Da li su jeftiniji polovnjaci podložniji lažiranju kilometraže

Ako imate dilemu, potražite zeljeni automobil na mobile.de , videćete da je tamo 30-50% skuplji.
Imajte u vidu da je neko platio transport, usluge špedicije, pdv i AMSS.
I takav auto vam prodaje jeftinije nego što košta isto godište sa tom km u Nemackoj.
Treba li bilo sta drugo da se kaže?

Da.bi bio dobar preprodavac automobila mora da budeš patološki lažov.
U mom malom mestu ima par njih znate kakvi su to lažovi.
Bukvalno ako ti kažu "dobar dan" lažu.

svima se vraca km i to zestoko.

O ovome smo diskutovali pre 20 godina kada su polovnjaci masovno poceli da stizu kod nas.

Za 4-5000 evra kolko dajemo za polovnjake, gledam samo da se kotrlja kako treba, za km me bas briga. Najbolje sam prolazio sa kolima koja su imala preko 280.000 na satu. Znas sta si kupio, znas koje su mu granice pa se shodno tome i ophodis prema autu.
Cuvajte se premijuma starog 3-4 godine koji ima 70-80.000 na satu. Taj je sa zapada stigo zbog neke teske havarije. Takav auto se nikada ne kupuje kod nas.

42,5% testiranih automobila u Srbiji je prethodno bilo slupano u inostranstvu. Takve automobile mi vozimo.

Sto kaze Bokisa prolaze kroz portal na Horgosu :)

99% automobila ima vracenu kilometrazu u srbiji

Ne znam da li smo mi Srbi baš podložni lažiranju kilometraže, ali znam da verujemo u bajke.

Svi su. Retko kom se ne vrati km. Uvoz je tuga. Em polupani em kilometraze nebeske. Imam svercera u ulici. Na svakom je vracena km. I to lep broj.

Tacno je da vecina vraca kimometrazu.Ima i postenih auto placeva i prodavaca.Problem je generalno sto ne postoji zakon i ne kaznjavaju se prevaranti.

sve to moze drzava da sredi, kad bi htela. dovoljno je da pri prodaji moras da pokazes dokument sa carinjenja.

Svako sedmo se vraca?! Pa to mora biti cista laz. Verujem da ne postoji auto iz uvoza kome nije vracena kilometraza a sigurno da se dobar deo vraca i kod domacih auta na lizing.

Ljudi moji, pa imate net, pogledajte cene polovnjaka na austrijskim i nemačkim sajtovima (ne mislim na privatnu prodaju). Ono što vredi, to košta.
Ali kod nas i dalje ima ljudi koji misle da je Švaba toliko bogat da će da proda neki dobar auto samo da ga se otarasi. Nema toga.
S tim u vezi, kad sam skoro bio u poseti rodjacima u Austriji: ja na kasi, ispred mene čovek koji je kupio neko pecivo. I raspravlja se sa kasirkom par minuta zbog nekog popusta od par desetina centi (devojka pogrešno ukucala).
Onda ga vidim na parkingu Špara, ulazi u neki ogroman Nisanov dzip.

Ma jok, ne bi oni to : ))

Vraćanje kilometraže je toliko zastupljeno da sam se prilikom kipovine polovnjaka jednostavno pomirio sa tim da je kilometraža lažirana.

Da sistem želi da se bori protiv toga, za svaki uvezen auto, čekala bi se policijska provera kilometraže (saradnja sa policijom zemlje porekla) i istorije havarisanja pre dobijanja AMSS potvrde, a uvoznik (čitaj vlasnik auto placa ili pojedinac) bi imao obavezu da pismeno obavesti kupca o ovome.

Realne šanse ima da svaki sedmi nije lažiran.

Mozda se u Srbiji konkretno i ne vraca toliko, ali je taj auto kupljen negde preko gde je 99% vracana kilometraza, tako da vracati je opet nema smisla. Kupiti nov automobil u salonu, teska ali najbolja moguca odluka ikada!!

Naš narod voli da ga lažu, većini je prihvatljivije da svesno uzmu auto kome je Km na 170-180.000 , a koji pritom ima u proseku 15 god, iako znaju da je kilometraža vraćena...
Stavio sam na oglas Toyotu Corllu 2010 (realna cena, bar iz mog ugla), stavio pravu kilometrazu 295.000, auto od prvog dana vozim ja, održavan od početka u ovlašćenom servisu (dostupni papiri).., pozvalo me dvoje za mesec dana, da sam stavio da je presao 170.000, do sad bih ga tri puta prodao...

Nasledio sam starog Mondea od caleta, on ga novog kupio, za 20 i kusur godina presao 175 hiljada km, kad sam hteo da ga prodam preko oglasa, usao da postavim, kad ono 20 takvih istih, ili slicnih, svi kao presli 175 hiljada. Na kraju sam ga na kilo prodao da ne bih morao nekog da ubedjujem da nije lazirana kilometraza, a bio u voznom stanju...

Hteo sam da kupim Škodu Superb 2017 godina. Auto košta 17000e a frajer mu vratio kilometražu sa 350000 na 140000. Zamisli daš 17000e za auto koje je verovatno odradilo pola radnog veka.

Kupiti polovan auto je kao kupiti polovne cipele. Ili gaće. Možda se isplati, ali je nekako... ponižavajuće i gadno. Ko zna ko se sve znojio, kašljao i slinio u tom autu... Kupite novo ili se strpite

Ja sam spremio 3000e i najverovatnije kupujem neki Fiat Bravo 1.6 2007 2008 godiste,i pomirio sam se sa tim koliko je stvarno presao i da li je lupan ili nije,jednostavno toliko para sam prezalio odmah...Vodim svog majstora da ga detaljno pregleda i onda posle kod njega da ga sredjujemo i zakrpimo jer ce sigurno nesto da pokaze i to je to...Ovo je ovde groblje za automobile i to je tako jednostavno,pomirimo se sa tim...

Moj komšija prodaje Merivu 2013. Sa pravom km, 200k. Znam da je prava, znam kada je kupio auto i kuda sve vozi. Ako se dobro sećam 6000 traži za njega, mesecima stoji na parkingu.

kao neko ko je prodao 60-70 automobila ove godine mogu reci da su 2 ili 3 bile vracene kilometraze..jer srbin vise voli laznih 180 000 nego pravih 250 000. poenta nije da sada ulazite i gledate kola na stranim sajtovima. jer kola koja su ispod cene se prodaju za manje od 3min na oglasima i vi to ne stizete da vidite. uz to placanje autoscoutu mozete dobijati dan ranije oglase, koje vi vidite nakon 24h koja se uglavnom prodaju prvog dana. najpouzdanija su vozila iz svajcarske gde su stvarno male kilometraze a popravke skupe. kod njih je zamena kvacila 2000e kod nas 200.
izbegavajte vozila iz holandije jer imaju preko 300-400 000 km ako vam je bitna kilometraza a ne stanje auta. jer su vozila iz holandije odlicna..belgija i italija za ozbiljno izbegavanje.
poenta je da hocemo za 2000e nov auto, da je malo presao i da nema ulaganja :(

Kada kupujem polovni auto, ne gledam kilometražu. Samo pomnožim godineX40000 za dizel ili godineX20000 za benzinca.
Mogu da pogrešim za 20% maksimalno.

Samo atmosferac, benzinjara, može 300-400kkm, prelaze i po 700kkm ali poznavaoci znaju koji modeli
Nakon kupovine obavezno još
800e veliki servis, spone, klima, kvačilo i ćeraj 100kkm. Who cares.

@ledenjak
Naš covek kupi ono sto moze,a ne ono sto voli. Da,zna da je kilometraza vraćena,ali realno i nema nekog izbora.

Diesel star 10 g nije bez 400,450.000, u proseku naravno..
Medjutim to i nije neka km za motor.
Motor ce tesko da rikne, cesto odlaze senzori,amortizeri, opruge i sl stvari ali motor tesko.
Doduse na toj km auto dimi i trosi ulje ali bz obzira, tvrdim da ta km nije nikakav mehanicki problem za motor.
Km se vraca u inostranstvu a redje u Srb, i nigde u Evropi sem u Belgiji nema znacajnijeg obracuna sa prevarama oko km i to je zbg samih kompanija koje mogu da sprece takve stvari ali im ne odgovara.
IT je po meni vrh u vracanju km kao i region Ticino u CH gde pretezno zive italijani.

Kada kupujem polovni auto, ne gledam kilometražu. Samo pomnožim godineX40000 za dizel ili godineX20000 za benzinca.
Mogu da pogrešim za 20% maksimalno.
(Ytrewq, 21. jun 2023 11:17)


Hoćeš da kažeš da mi je put do posla duplo kraći ako putujem benzincem?
Vau!
Revolucionarno!
Prodajem diZlo....

daba kad nas covek voli da kupi autonispod 200.000km iako zna da je vracena km.

2003 90.000 pravih. Uzeo ga sa 30.000. I nisam jedini. Hiljade ljudi ima 2,3 auta i ne razmislja o prodaji. A mnogi ih vise ni ne voze ili slabo. Dovoljno je da rade nesto gde ne moraju da se vozakaju svaki dan i nema vise nabijanja kilometraze.

Ja gledam sad nesto jeftino da kupim. Km me ne interesuje. Ako motor radi kako ja mislim da treba da radi i ako je dobro utegnut i izgleda dobro, to je to.

Dva automobila u porodici, glavni i veći dizel premium 60.000km 2019 godište. Drugi benzinac golf klasa 80.000km 2016. Oba kod mene od početka sa full servisnom istorijom. I onda će neki pametnjaković da mi množi kilometre sa godištem i ubedjuje me kako je kolometraža vraćana, jer on zna bolje. Ma važi.

Uporno, "ozbiljno" i istrajno pišete o prevari sa kilometražom, i autor uspeva da zadrži veoma ozbiljan izraz lica kada piše o procentima da je 15,6% onih sa vraćenom km!? A inače što je skuplji automobil prevara pada na samo 5%!? Izraz lica i dalje ozbiljan!!! :)))
Valjda vidite tu "logičnu" vezu!?

Samo za nov automobil možete znati kilometražu! A polovan može ali jedino od rođenog brata, bliskog prijatelja - i to da je on kupio nov i pouzdano znate da nije udaran ili koliko je prešao...

Sve ostalo, kad govorimo o procentima, jedino je 100% sigurno da ćete biti prevareni/obmanuti i to na dva načina:
1. havarisan auto prodat kao da nikad nije bio udaran
2. auto koji je prošao bogaoca kilometara biće vam uvaljen kao nov, nov, nov...

Šokantno je koliko pametnih i obrazovanih ljudi guta ove bezočne laži, i kupuje krševe koji liče na prave automobile - samo upola cene...a posle kreće ringišpil...

Kupiti polovan auto je kao kupiti polovne cipele. Ili gaće. Možda se isplati, ali je nekako... ponižavajuće i gadno. Ko zna ko se sve znojio, kašljao i slinio u tom autu... Kupite novo ili se strpite

Samo atmosferac, benzinjara, može 300-400kkm, prelaze i po 700kkm ali poznavaoci znaju koji modeli
Nakon kupovine obavezno još
800e veliki servis, spone, klima, kvačilo i ćeraj 100kkm. Who cares.

Diesel star 10 g nije bez 400,450.000, u proseku naravno..
Medjutim to i nije neka km za motor.
Motor ce tesko da rikne, cesto odlaze senzori,amortizeri, opruge i sl stvari ali motor tesko.
Doduse na toj km auto dimi i trosi ulje ali bz obzira, tvrdim da ta km nije nikakav mehanicki problem za motor.
Km se vraca u inostranstvu a redje u Srb, i nigde u Evropi sem u Belgiji nema znacajnijeg obracuna sa prevarama oko km i to je zbg samih kompanija koje mogu da sprece takve stvari ali im ne odgovara.
IT je po meni vrh u vracanju km kao i region Ticino u CH gde pretezno zive italijani.

Mozda se u Srbiji konkretno i ne vraca toliko, ali je taj auto kupljen negde preko gde je 99% vracana kilometraza, tako da vracati je opet nema smisla. Kupiti nov automobil u salonu, teska ali najbolja moguca odluka ikada!!

Kada kupujem polovni auto, ne gledam kilometražu. Samo pomnožim godineX40000 za dizel ili godineX20000 za benzinca.
Mogu da pogrešim za 20% maksimalno.
(Ytrewq, 21. jun 2023 11:17)


Hoćeš da kažeš da mi je put do posla duplo kraći ako putujem benzincem?
Vau!
Revolucionarno!
Prodajem diZlo....

O ovome smo diskutovali pre 20 godina kada su polovnjaci masovno poceli da stizu kod nas.

Za 4-5000 evra kolko dajemo za polovnjake, gledam samo da se kotrlja kako treba, za km me bas briga. Najbolje sam prolazio sa kolima koja su imala preko 280.000 na satu. Znas sta si kupio, znas koje su mu granice pa se shodno tome i ophodis prema autu.
Cuvajte se premijuma starog 3-4 godine koji ima 70-80.000 na satu. Taj je sa zapada stigo zbog neke teske havarije. Takav auto se nikada ne kupuje kod nas.

Nasledio sam starog Mondea od caleta, on ga novog kupio, za 20 i kusur godina presao 175 hiljada km, kad sam hteo da ga prodam preko oglasa, usao da postavim, kad ono 20 takvih istih, ili slicnih, svi kao presli 175 hiljada. Na kraju sam ga na kilo prodao da ne bih morao nekog da ubedjujem da nije lazirana kilometraza, a bio u voznom stanju...

kao neko ko je prodao 60-70 automobila ove godine mogu reci da su 2 ili 3 bile vracene kilometraze..jer srbin vise voli laznih 180 000 nego pravih 250 000. poenta nije da sada ulazite i gledate kola na stranim sajtovima. jer kola koja su ispod cene se prodaju za manje od 3min na oglasima i vi to ne stizete da vidite. uz to placanje autoscoutu mozete dobijati dan ranije oglase, koje vi vidite nakon 24h koja se uglavnom prodaju prvog dana. najpouzdanija su vozila iz svajcarske gde su stvarno male kilometraze a popravke skupe. kod njih je zamena kvacila 2000e kod nas 200.
izbegavajte vozila iz holandije jer imaju preko 300-400 000 km ako vam je bitna kilometraza a ne stanje auta. jer su vozila iz holandije odlicna..belgija i italija za ozbiljno izbegavanje.
poenta je da hocemo za 2000e nov auto, da je malo presao i da nema ulaganja :(

Kada kupujem polovni auto, ne gledam kilometražu. Samo pomnožim godineX40000 za dizel ili godineX20000 za benzinca.
Mogu da pogrešim za 20% maksimalno.

svima se vraca km i to zestoko.

sve to moze drzava da sredi, kad bi htela. dovoljno je da pri prodaji moras da pokazes dokument sa carinjenja.

99% automobila ima vracenu kilometrazu u srbiji

Tacno je da vecina vraca kimometrazu.Ima i postenih auto placeva i prodavaca.Problem je generalno sto ne postoji zakon i ne kaznjavaju se prevaranti.

Svako sedmo se vraca?! Pa to mora biti cista laz. Verujem da ne postoji auto iz uvoza kome nije vracena kilometraza a sigurno da se dobar deo vraca i kod domacih auta na lizing.

daba kad nas covek voli da kupi autonispod 200.000km iako zna da je vracena km.

42,5% testiranih automobila u Srbiji je prethodno bilo slupano u inostranstvu. Takve automobile mi vozimo.

Svi su. Retko kom se ne vrati km. Uvoz je tuga. Em polupani em kilometraze nebeske. Imam svercera u ulici. Na svakom je vracena km. I to lep broj.

Ako imate dilemu, potražite zeljeni automobil na mobile.de , videćete da je tamo 30-50% skuplji.
Imajte u vidu da je neko platio transport, usluge špedicije, pdv i AMSS.
I takav auto vam prodaje jeftinije nego što košta isto godište sa tom km u Nemackoj.
Treba li bilo sta drugo da se kaže?

Ne znam da li smo mi Srbi baš podložni lažiranju kilometraže, ali znam da verujemo u bajke.

Dva automobila u porodici, glavni i veći dizel premium 60.000km 2019 godište. Drugi benzinac golf klasa 80.000km 2016. Oba kod mene od početka sa full servisnom istorijom. I onda će neki pametnjaković da mi množi kilometre sa godištem i ubedjuje me kako je kolometraža vraćana, jer on zna bolje. Ma važi.

Naš narod voli da ga lažu, većini je prihvatljivije da svesno uzmu auto kome je Km na 170-180.000 , a koji pritom ima u proseku 15 god, iako znaju da je kilometraža vraćena...
Stavio sam na oglas Toyotu Corllu 2010 (realna cena, bar iz mog ugla), stavio pravu kilometrazu 295.000, auto od prvog dana vozim ja, održavan od početka u ovlašćenom servisu (dostupni papiri).., pozvalo me dvoje za mesec dana, da sam stavio da je presao 170.000, do sad bih ga tri puta prodao...

2003 90.000 pravih. Uzeo ga sa 30.000. I nisam jedini. Hiljade ljudi ima 2,3 auta i ne razmislja o prodaji. A mnogi ih vise ni ne voze ili slabo. Dovoljno je da rade nesto gde ne moraju da se vozakaju svaki dan i nema vise nabijanja kilometraze.

Ja gledam sad nesto jeftino da kupim. Km me ne interesuje. Ako motor radi kako ja mislim da treba da radi i ako je dobro utegnut i izgleda dobro, to je to.

Ma jok, ne bi oni to : ))

Da.bi bio dobar preprodavac automobila mora da budeš patološki lažov.
U mom malom mestu ima par njih znate kakvi su to lažovi.
Bukvalno ako ti kažu "dobar dan" lažu.

Realne šanse ima da svaki sedmi nije lažiran.

Hteo sam da kupim Škodu Superb 2017 godina. Auto košta 17000e a frajer mu vratio kilometražu sa 350000 na 140000. Zamisli daš 17000e za auto koje je verovatno odradilo pola radnog veka.

Ja sam spremio 3000e i najverovatnije kupujem neki Fiat Bravo 1.6 2007 2008 godiste,i pomirio sam se sa tim koliko je stvarno presao i da li je lupan ili nije,jednostavno toliko para sam prezalio odmah...Vodim svog majstora da ga detaljno pregleda i onda posle kod njega da ga sredjujemo i zakrpimo jer ce sigurno nesto da pokaze i to je to...Ovo je ovde groblje za automobile i to je tako jednostavno,pomirimo se sa tim...

Sto kaze Bokisa prolaze kroz portal na Horgosu :)

Ljudi moji, pa imate net, pogledajte cene polovnjaka na austrijskim i nemačkim sajtovima (ne mislim na privatnu prodaju). Ono što vredi, to košta.
Ali kod nas i dalje ima ljudi koji misle da je Švaba toliko bogat da će da proda neki dobar auto samo da ga se otarasi. Nema toga.
S tim u vezi, kad sam skoro bio u poseti rodjacima u Austriji: ja na kasi, ispred mene čovek koji je kupio neko pecivo. I raspravlja se sa kasirkom par minuta zbog nekog popusta od par desetina centi (devojka pogrešno ukucala).
Onda ga vidim na parkingu Špara, ulazi u neki ogroman Nisanov dzip.

Vraćanje kilometraže je toliko zastupljeno da sam se prilikom kipovine polovnjaka jednostavno pomirio sa tim da je kilometraža lažirana.

Da sistem želi da se bori protiv toga, za svaki uvezen auto, čekala bi se policijska provera kilometraže (saradnja sa policijom zemlje porekla) i istorije havarisanja pre dobijanja AMSS potvrde, a uvoznik (čitaj vlasnik auto placa ili pojedinac) bi imao obavezu da pismeno obavesti kupca o ovome.

Moj komšija prodaje Merivu 2013. Sa pravom km, 200k. Znam da je prava, znam kada je kupio auto i kuda sve vozi. Ako se dobro sećam 6000 traži za njega, mesecima stoji na parkingu.

@ledenjak
Naš covek kupi ono sto moze,a ne ono sto voli. Da,zna da je kilometraza vraćena,ali realno i nema nekog izbora.

Uporno, "ozbiljno" i istrajno pišete o prevari sa kilometražom, i autor uspeva da zadrži veoma ozbiljan izraz lica kada piše o procentima da je 15,6% onih sa vraćenom km!? A inače što je skuplji automobil prevara pada na samo 5%!? Izraz lica i dalje ozbiljan!!! :)))
Valjda vidite tu "logičnu" vezu!?

Samo za nov automobil možete znati kilometražu! A polovan može ali jedino od rođenog brata, bliskog prijatelja - i to da je on kupio nov i pouzdano znate da nije udaran ili koliko je prešao...

Sve ostalo, kad govorimo o procentima, jedino je 100% sigurno da ćete biti prevareni/obmanuti i to na dva načina:
1. havarisan auto prodat kao da nikad nije bio udaran
2. auto koji je prošao bogaoca kilometara biće vam uvaljen kao nov, nov, nov...

Šokantno je koliko pametnih i obrazovanih ljudi guta ove bezočne laži, i kupuje krševe koji liče na prave automobile - samo upola cene...a posle kreće ringišpil...