Važna odluka: Električni punjač na svakih 60 km, za kamione na 120 km

То је то. Завршни корак за прелазак на електричне до 2030.
(јоој, 18. jul 2023 08:59)


Samo se zavaravaj.

A ne spominje se da naplata isključivo mora vršiti za utrošenu el. energiju i tj da se zabrani naplata za vreme provedeno na punjaču kao što pojedine kompanije to uporno rade po evropi. Naravno sa druge strane dozvoliti penale tj naplatu parkinga za pojedince koji često zloupotrebljavaju te punjače i ostave auta da se pune preko noći.

Leteci cirkus monti pajtona se prizemljio u briselu i svaki dan se lepo zezaju i zasmevaju celu Evropu svojim odlukama hahahhahaha

То је то. Завршни корак за прелазак на електричне до 2030.

Kod nas i taxa na TV pretplatu i angažovanu snagu ...

60 km, šteker pa kafica, pa 60 km pa šteker pa hamburger, pa 60 km pa šteker pa tulumbe i fanta. I nemoj neko da je izvadio novčanicu od 100 EUR da plaća. Ili da sve ovo konzumira van objekta. Biće automatski odbijen, kola zaplenjena a Tesla robot-pandur će ga sprovesti do najbliže stanice na proveru pranja novca i pisanje prijave ha, ha. Dobro nam došao čika Orvele!

Svaka stanica za punjenje zahteva ozbiljnu infrastrukturu. Lako je donositi propise. Da vidimo kako će to ići u praksi

klasican socijalizam: drzava finansira, elita ima korist, sirotinja zamislja da im je to od koristi

То је то. Завршни корак за прелазак на електричне до 2030.
(јоој, 18. jul 2023 08:59)

Jos cip da ti ugrade pod kozu i bices spreman i da poletis do tad.
Sve umrezeno, poceces da cujes glasove u glavi, raduj se.

Cena kWh električne energije na stanicama za punjenje električnih automobila mora biti navedena i mora biti ponuđeno plac?anje karticom.

Kad ćemo mi u Srbiji plaćati kilovat puta broj kilovata? Zašto bi mene zanimalo koliki je čiji trošak? Zašto distribucija prima samo keš?

Ako može benzin da kupujemo na litre bez toga da znamo koliki je čiji deo, zašto struju ne bismo isto tako plaćali?

i sta smo dobili?? doci ce na isto samo ce otpad biti mozda i gori..

@Boki
Ово са наплатом струје, а не паркинга, значи да ће неки ауто који се споро пуни (зато што му је таква батерија, или је већ преко 80%), окупирати пуњач који је потребан неком другом, и ко би потрошио више струје за то време. Мени то није логично.

Можда је решење да се пуњење ограничи на, рецимо, 20 минута, а преко тога наплата паркинга по минуту.

Godina 2026. nije daleko, videćemo kako će stvari ići u praksi. Neka postave brze punjače na 120 km, biće dobro.

Pa Prle druze niko te ne tera da stanes na SVAKI punjac usput, vec ces da stanes kada ti je prazna baterija. Generalno, ako ti je put do 500 km staces jednom, negde na 2/3 puta. Ako ti je put oko 1000 km staces 3-4 puta, cisto zato sto je duga voznja.
Kolega ima Teslu tu u BG i cesto ide za Trst autom. On kaze da krene od Ikee pune baterije i onda dopunjava kod Slavonskog Broda, Zagreba i Ljubljane i to je to. Svako stajanje 20-ak minuta na Superchargerima. Realno, i da vozis SUS stao bi negde usput barem dva puta do Trsta sunce mu poljubim

Tada ce da smanje i domet EV na 60 km a kamiona na 120, pa izvolite… I jos da vaznost kreditne kartice bude 60 km od mesta gde si nastanjen, cilj je postignut !

A kako će se puniti punjači? Dizel agregatima ili 😁?

То је то. Завршни корак за прелазак на електричне до 2030.

То је то. Завршни корак за прелазак на електричне до 2030.
(јоој, 18. jul 2023 08:59)


Samo se zavaravaj.

Godina 2026. nije daleko, videćemo kako će stvari ići u praksi. Neka postave brze punjače na 120 km, biće dobro.

60 km, šteker pa kafica, pa 60 km pa šteker pa hamburger, pa 60 km pa šteker pa tulumbe i fanta. I nemoj neko da je izvadio novčanicu od 100 EUR da plaća. Ili da sve ovo konzumira van objekta. Biće automatski odbijen, kola zaplenjena a Tesla robot-pandur će ga sprovesti do najbliže stanice na proveru pranja novca i pisanje prijave ha, ha. Dobro nam došao čika Orvele!

klasican socijalizam: drzava finansira, elita ima korist, sirotinja zamislja da im je to od koristi

Svaka stanica za punjenje zahteva ozbiljnu infrastrukturu. Lako je donositi propise. Da vidimo kako će to ići u praksi

A ne spominje se da naplata isključivo mora vršiti za utrošenu el. energiju i tj da se zabrani naplata za vreme provedeno na punjaču kao što pojedine kompanije to uporno rade po evropi. Naravno sa druge strane dozvoliti penale tj naplatu parkinga za pojedince koji često zloupotrebljavaju te punjače i ostave auta da se pune preko noći.

То је то. Завршни корак за прелазак на електричне до 2030.
(јоој, 18. jul 2023 08:59)

Jos cip da ti ugrade pod kozu i bices spreman i da poletis do tad.
Sve umrezeno, poceces da cujes glasove u glavi, raduj se.

Pa Prle druze niko te ne tera da stanes na SVAKI punjac usput, vec ces da stanes kada ti je prazna baterija. Generalno, ako ti je put do 500 km staces jednom, negde na 2/3 puta. Ako ti je put oko 1000 km staces 3-4 puta, cisto zato sto je duga voznja.
Kolega ima Teslu tu u BG i cesto ide za Trst autom. On kaze da krene od Ikee pune baterije i onda dopunjava kod Slavonskog Broda, Zagreba i Ljubljane i to je to. Svako stajanje 20-ak minuta na Superchargerima. Realno, i da vozis SUS stao bi negde usput barem dva puta do Trsta sunce mu poljubim

i sta smo dobili?? doci ce na isto samo ce otpad biti mozda i gori..

@Boki
Ово са наплатом струје, а не паркинга, значи да ће неки ауто који се споро пуни (зато што му је таква батерија, или је већ преко 80%), окупирати пуњач који је потребан неком другом, и ко би потрошио више струје за то време. Мени то није логично.

Можда је решење да се пуњење ограничи на, рецимо, 20 минута, а преко тога наплата паркинга по минуту.

Leteci cirkus monti pajtona se prizemljio u briselu i svaki dan se lepo zezaju i zasmevaju celu Evropu svojim odlukama hahahhahaha

Cena kWh električne energije na stanicama za punjenje električnih automobila mora biti navedena i mora biti ponuđeno plac?anje karticom.

Kad ćemo mi u Srbiji plaćati kilovat puta broj kilovata? Zašto bi mene zanimalo koliki je čiji trošak? Zašto distribucija prima samo keš?

Ako može benzin da kupujemo na litre bez toga da znamo koliki je čiji deo, zašto struju ne bismo isto tako plaćali?

Kod nas i taxa na TV pretplatu i angažovanu snagu ...

Tada ce da smanje i domet EV na 60 km a kamiona na 120, pa izvolite… I jos da vaznost kreditne kartice bude 60 km od mesta gde si nastanjen, cilj je postignut !

A kako će se puniti punjači? Dizel agregatima ili 😁?