati)... No dobro nisam baš ni protiv navigacije što bi reklo moje dete koje je ima u telefonu te mi je govorilo kuda da idem da bi na kraju rek'o vidim i bez tebe k'o navigatora kuda vozim ...

Google nije autopilot, u ovom slučaju treba 'odvaliti' vlast

Fino piše da je bio mrkli mrak i kiša je padala. Možeš da gledaš koliko hoćeš ali ako nije osvetljeno i nema signalizacija ne vidiš ama baš ništa. Farovi često nisu dovoljni da vidiš da put ispred tebe nestaje, bar ne sa dovoljne udaljenosti da bi prikočio
(BobbPenn, 22. septembar 2023 11:18) # Link komentara

Iskreno se nadam da ovo piše neko ko nema vozačku dozvolu ili je ima, ali je ne koristi.

Jedna od osnovnih stvari u autoškolama koja se uči je da se vožnja prilagodjava uslovima na putu. Pa kada su vremenski uslovi loši, vozi se sporije od maksimalno dozvoljene brzine.
A navigacija nije autopilot niti nešto što se slepo prati.

Nažalost i kod nas ima ovakvih slučajeva da ljudi udju u kontrasmeru zato što navigacija tako crta, a signalizaciju ignorišu.

Нека му је лака црна земља, питање је зашто је уопште и погинуо. Нико ваљда није луд да гледа у навигацију и вози...
Више земаља прошао у авантурама ван пута и у три земље јурио базне станице по чукама па нисам имао ни приближно искуство, лоших путева, путања и непостојећих путева да и враћања назад али гледаш у пут пре свега!?

Vise puta mi se desilo da me navigacija (google maps) navede na zemljane puteve i tucanik.

Evo primera: Beograd - Tršić. Ponuđena ruta je preko Cera, tako da računajte da ćete proći kao Austrijanci na ispitu kod vojvode Stepe Stepanovića

Ova je krivica države.. Bez navigacije bi opet neko poginuo ako nema barikada a ima put a mosta srušen.
A Google mape su mene 10 puta vodile nekim putema koji nisu ni za koze.
Nisu u zadnje vreme ali tipa pre nekoliko godine tu je bilo svačega...navigacija za auto mi je bolja 100 puta i nikad me nije vodila kozijim putevima ali probem sa navigacijom u autu je što se ažurira tipa jednom u 2-3 godine

U BiH pokazuje put kao magistralni, a u stvari je užasan makadam, po kojem se može samo terenskim vozilima proći.
Kad pokušam da ga označim kao grešku, ne prihvata prijedlog, zato što u tom regionu još ne reaguje na informacije.
Uz to toliki ljudi u tom regionu koriste android telefone, da apsolutno nije problem utvrditi kojim putevima prolaze stotine i hiljade vozila svakog dana, a kojim putevima maksimalno 1 vozilo dnevno.
(С3, 22. septembar 2023 11:45)
Ha, ha, ha, od Nevesinja prema Trebinju! Prosao tim putem slusajuci Google maps, prava avantura, sumski put!

Cccc probajte da se pomoću navigacije krećete kroz Suboticu ... i naravno nek' vam sam Bog i zvezda Severnjača budu u pomoć da se orijentišete ...

Inace,na toj mapi,koju razapnes preko haube pise da je most delimicno ostecen,jer se te mape redovno azuriraju.
Ovde je jedini krivac drzava,a posredno i neko preduzece koje odrzava puteve,google nikako,jer je on samo pomoc.Meni je pomogao x puta,ali sam pre neki dan morao da gledam putokaze,jer me vodio iz Jagodine,najkracim putem do auto-puta,a ti lokalni putevi su zatvoreni zbog radova,pa mi je bilo blize preko Cuprije da izadjem na auto put,nego da se vracam,skroz kroz Jagodinu.

Treba biti debil

Слично,тј замало и нама да се деси на Ситонији ,срећом супруг вози пашљиво и био је дан,иначе би завршили у амбису,пута није било а навигација је показивала да идемо право.Ради се о унутрашњости Ситоније,зато још увек треба се ослоњати првенствено на себе користећи мапе

@XXL

Dobre su te AMSS karte iz 1978, jer se redovno ažuriraju i nema šanse da je neki most od 1978. na ovamo srušen, a da karta to ne pokriva. Definitivno bezbjednije rješenje od neozbiljnog i traljavog Googla.

Mislim, čovjeku samo treba detaljan plan grada u koji mu familija dolazi i sve je riješeno. Svi to imamo, a kod nas se mostovi ionako rijetko ruše.

Poz iz Tamnog, JNA majore