Test polovnjaka: Passat CC – najpoželjniji Volkswagenov model? VIDEO

Naslednik ovog modela je doživeo fijasko, jer VW je hteo da kopira Audi...

Vozio sam B5.5 od 2009. do 2020. (skoro 11 godina).
Po mom ukusu, i mnogih drugara i poznanika, koji vole i interesuju ih automobili, B5.5 ima lepši i kvalitetnije enterijer od B6, pa i ovog Pasata cc.
B5.5 ima malo osetljiviji prednji trap, možda i nije osetljiv koliko je komplikovan, inače je odličan auto.
1.9TDI, 101ks, prešao 151k km za gore pomenutih skoro 11 god., promenuo sam akumulator (samo 1), 2 x po nešto na prednjom vešanju (naravno na obe strane), diskove napred, pločice napred i nazad, 2x veliki servis (kada sam ga kupio i onda posle 85k km), ulje i filter ulja radio na 15k do 17k km (goriva, vazduha i klime na svaki drugi).
I to je to.
Kada sam ga kupio kao bio je prešao 170k km, nisam siguran da je to bila tačno, ali se pokazao odličan.

Lep auto. I onda krene da tandrče TDI. Prava stvar je TSI, naravno ako je dobro održavan. Uz ovakav dizajn samo turbobenzinac. Dizel je za karavane.

Naslednik preskupi, solidno dosadni Arteon. Promasaj. Svaki CC je bio pozeljan auto. I danas su to lepa i povozna kola impresivne pojave.

Ne znam za ovaj, ali vozio sam nedavno dobro ocuvan B 5.5 4 Motion i odusevio sam se. Cvrst, masivan, odlicno pegla neravnine, tenk od auta. Jedino imam male zamerke na sediste i ergonomiju, ali bas je kvalitetan auto.

Nisam siguran da je B 6 zadrzao taj kvalitet. Ako neko ima iskustva sa oba, bio bih mu zahvalan da podeli utiske.

U odnosu na generički dizajn automobila iz VW-a i Škode, Passat CC, sada i Arteon su meni bili uvek najlepši i najbolje dizajnirani. Žrtvuju deo prostora zarad "lepote", ali to je koliko kapiram i bila poenta.

Naslednik ovog modela je doživeo fijasko, jer VW je hteo da kopira Audi...
(Sun Ce, 22. jun 2023 11:51)

A razlika izmedju bilo koja dva modela iz VAG grupe je šta tačno?? Sve isto, prijatelju!! Samo cena odvaja Audi od VW, a pogotovo od Škode i Seata.
Eto, bas me zanima tvoj odgovor!!

Iznenadio me CC sto uopste nema dzepove u vratima pozadi. Za mene ne to lepi passat, obozavam kupe siluetu i prozore bez okvira.

Fenomenalnog dizajna, katastrofalno motorizovan. TSI motori su očajno nekvalitetni i rastrošni u toj generaciji, a 2.0 TDi je poslovično dobar, ali sa manuelnim mjenjačem i kao neka biznis radna mašina, što dizajn ovakvog auta ne zaslužuje. DSG je katastrofalan i ne stoji čak ni uz TDI, a nije ni pouzdan.

Jedino iz motorizacije, što ide uz ovaj koncept je 3.6 VR6, ali to je na nivou statističke greške.

Takođe, jako tijesan i neudoban auto, što i nije zamjeriti coupe-u sa 4 vrata, ali će se razočarati oni koji očekuju Passat u ljepšem ruhu - daleko manje praktičan od Passata.

Možda bi VW mogao da napravi savremenog naslednika koji se oslanja na ovaj model?

Naslednik preskupi, solidno dosadni Arteon. Promasaj. Svaki CC je bio pozeljan auto. I danas su to lepa i povozna kola impresivne pojave.
(CLS, 22. jun 2023 12:44)

Preskup, a početna cena samo 3000 evra iznad početne cene za Tiguan!

A razlika izmedju bilo koja dva modela iz VAG grupe je šta tačno?? Sve isto, prijatelju!! Samo cena odvaja Audi od VW, a pogotovo od Škode i Seata.
Eto, bas me zanima tvoj odgovor!!
(Optimista pripravnik, 22. jun 2023 15:38)

Ako pricamo o Audiju, onda je to koriscenje MLB platforme (uzduzno postavljeni motori), sa 'pravim' pogonom na cetiri tocka i naravno mogucnost izbora motora sa 6 i 8 cilindara i vise od 2000 kubika, sto ne nude moderni VW i Skoda osim Touarega i Amaroka. Nema se za motor od barem 3000 kubika i 6 cilindara? E to je onda vec neki drugi problem.

Mozda bio 2010 godine.

Vozio sam ga, a i vozio se na zadnjem sedistu gde sam sa svojih 188cm drzao iskrivljen vrat u stranu da nebih udarao glavom u plafon. 2.0 TDI sa 170 konja ide kao zmaj, ali ni prednja sedista ne pruzaju neku udobnost jer me veoma izrazeni i tvrdi bocni oslonci pritiskaju u predelu kukova i grudi. To je za one muskarčiće glodare od 170cm i 65 kg sto depiliraju noge, a za prave muskarce je A6 ili BMW 5. Kolega koji ga je sanjao i dugo planirao kupovinu ga je brzo prodao i kupio Oktaviu 2016 2.0 150ks. Prezadovoljan.

Ne znam za ovaj, ali vozio sam nedavno dobro ocuvan B 5.5 4 Motion i odusevio sam se. Cvrst, masivan, odlicno pegla neravnine, tenk od auta. Jedino imam male zamerke na sediste i ergonomiju, ali bas je kvalitetan auto.

Nisam siguran da je B 6 zadrzao taj kvalitet. Ako neko ima iskustva sa oba, bio bih mu zahvalan da podeli utiske.

Naslednik preskupi, solidno dosadni Arteon. Promasaj. Svaki CC je bio pozeljan auto. I danas su to lepa i povozna kola impresivne pojave.

Možda bi VW mogao da napravi savremenog naslednika koji se oslanja na ovaj model?

Lep auto. I onda krene da tandrče TDI. Prava stvar je TSI, naravno ako je dobro održavan. Uz ovakav dizajn samo turbobenzinac. Dizel je za karavane.

Naslednik ovog modela je doživeo fijasko, jer VW je hteo da kopira Audi...

Naslednik ovog modela je doživeo fijasko, jer VW je hteo da kopira Audi...
(Sun Ce, 22. jun 2023 11:51)

A razlika izmedju bilo koja dva modela iz VAG grupe je šta tačno?? Sve isto, prijatelju!! Samo cena odvaja Audi od VW, a pogotovo od Škode i Seata.
Eto, bas me zanima tvoj odgovor!!

Vozio sam B5.5 od 2009. do 2020. (skoro 11 godina).
Po mom ukusu, i mnogih drugara i poznanika, koji vole i interesuju ih automobili, B5.5 ima lepši i kvalitetnije enterijer od B6, pa i ovog Pasata cc.
B5.5 ima malo osetljiviji prednji trap, možda i nije osetljiv koliko je komplikovan, inače je odličan auto.
1.9TDI, 101ks, prešao 151k km za gore pomenutih skoro 11 god., promenuo sam akumulator (samo 1), 2 x po nešto na prednjom vešanju (naravno na obe strane), diskove napred, pločice napred i nazad, 2x veliki servis (kada sam ga kupio i onda posle 85k km), ulje i filter ulja radio na 15k do 17k km (goriva, vazduha i klime na svaki drugi).
I to je to.
Kada sam ga kupio kao bio je prešao 170k km, nisam siguran da je to bila tačno, ali se pokazao odličan.

Naslednik preskupi, solidno dosadni Arteon. Promasaj. Svaki CC je bio pozeljan auto. I danas su to lepa i povozna kola impresivne pojave.
(CLS, 22. jun 2023 12:44)

Preskup, a početna cena samo 3000 evra iznad početne cene za Tiguan!

Fenomenalnog dizajna, katastrofalno motorizovan. TSI motori su očajno nekvalitetni i rastrošni u toj generaciji, a 2.0 TDi je poslovično dobar, ali sa manuelnim mjenjačem i kao neka biznis radna mašina, što dizajn ovakvog auta ne zaslužuje. DSG je katastrofalan i ne stoji čak ni uz TDI, a nije ni pouzdan.

Jedino iz motorizacije, što ide uz ovaj koncept je 3.6 VR6, ali to je na nivou statističke greške.

Takođe, jako tijesan i neudoban auto, što i nije zamjeriti coupe-u sa 4 vrata, ali će se razočarati oni koji očekuju Passat u ljepšem ruhu - daleko manje praktičan od Passata.

A razlika izmedju bilo koja dva modela iz VAG grupe je šta tačno?? Sve isto, prijatelju!! Samo cena odvaja Audi od VW, a pogotovo od Škode i Seata.
Eto, bas me zanima tvoj odgovor!!
(Optimista pripravnik, 22. jun 2023 15:38)

Ako pricamo o Audiju, onda je to koriscenje MLB platforme (uzduzno postavljeni motori), sa 'pravim' pogonom na cetiri tocka i naravno mogucnost izbora motora sa 6 i 8 cilindara i vise od 2000 kubika, sto ne nude moderni VW i Skoda osim Touarega i Amaroka. Nema se za motor od barem 3000 kubika i 6 cilindara? E to je onda vec neki drugi problem.

Vozio sam ga, a i vozio se na zadnjem sedistu gde sam sa svojih 188cm drzao iskrivljen vrat u stranu da nebih udarao glavom u plafon. 2.0 TDI sa 170 konja ide kao zmaj, ali ni prednja sedista ne pruzaju neku udobnost jer me veoma izrazeni i tvrdi bocni oslonci pritiskaju u predelu kukova i grudi. To je za one muskarčiće glodare od 170cm i 65 kg sto depiliraju noge, a za prave muskarce je A6 ili BMW 5. Kolega koji ga je sanjao i dugo planirao kupovinu ga je brzo prodao i kupio Oktaviu 2016 2.0 150ks. Prezadovoljan.

Iznenadio me CC sto uopste nema dzepove u vratima pozadi. Za mene ne to lepi passat, obozavam kupe siluetu i prozore bez okvira.

U odnosu na generički dizajn automobila iz VW-a i Škode, Passat CC, sada i Arteon su meni bili uvek najlepši i najbolje dizajnirani. Žrtvuju deo prostora zarad "lepote", ali to je koliko kapiram i bila poenta.

Mozda bio 2010 godine.