Vojvodina će uskoro da se "smeši" – ovo su novi detalji

O ovome se piše godinama a nikad ništa,jedan od najzapuštenijih putnih pravaca u svim smerovima.Od Temerina ka Novom Bečeju i Kikindi katastrofa,od Kikinde ka Senti još gore,to ništa nije rađeno više od 40 godina.

Sve ode u Vojvodini i Beograd a ostatak Srbije ko šiša. Dok Vojvođani samo kmeče "gdi su naše pare". Srbija je kolonija Vojvodine i Beograda. Još kažu Vojvođani kako su se trebali odvojiti ili pripasti Hrvatskoj. Pa pripojite se Hrvatskoj ko vam brani, danas bi bili raspad kao Slavonija, evo čitam pet dana nemaju struje od oluje. Slavoniju muzu Zagreb i jug Hrvatske, dok Vojvodina i Beograd muzu sve južno od Beograda. A oni bi još da se odvajaju, taman nek se udruže sa drugosrbijanacima iz kruga dvojke pa se zajedno odvojite.
(Ivan, 24. jul 2023 13:21)

Niko ti ne brani da dodjes u Vojvodinu i da ostanes tu, pa da vidis milinu od zivota u Vojvodini. Ne znam kakvu su vam sliku politicari napravili o Vojvodini, ne znam sta su vam to tacno rekli za "muzu" od strane Vojvodine, ali neko vas je debelo z...bavao kada vam je to pricao. Sto se odvajanja tice, radije bih se pripojio bilo kome nego vama koji vecito tupite o nekom krugu dvojke i drugosrbijancima, svi su vam krivi za nesto samo ste vi jadni nevini i izigrani.

Smejace se Vojvodina kad se odvoji od Turske. Pa da bude sto je nekad bila.
(Slovenac, 24. jul 2023 13:23)
U svoj tor gledaj. Sad imaš deželu, šta te briga za nas.

Kada ce most kod Backe Palanke? Decenijama se prica o tome i opet nista.

Bilo bi pametno da pri ekspoprijaciji obuhvate dovoljnu sirinu da se u buducnosti moze prepraviti u autoput ako bude potrebe.

Ne mozete postaviti jedan obicni pontonski most kod Sombora na kanalu, Inace most na kanalu se rekonstrusi i radovi ce biti gotovi tek oko NG, Za to vreme stanovnici muku muce sa prelascima da ne govorimo da je u Somboru bolnica, porodiliste..Ljudi moraju ici okolo preko sela da bi stigli u bolnicu ili trudnice na porodjaj, Sram vas bilo !

I onda stave 50km/h ogranicenje, cemu onda brza saobracajnica?...drugo, taj put ce spojiti sredine sa malim brojem stanovnika. Tamo svi idu u Novi Sad jer je zivot jako dosadan u tim krajevima.
(Soko, 24. jul 2023 12:14)


Na brzim saobracajnicama dovoljeno je do 110 km/h, a toliko ogranicenje ce i biti na ovom autoputu.
I ako je mali broj stanovnika od Sombora do Kikinde + putnici iz Rum i Hung...onda ok...

Sta je sa autoputem Vršac-Temišvar?

U Vojvodini jedino gde ima normalnog života je Srem, Novi Sad i Subotica. Sve ostalo je Bogu plakati.

Dal znaš Ivane da Banat nema zglavan put ni prugu, ako misliš da je to ok ondak dobro. Ne bi o tom šta je imo i kad je imo. Pozdrav iz Banata

Smejace se Vojvodina kad se odvoji od Turske. Pa da bude sto je nekad bila.

Od Kikinde do Beograda 100 km a treba ti 3 sata vožnje, ako poštujuš znake ( ili radar i kazna) pa nazad toliko, eto 2,45 h. Izgubiš pre podne na putu od samo 100 km, toliko o izgrađenim putevima. I ostali su isti...

Extra.
Brze saobracajnice su isto autoputevi, nemaju zaustavnu traku jedino, tako da je odlicna vest..
Cestitam.

i još ds spojite Zr sa Bg, i Ki Zr Vš Pa

Vojvodina će se smešiti kada većina puteva bude popravljena. Sada su svi putevi AVENIJA OSMOG MARTA.Rupa do rupe. Sramota.

Ivane, lupas gluposti i trolujes ili stvarno zivis u teskoj iluziji. Koji to vojvodjanin hoce da se pripoji Hrvatskoj majke ti? Ne znam ni da li hrvatska manjina u Vojvodini to hoce. Ne znam je l ima dva Madjara u Vojvodini koji bi da se Vojvodina propoji Madjarskoj. Niti iko tamo zeli ili trazi nezavianost. Te price koje siris, to su lazi i to je jako opasno i cenu ce na kraju platiti ta tvoja srbija. Inace, u poslednjih 10 godina toliko je puteva izgradjeno po srbiji i autoputeva i jos se gradi i jos vise se planira. Toliko je Srbije procvetalo kao posledica toga. U beogradu se u proseku zivi bolje, visi je standard, vece plate, ali i veci troskovi. Nema Beogradjana koji se ne raduje niskim cenama po Srbiji kad je na izletu. Beograd je bogatiji grad, kao sto je svaki grad bogatiji od sela, u svakoj zemlji.

A ako neka lova ide negde to je uvek u pravcu iz grada u selo. Da iz drzave (beograda) ne daju subvencije za selo, sve bi propalo. I to ti je tako i u Vojvodini i u Sumadiji i u svakoj zemlji.

Nemoj pricati gluposti majke ti.

Одлична вест али цена по км пута је много напредна

Kasni se samo tri godine u odnosu na najavu. Hajde, pa da za 15-20 godina vidimo to čudo od puta!

Od najrazvijenijeg regiona do siromaštva. Putevi katastrofalni, od mesta do mesta rupe, krpljeno milion puta, neravno . Ništa se ne gradi niti ulaže. Sela se napuštaju, industrija posle privatizacija pukla. Nezaposlenost velika.

Smeh Vojvodine polako se sprema i temeljno još od osamdesetih godina, nemam nikakvu sumnju da će im osmeh stići samo u ostatku Srbije niko o tome ništa niti zna niti ako zna želi da zna kao po pitanju Kosova. Virtuelna Srbija koja zatvara oči kao da se smanjenje ne desava 30 godina.

Поздрав Чикеријанцима и Бечејцима

Somborci bi voleli da imaju dobar put ka Subotici i kontra ka Novom Sadu i Beogradu , to isto i Kikinđani, vezu sa Suboticom, Zrenjaninom i Novim Sadom i Beogradom. To je bitnije od ovog " smajlija", pitajte i Somborce i Kikinđane. A i dobru vezu ka jugu.Ko hoće neka proveri putnu mrežu pa posle piše gde se gradi. Što bi pisali ako se toliko izgradilo ...

Hvala Bogu!!

Ова сабраћајница је пун погодак за народ у Војводини, овај појас се све више исељава, пут би могао да буде нови покретач за развој. Изградња путева је увек добра инвестиција, то што се појединци увек буне је нормална ствар. Мене више нервира што одређене државне службе траљаво одрађују посао. Зато сада имамо блокаду изградње ауто-пута од Чачка ка Пожеги.

Pa gde je crtez ..plan .. cena.. rok ...

Auto put Novi Sad-Zrenjanin-Beograd?

U Indjiji i okolini ne radi samo onaj ko nece. Pomama za radnicima i plate su za nase uslove dobre. Plata od 100 hiljada je kao dobar dan i posla ima u desetine stranih kompanija. Nemci, Japanci, Italijani, Amerikanci, Danci...svi imaju svoje kompanije. Tako je i u Pazovi.

To samo kod nas u sred ravnice mi pravimo krivine na putevima.

Ovo je zaista sjajna vest!
Vojvodina će najzad imati nekakav osmeh!

Čekamo 50 godina.

Mislim da sve najplacenije fabrike se otvaraju u Beogradu i Vojvodini. Mozda i grešim. Voleo bih da država objavi prosečne plate po gradovima, pa i procenat zaposljenosti, da svi vidimo gde se šta ulaze i da li se svi regioni razvijaju ravnomerno.
(gradjanin, 24. jul 2023 17:15)
У Београду се не отварају фабрике. У околини Београда се отварају Логистички центри. У Београду се услуге отварају. Производња има од Нове Пазове. Али бира и инвеститор локацију, шта му више одговара, нижа плата у удаљеној средини, или нешто већа у Војводини са бољом инфраструктуром (и лошом водом углавном).

Pančevo se uguši zbog međunarodnih pravaca koji vode kroz njega, vapi za obilaznicom.

@Srki, slažem se da je zrenjanin izgubio, ali mislim da je to malo u odnosu na Niš. Elektronska industrija, mašinska industrija, fabrika pumpi. Samo u ove 3, nekada visoko tehnološke industrije, Niš je izgubio preko 30000 radnih mesta. Umesto njih došle su industrije motanja kablova, gde ljudi rade za minimalac. Inače kablovi su se motali nekada, samo su tada to radili nekvalifikovani radnici. Danas to rade ljudi sa višom školom. Jedino u Nisu što je ostalo je duvanska industrija, koja i dalje ima solidne plate.
Da ne pričamo o Leskovcu i Vranju, Novom Pazaru. Oni tek nista nemaju. Vlast tamo dovodi neke investitore, koji beže posle par godina.
Mislim da sve najplacenije fabrike se otvaraju u Beogradu i Vojvodini. Mozda i grešim. Voleo bih da država objavi prosečne plate po gradovima, pa i procenat zaposljenosti, da svi vidimo gde se šta ulaze i da li se svi regioni razvijaju ravnomerno.

I onda stave 50km/h ogranicenje, cemu onda brza saobracajnica?...drugo, taj put ce spojiti sredine sa malim brojem stanovnika. Tamo svi idu u Novi Sad jer je zivot jako dosadan u tim krajevima.

Vojvodina je bila u vreme Jugoslavije najrazvijeniji region. Uzmi Zrenjanin kao primer gde smo imali industrijsku proizvodnju bukvalno svega i svačega. Od industrije mesa, pa nameštaja, tepiha, pa šećerana i još koliko drugih velikih firmi.
Šta je tranzicija uradila Vojvodini to je bruka.
Nema tih para u Srbiji da se nadomesti koliko su nas koštale 90te i "tranzicija" zajedno.
(Srki, 24. jul 2023 15:53) # Link komentara

Vojvodina je u Jugoslaviji bila razvijena kao i ostatak Srbije. Ako ne verujete pogledajte proseke zarada u Vojvodini i ostatku Srbije. od 74-te do 88-me 99-104 % je bio odnos. Onda posle tranzicije ide na 105 i 106%. 2001. i 2002. taj procenat ide na 114% u korist Vojvodine. Najrazvijenija je dakle bila SLovenija, pa Hrvatska, a Vojvodina i ostatak Srbije su bile egal.

Neko je već spomenuo autoput ili brzu komunikaciju od Pančeva preko Vršca do Temišvara, a ja bih dodao još jedno pitanje, naime, da li postoje neki dogovori s Mađarakom da se s druge strane granice napravi put i spoji sa mađarskim autoputem M6/E73?

Sve ode u Vojvodini i Beograd a ostatak Srbije ko šiša. Dok Vojvođani samo kmeče "gdi su naše pare". Srbija je kolonija Vojvodine i Beograda. Još kažu Vojvođani kako su se trebali odvojiti ili pripasti Hrvatskoj. Pa pripojite se Hrvatskoj ko vam brani, danas bi bili raspad kao Slavonija, evo čitam pet dana nemaju struje od oluje. Slavoniju muzu Zagreb i jug Hrvatske, dok Vojvodina i Beograd muzu sve južno od Beograda. A oni bi još da se odvajaju, taman nek se udruže sa drugosrbijanacima iz kruga dvojke pa se zajedno odvojite.

Da se planirana trasa malo izmeni i da se Novi Becej spoji sa Zrenjaninom zbog buduceg auto puta NS- ZR-BG. Na ovaj nacin vezace se auto-put i brza saobracajnica a to je svega 20- tak km u ravnici.

Sve ode u Vojvodini i Beograd a ostatak Srbije ko šiša. Dok Vojvođani samo kmeče "gdi su naše pare". Srbija je kolonija Vojvodine i Beograda. Još kažu Vojvođani kako su se trebali odvojiti ili pripasti Hrvatskoj. Pa pripojite se Hrvatskoj ko vam brani, danas bi bili raspad kao Slavonija, evo čitam pet dana nemaju struje od oluje. Slavoniju muzu Zagreb i jug Hrvatske, dok Vojvodina i Beograd muzu sve južno od Beograda. A oni bi još da se odvajaju, taman nek se udruže sa drugosrbijanacima iz kruga dvojke pa se zajedno odvojite.

Smejace se Vojvodina kad se odvoji od Turske. Pa da bude sto je nekad bila.

Smeh Vojvodine polako se sprema i temeljno još od osamdesetih godina, nemam nikakvu sumnju da će im osmeh stići samo u ostatku Srbije niko o tome ništa niti zna niti ako zna želi da zna kao po pitanju Kosova. Virtuelna Srbija koja zatvara oči kao da se smanjenje ne desava 30 godina.

I onda stave 50km/h ogranicenje, cemu onda brza saobracajnica?...drugo, taj put ce spojiti sredine sa malim brojem stanovnika. Tamo svi idu u Novi Sad jer je zivot jako dosadan u tim krajevima.

Smejace se Vojvodina kad se odvoji od Turske. Pa da bude sto je nekad bila.
(Slovenac, 24. jul 2023 13:23)
U svoj tor gledaj. Sad imaš deželu, šta te briga za nas.

Ovo je zaista sjajna vest!
Vojvodina će najzad imati nekakav osmeh!

Vojvodina je bila u vreme Jugoslavije najrazvijeniji region. Uzmi Zrenjanin kao primer gde smo imali industrijsku proizvodnju bukvalno svega i svačega. Od industrije mesa, pa nameštaja, tepiha, pa šećerana i još koliko drugih velikih firmi.
Šta je tranzicija uradila Vojvodini to je bruka.
Nema tih para u Srbiji da se nadomesti koliko su nas koštale 90te i "tranzicija" zajedno.
(Srki, 24. jul 2023 15:53) # Link komentara

Vojvodina je u Jugoslaviji bila razvijena kao i ostatak Srbije. Ako ne verujete pogledajte proseke zarada u Vojvodini i ostatku Srbije. od 74-te do 88-me 99-104 % je bio odnos. Onda posle tranzicije ide na 105 i 106%. 2001. i 2002. taj procenat ide na 114% u korist Vojvodine. Najrazvijenija je dakle bila SLovenija, pa Hrvatska, a Vojvodina i ostatak Srbije su bile egal.

Ivane, lupas gluposti i trolujes ili stvarno zivis u teskoj iluziji. Koji to vojvodjanin hoce da se pripoji Hrvatskoj majke ti? Ne znam ni da li hrvatska manjina u Vojvodini to hoce. Ne znam je l ima dva Madjara u Vojvodini koji bi da se Vojvodina propoji Madjarskoj. Niti iko tamo zeli ili trazi nezavianost. Te price koje siris, to su lazi i to je jako opasno i cenu ce na kraju platiti ta tvoja srbija. Inace, u poslednjih 10 godina toliko je puteva izgradjeno po srbiji i autoputeva i jos se gradi i jos vise se planira. Toliko je Srbije procvetalo kao posledica toga. U beogradu se u proseku zivi bolje, visi je standard, vece plate, ali i veci troskovi. Nema Beogradjana koji se ne raduje niskim cenama po Srbiji kad je na izletu. Beograd je bogatiji grad, kao sto je svaki grad bogatiji od sela, u svakoj zemlji.

A ako neka lova ide negde to je uvek u pravcu iz grada u selo. Da iz drzave (beograda) ne daju subvencije za selo, sve bi propalo. I to ti je tako i u Vojvodini i u Sumadiji i u svakoj zemlji.

Nemoj pricati gluposti majke ti.

Sve ode u Vojvodini i Beograd a ostatak Srbije ko šiša. Dok Vojvođani samo kmeče "gdi su naše pare". Srbija je kolonija Vojvodine i Beograda. Još kažu Vojvođani kako su se trebali odvojiti ili pripasti Hrvatskoj. Pa pripojite se Hrvatskoj ko vam brani, danas bi bili raspad kao Slavonija, evo čitam pet dana nemaju struje od oluje. Slavoniju muzu Zagreb i jug Hrvatske, dok Vojvodina i Beograd muzu sve južno od Beograda. A oni bi još da se odvajaju, taman nek se udruže sa drugosrbijanacima iz kruga dvojke pa se zajedno odvojite.
(Ivan, 24. jul 2023 13:21)

Niko ti ne brani da dodjes u Vojvodinu i da ostanes tu, pa da vidis milinu od zivota u Vojvodini. Ne znam kakvu su vam sliku politicari napravili o Vojvodini, ne znam sta su vam to tacno rekli za "muzu" od strane Vojvodine, ali neko vas je debelo z...bavao kada vam je to pricao. Sto se odvajanja tice, radije bih se pripojio bilo kome nego vama koji vecito tupite o nekom krugu dvojke i drugosrbijancima, svi su vam krivi za nesto samo ste vi jadni nevini i izigrani.

Ова сабраћајница је пун погодак за народ у Војводини, овај појас се све више исељава, пут би могао да буде нови покретач за развој. Изградња путева је увек добра инвестиција, то што се појединци увек буне је нормална ствар. Мене више нервира што одређене државне службе траљаво одрађују посао. Зато сада имамо блокаду изградње ауто-пута од Чачка ка Пожеги.

Extra.
Brze saobracajnice su isto autoputevi, nemaju zaustavnu traku jedino, tako da je odlicna vest..
Cestitam.

U Vojvodini jedino gde ima normalnog života je Srem, Novi Sad i Subotica. Sve ostalo je Bogu plakati.

Od najrazvijenijeg regiona do siromaštva. Putevi katastrofalni, od mesta do mesta rupe, krpljeno milion puta, neravno . Ništa se ne gradi niti ulaže. Sela se napuštaju, industrija posle privatizacija pukla. Nezaposlenost velika.

Kada ce most kod Backe Palanke? Decenijama se prica o tome i opet nista.

To samo kod nas u sred ravnice mi pravimo krivine na putevima.

U Indjiji i okolini ne radi samo onaj ko nece. Pomama za radnicima i plate su za nase uslove dobre. Plata od 100 hiljada je kao dobar dan i posla ima u desetine stranih kompanija. Nemci, Japanci, Italijani, Amerikanci, Danci...svi imaju svoje kompanije. Tako je i u Pazovi.

Kasni se samo tri godine u odnosu na najavu. Hajde, pa da za 15-20 godina vidimo to čudo od puta!

Sta je sa autoputem Vršac-Temišvar?

@Srki, slažem se da je zrenjanin izgubio, ali mislim da je to malo u odnosu na Niš. Elektronska industrija, mašinska industrija, fabrika pumpi. Samo u ove 3, nekada visoko tehnološke industrije, Niš je izgubio preko 30000 radnih mesta. Umesto njih došle su industrije motanja kablova, gde ljudi rade za minimalac. Inače kablovi su se motali nekada, samo su tada to radili nekvalifikovani radnici. Danas to rade ljudi sa višom školom. Jedino u Nisu što je ostalo je duvanska industrija, koja i dalje ima solidne plate.
Da ne pričamo o Leskovcu i Vranju, Novom Pazaru. Oni tek nista nemaju. Vlast tamo dovodi neke investitore, koji beže posle par godina.
Mislim da sve najplacenije fabrike se otvaraju u Beogradu i Vojvodini. Mozda i grešim. Voleo bih da država objavi prosečne plate po gradovima, pa i procenat zaposljenosti, da svi vidimo gde se šta ulaze i da li se svi regioni razvijaju ravnomerno.

Hvala Bogu!!

I onda stave 50km/h ogranicenje, cemu onda brza saobracajnica?...drugo, taj put ce spojiti sredine sa malim brojem stanovnika. Tamo svi idu u Novi Sad jer je zivot jako dosadan u tim krajevima.
(Soko, 24. jul 2023 12:14)


Na brzim saobracajnicama dovoljeno je do 110 km/h, a toliko ogranicenje ce i biti na ovom autoputu.
I ako je mali broj stanovnika od Sombora do Kikinde + putnici iz Rum i Hung...onda ok...

Bilo bi pametno da pri ekspoprijaciji obuhvate dovoljnu sirinu da se u buducnosti moze prepraviti u autoput ako bude potrebe.

Ne mozete postaviti jedan obicni pontonski most kod Sombora na kanalu, Inace most na kanalu se rekonstrusi i radovi ce biti gotovi tek oko NG, Za to vreme stanovnici muku muce sa prelascima da ne govorimo da je u Somboru bolnica, porodiliste..Ljudi moraju ici okolo preko sela da bi stigli u bolnicu ili trudnice na porodjaj, Sram vas bilo !

Одлична вест али цена по км пута је много напредна

Auto put Novi Sad-Zrenjanin-Beograd?

O ovome se piše godinama a nikad ništa,jedan od najzapuštenijih putnih pravaca u svim smerovima.Od Temerina ka Novom Bečeju i Kikindi katastrofa,od Kikinde ka Senti još gore,to ništa nije rađeno više od 40 godina.

Dal znaš Ivane da Banat nema zglavan put ni prugu, ako misliš da je to ok ondak dobro. Ne bi o tom šta je imo i kad je imo. Pozdrav iz Banata

Somborci bi voleli da imaju dobar put ka Subotici i kontra ka Novom Sadu i Beogradu , to isto i Kikinđani, vezu sa Suboticom, Zrenjaninom i Novim Sadom i Beogradom. To je bitnije od ovog " smajlija", pitajte i Somborce i Kikinđane. A i dobru vezu ka jugu.Ko hoće neka proveri putnu mrežu pa posle piše gde se gradi. Što bi pisali ako se toliko izgradilo ...

Neko je već spomenuo autoput ili brzu komunikaciju od Pančeva preko Vršca do Temišvara, a ja bih dodao još jedno pitanje, naime, da li postoje neki dogovori s Mađarakom da se s druge strane granice napravi put i spoji sa mađarskim autoputem M6/E73?

Pančevo se uguši zbog međunarodnih pravaca koji vode kroz njega, vapi za obilaznicom.

i još ds spojite Zr sa Bg, i Ki Zr Vš Pa

Pa gde je crtez ..plan .. cena.. rok ...

Vojvodina će se smešiti kada većina puteva bude popravljena. Sada su svi putevi AVENIJA OSMOG MARTA.Rupa do rupe. Sramota.

Da se planirana trasa malo izmeni i da se Novi Becej spoji sa Zrenjaninom zbog buduceg auto puta NS- ZR-BG. Na ovaj nacin vezace se auto-put i brza saobracajnica a to je svega 20- tak km u ravnici.

Поздрав Чикеријанцима и Бечејцима

Od Kikinde do Beograda 100 km a treba ti 3 sata vožnje, ako poštujuš znake ( ili radar i kazna) pa nazad toliko, eto 2,45 h. Izgubiš pre podne na putu od samo 100 km, toliko o izgrađenim putevima. I ostali su isti...

Mislim da sve najplacenije fabrike se otvaraju u Beogradu i Vojvodini. Mozda i grešim. Voleo bih da država objavi prosečne plate po gradovima, pa i procenat zaposljenosti, da svi vidimo gde se šta ulaze i da li se svi regioni razvijaju ravnomerno.
(gradjanin, 24. jul 2023 17:15)
У Београду се не отварају фабрике. У околини Београда се отварају Логистички центри. У Београду се услуге отварају. Производња има од Нове Пазове. Али бира и инвеститор локацију, шта му више одговара, нижа плата у удаљеној средини, или нешто већа у Војводини са бољом инфраструктуром (и лошом водом углавном).

Čekamo 50 godina.