Nedelja, 25.06.2023.

15:00

Toyota u Evropi prelazi na struju

Izvor: B92

Toyota u Evropi prelazi na struju IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

3 Komentari

Sortiraj po:

Еее

pre 1 godinu

Тренутно возим Јарис хибрид 4 ген. исто ауто је "сан снова" хај - тек, 1,5 бензин + два електро мотора, спустио му потрошњу на 3,1 литар бензина на 100 км мешовите вожње ( 5.5 трошио са обичним исте деонице ) , аутомобил те мотивише и учи "еко" вожњи, може да иде и чисто на стују неколико КМ мада нема утичницу. Одушевљен сам са њим, преде као мала маца а зна да и зарежи као рис када пожелиш на пример узбрдо при обиласку камиона, аутобуса ... када му се упале сви мотори у "снага моду", нисам могао ни сањати да ћу једном возити такав аутомобил, такође Тојота има "апликацију" која усмерава и мотивише власника на "еко" вожњу, обавештавајући га за сваку вожњу о еко "скору" по битним детаљима потрошње за хибридну вожњу, убрзања, кочења, ова технологија као да је дошла из тамних дубина каптажа свемирског знања за наилазећу ЕРУ Водолије, свака препорука .. чекао сам га скоро годину дана, али не жалим ... у овом случају "љубав није лепа само док се чека" како рече позната песникиња

Maksa

pre 1 godinu

Trenutno kao taxi vozim Corollu hibrid sa dvolitarskim motorom i auto je san snova što se potrošnje tiče. O kvalitetu Toyote ne bih ovaj put.

Maksa

pre 1 godinu

Trenutno kao taxi vozim Corollu hibrid sa dvolitarskim motorom i auto je san snova što se potrošnje tiče. O kvalitetu Toyote ne bih ovaj put.

Еее

pre 1 godinu

Тренутно возим Јарис хибрид 4 ген. исто ауто је "сан снова" хај - тек, 1,5 бензин + два електро мотора, спустио му потрошњу на 3,1 литар бензина на 100 км мешовите вожње ( 5.5 трошио са обичним исте деонице ) , аутомобил те мотивише и учи "еко" вожњи, може да иде и чисто на стују неколико КМ мада нема утичницу. Одушевљен сам са њим, преде као мала маца а зна да и зарежи као рис када пожелиш на пример узбрдо при обиласку камиона, аутобуса ... када му се упале сви мотори у "снага моду", нисам могао ни сањати да ћу једном возити такав аутомобил, такође Тојота има "апликацију" која усмерава и мотивише власника на "еко" вожњу, обавештавајући га за сваку вожњу о еко "скору" по битним детаљима потрошње за хибридну вожњу, убрзања, кочења, ова технологија као да је дошла из тамних дубина каптажа свемирског знања за наилазећу ЕРУ Водолије, свака препорука .. чекао сам га скоро годину дана, али не жалим ... у овом случају "љубав није лепа само док се чека" како рече позната песникиња

Еее

pre 1 godinu

Тренутно возим Јарис хибрид 4 ген. исто ауто је "сан снова" хај - тек, 1,5 бензин + два електро мотора, спустио му потрошњу на 3,1 литар бензина на 100 км мешовите вожње ( 5.5 трошио са обичним исте деонице ) , аутомобил те мотивише и учи "еко" вожњи, може да иде и чисто на стују неколико КМ мада нема утичницу. Одушевљен сам са њим, преде као мала маца а зна да и зарежи као рис када пожелиш на пример узбрдо при обиласку камиона, аутобуса ... када му се упале сви мотори у "снага моду", нисам могао ни сањати да ћу једном возити такав аутомобил, такође Тојота има "апликацију" која усмерава и мотивише власника на "еко" вожњу, обавештавајући га за сваку вожњу о еко "скору" по битним детаљима потрошње за хибридну вожњу, убрзања, кочења, ова технологија као да је дошла из тамних дубина каптажа свемирског знања за наилазећу ЕРУ Водолије, свака препорука .. чекао сам га скоро годину дана, али не жалим ... у овом случају "љубав није лепа само док се чека" како рече позната песникиња

Maksa

pre 1 godinu

Trenutno kao taxi vozim Corollu hibrid sa dvolitarskim motorom i auto je san snova što se potrošnje tiče. O kvalitetu Toyote ne bih ovaj put.