Koje saobraćajno pravilo vozači u Srbiji najčešće krše? VIDEO

Ponavljam još jednom da kod nas, nažalost, u ovom trenutku pešaci nisu bezbedni ni na pešačkom prelazu i dobra je prilika da podsetimo sve vozače na obavezu da kada prilaze pešačkim prelazima, moraju prilagoditi brzinu kako bi mogli bezbedno zaustaviti vozilo. S druge strane, podsećamo pešake da oprez nikad nije na odmet, tako da moraju povećati opreznost čak i kada prelaze ulicu na pešačkom prelazu", naveo je Radenković.


Molim pešake da kada prilaze pešačkom, pre nego što kroče na ulicu provere da li vozač usporava. Svašta se dešava, vozimo krševe, nemojte biti ubeđeni da smo vas videli i da će nas kočnica poslužiti. Jedna sekunda vam ništa ne znači. Takođe, nemojte se šetati trotoarom i bez najave krenuti u prelazak, dosta vas stoji pored pešačkog a ne želi da pređe. Ne buljite u telefon dok prelazite. Ako sam ja stao, ne znači da vas je video i onaj iza mene. Skinite slušalice kada prelazite ulicu.

Hvala!

Najcesci prekrsaj je nedavanje zmigaca prilikom prestrojavanja ili skretanja.

I to se naravno nesankcionise.

Trenutno zivim u Slovackoj a ovde sam tacno godinu dana… prvih mesec-dva bilo mi je jako cudno da se prilagodim u saobracaju, a sada posle godinu dana zapravo vidim ogromnu razliku.

Ovde zaista ali zaista postuju saobracaj, na svakom mogucem pesackom prelazu ispostuje se pesak a ovaj mu se zahvali (mahne rukom).

Pokazivaci pravca svako uvek upali na vreme, pogotovo u kruznim tokovima, i tako se saobracaj brze odvija.. parkiranje na ulici ili ispred opstine i da upali sva cetiri? To nema sanse da se desi, jednostavno kultrura u saobracaju mu ne dozvoljava!

I ovde nikad nece da ti neko trubi samo zato sto ne krenes odmah na zeleno, ili lupam trazis neku ulicu pa sporije vozis itd..

I kada dodjem s vremena na vreme u Srbiju, onda tu tek vidim nasu kulturu i nepostovanje u saobracaju, cast izuzecima!

A koje saobracajno pravilo policajci krse? Pa svako!

Najlakše je utvrditi prekoračenje brzine a i najunosnije.

Па кад не можете да их кажњавате због показивача правца. Није ми јасно да људи не разумеју да је саобраћај тимски рад.

Obilaznica Borca - Zemun, tri saobracajne trake po smeru kretanja, razdvojene ogradom, sa leve i desne strane njive, nigde nista, znaci, put siri od auto puta, ogranicenje brzine celom duzinom 50km/h!? Borca - Zrenjanin, klasican magistralni put sa po jednom saobracajnom trakom po smeru, razdvojen linijom, ogranicenje 80 km. Naravno, na ovom prvom putu, saobracajci stoje non stop i samo pisu, jer nije normalno da se tuda kreces 50, nema logike, ali, nikome ne pada na pamet, evo vec godinama, da to prepravi, jer je odlican izvor prihoda. A onda se ljute, kada im se spocitava, da ih bezbednost ne zanima, vec samo sakupljanje novca.

Na jednoj deonici ulaza u Amsterdam detektovan je veliki broj prekrsaja prekoracenja brzine. I znate li kako su holandjani to resili? Podigli su ogranicenje brzine i broj "prekrsaja" je drasticno opao. Kod nas je veliki broj prekoracenja upravo zato sto su na milion mesta postavljena debilno niska ogranicenja brzine.

Zašto pešaci više stradaju na pešačkom prelazu nego van ? Zato što kada prelazi van pešačkog prelaza on prvo pogleda levo i desno dok na pešačkom samo stupi kao da je to bezbedna zona, a i po Zobsu dužan je da se uveri da može da stupi na pešački.

Mobilni u ruci na kome se upravo čita/kucka porukica. Kreteni. Doneo bih zakon da im se lomi ruka tako da 2 meseca ne voze.

U Kneževcu par "bajkera" bukvalno svaku noć divljaju i terorišu građane.
(Marko i Janko, 15. avgust 2023 15:44)

SVUDA je isto. Motocikli se samo za to i koriste. Nema drugog rešenja nego zabrana. Možda za početak zabrana vožnje od 22-6h, da se makar ljudima pruži šansa za osam sati sna. Ako to psihopate ne urazumi (a neće) onda ne preostaje drugo nego totalna zabrana te kategorije vozila. Ionako se već odavno uopšte ne koriste za prevoz, samo za mahnito divljanje i pravljenje buke.

Pitanje "koje pravilo vozači krše" poprima komičnu notu kada se u obzir uzmu psihopate na dva točka. Oni rutinski krše svako pravilo i skoro po pravilu sasvim nekažnjeno. Ograničenje brzine? Nemojte me zasmejavati, pa oni bi većinom popadali sa motocikala kada bi vozili ispod ograničenja. Neretko voze 3-4 PUTA brže uz nesnosnu buku. Uostalom, zato i rizikuju glave motociklima jer se na njih "ne odnosi" ni jedno ograničenje, ni jedan propis i prolaze bez kazna.

Da čovek ide ulicom peške oko 2-3 posle ponoći i urla, posle 200-300 metara bi ga policija smestila ili u zatvor ili u ludnicu. Ili bi ga makar zapitali "Jesi li ti lud ili pijan?". Kada to isto i još gore radi motociklom, svi sležu ramenima, a građani trpe njihov teror i psihotične napade.

ZABRANITI MOTOCIKLE ODMAH!

Koje NE krše? Prekoračenje brzine, bahato parkiranje, neuključivanje migavca...divljaštvo na putu.

U Kneževcu par "bajkera" bukvalno svaku noć divljaju i terorišu građane. Desetine puta smo ih prijavili policiji ali ili nemaju radare, ili su sva kola na intervencijama, i slično.
E pa savili smo tabak i podneli dokumentovanu prijavu ministarstvima Saobraćaja i Unutrašnjih poslova, ne samo protiv tzv. bajkera već i saobraćajne policije u Rakovici zbog nepostupanja!
Da se podsetimo: za vožnju brzinom koja je i za 100 km/h veća od propisane, zaprećena je kazna zatvorom + oduzimanje dozvole + kazneni poeni.

Некад је било невезивање појаса. Онда смо схватили да је добро за нас да се везујемо. После је била вожња у пијаном стању. Онда смо схватили да није вредно изгубити живот због пар чашица ракије. Данас је коришћење телефона у току вожње. Полако чекамо дан када ћемо схватити да скроловање друштвених мрежа или снимање за исте док возимо није вредно убиства нечијег детета.

Najviše se krši pravilo da je obavezno vezivanje pojasa na zadnjem sedištu, verovatno oko 90% putnika, samo to niko kod nas ne gleda niti kažnjava

Migavac

možda su najčešće kažnjavani zbog brzine ali svaki treći gleda u mobilni u gradskoj vožnji, trebalo bi povesti računa oko toga i oko prevoza dece poput krompira

ne prekrste se kad prođu pored crkve....

Zna se. Migavce više niko ne koristi, prebrzo voze, prolaze kroz crveno svetlo, idu kontra smerom. O parkiranju drugi put.

Srbi ne znaju da voze, nemaju kulturu u saobraćaju, bahati su, škole su očigledno zastarele. Zakoni moraju da počnu da se primenjuju i velike kazne za sve bez izuzetaka. Stalno govorim da švajcarci nisu ništa pametniji i bolji od nas ali znaju da će dobiti drakonsku kaznu ako ne stane na pešačkom. Ko je bio u turskoj i egiptu, e mi smo taj nivo u saobraćaju.

Najčešći saobraćajni prekršaj u Srbiji je nezaustavljanje na znak STOP ali to niko ne gleda čak ni policija!

ja godinqmq vozim 50 po beogradu i bukvalno me svi svi svi obilaze kao da stojim. idem i van bgda, slična je situacija.

mogu obe ruke da dam da je 90% prekoracenja tipa 10km/h na potpuno nelogicnim mestima

Kao neko ko moze da uporedi saobracaj Nemacke, Svajcarske, Austrije i Srbije, evo nekoliko zapazanja:

- u Srbiji je veoma izrazena nekultura! To znaci da su ljudi generalno bahati, ne zele da propuste, sirena se za dva dana u Novom Sadu cuje vise nego za 6 meseci u Nemackoj.

- ablendovanje na autoputu, a recimo ispred tebe kolona automobila, tom iza ne znaci nista i ako se neko skloni, ceka ga jos 15 automobila. U Nemackoj je kazna za ablendovanje i do 400e

- preticanje sa desne strane

- voznja zaustavnom trakom!!!! Nisam mogao da verujem u kojoj meri se vozi zaustavnom trakom u Srbiji!!!

- genaralo su vozaci dosta losi, odnosi se na neke banalne odluke tokom voznje

Ima jos mnogo toga, ali ovo su neke osnovne stvari.

Ja bih za migavac oduzimao dozvolu na licu mesta...!
Ej ljudi, mene u saobraćaju ništa više od toga ne može da iznervira! Verujem i mnoge od vas....
Pa šta znaš ako običan migavac ne umeš da daš, jbt!

Nepropisno zaustavljanje i parkiranje. To je ono po čemu smo najprepoznatljiviji, odnosno bahati!

Sve dok kazne ne budu takve da ovim manijacima za volanima ne zvoni u ušima narednih 5 dana, situacija se neće popraviti. Možete apelovati koliko hoćete, jer onima koji su savesni i normalni apeli ne trebaju, a onima koji nisu, za njih to ne pomaže. Samo po džepu, kazneni poeni i zabrana upravljanja dok se pameti ne nauče.

Sece ti liniju kretanja nedavanjem migavca dok lista mreze. Totalni idioti su oko nas.

ako to "pravilo" najvise krse mozda je samo po sebi naopako postavljeno???

Гледам људе како без иоле гледања око себе ступају на пешачки прелаз.Дакле логика "закорачио/ла сам на пешачки,аутомобили морају да стану и пропусте ме".Не знам шта да кажем на тако малоумно понашање...Све и да аутомобил поштује ограничење и иде 30км/х ако му искочите изненада удариће вас у таквој сутуацији.Нису ни сви фокусирани.Напротив,већина возача је на телефону па је велика вероватноћа да неће ни приметити несмотреног пешака.Нити људи имају телепатске моћи па да литају мисли оних који приђу пешачком...

Замолио бих све оне који у булеварима стају пешацима на пешачком да то више не чине.Ризик да их покупи возило у крајњој левој траци (исти смер) је исувише велики и неко може да страда због ваше љубазности.Ако већ морате и околности допуштају заузмите обе траке испред пешачког и дајте четири жмигавца док пешаци не стигну на острво.

Nemam pojma ali da pogađam napamet: otvaraju usta kao da pričaju dok desnom rukom malo odaljeno od uveta drže nešto što svetli. Kao da nekom antenom jure slab signal... Nekada retko opet otvaraju usta kao da pričaju dok im glava dodiruje ramena, kao da češkaju uši...

vidim da se pominju bajkeri u Kneževcu, živim tamo i mogu da povrdim, ne smemo da izađemo na ulicu dok se ne izdivljaju, kao policijski čas svako veče, decu zaključavamo

Mislim da nije ni svestan.
Brzinu prekoraci samo deo vozaca.
Ali se niko nikada nije zaustavio na znak STOP.
Niko nikada.

Гледам људе како без иоле гледања око себе ступају на пешачки прелаз.Дакле логика "закорачио/ла сам на пешачки,аутомобили морају да стану и пропусте ме".Не знам шта да кажем на тако малоумно понашање...Све и да аутомобил поштује ограничење и иде 30км/х ако му искочите изненада удариће вас у таквој сутуацији.Нису ни сви фокусирани.Напротив,већина возача је на телефону па је велика вероватноћа да неће ни приметити несмотреног пешака.Нити људи имају телепатске моћи па да литају мисли оних који приђу пешачком...

Замолио бих све оне који у булеварима стају пешацима на пешачком да то више не чине.Ризик да их покупи возило у крајњој левој траци (исти смер) је исувише велики и неко може да страда због ваше љубазности.Ако већ морате и околности допуштају заузмите обе траке испред пешачког и дајте четири жмигавца док пешаци не стигну на острво.
(Lancia Delta, 15. avgust 2023 16:01)

Ti moraš da staneš pešaku na pešakom bez obzira na kojoj si traci. Makar trebalo četvoro kola da stane u četiri trake, moraju svi da se zaustave, stanu i sačekaju da pešak prođe. Čim vidiš vozilo u susednoj traci da usporava i staje na pešačkom radiš i ti. A usput se krećeš u skladu sa ograničenjem i održavaš propisno odstojanje od vozila ispred (i ovo bi trebalo da se kažnjava u skladu sa propisima) .

Nema tu provlačenja ispred pešaka. To zakon ne poznaje. Pa makar na bulevaru čekao 10 minuta da svaki pešak pređe ako se neki sprema da zakorači dok prethodni nije prošao.

Da se ja pitam, kamera na svaki pešački, automatske kazne i oduzimanje dozvole, skidanje tablica, na određen broj dana za svaki prekršaj. Pa dok se pojedinci ne nauče ili ne izbace iz saobraćaja.

Sve!

ubedljivo najviše greše u kružnom toku sa 2 ili 3 trake. Prestrojavanje i izlazak iz k.toka ...

Mislim da nije ni svestan.
Brzinu prekoraci samo deo vozaca.
Ali se niko nikada nije zaustavio na znak STOP.
Niko nikada.
(a, 15. avgust 2023 16:44)

Grešiš prijatelju... Ja uvek stanem na znak STOP. A verujem i mnogi drugi vozači. Ako izazoveš sudar ne važe ti nikakva osiguranja, ni ful kasko. Isto kao da si vozio pijan. Ostalo sve poštujem osim brzine...

Telefon. Samo retko pišu kazne za to (uglavnom pišu kao zamensku za neki teži prekršaj).

To najcesce kaznjavanje zbog brzine je zato sto.ste ptestali da kaznjavate one koji pricaju na mobilni dok voze.

Pesake niko ne je.e dva posto, dok ne zakoracim ulicu ne bi stao neko sanse nema.. Samo udri po dzepu jako, kad smo naucili da se vezujemo i ovo cemo..

oduzimanje prava prvenstva. ne gine se ni zbog brzine ni zbog alkohola koliko zbog ovoga.

ne prekrste se kad prođu pored crkve....
(ozbiljno, 15. avgust 2023 17:04)

Voze sporo ne bi li videli šta mogu da otmu u slučaju da se vrati vreme kao 1945.

koje ne krse manja je lista

Враћају се деведесете.

@minKen
Ti prvo nauči zemljake iz MinKena na proputovanju ka Turskoj, da je leva traka preticajna, a da se desna traka koristi za vožnju, pa vam niko neće ablendovati i obilaziti sa desne strane, dok polusvesni (od nespavanja, skupo dati neki dinar za motel) vozite u "voziću" 100 na sat, levom trakom, po autoputu!

Gagit - nije istina za to sto pises - bezbroj puta sam prosao pored radara na tom putu sa 70 km. na sat i nikada me nisu zaustavili zbog brze voznje - Ogranicenje je 80 km.

Veliki je problem sto niko ne daje migavac pri skretanju ili ikljucivanju u saobracaj. Ljudi voze kao da su sami na poljani i ugrozavaju i srbe i druge. Za ovo bi trebalo uvesti kazne. A ako se smatra da to ne treba, ajde da ukinemo migavce….

Pravilo desne strane ... 90% vozača ga jednostavno ne zna.

Kao neko ko je polagao u Srbiji 2006 a zatim ponovo u Svajcarskoj 2018, mogu vam reci da su propisi kod nas znatno stroziji a sam test znatno stresniji. Kod nas troclana komisija, hoce da te obore po svaku cenu jer dobijaju pare po uceniku, vozis manuelni menjac, losi putevi, besni sugradjani itd. Ovde si sa jednim likom koji cak nema ni duple komande, dodjes svojim kolima, polazes na automatiku a to ti kao vazi i za manuelni. Ma cirkus jedan. Kazne kod nas su iste ako ne i vece nego ovde, dok je prosecna plata vrv 7-8x manja. E sad sve vozacke gluposti koje mozete videti kod nas, vidite i ovde ali u manjoj meri. Vozim svaki dan i vidim preticanje sa desne strane, ablendovanje, preticanje u krivini i na punoj liniji, prolaz na crveno itd. I iz mog iskustva rekao bih da je najveci problem za 90% vozaca kruzni tok sa 2 ili vise traka.Ako njih 9 prati pravila a jedan zasere opet nastane haos. I svi voze u spoljasnjoj traci jer nece da se cimaju da izadju iz unutrasnje a onda ovi sto postuju pravila ispadnu budale.

Ne daje se migavac.

pesaci posebno nisu bezbedni jer i dalje voze petra cvijic i mali mitrovic i onaj kum i ono kumce i svi ti njihovi ….

Некад је било невезивање појаса. Онда смо схватили да је добро за нас да се везујемо. После је била вожња у пијаном стању. Онда смо схватили да није вредно изгубити живот због пар чашица ракије. Данас је коришћење телефона у току вожње. Полако чекамо дан када ћемо схватити да скроловање друштвених мрежа или снимање за исте док возимо није вредно убиства нечијег детета.
(Кришка, 15. avgust 2023 16:00)

Alkohol je i dalje u modi.
Dovoljno je da pogledam svoje okruzenje, polovina ljudi seda za volan posle 3-4 piva kao da nisu popili nista, tek tamo od 6-7 piva smatraju da imaju malo alkohola u krvi, u smislu ne mogu bas da voze takvi na more al po gradu je sasvim u redu. A tek kad vise ne mogu da stoje na nogama priznaju da su pijani, samo sto i tada jedan deo njih odluci da vozi. Sopstvenu decu voze takvi. Strasno!

Citiram: "Aleksandar Radenković ispred Uprave saobraćajne policije otkrio je..."

Taj ne bi otkrio "Meklaren" koji divlja ulicama sve i da prođe pored njega, isto važi i za SVE njegove kolege.

SVE!!!

Sto se tice krupnih faulova, to su pijanci za volanom i prevelika brzina. Posto 80% km pravim u Bgd vise se nerviram zbog sitnijih gluposti koje pokazuje koliko smo sebicni, bahati i ne mnogo bistri kao vozaci.
Idem ka semaforu, pali se crveno i polako smanjujem brzinu. Baja iza mene naglo prelazi u drugu traku, pretice me besno bez migavca i ubacuje se ispred mene. Koci kao lud da se ne zakuca u auta koja cekaju zeleno. Onda zajedno cekamo zeleno. Idem ulicom sa dve trake u jednom smeru. Preko pesackog prelaze ljudi, stajem i propustam pesake, ali baja u drugoj traci ne koci nego prolece kao avion, a ljudi prestravljeno gledaju u mene u fazonu; koji djavo si nam stao, oces da izginemo. Auto ispred staje na crveno, ali 15 m ispred auta koje je pred njim, a onda se u jednakim vremenskim intervalima pomera po 3 metra, a ovi iza mene mi sviraju da se i ja pomeram po 3 metra. Noc, ulica na ravnom, ispred mene noviji auto, a baja odmara nogu na kocnici. Svetlo jako ko u policijskoj stanici kad ti upere u oci. Priznaj i Betoven je priznao. Vozim auto putem, auto ispred mene ide 110km/h. Preteknem ga i idem 120. On ne trpi da ga neko pretice, pa pretice mene, ali ubrzo opet spusta na 110. I tako dok ne poludim i dignem na 180 i ostavim ga, ali rizikujem kaznu. Ima toga jos, nastavite niz.

Od ovih akcija samo dižu stres vozačima i povećavaju opasnost na putu.
Koliko od tih prekršaja je za brzinu preko 40km/h preko ograničenja? To jeste ozbiljan prekršaj.

Pripadnici milicije su takođe vozači "za primer",kažnjavaju vas za prekršena pravila koja ni sami ne poštuju,čast izuzecima

@Sofercina Na Pupinovom mostu je ogranicenje 50kmh, posle mosta isto tako do puta za Zrenjanin, a onda od Zrenjaninskog puta pa do puta za Pančevo je 80kmh. Bar je tako bilo kad sam ja vozio poslednji put tuda, pre jedno 6 meseci. Možda i nije tako, ali onda očigledno fale znakovi. A zašto sam vozio tako davno iako redovno idem sa NBG u južni Banat? Pa upravo zbog besmislenog ograničenja i čudne odluke projektanta da te put dovede na 500m od Pančevačkog mosta

ne prekrste se kad prođu pored crkve....
(ozbiljno, 15. avgust 2023 17:04)

Voze sporo ne bi li videli šta mogu da otmu u slučaju da se vrati vreme kao 1945.
(vama komunjara je bilo super, 15. avgust 2023 19:17)

Srbija - komunjare i komunjare koje su iznenada prestale da se briju.
Saobraćaj je kauč psihijatra na kome nam se duša otvara na dlanu.
Žmigavac ? Otkriće da sam slabić.
Puna linija ? Otkriće da sam slabić.
Saobraćajna patrola ? 30, iako je dozvoljeno 50.

Ja lično ? Srećan zbog ovakvih vozača i Srbije lečim bes lagano maltretirajući bahate po krivinama uspona

Ogranicenje od 50 treba vratiti na 60.I ukinuti obavezno vezivanje pojasa.

Pojacati kontrole i povecati kazne!?!?

@Dajte malo

Tacno je sve.

Pesake niko ne je.e dva posto, dok ne zakoracim ulicu ne bi stao neko sanse nema.. Samo udri po dzepu jako, kad smo naucili da se vezujemo i ovo cemo..

ne prekrste se kad prođu pored crkve....
(ozbiljno, 15. avgust 2023 17:04)

Voze sporo ne bi li videli šta mogu da otmu u slučaju da se vrati vreme kao 1945.

Mislim da nije ni svestan.
Brzinu prekoraci samo deo vozaca.
Ali se niko nikada nije zaustavio na znak STOP.
Niko nikada.

Гледам људе како без иоле гледања око себе ступају на пешачки прелаз.Дакле логика "закорачио/ла сам на пешачки,аутомобили морају да стану и пропусте ме".Не знам шта да кажем на тако малоумно понашање...Све и да аутомобил поштује ограничење и иде 30км/х ако му искочите изненада удариће вас у таквој сутуацији.Нису ни сви фокусирани.Напротив,већина возача је на телефону па је велика вероватноћа да неће ни приметити несмотреног пешака.Нити људи имају телепатске моћи па да литају мисли оних који приђу пешачком...

Замолио бих све оне који у булеварима стају пешацима на пешачком да то више не чине.Ризик да их покупи возило у крајњој левој траци (исти смер) је исувише велики и неко може да страда због ваше љубазности.Ако већ морате и околности допуштају заузмите обе траке испред пешачког и дајте четири жмигавца док пешаци не стигну на острво.
(Lancia Delta, 15. avgust 2023 16:01)

Ti moraš da staneš pešaku na pešakom bez obzira na kojoj si traci. Makar trebalo četvoro kola da stane u četiri trake, moraju svi da se zaustave, stanu i sačekaju da pešak prođe. Čim vidiš vozilo u susednoj traci da usporava i staje na pešačkom radiš i ti. A usput se krećeš u skladu sa ograničenjem i održavaš propisno odstojanje od vozila ispred (i ovo bi trebalo da se kažnjava u skladu sa propisima) .

Nema tu provlačenja ispred pešaka. To zakon ne poznaje. Pa makar na bulevaru čekao 10 minuta da svaki pešak pređe ako se neki sprema da zakorači dok prethodni nije prošao.

Da se ja pitam, kamera na svaki pešački, automatske kazne i oduzimanje dozvole, skidanje tablica, na određen broj dana za svaki prekršaj. Pa dok se pojedinci ne nauče ili ne izbace iz saobraćaja.

Гледам људе како без иоле гледања око себе ступају на пешачки прелаз.Дакле логика "закорачио/ла сам на пешачки,аутомобили морају да стану и пропусте ме".Не знам шта да кажем на тако малоумно понашање...Све и да аутомобил поштује ограничење и иде 30км/х ако му искочите изненада удариће вас у таквој сутуацији.Нису ни сви фокусирани.Напротив,већина возача је на телефону па је велика вероватноћа да неће ни приметити несмотреног пешака.Нити људи имају телепатске моћи па да литају мисли оних који приђу пешачком...

Замолио бих све оне који у булеварима стају пешацима на пешачком да то више не чине.Ризик да их покупи возило у крајњој левој траци (исти смер) је исувише велики и неко може да страда због ваше љубазности.Ако већ морате и околности допуштају заузмите обе траке испред пешачког и дајте четири жмигавца док пешаци не стигну на острво.

Na jednoj deonici ulaza u Amsterdam detektovan je veliki broj prekrsaja prekoracenja brzine. I znate li kako su holandjani to resili? Podigli su ogranicenje brzine i broj "prekrsaja" je drasticno opao. Kod nas je veliki broj prekoracenja upravo zato sto su na milion mesta postavljena debilno niska ogranicenja brzine.

U Kneževcu par "bajkera" bukvalno svaku noć divljaju i terorišu građane.
(Marko i Janko, 15. avgust 2023 15:44)

SVUDA je isto. Motocikli se samo za to i koriste. Nema drugog rešenja nego zabrana. Možda za početak zabrana vožnje od 22-6h, da se makar ljudima pruži šansa za osam sati sna. Ako to psihopate ne urazumi (a neće) onda ne preostaje drugo nego totalna zabrana te kategorije vozila. Ionako se već odavno uopšte ne koriste za prevoz, samo za mahnito divljanje i pravljenje buke.

Pitanje "koje pravilo vozači krše" poprima komičnu notu kada se u obzir uzmu psihopate na dva točka. Oni rutinski krše svako pravilo i skoro po pravilu sasvim nekažnjeno. Ograničenje brzine? Nemojte me zasmejavati, pa oni bi većinom popadali sa motocikala kada bi vozili ispod ograničenja. Neretko voze 3-4 PUTA brže uz nesnosnu buku. Uostalom, zato i rizikuju glave motociklima jer se na njih "ne odnosi" ni jedno ograničenje, ni jedan propis i prolaze bez kazna.

Da čovek ide ulicom peške oko 2-3 posle ponoći i urla, posle 200-300 metara bi ga policija smestila ili u zatvor ili u ludnicu. Ili bi ga makar zapitali "Jesi li ti lud ili pijan?". Kada to isto i još gore radi motociklom, svi sležu ramenima, a građani trpe njihov teror i psihotične napade.

ZABRANITI MOTOCIKLE ODMAH!

ne prekrste se kad prođu pored crkve....

Zašto pešaci više stradaju na pešačkom prelazu nego van ? Zato što kada prelazi van pešačkog prelaza on prvo pogleda levo i desno dok na pešačkom samo stupi kao da je to bezbedna zona, a i po Zobsu dužan je da se uveri da može da stupi na pešački.

ako to "pravilo" najvise krse mozda je samo po sebi naopako postavljeno???

Najviše se krši pravilo da je obavezno vezivanje pojasa na zadnjem sedištu, verovatno oko 90% putnika, samo to niko kod nas ne gleda niti kažnjava

ja godinqmq vozim 50 po beogradu i bukvalno me svi svi svi obilaze kao da stojim. idem i van bgda, slična je situacija.

Mobilni u ruci na kome se upravo čita/kucka porukica. Kreteni. Doneo bih zakon da im se lomi ruka tako da 2 meseca ne voze.

A koje saobracajno pravilo policajci krse? Pa svako!

Trenutno zivim u Slovackoj a ovde sam tacno godinu dana… prvih mesec-dva bilo mi je jako cudno da se prilagodim u saobracaju, a sada posle godinu dana zapravo vidim ogromnu razliku.

Ovde zaista ali zaista postuju saobracaj, na svakom mogucem pesackom prelazu ispostuje se pesak a ovaj mu se zahvali (mahne rukom).

Pokazivaci pravca svako uvek upali na vreme, pogotovo u kruznim tokovima, i tako se saobracaj brze odvija.. parkiranje na ulici ili ispred opstine i da upali sva cetiri? To nema sanse da se desi, jednostavno kultrura u saobracaju mu ne dozvoljava!

I ovde nikad nece da ti neko trubi samo zato sto ne krenes odmah na zeleno, ili lupam trazis neku ulicu pa sporije vozis itd..

I kada dodjem s vremena na vreme u Srbiju, onda tu tek vidim nasu kulturu i nepostovanje u saobracaju, cast izuzecima!

Ponavljam još jednom da kod nas, nažalost, u ovom trenutku pešaci nisu bezbedni ni na pešačkom prelazu i dobra je prilika da podsetimo sve vozače na obavezu da kada prilaze pešačkim prelazima, moraju prilagoditi brzinu kako bi mogli bezbedno zaustaviti vozilo. S druge strane, podsećamo pešake da oprez nikad nije na odmet, tako da moraju povećati opreznost čak i kada prelaze ulicu na pešačkom prelazu", naveo je Radenković.


Molim pešake da kada prilaze pešačkom, pre nego što kroče na ulicu provere da li vozač usporava. Svašta se dešava, vozimo krševe, nemojte biti ubeđeni da smo vas videli i da će nas kočnica poslužiti. Jedna sekunda vam ništa ne znači. Takođe, nemojte se šetati trotoarom i bez najave krenuti u prelazak, dosta vas stoji pored pešačkog a ne želi da pređe. Ne buljite u telefon dok prelazite. Ako sam ja stao, ne znači da vas je video i onaj iza mene. Skinite slušalice kada prelazite ulicu.

Hvala!

Srbi ne znaju da voze, nemaju kulturu u saobraćaju, bahati su, škole su očigledno zastarele. Zakoni moraju da počnu da se primenjuju i velike kazne za sve bez izuzetaka. Stalno govorim da švajcarci nisu ništa pametniji i bolji od nas ali znaju da će dobiti drakonsku kaznu ako ne stane na pešačkom. Ko je bio u turskoj i egiptu, e mi smo taj nivo u saobraćaju.

Nemam pojma ali da pogađam napamet: otvaraju usta kao da pričaju dok desnom rukom malo odaljeno od uveta drže nešto što svetli. Kao da nekom antenom jure slab signal... Nekada retko opet otvaraju usta kao da pričaju dok im glava dodiruje ramena, kao da češkaju uši...

Najčešći saobraćajni prekršaj u Srbiji je nezaustavljanje na znak STOP ali to niko ne gleda čak ni policija!

Kao neko ko moze da uporedi saobracaj Nemacke, Svajcarske, Austrije i Srbije, evo nekoliko zapazanja:

- u Srbiji je veoma izrazena nekultura! To znaci da su ljudi generalno bahati, ne zele da propuste, sirena se za dva dana u Novom Sadu cuje vise nego za 6 meseci u Nemackoj.

- ablendovanje na autoputu, a recimo ispred tebe kolona automobila, tom iza ne znaci nista i ako se neko skloni, ceka ga jos 15 automobila. U Nemackoj je kazna za ablendovanje i do 400e

- preticanje sa desne strane

- voznja zaustavnom trakom!!!! Nisam mogao da verujem u kojoj meri se vozi zaustavnom trakom u Srbiji!!!

- genaralo su vozaci dosta losi, odnosi se na neke banalne odluke tokom voznje

Ima jos mnogo toga, ali ovo su neke osnovne stvari.

mogu obe ruke da dam da je 90% prekoracenja tipa 10km/h na potpuno nelogicnim mestima

Najlakše je utvrditi prekoračenje brzine a i najunosnije.

Mislim da nije ni svestan.
Brzinu prekoraci samo deo vozaca.
Ali se niko nikada nije zaustavio na znak STOP.
Niko nikada.
(a, 15. avgust 2023 16:44)

Grešiš prijatelju... Ja uvek stanem na znak STOP. A verujem i mnogi drugi vozači. Ako izazoveš sudar ne važe ti nikakva osiguranja, ni ful kasko. Isto kao da si vozio pijan. Ostalo sve poštujem osim brzine...

U Kneževcu par "bajkera" bukvalno svaku noć divljaju i terorišu građane. Desetine puta smo ih prijavili policiji ali ili nemaju radare, ili su sva kola na intervencijama, i slično.
E pa savili smo tabak i podneli dokumentovanu prijavu ministarstvima Saobraćaja i Unutrašnjih poslova, ne samo protiv tzv. bajkera već i saobraćajne policije u Rakovici zbog nepostupanja!
Da se podsetimo: za vožnju brzinom koja je i za 100 km/h veća od propisane, zaprećena je kazna zatvorom + oduzimanje dozvole + kazneni poeni.

Najcesci prekrsaj je nedavanje zmigaca prilikom prestrojavanja ili skretanja.

I to se naravno nesankcionise.

Obilaznica Borca - Zemun, tri saobracajne trake po smeru kretanja, razdvojene ogradom, sa leve i desne strane njive, nigde nista, znaci, put siri od auto puta, ogranicenje brzine celom duzinom 50km/h!? Borca - Zrenjanin, klasican magistralni put sa po jednom saobracajnom trakom po smeru, razdvojen linijom, ogranicenje 80 km. Naravno, na ovom prvom putu, saobracajci stoje non stop i samo pisu, jer nije normalno da se tuda kreces 50, nema logike, ali, nikome ne pada na pamet, evo vec godinama, da to prepravi, jer je odlican izvor prihoda. A onda se ljute, kada im se spocitava, da ih bezbednost ne zanima, vec samo sakupljanje novca.

Gagit - nije istina za to sto pises - bezbroj puta sam prosao pored radara na tom putu sa 70 km. na sat i nikada me nisu zaustavili zbog brze voznje - Ogranicenje je 80 km.

ubedljivo najviše greše u kružnom toku sa 2 ili 3 trake. Prestrojavanje i izlazak iz k.toka ...

Kao neko ko je polagao u Srbiji 2006 a zatim ponovo u Svajcarskoj 2018, mogu vam reci da su propisi kod nas znatno stroziji a sam test znatno stresniji. Kod nas troclana komisija, hoce da te obore po svaku cenu jer dobijaju pare po uceniku, vozis manuelni menjac, losi putevi, besni sugradjani itd. Ovde si sa jednim likom koji cak nema ni duple komande, dodjes svojim kolima, polazes na automatiku a to ti kao vazi i za manuelni. Ma cirkus jedan. Kazne kod nas su iste ako ne i vece nego ovde, dok je prosecna plata vrv 7-8x manja. E sad sve vozacke gluposti koje mozete videti kod nas, vidite i ovde ali u manjoj meri. Vozim svaki dan i vidim preticanje sa desne strane, ablendovanje, preticanje u krivini i na punoj liniji, prolaz na crveno itd. I iz mog iskustva rekao bih da je najveci problem za 90% vozaca kruzni tok sa 2 ili vise traka.Ako njih 9 prati pravila a jedan zasere opet nastane haos. I svi voze u spoljasnjoj traci jer nece da se cimaju da izadju iz unutrasnje a onda ovi sto postuju pravila ispadnu budale.

Koje NE krše? Prekoračenje brzine, bahato parkiranje, neuključivanje migavca...divljaštvo na putu.

Враћају се деведесете.

ne prekrste se kad prođu pored crkve....
(ozbiljno, 15. avgust 2023 17:04)

Voze sporo ne bi li videli šta mogu da otmu u slučaju da se vrati vreme kao 1945.
(vama komunjara je bilo super, 15. avgust 2023 19:17)

Srbija - komunjare i komunjare koje su iznenada prestale da se briju.
Saobraćaj je kauč psihijatra na kome nam se duša otvara na dlanu.
Žmigavac ? Otkriće da sam slabić.
Puna linija ? Otkriće da sam slabić.
Saobraćajna patrola ? 30, iako je dozvoljeno 50.

Ja lično ? Srećan zbog ovakvih vozača i Srbije lečim bes lagano maltretirajući bahate po krivinama uspona

Ogranicenje od 50 treba vratiti na 60.I ukinuti obavezno vezivanje pojasa.

Sve!

Sve dok kazne ne budu takve da ovim manijacima za volanima ne zvoni u ušima narednih 5 dana, situacija se neće popraviti. Možete apelovati koliko hoćete, jer onima koji su savesni i normalni apeli ne trebaju, a onima koji nisu, za njih to ne pomaže. Samo po džepu, kazneni poeni i zabrana upravljanja dok se pameti ne nauče.

Некад је било невезивање појаса. Онда смо схватили да је добро за нас да се везујемо. После је била вожња у пијаном стању. Онда смо схватили да није вредно изгубити живот због пар чашица ракије. Данас је коришћење телефона у току вожње. Полако чекамо дан када ћемо схватити да скроловање друштвених мрежа или снимање за исте док возимо није вредно убиства нечијег детета.

možda su najčešće kažnjavani zbog brzine ali svaki treći gleda u mobilni u gradskoj vožnji, trebalo bi povesti računa oko toga i oko prevoza dece poput krompira

Па кад не можете да их кажњавате због показивача правца. Није ми јасно да људи не разумеју да је саобраћај тимски рад.

Nepropisno zaustavljanje i parkiranje. To je ono po čemu smo najprepoznatljiviji, odnosno bahati!

Ja bih za migavac oduzimao dozvolu na licu mesta...!
Ej ljudi, mene u saobraćaju ništa više od toga ne može da iznervira! Verujem i mnoge od vas....
Pa šta znaš ako običan migavac ne umeš da daš, jbt!

Zna se. Migavce više niko ne koristi, prebrzo voze, prolaze kroz crveno svetlo, idu kontra smerom. O parkiranju drugi put.

Migavac

To najcesce kaznjavanje zbog brzine je zato sto.ste ptestali da kaznjavate one koji pricaju na mobilni dok voze.

vidim da se pominju bajkeri u Kneževcu, živim tamo i mogu da povrdim, ne smemo da izađemo na ulicu dok se ne izdivljaju, kao policijski čas svako veče, decu zaključavamo

koje ne krse manja je lista

Telefon. Samo retko pišu kazne za to (uglavnom pišu kao zamensku za neki teži prekršaj).

Sece ti liniju kretanja nedavanjem migavca dok lista mreze. Totalni idioti su oko nas.

oduzimanje prava prvenstva. ne gine se ni zbog brzine ni zbog alkohola koliko zbog ovoga.

Od ovih akcija samo dižu stres vozačima i povećavaju opasnost na putu.
Koliko od tih prekršaja je za brzinu preko 40km/h preko ograničenja? To jeste ozbiljan prekršaj.

pesaci posebno nisu bezbedni jer i dalje voze petra cvijic i mali mitrovic i onaj kum i ono kumce i svi ti njihovi ….

@minKen
Ti prvo nauči zemljake iz MinKena na proputovanju ka Turskoj, da je leva traka preticajna, a da se desna traka koristi za vožnju, pa vam niko neće ablendovati i obilaziti sa desne strane, dok polusvesni (od nespavanja, skupo dati neki dinar za motel) vozite u "voziću" 100 na sat, levom trakom, po autoputu!

Ne daje se migavac.

Citiram: "Aleksandar Radenković ispred Uprave saobraćajne policije otkrio je..."

Taj ne bi otkrio "Meklaren" koji divlja ulicama sve i da prođe pored njega, isto važi i za SVE njegove kolege.

SVE!!!

Veliki je problem sto niko ne daje migavac pri skretanju ili ikljucivanju u saobracaj. Ljudi voze kao da su sami na poljani i ugrozavaju i srbe i druge. Za ovo bi trebalo uvesti kazne. A ako se smatra da to ne treba, ajde da ukinemo migavce….

Pravilo desne strane ... 90% vozača ga jednostavno ne zna.

Некад је било невезивање појаса. Онда смо схватили да је добро за нас да се везујемо. После је била вожња у пијаном стању. Онда смо схватили да није вредно изгубити живот због пар чашица ракије. Данас је коришћење телефона у току вожње. Полако чекамо дан када ћемо схватити да скроловање друштвених мрежа или снимање за исте док возимо није вредно убиства нечијег детета.
(Кришка, 15. avgust 2023 16:00)

Alkohol je i dalje u modi.
Dovoljno je da pogledam svoje okruzenje, polovina ljudi seda za volan posle 3-4 piva kao da nisu popili nista, tek tamo od 6-7 piva smatraju da imaju malo alkohola u krvi, u smislu ne mogu bas da voze takvi na more al po gradu je sasvim u redu. A tek kad vise ne mogu da stoje na nogama priznaju da su pijani, samo sto i tada jedan deo njih odluci da vozi. Sopstvenu decu voze takvi. Strasno!

@Dajte malo

Tacno je sve.

@Sofercina Na Pupinovom mostu je ogranicenje 50kmh, posle mosta isto tako do puta za Zrenjanin, a onda od Zrenjaninskog puta pa do puta za Pančevo je 80kmh. Bar je tako bilo kad sam ja vozio poslednji put tuda, pre jedno 6 meseci. Možda i nije tako, ali onda očigledno fale znakovi. A zašto sam vozio tako davno iako redovno idem sa NBG u južni Banat? Pa upravo zbog besmislenog ograničenja i čudne odluke projektanta da te put dovede na 500m od Pančevačkog mosta

Pojacati kontrole i povecati kazne!?!?

Pripadnici milicije su takođe vozači "za primer",kažnjavaju vas za prekršena pravila koja ni sami ne poštuju,čast izuzecima

Sto se tice krupnih faulova, to su pijanci za volanom i prevelika brzina. Posto 80% km pravim u Bgd vise se nerviram zbog sitnijih gluposti koje pokazuje koliko smo sebicni, bahati i ne mnogo bistri kao vozaci.
Idem ka semaforu, pali se crveno i polako smanjujem brzinu. Baja iza mene naglo prelazi u drugu traku, pretice me besno bez migavca i ubacuje se ispred mene. Koci kao lud da se ne zakuca u auta koja cekaju zeleno. Onda zajedno cekamo zeleno. Idem ulicom sa dve trake u jednom smeru. Preko pesackog prelaze ljudi, stajem i propustam pesake, ali baja u drugoj traci ne koci nego prolece kao avion, a ljudi prestravljeno gledaju u mene u fazonu; koji djavo si nam stao, oces da izginemo. Auto ispred staje na crveno, ali 15 m ispred auta koje je pred njim, a onda se u jednakim vremenskim intervalima pomera po 3 metra, a ovi iza mene mi sviraju da se i ja pomeram po 3 metra. Noc, ulica na ravnom, ispred mene noviji auto, a baja odmara nogu na kocnici. Svetlo jako ko u policijskoj stanici kad ti upere u oci. Priznaj i Betoven je priznao. Vozim auto putem, auto ispred mene ide 110km/h. Preteknem ga i idem 120. On ne trpi da ga neko pretice, pa pretice mene, ali ubrzo opet spusta na 110. I tako dok ne poludim i dignem na 180 i ostavim ga, ali rizikujem kaznu. Ima toga jos, nastavite niz.