Petak, 15.09.2023.

13:00

Volkswagen u problemu: Fabrika EV masovno otpušta radnike

Izvor: B92

Volkswagen u problemu: Fabrika EV masovno otpušta radnike IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

28 Komentari

Sortiraj po:

achtwn

pre 1 godinu

Nike cudo kad su se ID modeli polazali iferiorni u pordejnju sa Teslom koji je defacto industry standard. VW pokusava da konkurise sa proizvodom koje je i dalje krpljqcina od nekoliko deserina suppliers nema vertikalnu integraciju i sorware im je 10g iza Tesle

Tesla

pre 1 godinu

Ništa čudno to se očekivalo jer su stali na stranu fašista i uporno ih podržavaju ne hajući za svoje građane koji su potpuno gotovi! Ali Amerika naređuje Nemci ispunjavaju!

Zašto bi?

pre 1 godinu

@gagit Zbog Rusije su dobili par miliona izbeglica. Na ruskoj televiziji redivno pokazuju poruke "Na Berlin" i sada Nemci treba da nastave da im šalju milijarde evra?

Alex

pre 1 godinu

Hahaha, gradjani drugog reda. Nazovi to kako hoces, ali ti tzv. "gradjani drugog reda" tamo imaju ista prava kao i "gradjani prvog reda", a to je mnogo vise nego sto ce ikada imati u rodnoj Srbiji, nazalost.
(Starac, 16. septembar 2023 12:45)

Ja zovem to, samo onako kao može da se nazove i kako jeste. A to je zato što sam tamo živeo i video ono što vam mediji ne prenose. Oni imaju ista prava ali za svakog komšiju i domaćeg Nemca, to su auslenderi pa taman da su i doktori nauka. Koliko god da je vredan, stranac nikad neće biti npr. predsednik opštine, ili direktor neke klinike ili upravnik neke važne institucije ili preduzeća. Diskriminacija i ksenofobija koliko hoćeš. Te priče možete da pričate nekom ko to ne zna i da ga lažete. Meni i nama koji znamo, nema šanse. Jeste da i ovde ima puno problema, ali svoj si na svome, pa imaš za šta i da se boriš i da živiš. Eto, toliko.

Da niste alavi

pre 1 godinu

Da VW nije alav pa da su mu cene ID3 i ID4 21000 i 25000 evra PRE bilo kakvih subvencija (realno ne vrede ni cent vise od toga) zaposljavali bi oni ihahaj koliko jos radnika.
Ovako? Nadam se da ce da propadnu kao i svaki alavi prepotentni autisticni proizvodjac automobila koji ne shvata DVE bitne cinjenice -
1. Ljudi hoce i zele da voze EV normalne cene
2. Ljudi hoce i zele lako i brzo da dopune svoje EV.

Ako ti proizvodis EV i mrezu punjaca prepustis kurti i murti dolazis u situaciju kao VW koji moze da proizvede EV koliko hoce ali ljudi ih ne kupuju. Pa ko je LUD da zavisi od trecih lica u toliko novoj tehnologiji.
Zato lepo, po ceni klot ID3-ke uzmes lepo Teslu Model 3 ili po ceni klot ID4-ke uzmes Model Y i ne boli te glava.

Starac

pre 1 godinu

@(Alex, 16. septembar 2023 09:59)

Hahaha, gradjani drugog reda. Nazovi to kako hoces, ali ti tzv. "gradjani drugog reda" tamo imaju ista prava kao i "gradjani prvog reda", a to je mnogo vise nego sto ce ikada imati u rodnoj Srbiji, nazalost.

Alex

pre 1 godinu

Ceniš, prestaćemo slati decu u EU i preusmeriti ih u guberniju? EUR si već zameni u rublje, to ne treba da pitam.
(Goxy, 15. septembar 2023 16:47)

Ako si ti svoju poslao u EU da budu auslenderi i građani drugog reda, nama većini to ne pada na pamet. Ostajemo ovde i borimo se za svoju zemlju, svoju dedovinu.

Milan

pre 1 godinu

Problem je da ispunjavaju želje političara, ne kupaca. To se nigde nije završilo dobro, pitajte bivše komunističke zemlje.
Kina jedina radi na infrastrukturi prvo, vozila dolaze poslednja.

gagit

pre 1 godinu

Nema to veze sa EV, tako ce da prodju i sa klasicnim automobilima. Odrekli su se jeftinog gasa, glavnog energenta u auto industriji, u zamenu za nekoliko puta skuplji, americki, kojeg cak i nema! Skupo ce ih kostati ruske sankcije i slanje tenkova Ukrajini, sve ce to platiti obicni nemacki radnici.

XXL

pre 1 godinu

Sve dok se radi o baterijama to je nemoguća misija prvi bi ih sam Nikola Tesla doveo do savršenstva da je ostao kod Edisona. Ovako niti ih je video u budućnosti kao ni sebe kod Edisona ali je video el. automobil ..., a sad kakav samo je ON znao ...

Balkanac

pre 1 godinu

Utrkivaće se uskoro VW sa indijskim Tata Motorsom u proizvodnji narodnih modela sa SUS motorima. VW će biti malo skuplji ali će na imenu da kompenzira nekonkurentnost u ceni. A da se nadmeću sa ovim konceptom automobila za gradsko roblje iz petnaestominutnih gradova, tu Kinezima mogu samo vodu da nosi.

Zok1

pre 1 godinu

Uprkos svim manama, Tesla je ispred njih u proizvodnji električnih automobila bar deset godina. Nemački koncept je "videla žaba da se konj potkiva". Tesla pravi električni automobil od prvog crteža, Nemci prave automobil sa električnim pogonom.

Kole

pre 1 godinu

Imaš auto od 300 konja, a ne smeš da pređeš 120 km/h jer ćeš spržiti bateriju za 200km. Domet 350km, ali samo ako si siguran da dolaziš na prazan punjač koji radi. Ako se neko već zakačio da puni bateriju, računaj na min 5 sati čekanja. Leti možeš da sedneš i pod krošnju drveta, ali zimi moraš u restoean gde ne možeš da sediš za praznim stolom, a to mnogo košta, naročito na pumpama. Kao gradski prevoz je idealan, ali za duži put je još u povoju.

Goxy

pre 1 godinu

Evropa je glupa tj nevidjeno glupa…
(mikelle, 15. septembar 2023 14:19)

Ceniš, prestaćemo slati decu u EU i preusmeriti ih u guberniju? EUR si već zameni u rublje, to ne treba da pitam.

Mario

pre 1 godinu

Nije ni čudno kada njihov ID.3 najjeftiniji košta 43.000 eura koliko i Tesla Model 3.
ID.3 je manji auto, sa slabijim motorom i katastrofalnom multimedijom.
Prava preporuka za kupnju.

Mario

pre 1 godinu

Nije ni čudno kada njihov ID.3 najjeftiniji košta 43.000 eura koliko i Tesla Model 3.
ID.3 je manji auto, sa slabijim motorom i katastrofalnom multimedijom.
Prava preporuka za kupnju.

Kole

pre 1 godinu

Imaš auto od 300 konja, a ne smeš da pređeš 120 km/h jer ćeš spržiti bateriju za 200km. Domet 350km, ali samo ako si siguran da dolaziš na prazan punjač koji radi. Ako se neko već zakačio da puni bateriju, računaj na min 5 sati čekanja. Leti možeš da sedneš i pod krošnju drveta, ali zimi moraš u restoean gde ne možeš da sediš za praznim stolom, a to mnogo košta, naročito na pumpama. Kao gradski prevoz je idealan, ali za duži put je još u povoju.

gagit

pre 1 godinu

Nema to veze sa EV, tako ce da prodju i sa klasicnim automobilima. Odrekli su se jeftinog gasa, glavnog energenta u auto industriji, u zamenu za nekoliko puta skuplji, americki, kojeg cak i nema! Skupo ce ih kostati ruske sankcije i slanje tenkova Ukrajini, sve ce to platiti obicni nemacki radnici.

Milan

pre 1 godinu

Problem je da ispunjavaju želje političara, ne kupaca. To se nigde nije završilo dobro, pitajte bivše komunističke zemlje.
Kina jedina radi na infrastrukturi prvo, vozila dolaze poslednja.

Alex

pre 1 godinu

Hahaha, gradjani drugog reda. Nazovi to kako hoces, ali ti tzv. "gradjani drugog reda" tamo imaju ista prava kao i "gradjani prvog reda", a to je mnogo vise nego sto ce ikada imati u rodnoj Srbiji, nazalost.
(Starac, 16. septembar 2023 12:45)

Ja zovem to, samo onako kao može da se nazove i kako jeste. A to je zato što sam tamo živeo i video ono što vam mediji ne prenose. Oni imaju ista prava ali za svakog komšiju i domaćeg Nemca, to su auslenderi pa taman da su i doktori nauka. Koliko god da je vredan, stranac nikad neće biti npr. predsednik opštine, ili direktor neke klinike ili upravnik neke važne institucije ili preduzeća. Diskriminacija i ksenofobija koliko hoćeš. Te priče možete da pričate nekom ko to ne zna i da ga lažete. Meni i nama koji znamo, nema šanse. Jeste da i ovde ima puno problema, ali svoj si na svome, pa imaš za šta i da se boriš i da živiš. Eto, toliko.

Alex

pre 1 godinu

Ceniš, prestaćemo slati decu u EU i preusmeriti ih u guberniju? EUR si već zameni u rublje, to ne treba da pitam.
(Goxy, 15. septembar 2023 16:47)

Ako si ti svoju poslao u EU da budu auslenderi i građani drugog reda, nama većini to ne pada na pamet. Ostajemo ovde i borimo se za svoju zemlju, svoju dedovinu.

Da niste alavi

pre 1 godinu

Da VW nije alav pa da su mu cene ID3 i ID4 21000 i 25000 evra PRE bilo kakvih subvencija (realno ne vrede ni cent vise od toga) zaposljavali bi oni ihahaj koliko jos radnika.
Ovako? Nadam se da ce da propadnu kao i svaki alavi prepotentni autisticni proizvodjac automobila koji ne shvata DVE bitne cinjenice -
1. Ljudi hoce i zele da voze EV normalne cene
2. Ljudi hoce i zele lako i brzo da dopune svoje EV.

Ako ti proizvodis EV i mrezu punjaca prepustis kurti i murti dolazis u situaciju kao VW koji moze da proizvede EV koliko hoce ali ljudi ih ne kupuju. Pa ko je LUD da zavisi od trecih lica u toliko novoj tehnologiji.
Zato lepo, po ceni klot ID3-ke uzmes lepo Teslu Model 3 ili po ceni klot ID4-ke uzmes Model Y i ne boli te glava.

Goxy

pre 1 godinu

Evropa je glupa tj nevidjeno glupa…
(mikelle, 15. septembar 2023 14:19)

Ceniš, prestaćemo slati decu u EU i preusmeriti ih u guberniju? EUR si već zameni u rublje, to ne treba da pitam.

XXL

pre 1 godinu

Sve dok se radi o baterijama to je nemoguća misija prvi bi ih sam Nikola Tesla doveo do savršenstva da je ostao kod Edisona. Ovako niti ih je video u budućnosti kao ni sebe kod Edisona ali je video el. automobil ..., a sad kakav samo je ON znao ...

Zok1

pre 1 godinu

Uprkos svim manama, Tesla je ispred njih u proizvodnji električnih automobila bar deset godina. Nemački koncept je "videla žaba da se konj potkiva". Tesla pravi električni automobil od prvog crteža, Nemci prave automobil sa električnim pogonom.

Balkanac

pre 1 godinu

Utrkivaće se uskoro VW sa indijskim Tata Motorsom u proizvodnji narodnih modela sa SUS motorima. VW će biti malo skuplji ali će na imenu da kompenzira nekonkurentnost u ceni. A da se nadmeću sa ovim konceptom automobila za gradsko roblje iz petnaestominutnih gradova, tu Kinezima mogu samo vodu da nosi.

Starac

pre 1 godinu

@(Alex, 16. septembar 2023 09:59)

Hahaha, gradjani drugog reda. Nazovi to kako hoces, ali ti tzv. "gradjani drugog reda" tamo imaju ista prava kao i "gradjani prvog reda", a to je mnogo vise nego sto ce ikada imati u rodnoj Srbiji, nazalost.

Zašto bi?

pre 1 godinu

@gagit Zbog Rusije su dobili par miliona izbeglica. Na ruskoj televiziji redivno pokazuju poruke "Na Berlin" i sada Nemci treba da nastave da im šalju milijarde evra?

Tesla

pre 1 godinu

Ništa čudno to se očekivalo jer su stali na stranu fašista i uporno ih podržavaju ne hajući za svoje građane koji su potpuno gotovi! Ali Amerika naređuje Nemci ispunjavaju!

achtwn

pre 1 godinu

Nike cudo kad su se ID modeli polazali iferiorni u pordejnju sa Teslom koji je defacto industry standard. VW pokusava da konkurise sa proizvodom koje je i dalje krpljqcina od nekoliko deserina suppliers nema vertikalnu integraciju i sorware im je 10g iza Tesle

Goxy

pre 1 godinu

Evropa je glupa tj nevidjeno glupa…
(mikelle, 15. septembar 2023 14:19)

Ceniš, prestaćemo slati decu u EU i preusmeriti ih u guberniju? EUR si već zameni u rublje, to ne treba da pitam.

Alex

pre 1 godinu

Ceniš, prestaćemo slati decu u EU i preusmeriti ih u guberniju? EUR si već zameni u rublje, to ne treba da pitam.
(Goxy, 15. septembar 2023 16:47)

Ako si ti svoju poslao u EU da budu auslenderi i građani drugog reda, nama većini to ne pada na pamet. Ostajemo ovde i borimo se za svoju zemlju, svoju dedovinu.

gagit

pre 1 godinu

Nema to veze sa EV, tako ce da prodju i sa klasicnim automobilima. Odrekli su se jeftinog gasa, glavnog energenta u auto industriji, u zamenu za nekoliko puta skuplji, americki, kojeg cak i nema! Skupo ce ih kostati ruske sankcije i slanje tenkova Ukrajini, sve ce to platiti obicni nemacki radnici.

Starac

pre 1 godinu

@(Alex, 16. septembar 2023 09:59)

Hahaha, gradjani drugog reda. Nazovi to kako hoces, ali ti tzv. "gradjani drugog reda" tamo imaju ista prava kao i "gradjani prvog reda", a to je mnogo vise nego sto ce ikada imati u rodnoj Srbiji, nazalost.

Kole

pre 1 godinu

Imaš auto od 300 konja, a ne smeš da pređeš 120 km/h jer ćeš spržiti bateriju za 200km. Domet 350km, ali samo ako si siguran da dolaziš na prazan punjač koji radi. Ako se neko već zakačio da puni bateriju, računaj na min 5 sati čekanja. Leti možeš da sedneš i pod krošnju drveta, ali zimi moraš u restoean gde ne možeš da sediš za praznim stolom, a to mnogo košta, naročito na pumpama. Kao gradski prevoz je idealan, ali za duži put je još u povoju.

Da niste alavi

pre 1 godinu

Da VW nije alav pa da su mu cene ID3 i ID4 21000 i 25000 evra PRE bilo kakvih subvencija (realno ne vrede ni cent vise od toga) zaposljavali bi oni ihahaj koliko jos radnika.
Ovako? Nadam se da ce da propadnu kao i svaki alavi prepotentni autisticni proizvodjac automobila koji ne shvata DVE bitne cinjenice -
1. Ljudi hoce i zele da voze EV normalne cene
2. Ljudi hoce i zele lako i brzo da dopune svoje EV.

Ako ti proizvodis EV i mrezu punjaca prepustis kurti i murti dolazis u situaciju kao VW koji moze da proizvede EV koliko hoce ali ljudi ih ne kupuju. Pa ko je LUD da zavisi od trecih lica u toliko novoj tehnologiji.
Zato lepo, po ceni klot ID3-ke uzmes lepo Teslu Model 3 ili po ceni klot ID4-ke uzmes Model Y i ne boli te glava.

Zašto bi?

pre 1 godinu

@gagit Zbog Rusije su dobili par miliona izbeglica. Na ruskoj televiziji redivno pokazuju poruke "Na Berlin" i sada Nemci treba da nastave da im šalju milijarde evra?

Milan

pre 1 godinu

Problem je da ispunjavaju želje političara, ne kupaca. To se nigde nije završilo dobro, pitajte bivše komunističke zemlje.
Kina jedina radi na infrastrukturi prvo, vozila dolaze poslednja.

Alex

pre 1 godinu

Hahaha, gradjani drugog reda. Nazovi to kako hoces, ali ti tzv. "gradjani drugog reda" tamo imaju ista prava kao i "gradjani prvog reda", a to je mnogo vise nego sto ce ikada imati u rodnoj Srbiji, nazalost.
(Starac, 16. septembar 2023 12:45)

Ja zovem to, samo onako kao može da se nazove i kako jeste. A to je zato što sam tamo živeo i video ono što vam mediji ne prenose. Oni imaju ista prava ali za svakog komšiju i domaćeg Nemca, to su auslenderi pa taman da su i doktori nauka. Koliko god da je vredan, stranac nikad neće biti npr. predsednik opštine, ili direktor neke klinike ili upravnik neke važne institucije ili preduzeća. Diskriminacija i ksenofobija koliko hoćeš. Te priče možete da pričate nekom ko to ne zna i da ga lažete. Meni i nama koji znamo, nema šanse. Jeste da i ovde ima puno problema, ali svoj si na svome, pa imaš za šta i da se boriš i da živiš. Eto, toliko.

Zok1

pre 1 godinu

Uprkos svim manama, Tesla je ispred njih u proizvodnji električnih automobila bar deset godina. Nemački koncept je "videla žaba da se konj potkiva". Tesla pravi električni automobil od prvog crteža, Nemci prave automobil sa električnim pogonom.

Balkanac

pre 1 godinu

Utrkivaće se uskoro VW sa indijskim Tata Motorsom u proizvodnji narodnih modela sa SUS motorima. VW će biti malo skuplji ali će na imenu da kompenzira nekonkurentnost u ceni. A da se nadmeću sa ovim konceptom automobila za gradsko roblje iz petnaestominutnih gradova, tu Kinezima mogu samo vodu da nosi.

XXL

pre 1 godinu

Sve dok se radi o baterijama to je nemoguća misija prvi bi ih sam Nikola Tesla doveo do savršenstva da je ostao kod Edisona. Ovako niti ih je video u budućnosti kao ni sebe kod Edisona ali je video el. automobil ..., a sad kakav samo je ON znao ...

Mario

pre 1 godinu

Nije ni čudno kada njihov ID.3 najjeftiniji košta 43.000 eura koliko i Tesla Model 3.
ID.3 je manji auto, sa slabijim motorom i katastrofalnom multimedijom.
Prava preporuka za kupnju.

achtwn

pre 1 godinu

Nike cudo kad su se ID modeli polazali iferiorni u pordejnju sa Teslom koji je defacto industry standard. VW pokusava da konkurise sa proizvodom koje je i dalje krpljqcina od nekoliko deserina suppliers nema vertikalnu integraciju i sorware im je 10g iza Tesle

Tesla

pre 1 godinu

Ništa čudno to se očekivalo jer su stali na stranu fašista i uporno ih podržavaju ne hajući za svoje građane koji su potpuno gotovi! Ali Amerika naređuje Nemci ispunjavaju!