Nova pravila za vozačke dozvole

Cestitam, umesto da se vozacima povecaju plate, da se eventualno jos neko odluci za taj posao ili mozda vrati od preko, oni su smislili da puste klince od 18 godina da voze kamion od 30 tona...

A šta ćemo sa domaćim kamionima koji zaobilaze autoputeve i na regionalnim putevima stvaraju zastoje, plus što ih uništavaju?

Samo cpc kartica košta oko 2000 eura plus polaganje za c pa dodatno cpc za d i kad sabereš izadje te 5000eura .A ovima iz šri lanke sve lepo poklonili.Plata na busu je 75000 do 90000.Vise zaradiš na glovu i woltu oko 160000 nego ovde.Tamo ti ide bajs ili kola .I posle se čude što nece niko da vozi.Male plate a ogromna odgovornost.

Veci konji nikad nisu donosili odluke nego pomenute budale CPC nigde nije priznat sem u SRB a uveden je kao cod95 u EU stim sto to u EU zemljama kosta od 200-500eura i zavrsava se za 3(TRI)radna dana!!!!!u SRB kosta nesto vise od 200.000din i traje mesec dana!!!!!Ko je ovde lud???U SFRJ YU SCG se uvek za kamion i prikolicu polagalo sa 18godina uslov za autobus je bio da imas polozeno za kamion a ne probna B kategorija...donosioce novog zakona treba sve pozatvarati u sanatorijume za umno poremecene osobe i uz ludacku kosulju drzati ih u kavezima

Jedan od najglupljih zakona na kugli zemaljskoj je da ja koji imam C kategoriju ne mogu da vozim A1 kategoriju do 125 kubika . To je takav apsurd od zakona ,da će verujem ući u rublici verovali ili ne .

To je isto kao i kada su uveli da moped Tomos APN 4 spada u kategoriju A1 umesto u kategoriju AM , jer zamislite ne ide 45 km/h već 48 km/h . Tih 3km/h je veoma velika brzina . Ovo je bre ruganje i jedna sramota nad sramotama.
U normalnim zemljama neko bi debelo odgovarao za ovo, jer je na ovaj način sa puteva penzionisano, minimum 100 000 motora u Srbiji, od koje je opet moglo da se zarađuje na godišnjem tehničkom pregledu.
PS. Da se ne lažemo Tomosov APN 4 je za 95% današnjih skutera pojam pravog mopeda .

Ovaj deo da mladi vozaci,prvo moraju cpc da imaju pa onda imaju pravo da polazu c kategoruju,od toga nema nista,200000 hiljda plus 120,000 za pologanje i to ako sve iz prve polozus,bez lekarskoskog i drugih troskova,od toga nema nista,kako moze u sloveniji i hrvatskoj cpc da kosta 500 e i da se zavrsi za 2 do 3 dana a kod nas 2000e i mesec dana ko je ovde lud?ne to je pljackanje budala...!

"Slučan problem ima i Nemačka. . ."
Da, Nemačka ima 80 miliona stanovnika i fali im 100 hiljada vozača
Srbija ima 6,5 miliona stanovnika i fali nam 20 hiljada vozača
Ma baš je slično
Strašno

Meni je 50. Imam položeno za AM otkad znam za sebe. Pre dve godine sam polagao za B, ne pitajte zašto nisam, tako je - kako je.

Kada sam položio za B, imao sam istu obavezu za probnu dozvolu kao i onaj balavac od 19 godina. Pritom sam ja ceo život vozio mopede. Razumeo bih da neki period moram i ja to da držim, ali isto kao oni, to veze sa vezom nema.

dal ste normalni da pustate neiskusnu decu od 18 god da voze kamion?? bice mnogo mrtvih!!!!dajte vece plate pa ce vozaci da ostanu u Srbiji

nazalost ovo sa kamionima ce povecati smrtnu statistiku
40 tona nije sala u nekim situacijama i za iskusne sofere. Ali nama je drzava sala pa I ne cudi ovo.

Skoro da nema zemlje u Evropi, u kojoj takav trust mozgova uređuje pravila saobraćaja, kao ovde, i opet srb-vozačku ne priznaju sve EU-zemlje!?
Ej, tolike godine ne priznaju vozačku iz Srbije!

Пуна Србија клинаца од 18 година са бар 5000€ у џепу који једва чекају да возе камион. Наравно да има младих незапослених који би радили овај посао али цена полагања и осталог што је потребно да постане професионални возач је за њих недостижна. Једино да родитељи продају кућу. Зашто фирме не школују возаче уз обавезу да одређени број година раде за њих.

Deri jašta.

Sasvim ne odgovorno da se 18godisnjacima da sansa za voznju kamina - to su deca a da bi se vozac ponasao kao profi treba da se okali a svi znamo da se na greskama najbolje uci - bice belaja - profit i samo profit, nisu ovi nasi drumovi sposobni da podnesu teret eksperimentisanja sacice zaludnih iz te ,,beogradske,, ekipe ,,strucnjaka,, !

Naravno pod uslovom da je kandidat za dobijanje dozvole prethodno dobio Sertifikat o profesionalnoj kompetenciji (CPC). Koja nigde u EU ne vredi ničemu a u Srbiji košta skoro 2 hiljade EUR. Putarina za teretna vozila kao da idete kamionom u obilazak turističkoh destinacija 130 eur za jedan prolazak. Čista plačka

Da ce biti veoma veoma opasno dati mladicu od 18 god da vozi kamion sa 7.5 tone. Neiskustvo plus mladost jednako opasnost.

Znači klinci koji sa 18 god dobiju B kategoriju noću mogu da voze samo uz iskusnog vozača a drugi klinci koji poloze C ili D sa 18 god mogu da budu profesionalni vozači. Ima li većeg debilizma od ovoga?

OTIMACINA I NAMETI UZ MALTRETIRANJE!!!!
Vojsku sam sluzio onuJNA1989/90e.Tada a i pre toga svi smo sluzili posle zaversene srednje,znaci sa 18 godina. Postojao je rod vozaca,ne znam koji je ves u pitanju.Obucavani su za vojne kamione C i D kategorije.Po zavrsetku vojnog roka dibijali su civilne dozvole za to.One koje sam posle upoznao bas su dobri vozaci.Vozili su samostalno od prvog dana dobijanja dozvole! Za budalu ne znaci nista pratnja.Sto se tice bolesnih ljudi,( i sam sam gluv 99,8%)treba pod hitno uraditi reviziju zakona.Svi koji mogu lako da ostanu bez kontrole nad sobom nepredvidivo,mora da im se oduzme dozvola!!!Razumem ja njih da im treba ali,opasnost su po druge!Kao i one koji su narkomani!Mene pitaju kako vozim.Lako i lepo,odgovaram.Gledam ,pazim,predvidjam.Ne cujete ni vi okolinu kad pustite muziku na maksimum pa vozite.Ja jos i ne pricam telefonom.Pre svih,dozvole prvo oduzeti nasilnicima,bili oni kumovi,drugari,svaleri....pa tek onda krenuti na ostale.Znam ljude koji su vozaci kamiona vec vec 33 godine.I nisu imali teze prekrsaje i udese.Za profesionalce strozije kazne ali,za sve profesionalce.To znaci i za sudije,policajce,advokate...kad krse zakon kazna puta5.Kad njih doterate uvred,narod ce te lako!

a kako izgleda voznja motora sa probnom dozvolom.jel treba neko da sedi pored.ili da vozi drugi motor sa desne strane pa kao tu je.mozda onaj hitlerov sa suvozacevim sedistem.

Zakon je nula ovi sto imaju dozvolu od 2015godine B kategorija imaju pravo da voze Skip ili Kombinirku a Traktor ne moze,sta ce mladi na selu da rade kada ne moze Traktor da voze!!!!

Чекај, моћићу да возим мотор са Б категоријом? Јесам ли добро прочитао?
(Живчани лик, 10. avgust 2023 13:57)

Nećeš, nego ćeš dobijati "normalnu" dozvolu za motocikl preko 50ccm, a ne probnu kao što je bilo do sada.

Spuštanje granice za vozačku dozvolu kategorije za kamion/kamion sa prikolicom ima donekle smisla, ali kad bi mladi počinjali da voze sa 16 godina. Ovako, neko juče položio, i da od sutra vozi šleper nema šanse, koja firma će da angažuje takvog?

I šta je sa onom "P" nalepnicom za početnike, da li sme sve vreme da bude na vozilu ili samo kad njime upravlja početnik? Juče vidim Audi A6 2.0 tdi sa tom nalepnicom, kako je moguće da neko uopšte sme kao početnik da sedne za volan takvog auta, ako imamo u vidu ogrnaičenje snage motora u atomobilu kojim upravlja neko sa probnom vozačkom dozvolom?

Ocigledno da zakone u Srbiji kreiraju ljudi sa niskim intelektom. Mladi vozaci su najrizicnija grupa i neozbiljno je spustati starosnu granicu za upravljanje autobusima i kamionima. Zkonodavcima bezbesnost u saobracaju ocigledno nije prioritet.

Daj deci da ginu na put zasto je onda potrebna probna dozvola,platite realnu cenu rada za vozace pa ne bi manjkalo a ovako svi na minimalcu pa ljudi beze u tudjinu...

Cestitam, umesto da se vozacima povecaju plate, da se eventualno jos neko odluci za taj posao ili mozda vrati od preko, oni su smislili da puste klince od 18 godina da voze kamion od 30 tona...
(Mile, 10. avgust 2023 11:36)

Sleperi su nosivosti 40 tona.

Drzava ne moze povecati plate ali bi mogli napraviti neke stvari.

Npr. prvo da u pregovorima sa eu nase firme na trzistu tretiraju kao i eu firme. Time bi se nase firme mogle da zaradjuju dovoljno da to zanimanje postane interesantno ljudima u Srbiji.

Nakon cega bi mogli bi napraviti nekakav program da se formiraju dispecerske i racunovodstvene agencije. Te agnecije bi radile za preduzetnike a mogle da se porezima stimulistu da budu u nerazvijenim opstinama jer njima lokacija uglavnom nije vazna ako imaju internet.

Naredni korak bi mogao da bude da se u sklopu vojske vrsi besplatna obuka vozaca. Ko se prijavi da sluzi dobrovoljno automatski da polaze sce kategorije. Taj isti princip primeniti i na profesionalne vojnike. Oni svakako ne mogu biti profesionalci do 65. godine tj. vojsku napustaju mnogo ranije a nakon napustanja mogli bi da voze gsp, umesto sto uvozimo Bangladesake.

I na kraju ako bi sve to hteli organizovati, oformiti i nekakav program podrske za one koji zele da kupe svoj kamion.

Mi imamo dosta ljudi u pasivnim krajevima koji ne mogu da nadju sebi posao a ne mogu da daju hiljade evra da ispolazu sve sto treba. Cak i ako ispolazu sve, morace raditi u firmi i napustice svoje kuce kao sto se vec uveliko desava.

Dispeceri, mali preduzetnici kamiondzije, njihove racunovodje mogu svi biti u pasivnim krajevima.

U sve je upletna čuvena AMSS banda koja je bez ispitivanja tržišta "otvorila" gomilu mesta za obuku kandidata za kod 95, dala "predavacima" abnormalne plate na osnovu broja izdatih vozačkih dozvola za CE i D kategoriju i tek kad su videli da to ljude uglavnom nezanima jel je isto polaganje u drugim zemljama(u kojima uglavnom isti i rade i voze) mnogo jeftinije i priznatije umesto da smanje i pojednostave proceduru istu još više iskomplikovali -produžili i naravno POSKUPELI i na taj način oterali još više vozača u inostranstvo.
Al bitan je profit politički podobnih firmi ,opšti interes i opšte dobro je nebitna stavka u Serbistanu.

Može li neko da mi objasni: imam u dozvoli upisanu AM i B kategoriju. Da li to znači da ću moći da vozim neki moped ili motocikl sa više od 50ccm? Da li i sada mogu da vozim 50+ ccm ili tek kad se usvoje izmene zakona? Hvala unapred.

Spustite cenu cpc pa ce te imati vozace ovako poloze i odu na zapad gde je jeftinije

Imam vozačku B,C,E kategorije i Državni ispit.
Po navršetku 65 godina na lekarskoj komisiji sam prijavio samo B kategoriju da bi dobio produženje vozačke za samo tri godine sa razlogom jer sam dijabetičar, ja jesam dijabetičar na insulinu 4 x ali me ne bolest ne sprečava da pažljivo vozim .drugo produženje sam dobiona samo jednu godinu jer sam u međuvremenu operisao stomačni aorti pa je tekao posoperatinžvni tok a ja kao kaznu što osta živ posle operacije samo jednu godinu.
Dali ste doktorima palicu u ruke a oni šibaju pa ne biraju gde udaraju.godinu dana vozačka a vozač od 1970 i ni jedan udes ili prekršaj ali naiđeš na zalasku na dr.sa pendrekom.
Zato nema vozača zato što se bolest kod nas kažnjava i to strogo od lekara koji su trebali da leče pacijente na vreme.

A zasto ne promene zakon za voznju posle 23h i pre 6h na probnoj dozvoli ko je izmislio tako glup zakon

Ko je ovajzakon napisao treba da se leci

Osedlam ja moga vranca pa na drum,gorivo ne trosi,ide cak 60km/h,ne treba ni dozvola😃

Nade firme dosta dovoljno zaradjuju!.Gazde istih nece da plate,hoce da im vozac vozi za dvoicu,to je problem.Drzava kakva je meni nije jasno sta ovde ljudi pisu.Mi hocemo sve evropski,sve cene polaganja ,cpc kartica pa i hrane je skuplje kod nas nego preko.U Srbiji je sve komplikovano i skulje nego na tapadu.Uzmimo za primer CPC koliko je i koje vreme treba.Drzava nece da pomogne nasima a migranti nam zive u hotelima,npr u adasevcima Hotel pun migranata.Srbija je haos,mi ce mo biti gladni za koju godinu.

Mislim da nije je baš dobro objašnjeno. Ko je imao AM i B kategoriju, a posle položio A1, A2 i A neće morati imati probnu nego odmah stalnu.

Nerazumem nas zakon pjadjo mp3 od 500cc mozes da vozis sa b kategorijom a motor sa 2 tocka ne znaci su isti i pravila u saobracaju i za biciklu i za sve nego je ovo cisto uzimanje para za kategorije i jedna glupost u nasem zakonu

Koliko ste gladni para i zarade i decu ubacujete u kamione kao da se radi o kakvim igricama.Sram Vas bilo. Hocete da Vam i to bude jos jedan od načina da pravite "izvozni artikal" za EU.
Da li ste svesni šta cinite.
Malo Vam je bilo što ste neku decu slali u rat.Sada hocete drugu putevima na groblje. Josjedan dokaz da su maloumnici dosli na vlast i kreiraju život.

u skoli gde je moj sin polagao dopunske casove je uzimao covek koji nikako nije mogao da polozi za kamion. jednistavno nije mogao da se seti da ubaci u orvu i krene. padao non stop na ispitima ..razmishljam smao sta ce biti kad se dokopa dozvole? Trebalo bi nekako speciti antitalente da sednu za volan samo da bi primali neku platu sedeci. Nije svako za volan. upravo to je kljucna stvar ovde da neko sa 18 mozda je talenat i treba sesti on a ne covek iz price jer ima 30...

dal ste normalni da pustate neiskusnu decu od 18 god da voze kamion?? bice mnogo mrtvih!!!!dajte vece plate pa ce vozaci da ostanu u Srbiji
(misko, 10. avgust 2023 22:25)

Ne mogu ti sa 18 da pobiju više nego ovi sa 60 koji sada voze budi siguran. Mirno spavaj.

Kakve veze starosna granica sa nedostatkom vozača ima? I ovaj što predlaže da se dispečeri izmeste u neka druga mesta. Menjati uslove rada i tačka. Prvo da me poslodavac mora prijaviti na platu za koju radim i da me ostavi dovoljno i kući da ne provodim ceo život u kabini. Drugo je da kontrole malo olade a je da jedva čekaju da ti oderu kožu sa leđa jer si probio vožnju zbog prenatrpanosti parkinga.Vozio sam međunarodni transport i sledećeg meseca menjam posao posle pet godina jer kad se sve stavi na papir,ako imam 1000 eura radeći u kancelariji u lokalu mi je isto kao kad u trasportu uzmem 1500.Džaba mi te pare kad dosta na putu potrošim a oni koji plaćaju i kazne verovatno imaju i većeg troška,a ja i kuću jedva vidim..ma nema tu nikakve stimulacije,na kraju će ovo raditi jedino oni koji beže od kuće a vole da sede ceo dan,a takvih nema puno

Pravila, pravila - neka glupa pravila u
crno nas zavila! Правила, правила - нека глупа правила у црно нас завила!

Kadace uvesti zakon za nas koji imamo epilepsiju,ja sam polozio za B i sluzio vojsku a oduzeli mi 2010 godine bas nikad nisam imao neku nezgodu dok sam vozio,a ima ljudi koji imaju srcane probleme pa voze.

@Mile Država ne može ništa da uradi po pitanju plata za vozače, to diktira tržište. Ono što država može, jeste da prevoznicima omogući subvenciju na putarine, gorivo i registracije. Možda bi onda vozačima skočila plata malo

Putarina za kamion 15000 a kazna "ako ga uhvate" 25000. I tako ako ga uhvate svaki treći put, majstor je dobar nekih 20000. Baš će ih naterati na autoput.

A zasto ne promene zakon za voznju posle 23h i pre 6h na probnoj dozvoli ko je izmislio tako glup zakon
(Miljan, 11. avgust 2023 10:44)

Previše su velikodušni. Ja bih ti dao klinac moj od 12 do 15h da svojom lošom vožnjom ne praviš gužve.

Moj komentar je: "Sačuvaj Bože"!

Cuj ovog sto mentosa sto kaze da li je moguce da ja sa C kategorijom ne mogu da vozim A1 za motor.. Pa to je isto kao kad bi rekao zasto je mogu sa c da vozim avion.. Kakve veze ima kamion sa motorom

Lesinari ne znaju sta da rade

Nade firme dosta dovoljno zaradjuju!.Gazde istih nece da plate,hoce da im vozac vozi za dvoicu,to je problem.Drzava kakva je meni nije jasno sta ovde ljudi pisu.Mi hocemo sve evropski,sve cene polaganja ,cpc kartica pa i hrane je skuplje kod nas nego preko.U Srbiji je sve komplikovano i skulje nego na tapadu.Uzmimo za primer CPC koliko je i koje vreme treba.Drzava nece da pomogne nasima a migranti nam zive u hotelima,npr u adasevcima Hotel pun migranata.Srbija je haos,mi ce mo biti gladni za koju godinu.

Nek onda smanje i kriterijume za A kategoriju

@Bazooka

Ma zeznut si ti lik, nema šta, sa sve moped!

Nista to ne vredi dok se cena sertifikata za vozace ne smanji i to dosta jer je preskupa.
A realna cena je max 100€

Može li neko da mi objasni: imam u dozvoli upisanu AM i B kategoriju. Da li to znači da ću moći da vozim neki moped ili motocikl sa više od 50ccm? Da li i sada mogu da vozim 50+ ccm ili tek kad se usvoje izmene zakona? Hvala unapred.
(Domaćin, 11. avgust 2023 14:07)

Ne, ovo znaci samo da ukoliko posedujes B kategoriju posle polaganja A dobijas odma dozvolu, bez probne.
Ako bas hoces postoje motori koji se voze i sa B kategorijom, plati pa klati.

Чекај, моћићу да возим мотор са Б категоријом? Јесам ли добро прочитао?

Samo da ne uvedu moratorijum na vozacke dozvole😃

@srbin Ne lupaj da plate zavise od broja vozaca. Plate predavaca su fixne prema koeficijentu.
Ako ti ne odgovaara idi napolje pa tamo cuti i ispunjavaj obaveze prema njihovim zakonima.

"Konkretno, granica za C, CE i D1 kategoriju biće spuštena sa 21 na 18 godina, naravno pod uslovom da je kandidat za dobijanje dozvole prethodno dobio Sertifikat o profesionalnoj kompetenciji (CPC).
Za autobuse, odnosno kategorije D i DE moći će da se dobije dozvola sa 21 navršenom godinom, uz položen ispit CPC, dakle granica je i tu spuštena za tri godine".

Što se CPC a tiče nema veze imali 18 ili 65 godina,morate ga posedovati jer bez njega ne možete voziti ni C ni D sa svim podkategorijama.
Jednostavno su kazne prevelike a i nijedna firma neće da vas zaposli.
E sad ako CPC bude morao da se stekne pre polaganja za kategoriju,to znači da će država tim potezom pokušati da spreči da neko položi kategoriju u Srbiji i ode "preko" jer du naše vozačke dozvole priznate skoro svuda.

@Dragče

Хвала на појашњењу.

Do kada se ocekuje okvirno stupanje na snagu ovih novih pravila? Upravo sam polozio za A kategoriju pa bih sacekao sa vadjenjem vozacke ako ce to znaciti da necu imati probnu vozacku dve godine.

Ja imam 28god i zaposlen sam kao vozac ,imam cpc al nisam pohadjao seminare ,takodje imam skolu vozac motornih vozila ,da bi produzio cpc karticu moran na seminar,meni lakse da platim i produzim karticu nego da pohadjam seminar

Dok se cpc sertifikat ne bude dobijao uz položenu c kategoriju kao sto je bilo do 2020godine vozača neće biti to mora zakonodavac da shvati.Periodična obuka je prihvatljiva i to će neko ko želi da se bavi poslom prihvatiti kao uslov da bi obnovio karticu posle pet godina. Ali nikad neće imati vozača dok je uslov da se plati 1500eura i ide opet u školu i opet polaže teorija i praksa. Velika budalaština je to.

Чекај, моћићу да возим мотор са Б категоријом? Јесам ли добро прочитао?

@Mile Država ne može ništa da uradi po pitanju plata za vozače, to diktira tržište. Ono što država može, jeste da prevoznicima omogući subvenciju na putarine, gorivo i registracije. Možda bi onda vozačima skočila plata malo

Kadace uvesti zakon za nas koji imamo epilepsiju,ja sam polozio za B i sluzio vojsku a oduzeli mi 2010 godine bas nikad nisam imao neku nezgodu dok sam vozio,a ima ljudi koji imaju srcane probleme pa voze.

Meni je 50. Imam položeno za AM otkad znam za sebe. Pre dve godine sam polagao za B, ne pitajte zašto nisam, tako je - kako je.

Kada sam položio za B, imao sam istu obavezu za probnu dozvolu kao i onaj balavac od 19 godina. Pritom sam ja ceo život vozio mopede. Razumeo bih da neki period moram i ja to da držim, ali isto kao oni, to veze sa vezom nema.

@Bazooka

Ma zeznut si ti lik, nema šta, sa sve moped!

dal ste normalni da pustate neiskusnu decu od 18 god da voze kamion?? bice mnogo mrtvih!!!!dajte vece plate pa ce vozaci da ostanu u Srbiji
(misko, 10. avgust 2023 22:25)

Ne mogu ti sa 18 da pobiju više nego ovi sa 60 koji sada voze budi siguran. Mirno spavaj.

A zasto ne promene zakon za voznju posle 23h i pre 6h na probnoj dozvoli ko je izmislio tako glup zakon
(Miljan, 11. avgust 2023 10:44)

Previše su velikodušni. Ja bih ti dao klinac moj od 12 do 15h da svojom lošom vožnjom ne praviš gužve.

@srbin Ne lupaj da plate zavise od broja vozaca. Plate predavaca su fixne prema koeficijentu.
Ako ti ne odgovaara idi napolje pa tamo cuti i ispunjavaj obaveze prema njihovim zakonima.

A zasto ne promene zakon za voznju posle 23h i pre 6h na probnoj dozvoli ko je izmislio tako glup zakon

Da ce biti veoma veoma opasno dati mladicu od 18 god da vozi kamion sa 7.5 tone. Neiskustvo plus mladost jednako opasnost.

Naravno pod uslovom da je kandidat za dobijanje dozvole prethodno dobio Sertifikat o profesionalnoj kompetenciji (CPC). Koja nigde u EU ne vredi ničemu a u Srbiji košta skoro 2 hiljade EUR. Putarina za teretna vozila kao da idete kamionom u obilazak turističkoh destinacija 130 eur za jedan prolazak. Čista plačka

Nek onda smanje i kriterijume za A kategoriju

Imam vozačku B,C,E kategorije i Državni ispit.
Po navršetku 65 godina na lekarskoj komisiji sam prijavio samo B kategoriju da bi dobio produženje vozačke za samo tri godine sa razlogom jer sam dijabetičar, ja jesam dijabetičar na insulinu 4 x ali me ne bolest ne sprečava da pažljivo vozim .drugo produženje sam dobiona samo jednu godinu jer sam u međuvremenu operisao stomačni aorti pa je tekao posoperatinžvni tok a ja kao kaznu što osta živ posle operacije samo jednu godinu.
Dali ste doktorima palicu u ruke a oni šibaju pa ne biraju gde udaraju.godinu dana vozačka a vozač od 1970 i ni jedan udes ili prekršaj ali naiđeš na zalasku na dr.sa pendrekom.
Zato nema vozača zato što se bolest kod nas kažnjava i to strogo od lekara koji su trebali da leče pacijente na vreme.

Samo da ne uvedu moratorijum na vozacke dozvole😃

Cestitam, umesto da se vozacima povecaju plate, da se eventualno jos neko odluci za taj posao ili mozda vrati od preko, oni su smislili da puste klince od 18 godina da voze kamion od 30 tona...

dal ste normalni da pustate neiskusnu decu od 18 god da voze kamion?? bice mnogo mrtvih!!!!dajte vece plate pa ce vozaci da ostanu u Srbiji

Daj deci da ginu na put zasto je onda potrebna probna dozvola,platite realnu cenu rada za vozace pa ne bi manjkalo a ovako svi na minimalcu pa ljudi beze u tudjinu...

Može li neko da mi objasni: imam u dozvoli upisanu AM i B kategoriju. Da li to znači da ću moći da vozim neki moped ili motocikl sa više od 50ccm? Da li i sada mogu da vozim 50+ ccm ili tek kad se usvoje izmene zakona? Hvala unapred.

Lesinari ne znaju sta da rade

Pravila, pravila - neka glupa pravila u
crno nas zavila! Правила, правила - нека глупа правила у црно нас завила!

"Konkretno, granica za C, CE i D1 kategoriju biće spuštena sa 21 na 18 godina, naravno pod uslovom da je kandidat za dobijanje dozvole prethodno dobio Sertifikat o profesionalnoj kompetenciji (CPC).
Za autobuse, odnosno kategorije D i DE moći će da se dobije dozvola sa 21 navršenom godinom, uz položen ispit CPC, dakle granica je i tu spuštena za tri godine".

Što se CPC a tiče nema veze imali 18 ili 65 godina,morate ga posedovati jer bez njega ne možete voziti ni C ni D sa svim podkategorijama.
Jednostavno su kazne prevelike a i nijedna firma neće da vas zaposli.
E sad ako CPC bude morao da se stekne pre polaganja za kategoriju,to znači da će država tim potezom pokušati da spreči da neko položi kategoriju u Srbiji i ode "preko" jer du naše vozačke dozvole priznate skoro svuda.

Sasvim ne odgovorno da se 18godisnjacima da sansa za voznju kamina - to su deca a da bi se vozac ponasao kao profi treba da se okali a svi znamo da se na greskama najbolje uci - bice belaja - profit i samo profit, nisu ovi nasi drumovi sposobni da podnesu teret eksperimentisanja sacice zaludnih iz te ,,beogradske,, ekipe ,,strucnjaka,, !

Osedlam ja moga vranca pa na drum,gorivo ne trosi,ide cak 60km/h,ne treba ni dozvola😃

Nerazumem nas zakon pjadjo mp3 od 500cc mozes da vozis sa b kategorijom a motor sa 2 tocka ne znaci su isti i pravila u saobracaju i za biciklu i za sve nego je ovo cisto uzimanje para za kategorije i jedna glupost u nasem zakonu

Zakon je nula ovi sto imaju dozvolu od 2015godine B kategorija imaju pravo da voze Skip ili Kombinirku a Traktor ne moze,sta ce mladi na selu da rade kada ne moze Traktor da voze!!!!

A šta ćemo sa domaćim kamionima koji zaobilaze autoputeve i na regionalnim putevima stvaraju zastoje, plus što ih uništavaju?

Jedan od najglupljih zakona na kugli zemaljskoj je da ja koji imam C kategoriju ne mogu da vozim A1 kategoriju do 125 kubika . To je takav apsurd od zakona ,da će verujem ući u rublici verovali ili ne .

To je isto kao i kada su uveli da moped Tomos APN 4 spada u kategoriju A1 umesto u kategoriju AM , jer zamislite ne ide 45 km/h već 48 km/h . Tih 3km/h je veoma velika brzina . Ovo je bre ruganje i jedna sramota nad sramotama.
U normalnim zemljama neko bi debelo odgovarao za ovo, jer je na ovaj način sa puteva penzionisano, minimum 100 000 motora u Srbiji, od koje je opet moglo da se zarađuje na godišnjem tehničkom pregledu.
PS. Da se ne lažemo Tomosov APN 4 je za 95% današnjih skutera pojam pravog mopeda .

U sve je upletna čuvena AMSS banda koja je bez ispitivanja tržišta "otvorila" gomilu mesta za obuku kandidata za kod 95, dala "predavacima" abnormalne plate na osnovu broja izdatih vozačkih dozvola za CE i D kategoriju i tek kad su videli da to ljude uglavnom nezanima jel je isto polaganje u drugim zemljama(u kojima uglavnom isti i rade i voze) mnogo jeftinije i priznatije umesto da smanje i pojednostave proceduru istu još više iskomplikovali -produžili i naravno POSKUPELI i na taj način oterali još više vozača u inostranstvo.
Al bitan je profit politički podobnih firmi ,opšti interes i opšte dobro je nebitna stavka u Serbistanu.

Cestitam, umesto da se vozacima povecaju plate, da se eventualno jos neko odluci za taj posao ili mozda vrati od preko, oni su smislili da puste klince od 18 godina da voze kamion od 30 tona...
(Mile, 10. avgust 2023 11:36)

Sleperi su nosivosti 40 tona.

Drzava ne moze povecati plate ali bi mogli napraviti neke stvari.

Npr. prvo da u pregovorima sa eu nase firme na trzistu tretiraju kao i eu firme. Time bi se nase firme mogle da zaradjuju dovoljno da to zanimanje postane interesantno ljudima u Srbiji.

Nakon cega bi mogli bi napraviti nekakav program da se formiraju dispecerske i racunovodstvene agencije. Te agnecije bi radile za preduzetnike a mogle da se porezima stimulistu da budu u nerazvijenim opstinama jer njima lokacija uglavnom nije vazna ako imaju internet.

Naredni korak bi mogao da bude da se u sklopu vojske vrsi besplatna obuka vozaca. Ko se prijavi da sluzi dobrovoljno automatski da polaze sce kategorije. Taj isti princip primeniti i na profesionalne vojnike. Oni svakako ne mogu biti profesionalci do 65. godine tj. vojsku napustaju mnogo ranije a nakon napustanja mogli bi da voze gsp, umesto sto uvozimo Bangladesake.

I na kraju ako bi sve to hteli organizovati, oformiti i nekakav program podrske za one koji zele da kupe svoj kamion.

Mi imamo dosta ljudi u pasivnim krajevima koji ne mogu da nadju sebi posao a ne mogu da daju hiljade evra da ispolazu sve sto treba. Cak i ako ispolazu sve, morace raditi u firmi i napustice svoje kuce kao sto se vec uveliko desava.

Dispeceri, mali preduzetnici kamiondzije, njihove racunovodje mogu svi biti u pasivnim krajevima.

Veci konji nikad nisu donosili odluke nego pomenute budale CPC nigde nije priznat sem u SRB a uveden je kao cod95 u EU stim sto to u EU zemljama kosta od 200-500eura i zavrsava se za 3(TRI)radna dana!!!!!u SRB kosta nesto vise od 200.000din i traje mesec dana!!!!!Ko je ovde lud???U SFRJ YU SCG se uvek za kamion i prikolicu polagalo sa 18godina uslov za autobus je bio da imas polozeno za kamion a ne probna B kategorija...donosioce novog zakona treba sve pozatvarati u sanatorijume za umno poremecene osobe i uz ludacku kosulju drzati ih u kavezima

Cuj ovog sto mentosa sto kaze da li je moguce da ja sa C kategorijom ne mogu da vozim A1 za motor.. Pa to je isto kao kad bi rekao zasto je mogu sa c da vozim avion.. Kakve veze ima kamion sa motorom

Deri jašta.

Пуна Србија клинаца од 18 година са бар 5000€ у џепу који једва чекају да возе камион. Наравно да има младих незапослених који би радили овај посао али цена полагања и осталог што је потребно да постане професионални возач је за њих недостижна. Једино да родитељи продају кућу. Зашто фирме не школују возаче уз обавезу да одређени број година раде за њих.

a kako izgleda voznja motora sa probnom dozvolom.jel treba neko da sedi pored.ili da vozi drugi motor sa desne strane pa kao tu je.mozda onaj hitlerov sa suvozacevim sedistem.

Ocigledno da zakone u Srbiji kreiraju ljudi sa niskim intelektom. Mladi vozaci su najrizicnija grupa i neozbiljno je spustati starosnu granicu za upravljanje autobusima i kamionima. Zkonodavcima bezbesnost u saobracaju ocigledno nije prioritet.

nazalost ovo sa kamionima ce povecati smrtnu statistiku
40 tona nije sala u nekim situacijama i za iskusne sofere. Ali nama je drzava sala pa I ne cudi ovo.

Nade firme dosta dovoljno zaradjuju!.Gazde istih nece da plate,hoce da im vozac vozi za dvoicu,to je problem.Drzava kakva je meni nije jasno sta ovde ljudi pisu.Mi hocemo sve evropski,sve cene polaganja ,cpc kartica pa i hrane je skuplje kod nas nego preko.U Srbiji je sve komplikovano i skulje nego na tapadu.Uzmimo za primer CPC koliko je i koje vreme treba.Drzava nece da pomogne nasima a migranti nam zive u hotelima,npr u adasevcima Hotel pun migranata.Srbija je haos,mi ce mo biti gladni za koju godinu.

"Slučan problem ima i Nemačka. . ."
Da, Nemačka ima 80 miliona stanovnika i fali im 100 hiljada vozača
Srbija ima 6,5 miliona stanovnika i fali nam 20 hiljada vozača
Ma baš je slično
Strašno

Nade firme dosta dovoljno zaradjuju!.Gazde istih nece da plate,hoce da im vozac vozi za dvoicu,to je problem.Drzava kakva je meni nije jasno sta ovde ljudi pisu.Mi hocemo sve evropski,sve cene polaganja ,cpc kartica pa i hrane je skuplje kod nas nego preko.U Srbiji je sve komplikovano i skulje nego na tapadu.Uzmimo za primer CPC koliko je i koje vreme treba.Drzava nece da pomogne nasima a migranti nam zive u hotelima,npr u adasevcima Hotel pun migranata.Srbija je haos,mi ce mo biti gladni za koju godinu.

Чекај, моћићу да возим мотор са Б категоријом? Јесам ли добро прочитао?
(Живчани лик, 10. avgust 2023 13:57)

Nećeš, nego ćeš dobijati "normalnu" dozvolu za motocikl preko 50ccm, a ne probnu kao što je bilo do sada.

Spuštanje granice za vozačku dozvolu kategorije za kamion/kamion sa prikolicom ima donekle smisla, ali kad bi mladi počinjali da voze sa 16 godina. Ovako, neko juče položio, i da od sutra vozi šleper nema šanse, koja firma će da angažuje takvog?

I šta je sa onom "P" nalepnicom za početnike, da li sme sve vreme da bude na vozilu ili samo kad njime upravlja početnik? Juče vidim Audi A6 2.0 tdi sa tom nalepnicom, kako je moguće da neko uopšte sme kao početnik da sedne za volan takvog auta, ako imamo u vidu ogrnaičenje snage motora u atomobilu kojim upravlja neko sa probnom vozačkom dozvolom?

u skoli gde je moj sin polagao dopunske casove je uzimao covek koji nikako nije mogao da polozi za kamion. jednistavno nije mogao da se seti da ubaci u orvu i krene. padao non stop na ispitima ..razmishljam smao sta ce biti kad se dokopa dozvole? Trebalo bi nekako speciti antitalente da sednu za volan samo da bi primali neku platu sedeci. Nije svako za volan. upravo to je kljucna stvar ovde da neko sa 18 mozda je talenat i treba sesti on a ne covek iz price jer ima 30...

Samo cpc kartica košta oko 2000 eura plus polaganje za c pa dodatno cpc za d i kad sabereš izadje te 5000eura .A ovima iz šri lanke sve lepo poklonili.Plata na busu je 75000 do 90000.Vise zaradiš na glovu i woltu oko 160000 nego ovde.Tamo ti ide bajs ili kola .I posle se čude što nece niko da vozi.Male plate a ogromna odgovornost.

Skoro da nema zemlje u Evropi, u kojoj takav trust mozgova uređuje pravila saobraćaja, kao ovde, i opet srb-vozačku ne priznaju sve EU-zemlje!?
Ej, tolike godine ne priznaju vozačku iz Srbije!

Nista to ne vredi dok se cena sertifikata za vozace ne smanji i to dosta jer je preskupa.
A realna cena je max 100€

Mislim da nije je baš dobro objašnjeno. Ko je imao AM i B kategoriju, a posle položio A1, A2 i A neće morati imati probnu nego odmah stalnu.

Spustite cenu cpc pa ce te imati vozace ovako poloze i odu na zapad gde je jeftinije

Znači klinci koji sa 18 god dobiju B kategoriju noću mogu da voze samo uz iskusnog vozača a drugi klinci koji poloze C ili D sa 18 god mogu da budu profesionalni vozači. Ima li većeg debilizma od ovoga?

Koliko ste gladni para i zarade i decu ubacujete u kamione kao da se radi o kakvim igricama.Sram Vas bilo. Hocete da Vam i to bude jos jedan od načina da pravite "izvozni artikal" za EU.
Da li ste svesni šta cinite.
Malo Vam je bilo što ste neku decu slali u rat.Sada hocete drugu putevima na groblje. Josjedan dokaz da su maloumnici dosli na vlast i kreiraju život.

Moj komentar je: "Sačuvaj Bože"!

OTIMACINA I NAMETI UZ MALTRETIRANJE!!!!
Vojsku sam sluzio onuJNA1989/90e.Tada a i pre toga svi smo sluzili posle zaversene srednje,znaci sa 18 godina. Postojao je rod vozaca,ne znam koji je ves u pitanju.Obucavani su za vojne kamione C i D kategorije.Po zavrsetku vojnog roka dibijali su civilne dozvole za to.One koje sam posle upoznao bas su dobri vozaci.Vozili su samostalno od prvog dana dobijanja dozvole! Za budalu ne znaci nista pratnja.Sto se tice bolesnih ljudi,( i sam sam gluv 99,8%)treba pod hitno uraditi reviziju zakona.Svi koji mogu lako da ostanu bez kontrole nad sobom nepredvidivo,mora da im se oduzme dozvola!!!Razumem ja njih da im treba ali,opasnost su po druge!Kao i one koji su narkomani!Mene pitaju kako vozim.Lako i lepo,odgovaram.Gledam ,pazim,predvidjam.Ne cujete ni vi okolinu kad pustite muziku na maksimum pa vozite.Ja jos i ne pricam telefonom.Pre svih,dozvole prvo oduzeti nasilnicima,bili oni kumovi,drugari,svaleri....pa tek onda krenuti na ostale.Znam ljude koji su vozaci kamiona vec vec 33 godine.I nisu imali teze prekrsaje i udese.Za profesionalce strozije kazne ali,za sve profesionalce.To znaci i za sudije,policajce,advokate...kad krse zakon kazna puta5.Kad njih doterate uvred,narod ce te lako!

@Dragče

Хвала на појашњењу.

Ovaj deo da mladi vozaci,prvo moraju cpc da imaju pa onda imaju pravo da polazu c kategoruju,od toga nema nista,200000 hiljda plus 120,000 za pologanje i to ako sve iz prve polozus,bez lekarskoskog i drugih troskova,od toga nema nista,kako moze u sloveniji i hrvatskoj cpc da kosta 500 e i da se zavrsi za 2 do 3 dana a kod nas 2000e i mesec dana ko je ovde lud?ne to je pljackanje budala...!

Može li neko da mi objasni: imam u dozvoli upisanu AM i B kategoriju. Da li to znači da ću moći da vozim neki moped ili motocikl sa više od 50ccm? Da li i sada mogu da vozim 50+ ccm ili tek kad se usvoje izmene zakona? Hvala unapred.
(Domaćin, 11. avgust 2023 14:07)

Ne, ovo znaci samo da ukoliko posedujes B kategoriju posle polaganja A dobijas odma dozvolu, bez probne.
Ako bas hoces postoje motori koji se voze i sa B kategorijom, plati pa klati.

Kakve veze starosna granica sa nedostatkom vozača ima? I ovaj što predlaže da se dispečeri izmeste u neka druga mesta. Menjati uslove rada i tačka. Prvo da me poslodavac mora prijaviti na platu za koju radim i da me ostavi dovoljno i kući da ne provodim ceo život u kabini. Drugo je da kontrole malo olade a je da jedva čekaju da ti oderu kožu sa leđa jer si probio vožnju zbog prenatrpanosti parkinga.Vozio sam međunarodni transport i sledećeg meseca menjam posao posle pet godina jer kad se sve stavi na papir,ako imam 1000 eura radeći u kancelariji u lokalu mi je isto kao kad u trasportu uzmem 1500.Džaba mi te pare kad dosta na putu potrošim a oni koji plaćaju i kazne verovatno imaju i većeg troška,a ja i kuću jedva vidim..ma nema tu nikakve stimulacije,na kraju će ovo raditi jedino oni koji beže od kuće a vole da sede ceo dan,a takvih nema puno

Putarina za kamion 15000 a kazna "ako ga uhvate" 25000. I tako ako ga uhvate svaki treći put, majstor je dobar nekih 20000. Baš će ih naterati na autoput.

Ko je ovajzakon napisao treba da se leci

Do kada se ocekuje okvirno stupanje na snagu ovih novih pravila? Upravo sam polozio za A kategoriju pa bih sacekao sa vadjenjem vozacke ako ce to znaciti da necu imati probnu vozacku dve godine.

Ja imam 28god i zaposlen sam kao vozac ,imam cpc al nisam pohadjao seminare ,takodje imam skolu vozac motornih vozila ,da bi produzio cpc karticu moran na seminar,meni lakse da platim i produzim karticu nego da pohadjam seminar

Dok se cpc sertifikat ne bude dobijao uz položenu c kategoriju kao sto je bilo do 2020godine vozača neće biti to mora zakonodavac da shvati.Periodična obuka je prihvatljiva i to će neko ko želi da se bavi poslom prihvatiti kao uslov da bi obnovio karticu posle pet godina. Ali nikad neće imati vozača dok je uslov da se plati 1500eura i ide opet u školu i opet polaže teorija i praksa. Velika budalaština je to.