Petak, 01.09.2023.

08:19

Redizajniran Tesla Model 3, imaće značajno veću autonomiju FOTO

Izvor:

Redizajniran Tesla Model 3, imaæe znaèajno veæu autonomiju FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

10 Komentari

Sortiraj po:

Zok1

pre 1 godinu

Svima kojima nije jasno zašto je Tesla tu gde jeste, u odnosu na druge proizvođače BEV, preporučujem da pogledaju video https://www.youtube.com/watch?v=BiWbdMFjORw

Pametnjaković

pre 1 godinu

Ovakve vesti me podsećaju na ono kada Intel izbaci nov procesor 20% brži i 50% skuplji od prethodnika, a vaše aplikacije su se ubrzale za 5%.

Jarić T Živadin

pre 1 godinu

Nemci bi promenu dezena sedista,na redizajnu,naplatili 5.000 evra većom cenom.
Veliko je pitanje,da li je baterija ostala ista,ili su uzeli najnoviju bateriju od CATL-a.

joj meni

pre 1 godinu

I opet ga ne bih kupio. There is no replacement for displacement. Sa benzinom rodjen ssa benzinom do smrti. I da normalno da Tesla nema reklamu kad ima ove elektro freak-ove da drndaju za dz.

Goxy

pre 1 godinu

Ovo je jednako dobar auto kao yugo,kao kec, po 30 godina ne mora da se menja dizajn.
(Miki, 1. septembar 2023 12:54)

Bez sekiracije, doćiće ovo na prodaju kod nas posle 180 000 km. Nemoj misliti da neće biti polovnih Tesli.

Goxy

pre 1 godinu

Čak 12% veći domet na istoj bateriji... Eto šta znači skoro potpuna vertikalna integracija proizvodnje. Ne verujem da postoji drugi proizvođač osim Tesle koji danas može uraditi isto što je Tesla danas uradila sa model 3: jedinstvena voltaža na kablovima od 24v bez step up/down adaptera sa svim potrošačima na 24v. Svi ostali proizvođači ukoliko to požele moraju sačekati nekoliko godina da njihovi dobavljači naprave takve modele a koji će biti mnogo skuplji jer se prave samo za taj jedan model jednog proizvođača. Gomila takvih "sitnica", 8% manji otpor iako izgleda skoro potpuno identično i dobiješ 12% veći domet.

Goxy

pre 1 godinu

Čak 12% veći domet na istoj bateriji... Eto šta znači skoro potpuna vertikalna integracija proizvodnje. Ne verujem da postoji drugi proizvođač osim Tesle koji danas može uraditi isto što je Tesla danas uradila sa model 3: jedinstvena voltaža na kablovima od 24v bez step up/down adaptera sa svim potrošačima na 24v. Svi ostali proizvođači ukoliko to požele moraju sačekati nekoliko godina da njihovi dobavljači naprave takve modele a koji će biti mnogo skuplji jer se prave samo za taj jedan model jednog proizvođača. Gomila takvih "sitnica", 8% manji otpor iako izgleda skoro potpuno identično i dobiješ 12% veći domet.

Pametnjaković

pre 1 godinu

Ovakve vesti me podsećaju na ono kada Intel izbaci nov procesor 20% brži i 50% skuplji od prethodnika, a vaše aplikacije su se ubrzale za 5%.

Goxy

pre 1 godinu

Ovo je jednako dobar auto kao yugo,kao kec, po 30 godina ne mora da se menja dizajn.
(Miki, 1. septembar 2023 12:54)

Bez sekiracije, doćiće ovo na prodaju kod nas posle 180 000 km. Nemoj misliti da neće biti polovnih Tesli.

joj meni

pre 1 godinu

I opet ga ne bih kupio. There is no replacement for displacement. Sa benzinom rodjen ssa benzinom do smrti. I da normalno da Tesla nema reklamu kad ima ove elektro freak-ove da drndaju za dz.

Jarić T Živadin

pre 1 godinu

Nemci bi promenu dezena sedista,na redizajnu,naplatili 5.000 evra većom cenom.
Veliko je pitanje,da li je baterija ostala ista,ili su uzeli najnoviju bateriju od CATL-a.

Zok1

pre 1 godinu

Svima kojima nije jasno zašto je Tesla tu gde jeste, u odnosu na druge proizvođače BEV, preporučujem da pogledaju video https://www.youtube.com/watch?v=BiWbdMFjORw

Goxy

pre 1 godinu

Čak 12% veći domet na istoj bateriji... Eto šta znači skoro potpuna vertikalna integracija proizvodnje. Ne verujem da postoji drugi proizvođač osim Tesle koji danas može uraditi isto što je Tesla danas uradila sa model 3: jedinstvena voltaža na kablovima od 24v bez step up/down adaptera sa svim potrošačima na 24v. Svi ostali proizvođači ukoliko to požele moraju sačekati nekoliko godina da njihovi dobavljači naprave takve modele a koji će biti mnogo skuplji jer se prave samo za taj jedan model jednog proizvođača. Gomila takvih "sitnica", 8% manji otpor iako izgleda skoro potpuno identično i dobiješ 12% veći domet.

Goxy

pre 1 godinu

Ovo je jednako dobar auto kao yugo,kao kec, po 30 godina ne mora da se menja dizajn.
(Miki, 1. septembar 2023 12:54)

Bez sekiracije, doćiće ovo na prodaju kod nas posle 180 000 km. Nemoj misliti da neće biti polovnih Tesli.

joj meni

pre 1 godinu

I opet ga ne bih kupio. There is no replacement for displacement. Sa benzinom rodjen ssa benzinom do smrti. I da normalno da Tesla nema reklamu kad ima ove elektro freak-ove da drndaju za dz.

Pametnjaković

pre 1 godinu

Ovakve vesti me podsećaju na ono kada Intel izbaci nov procesor 20% brži i 50% skuplji od prethodnika, a vaše aplikacije su se ubrzale za 5%.

Zok1

pre 1 godinu

Svima kojima nije jasno zašto je Tesla tu gde jeste, u odnosu na druge proizvođače BEV, preporučujem da pogledaju video https://www.youtube.com/watch?v=BiWbdMFjORw

Jarić T Živadin

pre 1 godinu

Nemci bi promenu dezena sedista,na redizajnu,naplatili 5.000 evra većom cenom.
Veliko je pitanje,da li je baterija ostala ista,ili su uzeli najnoviju bateriju od CATL-a.