Za volan električnih kamiona i sa B kategorijom?

Vozac amater ima pravo da pored sebe vozi jos 8 putnika sa B kategorijom, vozaci C i E kategorije Nemaju pravo da voze minibus do 25 putnika sa vozacem ?! Sistem je maksimalno uzimao pare za obuku za D kategoriju - sada kada zestoko skripi jer ova garnitura vozaca ne zeli da se pati u kamionima pragmaticnim Svedjanima je ,,sevnulo,, da zaobidju pravila i da se snadju - kako ce sve to skupa funkcionisati videcemo ali ono sto je sigurno da ljudi nekada i bez dozvole uspesno voze pa i do penzije - tema je veoma diskutabilna, ja licno podrzavam da se olaksa maksimalno kruto primenjivanje anahronih propisa ! Oko (zlo)upotrebe tahografa moglo bi se bas dosta toga reci, ovo sada mnogo vise lici na zelju da se kaznama pune budzeti nego da se brine o vozacima i samom saobracaju !

Osećam da će uslediti masovno sekiranje za Švede.

Odmah bih išao u Sweeden sa mojom B kategorijom
Bez razmišljanja

ko i za bicikli ko god nauci da vozi sam ima pravo da vozi ....sta tu papir mnogo znaci ?? a kako ce uzimati pare za cod 95 ?

"A kod nas B kategorija kosta od 50 do sto evra zavisi koliko je komisija alava. Samo jos to nam treba."

Ovo mi se cini kao da je mit, jos uvek nisam cuo da je neko platio na polaganju. Mozda po nekim manjim sredinama gde se ljudi znaju. Ovde padaju po 3-4 puta lagano (uglavnom zbog izmisljotina ili nekih sitnica), mozda je nekad bilo tako

Gde pronadjoste ovu vest ? Zivim u svedskoj na putu jos ne videh elektricni kamion. Ima ih u Volovo fabrikama ali tu sluze pomeranju prikolica u krugu i sl. Mozda je sve ovo u vazi razmatranja kao opcije. Za neku daleku skroz elektrificiranu buducnost. Tesko da ce vozacu B kategorije dati da vozi kamion i prikolicu ukupne duzine 25 metara i visine 4,5 metra. Bil och släp. Narocito znajuci koliko svedi polazu na bezbednost.

A kod nas B kategorija kosta od 50 do sto evra zavisi koliko je komisija alava. Samo jos to nam treba.

Odmah bih išao u Sweeden sa mojom B kategorijom
Bez razmišljanja

A kod nas B kategorija kosta od 50 do sto evra zavisi koliko je komisija alava. Samo jos to nam treba.

Osećam da će uslediti masovno sekiranje za Švede.

"A kod nas B kategorija kosta od 50 do sto evra zavisi koliko je komisija alava. Samo jos to nam treba."

Ovo mi se cini kao da je mit, jos uvek nisam cuo da je neko platio na polaganju. Mozda po nekim manjim sredinama gde se ljudi znaju. Ovde padaju po 3-4 puta lagano (uglavnom zbog izmisljotina ili nekih sitnica), mozda je nekad bilo tako

Vozac amater ima pravo da pored sebe vozi jos 8 putnika sa B kategorijom, vozaci C i E kategorije Nemaju pravo da voze minibus do 25 putnika sa vozacem ?! Sistem je maksimalno uzimao pare za obuku za D kategoriju - sada kada zestoko skripi jer ova garnitura vozaca ne zeli da se pati u kamionima pragmaticnim Svedjanima je ,,sevnulo,, da zaobidju pravila i da se snadju - kako ce sve to skupa funkcionisati videcemo ali ono sto je sigurno da ljudi nekada i bez dozvole uspesno voze pa i do penzije - tema je veoma diskutabilna, ja licno podrzavam da se olaksa maksimalno kruto primenjivanje anahronih propisa ! Oko (zlo)upotrebe tahografa moglo bi se bas dosta toga reci, ovo sada mnogo vise lici na zelju da se kaznama pune budzeti nego da se brine o vozacima i samom saobracaju !

ko i za bicikli ko god nauci da vozi sam ima pravo da vozi ....sta tu papir mnogo znaci ?? a kako ce uzimati pare za cod 95 ?

Gde pronadjoste ovu vest ? Zivim u svedskoj na putu jos ne videh elektricni kamion. Ima ih u Volovo fabrikama ali tu sluze pomeranju prikolica u krugu i sl. Mozda je sve ovo u vazi razmatranja kao opcije. Za neku daleku skroz elektrificiranu buducnost. Tesko da ce vozacu B kategorije dati da vozi kamion i prikolicu ukupne duzine 25 metara i visine 4,5 metra. Bil och släp. Narocito znajuci koliko svedi polazu na bezbednost.