Volkswagen ima plan: Smanjiće broj modela u prodaji

Smanjis broj modela,smanjis proizvodnju,smanjis cenu kostanja,smanjis broj radnika i povecas cenu proizvoda.
Eto resenja.
Manja proizvodnja veca cena i tako 100 godina.
Dok Kinezi ne preuzmu trziste pa zavrse kao Nokia telefoni.

Nebi oni smanjivali,ali izgleda da ih "nesto"tera?

Ako predju na proizvodnju iskljucivo EV jedina sansa za prezivljavanje im je, posto tada mogu da ocekuju deset puta manju prodaju, da im i automobili budu deset puta skuplji. Ako neko bude hteo da ih kupuje. Ha ha ha….

Golf?

vw je pukao na elektricnim automobilima. Nista im ne valja u osnovnoj verziji: mehanika je Ok ali sve ostalo je teski krs, zatim preskupo je i nefunkcionalno. SUS motori sa 3 cilindra su im zastareli, stavljaju ih u sve..zao mi sto ce povuci na dole Audi i Skodu. Seat je vec na dnu. Da Nemciam nema Kineza ne znam ko bi kupovao njihova nova auta. I sada ponovo vaskrsavaju Golf...

Dabogda crko folksvagen.

Ako predju na proizvodnju iskljucivo EV jedina sansa za prezivljavanje im je, posto tada mogu da ocekuju deset puta manju prodaju, da im i automobili budu deset puta skuplji. Ako neko bude hteo da ih kupuje. Ha ha ha….

Smanjis broj modela,smanjis proizvodnju,smanjis cenu kostanja,smanjis broj radnika i povecas cenu proizvoda.
Eto resenja.
Manja proizvodnja veca cena i tako 100 godina.
Dok Kinezi ne preuzmu trziste pa zavrse kao Nokia telefoni.

Nebi oni smanjivali,ali izgleda da ih "nesto"tera?

Golf?

Dabogda crko folksvagen.

vw je pukao na elektricnim automobilima. Nista im ne valja u osnovnoj verziji: mehanika je Ok ali sve ostalo je teski krs, zatim preskupo je i nefunkcionalno. SUS motori sa 3 cilindra su im zastareli, stavljaju ih u sve..zao mi sto ce povuci na dole Audi i Skodu. Seat je vec na dnu. Da Nemciam nema Kineza ne znam ko bi kupovao njihova nova auta. I sada ponovo vaskrsavaju Golf...