Stigao je: Novi Volkswagen Tiguan FOTO

Mali mu je taj ekran, valjda može da se doplati za veći, sa daljinskim.

Dobro izgleda spolja. Unutra, dominira ekran koji je trebalo da bude manji, ovako izgleda kao da je neko zaboravio posluzavnik u kokpitu.

Vidim imaju i model u "Zelenski" boji...

Ništa novo. Zamene rupe za svetla i svetla i eto ga novi model. Nije ni čudo što im deonice padaju

za mene je nov i onaj od pre 10 god

Hundai stara verzija

Lici na starije Korejce

Ubaci plastiku napred, pozadi lažni difuzor i nalepi što veći tablet. E da, spoji zadnju svetlosnu grupu jer to je u trendu.

Korejanci prethodna generacija

Kada vidim ovaj tablet, izgubim svako interesovanje.

Tiguan je neopevano djubre od automobila. Skupe pare za dosadne sate. Kvarovi se samo nadovezuju.
Eno ga firmin 2019 godište sa 60.000 km.već danima kampuje u servisu. Ni mu ni be.
Otprilike dijagnostika u ovlaštenom servisu ide ovako "promenićemo pumpu za gorivo"pa ćemo videti da li smo otklonili kvar. Nikad ali nikad višeee.

Peimer dosadnog automobila.
Šta je tu, majke ti, novo ?
Sve već viđeno poslednjih 10+ godina.
Autobus .... autobus.

U poslednje vreme imam utisak da je VW ostao bez sektora dizajna...

Nista dok ne zamene sofersajbnu jednim lepim velikim ekranom. A tu gde je sad ekran, tu mogu da stave sofersjabnu.

Dosta maštovito i neočekivano.

Vozim Tiguana 2.0 dizel, dsg; 2019.
Do sada 64,000km na satu. Kupljen nov u Srb.
Moj prvi Nemac posle 8 novih Japanaca.
Imam samo reci hvale. Dobar auto.
Pouzdan. Ladja na putu. Praktican u gradu (4,4m ukupna duzina). Generalno auto za sve.
Potrosnja jos uvek nije presla 8l/100km, što u gradu, što na autoputu prilikom kruziranja, pun putnika, na 140kmh.
Sve vise mi se cini da ono sto je bio golf 90tih, to je danas Tigar + Iguana = Tiguan.
Dobar auto.
A gledajuci probleme koje ima Honda CRV (veliki sam fan Honde i decenijama teram samo Hondine motocikle), plus potrosnja od preko 10l/100km… sve vise uvidjam da nisam pogresio.
A nov Tiguan? Pa sta reci, prati trendove sa ovim idiotskim ekranima kojima nema kraja…

Ala su ga redizajnirali svaka im čast .
Da mi je znati koliko je para uzeo dizajner i hoće pričati unucima gde je najlakše pare zaradio.

Izvana sam očekivao nesto novo u dizajnu,ali mrka kapa.

Ponestalo inspiracije... a možda i mu.a da se napavi nešto novo i kreativno. Gori su od iPhone-a.

jos jedno nemastovito tesko oklopno vozilo

Ovo je najpopularniji model VW na svetu ali domaći ‘strucnjaci’ mu nalaze svakakve mane. Nije da su razmazeni ali navikli su na Yuga i Fijat 500L… to je klasa…

treba da kosta 100.000 evra i da nadobudni kvazi intelektualci i kvazi burzuji sa ovih komentara kazu pa sta hocete, ko ima platice, a vi sto ste sirotinja niko vam nije kriv, gledajte da zaradite a ne da ustedite hihi hehe

Lepši mi je prethodni sa ravnim ivicima

Peimer dosadnog automobila.
Šta je tu, majke ti, novo ?
Sve već viđeno poslednjih 10+ godina.
Autobus .... autobus.
(Tanasko, 19. septembar 2023 12:49)
Tako je,ima tockove,volan,sedista...sve vec vidjeno,nema sta....

Sećam se pre skoro deceniju kada se pojavio novi reno klio, bilo je desetine komentara kako su mu nabudžili ekran na sred table. Rekoh tada da će svi to pratiti, niko mi nije verovao, pljušte minusi.
Ali nisam verovao da će dogurati do televizora 22'

(Veliki brat, 19. septembar 2023 17:13)

Otkriću ti jednu tajnu, samo psst da se ljudi ne razočaraju. U malo bogatijim zemljama od Srbije ljudi uz auto uzimaju i kasko osiguranje i apsolutno ih ne zanima šta je tačno oštećeno i koliko košta, plus 1000€ i nije neki trošak. Ali kažem samo nemoj puno da pričaš o tome jer će ljudi pomisliti da žive loše.

Ili imaš kintu i kupiš šta ti se sviđa i voziš ili hejtuješ. Važi za bilo koji auto. To vam je to rođaci.

Samo sto nisam oslepeo kada je odjednom dok sam skrlovao iskocila slika sa ogromnim centralnim displejom.
Ako mene pitati Skoda, VW ne mogu da se mere sa Juznom Korejom, mislim pre svega na KIA posto Hyundai ima svoj premium brand Genesis koji se favorizuje.
Ne cudi sto je KIA vec godinama broj 1 u Americi kada se radi o pouzdanosti,
Pre neki dan kolega se hvali novom Skoda Karoq. Retko tvrd i neudoban auto plastika gruba... a za te pare 35k nisu se udostojili osnovne stvari da ukljuce kao sto je otvaranje gepeka na dugme ili elektronsko pomeranje sedista.

Ako, taman da pojeftini tiguan2, pa za koju godinu da ga pazarim.

Ruzno,odvratno,nikakvo bez ideje i koncepta.VW tone i ne vidi se kraj..
(Pedja, 19. septembar 2023 18:48)

da. luzeri su prodali 2022. samo 8,3 miliona (!) vozila i ostvarli profit od 280 milijardi evra. 12% više od 2021. pored tojote, lideri branše u svetu. ali kad ti kažeš da tonu, moraju da se zamisle šefovi vw-a.

Ovaj se od ID.4 razlikuje po zaštitnoj plastici ispod motora.

napred Opel,pozadi Pežo

Tiguan je neopevano djubre od automobila. Skupe pare za dosadne sate. Kvarovi se samo nadovezuju.
Eno ga firmin 2019 godište sa 60.000 km.već danima kampuje u servisu. Ni mu ni be.
Otprilike dijagnostika u ovlaštenom servisu ide ovako "promenićemo pumpu za gorivo"pa ćemo videti da li smo otklonili kvar. Nikad ali nikad višeee.
(Milan, 19. septembar 2023 14:51)

I ti si povezao da je to do Tiguana?
Ja koji ne podnosim nemačka vozila, tvrdim da treba momentalno da preuzmeš taj auto dok se nisi pokajao. Bolidi se uče na tvom autu.

Menjaj servis ili daj meni taj auto za neke male pare, nema veze što ga ne volim, rado ?u ga preprodati.

Ne , ne valja ovaj auto ... dosadan je , i loš.. ovi naši stari po 20godina valjaju i mnogo su bolji od ovog auta. E moja zemljo među pašnjacima i vinogradima, šta nam se desilo s mozgvima ??

Sta je ovo sunce ti kalajsano poljubim kakav je ono laptop ? u centralnom delu hahahaha omg ?

@sir oliver

Moze nekome da se svidja ili ne, ali reci da Tiguan pozadi nema mesta moze samo neko ko nije seo u njega. Ima pozadi mesta na pretek, bar u starom modelu.

I VW se primarno orijentisao na Kinesko trziste, ovaj dizajn, prvenstveno dizajn enterijera nije VW za Evropu.

I ti si povezao da je to do Tiguana?
Ja koji ne podnosim nemačka vozila, tvrdim da treba momentalno da preuzmeš taj auto dok se nisi pokajao. Bolidi se uče na tvom autu.

Menjaj servis ili daj meni taj auto za neke male pare, nema veze što ga ne volim, rado ?u ga preprodati.
(Vuk, 19. septembar 2023 16:58)
Auto je firmin pruzet nov kao flotno vozilo. Ne možeš da biraš servis. Sve je unapred ugovoreno preko fleet menadžmenta. Ako mislite da nemam iskustva sa automobilima,serviserima i uoošte mehanikom i motoristikom grdno se varate. Samo boga molite da vam se auto ne kvari a prinuđeni ste na ovlašteni servis. Po većini ovlaštenih servisa je blago je reći raspad.

Kao zadovoljni vlasnik Tiguana AD1 modela iz 2019, mogu reci da mi se ova kockasta instrument tabla nesvidja. O ovom TV/tabletu da i ne govorim....

Ruzno,odvratno,nikakvo bez ideje i koncepta.VW tone i ne vidi se kraj..

Takođe ma čudi to da nije ponuđen kao EV što možda u budućnosti neće biti tako?
Sve u svemu - biće dobra kupovina...
(Sun Ce, 19. septembar 2023 14:25)

Koliko sam razumio VW, nikada nece biti EV Tiguan. EV vozila ce imati oznake ID.x

Ima nove rupe za ventilaciju i nove kvake za 50 hiljada€, 100 hiljada maraka. Garancija 2 godine, a tesko sta ti priznaju, jos te ubede da si ti kriv. Trosi litar ulja na 1000 km ali mora oni da ti doliju po 30€ litar, a motor je skroz ok. Ima budala, nije problem

Sve komande na ekranu umesto fizickih tastera, sto ce mnoge odvratiti od kupovine. Ostalo izgleda dobro.

Dve tone plastike i lima za 60000 €....ludost.

dude
Realno imaju prilican pad prodaje i prosla godina je po isporucenim vozilima najslabija u zadnjih 10 godina. Jesu ostvatili veci promet, ali tome je presudio rast cijena zbog inflacije. Prodas 10% manje vozila, ali po 30% vecoj cijeni i normalno da ce to biti prikazano kao rekordan profit. A da li je?

Suzuki Across (prepravljena Toyota Rav4).

Dakle, za cenu će da se čeka kad stigne u salone, pa koliko će da košta, ako aktuelni počinje od 35.000 evra :)))

Inače, počeli su još pre 10 godina da prave automobile kod kojih pojedini kvarovi koštaju papreno. Drugar imao relativno blagu čuku, udario ga lik bočno u levo krilo, zvali majstora, kaže "otišao interkuler, samo on košta 850 evra, plus krilo... praktično hiljadarka" :)))

Tiguan, koji bi trebao da bude "narodni auto" u SUV verziji, ima komponente koje koštaju kao da je Kadilak...

Još samo da krenu u Polo i Up da ugrađuju takve neke bisere, pa da ih svi zaobilaze i kao polovne, onda će većina prestati da ih kupuje i kao nove, jer će imati problem da ih proda kasnije kao polovnjake, i eto im drastičnog pada prodaje!

Pazi ovako, lep jeste, ali da nema vw znak na sebi mislio bi da je neki kinez, tako da, ne znam, nije to to..

U poslednje vreme imam utisak da je VW ostao bez sektora dizajna...
(Bojan, 19. septembar 2023 14:36)

Poslednjih dvadesetak godina, misliš?

Lepši ovaj sad aktuelni, nekako je normalniji, ovaj ekran kao tv, smeta za voznju...

Uzmes sifonjer od babe, gurnes LCD TV u njega, neku staru podrpanu fotelju i eto ti ga nov Tiguan! Ionako je gorivo skupo pa se ne vozi, bar ne placas registraciju...

66 komentara, od toga 99% izrazito negativni
Licno mi se ne dopada pravac u kom VW ide poslednje 3-4 godine, ali ako vam je svima toliko los i odvratan, zasto toliko citate o njemu i komentarisete. Ipak je podigao prasinu, bar u komentarima.

Baš ozbiljno vozilo, koje može biti i jedino u porodici...
Iako na prvi pogled ne deluje atraktivno, može se ipak reći da je dobro dizajniran.
Što se tiče unutrašnjosti, možda fale tasteri na prednjem panelu (pošto ih ne primećujem na slikama).
Takođe ma čudi to da nije ponuđen kao EV što možda u budućnosti neće biti tako?
Sve u svemu - biće dobra kupovina...

Niko ne primecuje da su prednja sedista neprirodno pomerena i nagnuta prema napred, a zadnja sedista prema nazad! Sve da bi se dobio utisak veceg prostora nazad, kojeg u stvarnosti ima taman toliko za decu predpubertetskog doba! Nedostatak fizickih komandi necu ni da komentarisem, to je danasnji trend! Tablet, racunar tipa mobilnog telefona i za 300e resen problem komandi! Na veliko 100e!

Najjači su negativni komentari od 95% likova koji nemaju love ni za fiću starog 20god al uvek se nadju prvi da blate nesto novo, cisto da znate od tog pljuvanja necete zaraditi zutu banku...

Samo sto nisam oslepeo kada je odjednom dok sam skrlovao iskocila slika sa ogromnim centralnim displejom.
Ako mene pitati Skoda, VW ne mogu da se mere sa Juznom Korejom, mislim pre svega na KIA posto Hyundai ima svoj premium brand Genesis koji se favorizuje.
Ne cudi sto je KIA vec godinama broj 1 u Americi kada se radi o pouzdanosti,
Pre neki dan kolega se hvali novom Skoda Karoq. Retko tvrd i neudoban auto plastika gruba... a za te pare 35k nisu se udostojili osnovne stvari da ukljuce kao sto je otvaranje gepeka na dugme ili elektronsko pomeranje sedista.
(Skodilak, 19. septembar 2023 13:44)

друже Карок од 35к је једино у најјачој варијанти и он тешко да је лош. све има свог купца, мене је нпр. киа тежак кич. возио сам једну и изолација је била таква да није могло да се прича унутра од буке. можда су то поправили у новим моделима али...тако да све има свог купца и свако купује према свом нахођењу. мени се шкоде допадају баш зато што немају много осцилација у дизајну што не би могао да кажем за овај тигуан који као да је киа :)

Balkanci možete odahnuti, diZlo je i dalje opcija..

@Lepši mi je prethodni sa ravnim ivicima
(maxi, 19. septembar 2023 13:16)

100x

@ Otkriću ti jednu tajnu, samo psst da se ljudi ne razočaraju. U malo bogatijim zemljama od Srbije ljudi uz auto uzimaju i kasko osiguranje i apsolutno ih ne zanima šta je tačno oštećeno i koliko košta, plus 1000€ i nije neki trošak. Ali kažem samo nemoj puno da pričaš o tome jer će ljudi pomisliti da žive loše.
(mirodjija, 19. septembar 2023 19:21)

Da kasko služi da bi besplatno lupali auto kao kuglu za bilijar, misle samo oni koji ga nikad nisu imali. Ogroman gubitak vremena i živaca je uz svaku popravku. Servis bi uvek da zameni što više, a osiguranje da plati što manje. I naravno, premija raste sa svakom štetom.

Tuareg ce biti jos bolji. Dobar je Tiguan.

Premijerno uvode brzi punjac jednosmerne struje. Eto i VW je konacno stigao do jednosmerne struje. Tehnoloski napredak. Sad mi je jasno zasto baljkanci toliko vole VW. Ocekujem i jedno specijalno izdanje sa bakljama.

Prethodni model je za ovaj golf…

Debilana od onolikog ekrana, da bar može da se sklopi ili skine i stavi negde u kasetu...

Možda je bolje da im Apple pravi specijalnu verziju iPad-a, koji može da se skine i koristi kao standardni tablet, ali može da radi i kao multimedijalni sistem u autu, koji dodatno upravlja i klimatizacijom i drugim sistemima, a cena da bude sitnica, tipa 1500 dolara za osnovnu verziju :)))

Kod Tesle onaj tablet bar nije postavljen toliko visoko da skreće pažnju tokom vožnje!

Sve komande na ekranu bez fizičkih tastera je Pežo 308 imao pre deset godina.

@ Srdjan BL
Ovo mi lici na neku pricu o postenju? Indijska Tata i kineski proizvodjaci automobila su pre 20 godina prodavali djubre od automobila, ali im je profit bio veliki. Zato sad grabe i kupuje propale evropske proizvodjace.
Ovo je kapitalizam, ne opstaje se zahvaljujuci kvalitetu nego zahvaljujuci profitu.

Reno Austral je umetničko delo za ovo.

Da li mu je ekran iz Novog Sada, zna li neko?

Oce, oprosti im, ne znaju sta rade.

svi se trude da rade monolit kokpite, ovde dizajner "nakalemio" tablet. VW managemnt definitivo mora da ide u penziju.

Tacno za mesto. Odlican za porodice. Stari model sam gledao, r Line haos. Samo da ne bise preskup Novi.

Malo manja i skuplja varijanta Mazde CX-60.

Bolja je daciija dunster.

dude
Realno imaju prilican pad prodaje i prosla godina je po isporucenim vozilima najslabija u zadnjih 10 godina. Jesu ostvatili veci promet, ali tome je presudio rast cijena zbog inflacije. Prodas 10% manje vozila, ali po 30% vecoj cijeni i normalno da ce to biti prikazano kao rekordan profit. A da li je?
(Srđan BL, 19. septembar 2023 23:44)

naravno da je. profit je profit. što ostane kad se crta podvuče. ispravna reakcija managementa u kriznim usolvima.

Koliko od vas što ovde komentariše ima 50 000€ za neki novi automobil ali zato sve znaju šta valja šta ne valja i u sve se razumeju kao gospodin parizer!

Plastika i materijali su jedna velika NULA ! Kao da si u Varburg limuzinu ! Strasno koliko su opali u kvalitetu ! Do 2018 - 19 bio je kvalitet,a sada cene visoke a obrada nikakva !

Uzas je blaga rijec

@Trt
Koristan komentar od nekoga ko već uveliko vozi pomenuti model i iznosi svoja zapažanja iz prve ruke. Hvala ti.

Touran (satro) manji a ima mnooooogo vise mesta ... kome treba Tiguan?!

Sajonara
Imate u BIZ sekciji tekst o padu akcija VW-a... Od juce, prekjuce...

Najjači su negativni komentari od 95% likova koji nemaju love ni za fiću starog 20god al uvek se nadju prvi da blate nesto novo, cisto da znate od tog pljuvanja necete zaraditi zutu banku...
(Verko, 20. septembar 2023 09:31)
slazem se svam sto si napisao osim za Ficu. Ne postoji Fica star 20 god ?

@ Otkriću ti jednu tajnu, samo psst da se ljudi ne razočaraju. U malo bogatijim zemljama od Srbije ljudi uz auto uzimaju i kasko osiguranje i apsolutno ih ne zanima šta je tačno oštećeno i koliko košta, plus 1000€ i nije neki trošak. Ali kažem samo nemoj puno da pričaš o tome jer će ljudi pomisliti da žive loše.
(mirodjija, 19. septembar 2023 19:21)

Ovako neznalice zamisljaju kasko… Druze, ocigledno je da nikada nisi imao kasko jer ne znas ni osnovne stvari o tom osiguranju.

Tiguan je trebao da zamjeni stojadina.
Svabe uporno pokusavaju da Ti uvale damu za bubrege.

treba da kosta 100.000 evra i da nadobudni kvazi intelektualci i kvazi burzuji sa ovih komentara kazu pa sta hocete, ko ima platice, a vi sto ste sirotinja niko vam nije kriv, gledajte da zaradite a ne da ustedite hihi hehe

Hundai stara verzija

Peimer dosadnog automobila.
Šta je tu, majke ti, novo ?
Sve već viđeno poslednjih 10+ godina.
Autobus .... autobus.

Tiguan je neopevano djubre od automobila. Skupe pare za dosadne sate. Kvarovi se samo nadovezuju.
Eno ga firmin 2019 godište sa 60.000 km.već danima kampuje u servisu. Ni mu ni be.
Otprilike dijagnostika u ovlaštenom servisu ide ovako "promenićemo pumpu za gorivo"pa ćemo videti da li smo otklonili kvar. Nikad ali nikad višeee.

Korejanci prethodna generacija

Ništa novo. Zamene rupe za svetla i svetla i eto ga novi model. Nije ni čudo što im deonice padaju

Baš ozbiljno vozilo, koje može biti i jedino u porodici...
Iako na prvi pogled ne deluje atraktivno, može se ipak reći da je dobro dizajniran.
Što se tiče unutrašnjosti, možda fale tasteri na prednjem panelu (pošto ih ne primećujem na slikama).
Takođe ma čudi to da nije ponuđen kao EV što možda u budućnosti neće biti tako?
Sve u svemu - biće dobra kupovina...

napred Opel,pozadi Pežo

Niko ne primecuje da su prednja sedista neprirodno pomerena i nagnuta prema napred, a zadnja sedista prema nazad! Sve da bi se dobio utisak veceg prostora nazad, kojeg u stvarnosti ima taman toliko za decu predpubertetskog doba! Nedostatak fizickih komandi necu ni da komentarisem, to je danasnji trend! Tablet, racunar tipa mobilnog telefona i za 300e resen problem komandi! Na veliko 100e!

Ruzno,odvratno,nikakvo bez ideje i koncepta.VW tone i ne vidi se kraj..

Ne , ne valja ovaj auto ... dosadan je , i loš.. ovi naši stari po 20godina valjaju i mnogo su bolji od ovog auta. E moja zemljo među pašnjacima i vinogradima, šta nam se desilo s mozgvima ??

Lici na starije Korejce

Ovo je najpopularniji model VW na svetu ali domaći ‘strucnjaci’ mu nalaze svakakve mane. Nije da su razmazeni ali navikli su na Yuga i Fijat 500L… to je klasa…

Suzuki Across (prepravljena Toyota Rav4).

Oce, oprosti im, ne znaju sta rade.

Samo sto nisam oslepeo kada je odjednom dok sam skrlovao iskocila slika sa ogromnim centralnim displejom.
Ako mene pitati Skoda, VW ne mogu da se mere sa Juznom Korejom, mislim pre svega na KIA posto Hyundai ima svoj premium brand Genesis koji se favorizuje.
Ne cudi sto je KIA vec godinama broj 1 u Americi kada se radi o pouzdanosti,
Pre neki dan kolega se hvali novom Skoda Karoq. Retko tvrd i neudoban auto plastika gruba... a za te pare 35k nisu se udostojili osnovne stvari da ukljuce kao sto je otvaranje gepeka na dugme ili elektronsko pomeranje sedista.

Premijerno uvode brzi punjac jednosmerne struje. Eto i VW je konacno stigao do jednosmerne struje. Tehnoloski napredak. Sad mi je jasno zasto baljkanci toliko vole VW. Ocekujem i jedno specijalno izdanje sa bakljama.

Vidim imaju i model u "Zelenski" boji...

Ruzno,odvratno,nikakvo bez ideje i koncepta.VW tone i ne vidi se kraj..
(Pedja, 19. septembar 2023 18:48)

da. luzeri su prodali 2022. samo 8,3 miliona (!) vozila i ostvarli profit od 280 milijardi evra. 12% više od 2021. pored tojote, lideri branše u svetu. ali kad ti kažeš da tonu, moraju da se zamisle šefovi vw-a.

Balkanci možete odahnuti, diZlo je i dalje opcija..

Uzmes sifonjer od babe, gurnes LCD TV u njega, neku staru podrpanu fotelju i eto ti ga nov Tiguan! Ionako je gorivo skupo pa se ne vozi, bar ne placas registraciju...

Dosta maštovito i neočekivano.

Peimer dosadnog automobila.
Šta je tu, majke ti, novo ?
Sve već viđeno poslednjih 10+ godina.
Autobus .... autobus.
(Tanasko, 19. septembar 2023 12:49)
Tako je,ima tockove,volan,sedista...sve vec vidjeno,nema sta....

Ponestalo inspiracije... a možda i mu.a da se napavi nešto novo i kreativno. Gori su od iPhone-a.

Mali mu je taj ekran, valjda može da se doplati za veći, sa daljinskim.

Dakle, za cenu će da se čeka kad stigne u salone, pa koliko će da košta, ako aktuelni počinje od 35.000 evra :)))

Inače, počeli su još pre 10 godina da prave automobile kod kojih pojedini kvarovi koštaju papreno. Drugar imao relativno blagu čuku, udario ga lik bočno u levo krilo, zvali majstora, kaže "otišao interkuler, samo on košta 850 evra, plus krilo... praktično hiljadarka" :)))

Tiguan, koji bi trebao da bude "narodni auto" u SUV verziji, ima komponente koje koštaju kao da je Kadilak...

Još samo da krenu u Polo i Up da ugrađuju takve neke bisere, pa da ih svi zaobilaze i kao polovne, onda će većina prestati da ih kupuje i kao nove, jer će imati problem da ih proda kasnije kao polovnjake, i eto im drastičnog pada prodaje!

Dobro izgleda spolja. Unutra, dominira ekran koji je trebalo da bude manji, ovako izgleda kao da je neko zaboravio posluzavnik u kokpitu.

Kada vidim ovaj tablet, izgubim svako interesovanje.

Plastika i materijali su jedna velika NULA ! Kao da si u Varburg limuzinu ! Strasno koliko su opali u kvalitetu ! Do 2018 - 19 bio je kvalitet,a sada cene visoke a obrada nikakva !

Bolja je daciija dunster.

I VW se primarno orijentisao na Kinesko trziste, ovaj dizajn, prvenstveno dizajn enterijera nije VW za Evropu.

jos jedno nemastovito tesko oklopno vozilo

Vozim Tiguana 2.0 dizel, dsg; 2019.
Do sada 64,000km na satu. Kupljen nov u Srb.
Moj prvi Nemac posle 8 novih Japanaca.
Imam samo reci hvale. Dobar auto.
Pouzdan. Ladja na putu. Praktican u gradu (4,4m ukupna duzina). Generalno auto za sve.
Potrosnja jos uvek nije presla 8l/100km, što u gradu, što na autoputu prilikom kruziranja, pun putnika, na 140kmh.
Sve vise mi se cini da ono sto je bio golf 90tih, to je danas Tigar + Iguana = Tiguan.
Dobar auto.
A gledajuci probleme koje ima Honda CRV (veliki sam fan Honde i decenijama teram samo Hondine motocikle), plus potrosnja od preko 10l/100km… sve vise uvidjam da nisam pogresio.
A nov Tiguan? Pa sta reci, prati trendove sa ovim idiotskim ekranima kojima nema kraja…

Uzas je blaga rijec

Ima nove rupe za ventilaciju i nove kvake za 50 hiljada€, 100 hiljada maraka. Garancija 2 godine, a tesko sta ti priznaju, jos te ubede da si ti kriv. Trosi litar ulja na 1000 km ali mora oni da ti doliju po 30€ litar, a motor je skroz ok. Ima budala, nije problem

U poslednje vreme imam utisak da je VW ostao bez sektora dizajna...

Izvana sam očekivao nesto novo u dizajnu,ali mrka kapa.

Ala su ga redizajnirali svaka im čast .
Da mi je znati koliko je para uzeo dizajner i hoće pričati unucima gde je najlakše pare zaradio.

Sećam se pre skoro deceniju kada se pojavio novi reno klio, bilo je desetine komentara kako su mu nabudžili ekran na sred table. Rekoh tada da će svi to pratiti, niko mi nije verovao, pljušte minusi.
Ali nisam verovao da će dogurati do televizora 22'

Nista dok ne zamene sofersajbnu jednim lepim velikim ekranom. A tu gde je sad ekran, tu mogu da stave sofersjabnu.

Tacno za mesto. Odlican za porodice. Stari model sam gledao, r Line haos. Samo da ne bise preskup Novi.

Reno Austral je umetničko delo za ovo.

Sve komande na ekranu umesto fizickih tastera, sto ce mnoge odvratiti od kupovine. Ostalo izgleda dobro.

Touran (satro) manji a ima mnooooogo vise mesta ... kome treba Tiguan?!

(Veliki brat, 19. septembar 2023 17:13)

Otkriću ti jednu tajnu, samo psst da se ljudi ne razočaraju. U malo bogatijim zemljama od Srbije ljudi uz auto uzimaju i kasko osiguranje i apsolutno ih ne zanima šta je tačno oštećeno i koliko košta, plus 1000€ i nije neki trošak. Ali kažem samo nemoj puno da pričaš o tome jer će ljudi pomisliti da žive loše.

Dve tone plastike i lima za 60000 €....ludost.

66 komentara, od toga 99% izrazito negativni
Licno mi se ne dopada pravac u kom VW ide poslednje 3-4 godine, ali ako vam je svima toliko los i odvratan, zasto toliko citate o njemu i komentarisete. Ipak je podigao prasinu, bar u komentarima.

Ubaci plastiku napred, pozadi lažni difuzor i nalepi što veći tablet. E da, spoji zadnju svetlosnu grupu jer to je u trendu.

Samo sto nisam oslepeo kada je odjednom dok sam skrlovao iskocila slika sa ogromnim centralnim displejom.
Ako mene pitati Skoda, VW ne mogu da se mere sa Juznom Korejom, mislim pre svega na KIA posto Hyundai ima svoj premium brand Genesis koji se favorizuje.
Ne cudi sto je KIA vec godinama broj 1 u Americi kada se radi o pouzdanosti,
Pre neki dan kolega se hvali novom Skoda Karoq. Retko tvrd i neudoban auto plastika gruba... a za te pare 35k nisu se udostojili osnovne stvari da ukljuce kao sto je otvaranje gepeka na dugme ili elektronsko pomeranje sedista.
(Skodilak, 19. septembar 2023 13:44)

друже Карок од 35к је једино у најјачој варијанти и он тешко да је лош. све има свог купца, мене је нпр. киа тежак кич. возио сам једну и изолација је била таква да није могло да се прича унутра од буке. можда су то поправили у новим моделима али...тако да све има свог купца и свако купује према свом нахођењу. мени се шкоде допадају баш зато што немају много осцилација у дизајну што не би могао да кажем за овај тигуан који као да је киа :)

Sta je ovo sunce ti kalajsano poljubim kakav je ono laptop ? u centralnom delu hahahaha omg ?

U poslednje vreme imam utisak da je VW ostao bez sektora dizajna...
(Bojan, 19. septembar 2023 14:36)

Poslednjih dvadesetak godina, misliš?

Tiguan je neopevano djubre od automobila. Skupe pare za dosadne sate. Kvarovi se samo nadovezuju.
Eno ga firmin 2019 godište sa 60.000 km.već danima kampuje u servisu. Ni mu ni be.
Otprilike dijagnostika u ovlaštenom servisu ide ovako "promenićemo pumpu za gorivo"pa ćemo videti da li smo otklonili kvar. Nikad ali nikad višeee.
(Milan, 19. septembar 2023 14:51)

I ti si povezao da je to do Tiguana?
Ja koji ne podnosim nemačka vozila, tvrdim da treba momentalno da preuzmeš taj auto dok se nisi pokajao. Bolidi se uče na tvom autu.

Menjaj servis ili daj meni taj auto za neke male pare, nema veze što ga ne volim, rado ?u ga preprodati.

Sajonara
Imate u BIZ sekciji tekst o padu akcija VW-a... Od juce, prekjuce...

Ili imaš kintu i kupiš šta ti se sviđa i voziš ili hejtuješ. Važi za bilo koji auto. To vam je to rođaci.

Tiguan je trebao da zamjeni stojadina.
Svabe uporno pokusavaju da Ti uvale damu za bubrege.

svi se trude da rade monolit kokpite, ovde dizajner "nakalemio" tablet. VW managemnt definitivo mora da ide u penziju.

Malo manja i skuplja varijanta Mazde CX-60.

Debilana od onolikog ekrana, da bar može da se sklopi ili skine i stavi negde u kasetu...

Možda je bolje da im Apple pravi specijalnu verziju iPad-a, koji može da se skine i koristi kao standardni tablet, ali može da radi i kao multimedijalni sistem u autu, koji dodatno upravlja i klimatizacijom i drugim sistemima, a cena da bude sitnica, tipa 1500 dolara za osnovnu verziju :)))

Kod Tesle onaj tablet bar nije postavljen toliko visoko da skreće pažnju tokom vožnje!

Sve komande na ekranu bez fizičkih tastera je Pežo 308 imao pre deset godina.

Tuareg ce biti jos bolji. Dobar je Tiguan.

Ovaj se od ID.4 razlikuje po zaštitnoj plastici ispod motora.

@Lepši mi je prethodni sa ravnim ivicima
(maxi, 19. septembar 2023 13:16)

100x

Kao zadovoljni vlasnik Tiguana AD1 modela iz 2019, mogu reci da mi se ova kockasta instrument tabla nesvidja. O ovom TV/tabletu da i ne govorim....

Pazi ovako, lep jeste, ali da nema vw znak na sebi mislio bi da je neki kinez, tako da, ne znam, nije to to..

Da li mu je ekran iz Novog Sada, zna li neko?

Lepši ovaj sad aktuelni, nekako je normalniji, ovaj ekran kao tv, smeta za voznju...

@sir oliver

Moze nekome da se svidja ili ne, ali reci da Tiguan pozadi nema mesta moze samo neko ko nije seo u njega. Ima pozadi mesta na pretek, bar u starom modelu.

dude
Realno imaju prilican pad prodaje i prosla godina je po isporucenim vozilima najslabija u zadnjih 10 godina. Jesu ostvatili veci promet, ali tome je presudio rast cijena zbog inflacije. Prodas 10% manje vozila, ali po 30% vecoj cijeni i normalno da ce to biti prikazano kao rekordan profit. A da li je?
(Srđan BL, 19. septembar 2023 23:44)

naravno da je. profit je profit. što ostane kad se crta podvuče. ispravna reakcija managementa u kriznim usolvima.

Najjači su negativni komentari od 95% likova koji nemaju love ni za fiću starog 20god al uvek se nadju prvi da blate nesto novo, cisto da znate od tog pljuvanja necete zaraditi zutu banku...

Lepši mi je prethodni sa ravnim ivicima

za mene je nov i onaj od pre 10 god

Ako, taman da pojeftini tiguan2, pa za koju godinu da ga pazarim.

Prethodni model je za ovaj golf…

I ti si povezao da je to do Tiguana?
Ja koji ne podnosim nemačka vozila, tvrdim da treba momentalno da preuzmeš taj auto dok se nisi pokajao. Bolidi se uče na tvom autu.

Menjaj servis ili daj meni taj auto za neke male pare, nema veze što ga ne volim, rado ?u ga preprodati.
(Vuk, 19. septembar 2023 16:58)
Auto je firmin pruzet nov kao flotno vozilo. Ne možeš da biraš servis. Sve je unapred ugovoreno preko fleet menadžmenta. Ako mislite da nemam iskustva sa automobilima,serviserima i uoošte mehanikom i motoristikom grdno se varate. Samo boga molite da vam se auto ne kvari a prinuđeni ste na ovlašteni servis. Po većini ovlaštenih servisa je blago je reći raspad.

dude
Realno imaju prilican pad prodaje i prosla godina je po isporucenim vozilima najslabija u zadnjih 10 godina. Jesu ostvatili veci promet, ali tome je presudio rast cijena zbog inflacije. Prodas 10% manje vozila, ali po 30% vecoj cijeni i normalno da ce to biti prikazano kao rekordan profit. A da li je?

@ Srdjan BL
Ovo mi lici na neku pricu o postenju? Indijska Tata i kineski proizvodjaci automobila su pre 20 godina prodavali djubre od automobila, ali im je profit bio veliki. Zato sad grabe i kupuje propale evropske proizvodjace.
Ovo je kapitalizam, ne opstaje se zahvaljujuci kvalitetu nego zahvaljujuci profitu.

@ Otkriću ti jednu tajnu, samo psst da se ljudi ne razočaraju. U malo bogatijim zemljama od Srbije ljudi uz auto uzimaju i kasko osiguranje i apsolutno ih ne zanima šta je tačno oštećeno i koliko košta, plus 1000€ i nije neki trošak. Ali kažem samo nemoj puno da pričaš o tome jer će ljudi pomisliti da žive loše.
(mirodjija, 19. septembar 2023 19:21)

Da kasko služi da bi besplatno lupali auto kao kuglu za bilijar, misle samo oni koji ga nikad nisu imali. Ogroman gubitak vremena i živaca je uz svaku popravku. Servis bi uvek da zameni što više, a osiguranje da plati što manje. I naravno, premija raste sa svakom štetom.

@ Otkriću ti jednu tajnu, samo psst da se ljudi ne razočaraju. U malo bogatijim zemljama od Srbije ljudi uz auto uzimaju i kasko osiguranje i apsolutno ih ne zanima šta je tačno oštećeno i koliko košta, plus 1000€ i nije neki trošak. Ali kažem samo nemoj puno da pričaš o tome jer će ljudi pomisliti da žive loše.
(mirodjija, 19. septembar 2023 19:21)

Ovako neznalice zamisljaju kasko… Druze, ocigledno je da nikada nisi imao kasko jer ne znas ni osnovne stvari o tom osiguranju.

Takođe ma čudi to da nije ponuđen kao EV što možda u budućnosti neće biti tako?
Sve u svemu - biće dobra kupovina...
(Sun Ce, 19. septembar 2023 14:25)

Koliko sam razumio VW, nikada nece biti EV Tiguan. EV vozila ce imati oznake ID.x

Koliko od vas što ovde komentariše ima 50 000€ za neki novi automobil ali zato sve znaju šta valja šta ne valja i u sve se razumeju kao gospodin parizer!

@Trt
Koristan komentar od nekoga ko već uveliko vozi pomenuti model i iznosi svoja zapažanja iz prve ruke. Hvala ti.

Najjači su negativni komentari od 95% likova koji nemaju love ni za fiću starog 20god al uvek se nadju prvi da blate nesto novo, cisto da znate od tog pljuvanja necete zaraditi zutu banku...
(Verko, 20. septembar 2023 09:31)
slazem se svam sto si napisao osim za Ficu. Ne postoji Fica star 20 god ?