Petak, 14.07.2023.

10:51

Novi Passat stiže krajem avgusta, poznati prvi detalji FOTO

Izvor:

Novi Passat stiže krajem avgusta, poznati prvi detalji FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

41 Komentari

Sortiraj po:

Robi

pre 1 godinu

A unutra-tablet k'o televizor, svidece se to ovoj novoj telefonskoj generaciji...oni vole da pipkaju dok voze. Nego,ne znam sta ce stara skola sa ovim i gde i koji zglavan auto da se kupi,muski rucni menjac i muska rucna kocnica...

3opaH

pre 1 godinu

Ови поконтирени јадници који исмевају свој народ а нису у животу прешли границу не знају да је сваки други ауто у њиховој вољеној ЕУ управо караван.

DC

pre 1 godinu

Eh kamo sreće kada bi naši poljoprivredni proizvođači mogli da sebi priušte nov Passat. Jako bi mi bilo drago da se zaista koristi za lubenice i papriku.

Čačanin

pre 1 godinu

Sad bi mogla da se izvuce analogija da samo zatucani balkanci voze limuzine, a gospodska evropa karavane.
(RS6, 14. jul 2023 16:18)
***************
Hajde ne budi smešan....BMV, Audi, Mečka i ostali sve sami lubenicari...

Veliki brat

pre 1 godinu

Ovi sto ga kritikuju bi gu..ce dali da voze bar nesto slicno. Odlican auto a glavni adut je gepek od 690 litara. Odlican auto za ljude koji imaju pse, koji se bave sportom za trasport opreme, male biznise. Mogucnosti su ogromne.
(St. Pauli, 14. jul 2023 15:30)

Gepek od 690 litara u karavanu, a Oktavija ima gepeg od preko 500 litara, da ne pominjem Superb koji se može kupiti za cenu tog Pasata sa više opreme.

Kako su naduvali cene, ne znam za novi Pasat, ali novi Tiguan kreće od 35000 evra, dok recimo Arteon kreće od 38.000€ - jeste da nisu ista kategorija, ali Arteon je ipak Arteon, mada nekako za vožnju po gradu svi preferiraju Tiguan zbog višeg položaja sedenja i bolje preglednosti (deca koja se približavaju pešačkom i sl.).

Berlin

pre 1 godinu

Mozete samo da sanjate novi automobil braco moja. A onda se pitate zasto malo malo gori automobil. To vam je jer kupujete kante od 400-500k hiljada km sa famoznih 175 000km.

M4X

pre 1 godinu

Generalno mi se ne dopada što su i ovde rešili da poput poslednjeg Golfa ukinu fizičke tastere i sve prenesu na touch displej.

Enterijer je stvar ukusa, ali mi ne ide za ovakvu limuzinu.

Dragan

pre 1 godinu

Za narod koji ne moze kupiti novu daciju imamo prevelike standarde. Valjda je bolji auto kojeg su dva turcina vozili na taksiju sa naravno "orginalnih" 180 000km 5 god star. Uzmu vam 12k-15k eura ali ste glavni u selu.

Replay

pre 1 godinu

Gledam svajcarsko trziste, 90% su karavani, ne znam sto neki pisu lose o karavanima. Ja vozim limuzinu ali sledeci auto ce biti karavan. Audi po meni ima najlepse karavane.
Sto se tice ovo Pasata, B8 se prodao u karavanskoj verziji 70-80%, zato je i VW odlucio da B9 bude karavan. Limuzine se ukidaju, Insignia, Talisman, jos mnogi ce da zavrse karijeru, i Superb kao jeftinija verzija Pasata.

Mile

pre 1 godinu

Fantastično. Primat je na dizelašima i benzincima a hibridne verzije tek onako uz put. Ima nade da ću da vozim dizela bar do 2035. Kako je bilo krenulo sa elektrifikacijom i prekidanjem proizvodnje limuzina pomislio sam da ću i ja morati da kupim električni šporet.

RS6

pre 1 godinu

Komentari su generalno neverovatni. Uglavnom se ismeva balkanski mentalitet, narocito srpski. Sopstveni narod se predstavlja kao zatucan. Sve sto dodje iz EU, to je cool, pozeljno, moderno, pametno i organizovano. E onda se pojedinci toliko zanesu, ismevajuci pasata karavan kao lubenicara.
Za vasu informaciju 95% prodaje pasata u EU su upravo ti "lubenicari". Limuzinski oblik karoserije je popularan na bliskom istoku, pa onda imamo reno taliju, astru limuzinu, vw vento, pezo 307 limuzina i varijacije na temu tj vozila kojima je "prisiven" limuzinski deo, po svaku cenu, da bi se dopao Turcima i Arapima.
Sad bi mogla da se izvuce analogija da samo zatucani balkanci voze limuzine, a gospodska evropa karavane.

Zoki

pre 1 godinu

Grdan li je.Nesumnjivo da je kvalitetan sa dobrim i jakim motorima ali totalno operisan od estetike.Pozadi ocito isti b8,spreda malo promenjeni farovi a unutra stavljeno par touch screan televizora.Veoma mastovito

robot 78

pre 1 godinu

moci ce da stane 5 clanova porodice sa svim potrebnim stvarima a da pri tome nista ne viri iz gepeka.Porodicni ljudi i dalje voze karavane na zapadu a suvove voze penzioneri i balkanci ,ovi prvi jer im prakticnije da udju a ovi drugi jer ne znaju da zive

farmaceuta

pre 1 godinu

Lele koliko su neinovativni.Sva vozila im lice kao jaje jajetu.Cak su ih i kinezi presli.Svaki dan vidim neki novi ,,kinez,, koji je stvarno lepo dizajniran.Izgleda kod nemaca dizajn crtaju segrti to jest srednjoskolci.

St. Pauli

pre 1 godinu

Ovi sto ga kritikuju bi gu..ce dali da voze bar nesto slicno. Odlican auto a glavni adut je gepek od 690 litara. Odlican auto za ljude koji imaju pse, koji se bave sportom za trasport opreme, male biznise. Mogucnosti su ogromne.

Drajver

pre 1 godinu

Kontrole klima uredjaja i dalje na ekranu, sada u zasebnom delu ekrana ali i dalje sve na dodir bez fizickih dugmica. Najveca zamerka kupaca i po istrazivanju VAG grupacije resenje zbog koga su izgubili odredjeni broj kupaca populacije 30+ i oni opet istu pricu a glavni inzinjer razvoja javno izjavio kako su shvatili gresku i kako ce na modelima koncerna koji imaju takvo resenje problem biti resen.
Da li je moguce da toliku ustedu imaju na eliminaciji fizickih dugmica?!

Radašin

pre 1 godinu

Koliko mogu da vidim i ova generacija VW vozila poseduje virtuelne kontrole upravljanja klimatizacijom što je blagi užas iako je bilo naznaka da će se polako vratiti na fizičke komande.

Radašin

pre 1 godinu

Koliko mogu da vidim i ova generacija VW vozila poseduje virtuelne kontrole upravljanja klimatizacijom što je blagi užas iako je bilo naznaka da će se polako vratiti na fizičke komande.

Drajver

pre 1 godinu

Kontrole klima uredjaja i dalje na ekranu, sada u zasebnom delu ekrana ali i dalje sve na dodir bez fizickih dugmica. Najveca zamerka kupaca i po istrazivanju VAG grupacije resenje zbog koga su izgubili odredjeni broj kupaca populacije 30+ i oni opet istu pricu a glavni inzinjer razvoja javno izjavio kako su shvatili gresku i kako ce na modelima koncerna koji imaju takvo resenje problem biti resen.
Da li je moguce da toliku ustedu imaju na eliminaciji fizickih dugmica?!

robot 78

pre 1 godinu

moci ce da stane 5 clanova porodice sa svim potrebnim stvarima a da pri tome nista ne viri iz gepeka.Porodicni ljudi i dalje voze karavane na zapadu a suvove voze penzioneri i balkanci ,ovi prvi jer im prakticnije da udju a ovi drugi jer ne znaju da zive

St. Pauli

pre 1 godinu

Ovi sto ga kritikuju bi gu..ce dali da voze bar nesto slicno. Odlican auto a glavni adut je gepek od 690 litara. Odlican auto za ljude koji imaju pse, koji se bave sportom za trasport opreme, male biznise. Mogucnosti su ogromne.

RS6

pre 1 godinu

Komentari su generalno neverovatni. Uglavnom se ismeva balkanski mentalitet, narocito srpski. Sopstveni narod se predstavlja kao zatucan. Sve sto dodje iz EU, to je cool, pozeljno, moderno, pametno i organizovano. E onda se pojedinci toliko zanesu, ismevajuci pasata karavan kao lubenicara.
Za vasu informaciju 95% prodaje pasata u EU su upravo ti "lubenicari". Limuzinski oblik karoserije je popularan na bliskom istoku, pa onda imamo reno taliju, astru limuzinu, vw vento, pezo 307 limuzina i varijacije na temu tj vozila kojima je "prisiven" limuzinski deo, po svaku cenu, da bi se dopao Turcima i Arapima.
Sad bi mogla da se izvuce analogija da samo zatucani balkanci voze limuzine, a gospodska evropa karavane.

DC

pre 1 godinu

Eh kamo sreće kada bi naši poljoprivredni proizvođači mogli da sebi priušte nov Passat. Jako bi mi bilo drago da se zaista koristi za lubenice i papriku.

Replay

pre 1 godinu

Gledam svajcarsko trziste, 90% su karavani, ne znam sto neki pisu lose o karavanima. Ja vozim limuzinu ali sledeci auto ce biti karavan. Audi po meni ima najlepse karavane.
Sto se tice ovo Pasata, B8 se prodao u karavanskoj verziji 70-80%, zato je i VW odlucio da B9 bude karavan. Limuzine se ukidaju, Insignia, Talisman, jos mnogi ce da zavrse karijeru, i Superb kao jeftinija verzija Pasata.

Dragan

pre 1 godinu

Za narod koji ne moze kupiti novu daciju imamo prevelike standarde. Valjda je bolji auto kojeg su dva turcina vozili na taksiju sa naravno "orginalnih" 180 000km 5 god star. Uzmu vam 12k-15k eura ali ste glavni u selu.

Berlin

pre 1 godinu

Mozete samo da sanjate novi automobil braco moja. A onda se pitate zasto malo malo gori automobil. To vam je jer kupujete kante od 400-500k hiljada km sa famoznih 175 000km.

M4X

pre 1 godinu

Generalno mi se ne dopada što su i ovde rešili da poput poslednjeg Golfa ukinu fizičke tastere i sve prenesu na touch displej.

Enterijer je stvar ukusa, ali mi ne ide za ovakvu limuzinu.

farmaceuta

pre 1 godinu

Lele koliko su neinovativni.Sva vozila im lice kao jaje jajetu.Cak su ih i kinezi presli.Svaki dan vidim neki novi ,,kinez,, koji je stvarno lepo dizajniran.Izgleda kod nemaca dizajn crtaju segrti to jest srednjoskolci.

Zoki

pre 1 godinu

Grdan li je.Nesumnjivo da je kvalitetan sa dobrim i jakim motorima ali totalno operisan od estetike.Pozadi ocito isti b8,spreda malo promenjeni farovi a unutra stavljeno par touch screan televizora.Veoma mastovito

Mile

pre 1 godinu

Fantastično. Primat je na dizelašima i benzincima a hibridne verzije tek onako uz put. Ima nade da ću da vozim dizela bar do 2035. Kako je bilo krenulo sa elektrifikacijom i prekidanjem proizvodnje limuzina pomislio sam da ću i ja morati da kupim električni šporet.

3opaH

pre 1 godinu

Ови поконтирени јадници који исмевају свој народ а нису у животу прешли границу не знају да је сваки други ауто у њиховој вољеној ЕУ управо караван.

Veliki brat

pre 1 godinu

Ovi sto ga kritikuju bi gu..ce dali da voze bar nesto slicno. Odlican auto a glavni adut je gepek od 690 litara. Odlican auto za ljude koji imaju pse, koji se bave sportom za trasport opreme, male biznise. Mogucnosti su ogromne.
(St. Pauli, 14. jul 2023 15:30)

Gepek od 690 litara u karavanu, a Oktavija ima gepeg od preko 500 litara, da ne pominjem Superb koji se može kupiti za cenu tog Pasata sa više opreme.

Kako su naduvali cene, ne znam za novi Pasat, ali novi Tiguan kreće od 35000 evra, dok recimo Arteon kreće od 38.000€ - jeste da nisu ista kategorija, ali Arteon je ipak Arteon, mada nekako za vožnju po gradu svi preferiraju Tiguan zbog višeg položaja sedenja i bolje preglednosti (deca koja se približavaju pešačkom i sl.).

Čačanin

pre 1 godinu

Sad bi mogla da se izvuce analogija da samo zatucani balkanci voze limuzine, a gospodska evropa karavane.
(RS6, 14. jul 2023 16:18)
***************
Hajde ne budi smešan....BMV, Audi, Mečka i ostali sve sami lubenicari...

Robi

pre 1 godinu

A unutra-tablet k'o televizor, svidece se to ovoj novoj telefonskoj generaciji...oni vole da pipkaju dok voze. Nego,ne znam sta ce stara skola sa ovim i gde i koji zglavan auto da se kupi,muski rucni menjac i muska rucna kocnica...

farmaceuta

pre 1 godinu

Lele koliko su neinovativni.Sva vozila im lice kao jaje jajetu.Cak su ih i kinezi presli.Svaki dan vidim neki novi ,,kinez,, koji je stvarno lepo dizajniran.Izgleda kod nemaca dizajn crtaju segrti to jest srednjoskolci.

St. Pauli

pre 1 godinu

Ovi sto ga kritikuju bi gu..ce dali da voze bar nesto slicno. Odlican auto a glavni adut je gepek od 690 litara. Odlican auto za ljude koji imaju pse, koji se bave sportom za trasport opreme, male biznise. Mogucnosti su ogromne.

RS6

pre 1 godinu

Komentari su generalno neverovatni. Uglavnom se ismeva balkanski mentalitet, narocito srpski. Sopstveni narod se predstavlja kao zatucan. Sve sto dodje iz EU, to je cool, pozeljno, moderno, pametno i organizovano. E onda se pojedinci toliko zanesu, ismevajuci pasata karavan kao lubenicara.
Za vasu informaciju 95% prodaje pasata u EU su upravo ti "lubenicari". Limuzinski oblik karoserije je popularan na bliskom istoku, pa onda imamo reno taliju, astru limuzinu, vw vento, pezo 307 limuzina i varijacije na temu tj vozila kojima je "prisiven" limuzinski deo, po svaku cenu, da bi se dopao Turcima i Arapima.
Sad bi mogla da se izvuce analogija da samo zatucani balkanci voze limuzine, a gospodska evropa karavane.

Zoki

pre 1 godinu

Grdan li je.Nesumnjivo da je kvalitetan sa dobrim i jakim motorima ali totalno operisan od estetike.Pozadi ocito isti b8,spreda malo promenjeni farovi a unutra stavljeno par touch screan televizora.Veoma mastovito

robot 78

pre 1 godinu

moci ce da stane 5 clanova porodice sa svim potrebnim stvarima a da pri tome nista ne viri iz gepeka.Porodicni ljudi i dalje voze karavane na zapadu a suvove voze penzioneri i balkanci ,ovi prvi jer im prakticnije da udju a ovi drugi jer ne znaju da zive

Veliki brat

pre 1 godinu

Ovi sto ga kritikuju bi gu..ce dali da voze bar nesto slicno. Odlican auto a glavni adut je gepek od 690 litara. Odlican auto za ljude koji imaju pse, koji se bave sportom za trasport opreme, male biznise. Mogucnosti su ogromne.
(St. Pauli, 14. jul 2023 15:30)

Gepek od 690 litara u karavanu, a Oktavija ima gepeg od preko 500 litara, da ne pominjem Superb koji se može kupiti za cenu tog Pasata sa više opreme.

Kako su naduvali cene, ne znam za novi Pasat, ali novi Tiguan kreće od 35000 evra, dok recimo Arteon kreće od 38.000€ - jeste da nisu ista kategorija, ali Arteon je ipak Arteon, mada nekako za vožnju po gradu svi preferiraju Tiguan zbog višeg položaja sedenja i bolje preglednosti (deca koja se približavaju pešačkom i sl.).

Mile

pre 1 godinu

Fantastično. Primat je na dizelašima i benzincima a hibridne verzije tek onako uz put. Ima nade da ću da vozim dizela bar do 2035. Kako je bilo krenulo sa elektrifikacijom i prekidanjem proizvodnje limuzina pomislio sam da ću i ja morati da kupim električni šporet.

Čačanin

pre 1 godinu

Sad bi mogla da se izvuce analogija da samo zatucani balkanci voze limuzine, a gospodska evropa karavane.
(RS6, 14. jul 2023 16:18)
***************
Hajde ne budi smešan....BMV, Audi, Mečka i ostali sve sami lubenicari...

DC

pre 1 godinu

Eh kamo sreće kada bi naši poljoprivredni proizvođači mogli da sebi priušte nov Passat. Jako bi mi bilo drago da se zaista koristi za lubenice i papriku.

Replay

pre 1 godinu

Gledam svajcarsko trziste, 90% su karavani, ne znam sto neki pisu lose o karavanima. Ja vozim limuzinu ali sledeci auto ce biti karavan. Audi po meni ima najlepse karavane.
Sto se tice ovo Pasata, B8 se prodao u karavanskoj verziji 70-80%, zato je i VW odlucio da B9 bude karavan. Limuzine se ukidaju, Insignia, Talisman, jos mnogi ce da zavrse karijeru, i Superb kao jeftinija verzija Pasata.

Drajver

pre 1 godinu

Kontrole klima uredjaja i dalje na ekranu, sada u zasebnom delu ekrana ali i dalje sve na dodir bez fizickih dugmica. Najveca zamerka kupaca i po istrazivanju VAG grupacije resenje zbog koga su izgubili odredjeni broj kupaca populacije 30+ i oni opet istu pricu a glavni inzinjer razvoja javno izjavio kako su shvatili gresku i kako ce na modelima koncerna koji imaju takvo resenje problem biti resen.
Da li je moguce da toliku ustedu imaju na eliminaciji fizickih dugmica?!

Berlin

pre 1 godinu

Mozete samo da sanjate novi automobil braco moja. A onda se pitate zasto malo malo gori automobil. To vam je jer kupujete kante od 400-500k hiljada km sa famoznih 175 000km.

Dragan

pre 1 godinu

Za narod koji ne moze kupiti novu daciju imamo prevelike standarde. Valjda je bolji auto kojeg su dva turcina vozili na taksiju sa naravno "orginalnih" 180 000km 5 god star. Uzmu vam 12k-15k eura ali ste glavni u selu.

Radašin

pre 1 godinu

Koliko mogu da vidim i ova generacija VW vozila poseduje virtuelne kontrole upravljanja klimatizacijom što je blagi užas iako je bilo naznaka da će se polako vratiti na fizičke komande.

Robi

pre 1 godinu

A unutra-tablet k'o televizor, svidece se to ovoj novoj telefonskoj generaciji...oni vole da pipkaju dok voze. Nego,ne znam sta ce stara skola sa ovim i gde i koji zglavan auto da se kupi,muski rucni menjac i muska rucna kocnica...

M4X

pre 1 godinu

Generalno mi se ne dopada što su i ovde rešili da poput poslednjeg Golfa ukinu fizičke tastere i sve prenesu na touch displej.

Enterijer je stvar ukusa, ali mi ne ide za ovakvu limuzinu.

3opaH

pre 1 godinu

Ови поконтирени јадници који исмевају свој народ а нису у животу прешли границу не знају да је сваки други ауто у њиховој вољеној ЕУ управо караван.