Kako pregovarati sa prodavcima polovnjaka i smanjiti traženu cenu

Iz kog paralelnog univerzuma su ovi saveti?

Samo dobar, proveren majstor, dizalica, odlicna dijagnostika i puno srece pri kupovini.
(dexter-lab, 30. avgust 2023 13:49)

Gde žive dobri majstori?
U mom gradu svi polupismeni i priučeni, tzv. šraf majstori. Ne dao ti Bog da mu ukažeš na nešto, odmah ih tuče kompleks. Simptome koje vidim, čujem i osećam, lažu da sam umislio, čekaju da nešto otpadne pa da budu sigurni da je to kvar.

Rezervne delove nemaju, idi kupi da probamo. Kao da ja imam opštinski budžet, pa on može da se praksa.

Lažu, kradu, ne znaju posao. Ono što znaju, rade traljavo. Često koriste čekić na osetljivim delovima trapa. Pneumatsku šrafilicu ne ispuštaju iz ruke, sada i šrafove koji idu u plastiku zavrću njome. Sve prokliza zbog toga. Ne podmazuju, ne odmašćuju, ne operu deo auta na kom rade popravku, pa uz nov deo, blato dobiješ gratis. Račun od kupljenih rezervnih delova možeš samo da sanjaš i da veruješ da su kupili nove delove i iste ugradili. O računu za uslugu da ne govorimo. Stare delove nikada nećeš videti.

Ako rade na nečemu i vide da postoji još neki problem, prećutaće o tome. Šta ih briga ako zbog toga ostaneš van puta.

Jednostavno, postali su prebahati. Zbog njih mi je drago da se ukinu sus motori.
Njihov rad će se svesti na zamenu pločica i amortizera.

Pas i mater.

Mnogo je bitnije naci dobar auto tj imati srece nije poenta samo nekom spustiti cenu…

U Austriji se već jako dugo bavim s prodajom, ne auta...

I Austrijanci se za sve opako cjenkaju, i ja to naravno unaprijed uračunam u početnu cijenu, i nakon pregovora oni dobiju popust koji su htjeli, a ja dobijem sumu koju sam htio, i svi sretni i zadovoljni!

Na oglasu stoji cena, možeš da dobiješ popust 100 - 200 evra i sa i bez pregovaranja i to je to. Ili ćeš da ostaneš bez auta pa sve ispočetka. Za to vreme ti se Audi 2003 raspada a ti držiš geostrateške seminare ispred lokalne kladionice.

Vise puta sam se kao prodavac uverio u pravilo; ako ti neko ponudi neku pristojnu cenu i ti je odbijes zeleci jos para, vise nikad se nece pojaviti kupac koji ti nudi te pare. Na spustanje cene su spremni ljudi koji prodaju krseve koje cekaju brojne skupe popravke i registracija, ili oni koji vec imaju auto koji su kupili ili zele da kupe, pa im hitno trebaju pare. Fore sa hitnim odlaskom iz zemlje, pa se jeftino prodaje su za naivce koji veruju u deda mraza. Treba biti realan bilo da ste prodavac ili kupac. Ako je auto dobar i dobro ocuvan, ne dajte ga jeftino, a ako kupujete, dajte neki evro vise jer cete kupovinom jefinijeg i losije odrzavanog auta dati 3X vise na delove i majstore.

Ne razumem se u procenu automobila.Pre par godina svidi mi se jedan auto,čitam ne treba da bude iz Italije jer su tamo bile poplave,najbolje iz Švajcarske.Usvojim da je to važno i pitam prodavca jel iz Švajcarske auto.Kaže čovek meni :Vidi,to nije do Italije ili Švajcarske nego do čoveka.Ja da hoću tako da radim uvaliću ti krš i iz Švajcarske.Pa dobro je rekao.Auto je bio skuplji oko 700 evra i svi su mi rekli da sam pretplatila to godište ali sam ja znala da nisam.Pet godina samo redovan servis bez ikakvih kvarova.U nepoznavanju materije gledam da procenim čoveka,a verovatno sam imala i sreće.

Ne vredi ili imas to u sebi ili ne, prodavci to osete.
Ja kad sam kupovao mogao sam da zvalavim 3 dana da mi obori za 100 evra posle poveo kuma koji se razume u automobile a rodjeni je "obarac cena" u dve recenice je spustio cenu za 800 evra!
Vrednost vozila je bila oko 15 000.

Toyota yaris 2022 godište cena 13000e prešla 30.000km i Toyota yaris iste karakteristike samo 2021 i prešla 50.000km lik traži za drugu 15000e. Zovem ga da spusti cenu on se dere nećeš ti da me učiš posao, opravdanje za razliku u ceni traži u tome da je njegov auto plav. E da prvi ima garanciju a plavi nema. Sa takvima nema pregovora, njima ne bi dao ni 1000e samo da ostanu bez para.

Često menjam automobile. Ni jedan nisam prodavao duže od mesec, mesec ipo dana. Razlog je taj što za pare koje tražim nudim više od ostalih. Ne skrivam mane ako ih ima, ali zato ne spuštam cenu, osim simbolično. Oni koji su dolaze da auto kupe s namerom da se pogađaju vrate se kući. Bilo je da zovu ponovo, a auto prodat. Isto tako kad kupujem ne volim da se cenkam.

Cena pri kupovini ne igra glavnu ulogu, troškovi održavanja su ogromni ako se uhatite za jeftin “izrabljen” komad. U mom slucaju samo vozila sa realnom i proverljivom servisnom istorijom dolaze u obzir, do sada nisam pogrešio.

Al ste savetovali, reči nemam

Auto moze biti:
Nov - do 5 godina starosti
Star - sve preko toga.
Kada kupujete star auto to je uvek macka u dzaku i sasvim je sve jedno da li uzimate onaj od 7 ili 14 godina starosti.
Desavalo mi se da u provren auto 6 godina star spucam gomilu para, a takodje sam vozio kola od 16 godina starosti bez ulozenog dinara 3-4 godine.
Samo dobar, proveren majstor, dizalica, odlicna dijagnostika i puno srece pri kupovini.

Prodavao sam BMW X6 M60d za 36 000,pa sam spustio na 32 500,zatim na 31 000.
Na kraju spustim na 29 000( 35 000 sa porezom i AMSS),na oglasu najjeftiniji 43 000.
Zvali su da menjaju ali nisam to hteo.
Na kraju stavim po dogovoru,zvali da pitaju koliko je para.
Ja rekoh 28 000,jedan nudi 25 500,drugi 25 000 itd.
Iz zezanja kad du se javljali ja im kazem 25 000 ali ni to nije bilo dobro pa nude 22 000.
Da sam stavio za dzabe pitali bi dali mogu da im doplatim.
Na kraju stavim u auto salon da se prodaje,dodje covek pogleda auto i da kaparu 5000 eura.

Prodao sam ga za 28 000.
99% kupaca su preprodavci koji su totalno ne ozbiljni,samo 1 % su pravi kupci koji znaju sta hoce.
Sa 36 000 sam spustio na 28 000 ali ni to vecini nije bilo dosta.
Usto treba se voditi i politikom ponude i potraznje jer ovakvih auta ima samo 6 na ogkasima i normalno cena ne moze da bude mala kao da ih ima 1000+ ali eto ljudi bi za dzabe neki put( skoro uvek)

najjači su oni koji zovu i pitaju koliko je cena za keš plaćam kešom ....

I uopšte ne razumem zašto te ljude zovete prodavcima kada su uglavnom u pitanju kvazi majstori, muljatori, bivši policajci, carinici i kriminalci svih profila a najistaknutiji članovi su uglavnom oni koji su devedesetih rastavljali na auto otpadima !

Uglavnom pregovori sa prodavcima polovnjaka se svodi na onu našu - ko koga zaje*e ...

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2389404#k42980331

@Bmw
Prijatelju, cim ti pises "dali" sastavljeno i "ne ozbiljno" odvojeno, potpupuno je logicno da vozis BMW X6. Tebi svaka cast a kuku svima nama u ovoj drzavi...

Opet CarVertical lovi lakoverne. Dva auta sam proveravao preko njih. Održavani su u fabričkim ovlašćenim servisima i imali su potpuno urednu servisu istoriju. I naravno, CarVertical nema u svojoj bazi podataka ni slovce o njima.
Naravno da sam tražio povraćaj novca. I naravno da sam se natezao sa njima 45 dana da bi mi konačno vratili novac.

mogu da spustim cenu u granici realnosti jer i oglasim realnu cenu. Ali kad mi dodje neko da mi objasnjava sta fali mom autu, a ja znam i vise od toga sto mi on prica, za takve nema popusta.

Sve sto je dobro to je i skupo, trazite samo vozila sa originalnom servisnom knjigom i to je to !
(Nema promasaja, 30. avgust 2023 12:45)

Kako da znam da li je originalna ili nije? Gde piše "original majke mi, nije kopija"?
Ja za sve svoje automobile imam/imao sam servisnu knjigu, a znam da je istina samo ono što je uneto u nju dok je auto bio kod mene.

Svi bi da spustim cenu na nivo ispodpresepobegavšeg leša iz uvoza, jer je taj jeftiniji. A ja ga mazio i pazio, održavao u ovlašćenom servisu i stavljao uvek najbolje i najskuplje delove i gume. Pa ne, ovaj iz uvoza bez servisne istorije na Nexen gumama ne vredi kao moj.

Na oglasu stoji cena, možeš da dobiješ popust 100 - 200 evra i sa i bez pregovaranja i to je to. Ili ćeš da ostaneš bez auta pa sve ispočetka. Za to vreme ti se Audi 2003 raspada a ti držiš geostrateške seminare ispred lokalne kladionice.
(Nad i Mađara 20 miliona, mi 300 a oni 3000 evra, 30. avgust 2023 11:50)

Ja sam svom spustio cenu 1000 evra. Prvo 500 pa posle dvadesetak dana još 500. Inače bilo je nekih kao ti pa nisu mogli da prodaju auto 6 meseci, a na kraju su ga prodavali za 2500e manje u odnosu na originalnu cenu. Naravno ne treba biti nerealan i koristiti svaku sitnicu za obaranje cene, ali ni ne pristajati na naduvane cene na nekim placevima.

Samo dobar, proveren majstor, dizalica, odlicna dijagnostika i puno srece pri kupovini.
(dexter-lab, 30. avgust 2023 13:49)

Gde žive dobri majstori?
U mom gradu svi polupismeni i priučeni, tzv. šraf majstori. Ne dao ti Bog da mu ukažeš na nešto, odmah ih tuče kompleks. Simptome koje vidim, čujem i osećam, lažu da sam umislio, čekaju da nešto otpadne pa da budu sigurni da je to kvar.

Rezervne delove nemaju, idi kupi da probamo. Kao da ja imam opštinski budžet, pa on može da se praksa.

Lažu, kradu, ne znaju posao. Ono što znaju, rade traljavo. Često koriste čekić na osetljivim delovima trapa. Pneumatsku šrafilicu ne ispuštaju iz ruke, sada i šrafove koji idu u plastiku zavrću njome. Sve prokliza zbog toga. Ne podmazuju, ne odmašćuju, ne operu deo auta na kom rade popravku, pa uz nov deo, blato dobiješ gratis. Račun od kupljenih rezervnih delova možeš samo da sanjaš i da veruješ da su kupili nove delove i iste ugradili. O računu za uslugu da ne govorimo. Stare delove nikada nećeš videti.

Ako rade na nečemu i vide da postoji još neki problem, prećutaće o tome. Šta ih briga ako zbog toga ostaneš van puta.

Jednostavno, postali su prebahati. Zbog njih mi je drago da se ukinu sus motori.
Njihov rad će se svesti na zamenu pločica i amortizera.

Pas i mater.
(Vuk, 30. avgust 2023 17:07)
Braćala koji si ti car!

Za prosli auto sam imao strategiju koja mi se isplatila, najvise sa stanovista zivaca.

Auto mi je bio stvarno top stanje, napravio sam lepe slike i na oglasu zacepio jaku cenu, ne van granice realnosti, ali bas jaku. To je bila ideja da nemam smarace, preprodavce i ostale koji samo trace vreme, a da cim se pojavi prvi ozbiljan - ja ozbiljno da spustam cenu.

Tako je i bilo, naisla neka devojka, vidim pokusava da spusti cenu, ali joj glupo jer je auto stvarno top i ja spustim 200 evra vise nego sto je ona pokusala :) . Jednostavno sam bio srecan sa tom cifrom, ona presrecna jer je dobila jeftinije nego sto je mislila, top autic dobio novog vlasnika da ga mazi i pazi … win-win-win :-)

I da - ni jedan smarac me nije zvao, a auto se prodao za 10 dana.

samo osecaj..ne gledas cenu vec osecaj..dali je dugo kod vlasnika dali ima servisnu knjigu,gume,diskovi,trap ostalo nema veze ako je ok platis koliko trazi ako ne odgovara ne vadi te 500-1000e manje na cenu..realno noviji auto da uzmes 2000e ulaganje nije nista ako nije adekvatno odrzavan..auto kupujem sam bez majstora I drugara tu se samo stvori komfuzija svako svoju politiku I racunicu vodi..svaka roba nadje svog kupca..ja ne spustam cenu ni za evro ni kada prodajem ni kada kupujem,odravam samo kod ovlascenog I sa originalnim delovima nikako drugacije..ako imam za cigare mesecno 100e imam I za deo da dam vise ili za letovanje 2000e tako da nikada nisam ni sa jednim imao problem u zanjih 20god..trenutno vozim 2003god I 2018 oba besprekorno rade..

Gledam na polovnim automobilima bukvalno pojedini drze i dalje vozila vec 2 godine i ne prodaju

Kupovao sam auto koji je bio oglasen za 38k. Poneo sam sa sobom u kesu 30k. Prodavac je pristao da ga proda za 31k. Potpuno je promenio pricu kad je video kes na gomili i vrlo lako smo se dogovorili.

Nema jeftino a dobro, ko hoce dobar auto neka gleda vozila do 5 godina starosti, tesko da takva vozila nisu dobra ali im im je naravno i cena veca u odnosu na starija vozila

Ne znam ali znam da se nikada u životu nisam, ni za šta cigančio i pogađao. Uvek spremim više i kupujem nešto samo ako imam dovoljno novca !

Samo dobar, proveren majstor, dizalica, odlicna dijagnostika i puno srece pri kupovini.
(dexter-lab, 30. avgust 2023 13:49)

Ne mogu majstor i dijagnostika sve da provere. Meni je posle par meseci od kupovine stradao ECU, u Srbiji imaju samo po otpadima primerke u kojima je menjan softver (oznaka na kućištu za jedan motor, a softver za drugi motor), na kraju poručio iz inostranstva repariran i sa 1 godinom garancije, a cena ista kao za ove na našim otpadima - jedino što su pošiljka i obavezno osiguranje (UPS) koštali još 50% na cenu, plus se nakalemila i naša carina sa nekih 20%. Ali, evo već 12 godina radi perfektno bez ijednog problema, plus prodavac ubacio najnoviji softver u kome je rešen problem očitavanja senzora EGR-a, a kod nas su "majstori" masi vlasnika automobila tog brenda naplaćivali zamenu EGR-a oko 450 evra, iako je isti bio ispravan mehanički, a brljavio je samo senzor kad se zaprlja, što je proizvođač rešio ignorisanjem senzora u softveru.
Naravoučenije: nekad se možda isplati otići i u ovlašćen servis da vam ažuriraju softver, da ne obilazite redom sve majstore, jer vam sigurno neće rešiti problem kome je uzrog neka greška u softveru glavnog računara.

Ukratko - raspitajte se koliko koštaju pojedini kvarovi, koji se ovako ili onako mogu desiti, da ne bude posle... recimo, za Passat 5.5 1.9tdi interkuler košta 60-70 evra, a za poprilično mlađi Tiguan košta reda 800-900 evra. Ili npr. far za Insigniju preko 1000 evra.

vidi bajo,
da se ti ja dogovorimo kao domacini,
i da ti jos dodjem tonu pasulja tetovca iz rinfuze
plus starog juga sa rucno farbanim desnim krilom

@ radojica

Ne lazi narod ovde, svaka transakcija preko 10000e mora preko banke. Sve ostalo spada pod sumnju na pranje novca.

Kao prodavac: stavis realnu cenu, kazes sve kako jeste, cena fiksna. Ni evro manje.

Kao kupac: informises se koja je realna trzisna cena, povedes sa sobom nekog ko se razume u problematiku (majstora) ko ce ti reci ok - i ponudis cifru. Ako pristane, to je to. Ako ne - hvala lepo i dovidjenja.

Ps. jasno je da i pored majstora savetnika nista nije garantovano. Ali bar 80% jeste.
Ko zeli 100% nek kupi nov.

dexter-lab
Cim se prvi put registruje auto vise nije nov, a kamoli do 5 god... Ta definicija samo postoji kod prodavaca na placevima... Jednom prilikom sam kupio auto sa 9.000km, al ga nikad nisam smatrao za novog (iako je izgledao "skoro" kao nov)...

Sve sto je dobro to je i skupo, trazite samo vozila sa originalnom servisnom knjigom i to je to !

sad ocekujem komentare tipa: kupovao sam kola, cena bila 67500 evra, covek bio maksimalno korektan, spustio mi na 67300.

to su inace komentare nasih komentatora koji su navedeni dogadjaj ili izmislili ili su te pare posteno zaradili.

Ovako se kupuje: Odabrao si par auta, iz zvanja po oglasima. Odes i pregledas auto, ne letimicno ali ne i detaljno da ne provali da si mnogo zainteresovan. Onda ga pitas za koliko bi spustio cenu, ali napomenes da si ozbiljan kupac. Kad ti kaze cenu, ti kazes da verovatno auto vredi te pare ali da ti nemas dovoljno. Onda opet malo pregledas auto i kazes mu da ti se auto svidja ali da nemas dovoljno i da bi mozda mogao da pozajmis donekle a to da bude manje 5-10% od njegove ponude. I cekas reakciju. Ako on spusti jos malo, ti onda dodas malo,opet ispod njega i tu ga slomis.

najjači su oni koji zovu i pitaju koliko je cena za keš plaćam kešom ....
(Tomy Čubura, 30. avgust 2023 15:22)

Sta je problem,njih svako zeli.Na svaki oglas dok se javi jedan koji placa kesom idu trojica koji nude neke zamene,zamene uz doplatu.

Ovako se kupuje: Odabrao si par auta, iz zvanja po oglasima. Odes i pregledas auto, ne letimicno ali ne i detaljno da ne provali da si mnogo zainteresovan. Onda ga pitas za koliko bi spustio cenu, ali napomenes da si ozbiljan kupac. Kad ti kaze cenu, ti kazes da verovatno auto vredi te pare ali da ti nemas dovoljno. Onda opet malo pregledas auto i kazes mu da ti se auto svidja ali da nemas dovoljno i da bi mozda mogao da pozajmis donekle a to da bude manje 5-10% od njegove ponude. I cekas reakciju. Ako on spusti jos malo, ti onda dodas malo,opet ispod njega i tu ga slomis.
(Ziki, 30. avgust 2023 16:38)
ja nikad nisam tako spustao.
Sad, ja nisam dobar prodavac, vrlo lose sam prolazio pri prodajama svojih kola, ali - te fazone sam uvek prezirao.

Ovako se kupuje: Odabrao si par auta, iz zvanja po oglasima. Odes i pregledas auto, ne letimicno ali ne i detaljno da ne provali da si mnogo zainteresovan. Onda ga pitas za koliko bi spustio cenu, ali napomenes da si ozbiljan kupac. Kad ti kaze cenu, ti kazes da verovatno auto vredi te pare ali da ti nemas dovoljno. Onda opet malo pregledas auto i kazes mu da ti se auto svidja ali da nemas dovoljno i da bi mozda mogao da pozajmis donekle a to da bude manje 5-10% od njegove ponude. I cekas reakciju. Ako on spusti jos malo, ti onda dodas malo,opet ispod njega i tu ga slomis.
(Ziki, 30. avgust 2023 16:38)
Buraz živeo je na Detelinari preko puta stadiona Novog Sada izvesni "Cuks".E mislim da je to bila njegova životna filozofija!Nije bitno šta,bitno je da ućari negde!Kada treba i kada ne treba,važno da se ućari!?

Na oglasu stoji cena, možeš da dobiješ popust 100 - 200 evra i sa i bez pregovaranja i to je to. Ili ćeš da ostaneš bez auta pa sve ispočetka. Za to vreme ti se Audi 2003 raspada a ti držiš geostrateške seminare ispred lokalne kladionice.
(Nad i Mađara 20 miliona, mi 300 a oni 3000 evra, 30. avgust 2023 11:50)

Ja sam svom spustio cenu 1000 evra. Prvo 500 pa posle dvadesetak dana još 500. Inače bilo je nekih kao ti pa nisu mogli da prodaju auto 6 meseci, a na kraju su ga prodavali za 2500e manje u odnosu na originalnu cenu. Naravno ne treba biti nerealan i koristiti svaku sitnicu za obaranje cene, ali ni ne pristajati na naduvane cene na nekim placevima.
(b., 30. avgust 2023 12:50)

To je ono kada voziš auto iz 2003-će i istripuješ da si frajer !

@(dd, 30. avgust 2023 19:52)

Znači, da bih uštedeo 1.000 - 2.000 EUR moram godišnji odmor da provedem u Nemačkoj sa prevodiocem obilazeći auto-placeve i prodavce? Kako ispunjen život, pa platio bih i više da to ne radim

najbolje kupiti auto od vlasnika koji je dugo kod njega i da je registrovan,druga opcija je po preporuci prijatelja koji zna prodavca.recimo ja sam tako kupio auto,prijatelj je znao majstora a majstor je znao coveka koji prodaje auto u dobrom stanju.treca opcija je uvoz iz inostranstva,ali uslov je da tamo imas prijatelja ili nekog rodjaka kod kojeg mozes duze da budes.recimo za godisnji odmor,da bi mogao da obilazis auto placeve,i koji zna nemacki jezik da ti pomogne i kupiti auto direkt od austrijanca,nemca,svajcarca.preko su mnogo jeftiniji automobili i mozes jako dobro da prodjes!i cetvrta najgora opcija su auto placevi.koje ako mozes izbegavaj u sirokom luku!po meni od ovoga sta sam nabrojao najbolja je opcija kupiti auto u inostranstvu i da ga uvezes.prodjes neuporedivo jeftinije nego sto vlasnici autoplaceva nude.u proseku 1000-2000e!jer oni kada uvoze auto gledaju da sto vise zarade po autu.recimo u austriji auto od 5000e kod nas na placu kosta 8000e jer se vlasnici ogradjuju da zarade.a ti ako licno odes po njega i sve sa carinom,porezom izadje ti mnogo jeftinije.racunaj sve ukupno 20%vrednosti auta i 12% carina.to je na 5000e malkice vise od 1500e,ma neka bude i 2000e!a na placu je 3000e skuplji!znaci ustedeo si 1500e.i kupis auto u mnogo boljem stanju,ali nismo svi u toj mogucnosti!e to rade vlasnici autoplaceva.kao sto rece jedan prodavac,trazios auto na placu za 2000e.a on ti kaze pa ja ga moram nabaviti preko za 0e da bi ga ti kupio za 2000e!

kako, 200.000 svaki auto

znas kad ci da vam prodam auto?nikad

Bmw
Prijatelju, cim ti pises "dali" sastavljeno i "ne ozbiljno" odvojeno, potpupuno je logicno da vozis BMW X6. Tebi svaka cast a kuku svima nama u ovoj drzavi...
(Kuku nama, 30. avgust 2023 22:54)

Pravopisne greske se dogadjaju i nisu toliko bitne jer nepisem esej ili slicno.
To sto sam imao BMW X6 nije znak bahatosti,ne znanja,obesti itd itd vec truda kroz zivot.
Inace takav tip vozila je neuporedivo bolji od ostalih a da bi to znao moras kupiti i voziti.
Dok ne probas ne znas.

Samo sreca.

Kad god sam prodavao auto uvek sam imao u glavi koliko mogu da spustim cenu u zavisnosti od stanja auta. I uvek sam na prvu spustao blizu te sume u glavi. Svima koji su hteli preko toga jos, ja sam se zahvalio i otisao. Samo jednom mi se desilo da mi je covek ukazao na potencijalni veci kvar koga nisam bio svestan pa sam spustio i nize nego sto sam hteo. Ima i vrlo bezobraznih kupaca koji odmah nastupe teatralno, verovatno da stvore nesigurnost kod prodavca pa krenu sa recima "ovo li vredi te pare, ajoooj, pa vidi na sta lici" i takve gluposti, e sa takvima najvise volim da polemisem i onda odem, pogotovo ako je lik iz nekog drugog mesta pa je vozio dugo samo da bi se pravio pametan.

Pitaš : Zadnja cena?
Kad kaže cenu ponudiš mu 10% manje ako ti se auto sviđa i to je to

Kupovao sam auto koji je bio oglasen za 38k. Poneo sam sa sobom u kesu 30k. Prodavac je pristao da ga proda za 31k. Potpuno je promenio pricu kad je video kes na gomili i vrlo lako smo se dogovorili.

Ovako se kupuje: Odabrao si par auta, iz zvanja po oglasima. Odes i pregledas auto, ne letimicno ali ne i detaljno da ne provali da si mnogo zainteresovan. Onda ga pitas za koliko bi spustio cenu, ali napomenes da si ozbiljan kupac. Kad ti kaze cenu, ti kazes da verovatno auto vredi te pare ali da ti nemas dovoljno. Onda opet malo pregledas auto i kazes mu da ti se auto svidja ali da nemas dovoljno i da bi mozda mogao da pozajmis donekle a to da bude manje 5-10% od njegove ponude. I cekas reakciju. Ako on spusti jos malo, ti onda dodas malo,opet ispod njega i tu ga slomis.

Sve sto je dobro to je i skupo, trazite samo vozila sa originalnom servisnom knjigom i to je to !

Na oglasu stoji cena, možeš da dobiješ popust 100 - 200 evra i sa i bez pregovaranja i to je to. Ili ćeš da ostaneš bez auta pa sve ispočetka. Za to vreme ti se Audi 2003 raspada a ti držiš geostrateške seminare ispred lokalne kladionice.
(Nad i Mađara 20 miliona, mi 300 a oni 3000 evra, 30. avgust 2023 11:50)

Ja sam svom spustio cenu 1000 evra. Prvo 500 pa posle dvadesetak dana još 500. Inače bilo je nekih kao ti pa nisu mogli da prodaju auto 6 meseci, a na kraju su ga prodavali za 2500e manje u odnosu na originalnu cenu. Naravno ne treba biti nerealan i koristiti svaku sitnicu za obaranje cene, ali ni ne pristajati na naduvane cene na nekim placevima.
(b., 30. avgust 2023 12:50)

To je ono kada voziš auto iz 2003-će i istripuješ da si frajer !

@ radojica

Ne lazi narod ovde, svaka transakcija preko 10000e mora preko banke. Sve ostalo spada pod sumnju na pranje novca.

Bmw
Prijatelju, cim ti pises "dali" sastavljeno i "ne ozbiljno" odvojeno, potpupuno je logicno da vozis BMW X6. Tebi svaka cast a kuku svima nama u ovoj drzavi...
(Kuku nama, 30. avgust 2023 22:54)

Pravopisne greske se dogadjaju i nisu toliko bitne jer nepisem esej ili slicno.
To sto sam imao BMW X6 nije znak bahatosti,ne znanja,obesti itd itd vec truda kroz zivot.
Inace takav tip vozila je neuporedivo bolji od ostalih a da bi to znao moras kupiti i voziti.
Dok ne probas ne znas.

Auto moze biti:
Nov - do 5 godina starosti
Star - sve preko toga.
Kada kupujete star auto to je uvek macka u dzaku i sasvim je sve jedno da li uzimate onaj od 7 ili 14 godina starosti.
Desavalo mi se da u provren auto 6 godina star spucam gomilu para, a takodje sam vozio kola od 16 godina starosti bez ulozenog dinara 3-4 godine.
Samo dobar, proveren majstor, dizalica, odlicna dijagnostika i puno srece pri kupovini.

Na oglasu stoji cena, možeš da dobiješ popust 100 - 200 evra i sa i bez pregovaranja i to je to. Ili ćeš da ostaneš bez auta pa sve ispočetka. Za to vreme ti se Audi 2003 raspada a ti držiš geostrateške seminare ispred lokalne kladionice.

Često menjam automobile. Ni jedan nisam prodavao duže od mesec, mesec ipo dana. Razlog je taj što za pare koje tražim nudim više od ostalih. Ne skrivam mane ako ih ima, ali zato ne spuštam cenu, osim simbolično. Oni koji su dolaze da auto kupe s namerom da se pogađaju vrate se kući. Bilo je da zovu ponovo, a auto prodat. Isto tako kad kupujem ne volim da se cenkam.

Ne vredi ili imas to u sebi ili ne, prodavci to osete.
Ja kad sam kupovao mogao sam da zvalavim 3 dana da mi obori za 100 evra posle poveo kuma koji se razume u automobile a rodjeni je "obarac cena" u dve recenice je spustio cenu za 800 evra!
Vrednost vozila je bila oko 15 000.

Samo dobar, proveren majstor, dizalica, odlicna dijagnostika i puno srece pri kupovini.
(dexter-lab, 30. avgust 2023 13:49)

Gde žive dobri majstori?
U mom gradu svi polupismeni i priučeni, tzv. šraf majstori. Ne dao ti Bog da mu ukažeš na nešto, odmah ih tuče kompleks. Simptome koje vidim, čujem i osećam, lažu da sam umislio, čekaju da nešto otpadne pa da budu sigurni da je to kvar.

Rezervne delove nemaju, idi kupi da probamo. Kao da ja imam opštinski budžet, pa on može da se praksa.

Lažu, kradu, ne znaju posao. Ono što znaju, rade traljavo. Često koriste čekić na osetljivim delovima trapa. Pneumatsku šrafilicu ne ispuštaju iz ruke, sada i šrafove koji idu u plastiku zavrću njome. Sve prokliza zbog toga. Ne podmazuju, ne odmašćuju, ne operu deo auta na kom rade popravku, pa uz nov deo, blato dobiješ gratis. Račun od kupljenih rezervnih delova možeš samo da sanjaš i da veruješ da su kupili nove delove i iste ugradili. O računu za uslugu da ne govorimo. Stare delove nikada nećeš videti.

Ako rade na nečemu i vide da postoji još neki problem, prećutaće o tome. Šta ih briga ako zbog toga ostaneš van puta.

Jednostavno, postali su prebahati. Zbog njih mi je drago da se ukinu sus motori.
Njihov rad će se svesti na zamenu pločica i amortizera.

Pas i mater.

sad ocekujem komentare tipa: kupovao sam kola, cena bila 67500 evra, covek bio maksimalno korektan, spustio mi na 67300.

to su inace komentare nasih komentatora koji su navedeni dogadjaj ili izmislili ili su te pare posteno zaradili.

samo osecaj..ne gledas cenu vec osecaj..dali je dugo kod vlasnika dali ima servisnu knjigu,gume,diskovi,trap ostalo nema veze ako je ok platis koliko trazi ako ne odgovara ne vadi te 500-1000e manje na cenu..realno noviji auto da uzmes 2000e ulaganje nije nista ako nije adekvatno odrzavan..auto kupujem sam bez majstora I drugara tu se samo stvori komfuzija svako svoju politiku I racunicu vodi..svaka roba nadje svog kupca..ja ne spustam cenu ni za evro ni kada prodajem ni kada kupujem,odravam samo kod ovlascenog I sa originalnim delovima nikako drugacije..ako imam za cigare mesecno 100e imam I za deo da dam vise ili za letovanje 2000e tako da nikada nisam ni sa jednim imao problem u zanjih 20god..trenutno vozim 2003god I 2018 oba besprekorno rade..

najbolje kupiti auto od vlasnika koji je dugo kod njega i da je registrovan,druga opcija je po preporuci prijatelja koji zna prodavca.recimo ja sam tako kupio auto,prijatelj je znao majstora a majstor je znao coveka koji prodaje auto u dobrom stanju.treca opcija je uvoz iz inostranstva,ali uslov je da tamo imas prijatelja ili nekog rodjaka kod kojeg mozes duze da budes.recimo za godisnji odmor,da bi mogao da obilazis auto placeve,i koji zna nemacki jezik da ti pomogne i kupiti auto direkt od austrijanca,nemca,svajcarca.preko su mnogo jeftiniji automobili i mozes jako dobro da prodjes!i cetvrta najgora opcija su auto placevi.koje ako mozes izbegavaj u sirokom luku!po meni od ovoga sta sam nabrojao najbolja je opcija kupiti auto u inostranstvu i da ga uvezes.prodjes neuporedivo jeftinije nego sto vlasnici autoplaceva nude.u proseku 1000-2000e!jer oni kada uvoze auto gledaju da sto vise zarade po autu.recimo u austriji auto od 5000e kod nas na placu kosta 8000e jer se vlasnici ogradjuju da zarade.a ti ako licno odes po njega i sve sa carinom,porezom izadje ti mnogo jeftinije.racunaj sve ukupno 20%vrednosti auta i 12% carina.to je na 5000e malkice vise od 1500e,ma neka bude i 2000e!a na placu je 3000e skuplji!znaci ustedeo si 1500e.i kupis auto u mnogo boljem stanju,ali nismo svi u toj mogucnosti!e to rade vlasnici autoplaceva.kao sto rece jedan prodavac,trazios auto na placu za 2000e.a on ti kaze pa ja ga moram nabaviti preko za 0e da bi ga ti kupio za 2000e!

Cena pri kupovini ne igra glavnu ulogu, troškovi održavanja su ogromni ako se uhatite za jeftin “izrabljen” komad. U mom slucaju samo vozila sa realnom i proverljivom servisnom istorijom dolaze u obzir, do sada nisam pogrešio.

Toyota yaris 2022 godište cena 13000e prešla 30.000km i Toyota yaris iste karakteristike samo 2021 i prešla 50.000km lik traži za drugu 15000e. Zovem ga da spusti cenu on se dere nećeš ti da me učiš posao, opravdanje za razliku u ceni traži u tome da je njegov auto plav. E da prvi ima garanciju a plavi nema. Sa takvima nema pregovora, njima ne bi dao ni 1000e samo da ostanu bez para.

Vise puta sam se kao prodavac uverio u pravilo; ako ti neko ponudi neku pristojnu cenu i ti je odbijes zeleci jos para, vise nikad se nece pojaviti kupac koji ti nudi te pare. Na spustanje cene su spremni ljudi koji prodaju krseve koje cekaju brojne skupe popravke i registracija, ili oni koji vec imaju auto koji su kupili ili zele da kupe, pa im hitno trebaju pare. Fore sa hitnim odlaskom iz zemlje, pa se jeftino prodaje su za naivce koji veruju u deda mraza. Treba biti realan bilo da ste prodavac ili kupac. Ako je auto dobar i dobro ocuvan, ne dajte ga jeftino, a ako kupujete, dajte neki evro vise jer cete kupovinom jefinijeg i losije odrzavanog auta dati 3X vise na delove i majstore.

Nema jeftino a dobro, ko hoce dobar auto neka gleda vozila do 5 godina starosti, tesko da takva vozila nisu dobra ali im im je naravno i cena veca u odnosu na starija vozila

Na oglasu stoji cena, možeš da dobiješ popust 100 - 200 evra i sa i bez pregovaranja i to je to. Ili ćeš da ostaneš bez auta pa sve ispočetka. Za to vreme ti se Audi 2003 raspada a ti držiš geostrateške seminare ispred lokalne kladionice.
(Nad i Mađara 20 miliona, mi 300 a oni 3000 evra, 30. avgust 2023 11:50)

Ja sam svom spustio cenu 1000 evra. Prvo 500 pa posle dvadesetak dana još 500. Inače bilo je nekih kao ti pa nisu mogli da prodaju auto 6 meseci, a na kraju su ga prodavali za 2500e manje u odnosu na originalnu cenu. Naravno ne treba biti nerealan i koristiti svaku sitnicu za obaranje cene, ali ni ne pristajati na naduvane cene na nekim placevima.

Pitaš : Zadnja cena?
Kad kaže cenu ponudiš mu 10% manje ako ti se auto sviđa i to je to

dexter-lab
Cim se prvi put registruje auto vise nije nov, a kamoli do 5 god... Ta definicija samo postoji kod prodavaca na placevima... Jednom prilikom sam kupio auto sa 9.000km, al ga nikad nisam smatrao za novog (iako je izgledao "skoro" kao nov)...

Ne znam ali znam da se nikada u životu nisam, ni za šta cigančio i pogađao. Uvek spremim više i kupujem nešto samo ako imam dovoljno novca !

Samo dobar, proveren majstor, dizalica, odlicna dijagnostika i puno srece pri kupovini.
(dexter-lab, 30. avgust 2023 13:49)

Ne mogu majstor i dijagnostika sve da provere. Meni je posle par meseci od kupovine stradao ECU, u Srbiji imaju samo po otpadima primerke u kojima je menjan softver (oznaka na kućištu za jedan motor, a softver za drugi motor), na kraju poručio iz inostranstva repariran i sa 1 godinom garancije, a cena ista kao za ove na našim otpadima - jedino što su pošiljka i obavezno osiguranje (UPS) koštali još 50% na cenu, plus se nakalemila i naša carina sa nekih 20%. Ali, evo već 12 godina radi perfektno bez ijednog problema, plus prodavac ubacio najnoviji softver u kome je rešen problem očitavanja senzora EGR-a, a kod nas su "majstori" masi vlasnika automobila tog brenda naplaćivali zamenu EGR-a oko 450 evra, iako je isti bio ispravan mehanički, a brljavio je samo senzor kad se zaprlja, što je proizvođač rešio ignorisanjem senzora u softveru.
Naravoučenije: nekad se možda isplati otići i u ovlašćen servis da vam ažuriraju softver, da ne obilazite redom sve majstore, jer vam sigurno neće rešiti problem kome je uzrog neka greška u softveru glavnog računara.

Ukratko - raspitajte se koliko koštaju pojedini kvarovi, koji se ovako ili onako mogu desiti, da ne bude posle... recimo, za Passat 5.5 1.9tdi interkuler košta 60-70 evra, a za poprilično mlađi Tiguan košta reda 800-900 evra. Ili npr. far za Insigniju preko 1000 evra.

Prodavao sam BMW X6 M60d za 36 000,pa sam spustio na 32 500,zatim na 31 000.
Na kraju spustim na 29 000( 35 000 sa porezom i AMSS),na oglasu najjeftiniji 43 000.
Zvali su da menjaju ali nisam to hteo.
Na kraju stavim po dogovoru,zvali da pitaju koliko je para.
Ja rekoh 28 000,jedan nudi 25 500,drugi 25 000 itd.
Iz zezanja kad du se javljali ja im kazem 25 000 ali ni to nije bilo dobro pa nude 22 000.
Da sam stavio za dzabe pitali bi dali mogu da im doplatim.
Na kraju stavim u auto salon da se prodaje,dodje covek pogleda auto i da kaparu 5000 eura.

Prodao sam ga za 28 000.
99% kupaca su preprodavci koji su totalno ne ozbiljni,samo 1 % su pravi kupci koji znaju sta hoce.
Sa 36 000 sam spustio na 28 000 ali ni to vecini nije bilo dosta.
Usto treba se voditi i politikom ponude i potraznje jer ovakvih auta ima samo 6 na ogkasima i normalno cena ne moze da bude mala kao da ih ima 1000+ ali eto ljudi bi za dzabe neki put( skoro uvek)

Ne razumem se u procenu automobila.Pre par godina svidi mi se jedan auto,čitam ne treba da bude iz Italije jer su tamo bile poplave,najbolje iz Švajcarske.Usvojim da je to važno i pitam prodavca jel iz Švajcarske auto.Kaže čovek meni :Vidi,to nije do Italije ili Švajcarske nego do čoveka.Ja da hoću tako da radim uvaliću ti krš i iz Švajcarske.Pa dobro je rekao.Auto je bio skuplji oko 700 evra i svi su mi rekli da sam pretplatila to godište ali sam ja znala da nisam.Pet godina samo redovan servis bez ikakvih kvarova.U nepoznavanju materije gledam da procenim čoveka,a verovatno sam imala i sreće.

U Austriji se već jako dugo bavim s prodajom, ne auta...

I Austrijanci se za sve opako cjenkaju, i ja to naravno unaprijed uračunam u početnu cijenu, i nakon pregovora oni dobiju popust koji su htjeli, a ja dobijem sumu koju sam htio, i svi sretni i zadovoljni!

najjači su oni koji zovu i pitaju koliko je cena za keš plaćam kešom ....

Ovako se kupuje: Odabrao si par auta, iz zvanja po oglasima. Odes i pregledas auto, ne letimicno ali ne i detaljno da ne provali da si mnogo zainteresovan. Onda ga pitas za koliko bi spustio cenu, ali napomenes da si ozbiljan kupac. Kad ti kaze cenu, ti kazes da verovatno auto vredi te pare ali da ti nemas dovoljno. Onda opet malo pregledas auto i kazes mu da ti se auto svidja ali da nemas dovoljno i da bi mozda mogao da pozajmis donekle a to da bude manje 5-10% od njegove ponude. I cekas reakciju. Ako on spusti jos malo, ti onda dodas malo,opet ispod njega i tu ga slomis.
(Ziki, 30. avgust 2023 16:38)
Buraz živeo je na Detelinari preko puta stadiona Novog Sada izvesni "Cuks".E mislim da je to bila njegova životna filozofija!Nije bitno šta,bitno je da ućari negde!Kada treba i kada ne treba,važno da se ućari!?

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2389404#k42980331

@Bmw
Prijatelju, cim ti pises "dali" sastavljeno i "ne ozbiljno" odvojeno, potpupuno je logicno da vozis BMW X6. Tebi svaka cast a kuku svima nama u ovoj drzavi...

Mnogo je bitnije naci dobar auto tj imati srece nije poenta samo nekom spustiti cenu…

Svi bi da spustim cenu na nivo ispodpresepobegavšeg leša iz uvoza, jer je taj jeftiniji. A ja ga mazio i pazio, održavao u ovlašćenom servisu i stavljao uvek najbolje i najskuplje delove i gume. Pa ne, ovaj iz uvoza bez servisne istorije na Nexen gumama ne vredi kao moj.

Iz kog paralelnog univerzuma su ovi saveti?

Al ste savetovali, reči nemam

mogu da spustim cenu u granici realnosti jer i oglasim realnu cenu. Ali kad mi dodje neko da mi objasnjava sta fali mom autu, a ja znam i vise od toga sto mi on prica, za takve nema popusta.

I uopšte ne razumem zašto te ljude zovete prodavcima kada su uglavnom u pitanju kvazi majstori, muljatori, bivši policajci, carinici i kriminalci svih profila a najistaknutiji članovi su uglavnom oni koji su devedesetih rastavljali na auto otpadima !

Za prosli auto sam imao strategiju koja mi se isplatila, najvise sa stanovista zivaca.

Auto mi je bio stvarno top stanje, napravio sam lepe slike i na oglasu zacepio jaku cenu, ne van granice realnosti, ali bas jaku. To je bila ideja da nemam smarace, preprodavce i ostale koji samo trace vreme, a da cim se pojavi prvi ozbiljan - ja ozbiljno da spustam cenu.

Tako je i bilo, naisla neka devojka, vidim pokusava da spusti cenu, ali joj glupo jer je auto stvarno top i ja spustim 200 evra vise nego sto je ona pokusala :) . Jednostavno sam bio srecan sa tom cifrom, ona presrecna jer je dobila jeftinije nego sto je mislila, top autic dobio novog vlasnika da ga mazi i pazi … win-win-win :-)

I da - ni jedan smarac me nije zvao, a auto se prodao za 10 dana.

najjači su oni koji zovu i pitaju koliko je cena za keš plaćam kešom ....
(Tomy Čubura, 30. avgust 2023 15:22)

Sta je problem,njih svako zeli.Na svaki oglas dok se javi jedan koji placa kesom idu trojica koji nude neke zamene,zamene uz doplatu.

vidi bajo,
da se ti ja dogovorimo kao domacini,
i da ti jos dodjem tonu pasulja tetovca iz rinfuze
plus starog juga sa rucno farbanim desnim krilom

Uglavnom pregovori sa prodavcima polovnjaka se svodi na onu našu - ko koga zaje*e ...

Opet CarVertical lovi lakoverne. Dva auta sam proveravao preko njih. Održavani su u fabričkim ovlašćenim servisima i imali su potpuno urednu servisu istoriju. I naravno, CarVertical nema u svojoj bazi podataka ni slovce o njima.
Naravno da sam tražio povraćaj novca. I naravno da sam se natezao sa njima 45 dana da bi mi konačno vratili novac.

Sve sto je dobro to je i skupo, trazite samo vozila sa originalnom servisnom knjigom i to je to !
(Nema promasaja, 30. avgust 2023 12:45)

Kako da znam da li je originalna ili nije? Gde piše "original majke mi, nije kopija"?
Ja za sve svoje automobile imam/imao sam servisnu knjigu, a znam da je istina samo ono što je uneto u nju dok je auto bio kod mene.

Kao prodavac: stavis realnu cenu, kazes sve kako jeste, cena fiksna. Ni evro manje.

Kao kupac: informises se koja je realna trzisna cena, povedes sa sobom nekog ko se razume u problematiku (majstora) ko ce ti reci ok - i ponudis cifru. Ako pristane, to je to. Ako ne - hvala lepo i dovidjenja.

Ps. jasno je da i pored majstora savetnika nista nije garantovano. Ali bar 80% jeste.
Ko zeli 100% nek kupi nov.

Ovako se kupuje: Odabrao si par auta, iz zvanja po oglasima. Odes i pregledas auto, ne letimicno ali ne i detaljno da ne provali da si mnogo zainteresovan. Onda ga pitas za koliko bi spustio cenu, ali napomenes da si ozbiljan kupac. Kad ti kaze cenu, ti kazes da verovatno auto vredi te pare ali da ti nemas dovoljno. Onda opet malo pregledas auto i kazes mu da ti se auto svidja ali da nemas dovoljno i da bi mozda mogao da pozajmis donekle a to da bude manje 5-10% od njegove ponude. I cekas reakciju. Ako on spusti jos malo, ti onda dodas malo,opet ispod njega i tu ga slomis.
(Ziki, 30. avgust 2023 16:38)
ja nikad nisam tako spustao.
Sad, ja nisam dobar prodavac, vrlo lose sam prolazio pri prodajama svojih kola, ali - te fazone sam uvek prezirao.

Samo dobar, proveren majstor, dizalica, odlicna dijagnostika i puno srece pri kupovini.
(dexter-lab, 30. avgust 2023 13:49)

Gde žive dobri majstori?
U mom gradu svi polupismeni i priučeni, tzv. šraf majstori. Ne dao ti Bog da mu ukažeš na nešto, odmah ih tuče kompleks. Simptome koje vidim, čujem i osećam, lažu da sam umislio, čekaju da nešto otpadne pa da budu sigurni da je to kvar.

Rezervne delove nemaju, idi kupi da probamo. Kao da ja imam opštinski budžet, pa on može da se praksa.

Lažu, kradu, ne znaju posao. Ono što znaju, rade traljavo. Često koriste čekić na osetljivim delovima trapa. Pneumatsku šrafilicu ne ispuštaju iz ruke, sada i šrafove koji idu u plastiku zavrću njome. Sve prokliza zbog toga. Ne podmazuju, ne odmašćuju, ne operu deo auta na kom rade popravku, pa uz nov deo, blato dobiješ gratis. Račun od kupljenih rezervnih delova možeš samo da sanjaš i da veruješ da su kupili nove delove i iste ugradili. O računu za uslugu da ne govorimo. Stare delove nikada nećeš videti.

Ako rade na nečemu i vide da postoji još neki problem, prećutaće o tome. Šta ih briga ako zbog toga ostaneš van puta.

Jednostavno, postali su prebahati. Zbog njih mi je drago da se ukinu sus motori.
Njihov rad će se svesti na zamenu pločica i amortizera.

Pas i mater.
(Vuk, 30. avgust 2023 17:07)
Braćala koji si ti car!

Samo sreca.

@(dd, 30. avgust 2023 19:52)

Znači, da bih uštedeo 1.000 - 2.000 EUR moram godišnji odmor da provedem u Nemačkoj sa prevodiocem obilazeći auto-placeve i prodavce? Kako ispunjen život, pa platio bih i više da to ne radim

Gledam na polovnim automobilima bukvalno pojedini drze i dalje vozila vec 2 godine i ne prodaju

znas kad ci da vam prodam auto?nikad

kako, 200.000 svaki auto

Kad god sam prodavao auto uvek sam imao u glavi koliko mogu da spustim cenu u zavisnosti od stanja auta. I uvek sam na prvu spustao blizu te sume u glavi. Svima koji su hteli preko toga jos, ja sam se zahvalio i otisao. Samo jednom mi se desilo da mi je covek ukazao na potencijalni veci kvar koga nisam bio svestan pa sam spustio i nize nego sto sam hteo. Ima i vrlo bezobraznih kupaca koji odmah nastupe teatralno, verovatno da stvore nesigurnost kod prodavca pa krenu sa recima "ovo li vredi te pare, ajoooj, pa vidi na sta lici" i takve gluposti, e sa takvima najvise volim da polemisem i onda odem, pogotovo ako je lik iz nekog drugog mesta pa je vozio dugo samo da bi se pravio pametan.