Renault u prvoj polovini 2023. prodao više od 770.000 vozila

Ma naši stručnjaci bolje znaju, kakvi Francuzi, to su sve gola da ne kažem šta. Kažu mekani mnogo. Jesu, ali ovi što su prešli 400 i više hiljada kilometara, kako i da ne omekšaju posle tolike upotrebe. Ali ko kupi novog, ili makar dobrog/proverenog polovnjaka, tvrdim da neće imati problema.

Ma naši stručnjaci bolje znaju, kakvi Francuzi, to su sve gola da ne kažem šta. Kažu mekani mnogo. Jesu, ali ovi što su prešli 400 i više hiljada kilometara, kako i da ne omekšaju posle tolike upotrebe. Ali ko kupi novog, ili makar dobrog/proverenog polovnjaka, tvrdim da neće imati problema.
(ja, 12. jul 2023 22:21)

Jesu meksi od proseka konkurencije, ali ta mekoca nije od predjenih kilometara vec od ciljano dizajniranih trapova, amortizera, zglobova, hidraulike, zadnjih osovina (dok kod njih uglavnom nailazimo na multilink, nezavisno, MacPherson oslanjanje, konkurencija cesto dobaci uglavnom do polunezavisnog). Kad sam iz velike PSA limuzine presao u Skodu oslobodjenu slozenijih mehanickih sklopova, moji bubrezi su se ocistili od kamenja sami od sebe :)

@ Lord of the Flies
Reno vise ne spada u grupu mekih automobila. Tacnije, pravih "francuskih" automobila vise nema. I pezo i reno i citroen su u velikoj meri "germanizovani". To nije nuzno lose, ali je cinjenica.
Sto se tice broja prodatih automobila, to nije nikakvo merilo kvaliteta. Prosecan kineski proizvodjac automobila ili indijska Tata prodaju vise automobila, pa sta. Licno sam imao 2 reno modela. Jedan me je sluzio odlicno, drugi nije. Sa moje tacke gledista, reno, korektan auto za korektan novac. Nije nikakvo cudo tehnike, ali nije ni krs.

Svaka drzava potice prodaju svojih vozila , sto je normalno. Znaci ne zabranjuje se atrani vec se potice domace. Tako se ro radi

@Lord of the files
Kod njih kao i kod drugih multilink srećeš tek kod naj skupljih modela .Ostali su torzija kao i kod konkurencije.

Lepi su novi Reno modeli ali prekupi. Ne mogu tacno da se setim cene ali Arkana (nabudzen megan) kostala oko 30.000 eur. Za te pare racionalniji izbor Tuscon i Sportage. Prosto veci automobili.
Verovatno u Fran. imaju neke pogodnosti, pa su zato najprodavaniji. Kod nas na ulici ih nema, skoro sam video jednog Australa pre neki dan i jednu Arkanu pre par meseci i to je to. U isto vreme novi Tucson i Sportage veoma cesti (doduse i duze su u prodaji novi modeli). Videcemo, volim Reno (imao) ali se plasim da svi auto proizvodjaci pa i oni idu u katastrofalnu krizu.

A Kia prodala 1.58m u prvih 6 meseci 2023 globalno, vest od pre neki dan. Renault da se zabrine.....

Plavi lepi grdiša.

Interesantan bi bio jedan tekst o NEPRODATIM novim automobilima pogotovo što ih ima lagerovanih po livadama širom sveta, a slučajno sam naleteo na jedan text o SUV automobilima al' me nije zanimao (brate puno i opširno je pisano i kako kupiti takav automobil) jer ne preferiram takav model - mrcina za sva vremena.

Ma naši stručnjaci bolje znaju, kakvi Francuzi, to su sve gola da ne kažem šta. Kažu mekani mnogo. Jesu, ali ovi što su prešli 400 i više hiljada kilometara, kako i da ne omekšaju posle tolike upotrebe. Ali ko kupi novog, ili makar dobrog/proverenog polovnjaka, tvrdim da neće imati problema.

Plavi lepi grdiša.

Lepi su novi Reno modeli ali prekupi. Ne mogu tacno da se setim cene ali Arkana (nabudzen megan) kostala oko 30.000 eur. Za te pare racionalniji izbor Tuscon i Sportage. Prosto veci automobili.
Verovatno u Fran. imaju neke pogodnosti, pa su zato najprodavaniji. Kod nas na ulici ih nema, skoro sam video jednog Australa pre neki dan i jednu Arkanu pre par meseci i to je to. U isto vreme novi Tucson i Sportage veoma cesti (doduse i duze su u prodaji novi modeli). Videcemo, volim Reno (imao) ali se plasim da svi auto proizvodjaci pa i oni idu u katastrofalnu krizu.

A Kia prodala 1.58m u prvih 6 meseci 2023 globalno, vest od pre neki dan. Renault da se zabrine.....

Ma naši stručnjaci bolje znaju, kakvi Francuzi, to su sve gola da ne kažem šta. Kažu mekani mnogo. Jesu, ali ovi što su prešli 400 i više hiljada kilometara, kako i da ne omekšaju posle tolike upotrebe. Ali ko kupi novog, ili makar dobrog/proverenog polovnjaka, tvrdim da neće imati problema.
(ja, 12. jul 2023 22:21)

Jesu meksi od proseka konkurencije, ali ta mekoca nije od predjenih kilometara vec od ciljano dizajniranih trapova, amortizera, zglobova, hidraulike, zadnjih osovina (dok kod njih uglavnom nailazimo na multilink, nezavisno, MacPherson oslanjanje, konkurencija cesto dobaci uglavnom do polunezavisnog). Kad sam iz velike PSA limuzine presao u Skodu oslobodjenu slozenijih mehanickih sklopova, moji bubrezi su se ocistili od kamenja sami od sebe :)

Svaka drzava potice prodaju svojih vozila , sto je normalno. Znaci ne zabranjuje se atrani vec se potice domace. Tako se ro radi

@Lord of the files
Kod njih kao i kod drugih multilink srećeš tek kod naj skupljih modela .Ostali su torzija kao i kod konkurencije.

@ Lord of the Flies
Reno vise ne spada u grupu mekih automobila. Tacnije, pravih "francuskih" automobila vise nema. I pezo i reno i citroen su u velikoj meri "germanizovani". To nije nuzno lose, ali je cinjenica.
Sto se tice broja prodatih automobila, to nije nikakvo merilo kvaliteta. Prosecan kineski proizvodjac automobila ili indijska Tata prodaju vise automobila, pa sta. Licno sam imao 2 reno modela. Jedan me je sluzio odlicno, drugi nije. Sa moje tacke gledista, reno, korektan auto za korektan novac. Nije nikakvo cudo tehnike, ali nije ni krs.

Interesantan bi bio jedan tekst o NEPRODATIM novim automobilima pogotovo što ih ima lagerovanih po livadama širom sveta, a slučajno sam naleteo na jedan text o SUV automobilima al' me nije zanimao (brate puno i opširno je pisano i kako kupiti takav automobil) jer ne preferiram takav model - mrcina za sva vremena.