Plastične opruge u automobilima?

I što je najvažnije, naplatiće vam ove opruge 1000 eura po komadu.

Te opruge ce neznatno biti lakse jer je staklo tesko a i plastika koja se koristi nije obicna i isto ima vecu specificnu tezinu od pp pe i drugih najcescih vrsta plastike. Cena ce biti barem tri puta veca nego celicne a funkcionalnost dugotrajnost i zamor materijala losiji nego kod celicnih. Tako da od toga nema nista kao ni od elektricnih automobila.

RheinMETTAL pravi plastične opruge?
ajde

Пре пар недеља на једном каналу о науци, била је емисија о томе колико се улаже у дизајне материјала у новој свемирској трци. Поента је да се са што мање материјала направе боље спецификације делова. И наравно тренутно Кинези имају највише успеха, због чега су у НАСИ јако забринути, јер њихове иновације, значајно заостају за кинеским колегама, како због финансија тако и због кадрова. Као пример су показали 3 дизајна две специјалне пластичне плоче које су повезане са пластичним нитима. У сва три дизајна су пуцали из пиштоља, најбољи дизајн је задржао метак иако је био 30% лакши, тј мање је идентичног материјала коришћено. На студијама је професор материјала причао, да су Руски тенкови без проблема ишли и на јако ниским температурама, док су се немачке гусенице на ниским температурама распадале. Тек почетком 60их Американци су провалили чиме су Руси гусенице ојачавали. Узгред, то је и највећи проблем у Европи и Америци, што Руси и Кинези држе највеће количине руда које су јако ретке. Отуда и ови ратови.

@Aleksa Човече теби треба доделити медаљу. Никада нико није тако мало написао, а тако се много налупетао.

Toliko iskustvo u automobilskom dizajnu i nisu mogli da nacentriraju znak Mercedesa na ovom prototipu nego im je žestoko otišao u stranu...

Te opruge ce neznatno biti lakse jer je staklo tesko a i plastika koja se koristi nije obicna i isto ima vecu specificnu tezinu od pp pe i drugih najcescih vrsta plastike. Cena ce biti barem tri puta veca nego celicne a funkcionalnost dugotrajnost i zamor materijala losiji nego kod celicnih. Tako da od toga nema nista kao ni od elektricnih automobila.

@Aleksa Човече теби треба доделити медаљу. Никада нико није тако мало написао, а тако се много налупетао.

I što je najvažnije, naplatiće vam ove opruge 1000 eura po komadu.

Пре пар недеља на једном каналу о науци, била је емисија о томе колико се улаже у дизајне материјала у новој свемирској трци. Поента је да се са што мање материјала направе боље спецификације делова. И наравно тренутно Кинези имају највише успеха, због чега су у НАСИ јако забринути, јер њихове иновације, значајно заостају за кинеским колегама, како због финансија тако и због кадрова. Као пример су показали 3 дизајна две специјалне пластичне плоче које су повезане са пластичним нитима. У сва три дизајна су пуцали из пиштоља, најбољи дизајн је задржао метак иако је био 30% лакши, тј мање је идентичног материјала коришћено. На студијама је професор материјала причао, да су Руски тенкови без проблема ишли и на јако ниским температурама, док су се немачке гусенице на ниским температурама распадале. Тек почетком 60их Американци су провалили чиме су Руси гусенице ојачавали. Узгред, то је и највећи проблем у Европи и Америци, што Руси и Кинези држе највеће количине руда које су јако ретке. Отуда и ови ратови.

RheinMETTAL pravi plastične opruge?
ajde

Toliko iskustvo u automobilskom dizajnu i nisu mogli da nacentriraju znak Mercedesa na ovom prototipu nego im je žestoko otišao u stranu...