Kraj: Volkswagen ukida Arteon

Ne treba da cudi sto je prodaja u padu, napucali cijenu k'o da Porsea uzimas

Ode Arteon, ode Pasat limuzima, osta samo Pasat lubeničar.

Autic lep kao lutka.

Daj lazni dzip koji trosi 20% vise goriva.
Nema veze sto nije dzip uopste bitno da se fura moda.
Sad i sirotinja moze da kompenzuje za malu pishu...
(ikac klisa, 03. avgust 2023 09:52)

Ne radi se o dokazivanju, u usa se dobro ali krvavo zarađuje i nisu skorojevići kao većina nas. Fazon je što su stoka debela i prosto ne može svinja da udje a naročito izadje iz sedana

Kako stoje stvari, normalni automobili C i D segmenta će moći za koju godinu da se kupe samo od nemačke premium trojke. Svi ostali su prešli na šminkeraje poput SUV i crossovera.

Daj lazni dzip koji trosi 20% vise goriva.
Nema veze sto nije dzip uopste bitno da se fura moda.
Sad i sirotinja moze da kompenzuje za malu pishu...

Najlepši VW auto ikada.

Šteta, jedan od njihovih ljepših auta...

Menadzmentu vw … Samo spustiš cenu ( a ima prostora ) i prodaje ima da krene … pa servisna mreža proradi … rezervni delovi … gume … potrošnja goriva …
Ali kad ste alavi i idete na maximalni profit po jedinici prodaje tako vam i treba !!!
Na kraju će te bankrotirati kao i svi alavi trgovci

Svi bi da voze džip a niko ne razmišlja da u slučaju nezgode ili manevra izbegavanja, ti automobili se prevrću kao od šale. Visoko težište nosi veći rizik.

Osta Skodilak limuzina jos i poneki Audi i Mecka... E moj Pasate sta s doziveo...

Najlepsi model WV !

Ne prodaje se zato što su mu nabili crnu kao da je bmw, a ne zato što je limuzina

Sreća pa volim i vozim karavane koji se još opiru idiotskim trendovima ukidanja provereno dobrih modela (srce me boli za fantastične MPV) koji su konkurencija EV i forsiranje "ekoloških" SUV grdosija i Crosover derivata. Inače karavani već odavno nisu "lubeničari" , čak ni Pasat.

teracemo mi svi biciklo uskoro

Košta kao A5, naravno da nema šanse.

Cena je bila kao za solidan Audi

Vozim Passat B8 limuzinu.
Ovaj Arteon je lepši od njega, ali to auto urađen na šasiji Passata a i unutrašnjost i motorizacija su isti.
Dakle, u suštini su to (skoro pa) identični automobili s tim da se karoserija razlikuje.
Međutim, Arteon je i osetno skuplji a za tu razliku u ceni kupac dobija samo drugačiji dizajn i ovo je samo još jedan od primera varanja kupaca u modernoj autoindustriji.
Zaključak: sa jedne strane voleo bih da ga imam, a sa druge strane bih se osećao prevarenim kada bih ga kupio,tako da i nije čudo da još jedan lep auto ide u istoriju

Gradjani na zapadu su sve deblji i moraju da kupuju kao neke dzipove.

Svi bi da voze džip a niko ne razmišlja da u slučaju nezgode ili manevra izbegavanja, ti automobili se prevrću kao od šale. Visoko težište nosi veći rizik.
(Damir, 03. avgust 2023 09:48)

Napravili su oni, bolji balans nego pre ali da ipak je lakše ga prevrnuti, ali u frontalnom sudaru ili bočnom si mnogo sigurniji. Uostalom kreš testovi su dokazali da su SUV vozila sigurnija. Jedina mana je manja udobnost na zadnjim sedištima, baš zbog višeg centra ravnoteže.

Nema frke, kupili 50 komada za državne organe, da se ne baci.

Isto se desilo i sa Talismanom, a prelepa limuzina za neke normalne pare.

Bez brige ljudi ovaj auto je tek kreno da stiže kod nas i stizaće još barem 5 godina u stanju “ko nov, sa 147.000km (296.000)”. Nema još zime za pravog VW balkan-fana, Arteo ne tek počeo!

@BDj Znači ne bi da platiš dodatno, a hoćeš da imaš? Ali onda ipak sebe ubeđuješ, da si ispravno postupio, jer si racionalno izabrao? Neće zbog tebe prestati da se proizvodi, već zbog ljubitelja SUV-ova.
(Lolek, 03. avgust 2023 18:51)

Baš tako, pogodio si u potpunosti... skoro pa skroz (na stranu što pokušavaš da ti komentar bude duhovit/ciničan/uvredljiv bez ikakve potrebe).
Dakle, tačno: voleo bih da ga imam zbog fantastičnog dizajna. Meni je barem fantastičan.
Sa druge strane nisam spreman da platim veliku razliku u ceni samo zbog drugačije oblikovanog lima.
Ne verujem ni da si ti.
I na kraju: da, slažem se sa tobom, SUV-ovi ubijaju ovaj segment vozila, ali složićeš se da ni ovakvo ponašanje proizvođača baš ne pomaže

Nikad nisam razumeo poentu limuzine gde pozadi može samo dete da sedne. Kao što re Renault Fluence.

To što BMW 6 Grand coupe, Audi 7 imaju dobru marginu za prodaju i lepu zaradu, ne znači da većina ljudi to želi da vozi.
Klasične i praktične limuzine su skoro izumrele jer su postale nepraktične.

Sto se mene tice mogu da ukinu sve svoje modele. A na prvom mestu one na struju….

za manje para uzmeš pasat limuzinu, neće niko ni primijetiti

Reče nedavno direktor VW da su na ivici ponora.

Vozim Passat B8 limuzinu.
Ovaj Arteon je lepši od njega, ali to auto urađen na šasiji Passata a i unutrašnjost i motorizacija su isti.
Dakle, u suštini su to (skoro pa) identični automobili s tim da se karoserija razlikuje.
Međutim, Arteon je i osetno skuplji a za tu razliku u ceni kupac dobija samo drugačiji dizajn i ovo je samo još jedan od primera varanja kupaca u modernoj autoindustriji.
Zaključak: sa jedne strane voleo bih da ga imam, a sa druge strane bih se osećao prevarenim kada bih ga kupio,tako da i nije čudo da još jedan lep auto ide u istoriju
(BDj, 3. avgust 2023 14:21)

Pa i Tejlor Svift je skoro ista kao i kasirka u marketu. Arteon je skuplji baš za toliko koliko je lepši od Passata. Možda čak i nedovoljno, jer je Arteon dizajnerski tri klase iznad već prevaziđene limuzine. Dodatno kupe oblik vrata (bez rama) i peta vrata mu daju bolju kombinaciju estetike i funkcionalnosti. Pri tom mislim da je i osnovna oprema bolja kod Arteona, tako da je nezahvalno porediti cene. Vozio sam ga više puta, odličan auto.

@bobo mk
Arteon je daleko ispod A6, malo si to pobrkao. Arteon moze biti ako jeftinija opcija A5 i to pa je nemoguce, jer su oba radjena na razlicitoj platformi.

Tek sad ne mogu da se nakajem što nisam otišao da obiđem traku za sklapanje ovog auta, bila je u jednoj od opcija pri turističkom obilasku Praga. Za 20e ispratiš 4-ro satno sklapanje jednog od ovih prelepih automobila.
Sad je gotovo.

Zar ne važi više ona krilatica mnogih da je "Njemačko auto je Njemačko".

@BDj Znači ne bi da platiš dodatno, a hoćeš da imaš? Ali onda ipak sebe ubeđuješ, da si ispravno postupio, jer si racionalno izabrao? Neće zbog tebe prestati da se proizvodi, već zbog ljubitelja SUV-ova.

ode bobosmobil...

Тако рекли за Пасата. Ево га излази нов модел.

Cena je bila kao za solidan Audi
(Deket, 03. avgust 2023 10:21)

Iako je Aerton u klasi sa Audi 6, u ceni je dosta jevtiniji.

Svi bi da voze džip a niko ne razmišlja da u slučaju nezgode ili manevra izbegavanja, ti automobili se prevrću kao od šale. Visoko težište nosi veći rizik.
(Damir, 3. avgust 2023 09:48)

Statisticki podaci se ne slazu sa tobom.

Arteon je šraf na šraf sa Škodom Superb. Iste dimenzije u mm.

Toyota je u Americi samo Camry-ja prodala, toliko koliko je VW prodao ukupno svih modela.

za manje para uzmeš pasat limuzinu, neće niko ni primijetiti

Svi bi da voze džip a niko ne razmišlja da u slučaju nezgode ili manevra izbegavanja, ti automobili se prevrću kao od šale. Visoko težište nosi veći rizik.

Daj lazni dzip koji trosi 20% vise goriva.
Nema veze sto nije dzip uopste bitno da se fura moda.
Sad i sirotinja moze da kompenzuje za malu pishu...

Nikad nisam razumeo poentu limuzine gde pozadi može samo dete da sedne. Kao što re Renault Fluence.

To što BMW 6 Grand coupe, Audi 7 imaju dobru marginu za prodaju i lepu zaradu, ne znači da većina ljudi to želi da vozi.
Klasične i praktične limuzine su skoro izumrele jer su postale nepraktične.

Cena je bila kao za solidan Audi
(Deket, 03. avgust 2023 10:21)

Iako je Aerton u klasi sa Audi 6, u ceni je dosta jevtiniji.

Sreća pa volim i vozim karavane koji se još opiru idiotskim trendovima ukidanja provereno dobrih modela (srce me boli za fantastične MPV) koji su konkurencija EV i forsiranje "ekoloških" SUV grdosija i Crosover derivata. Inače karavani već odavno nisu "lubeničari" , čak ni Pasat.

Sto se mene tice mogu da ukinu sve svoje modele. A na prvom mestu one na struju….

Autic lep kao lutka.

Gradjani na zapadu su sve deblji i moraju da kupuju kao neke dzipove.

Ode Arteon, ode Pasat limuzima, osta samo Pasat lubeničar.

Zar ne važi više ona krilatica mnogih da je "Njemačko auto je Njemačko".

Тако рекли за Пасата. Ево га излази нов модел.

Kako stoje stvari, normalni automobili C i D segmenta će moći za koju godinu da se kupe samo od nemačke premium trojke. Svi ostali su prešli na šminkeraje poput SUV i crossovera.

Ne treba da cudi sto je prodaja u padu, napucali cijenu k'o da Porsea uzimas

Daj lazni dzip koji trosi 20% vise goriva.
Nema veze sto nije dzip uopste bitno da se fura moda.
Sad i sirotinja moze da kompenzuje za malu pishu...
(ikac klisa, 03. avgust 2023 09:52)

Ne radi se o dokazivanju, u usa se dobro ali krvavo zarađuje i nisu skorojevići kao većina nas. Fazon je što su stoka debela i prosto ne može svinja da udje a naročito izadje iz sedana

@bobo mk
Arteon je daleko ispod A6, malo si to pobrkao. Arteon moze biti ako jeftinija opcija A5 i to pa je nemoguce, jer su oba radjena na razlicitoj platformi.

Najlepši VW auto ikada.

Vozim Passat B8 limuzinu.
Ovaj Arteon je lepši od njega, ali to auto urađen na šasiji Passata a i unutrašnjost i motorizacija su isti.
Dakle, u suštini su to (skoro pa) identični automobili s tim da se karoserija razlikuje.
Međutim, Arteon je i osetno skuplji a za tu razliku u ceni kupac dobija samo drugačiji dizajn i ovo je samo još jedan od primera varanja kupaca u modernoj autoindustriji.
Zaključak: sa jedne strane voleo bih da ga imam, a sa druge strane bih se osećao prevarenim kada bih ga kupio,tako da i nije čudo da još jedan lep auto ide u istoriju

@BDj Znači ne bi da platiš dodatno, a hoćeš da imaš? Ali onda ipak sebe ubeđuješ, da si ispravno postupio, jer si racionalno izabrao? Neće zbog tebe prestati da se proizvodi, već zbog ljubitelja SUV-ova.

Menadzmentu vw … Samo spustiš cenu ( a ima prostora ) i prodaje ima da krene … pa servisna mreža proradi … rezervni delovi … gume … potrošnja goriva …
Ali kad ste alavi i idete na maximalni profit po jedinici prodaje tako vam i treba !!!
Na kraju će te bankrotirati kao i svi alavi trgovci

Svi bi da voze džip a niko ne razmišlja da u slučaju nezgode ili manevra izbegavanja, ti automobili se prevrću kao od šale. Visoko težište nosi veći rizik.
(Damir, 03. avgust 2023 09:48)

Napravili su oni, bolji balans nego pre ali da ipak je lakše ga prevrnuti, ali u frontalnom sudaru ili bočnom si mnogo sigurniji. Uostalom kreš testovi su dokazali da su SUV vozila sigurnija. Jedina mana je manja udobnost na zadnjim sedištima, baš zbog višeg centra ravnoteže.

ode bobosmobil...

Košta kao A5, naravno da nema šanse.

Šteta, jedan od njihovih ljepših auta...

Arteon je šraf na šraf sa Škodom Superb. Iste dimenzije u mm.

Najlepsi model WV !

Bez brige ljudi ovaj auto je tek kreno da stiže kod nas i stizaće još barem 5 godina u stanju “ko nov, sa 147.000km (296.000)”. Nema još zime za pravog VW balkan-fana, Arteo ne tek počeo!

teracemo mi svi biciklo uskoro

Ne prodaje se zato što su mu nabili crnu kao da je bmw, a ne zato što je limuzina

Tek sad ne mogu da se nakajem što nisam otišao da obiđem traku za sklapanje ovog auta, bila je u jednoj od opcija pri turističkom obilasku Praga. Za 20e ispratiš 4-ro satno sklapanje jednog od ovih prelepih automobila.
Sad je gotovo.

Osta Skodilak limuzina jos i poneki Audi i Mecka... E moj Pasate sta s doziveo...

Reče nedavno direktor VW da su na ivici ponora.

Cena je bila kao za solidan Audi

Nema frke, kupili 50 komada za državne organe, da se ne baci.

Vozim Passat B8 limuzinu.
Ovaj Arteon je lepši od njega, ali to auto urađen na šasiji Passata a i unutrašnjost i motorizacija su isti.
Dakle, u suštini su to (skoro pa) identični automobili s tim da se karoserija razlikuje.
Međutim, Arteon je i osetno skuplji a za tu razliku u ceni kupac dobija samo drugačiji dizajn i ovo je samo još jedan od primera varanja kupaca u modernoj autoindustriji.
Zaključak: sa jedne strane voleo bih da ga imam, a sa druge strane bih se osećao prevarenim kada bih ga kupio,tako da i nije čudo da još jedan lep auto ide u istoriju
(BDj, 3. avgust 2023 14:21)

Pa i Tejlor Svift je skoro ista kao i kasirka u marketu. Arteon je skuplji baš za toliko koliko je lepši od Passata. Možda čak i nedovoljno, jer je Arteon dizajnerski tri klase iznad već prevaziđene limuzine. Dodatno kupe oblik vrata (bez rama) i peta vrata mu daju bolju kombinaciju estetike i funkcionalnosti. Pri tom mislim da je i osnovna oprema bolja kod Arteona, tako da je nezahvalno porediti cene. Vozio sam ga više puta, odličan auto.

Toyota je u Americi samo Camry-ja prodala, toliko koliko je VW prodao ukupno svih modela.

Isto se desilo i sa Talismanom, a prelepa limuzina za neke normalne pare.

@BDj Znači ne bi da platiš dodatno, a hoćeš da imaš? Ali onda ipak sebe ubeđuješ, da si ispravno postupio, jer si racionalno izabrao? Neće zbog tebe prestati da se proizvodi, već zbog ljubitelja SUV-ova.
(Lolek, 03. avgust 2023 18:51)

Baš tako, pogodio si u potpunosti... skoro pa skroz (na stranu što pokušavaš da ti komentar bude duhovit/ciničan/uvredljiv bez ikakve potrebe).
Dakle, tačno: voleo bih da ga imam zbog fantastičnog dizajna. Meni je barem fantastičan.
Sa druge strane nisam spreman da platim veliku razliku u ceni samo zbog drugačije oblikovanog lima.
Ne verujem ni da si ti.
I na kraju: da, slažem se sa tobom, SUV-ovi ubijaju ovaj segment vozila, ali složićeš se da ni ovakvo ponašanje proizvođača baš ne pomaže

Svi bi da voze džip a niko ne razmišlja da u slučaju nezgode ili manevra izbegavanja, ti automobili se prevrću kao od šale. Visoko težište nosi veći rizik.
(Damir, 3. avgust 2023 09:48)

Statisticki podaci se ne slazu sa tobom.