Toyota će na električnim modelima nuditi manuelni menjač

E, gluposti... a jel će imati i neki zvuk spolja, da čujemo kad nailazi???

Goksi, šta znaju glupi Japanezi, kako to da preskoče tvoju genijalnost

E, gluposti... a jel će imati i neki zvuk spolja, da čujemo kad nailazi???
(Bazooka, 16. jun 2023 09:59)

Новији аутомобили са бензинским мотором се не чују уопште, њих као и ЕВ чујеш само по звуку гума на асфалту.

Ma ovo je debilizam .... Mora da ubace bar neki pokretni dao da ima šta da se kvari, menja i održava.....

" ... A u realnosti to znači da se opraštaš od adaptivnog tempomata ..."
(Goxy, 16. jun 2023 09:59)

To tvoje "pravilo" važi samo za vozila brenda KIA i HYUNDAI, jer svi ostali proizvodjači ZNAJU da naprave vozilo sa manuelnim menjačem, a koje je opremljeno i adaptivnim tempomatom.
Naravno, sad će odmah neko od prodajnih savetnika ta dva brenda da PONOVO kaže ( ono što su pisali ovde već 10.000 puta), kako je zapravo potpuno glupo i nefunkcinalno kada vozilo sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat (mada on predstavlja element opreme koji nesporno može da povećava aktivnu bezbednost).

" ... A u realnosti to znači da se opraštaš od adaptivnog tempomata ..."
(Goxy, 16. jun 2023 09:59)

To tvoje "pravilo" važi samo za vozila brenda KIA i HYUNDAI, jer svi ostali proizvodjači ZNAJU da naprave vozilo sa manuelnim menjačem, a koje je opremljeno i adaptivnim tempomatom.
Naravno, sad će odmah neko od prodajnih savetnika ta dva brenda da PONOVO kaže ( ono što su pisali ovde već 10.000 puta), kako je zapravo potpuno glupo i nefunkcinalno kada vozilo sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat (mada on predstavlja element opreme koji nesporno može da povećava aktivnu bezbednost).
(Business Ambition komercijalista ..., 16. jun 2023 11:01)

Business Ambition komercijalista,
znači tvrdiš da je manuelac u jednoj brzini idealan za vožnju u gradu od 0 do 60 kao i na autoputu od 30 do 130 (kada te prebacuju u drugi smer zbog radova).

Razumem ako si zaposlen u Tojoti Srbija, sve je ok.
(Goxy, 16. jun 2023 13:07)

"Ne budi bukva", nije samo Tovota sposobna da spoji radarski tempomat i manuelni menjač. Znaju to svi - osim Hyundai i KIA. Zna i Škoda ... Svi znaju.

Ako ti voziš auto putem 90, 11, 130 ... i imaš ACC (uz manuelni menjač), pa naidješ na daleko sporije vozilo (koje nisi na vreme uočio), valjda je bitnije da te taj ACC uspori na brzinu kretanja tog sporijeg vozila (i saočuva glavu tebi i svima drugima), nego što će ACC možda da te uspori tako i na 60 ili 70 (ako je toliko išao taj ispred), a da si pri tome ostao npr. u šestoj brzini. Bar si živ.

Tako to ide kada ne umeš napraviti motor koji se vrti na 25 000 rpm. Onda svoju sramotu zaviješ u PR foskule kako je to "novo iskustvo", "dizajnirano za vozača"...

A u realnosti to znači da se opraštaš od adaptivnog tempomata, potpune rekuperacije, autopilota, niže cene za auto...

Menjač ili sklopka sa tri faze i rikverc nula pa menjaš ..., a napon pojačavaš pedalom - svašta ...

Treba i kurblu za paljenje da uvedu da gušt bude potpun

Goxy
Uvijek sam obožavao ljude koji se hvale tuđim uspjesima kao lično svojim. Kao npr.ti koji voziš stilo, ali ponašaš se u najmanju ruku kao da si konstruktor tesle. Znači, da pukneš... O, da, imam teslu. Oćeš krug? Jesi li sjeo ikad u dotičnu? Ah, da, ti voziš neku kantu. Fiat, Hyundai...? Dacia?

Nakon debakla sa vodoničnim SUS motorom i uopšte vodonikom, smenjivanjem Tojode i kapitulacije sa baterijskim prvencem, opravdano je zapitati se da li Tojota uopšte više ima nekakvu strategiju, plan, nešto? Kao da nasumice mlataraju najnebuloznijim idejama koje su im na brzinu pale na pamet.Neće oni propasti, Tojota ima ogromnu gamu raznih proizvoda, ali njihovo mezimče "automobili" očigledno histeriše, ne zna šta radi, ali želi pažnju.

U međuvremenu, Kinezi će da izbace i volan iz automobila, a ovi ubacuju manuelni menjač koji radi po simuliranom zvuku motora!? Ovo je toliko nebulozno da mora da im je smislio Joširo Nakamatsu, liči mi na njegove "izume".

Business Ambition komercijalista,
znači tvrdiš da je manuelac u jednoj brzini idealan za vožnju u gradu od 0 do 60 kao i na autoputu od 30 do 130 (kada te prebacuju u drugi smer zbog radova).

Razumem ako si zaposlen u Tojoti Srbija, sve je ok.

Treba i kurblu za paljenje da uvedu da gušt bude potpun

Goksi, šta znaju glupi Japanezi, kako to da preskoče tvoju genijalnost
(Jalaj, 16. jun 2023 12:05)

Ne znaju ništa tu si potpuno u pravu da su izuzetno glupi.
Pročitaj obavezno štivo:

Toyota rastavila Teslin Model Y: Ovo je umetničko delo
https://www.b92.net/automobili/razno.php?nav_id=2297258

Da se ne zavaravamo, Tojota je pogrešno procenila potražnju za električnim automobilima i sada zaostaje za konkurencijom. Sada pokušava da nađe neke detalje kojima će privući određene grupe kupaca. Ako zaista ponude ove modele sa simulatorom standardnog menjača, to će verovatno biti opcija koja će moći da se isključi kada vam dosadi da menjate brzine. Inače, probao sam Subaru Solterra (Tojotina platforma). Svidelo mi se što nisu sve nabili u tablet, kao Tesla Y. Sa druge strane, imaju samo jedan motor, što se oseti u vožnji (ako ste pre toga vozili npr. Teslu) i osetno manji domet.

Sprdacina

Tako to ide kada ne umeš napraviti motor koji se vrti na 25 000 rpm. Onda svoju sramotu zaviješ u PR foskule kako je to "novo iskustvo", "dizajnirano za vozača"...

A u realnosti to znači da se opraštaš od adaptivnog tempomata, potpune rekuperacije, autopilota, niže cene za auto...

Business Ambition komercijalista,
znači tvrdiš da je manuelac u jednoj brzini idealan za vožnju u gradu od 0 do 60 kao i na autoputu od 30 do 130 (kada te prebacuju u drugi smer zbog radova).

Razumem ako si zaposlen u Tojoti Srbija, sve je ok.

Goksi, šta znaju glupi Japanezi, kako to da preskoče tvoju genijalnost
(Jalaj, 16. jun 2023 12:05)

Ne znaju ništa tu si potpuno u pravu da su izuzetno glupi.
Pročitaj obavezno štivo:

Toyota rastavila Teslin Model Y: Ovo je umetničko delo
https://www.b92.net/automobili/razno.php?nav_id=2297258

Nakon debakla sa vodoničnim SUS motorom i uopšte vodonikom, smenjivanjem Tojode i kapitulacije sa baterijskim prvencem, opravdano je zapitati se da li Tojota uopšte više ima nekakvu strategiju, plan, nešto? Kao da nasumice mlataraju najnebuloznijim idejama koje su im na brzinu pale na pamet.Neće oni propasti, Tojota ima ogromnu gamu raznih proizvoda, ali njihovo mezimče "automobili" očigledno histeriše, ne zna šta radi, ali želi pažnju.

U međuvremenu, Kinezi će da izbace i volan iz automobila, a ovi ubacuju manuelni menjač koji radi po simuliranom zvuku motora!? Ovo je toliko nebulozno da mora da im je smislio Joširo Nakamatsu, liči mi na njegove "izume".

E, gluposti... a jel će imati i neki zvuk spolja, da čujemo kad nailazi???

" ... A u realnosti to znači da se opraštaš od adaptivnog tempomata ..."
(Goxy, 16. jun 2023 09:59)

To tvoje "pravilo" važi samo za vozila brenda KIA i HYUNDAI, jer svi ostali proizvodjači ZNAJU da naprave vozilo sa manuelnim menjačem, a koje je opremljeno i adaptivnim tempomatom.
Naravno, sad će odmah neko od prodajnih savetnika ta dva brenda da PONOVO kaže ( ono što su pisali ovde već 10.000 puta), kako je zapravo potpuno glupo i nefunkcinalno kada vozilo sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat (mada on predstavlja element opreme koji nesporno može da povećava aktivnu bezbednost).

Goksi, šta znaju glupi Japanezi, kako to da preskoče tvoju genijalnost

" ... A u realnosti to znači da se opraštaš od adaptivnog tempomata ..."
(Goxy, 16. jun 2023 09:59)

To tvoje "pravilo" važi samo za vozila brenda KIA i HYUNDAI, jer svi ostali proizvodjači ZNAJU da naprave vozilo sa manuelnim menjačem, a koje je opremljeno i adaptivnim tempomatom.
Naravno, sad će odmah neko od prodajnih savetnika ta dva brenda da PONOVO kaže ( ono što su pisali ovde već 10.000 puta), kako je zapravo potpuno glupo i nefunkcinalno kada vozilo sa manuelnim menjačem ima radarski tempomat (mada on predstavlja element opreme koji nesporno može da povećava aktivnu bezbednost).
(Business Ambition komercijalista ..., 16. jun 2023 11:01)

Business Ambition komercijalista,
znači tvrdiš da je manuelac u jednoj brzini idealan za vožnju u gradu od 0 do 60 kao i na autoputu od 30 do 130 (kada te prebacuju u drugi smer zbog radova).

Razumem ako si zaposlen u Tojoti Srbija, sve je ok.
(Goxy, 16. jun 2023 13:07)

"Ne budi bukva", nije samo Tovota sposobna da spoji radarski tempomat i manuelni menjač. Znaju to svi - osim Hyundai i KIA. Zna i Škoda ... Svi znaju.

Ako ti voziš auto putem 90, 11, 130 ... i imaš ACC (uz manuelni menjač), pa naidješ na daleko sporije vozilo (koje nisi na vreme uočio), valjda je bitnije da te taj ACC uspori na brzinu kretanja tog sporijeg vozila (i saočuva glavu tebi i svima drugima), nego što će ACC možda da te uspori tako i na 60 ili 70 (ako je toliko išao taj ispred), a da si pri tome ostao npr. u šestoj brzini. Bar si živ.

Treba i kurblu za paljenje da uvedu da gušt bude potpun

Goxy
Uvijek sam obožavao ljude koji se hvale tuđim uspjesima kao lično svojim. Kao npr.ti koji voziš stilo, ali ponašaš se u najmanju ruku kao da si konstruktor tesle. Znači, da pukneš... O, da, imam teslu. Oćeš krug? Jesi li sjeo ikad u dotičnu? Ah, da, ti voziš neku kantu. Fiat, Hyundai...? Dacia?

Menjač ili sklopka sa tri faze i rikverc nula pa menjaš ..., a napon pojačavaš pedalom - svašta ...

E, gluposti... a jel će imati i neki zvuk spolja, da čujemo kad nailazi???
(Bazooka, 16. jun 2023 09:59)

Новији аутомобили са бензинским мотором се не чују уопште, њих као и ЕВ чујеш само по звуку гума на асфалту.

Treba i kurblu za paljenje da uvedu da gušt bude potpun

Da se ne zavaravamo, Tojota je pogrešno procenila potražnju za električnim automobilima i sada zaostaje za konkurencijom. Sada pokušava da nađe neke detalje kojima će privući određene grupe kupaca. Ako zaista ponude ove modele sa simulatorom standardnog menjača, to će verovatno biti opcija koja će moći da se isključi kada vam dosadi da menjate brzine. Inače, probao sam Subaru Solterra (Tojotina platforma). Svidelo mi se što nisu sve nabili u tablet, kao Tesla Y. Sa druge strane, imaju samo jedan motor, što se oseti u vožnji (ako ste pre toga vozili npr. Teslu) i osetno manji domet.

Ma ovo je debilizam .... Mora da ubace bar neki pokretni dao da ima šta da se kvari, menja i održava.....

Sprdacina