Česi povećavaju ograničenje brzine na auto-putu?

napokon neko pamentan na vlasti

U Srbiji bi od Horgoša do Beograda i od Šida do Beograda komotno moglo isto ovako.

Pametno. Danas za savremeni automobil ni to nije velika brzina obzirom na napredak u autoindustriji i novim rešenjima u dizajnu bezbednosti.

@niko
Sad će neko sa 150km/h, da ladno rasturi nekoga koji ide 100km/h, otpozadi i sve će da bude po zakonu.
(niko, 28. jun 2023 23:22)

Neće. Kako god udariš nekoga odpozadi, kriv si.

Ako. Da i mi primenimo isti metod!

Ишо скоро Беч - Брно - Острава. Углавном је 110.

Pametno. Danas za savremeni automobil ni to nije velika brzina obzirom na napredak u autoindustriji i novim rešenjima u dizajnu bezbednosti.
(XXL, 28. jun 2023 21:20)

Da, za automobile nije, ali za ludake za volanom i te kako jeste! 80% ljudi veze nema sa voznjom, nema nikakav osecaj za prostor, da predvidja situacije, ne gleda u daljini, vec samo pun gas, jer to je najlakse.

@pajo - NIJE jer svoj automobil održavam i uvek imam NOVE gume, a ti svoj krš nemoj da voziš po autoputevima jer nije za njih te se drži seoskog makadama i naravno pozz ...

Da li ti je ikada pukla guma pri brzini >80km/h?
(pajo, 28. jun 2023 22:48)

Pri 160km/h na citroenu gs, shvatio sam samo po zvuku, auto se nije mrdnuo.

Ja bih max na 160km/h, ali mislim da je 150km/h dobra mera za vecinu vozaca. Ko moze da dosegne samo napred, ko ne moze, koliko moze do 150km/h i to je to. Narocito na nasim autoputevima koji su novi. Stara, renovirana deonica BG-Nis je dovoljno dobra, pravac je dobar, nema krivina, stranci redovno prase 160km/h sto ne bi i mi bar do 150km/h, noviji automobili to ne osete.

Da li ti je ikada pukla guma pri brzini >80km/h?
(pajo, 28. jun 2023 22:48)

Ranflet ne puca, zato je i napravljena.

Pametno. Danas za savremeni automobil ni to nije velika brzina obzirom na napredak u autoindustriji i novim rešenjima u dizajnu bezbednosti.
(XXL, 28. jun 2023 21:20)

Da li ti je ikada pukla guma pri brzini >80km/h?

Pilot projekat u EU, sacekace par godina da se vidi razlika pre i posle. Tako ce se odluciti sta raditi.
Ne znaju ljudi sta je 150km/h svi misle da drzis volan i upravljas, nov auto i sve super. A kad treba da se zaustave ne znaju kakve sile deluju na tim brzinama i prilikom zaustavljanja. Tu se sile množe a ne da se zbrajaju.

150 je ok.

Kad povecas ogranicenje, smanjujes brzinu. Smanjice ogranicenje...

Pametno . . .

Do pre par godina u Češkoj niste mogli da vozite brže od 100 na auto putu a da vam ne otpadnu bubrezi. Sada je pravac od Slovačke ka Pragu sređen i asfalt je kvalitetan, ali su gužve tolike da ćete retko gde moći da dobacite do 130, a 150 ako se usvoji, moći će samo noću i vikendom kad nema kamiona. U svakom slučaju, pametan potez.

U Srbiji bi od Horgoša do Beograda i od Šida do Beograda komotno moglo isto ovako.
(Vozač, 28. jun 2023 22:01)


Bez ikakvih problema moze i na svim ostalim deonicama, koridor 10 je kompletan presvucen novim asfaltom, ko putuje zna, uostalom bugari i turci ka Dimitrovgradu voze preko 150, i autoput ka Cacku je odlican i nzn cemu to ogranicenje na svega 130?

Usvojeno

Od Slovenije pa nadalje po autoputevima vozim 150. To je realno 144 po radaru i to se toleriše. Problem može da nastane ako se pored ograničenja na 150, podigne i nivo tolerancije iznad te brzine.

@ Bez ikakvih problema moze i na svim ostalim deonicama, koridor 10 je kompletan presvucen novim asfaltom, ko putuje zna, uostalom bugari i turci ka Dimitrovgradu voze preko 150, i autoput ka Cacku je odlican i nzn cemu to ogranicenje na svega 130?

Naravno da može, 150 km/h bi bilo istorijsko pomirenje između ljudi koji jednom godišnje idu ma more i 100km/h poistovećuju sa letenjem i nas koji prelazimo par desetina hiljada km po srpskim putevima da bi radili, i od kojih, na kraju, auto put i živi.

Problem je što će na tih 150 da tolerišu 10% i još 10% na "preciznost radara"... Pa tako dođemo do toletancije od 175-180...

Poslednja noćna vožnja od Berlina do Horgoša je bila prosek 152km/h, sa sve semaforima oko Praga. Ograničenje na 150-160 je pohvalno.

Sad će neko sa 150km/h, da ladno rasturi nekoga koji ide 100km/h, otpozadi i sve će da bude po zakonu.

Ja sam juče prvi put vozio džadom " Miloš Veliki" i da budem iskren do naplatne rampe sam bez cimanja vozio od 150 do 160, posle smanjio na oko 130 ( nemam tempomat) ali mislim da cela ta džada može, tačnije treba, da bude limitirana na min 150 km/h.

Pametni ljudi!

@Betonka
A zašto je tačno to ”problem”, a nije problem u Nemačkoj, recimo? :))

Poslednja noćna vožnja od Berlina do Horgoša je bila prosek 152km/h, sa sve semaforima oko Praga. Ograničenje na 150-160 je pohvalno.
(blizzard1230, 29. jun 2023 13:19)

A usred radnog dana kada je milion slepera na putu? Jer ista ogranicenja vaze i tada.

Vidim da se ovde mnogi slade novim mogućim ograničenjem, samo da znate, 150 će važiti jedino na nekim deonicama sa 3 saobraćajne trake u jednom smeru, iz bezbednosnih razloga. I naravno, takvih deonica nema puno, na D2, ni jedna (Bratislava - Brno), na D1 posle Lipníka nad Bečvou ka Ostravi na primer, nekih 10km dužine i to je jedino mesto od Brna ka Poljskoj gde je moguće...

Vidim da se ovde mnogi slade novim mogućim ograničenjem, samo da znate, 150 će važiti jedino na nekim deonicama sa 3 saobraćajne trake u jednom smeru, iz bezbednosnih razloga

Pa, za početak nije loše...

Sad će neko sa 150km/h, da ladno rasturi nekoga koji ide 100km/h, otpozadi i sve će da bude po zakonu.

Pametno. Danas za savremeni automobil ni to nije velika brzina obzirom na napredak u autoindustriji i novim rešenjima u dizajnu bezbednosti.
(XXL, 28. jun 2023 21:20)

Da li ti je ikada pukla guma pri brzini >80km/h?

Kad povecas ogranicenje, smanjujes brzinu. Smanjice ogranicenje...

napokon neko pamentan na vlasti

Ako. Da i mi primenimo isti metod!

Pilot projekat u EU, sacekace par godina da se vidi razlika pre i posle. Tako ce se odluciti sta raditi.
Ne znaju ljudi sta je 150km/h svi misle da drzis volan i upravljas, nov auto i sve super. A kad treba da se zaustave ne znaju kakve sile deluju na tim brzinama i prilikom zaustavljanja. Tu se sile množe a ne da se zbrajaju.

U Srbiji bi od Horgoša do Beograda i od Šida do Beograda komotno moglo isto ovako.

Pametno. Danas za savremeni automobil ni to nije velika brzina obzirom na napredak u autoindustriji i novim rešenjima u dizajnu bezbednosti.

Od Slovenije pa nadalje po autoputevima vozim 150. To je realno 144 po radaru i to se toleriše. Problem može da nastane ako se pored ograničenja na 150, podigne i nivo tolerancije iznad te brzine.

@pajo - NIJE jer svoj automobil održavam i uvek imam NOVE gume, a ti svoj krš nemoj da voziš po autoputevima jer nije za njih te se drži seoskog makadama i naravno pozz ...

Ja bih max na 160km/h, ali mislim da je 150km/h dobra mera za vecinu vozaca. Ko moze da dosegne samo napred, ko ne moze, koliko moze do 150km/h i to je to. Narocito na nasim autoputevima koji su novi. Stara, renovirana deonica BG-Nis je dovoljno dobra, pravac je dobar, nema krivina, stranci redovno prase 160km/h sto ne bi i mi bar do 150km/h, noviji automobili to ne osete.

U Srbiji bi od Horgoša do Beograda i od Šida do Beograda komotno moglo isto ovako.
(Vozač, 28. jun 2023 22:01)


Bez ikakvih problema moze i na svim ostalim deonicama, koridor 10 je kompletan presvucen novim asfaltom, ko putuje zna, uostalom bugari i turci ka Dimitrovgradu voze preko 150, i autoput ka Cacku je odlican i nzn cemu to ogranicenje na svega 130?

Poslednja noćna vožnja od Berlina do Horgoša je bila prosek 152km/h, sa sve semaforima oko Praga. Ograničenje na 150-160 je pohvalno.

Problem je što će na tih 150 da tolerišu 10% i još 10% na "preciznost radara"... Pa tako dođemo do toletancije od 175-180...

Ja sam juče prvi put vozio džadom " Miloš Veliki" i da budem iskren do naplatne rampe sam bez cimanja vozio od 150 do 160, posle smanjio na oko 130 ( nemam tempomat) ali mislim da cela ta džada može, tačnije treba, da bude limitirana na min 150 km/h.

150 je ok.

Da li ti je ikada pukla guma pri brzini >80km/h?
(pajo, 28. jun 2023 22:48)

Ranflet ne puca, zato je i napravljena.

Ишо скоро Беч - Брно - Острава. Углавном је 110.

Usvojeno

Pametno. Danas za savremeni automobil ni to nije velika brzina obzirom na napredak u autoindustriji i novim rešenjima u dizajnu bezbednosti.
(XXL, 28. jun 2023 21:20)

Da, za automobile nije, ali za ludake za volanom i te kako jeste! 80% ljudi veze nema sa voznjom, nema nikakav osecaj za prostor, da predvidja situacije, ne gleda u daljini, vec samo pun gas, jer to je najlakse.

Da li ti je ikada pukla guma pri brzini >80km/h?
(pajo, 28. jun 2023 22:48)

Pri 160km/h na citroenu gs, shvatio sam samo po zvuku, auto se nije mrdnuo.

@ Bez ikakvih problema moze i na svim ostalim deonicama, koridor 10 je kompletan presvucen novim asfaltom, ko putuje zna, uostalom bugari i turci ka Dimitrovgradu voze preko 150, i autoput ka Cacku je odlican i nzn cemu to ogranicenje na svega 130?

Naravno da može, 150 km/h bi bilo istorijsko pomirenje između ljudi koji jednom godišnje idu ma more i 100km/h poistovećuju sa letenjem i nas koji prelazimo par desetina hiljada km po srpskim putevima da bi radili, i od kojih, na kraju, auto put i živi.

@niko
Sad će neko sa 150km/h, da ladno rasturi nekoga koji ide 100km/h, otpozadi i sve će da bude po zakonu.
(niko, 28. jun 2023 23:22)

Neće. Kako god udariš nekoga odpozadi, kriv si.

Pametno . . .

Do pre par godina u Češkoj niste mogli da vozite brže od 100 na auto putu a da vam ne otpadnu bubrezi. Sada je pravac od Slovačke ka Pragu sređen i asfalt je kvalitetan, ali su gužve tolike da ćete retko gde moći da dobacite do 130, a 150 ako se usvoji, moći će samo noću i vikendom kad nema kamiona. U svakom slučaju, pametan potez.

Pametni ljudi!

Poslednja noćna vožnja od Berlina do Horgoša je bila prosek 152km/h, sa sve semaforima oko Praga. Ograničenje na 150-160 je pohvalno.
(blizzard1230, 29. jun 2023 13:19)

A usred radnog dana kada je milion slepera na putu? Jer ista ogranicenja vaze i tada.

@Betonka
A zašto je tačno to ”problem”, a nije problem u Nemačkoj, recimo? :))

Vidim da se ovde mnogi slade novim mogućim ograničenjem, samo da znate, 150 će važiti jedino na nekim deonicama sa 3 saobraćajne trake u jednom smeru, iz bezbednosnih razloga. I naravno, takvih deonica nema puno, na D2, ni jedna (Bratislava - Brno), na D1 posle Lipníka nad Bečvou ka Ostravi na primer, nekih 10km dužine i to je jedino mesto od Brna ka Poljskoj gde je moguće...

Vidim da se ovde mnogi slade novim mogućim ograničenjem, samo da znate, 150 će važiti jedino na nekim deonicama sa 3 saobraćajne trake u jednom smeru, iz bezbednosnih razloga

Pa, za početak nije loše...