Petak, 14.07.2023.

17:00

Koji automobili se najčešće kvare?

Izvor: B92

Koji automobili se najèešæe kvare? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

54 Komentari

Sortiraj po:

XXX

pre 1 godinu

@(Ultima Thule, 17. jul 2023 03:05): i keva i ćale, tetka, teča… “Nemac”, bilo koji, u USA samo na leasing do 3 godine, posle toga (mačka u džaku) to kupuju svi ovi “naši” (tu ubrajam i Bugare) da imaju čime da se “pohvale” u domovini gde se i dalje kunu u te iste “Nemce”.

Ivan ZG

pre 1 godinu

Ovo su pravi podaci o pouzdanosti automobila, ali Srbi ne vjeruju nikome pa ni sebi. Do vas informacije iz prve ruke (ja vozio) dolaze kao i auti sa 15 godina pomaka. Sada je aktualno koliko su pouzdani auti iz 2005-2010. i koji se model ili motor više ili manje kvari.
Najbolji su mi komentari da su najbolji nijemci i to zato jer svagdje ima dijelova. Pa za japance i koreance dijelove i ne trebaš osim jednom u 3-5 godina. Ostalo samo redovni servis.
A ne vidim u čemu je problem i sa dijelovima drugih marki. Svi imaju centralno skladište u Europi, a kada netko od tamo naruči dio dolazi za najviše 7 dana. Vi kao da živite u Amazoni pa nema ceste i nosi se na magarcima po stazicama ili majmunima kroz krošnje drveća, a majstor dolazi iz sela udaljenog preko 5 brda, naravno - pješice...

Moravac

pre 1 godinu

Jeste kako da ne. Vidimo da svi oko nas voze leksuse, mazde i tojote...dajte molim vas...nemac je neprikosnoven u auto industriji a ove plaćene reklame, manite nas
(Mirčeta, 14. jul 2023 17:13)

Da si ikad seo i vozio Leksusa nikada više ne bi seo u nemca sa izuzetkom Poršea.

Ultima Thule

pre 1 godinu

Da ti srušim Sneška, 50 mi je i nikada nisam i neću voziti Nemca. Kladim se da nas ima još...
(Bazooka, 16. jul 2023 19:53)
Da znas da nas ima. Od svapskih auta imao Passat i Audi i nikad ali nikad vise. Lexus i Toyota su keva.

SRBIN

pre 1 godinu

A tojota korola iz 1990?
(neko, 15. jul 2023 08:07)

Kvalitetnija je nego BMW iz 2023...Mercedes S klasa iz 2023, sve ce ih TOYOTA sahraniti..

SRBIN

pre 1 godinu

CHr hibrid launch edition , čini mi se da ce da tera 100 godina
(aca, 15. jul 2023 02:19)

Siguran sam, uz redovno odrzavanje ima da TOYOTA pichi najmanje milion milja...

Bazooka

pre 1 godinu

Jeste kako da ne. Vidimo da svi oko nas voze leksuse, mazde i tojote...dajte molim vas...nemac je neprikosnoven u auto industriji a ove plaćene reklame, manite nas
(Mirčeta, 14. jul 2023 17:13)

Da ti srušim Sneška, 50 mi je i nikada nisam i neću voziti Nemca. Kladim se da nas ima još...

Bazooka

pre 1 godinu

Uvek se tudji automobili vise kvare.

-Komso kako si zadovoljan kolima?
-Ma super komso, samo ulje i pun gas. Doduse jesam malo menjao plivajuci sa setom kvacila, reparirao turbinu, izravnao glavu i zamenio dihtung, menjao kompresor klime i hladnjak u kabini, zamenio diskove i plocice, sva 4 amortizera i opruge, ali sem toga nista vise! Vrh, kad ti kazem!
(Nuklearni mravojed, 14. jul 2023 22:08)

Bukvalno si naveo sve što se zove redovno održavanje. Ti automobili su prešli 500K+ i to je normalno da crkne, ko ti je kriv što veruješ u vraćenu kilometražu....

Bazooka

pre 1 godinu

BMW je velika Kanta, oooo vidim koliko je lista dobra.
(drajver, 14. jul 2023 19:01)

Uzmi 10 random modela BMW, 7 jesu kante. Motori katastrofa.

Avangard

pre 1 godinu

@ Avaya
Sta je tu cudno? Kupio si nov auto, nisi ni presao neku kilometrazu? Ja sam kupio megane 1.9dci sa 189.000 km, presao sa njim 70.000, nikakvih mehanickih kvarova nisam imao. Pokvarila mi se brava na gepeku (promenio sam je) i crkavale su mi cesto sijalice u farovima. Prodao auto taksisti, on ga i dalje vozi, kaze prezadovoljan. Iako licno reno ne smatram pouzdanim brendom, moj primerak se dobro pokazao.

Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

@Mravojed

Bulvalno sve navedeno su potrošni delovi i normalno je da se menjaju ako je auto kupljen sa 200+ kkm. Problem je ako to sve navedeno krene da se kvari pre 100k. Uvek je sve stvar potrebe i afiniteta. Ako se živi od auta i prelazi mnogo, onda se verovatno više isplati nov. Ako se ne prelazi mnogo, onda polovan uz rizik ulaganja svega navedenog, pa i preko toga.
(Trol, 15. jul 2023 23:13)

Sve sem ravnanja glave, zamene dihtunga, kompresora i hladnjaka klime. Slazem se.

Nego kad razmatras zamenu auta, pa se raspitujes u komsiluku o modelima koji se voze svi kazu super, samo gorivo i vozi, a onda ispadne 1000 evra ispod toga (bez velikog servisa).
To polovnjaci, kod novih si miran... kao... evo kolegu sa Leonom leraju da mu klima radi super a on kaze da osetno losije radi. Radi, ali 50%. Drugi kolega se sutirao u dupe od srece kad mu je na i30 crkla letva volana 3 meseca pred istek garancije jer masno kosta (1000+). Ili sestrin Fokus koji je 3 puta lomio kvacilo do 100kkm dok ga nisu drugacije mapirali u garanciji, prejak boost, a lamela ko za igracku.
Ili puntici kojima od starta imas problem na tehnickom jer zadnjan osovina lose koci. Getz koji fabricki ima problem sa radilicom. Mecke iz spanije koje trule. Opela i Resoi koji vise ulja trose od goriva, a u knjizi napisu normalno pola litre (da se ograde)... gde bre normalno?

Avaya

pre 1 godinu

6.5 godina vozio Dacia Logan MCV 2016 godište, sa 1.2 benzincem (nije turbo!), prešao 107 500 km, bez i jednog kvara, ni sijalica nije promenjena. Jeftin za servis (zvanični), jeftino osiguranje, ne zanima ni lopove, ni policiju ni carinike. Dovoljno udoban (jedino bučan, pogotovu na autoputu), mesta ima unutra, veliki prtljažnik.

Logisticar

pre 1 godinu

Auto koji se mnogo vozi, normalno je da se kvari. Neko predje 10 hiljada godisnje, a nekom je auto posao, prelazi 70-80 hiljada pa i vise. Neki auto se vozi na duzim relacijama, neki na kracim gde ga vozi vise razlicitih vozaca. Sve to utice na zivotni vek. Generalno sve price o kvalitetu vozila padaju u vodu ako poredimo pouzdanost automobila koji su polovni. Neko je kupio odrzavan auto (nezavisno od kilometraze), a neko je naleteo na los primerak, neodrzavan.
Radim u velikoj firmi sa voznim parkom od skoro 100 automobila razlicitih marki. Svi su vrlo slicni po kvalitetu. Ovlasceni servisi su jako skupi i u principu neprofesionalni.

TDE

pre 1 godinu

Pricao sa Poljakom koji je radio u Tesli u Nemackoj. Kaze vece 'o-ruk' zezancije nije video. Rekoh kako kad je u Nemackoj? Kaze pa jeste u Nemackoj ali masa zapoalenih su istocna evropa, turska, uvezene izbeglice...
(Cobe, 15. jul 2023 12:04)

Još ni jedan automobil nisu napravili.Pravi će Model Y,tamo negde od nove godine ,pre nikako.

Trol

pre 1 godinu

@Mravojed

Bulvalno sve navedeno su potrošni delovi i normalno je da se menjaju ako je auto kupljen sa 200+ kkm. Problem je ako to sve navedeno krene da se kvari pre 100k. Uvek je sve stvar potrebe i afiniteta. Ako se živi od auta i prelazi mnogo, onda se verovatno više isplati nov. Ako se ne prelazi mnogo, onda polovan uz rizik ulaganja svega navedenog, pa i preko toga.

Skandinavac

pre 1 godinu

Kupio volvo v 40, d2 - 2017 godine novog, svake godine menjao sve filtere i ulja, i apsolutno nikakvih problema nisam imao. Da naglasim da je original svedska masina. Ponekad se pitam gde je volvo u ovim "testovima"

Neko iz mase

pre 1 godinu

Najveci krsevi su americki, njemacki i juznokorejski automobili. Svabe su se jos drzale dobro do 2010-e godine, onda su krenuli da nizbrdo. Japanci zakon za sve.

Branko

pre 1 godinu

Samo VW, eventualno očuvan Audi. Zašto? Zato što na youtube imaš sve ijedan tutorijal kako se šta popravlja. Dijelova ko blata, a ne da čekam da mi nešto naruči za Hondu za tri puta veću cijenu. Vjerujem da su Japanci pouzdani, ali su oni ko ružna djevojka, dok Koreanci baš i nisu tako jaki kao što se priča. Nagledao sam se izmjene motora i na Santa Feu i na Sportageu.

Fra

pre 1 godinu

3 godine u Sportageu, ni sijalica nije crkla. Klima ima veštačku inteligenciju. Farba kao nova. Servisi puni crnih i sivih nemačkih premiuma.
(Keramičar botaničar, 14. jul 2023 20:31)

Tri ipo godine u Meganu trojci 2014 od 90 hiljada do 180 hiljada, ništa mu se ne kvari. Akumulator i sijalice i to je to. Tako i sa Citroenom C4 otprilike isto godište.

'De si bre sine picka ti materina

pre 1 godinu

Moj junače, vozio škodu octaviu 5 godina i za 5 godina na kvarove da ne kažem servise dao oko 3000e a hondu vozim 10 god i na popravke, namerno kažem popravke jer nekih velikih.kvarova nije bilo sa setom kvačila i diskovima dao oko 900e pa ti vidi odnos
(robi, 15. jul 2023 07:35)

Izvini, a kome se ti to obracas sa "moj junace". Mislim, mogao si tom svom "moj junace" i sa "sine", "druze", ako je zena u pitanju sa "sestro" ili "sreco" da se obratis.

Cobe

pre 1 godinu

Pricao sa Poljakom koji je radio u Tesli u Nemackoj. Kaze vece 'o-ruk' zezancije nije video. Rekoh kako kad je u Nemackoj? Kaze pa jeste u Nemackoj ali masa zapoalenih su istocna evropa, turska, uvezene izbeglice...

HONDA Freak

pre 1 godinu

Sve gledam taj Lexus, na internetu, i nikako da skapiram ko ih prodaje? Jel ovde u Srbiji uopste ima te marke?
(Anononimous, 15. jul 2023 09:25)

LEXUS je Tojotina premijum klasa, ko ce drugi da je prodaje nego Tojota. Potrazu Tojotino predstavnistvo u Beogradu i raspitaj se sta imaju od LEXUS-a na lageru. Reci im da imas nesto gotovine u dzepu pa bi dosao da pazaris. Ali, upozoravam te, LEXUS-a ispod 50.000€ neces naci.

Velizar!

pre 1 godinu

(CLS, 14. jul 2023 22:03)
Istina,i to samo mali servis za hybride,oni u principu i nemaju veliki servis,koji bukvalno sam odradis za sat vremena...bas povoljni za odrzavanje...
Lexus es300h 2021

XXL

pre 1 godinu

Ups ovaj idi bre teško pitanje ali po iskustvima drugih npr. talibana, mudžahedina i ostali terenskih ratnika oni koriste isključivo japanska vozila dok kad se vrate sa "terena" i skinu sa sebe prašinu koriste automobile zapadnih proizvođača (ovih navedenih i voze ih po gradovima) pa ti vidi i odluči se koji se manje - kvare.

robi

pre 1 godinu

Moj junače, vozio škodu octaviu 5 godina i za 5 godina na kvarove da ne kažem servise dao oko 3000e a hondu vozim 10 god i na popravke, namerno kažem popravke jer nekih velikih.kvarova nije bilo sa setom kvačila i diskovima dao oko 900e pa ti vidi odnos

nikola

pre 1 godinu

Najbolji auto je onaj koji Vama ili vlasniku odnese najmanje novca za prelazenu kilometrazu. Tu je kraj.
Ako neki Fiat odnese 100 evra na 3-4 godine a Mercedes 500 evra u tom intervalu, Fiat definitivno bolji. To je to, nema tu price. A mi svakako necemo voziti kompletnu ponudu kola na trzistu pa shodno tome necemo ni spoznati kvalitet. Iskljucivo ono sto trenutno vozimo

,,//

pre 1 godinu

Cesto se desava da serviseri naruce kvar i to traje vec odavno.
Japanac Eevropljanin ili Amer svejedno je u servisu si cesce
nego bi trebao a nerijetko i opravke duze traju.

Nebojsa

pre 1 godinu

Vozim Kineza i prezadovoljan sam. Mislim da ce u buducnosti Kinezi rame pod rame sa Japancima sto se tice automobilske industrije. Sve uslove imaju a znajuci njih ne treba sumnjati da ce se uskoro masovno pojaviti.

Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

Uvek se tudji automobili vise kvare.

-Komso kako si zadovoljan kolima?
-Ma super komso, samo ulje i pun gas. Doduse jesam malo menjao plivajuci sa setom kvacila, reparirao turbinu, izravnao glavu i zamenio dihtung, menjao kompresor klime i hladnjak u kabini, zamenio diskove i plocice, sva 4 amortizera i opruge, ali sem toga nista vise! Vrh, kad ti kazem!

Zok1

pre 1 godinu

Ovo za Teslu nije čudno, posebno iz nove fabrike u Evropi. Dečje bolesti. Prva tri brenda su ustvari jedna kompanija, Lexus je luksuzna grupa Toyote, a Subaru sa njima ima dugogodišnju saradnju i često dele istu platformu. Treba pogledati koji polovni automobili drže cene u Americi, pa će sve biti jasno. Nakon deset godina, polovan Subaru je skuplji od BMW koji je kao nov koštao dva puta više. Ovde se ne radi o dizajnu i inovacijama, nego o pouzdanosti.

Dubrovnik

pre 1 godinu

Japanci nemaju ime i težinu jednog Mercedesa, Rollsa, Porschea ili Ferarija ali kad tražiš auto da te ne voli glava samo japanac.
Odnedavno i korejanac.

Keramičar botaničar

pre 1 godinu

3 godine u Sportageu, ni sijalica nije crkla. Klima ima veštačku inteligenciju. Farba kao nova. Servisi puni crnih i sivih nemačkih premiuma.

Amer

pre 1 godinu

Lažu nemački i japanski dušmani za Teslu. Samo da malo pročačkamo koji to mediji plasiraju ove dezinformacije pa će spisak dobiti obrnut redosled. Jer kao što se zna da je Abrams najbolji tenk i F-35 najbolji avion, tako se zna da je i Tesla najbolji auto na svijet.

Re Mirčeta

pre 1 godinu

Tesko je objasniti nekome ko nije mrdnuo ni van Balkana, a tek Evrope, da izvan istih mahom vlada potpuna dominacija japansko-korejskih brendova, naravno nimalo slucajno. U Evropi je taj proces ublazeniji iz jednog jedinog razloga, a to su extra carine (20-30%) kojima Evropa stiti svoje proizvodjace od prejake konkurencije, no i to se topi vremenom s obzirom da veliki broj azijata vec ima fabrike u Evropi. Na Balkanu je to jos sporije jer smo zatrpani izakanim lomovima iz EU nazalost, a svakako i zbog loseg standarda. Sto se kvaliteta tice, ovi rezultati istrazivanja su uglavnom nepromenjeni vec nekoliko decenija.

hhh

pre 1 godinu

@Mirčeta
Nisu placene reklame vec realnost, najvise se ceni nemacka trojka ali ne zbog pouzdanpsti vec zbog stare slave i statusa tako da …
Poz

Los Angeles

pre 1 godinu

Tesla Berlin inače prolazi kroz fazu dečijih bolesti tj uigravanja čitave proizvodnje. Mnogo zamerki na njihov tim u Nemačkoj stiže iz USA centrale. Toliko da se čak razmišlja slanje iskusnijih lidera iz USA. Slično je bilo i kada su otvarali nove fabrike u Teksasu ili Nevadi.

Mirčeta

pre 1 godinu

Jeste kako da ne. Vidimo da svi oko nas voze leksuse, mazde i tojote...dajte molim vas...nemac je neprikosnoven u auto industriji a ove plaćene reklame, manite nas

Dubrovnik

pre 1 godinu

Japanci nemaju ime i težinu jednog Mercedesa, Rollsa, Porschea ili Ferarija ali kad tražiš auto da te ne voli glava samo japanac.
Odnedavno i korejanac.

Re Mirčeta

pre 1 godinu

Tesko je objasniti nekome ko nije mrdnuo ni van Balkana, a tek Evrope, da izvan istih mahom vlada potpuna dominacija japansko-korejskih brendova, naravno nimalo slucajno. U Evropi je taj proces ublazeniji iz jednog jedinog razloga, a to su extra carine (20-30%) kojima Evropa stiti svoje proizvodjace od prejake konkurencije, no i to se topi vremenom s obzirom da veliki broj azijata vec ima fabrike u Evropi. Na Balkanu je to jos sporije jer smo zatrpani izakanim lomovima iz EU nazalost, a svakako i zbog loseg standarda. Sto se kvaliteta tice, ovi rezultati istrazivanja su uglavnom nepromenjeni vec nekoliko decenija.

hhh

pre 1 godinu

@Mirčeta
Nisu placene reklame vec realnost, najvise se ceni nemacka trojka ali ne zbog pouzdanpsti vec zbog stare slave i statusa tako da …
Poz

nikola

pre 1 godinu

Najbolji auto je onaj koji Vama ili vlasniku odnese najmanje novca za prelazenu kilometrazu. Tu je kraj.
Ako neki Fiat odnese 100 evra na 3-4 godine a Mercedes 500 evra u tom intervalu, Fiat definitivno bolji. To je to, nema tu price. A mi svakako necemo voziti kompletnu ponudu kola na trzistu pa shodno tome necemo ni spoznati kvalitet. Iskljucivo ono sto trenutno vozimo

robi

pre 1 godinu

Moj junače, vozio škodu octaviu 5 godina i za 5 godina na kvarove da ne kažem servise dao oko 3000e a hondu vozim 10 god i na popravke, namerno kažem popravke jer nekih velikih.kvarova nije bilo sa setom kvačila i diskovima dao oko 900e pa ti vidi odnos

Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

Uvek se tudji automobili vise kvare.

-Komso kako si zadovoljan kolima?
-Ma super komso, samo ulje i pun gas. Doduse jesam malo menjao plivajuci sa setom kvacila, reparirao turbinu, izravnao glavu i zamenio dihtung, menjao kompresor klime i hladnjak u kabini, zamenio diskove i plocice, sva 4 amortizera i opruge, ali sem toga nista vise! Vrh, kad ti kazem!

Zok1

pre 1 godinu

Ovo za Teslu nije čudno, posebno iz nove fabrike u Evropi. Dečje bolesti. Prva tri brenda su ustvari jedna kompanija, Lexus je luksuzna grupa Toyote, a Subaru sa njima ima dugogodišnju saradnju i često dele istu platformu. Treba pogledati koji polovni automobili drže cene u Americi, pa će sve biti jasno. Nakon deset godina, polovan Subaru je skuplji od BMW koji je kao nov koštao dva puta više. Ovde se ne radi o dizajnu i inovacijama, nego o pouzdanosti.

HONDA Freak

pre 1 godinu

Sve gledam taj Lexus, na internetu, i nikako da skapiram ko ih prodaje? Jel ovde u Srbiji uopste ima te marke?
(Anononimous, 15. jul 2023 09:25)

LEXUS je Tojotina premijum klasa, ko ce drugi da je prodaje nego Tojota. Potrazu Tojotino predstavnistvo u Beogradu i raspitaj se sta imaju od LEXUS-a na lageru. Reci im da imas nesto gotovine u dzepu pa bi dosao da pazaris. Ali, upozoravam te, LEXUS-a ispod 50.000€ neces naci.

Los Angeles

pre 1 godinu

Tesla Berlin inače prolazi kroz fazu dečijih bolesti tj uigravanja čitave proizvodnje. Mnogo zamerki na njihov tim u Nemačkoj stiže iz USA centrale. Toliko da se čak razmišlja slanje iskusnijih lidera iz USA. Slično je bilo i kada su otvarali nove fabrike u Teksasu ili Nevadi.

Mirčeta

pre 1 godinu

Jeste kako da ne. Vidimo da svi oko nas voze leksuse, mazde i tojote...dajte molim vas...nemac je neprikosnoven u auto industriji a ove plaćene reklame, manite nas

XXL

pre 1 godinu

Ups ovaj idi bre teško pitanje ali po iskustvima drugih npr. talibana, mudžahedina i ostali terenskih ratnika oni koriste isključivo japanska vozila dok kad se vrate sa "terena" i skinu sa sebe prašinu koriste automobile zapadnih proizvođača (ovih navedenih i voze ih po gradovima) pa ti vidi i odluči se koji se manje - kvare.

Keramičar botaničar

pre 1 godinu

3 godine u Sportageu, ni sijalica nije crkla. Klima ima veštačku inteligenciju. Farba kao nova. Servisi puni crnih i sivih nemačkih premiuma.

Cobe

pre 1 godinu

Pricao sa Poljakom koji je radio u Tesli u Nemackoj. Kaze vece 'o-ruk' zezancije nije video. Rekoh kako kad je u Nemackoj? Kaze pa jeste u Nemackoj ali masa zapoalenih su istocna evropa, turska, uvezene izbeglice...

Fra

pre 1 godinu

3 godine u Sportageu, ni sijalica nije crkla. Klima ima veštačku inteligenciju. Farba kao nova. Servisi puni crnih i sivih nemačkih premiuma.
(Keramičar botaničar, 14. jul 2023 20:31)

Tri ipo godine u Meganu trojci 2014 od 90 hiljada do 180 hiljada, ništa mu se ne kvari. Akumulator i sijalice i to je to. Tako i sa Citroenom C4 otprilike isto godište.

Logisticar

pre 1 godinu

Auto koji se mnogo vozi, normalno je da se kvari. Neko predje 10 hiljada godisnje, a nekom je auto posao, prelazi 70-80 hiljada pa i vise. Neki auto se vozi na duzim relacijama, neki na kracim gde ga vozi vise razlicitih vozaca. Sve to utice na zivotni vek. Generalno sve price o kvalitetu vozila padaju u vodu ako poredimo pouzdanost automobila koji su polovni. Neko je kupio odrzavan auto (nezavisno od kilometraze), a neko je naleteo na los primerak, neodrzavan.
Radim u velikoj firmi sa voznim parkom od skoro 100 automobila razlicitih marki. Svi su vrlo slicni po kvalitetu. Ovlasceni servisi su jako skupi i u principu neprofesionalni.

Branko

pre 1 godinu

Samo VW, eventualno očuvan Audi. Zašto? Zato što na youtube imaš sve ijedan tutorijal kako se šta popravlja. Dijelova ko blata, a ne da čekam da mi nešto naruči za Hondu za tri puta veću cijenu. Vjerujem da su Japanci pouzdani, ali su oni ko ružna djevojka, dok Koreanci baš i nisu tako jaki kao što se priča. Nagledao sam se izmjene motora i na Santa Feu i na Sportageu.

Neko iz mase

pre 1 godinu

Najveci krsevi su americki, njemacki i juznokorejski automobili. Svabe su se jos drzale dobro do 2010-e godine, onda su krenuli da nizbrdo. Japanci zakon za sve.

Nebojsa

pre 1 godinu

Vozim Kineza i prezadovoljan sam. Mislim da ce u buducnosti Kinezi rame pod rame sa Japancima sto se tice automobilske industrije. Sve uslove imaju a znajuci njih ne treba sumnjati da ce se uskoro masovno pojaviti.

Amer

pre 1 godinu

Lažu nemački i japanski dušmani za Teslu. Samo da malo pročačkamo koji to mediji plasiraju ove dezinformacije pa će spisak dobiti obrnut redosled. Jer kao što se zna da je Abrams najbolji tenk i F-35 najbolji avion, tako se zna da je i Tesla najbolji auto na svijet.

'De si bre sine picka ti materina

pre 1 godinu

Moj junače, vozio škodu octaviu 5 godina i za 5 godina na kvarove da ne kažem servise dao oko 3000e a hondu vozim 10 god i na popravke, namerno kažem popravke jer nekih velikih.kvarova nije bilo sa setom kvačila i diskovima dao oko 900e pa ti vidi odnos
(robi, 15. jul 2023 07:35)

Izvini, a kome se ti to obracas sa "moj junace". Mislim, mogao si tom svom "moj junace" i sa "sine", "druze", ako je zena u pitanju sa "sestro" ili "sreco" da se obratis.

Trol

pre 1 godinu

@Mravojed

Bulvalno sve navedeno su potrošni delovi i normalno je da se menjaju ako je auto kupljen sa 200+ kkm. Problem je ako to sve navedeno krene da se kvari pre 100k. Uvek je sve stvar potrebe i afiniteta. Ako se živi od auta i prelazi mnogo, onda se verovatno više isplati nov. Ako se ne prelazi mnogo, onda polovan uz rizik ulaganja svega navedenog, pa i preko toga.

Ultima Thule

pre 1 godinu

Da ti srušim Sneška, 50 mi je i nikada nisam i neću voziti Nemca. Kladim se da nas ima još...
(Bazooka, 16. jul 2023 19:53)
Da znas da nas ima. Od svapskih auta imao Passat i Audi i nikad ali nikad vise. Lexus i Toyota su keva.

Skandinavac

pre 1 godinu

Kupio volvo v 40, d2 - 2017 godine novog, svake godine menjao sve filtere i ulja, i apsolutno nikakvih problema nisam imao. Da naglasim da je original svedska masina. Ponekad se pitam gde je volvo u ovim "testovima"

Bazooka

pre 1 godinu

Jeste kako da ne. Vidimo da svi oko nas voze leksuse, mazde i tojote...dajte molim vas...nemac je neprikosnoven u auto industriji a ove plaćene reklame, manite nas
(Mirčeta, 14. jul 2023 17:13)

Da ti srušim Sneška, 50 mi je i nikada nisam i neću voziti Nemca. Kladim se da nas ima još...

Moravac

pre 1 godinu

Jeste kako da ne. Vidimo da svi oko nas voze leksuse, mazde i tojote...dajte molim vas...nemac je neprikosnoven u auto industriji a ove plaćene reklame, manite nas
(Mirčeta, 14. jul 2023 17:13)

Da si ikad seo i vozio Leksusa nikada više ne bi seo u nemca sa izuzetkom Poršea.

Avaya

pre 1 godinu

6.5 godina vozio Dacia Logan MCV 2016 godište, sa 1.2 benzincem (nije turbo!), prešao 107 500 km, bez i jednog kvara, ni sijalica nije promenjena. Jeftin za servis (zvanični), jeftino osiguranje, ne zanima ni lopove, ni policiju ni carinike. Dovoljno udoban (jedino bučan, pogotovu na autoputu), mesta ima unutra, veliki prtljažnik.

Avangard

pre 1 godinu

@ Avaya
Sta je tu cudno? Kupio si nov auto, nisi ni presao neku kilometrazu? Ja sam kupio megane 1.9dci sa 189.000 km, presao sa njim 70.000, nikakvih mehanickih kvarova nisam imao. Pokvarila mi se brava na gepeku (promenio sam je) i crkavale su mi cesto sijalice u farovima. Prodao auto taksisti, on ga i dalje vozi, kaze prezadovoljan. Iako licno reno ne smatram pouzdanim brendom, moj primerak se dobro pokazao.

Velizar!

pre 1 godinu

(CLS, 14. jul 2023 22:03)
Istina,i to samo mali servis za hybride,oni u principu i nemaju veliki servis,koji bukvalno sam odradis za sat vremena...bas povoljni za odrzavanje...
Lexus es300h 2021

Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

@Mravojed

Bulvalno sve navedeno su potrošni delovi i normalno je da se menjaju ako je auto kupljen sa 200+ kkm. Problem je ako to sve navedeno krene da se kvari pre 100k. Uvek je sve stvar potrebe i afiniteta. Ako se živi od auta i prelazi mnogo, onda se verovatno više isplati nov. Ako se ne prelazi mnogo, onda polovan uz rizik ulaganja svega navedenog, pa i preko toga.
(Trol, 15. jul 2023 23:13)

Sve sem ravnanja glave, zamene dihtunga, kompresora i hladnjaka klime. Slazem se.

Nego kad razmatras zamenu auta, pa se raspitujes u komsiluku o modelima koji se voze svi kazu super, samo gorivo i vozi, a onda ispadne 1000 evra ispod toga (bez velikog servisa).
To polovnjaci, kod novih si miran... kao... evo kolegu sa Leonom leraju da mu klima radi super a on kaze da osetno losije radi. Radi, ali 50%. Drugi kolega se sutirao u dupe od srece kad mu je na i30 crkla letva volana 3 meseca pred istek garancije jer masno kosta (1000+). Ili sestrin Fokus koji je 3 puta lomio kvacilo do 100kkm dok ga nisu drugacije mapirali u garanciji, prejak boost, a lamela ko za igracku.
Ili puntici kojima od starta imas problem na tehnickom jer zadnjan osovina lose koci. Getz koji fabricki ima problem sa radilicom. Mecke iz spanije koje trule. Opela i Resoi koji vise ulja trose od goriva, a u knjizi napisu normalno pola litre (da se ograde)... gde bre normalno?

SRBIN

pre 1 godinu

A tojota korola iz 1990?
(neko, 15. jul 2023 08:07)

Kvalitetnija je nego BMW iz 2023...Mercedes S klasa iz 2023, sve ce ih TOYOTA sahraniti..

SRBIN

pre 1 godinu

CHr hibrid launch edition , čini mi se da ce da tera 100 godina
(aca, 15. jul 2023 02:19)

Siguran sam, uz redovno odrzavanje ima da TOYOTA pichi najmanje milion milja...

TDE

pre 1 godinu

Pricao sa Poljakom koji je radio u Tesli u Nemackoj. Kaze vece 'o-ruk' zezancije nije video. Rekoh kako kad je u Nemackoj? Kaze pa jeste u Nemackoj ali masa zapoalenih su istocna evropa, turska, uvezene izbeglice...
(Cobe, 15. jul 2023 12:04)

Još ni jedan automobil nisu napravili.Pravi će Model Y,tamo negde od nove godine ,pre nikako.

Bazooka

pre 1 godinu

BMW je velika Kanta, oooo vidim koliko je lista dobra.
(drajver, 14. jul 2023 19:01)

Uzmi 10 random modela BMW, 7 jesu kante. Motori katastrofa.

,,//

pre 1 godinu

Cesto se desava da serviseri naruce kvar i to traje vec odavno.
Japanac Eevropljanin ili Amer svejedno je u servisu si cesce
nego bi trebao a nerijetko i opravke duze traju.

Ivan ZG

pre 1 godinu

Ovo su pravi podaci o pouzdanosti automobila, ali Srbi ne vjeruju nikome pa ni sebi. Do vas informacije iz prve ruke (ja vozio) dolaze kao i auti sa 15 godina pomaka. Sada je aktualno koliko su pouzdani auti iz 2005-2010. i koji se model ili motor više ili manje kvari.
Najbolji su mi komentari da su najbolji nijemci i to zato jer svagdje ima dijelova. Pa za japance i koreance dijelove i ne trebaš osim jednom u 3-5 godina. Ostalo samo redovni servis.
A ne vidim u čemu je problem i sa dijelovima drugih marki. Svi imaju centralno skladište u Europi, a kada netko od tamo naruči dio dolazi za najviše 7 dana. Vi kao da živite u Amazoni pa nema ceste i nosi se na magarcima po stazicama ili majmunima kroz krošnje drveća, a majstor dolazi iz sela udaljenog preko 5 brda, naravno - pješice...

XXX

pre 1 godinu

@(Ultima Thule, 17. jul 2023 03:05): i keva i ćale, tetka, teča… “Nemac”, bilo koji, u USA samo na leasing do 3 godine, posle toga (mačka u džaku) to kupuju svi ovi “naši” (tu ubrajam i Bugare) da imaju čime da se “pohvale” u domovini gde se i dalje kunu u te iste “Nemce”.

Bazooka

pre 1 godinu

Uvek se tudji automobili vise kvare.

-Komso kako si zadovoljan kolima?
-Ma super komso, samo ulje i pun gas. Doduse jesam malo menjao plivajuci sa setom kvacila, reparirao turbinu, izravnao glavu i zamenio dihtung, menjao kompresor klime i hladnjak u kabini, zamenio diskove i plocice, sva 4 amortizera i opruge, ali sem toga nista vise! Vrh, kad ti kazem!
(Nuklearni mravojed, 14. jul 2023 22:08)

Bukvalno si naveo sve što se zove redovno održavanje. Ti automobili su prešli 500K+ i to je normalno da crkne, ko ti je kriv što veruješ u vraćenu kilometražu....

Mirčeta

pre 1 godinu

Jeste kako da ne. Vidimo da svi oko nas voze leksuse, mazde i tojote...dajte molim vas...nemac je neprikosnoven u auto industriji a ove plaćene reklame, manite nas

Amer

pre 1 godinu

Lažu nemački i japanski dušmani za Teslu. Samo da malo pročačkamo koji to mediji plasiraju ove dezinformacije pa će spisak dobiti obrnut redosled. Jer kao što se zna da je Abrams najbolji tenk i F-35 najbolji avion, tako se zna da je i Tesla najbolji auto na svijet.

'De si bre sine picka ti materina

pre 1 godinu

Moj junače, vozio škodu octaviu 5 godina i za 5 godina na kvarove da ne kažem servise dao oko 3000e a hondu vozim 10 god i na popravke, namerno kažem popravke jer nekih velikih.kvarova nije bilo sa setom kvačila i diskovima dao oko 900e pa ti vidi odnos
(robi, 15. jul 2023 07:35)

Izvini, a kome se ti to obracas sa "moj junace". Mislim, mogao si tom svom "moj junace" i sa "sine", "druze", ako je zena u pitanju sa "sestro" ili "sreco" da se obratis.

Branko

pre 1 godinu

Samo VW, eventualno očuvan Audi. Zašto? Zato što na youtube imaš sve ijedan tutorijal kako se šta popravlja. Dijelova ko blata, a ne da čekam da mi nešto naruči za Hondu za tri puta veću cijenu. Vjerujem da su Japanci pouzdani, ali su oni ko ružna djevojka, dok Koreanci baš i nisu tako jaki kao što se priča. Nagledao sam se izmjene motora i na Santa Feu i na Sportageu.

Dubrovnik

pre 1 godinu

Japanci nemaju ime i težinu jednog Mercedesa, Rollsa, Porschea ili Ferarija ali kad tražiš auto da te ne voli glava samo japanac.
Odnedavno i korejanac.

Los Angeles

pre 1 godinu

Tesla Berlin inače prolazi kroz fazu dečijih bolesti tj uigravanja čitave proizvodnje. Mnogo zamerki na njihov tim u Nemačkoj stiže iz USA centrale. Toliko da se čak razmišlja slanje iskusnijih lidera iz USA. Slično je bilo i kada su otvarali nove fabrike u Teksasu ili Nevadi.

Nebojsa

pre 1 godinu

Vozim Kineza i prezadovoljan sam. Mislim da ce u buducnosti Kinezi rame pod rame sa Japancima sto se tice automobilske industrije. Sve uslove imaju a znajuci njih ne treba sumnjati da ce se uskoro masovno pojaviti.

Re Mirčeta

pre 1 godinu

Tesko je objasniti nekome ko nije mrdnuo ni van Balkana, a tek Evrope, da izvan istih mahom vlada potpuna dominacija japansko-korejskih brendova, naravno nimalo slucajno. U Evropi je taj proces ublazeniji iz jednog jedinog razloga, a to su extra carine (20-30%) kojima Evropa stiti svoje proizvodjace od prejake konkurencije, no i to se topi vremenom s obzirom da veliki broj azijata vec ima fabrike u Evropi. Na Balkanu je to jos sporije jer smo zatrpani izakanim lomovima iz EU nazalost, a svakako i zbog loseg standarda. Sto se kvaliteta tice, ovi rezultati istrazivanja su uglavnom nepromenjeni vec nekoliko decenija.

Keramičar botaničar

pre 1 godinu

3 godine u Sportageu, ni sijalica nije crkla. Klima ima veštačku inteligenciju. Farba kao nova. Servisi puni crnih i sivih nemačkih premiuma.

Neko iz mase

pre 1 godinu

Najveci krsevi su americki, njemacki i juznokorejski automobili. Svabe su se jos drzale dobro do 2010-e godine, onda su krenuli da nizbrdo. Japanci zakon za sve.

,,//

pre 1 godinu

Cesto se desava da serviseri naruce kvar i to traje vec odavno.
Japanac Eevropljanin ili Amer svejedno je u servisu si cesce
nego bi trebao a nerijetko i opravke duze traju.

Fra

pre 1 godinu

3 godine u Sportageu, ni sijalica nije crkla. Klima ima veštačku inteligenciju. Farba kao nova. Servisi puni crnih i sivih nemačkih premiuma.
(Keramičar botaničar, 14. jul 2023 20:31)

Tri ipo godine u Meganu trojci 2014 od 90 hiljada do 180 hiljada, ništa mu se ne kvari. Akumulator i sijalice i to je to. Tako i sa Citroenom C4 otprilike isto godište.

hhh

pre 1 godinu

@Mirčeta
Nisu placene reklame vec realnost, najvise se ceni nemacka trojka ali ne zbog pouzdanpsti vec zbog stare slave i statusa tako da …
Poz

HONDA Freak

pre 1 godinu

Sve gledam taj Lexus, na internetu, i nikako da skapiram ko ih prodaje? Jel ovde u Srbiji uopste ima te marke?
(Anononimous, 15. jul 2023 09:25)

LEXUS je Tojotina premijum klasa, ko ce drugi da je prodaje nego Tojota. Potrazu Tojotino predstavnistvo u Beogradu i raspitaj se sta imaju od LEXUS-a na lageru. Reci im da imas nesto gotovine u dzepu pa bi dosao da pazaris. Ali, upozoravam te, LEXUS-a ispod 50.000€ neces naci.

robi

pre 1 godinu

Moj junače, vozio škodu octaviu 5 godina i za 5 godina na kvarove da ne kažem servise dao oko 3000e a hondu vozim 10 god i na popravke, namerno kažem popravke jer nekih velikih.kvarova nije bilo sa setom kvačila i diskovima dao oko 900e pa ti vidi odnos

XXL

pre 1 godinu

Ups ovaj idi bre teško pitanje ali po iskustvima drugih npr. talibana, mudžahedina i ostali terenskih ratnika oni koriste isključivo japanska vozila dok kad se vrate sa "terena" i skinu sa sebe prašinu koriste automobile zapadnih proizvođača (ovih navedenih i voze ih po gradovima) pa ti vidi i odluči se koji se manje - kvare.

Velizar!

pre 1 godinu

(CLS, 14. jul 2023 22:03)
Istina,i to samo mali servis za hybride,oni u principu i nemaju veliki servis,koji bukvalno sam odradis za sat vremena...bas povoljni za odrzavanje...
Lexus es300h 2021

Skandinavac

pre 1 godinu

Kupio volvo v 40, d2 - 2017 godine novog, svake godine menjao sve filtere i ulja, i apsolutno nikakvih problema nisam imao. Da naglasim da je original svedska masina. Ponekad se pitam gde je volvo u ovim "testovima"

Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

Uvek se tudji automobili vise kvare.

-Komso kako si zadovoljan kolima?
-Ma super komso, samo ulje i pun gas. Doduse jesam malo menjao plivajuci sa setom kvacila, reparirao turbinu, izravnao glavu i zamenio dihtung, menjao kompresor klime i hladnjak u kabini, zamenio diskove i plocice, sva 4 amortizera i opruge, ali sem toga nista vise! Vrh, kad ti kazem!

nikola

pre 1 godinu

Najbolji auto je onaj koji Vama ili vlasniku odnese najmanje novca za prelazenu kilometrazu. Tu je kraj.
Ako neki Fiat odnese 100 evra na 3-4 godine a Mercedes 500 evra u tom intervalu, Fiat definitivno bolji. To je to, nema tu price. A mi svakako necemo voziti kompletnu ponudu kola na trzistu pa shodno tome necemo ni spoznati kvalitet. Iskljucivo ono sto trenutno vozimo

Avaya

pre 1 godinu

6.5 godina vozio Dacia Logan MCV 2016 godište, sa 1.2 benzincem (nije turbo!), prešao 107 500 km, bez i jednog kvara, ni sijalica nije promenjena. Jeftin za servis (zvanični), jeftino osiguranje, ne zanima ni lopove, ni policiju ni carinike. Dovoljno udoban (jedino bučan, pogotovu na autoputu), mesta ima unutra, veliki prtljažnik.

Cobe

pre 1 godinu

Pricao sa Poljakom koji je radio u Tesli u Nemackoj. Kaze vece 'o-ruk' zezancije nije video. Rekoh kako kad je u Nemackoj? Kaze pa jeste u Nemackoj ali masa zapoalenih su istocna evropa, turska, uvezene izbeglice...

Logisticar

pre 1 godinu

Auto koji se mnogo vozi, normalno je da se kvari. Neko predje 10 hiljada godisnje, a nekom je auto posao, prelazi 70-80 hiljada pa i vise. Neki auto se vozi na duzim relacijama, neki na kracim gde ga vozi vise razlicitih vozaca. Sve to utice na zivotni vek. Generalno sve price o kvalitetu vozila padaju u vodu ako poredimo pouzdanost automobila koji su polovni. Neko je kupio odrzavan auto (nezavisno od kilometraze), a neko je naleteo na los primerak, neodrzavan.
Radim u velikoj firmi sa voznim parkom od skoro 100 automobila razlicitih marki. Svi su vrlo slicni po kvalitetu. Ovlasceni servisi su jako skupi i u principu neprofesionalni.

Bazooka

pre 1 godinu

Jeste kako da ne. Vidimo da svi oko nas voze leksuse, mazde i tojote...dajte molim vas...nemac je neprikosnoven u auto industriji a ove plaćene reklame, manite nas
(Mirčeta, 14. jul 2023 17:13)

Da ti srušim Sneška, 50 mi je i nikada nisam i neću voziti Nemca. Kladim se da nas ima još...

Ivan ZG

pre 1 godinu

Ovo su pravi podaci o pouzdanosti automobila, ali Srbi ne vjeruju nikome pa ni sebi. Do vas informacije iz prve ruke (ja vozio) dolaze kao i auti sa 15 godina pomaka. Sada je aktualno koliko su pouzdani auti iz 2005-2010. i koji se model ili motor više ili manje kvari.
Najbolji su mi komentari da su najbolji nijemci i to zato jer svagdje ima dijelova. Pa za japance i koreance dijelove i ne trebaš osim jednom u 3-5 godina. Ostalo samo redovni servis.
A ne vidim u čemu je problem i sa dijelovima drugih marki. Svi imaju centralno skladište u Europi, a kada netko od tamo naruči dio dolazi za najviše 7 dana. Vi kao da živite u Amazoni pa nema ceste i nosi se na magarcima po stazicama ili majmunima kroz krošnje drveća, a majstor dolazi iz sela udaljenog preko 5 brda, naravno - pješice...

Zok1

pre 1 godinu

Ovo za Teslu nije čudno, posebno iz nove fabrike u Evropi. Dečje bolesti. Prva tri brenda su ustvari jedna kompanija, Lexus je luksuzna grupa Toyote, a Subaru sa njima ima dugogodišnju saradnju i često dele istu platformu. Treba pogledati koji polovni automobili drže cene u Americi, pa će sve biti jasno. Nakon deset godina, polovan Subaru je skuplji od BMW koji je kao nov koštao dva puta više. Ovde se ne radi o dizajnu i inovacijama, nego o pouzdanosti.

Nuklearni mravojed

pre 1 godinu

@Mravojed

Bulvalno sve navedeno su potrošni delovi i normalno je da se menjaju ako je auto kupljen sa 200+ kkm. Problem je ako to sve navedeno krene da se kvari pre 100k. Uvek je sve stvar potrebe i afiniteta. Ako se živi od auta i prelazi mnogo, onda se verovatno više isplati nov. Ako se ne prelazi mnogo, onda polovan uz rizik ulaganja svega navedenog, pa i preko toga.
(Trol, 15. jul 2023 23:13)

Sve sem ravnanja glave, zamene dihtunga, kompresora i hladnjaka klime. Slazem se.

Nego kad razmatras zamenu auta, pa se raspitujes u komsiluku o modelima koji se voze svi kazu super, samo gorivo i vozi, a onda ispadne 1000 evra ispod toga (bez velikog servisa).
To polovnjaci, kod novih si miran... kao... evo kolegu sa Leonom leraju da mu klima radi super a on kaze da osetno losije radi. Radi, ali 50%. Drugi kolega se sutirao u dupe od srece kad mu je na i30 crkla letva volana 3 meseca pred istek garancije jer masno kosta (1000+). Ili sestrin Fokus koji je 3 puta lomio kvacilo do 100kkm dok ga nisu drugacije mapirali u garanciji, prejak boost, a lamela ko za igracku.
Ili puntici kojima od starta imas problem na tehnickom jer zadnjan osovina lose koci. Getz koji fabricki ima problem sa radilicom. Mecke iz spanije koje trule. Opela i Resoi koji vise ulja trose od goriva, a u knjizi napisu normalno pola litre (da se ograde)... gde bre normalno?

Bazooka

pre 1 godinu

BMW je velika Kanta, oooo vidim koliko je lista dobra.
(drajver, 14. jul 2023 19:01)

Uzmi 10 random modela BMW, 7 jesu kante. Motori katastrofa.

SRBIN

pre 1 godinu

A tojota korola iz 1990?
(neko, 15. jul 2023 08:07)

Kvalitetnija je nego BMW iz 2023...Mercedes S klasa iz 2023, sve ce ih TOYOTA sahraniti..

SRBIN

pre 1 godinu

CHr hibrid launch edition , čini mi se da ce da tera 100 godina
(aca, 15. jul 2023 02:19)

Siguran sam, uz redovno odrzavanje ima da TOYOTA pichi najmanje milion milja...

Ultima Thule

pre 1 godinu

Da ti srušim Sneška, 50 mi je i nikada nisam i neću voziti Nemca. Kladim se da nas ima još...
(Bazooka, 16. jul 2023 19:53)
Da znas da nas ima. Od svapskih auta imao Passat i Audi i nikad ali nikad vise. Lexus i Toyota su keva.

Bazooka

pre 1 godinu

Uvek se tudji automobili vise kvare.

-Komso kako si zadovoljan kolima?
-Ma super komso, samo ulje i pun gas. Doduse jesam malo menjao plivajuci sa setom kvacila, reparirao turbinu, izravnao glavu i zamenio dihtung, menjao kompresor klime i hladnjak u kabini, zamenio diskove i plocice, sva 4 amortizera i opruge, ali sem toga nista vise! Vrh, kad ti kazem!
(Nuklearni mravojed, 14. jul 2023 22:08)

Bukvalno si naveo sve što se zove redovno održavanje. Ti automobili su prešli 500K+ i to je normalno da crkne, ko ti je kriv što veruješ u vraćenu kilometražu....

Moravac

pre 1 godinu

Jeste kako da ne. Vidimo da svi oko nas voze leksuse, mazde i tojote...dajte molim vas...nemac je neprikosnoven u auto industriji a ove plaćene reklame, manite nas
(Mirčeta, 14. jul 2023 17:13)

Da si ikad seo i vozio Leksusa nikada više ne bi seo u nemca sa izuzetkom Poršea.

Trol

pre 1 godinu

@Mravojed

Bulvalno sve navedeno su potrošni delovi i normalno je da se menjaju ako je auto kupljen sa 200+ kkm. Problem je ako to sve navedeno krene da se kvari pre 100k. Uvek je sve stvar potrebe i afiniteta. Ako se živi od auta i prelazi mnogo, onda se verovatno više isplati nov. Ako se ne prelazi mnogo, onda polovan uz rizik ulaganja svega navedenog, pa i preko toga.

TDE

pre 1 godinu

Pricao sa Poljakom koji je radio u Tesli u Nemackoj. Kaze vece 'o-ruk' zezancije nije video. Rekoh kako kad je u Nemackoj? Kaze pa jeste u Nemackoj ali masa zapoalenih su istocna evropa, turska, uvezene izbeglice...
(Cobe, 15. jul 2023 12:04)

Još ni jedan automobil nisu napravili.Pravi će Model Y,tamo negde od nove godine ,pre nikako.

Avangard

pre 1 godinu

@ Avaya
Sta je tu cudno? Kupio si nov auto, nisi ni presao neku kilometrazu? Ja sam kupio megane 1.9dci sa 189.000 km, presao sa njim 70.000, nikakvih mehanickih kvarova nisam imao. Pokvarila mi se brava na gepeku (promenio sam je) i crkavale su mi cesto sijalice u farovima. Prodao auto taksisti, on ga i dalje vozi, kaze prezadovoljan. Iako licno reno ne smatram pouzdanim brendom, moj primerak se dobro pokazao.

XXX

pre 1 godinu

@(Ultima Thule, 17. jul 2023 03:05): i keva i ćale, tetka, teča… “Nemac”, bilo koji, u USA samo na leasing do 3 godine, posle toga (mačka u džaku) to kupuju svi ovi “naši” (tu ubrajam i Bugare) da imaju čime da se “pohvale” u domovini gde se i dalje kunu u te iste “Nemce”.