Fiat otkrio kada stiže nova Panda, da li će se praviti u Srbiji?

Ako Panda bude bila zaista onako kako je Ćentoventijem zamišljeno to će biti zaista interesantna stvar. Konačno se neko setio kako može od interneta da se zaradi i na proizvodnji auta i svih ostalih gedžeta. Pri tome ako se sve to ili barem deo toga bude pravio/sklapao kod nas to će zaista biti interesantno.

Samo, zbog našeg MUP-a, obavezno moraju da obezbede da broj motora bude ugraviran u stator elektromotora kako bi auto mogao da se registruje kod nas...

Ma mene vise zanima kada ce naslednici 2 najbolja i najpopularnija Fiatova modela u svojoj klasi Punta i Brava. I to na benzinske štedljive motore a ne na kojekakve baterije.

Ovo će biti isto kao i sa 500L - roba za inostrano tržište. Mislim da nismo još na nivou da masovno vozimo EV?
Inače, odličan auto.

Super izgleda! Kupio bih jedan ako bude razumna cena!

izgleda da su u modi kocke i kante..

@Sun Ce - mene samo zanima jedna stvar - odakle nama ta urodjena perverzija da nesto MORA da se proizvodi za nase trziste? Mislim, okej ako imas preko 60 godina pa na Stellantisovu fabriku gledas kao na Zastavu koja je, stvarno, vecinu automobila i proizvodila za doamce trziste. Ali zato su i propali.
Nijedna, ponavljam, nijedna fabrika automobila ne proizvodi "samo za domace trziste". Ili mozda Stellantis Kragujevac treba da ima jednu liniju gde ce da stancuje Punto za Srbiju i jednu liniju za elektro auta za napolje???
Ne kapiram... Stellantis Kragujevac ima za cilj da proizvodi SAMO elektro auta i to sledece modele (za pocetak) - eC3 za Citroen, e208 za Peugeot i novi "nepoznati" model za FIAT.

Ovo će biti isto kao i sa 500L - roba za inostrano tržište. Mislim da nismo još na nivou da masovno vozimo EV?
Inače, odličan auto.
(Sun Ce, 10. jul 2023 12:34)

Pa pazi zavisi sta smatraš masovnim. Međutim sa ok cenom i subvencijama države ili dobrom varijantom staro za novo ( EURO 3) može itekako dobro da se prodaje. Ima ovde dosta platežno sposobnih mladih a njima je prvenstvo i namenjen.

@
Ma mene vise zanima kada ce naslednici 2 najbolja i najpopularnija Fiatova modela u svojoj klasi Punta i Brava. I to na benzinske štedljive motore a ne na kojekakve baterije.
(pjer, 10. jul 2023 13:10)

Ja mnogo volim Pandu kao model, i neki laki hibrid bi mi bio skroz ok. A modeli kako rastu iz generacije u generaciju, ne bi se cudio da Panda ispadne veca od Punta :)))

Ljudi, ako cena bude 25.000, minus 5.000 subvencija, plus sto dosta ljudi ima drugi auto koji moze prodati za recimo 5.000, taj e auto ce kostati oko 15.000. Za nov auto, to je ok varijanta. Jos ako bude staro za novo, ili neka nacionale verzija... Videcemo sledece godine sta ce biti. U svakom slucaju, pozitivna stvar.
(Neshabg, 10. jul 2023 19:21)

Ako tako gledaš onda puno ljudi ima i stan koji mogu da prodaju pa da ih Panda ne košta 15.000 nego još manje, možda izadje i dzabe.

Ljudi, ako cena bude 25.000, minus 5.000 subvencija, plus sto dosta ljudi ima drugi auto koji moze prodati za recimo 5.000, taj e auto ce kostati oko 15.000. Za nov auto, to je ok varijanta. Jos ako bude staro za novo, ili neka nacionale verzija... Videcemo sledece godine sta ce biti. U svakom slucaju, pozitivna stvar.

Ne bih dao moju 169-ku za dve ove fancy nakaze. 1.2 benzinac, zahvalan i jeftin za održavanje, mali potrošač, pouzdan, pocinkovana karoserija, 5 vrata, prelepa kako spolja, tako i unutra. 169-ka uživancija za vožnju. Nema dalje.

Ako tako gledaš onda puno ljudi ima i stan koji mogu da prodaju pa da ih Panda ne košta 15.000 nego još manje, možda izadje i dzabe.
(bond djejms, 11. jul 2023 09:11)

Pricamo o kolima. Pokusaj da pratis temu. Poenta je da mnogi imaju drugi auto u kuci koji bi prodali zbog kupovine el vozila. Razumeo?
(Neshabg, 11. jul 2023 10:25)

Znam ja vrlo dobro o čemu pričamo, ali kad praviš poredjenja tipa "šta bi bilo kad bi bilo" postavlja se pitanje da li ti znaš koji je danas dan, a ne ozbiljnije stvari.
Lep pozdrav.

Ako tako gledaš onda puno ljudi ima i stan koji mogu da prodaju pa da ih Panda ne košta 15.000 nego još manje, možda izadje i dzabe.
(bond djejms, 11. jul 2023 09:11)

Pricamo o kolima. Pokusaj da pratis temu. Poenta je da mnogi imaju drugi auto u kuci koji bi prodali zbog kupovine el vozila. Razumeo?

@Balkan ekspres
Ne znam da li smo kao država sposobni da imamo toliko EV u ovom trenutku, zbog infrastrukture potrebne za ovo?

izgleda da su u modi kocke i kante..

Ljudi, ako cena bude 25.000, minus 5.000 subvencija, plus sto dosta ljudi ima drugi auto koji moze prodati za recimo 5.000, taj e auto ce kostati oko 15.000. Za nov auto, to je ok varijanta. Jos ako bude staro za novo, ili neka nacionale verzija... Videcemo sledece godine sta ce biti. U svakom slucaju, pozitivna stvar.

Ne bih dao moju 169-ku za dve ove fancy nakaze. 1.2 benzinac, zahvalan i jeftin za održavanje, mali potrošač, pouzdan, pocinkovana karoserija, 5 vrata, prelepa kako spolja, tako i unutra. 169-ka uživancija za vožnju. Nema dalje.

Ma mene vise zanima kada ce naslednici 2 najbolja i najpopularnija Fiatova modela u svojoj klasi Punta i Brava. I to na benzinske štedljive motore a ne na kojekakve baterije.

Ovo će biti isto kao i sa 500L - roba za inostrano tržište. Mislim da nismo još na nivou da masovno vozimo EV?
Inače, odličan auto.
(Sun Ce, 10. jul 2023 12:34)

Pa pazi zavisi sta smatraš masovnim. Međutim sa ok cenom i subvencijama države ili dobrom varijantom staro za novo ( EURO 3) može itekako dobro da se prodaje. Ima ovde dosta platežno sposobnih mladih a njima je prvenstvo i namenjen.

Ljudi, ako cena bude 25.000, minus 5.000 subvencija, plus sto dosta ljudi ima drugi auto koji moze prodati za recimo 5.000, taj e auto ce kostati oko 15.000. Za nov auto, to je ok varijanta. Jos ako bude staro za novo, ili neka nacionale verzija... Videcemo sledece godine sta ce biti. U svakom slucaju, pozitivna stvar.
(Neshabg, 10. jul 2023 19:21)

Ako tako gledaš onda puno ljudi ima i stan koji mogu da prodaju pa da ih Panda ne košta 15.000 nego još manje, možda izadje i dzabe.

Ako tako gledaš onda puno ljudi ima i stan koji mogu da prodaju pa da ih Panda ne košta 15.000 nego još manje, možda izadje i dzabe.
(bond djejms, 11. jul 2023 09:11)

Pricamo o kolima. Pokusaj da pratis temu. Poenta je da mnogi imaju drugi auto u kuci koji bi prodali zbog kupovine el vozila. Razumeo?

Super izgleda! Kupio bih jedan ako bude razumna cena!

Ovo će biti isto kao i sa 500L - roba za inostrano tržište. Mislim da nismo još na nivou da masovno vozimo EV?
Inače, odličan auto.

Ako tako gledaš onda puno ljudi ima i stan koji mogu da prodaju pa da ih Panda ne košta 15.000 nego još manje, možda izadje i dzabe.
(bond djejms, 11. jul 2023 09:11)

Pricamo o kolima. Pokusaj da pratis temu. Poenta je da mnogi imaju drugi auto u kuci koji bi prodali zbog kupovine el vozila. Razumeo?
(Neshabg, 11. jul 2023 10:25)

Znam ja vrlo dobro o čemu pričamo, ali kad praviš poredjenja tipa "šta bi bilo kad bi bilo" postavlja se pitanje da li ti znaš koji je danas dan, a ne ozbiljnije stvari.
Lep pozdrav.

Ako Panda bude bila zaista onako kako je Ćentoventijem zamišljeno to će biti zaista interesantna stvar. Konačno se neko setio kako može od interneta da se zaradi i na proizvodnji auta i svih ostalih gedžeta. Pri tome ako se sve to ili barem deo toga bude pravio/sklapao kod nas to će zaista biti interesantno.

Samo, zbog našeg MUP-a, obavezno moraju da obezbede da broj motora bude ugraviran u stator elektromotora kako bi auto mogao da se registruje kod nas...

@Balkan ekspres
Ne znam da li smo kao država sposobni da imamo toliko EV u ovom trenutku, zbog infrastrukture potrebne za ovo?

@
Ma mene vise zanima kada ce naslednici 2 najbolja i najpopularnija Fiatova modela u svojoj klasi Punta i Brava. I to na benzinske štedljive motore a ne na kojekakve baterije.
(pjer, 10. jul 2023 13:10)

Ja mnogo volim Pandu kao model, i neki laki hibrid bi mi bio skroz ok. A modeli kako rastu iz generacije u generaciju, ne bi se cudio da Panda ispadne veca od Punta :)))

@Sun Ce - mene samo zanima jedna stvar - odakle nama ta urodjena perverzija da nesto MORA da se proizvodi za nase trziste? Mislim, okej ako imas preko 60 godina pa na Stellantisovu fabriku gledas kao na Zastavu koja je, stvarno, vecinu automobila i proizvodila za doamce trziste. Ali zato su i propali.
Nijedna, ponavljam, nijedna fabrika automobila ne proizvodi "samo za domace trziste". Ili mozda Stellantis Kragujevac treba da ima jednu liniju gde ce da stancuje Punto za Srbiju i jednu liniju za elektro auta za napolje???
Ne kapiram... Stellantis Kragujevac ima za cilj da proizvodi SAMO elektro auta i to sledece modele (za pocetak) - eC3 za Citroen, e208 za Peugeot i novi "nepoznati" model za FIAT.