Stiže nova Dacia

Na zalost Zapad je ugusio nasu Zastavu koja je svojevremeno bila ceo vek ispred Dacie….
(Nata, 7. avgust 2023 19:06)

Mit, potpuno bez osnove. Dacia je počela da pravi automobile samo godinu-dve kasnije od Zastave, a jedina razlika je što su jako dugo pravili samo jedan model (Renault 12) koji je samim tim bio i "nacionalna klasa". Ta Dacia je u svemu bila bolji automobil od Zastave 101 (Fiat 128) a tek "nacionalnu klase" Fiću i Juga da ne poredim.

Koliko je Fiat stajao iza Zastave, toliko je i Renault bio iza Dacie. Dacia je bolje prošla jer je Rumunija kraće prolazila kroz tranziciju i agoniju sa Čaušeskom, nego Srbija sa Miloševićem. Naprotiv, Dacia je sjajan primer koliko su Miloševićev nacizam i srpska Rusofilija unazadili i unakazili Srbiju, a ne "Zapad". Da nam se nije "desio narod" i da nismo ruska gubernija, da smo ušli u EU, Zastava bi bila uspešna makar kao Dacia, a možda i kao Škoda (jer bi imala bolji start i veće domaće tržište). Da je Milošević završio brzo i efikasno kao Čaušesku, verovatno se ni Jugoslavija ne bi raspala ratom. Hteli ste Ruse, a ne EU, e sad zavidite Daciji, Škodi i svima pametnijima.

@Na zalost Zapad je ugusio nasu Zastavu koja je svojevremeno bila ceo vek ispred Dacie….
(Nata, 07. avgust 2023 19:06)

Zbog ovakvih zivimo u najsiromasnijoj drzavi Evrope, svi drugi su nam krivi a mi sjajni... a u stvari sami sebi najveci neprijatelji.

Malo po malo Dačija do brenda. Da mi je neko pričao ranije ne bi mu vervao.

@Nata
Istina Nato,bili smo im prevelika konkurencija. Ko je još od zapadnih proizvođača moga da napravi kola koja bi mogla da se nose sa Yugom ili Kecom ?

Svaka čast!:)

Malo po malo Dačija do brenda. Da mi je neko pričao ranije ne bi mu vervao.
(XXL, 07. avgust 2023 19:05)

nekada davno nisam verovao da će naši ići u česku i hrvatsku da rade. sad mi se čini da će istim povodom za deset godina ići u rumuniju a za 20 u albaniju... za 30 u ukrajinu. za 40 će nas biti za pod šljivu.

Na zalost Zapad je ugusio nasu Zastavu koja je svojevremeno bila ceo vek ispred Dacie….
(Nata, 7. avgust 2023 19:06)

Mit, potpuno bez osnove. Dacia je počela da pravi automobile samo godinu-dve kasnije od Zastave, a jedina razlika je što su jako dugo pravili samo jedan model (Renault 12) koji je samim tim bio i "nacionalna klasa". Ta Dacia je u svemu bila bolji automobil od Zastave 101 (Fiat 128) a tek "nacionalnu klase" Fiću i Juga da ne poredim.

Koliko je Fiat stajao iza Zastave, toliko je i Renault bio iza Dacie. Dacia je bolje prošla jer je Rumunija kraće prolazila kroz tranziciju i agoniju sa Čaušeskom, nego Srbija sa Miloševićem. Naprotiv, Dacia je sjajan primer koliko su Miloševićev nacizam i srpska Rusofilija unazadili i unakazili Srbiju, a ne "Zapad". Da nam se nije "desio narod" i da nismo ruska gubernija, da smo ušli u EU, Zastava bi bila uspešna makar kao Dacia, a možda i kao Škoda (jer bi imala bolji start i veće domaće tržište). Da je Milošević završio brzo i efikasno kao Čaušesku, verovatno se ni Jugoslavija ne bi raspala ratom. Hteli ste Ruse, a ne EU, e sad zavidite Daciji, Škodi i svima pametnijima.
(Bumbar, 07. avgust 2023 21:04)

u sred srede.

Zastava je počela da pravi 'Keca', auto koji je suštinski Fiatova odbačena verzija modela 128, dve - tri godine nakon što je 128 ušao u proizvodnju. Dačija je počela proizvodnju modela 12, auta za klasu većeg od keca, PRE Renaulta. Toliko o tome koliko je Zastava bila ispred Dačije.

Vozim Sandera,milion mana ali isto tako vrlina.Sve u svemu zavisi s koje strane gledaš.U suštini ok automobil.

Dokle ćete više da poredite Daciu i Zastavu, to su dve potpuno različite priče?
U početku jesu obe fabrike sklapale prastare aute na kupljenoj, tuđoj tehnologiji, tu jeste sličnost. Takve fabrike nemaju inženjering, ne ulažu u razvoj i sledila im je sigurna propast koja se i desila.
Nakon propasti obe fabrike, Daciu je kupio Reno i od tada ta Dacia nema više nikakve veze sa starom Daciom.
Razumite da kapitalističke fabrike ne definišu zgrade i radnici, već ideje i kapital.

Na zalost Zapad je ugusio nasu Zastavu koja je svojevremeno bila ceo vek ispred Dacie….

Vozim step wey Sandera kupio pre 2 god novog i prezadovoljan odnosom cene i kvaliteta, pritom dobio 5 god. garanciju

(Bumbar, 7. avgust 2023 21:04)

Ovoliko gluposti u jednom komentaru nisam u zivotu procitao.

Vozim Sandera,milion mana ali isto tako vrlina.Sve u svemu zavisi s koje strane gledaš.U suštini ok automobil.
(Love, 7. avgust 2023 21:28)

Kojih milion mana, s velikom pažnjom želim da čujem? Milion mana, mislim...

(Bumbar, 7. avgust 2023 21:04)

Priča čovek o mitu, a skoro ceo njegov komentar je mit, pa još dobi pluseve. Najmoćnija država današnje EU kao glavni uslov da bi se priključila istoj tražila je da se bombarduje Srbija. Međutim koga briga za reke krvi, pobijene zemljake, odnete živote, bitno je da EU nema alternativu!

@ Bumbar
Mogao sam da citam tvoj komentar. U nekim stvarima se slazem, u nekim ne, ali kada sam naisao na "Milosevicev nacizam" e to je bilo previse.
Da li ti uopste znas sta je nacizam?

"...Naprotiv, Dacia je sjajan primer koliko su Miloševićev nacizam i srpska Rusofilija unazadili i unakazili Srbiju, a ne "Zapad"..." - (Bumbar, 7. avgust 2023 21:04)

Надај се да нећеш допасти руку доктора који лечи тако добро колико ти резонујеш.

Sa ovim iskomplikovanim turbo trocilindrašima, gomilom kvarljive elektronike i uštedama poput "prkna" ispod karoserije, neće to više držati onu cenu kao polovnjak.

Zastava nije mogla bolje da prodje jer je pogon ozbiljno ostecen jos 1999, Fiat je ulozio novac u proizvodni pogon, a drzava u infrastrukturu i subvencije oko radnika.
Srbija je trebala da insistira na jednom modelu zastave koji bi se proizvodio pod njenim imenom i bio nacionalni auto, a to je trebalo da ostane Z10.
Sada bi taj auto sa minimalnim restajlingom bio 10.000e, sto bi ga cinilo najeftinijim u evropi.
Ali sozirom na kapacitet u Kragujevcu to mozda i nije bilo moguce.

@prostAK

Pitaj limare koliko iz uvoza stize Sandera prevrtanih i otpisanih kao totalna steta. Eto jedne veoma bitne mane. Tice se vesanja.

Ma svaka čast ali nikad, kažem nikada, neću kupiti auto marke Dačija. Ko voli neka izvoli. Vi što se ložite i prepucavate da li je Zastava mogla bolje ili ne a ovi kude Yuga i spominju čak Miloševića bolje ne komentarišite ništa.

moje mišljenje je da je došlo vreme da se širi gama dalje od filosofije same praktičnosti i mislim da će pored drugog suv-a u paleti ovaj biti sličan arkani/konkvest

KOLIKO SAM SAMO GLUPOSTI PROČITAO U OVIM KOMENTARIMA. NAJVEĆA JE DA MI NISMO HTELI U EVROPSKU UNIJU. PA PRVO RUMUNIJA I BUGARSKA NIKAD NE BI POSTALI PREKOREDA ČLANOVI UNIJE DA NISU UŠLI U NATO KAO BEDEM PROTIV RUSIJE I ZBOG TOGA ŠTO SU DOZVOLILI BOMBAROVNJE SRBIJE SA NJIHOVIH AREODROMA. A KAD SI ČLAN ,,EU,, NORMALNO JE D ČE ULAGATI U ,,DAČIJU,, JER U STSRTU IMAJU 20% PODSTICAJA, NE PLAĆAJU CARINU I IMAJU DOMAĆE TRŽIŠTE OD 25 MILIONA STANOVNIKA. SRBIJA SVE TO NEMA PA IPAK JE FIAT NEŠTO ULOŽIO PA SĐO VOZILI PUNTO KAO DOMAĆE VOZILO A SAD ,,STILANTIS,, OD IDUĆE GODINE. PROBLEM JE OTKAD SE RASPALA JUGOSLAVIA SRBIJI NE TREBA AUTO INDUSTRIJA NEGO SMO MOLILI FIAT DA ULOŽI NEŠTO ŠO SISTEMU ,,DAJ ŠT DAŠ,, JER BI BILO MNOGO NEZAPOSLENIH U KRAGUJEVCU. A POŠTO NAS NIKAD NEĆE PRIMITI U UNIJU NIKAD NI NEĆE BITI NI OZBILJNIH ULAGANJA U NAŠU AUTO INDUSTRIJU. INAČE TREBA IĆI KOLIMA U UNUTRAŠNJOST RUMUNIJE A NAROČITO BUGARSKE IZ VIDETI KOLIKO SE TAMO BEDNO ŽIVI IAKO SU ČLANOVI EU VEĆ VIŠE OD 15 GODINA. DA SU NAS PRIMILI BAR PRE 5 GODINA ZA NJIH BI BILI ŠVAJCARSKA. IZ TE DVE ZEMLJE JE PREKO 5 MILIONA LJUDI OTIŠLO U UNIJU DA RADI I SAMO NJIHOVE PORODICE DOBRO ŽIVE KAO I LOKALNI MOĆNICI.ZBOG MIT I KORUPCIJE ZAPAD TAMO SVE MANJE ULAŽE NOVAC.

Danas se svi automobili razlicito zovu a kostaju isto.Nema vise nista ispod 15000e

Bumbar, 07. avgust 2023 21:04)

u sred srede.
(neutralni felš, 08. avgust 2023 13:

A zasto recimo ne procitas sta je Srbija nudila USA i Nato 1998 u Rambujeu da bi izbegli bombardovanje? U cemu je problem, znas da citas… Nudili smo im bukvalno sve preslikano sto imaju na Kosovu. Da naprave baze , da koriste tacke za postavljanje radara, raketnih sistema i gomilu drugih stvari. Oni su sve odbili jer im je trebao rat. Prosto mi je neverovatno da neko ko zivi u Srbiji moze da bude toliko ogranicen i da ne poznaje problematiku.

Zabraniti trotinete. Nije u redu da trotinet ima više konja od auta. Karakteristike motora od pre 70 godina. Možda je smanjena potrošnja, izdržljivost sigurno jeste.

Dacia sandero stepway od no embrace never više biti dostupan u Srbiji jer se proizvidnja seli u Maroko. Isto kao običan sandero.

1.33 4 cylindra u clia ide kao mecava. Stv dobar motor.

@Bumbar

Tacno! Ali takodje je tacno da su Dobro naplatili to sto su presli u katolike I sto imaju takticke nuklearke na svojoj teritoriji,da se amerikance brane od Irana u rumuniji. da se francuska pita ista,ta fabrika bi bila gde I ona u maroku(ili nekoj trecoj koloniji)

Na zalost Zapad je ugusio nasu Zastavu koja je svojevremeno bila ceo vek ispred Dacie….

Na zalost Zapad je ugusio nasu Zastavu koja je svojevremeno bila ceo vek ispred Dacie….
(Nata, 7. avgust 2023 19:06)

Mit, potpuno bez osnove. Dacia je počela da pravi automobile samo godinu-dve kasnije od Zastave, a jedina razlika je što su jako dugo pravili samo jedan model (Renault 12) koji je samim tim bio i "nacionalna klasa". Ta Dacia je u svemu bila bolji automobil od Zastave 101 (Fiat 128) a tek "nacionalnu klase" Fiću i Juga da ne poredim.

Koliko je Fiat stajao iza Zastave, toliko je i Renault bio iza Dacie. Dacia je bolje prošla jer je Rumunija kraće prolazila kroz tranziciju i agoniju sa Čaušeskom, nego Srbija sa Miloševićem. Naprotiv, Dacia je sjajan primer koliko su Miloševićev nacizam i srpska Rusofilija unazadili i unakazili Srbiju, a ne "Zapad". Da nam se nije "desio narod" i da nismo ruska gubernija, da smo ušli u EU, Zastava bi bila uspešna makar kao Dacia, a možda i kao Škoda (jer bi imala bolji start i veće domaće tržište). Da je Milošević završio brzo i efikasno kao Čaušesku, verovatno se ni Jugoslavija ne bi raspala ratom. Hteli ste Ruse, a ne EU, e sad zavidite Daciji, Škodi i svima pametnijima.

(Bumbar, 7. avgust 2023 21:04)

Ovoliko gluposti u jednom komentaru nisam u zivotu procitao.

Ma svaka čast ali nikad, kažem nikada, neću kupiti auto marke Dačija. Ko voli neka izvoli. Vi što se ložite i prepucavate da li je Zastava mogla bolje ili ne a ovi kude Yuga i spominju čak Miloševića bolje ne komentarišite ništa.

Na zalost Zapad je ugusio nasu Zastavu koja je svojevremeno bila ceo vek ispred Dacie….
(Nata, 7. avgust 2023 19:06)

Mit, potpuno bez osnove. Dacia je počela da pravi automobile samo godinu-dve kasnije od Zastave, a jedina razlika je što su jako dugo pravili samo jedan model (Renault 12) koji je samim tim bio i "nacionalna klasa". Ta Dacia je u svemu bila bolji automobil od Zastave 101 (Fiat 128) a tek "nacionalnu klase" Fiću i Juga da ne poredim.

Koliko je Fiat stajao iza Zastave, toliko je i Renault bio iza Dacie. Dacia je bolje prošla jer je Rumunija kraće prolazila kroz tranziciju i agoniju sa Čaušeskom, nego Srbija sa Miloševićem. Naprotiv, Dacia je sjajan primer koliko su Miloševićev nacizam i srpska Rusofilija unazadili i unakazili Srbiju, a ne "Zapad". Da nam se nije "desio narod" i da nismo ruska gubernija, da smo ušli u EU, Zastava bi bila uspešna makar kao Dacia, a možda i kao Škoda (jer bi imala bolji start i veće domaće tržište). Da je Milošević završio brzo i efikasno kao Čaušesku, verovatno se ni Jugoslavija ne bi raspala ratom. Hteli ste Ruse, a ne EU, e sad zavidite Daciji, Škodi i svima pametnijima.
(Bumbar, 07. avgust 2023 21:04)

u sred srede.

(Bumbar, 7. avgust 2023 21:04)

Priča čovek o mitu, a skoro ceo njegov komentar je mit, pa još dobi pluseve. Najmoćnija država današnje EU kao glavni uslov da bi se priključila istoj tražila je da se bombarduje Srbija. Međutim koga briga za reke krvi, pobijene zemljake, odnete živote, bitno je da EU nema alternativu!

Vozim Sandera,milion mana ali isto tako vrlina.Sve u svemu zavisi s koje strane gledaš.U suštini ok automobil.
(Love, 7. avgust 2023 21:28)

Kojih milion mana, s velikom pažnjom želim da čujem? Milion mana, mislim...

"...Naprotiv, Dacia je sjajan primer koliko su Miloševićev nacizam i srpska Rusofilija unazadili i unakazili Srbiju, a ne "Zapad"..." - (Bumbar, 7. avgust 2023 21:04)

Надај се да нећеш допасти руку доктора који лечи тако добро колико ти резонујеш.

@ Bumbar
Mogao sam da citam tvoj komentar. U nekim stvarima se slazem, u nekim ne, ali kada sam naisao na "Milosevicev nacizam" e to je bilo previse.
Da li ti uopste znas sta je nacizam?

@Na zalost Zapad je ugusio nasu Zastavu koja je svojevremeno bila ceo vek ispred Dacie….
(Nata, 07. avgust 2023 19:06)

Zbog ovakvih zivimo u najsiromasnijoj drzavi Evrope, svi drugi su nam krivi a mi sjajni... a u stvari sami sebi najveci neprijatelji.

Malo po malo Dačija do brenda. Da mi je neko pričao ranije ne bi mu vervao.
(XXL, 07. avgust 2023 19:05)

nekada davno nisam verovao da će naši ići u česku i hrvatsku da rade. sad mi se čini da će istim povodom za deset godina ići u rumuniju a za 20 u albaniju... za 30 u ukrajinu. za 40 će nas biti za pod šljivu.

KOLIKO SAM SAMO GLUPOSTI PROČITAO U OVIM KOMENTARIMA. NAJVEĆA JE DA MI NISMO HTELI U EVROPSKU UNIJU. PA PRVO RUMUNIJA I BUGARSKA NIKAD NE BI POSTALI PREKOREDA ČLANOVI UNIJE DA NISU UŠLI U NATO KAO BEDEM PROTIV RUSIJE I ZBOG TOGA ŠTO SU DOZVOLILI BOMBAROVNJE SRBIJE SA NJIHOVIH AREODROMA. A KAD SI ČLAN ,,EU,, NORMALNO JE D ČE ULAGATI U ,,DAČIJU,, JER U STSRTU IMAJU 20% PODSTICAJA, NE PLAĆAJU CARINU I IMAJU DOMAĆE TRŽIŠTE OD 25 MILIONA STANOVNIKA. SRBIJA SVE TO NEMA PA IPAK JE FIAT NEŠTO ULOŽIO PA SĐO VOZILI PUNTO KAO DOMAĆE VOZILO A SAD ,,STILANTIS,, OD IDUĆE GODINE. PROBLEM JE OTKAD SE RASPALA JUGOSLAVIA SRBIJI NE TREBA AUTO INDUSTRIJA NEGO SMO MOLILI FIAT DA ULOŽI NEŠTO ŠO SISTEMU ,,DAJ ŠT DAŠ,, JER BI BILO MNOGO NEZAPOSLENIH U KRAGUJEVCU. A POŠTO NAS NIKAD NEĆE PRIMITI U UNIJU NIKAD NI NEĆE BITI NI OZBILJNIH ULAGANJA U NAŠU AUTO INDUSTRIJU. INAČE TREBA IĆI KOLIMA U UNUTRAŠNJOST RUMUNIJE A NAROČITO BUGARSKE IZ VIDETI KOLIKO SE TAMO BEDNO ŽIVI IAKO SU ČLANOVI EU VEĆ VIŠE OD 15 GODINA. DA SU NAS PRIMILI BAR PRE 5 GODINA ZA NJIH BI BILI ŠVAJCARSKA. IZ TE DVE ZEMLJE JE PREKO 5 MILIONA LJUDI OTIŠLO U UNIJU DA RADI I SAMO NJIHOVE PORODICE DOBRO ŽIVE KAO I LOKALNI MOĆNICI.ZBOG MIT I KORUPCIJE ZAPAD TAMO SVE MANJE ULAŽE NOVAC.

@Nata
Istina Nato,bili smo im prevelika konkurencija. Ko je još od zapadnih proizvođača moga da napravi kola koja bi mogla da se nose sa Yugom ili Kecom ?

Malo po malo Dačija do brenda. Da mi je neko pričao ranije ne bi mu vervao.

Zastava je počela da pravi 'Keca', auto koji je suštinski Fiatova odbačena verzija modela 128, dve - tri godine nakon što je 128 ušao u proizvodnju. Dačija je počela proizvodnju modela 12, auta za klasu većeg od keca, PRE Renaulta. Toliko o tome koliko je Zastava bila ispred Dačije.

@prostAK

Pitaj limare koliko iz uvoza stize Sandera prevrtanih i otpisanih kao totalna steta. Eto jedne veoma bitne mane. Tice se vesanja.

Zabraniti trotinete. Nije u redu da trotinet ima više konja od auta. Karakteristike motora od pre 70 godina. Možda je smanjena potrošnja, izdržljivost sigurno jeste.

Svaka čast!:)

Vozim Sandera,milion mana ali isto tako vrlina.Sve u svemu zavisi s koje strane gledaš.U suštini ok automobil.

Sa ovim iskomplikovanim turbo trocilindrašima, gomilom kvarljive elektronike i uštedama poput "prkna" ispod karoserije, neće to više držati onu cenu kao polovnjak.

Bumbar, 07. avgust 2023 21:04)

u sred srede.
(neutralni felš, 08. avgust 2023 13:

A zasto recimo ne procitas sta je Srbija nudila USA i Nato 1998 u Rambujeu da bi izbegli bombardovanje? U cemu je problem, znas da citas… Nudili smo im bukvalno sve preslikano sto imaju na Kosovu. Da naprave baze , da koriste tacke za postavljanje radara, raketnih sistema i gomilu drugih stvari. Oni su sve odbili jer im je trebao rat. Prosto mi je neverovatno da neko ko zivi u Srbiji moze da bude toliko ogranicen i da ne poznaje problematiku.

Zastava nije mogla bolje da prodje jer je pogon ozbiljno ostecen jos 1999, Fiat je ulozio novac u proizvodni pogon, a drzava u infrastrukturu i subvencije oko radnika.
Srbija je trebala da insistira na jednom modelu zastave koji bi se proizvodio pod njenim imenom i bio nacionalni auto, a to je trebalo da ostane Z10.
Sada bi taj auto sa minimalnim restajlingom bio 10.000e, sto bi ga cinilo najeftinijim u evropi.
Ali sozirom na kapacitet u Kragujevcu to mozda i nije bilo moguce.

Vozim step wey Sandera kupio pre 2 god novog i prezadovoljan odnosom cene i kvaliteta, pritom dobio 5 god. garanciju

@Bumbar

Tacno! Ali takodje je tacno da su Dobro naplatili to sto su presli u katolike I sto imaju takticke nuklearke na svojoj teritoriji,da se amerikance brane od Irana u rumuniji. da se francuska pita ista,ta fabrika bi bila gde I ona u maroku(ili nekoj trecoj koloniji)

Dokle ćete više da poredite Daciu i Zastavu, to su dve potpuno različite priče?
U početku jesu obe fabrike sklapale prastare aute na kupljenoj, tuđoj tehnologiji, tu jeste sličnost. Takve fabrike nemaju inženjering, ne ulažu u razvoj i sledila im je sigurna propast koja se i desila.
Nakon propasti obe fabrike, Daciu je kupio Reno i od tada ta Dacia nema više nikakve veze sa starom Daciom.
Razumite da kapitalističke fabrike ne definišu zgrade i radnici, već ideje i kapital.

Danas se svi automobili razlicito zovu a kostaju isto.Nema vise nista ispod 15000e

moje mišljenje je da je došlo vreme da se širi gama dalje od filosofije same praktičnosti i mislim da će pored drugog suv-a u paleti ovaj biti sličan arkani/konkvest

Dacia sandero stepway od no embrace never više biti dostupan u Srbiji jer se proizvidnja seli u Maroko. Isto kao običan sandero.

1.33 4 cylindra u clia ide kao mecava. Stv dobar motor.