Drastičan pad cena polovnjaka

Koga to briga ovde mamu li vam govnarsku sa vasim click baig naslovima.
Zato imam add blocker pa od mog klika cetr imati samo .I.

Zato što baterije imaju vek trajanja, a koštaju više od polovnog auta.

Koga briga za Ameriku, kad ce pasti cena polovnjaka kod nas? Ovo nema vise nikakvog smisla. Ja sam Megana 2006 godiste 1.6 benzin 2017 godine platio 2 850 evra. Takav isti Megan danas 2023 kosta vise od 3 hiljade evra.

tek ce krenu da padaju samo dok dodje vreme zamena baterija

.... pa gde Land Rovere "bije" dobar glas osim u britanskoj TV i filmskoj industriji...?

Elektricni automobili su totalni promasaj moderne autoindustrije

pa kada su za jednokratnu upotrebu-kao i sve igračke.
Neće ni biti nešto polovnih eletromobila jer će njihovo "vraćanje u život" biti neisplativo! Već sada komplet nove baterije za forda (znači ne nešto preskupo) košta preko 20 hiljada dolara..pa ko je lud da da te pare i da opet tera polovnjaka?!?

@ kiza
Nije skocila cena tog megana nego je pala vrednost novca, doslo je do inflacije.

Napuniš bateriju, popiješ kafu ... da mi ne bude zlo od toliko kafe ?

Land Rover je marka sa ubedljivo najvise kvarova svuda u svetu a ne samo u SAD. A vesela elektro vozila kao prevelika sarena laza ce da budu jos jeftinija. Pravi problem je autonomija koja je cesto upola manja od onoga sto je deklarisano, plus pad kapaciteta baterija je izgleda veci nego sto iko zeli da prizna, sto dovodi do toga da taj auto posle 4-5 godina eksploatacije moze da predje cetvrtinu projektovane autonomije a mozda i manje.

Dobar dizelaz novije generacije je zakon

Elektricno vozilo se teško, skoro nikako ne prodaje. Kod nas se cene polovnih gledaju kroz oglašene cene, a ne realizovane prodaje.
Elektricni polovnjaci se skoro nikako ne prodaju ni u Srbiji, a hibridi eventualno Toyotini jer su im baterije do 3.000 evra (Hondine do 5.000). Ostali hibridi su toliko skupi i neopouzdani da ih malo ko kupuje.

U Nemackoj nikada skuplji polovnjaci, narocito mladja godista

Hibrid je ok ali samo nov.

Električni automobili imaju veliku manu a to je ogroman pad vrednosti jer su baterije skupe.
Kome ti da prodaš auto posle 5 godina a za bateriju ti treba 20.000$? To vam je kao da kupite Iphone posle 5 godina a baterija ti izvuče dva tri sata.

@рајконен - управо тако. кад сам пре неких осам година био тамо, амери, они који су као наши овде који би да дају пар сома за дизела, кажу да нема боље инвестиције у ауто од половног јапанца. бензинца наравно

A u Evropi polovnjacima cena raste svakoga dana !

Daleko je Amerika zemlja velikaaa, sta mi vredi tvoja slika ked te polovnog nemam jaaaa !

Kod nas ljudi kupe polovan auto iz uvoza i znaju da bi trebalo uraditi veliki servis, ali odlazu to sto duze, jer kosta 300 do 500 evra. Kad kais pukne i pokrivi ventile, onda cvile kao ranjeni kojoti pravdajuci se da nisu imali vremena. E sad zamislite naseg coveka koji uvozi polovnog elektricara kome su baterije za zamenu, a one za Teslu kostaju preko 10.000 dolara. O kvarovima elektro motora i druge elektronike da ne pricam, jer su i to astronomske cifre. Voleo bih da se sprovede eksperiment i da se ovima koji podrzavaju elektrifikaciju pokloni 20.000 evra, ali da za sve pare moraju da kupe elektro ili obican auto koji nece moci da prodaju min. 7 godina. Siguran sam da bi svi pogazili svoje principe i kupili SUS motore, jer za te pare moze da se kupi samo polovan strujas.

ne moze od babe devojka

@
Smarate, baterije se mogu reparirati, odnosno celije baterije. Produzi zivotni vijek za jos 200-300 k ispravan servis koji btw kosta 1-2 k€
(ogi, 7. avgust 2023 23:57)

Nasao si kome ces da pricas... Ovo ti je skup mrzitelja koji malo kaska za svetom. Mogu da shvatim da neko ne zna ali da ne zeli da sazna, u vremenu interneta... Baterija se sastoji od vise modula koji se mogu celi zameniti ili otvoriti i popraviti zamenom pojedinacnih baterija. Cak i u srbiji postoje firme koje se time bave.
(Neshabg, 8. avgust 2023 07:03)

Našla se dvojica pametnjakovica da se ubedjuju, a ni jedan ne zna kako svet funkcioniše, a kamoli baterija ...
Litijumska baterija "propada" vremenom, najviše zbog samog hemijskog procesa u njoj, a baterija EV ima na hiljade malih, linijski vezanih litijum jonskih baterija. Baš iz razloga linijske vezanosti, par "crknutih" ima veliki uticaj na bateriju, a ta reparacija na koju se tako pametni pozivate znači zamenu tih "crknutih" jedinica. Nakon jako skupe "reparacije" imate npr 120 novih malih baterija i 4200 starih 10 godina.
Srećno sa time vi koji "ne kaskate za svetom" ...

Polovno električno vozilo uskoro očekuje zamena baterija koje uopšte nisu jeftine.

Tesla očekivano ima najnižu cenu, jer je inače nepouzdano vozilo.

https://youtu.be/lkRt93rUK5Q?t=125

Smarate, baterije se mogu reparirati, odnosno celije baterije. Produzi zivotni vijek za jos 200-300 k ispravan servis koji btw kosta 1-2 k€
(ogi, 07. avgust 2023 23:57)

Baterije se mogu popraviti. Dobićeš potvrdu da je baterija trenutno ispravna do sledećeg kvara. Mačka u džaku.

Ako se repariraju, potpuna zamena
svih ćelija, to mu dođe kao nova baterija, samo skuplja od nje.


Molim te, kupi polovan e auto i dokaži nam da si u pravu. Mi svi glupi, samo ti pametan?

Rastu cene svakodnevno- Rastu malo sutra

@Sunadinac
Taj što se kune u TDI bar zna o čemu priča i ima razloga da se kune,onaj što se kune u EV priča o onom što je samo pročitao ( bar kod nas).

Land rover su sada skroz druga priča, nanivou su bmw jer imaju slične komponente. Sve posle 2017 je normalan nivo pouzdanost.. Ja mog evo 5 god vozim jedino servis radio.
(sreten, 07. avgust 2023 19:31)


Ako si resio problem pouzdanosti auta, preporucujem da sledecih 5 godina poradis na pismenosti.

Nemam ja problem sa baterijama i sa ev. Imam problem sa dosadom automobila. Nekome nije automobil samo prevozno sredstvo. Na primer, hocu da ga zamenim posle 4 godine, kome prodati polovan elektricni?
(pravi ogi, 8. avgust 2023 00:41)

Zasto je problem otici na neki od siteova za prodaju automobina u Njemackoj i uporediti recimo cijenu Tesle 3 stare 4 godine sa Mercedesom E 200 isto godiste i slicnim brojem predjenih kilometara? Onda otici na isti site i pogledati cijene istih tih automobila ali novih. I onda uporediti koliko je vrijednosti izgubio Mercedes a koliko Tesla za te 4 godine?
(G888541843, 08. avgust 2023 20:10)


Imam bolju ideju za tebe, R2D2. Kupi ti jedan EV sa 87% healtha baterije, pa nam javi kada ga budes prodao, genije.

Smarate, baterije se mogu reparirati, odnosno celije baterije. Produzi zivotni vijek za jos 200-300 k ispravan servis koji btw kosta 1-2 k€
(ogi, 7. avgust 2023 23:57)

Kako mozes da popravis litijum-jonske baterije, majke ti ? Radi se o nepovratnom hemijskom procesu, i to se desava konstantno pa i samim prolaskom vremena, cak i ako se uopste ne koriste. Samo totalni slepac ce da kupi polovni elektricni auto.

Код нас они који се ложе на eл. аутомобиле не размишљају mnogo о екологији него о јефтиној вожњи. Питање је колико ће још то бити јефтино. За сваку државу а поготову за мале са слабом индустријом као што је наша једна од битних буџетских ставки су акцизе и порези на нафтне деривате. Када то почне да се смањује мораће да се нечим надомести. Или ће струја бити драстично скупља за све или ће возачи ел. аутомобила плаћати неке додатне таксе. То смо већ имали и раније. Када је пре 15-20 година био хит возити кола на ТНГ због јефтине вожње одједном су повећане акцизе. Уведене таксе, атести, реатести. Већина возача је одустала и прешла на дизелаше. Исто је и са метаном који је актуелан задњих година. Цена метана је сада код нас већа него у Немачкој.

Smarate, baterije se mogu reparirati, odnosno celije baterije. Produzi zivotni vijek za jos 200-300 k ispravan servis koji btw kosta 1-2 k€

prodaš elektroautomobil nek je i po nižoj ceni daj šta daš i kupiš lepo dizel neki

a secate se dva srećna trenutka u životu Alfiste ?
1. kad kupi Alfu
2. kad uspe da je proda

eee sad ovi elektro imaće ista ta dva trenutka , ma Alfa im izgleda ko san snova samo da prodaju ovo smeće ...

Smarate, baterije se mogu reparirati, odnosno celije baterije. Produzi zivotni vijek za jos 200-300 k ispravan servis koji btw kosta 1-2 k€
(ogi, 07. avgust 2023 23:57)


Pogledaj malo bolje...

Land rover su sada skroz druga priča, nanivou su bmw jer imaju slične komponente. Sve posle 2017 je normalan nivo pouzdanost.. Ja mog evo 5 god vozim jedino servis radio.

Ovde ljudi kada im oslabe baterije na daljincu pocnu jako da pritiskaju dugmice i pokvare isti.

I vi ste njima, koji se kunu u TDI, nasli da objavljujete tekstove o e-automobilima?

Pa i ova na slici je polovnjača.

Nemam ja problem sa baterijama i sa ev. Imam problem sa dosadom automobila. Nekome nije automobil samo prevozno sredstvo. Na primer, hocu da ga zamenim posle 4 godine, kome prodati polovan elektricni?

Ja 2015. kupio Ford Fokusa 2009-o za 3500, prodao ga pre par dana za 4600, a za svih 8 godina samo sam mu zategao lanac i radio male servise i kupio nove gume, prešao oko 80.000 km. Za amere me baš briga. Sada sam uzeo novu Kugu, videćemo šta će sa njom biti i hoće li za 10 godina biti skuplja nego nova.

Nemam ja problem sa baterijama i sa ev. Imam problem sa dosadom automobila. Nekome nije automobil samo prevozno sredstvo. Na primer, hocu da ga zamenim posle 4 godine, kome prodati polovan elektricni?
(pravi ogi, 8. avgust 2023 00:41)

Zasto je problem otici na neki od siteova za prodaju automobina u Njemackoj i uporediti recimo cijenu Tesle 3 stare 4 godine sa Mercedesom E 200 isto godiste i slicnim brojem predjenih kilometara? Onda otici na isti site i pogledati cijene istih tih automobila ali novih. I onda uporediti koliko je vrijednosti izgubio Mercedes a koliko Tesla za te 4 godine?

Dr Watson: Meni je sin prodao Teslu S, presla preko 300.000km . Ni jednog problema sa autom, ni dok je on vozio kao novu, ni sad. Samo smo bateriju obnovili i nadgradili (4800€). Samo na kilometrazi je amortizovano skoro ceo auto vec odavno, jer ima dozivotno besplatno punjenje na svim Tesla stanicama. Zena ga pre nije volela, sad odjednom ne izlazi iz njega, a meni bas drago. Jer je volela BMW 5, koji ja ne volim, pa ga sad na srecu ne moramo kupovati. Tako da smo za male pare resili 2 velika problema.

Počeće da prave baterije sve više firmi, kako se prodaja, odnosno potražnja povećava, a to će dovesti do pada cena baterija za veliki broj modela...

...i to je to, puniš auto noću, kao mob...

Smarate, baterije se mogu reparirati, odnosno celije baterije. Produzi zivotni vijek za jos 200-300 k ispravan servis koji btw kosta 1-2 k€
(ogi, 7. avgust 2023 23:57)

Nasao si kome ces da pricas... Ovo ti je skup mrzitelja koji malo kaska za svetom. Mogu da shvatim da neko ne zna ali da ne zeli da sazna, u vremenu interneta... Baterija se sastoji od vise modula koji se mogu celi zameniti ili otvoriti i popraviti zamenom pojedinacnih baterija. Cak i u srbiji postoje firme koje se time bave.

Цене половњака као да су на рингишпилу, једном су горе,а једном доле.Сада су
доле,докле ће бити,не знамо!

Od polovnij bih razmisljao samo o kineskom Niu. Naravno kada bi u srbiji imale one stanice "swap" za za menu baterija. Onda ti je potpuno save jedno sto se tice baterija,jer svakako na svakoj da kazemo dopuni dobijas proveren komplet baterija. Moje neko misljenje.

Smarate, baterije se mogu reparirati, odnosno celije baterije. Produzi zivotni vijek za jos 200-300 k ispravan servis koji btw kosta 1-2 k€

Land rover su sada skroz druga priča, nanivou su bmw jer imaju slične komponente. Sve posle 2017 je normalan nivo pouzdanost.. Ja mog evo 5 god vozim jedino servis radio.

@ kiza
Nije skocila cena tog megana nego je pala vrednost novca, doslo je do inflacije.

Elektricni automobili su totalni promasaj moderne autoindustrije

Dobar dizelaz novije generacije je zakon

Ovde ljudi kada im oslabe baterije na daljincu pocnu jako da pritiskaju dugmice i pokvare isti.

I vi ste njima, koji se kunu u TDI, nasli da objavljujete tekstove o e-automobilima?

Dr Watson: Meni je sin prodao Teslu S, presla preko 300.000km . Ni jednog problema sa autom, ni dok je on vozio kao novu, ni sad. Samo smo bateriju obnovili i nadgradili (4800€). Samo na kilometrazi je amortizovano skoro ceo auto vec odavno, jer ima dozivotno besplatno punjenje na svim Tesla stanicama. Zena ga pre nije volela, sad odjednom ne izlazi iz njega, a meni bas drago. Jer je volela BMW 5, koji ja ne volim, pa ga sad na srecu ne moramo kupovati. Tako da smo za male pare resili 2 velika problema.

Smarate, baterije se mogu reparirati, odnosno celije baterije. Produzi zivotni vijek za jos 200-300 k ispravan servis koji btw kosta 1-2 k€
(ogi, 7. avgust 2023 23:57)

Nasao si kome ces da pricas... Ovo ti je skup mrzitelja koji malo kaska za svetom. Mogu da shvatim da neko ne zna ali da ne zeli da sazna, u vremenu interneta... Baterija se sastoji od vise modula koji se mogu celi zameniti ili otvoriti i popraviti zamenom pojedinacnih baterija. Cak i u srbiji postoje firme koje se time bave.

Nemam ja problem sa baterijama i sa ev. Imam problem sa dosadom automobila. Nekome nije automobil samo prevozno sredstvo. Na primer, hocu da ga zamenim posle 4 godine, kome prodati polovan elektricni?
(pravi ogi, 8. avgust 2023 00:41)

Zasto je problem otici na neki od siteova za prodaju automobina u Njemackoj i uporediti recimo cijenu Tesle 3 stare 4 godine sa Mercedesom E 200 isto godiste i slicnim brojem predjenih kilometara? Onda otici na isti site i pogledati cijene istih tih automobila ali novih. I onda uporediti koliko je vrijednosti izgubio Mercedes a koliko Tesla za te 4 godine?

Koga to briga ovde mamu li vam govnarsku sa vasim click baig naslovima.
Zato imam add blocker pa od mog klika cetr imati samo .I.

Ja 2015. kupio Ford Fokusa 2009-o za 3500, prodao ga pre par dana za 4600, a za svih 8 godina samo sam mu zategao lanac i radio male servise i kupio nove gume, prešao oko 80.000 km. Za amere me baš briga. Sada sam uzeo novu Kugu, videćemo šta će sa njom biti i hoće li za 10 godina biti skuplja nego nova.

Land Rover je marka sa ubedljivo najvise kvarova svuda u svetu a ne samo u SAD. A vesela elektro vozila kao prevelika sarena laza ce da budu jos jeftinija. Pravi problem je autonomija koja je cesto upola manja od onoga sto je deklarisano, plus pad kapaciteta baterija je izgleda veci nego sto iko zeli da prizna, sto dovodi do toga da taj auto posle 4-5 godina eksploatacije moze da predje cetvrtinu projektovane autonomije a mozda i manje.

Zato što baterije imaju vek trajanja, a koštaju više od polovnog auta.

@
Smarate, baterije se mogu reparirati, odnosno celije baterije. Produzi zivotni vijek za jos 200-300 k ispravan servis koji btw kosta 1-2 k€
(ogi, 7. avgust 2023 23:57)

Nasao si kome ces da pricas... Ovo ti je skup mrzitelja koji malo kaska za svetom. Mogu da shvatim da neko ne zna ali da ne zeli da sazna, u vremenu interneta... Baterija se sastoji od vise modula koji se mogu celi zameniti ili otvoriti i popraviti zamenom pojedinacnih baterija. Cak i u srbiji postoje firme koje se time bave.
(Neshabg, 8. avgust 2023 07:03)

Našla se dvojica pametnjakovica da se ubedjuju, a ni jedan ne zna kako svet funkcioniše, a kamoli baterija ...
Litijumska baterija "propada" vremenom, najviše zbog samog hemijskog procesa u njoj, a baterija EV ima na hiljade malih, linijski vezanih litijum jonskih baterija. Baš iz razloga linijske vezanosti, par "crknutih" ima veliki uticaj na bateriju, a ta reparacija na koju se tako pametni pozivate znači zamenu tih "crknutih" jedinica. Nakon jako skupe "reparacije" imate npr 120 novih malih baterija i 4200 starih 10 godina.
Srećno sa time vi koji "ne kaskate za svetom" ...

Цене половњака као да су на рингишпилу, једном су горе,а једном доле.Сада су
доле,докле ће бити,не знамо!

tek ce krenu da padaju samo dok dodje vreme zamena baterija

Polovno električno vozilo uskoro očekuje zamena baterija koje uopšte nisu jeftine.

Tesla očekivano ima najnižu cenu, jer je inače nepouzdano vozilo.

https://youtu.be/lkRt93rUK5Q?t=125

Električni automobili imaju veliku manu a to je ogroman pad vrednosti jer su baterije skupe.
Kome ti da prodaš auto posle 5 godina a za bateriju ti treba 20.000$? To vam je kao da kupite Iphone posle 5 godina a baterija ti izvuče dva tri sata.

Kod nas ljudi kupe polovan auto iz uvoza i znaju da bi trebalo uraditi veliki servis, ali odlazu to sto duze, jer kosta 300 do 500 evra. Kad kais pukne i pokrivi ventile, onda cvile kao ranjeni kojoti pravdajuci se da nisu imali vremena. E sad zamislite naseg coveka koji uvozi polovnog elektricara kome su baterije za zamenu, a one za Teslu kostaju preko 10.000 dolara. O kvarovima elektro motora i druge elektronike da ne pricam, jer su i to astronomske cifre. Voleo bih da se sprovede eksperiment i da se ovima koji podrzavaju elektrifikaciju pokloni 20.000 evra, ali da za sve pare moraju da kupe elektro ili obican auto koji nece moci da prodaju min. 7 godina. Siguran sam da bi svi pogazili svoje principe i kupili SUS motore, jer za te pare moze da se kupi samo polovan strujas.

pa kada su za jednokratnu upotrebu-kao i sve igračke.
Neće ni biti nešto polovnih eletromobila jer će njihovo "vraćanje u život" biti neisplativo! Već sada komplet nove baterije za forda (znači ne nešto preskupo) košta preko 20 hiljada dolara..pa ko je lud da da te pare i da opet tera polovnjaka?!?

Počeće da prave baterije sve više firmi, kako se prodaja, odnosno potražnja povećava, a to će dovesti do pada cena baterija za veliki broj modela...

...i to je to, puniš auto noću, kao mob...

Koga briga za Ameriku, kad ce pasti cena polovnjaka kod nas? Ovo nema vise nikakvog smisla. Ja sam Megana 2006 godiste 1.6 benzin 2017 godine platio 2 850 evra. Takav isti Megan danas 2023 kosta vise od 3 hiljade evra.

prodaš elektroautomobil nek je i po nižoj ceni daj šta daš i kupiš lepo dizel neki

a secate se dva srećna trenutka u životu Alfiste ?
1. kad kupi Alfu
2. kad uspe da je proda

eee sad ovi elektro imaće ista ta dva trenutka , ma Alfa im izgleda ko san snova samo da prodaju ovo smeće ...

A u Evropi polovnjacima cena raste svakoga dana !

Elektricno vozilo se teško, skoro nikako ne prodaje. Kod nas se cene polovnih gledaju kroz oglašene cene, a ne realizovane prodaje.
Elektricni polovnjaci se skoro nikako ne prodaju ni u Srbiji, a hibridi eventualno Toyotini jer su im baterije do 3.000 evra (Hondine do 5.000). Ostali hibridi su toliko skupi i neopouzdani da ih malo ko kupuje.

Daleko je Amerika zemlja velikaaa, sta mi vredi tvoja slika ked te polovnog nemam jaaaa !

Napuniš bateriju, popiješ kafu ... da mi ne bude zlo od toliko kafe ?

Smarate, baterije se mogu reparirati, odnosno celije baterije. Produzi zivotni vijek za jos 200-300 k ispravan servis koji btw kosta 1-2 k€
(ogi, 7. avgust 2023 23:57)

Kako mozes da popravis litijum-jonske baterije, majke ti ? Radi se o nepovratnom hemijskom procesu, i to se desava konstantno pa i samim prolaskom vremena, cak i ako se uopste ne koriste. Samo totalni slepac ce da kupi polovni elektricni auto.

Smarate, baterije se mogu reparirati, odnosno celije baterije. Produzi zivotni vijek za jos 200-300 k ispravan servis koji btw kosta 1-2 k€
(ogi, 07. avgust 2023 23:57)

Baterije se mogu popraviti. Dobićeš potvrdu da je baterija trenutno ispravna do sledećeg kvara. Mačka u džaku.

Ako se repariraju, potpuna zamena
svih ćelija, to mu dođe kao nova baterija, samo skuplja od nje.


Molim te, kupi polovan e auto i dokaži nam da si u pravu. Mi svi glupi, samo ti pametan?

.... pa gde Land Rovere "bije" dobar glas osim u britanskoj TV i filmskoj industriji...?

Hibrid je ok ali samo nov.

Nemam ja problem sa baterijama i sa ev. Imam problem sa dosadom automobila. Nekome nije automobil samo prevozno sredstvo. Na primer, hocu da ga zamenim posle 4 godine, kome prodati polovan elektricni?
(pravi ogi, 8. avgust 2023 00:41)

Zasto je problem otici na neki od siteova za prodaju automobina u Njemackoj i uporediti recimo cijenu Tesle 3 stare 4 godine sa Mercedesom E 200 isto godiste i slicnim brojem predjenih kilometara? Onda otici na isti site i pogledati cijene istih tih automobila ali novih. I onda uporediti koliko je vrijednosti izgubio Mercedes a koliko Tesla za te 4 godine?
(G888541843, 08. avgust 2023 20:10)


Imam bolju ideju za tebe, R2D2. Kupi ti jedan EV sa 87% healtha baterije, pa nam javi kada ga budes prodao, genije.

U Nemackoj nikada skuplji polovnjaci, narocito mladja godista

ne moze od babe devojka

@Sunadinac
Taj što se kune u TDI bar zna o čemu priča i ima razloga da se kune,onaj što se kune u EV priča o onom što je samo pročitao ( bar kod nas).

@рајконен - управо тако. кад сам пре неких осам година био тамо, амери, они који су као наши овде који би да дају пар сома за дизела, кажу да нема боље инвестиције у ауто од половног јапанца. бензинца наравно

Rastu cene svakodnevno- Rastu malo sutra

Nemam ja problem sa baterijama i sa ev. Imam problem sa dosadom automobila. Nekome nije automobil samo prevozno sredstvo. Na primer, hocu da ga zamenim posle 4 godine, kome prodati polovan elektricni?

Land rover su sada skroz druga priča, nanivou su bmw jer imaju slične komponente. Sve posle 2017 je normalan nivo pouzdanost.. Ja mog evo 5 god vozim jedino servis radio.
(sreten, 07. avgust 2023 19:31)


Ako si resio problem pouzdanosti auta, preporucujem da sledecih 5 godina poradis na pismenosti.

Smarate, baterije se mogu reparirati, odnosno celije baterije. Produzi zivotni vijek za jos 200-300 k ispravan servis koji btw kosta 1-2 k€
(ogi, 07. avgust 2023 23:57)


Pogledaj malo bolje...

Pa i ova na slici je polovnjača.

Код нас они који се ложе на eл. аутомобиле не размишљају mnogo о екологији него о јефтиној вожњи. Питање је колико ће још то бити јефтино. За сваку државу а поготову за мале са слабом индустријом као што је наша једна од битних буџетских ставки су акцизе и порези на нафтне деривате. Када то почне да се смањује мораће да се нечим надомести. Или ће струја бити драстично скупља за све или ће возачи ел. аутомобила плаћати неке додатне таксе. То смо већ имали и раније. Када је пре 15-20 година био хит возити кола на ТНГ због јефтине вожње одједном су повећане акцизе. Уведене таксе, атести, реатести. Већина возача је одустала и прешла на дизелаше. Исто је и са метаном који је актуелан задњих година. Цена метана је сада код нас већа него у Немачкој.

Od polovnij bih razmisljao samo o kineskom Niu. Naravno kada bi u srbiji imale one stanice "swap" za za menu baterija. Onda ti je potpuno save jedno sto se tice baterija,jer svakako na svakoj da kazemo dopuni dobijas proveren komplet baterija. Moje neko misljenje.