Volkswagen najavio premijeru Touarega VIDEO

Odavno hoću da pitam - svi oni otrovni TDI Folksvageni, da li su vlasnici dobili neku odštetu za prevaru? Amerikancima su Folksvagen i Audi vratili pare, a kako su prošli kupci u zemljama trećeg sveta? Još nešto, veoma važno, da li su ti otrovni motori povučeni ili i dalje nesmetano truju Srbe i Srbiju?

Samo nabaci što više led osvetljenje i eto ga restaling model.

Premijera novih svjetala. Sve ostalo stancaju istim kalupom zadnjih 10tak godina.

I bilo je vreme za restlizaciju...

Jeste dobar, ali preskup. Cenom duboko usao na teren premijuma.

Jeste dobar, ali preskup. Cenom duboko usao na teren premijuma.
(Fajzer, 23. maj 2023 22:08)

Ništa ne brini, "premium" polako prelazi magičnu sumu od 100.000 evra, bar onaj ovih gabarita, a oni manji, kao npr. BMW serije 1, već je prešao 40.000 evra, pa najjeftiniji Mercedes A klase je tipa 37.000 evra, a pre 15-ak godina je Audi A4 kretao negde od 28-32.000 evra.

"Inovacija" osvetljeni logo, diže cenu bar za 6000e, u odnosu na prethodni model. I vredi te pare!
Pozdrav svim šabanima, ljubiteljima........

pežo na steroidima...

Pezo ne moze da prismrdi Tuaregu. Ali pre sam za M, X5 i Q7.

Fenomenalan SUV, ko moze priustiti. Kad čovjek treba da sigurno obezbijedi porodicu, uz prostor i udobnost, ovo je jedan od najodmjerenijih i kompletnijih SUV-ova, a da nije bling-bling liječenje kompleksa (XC60 i XC90 mogu u isti red).

Ne mogu priuštiti razuman polovan - dobacio bih do nekog sa 300k na satu, 12-13 godina star, što nema smisla.

Ali, vozio sam ih nekoliko - čak i facelift prve generacije je dobar (3.0 TDI), a druga generacija je fenomenalno odmjerena (vozio isto 3.0).

Opet neka revolucijau dizajnu

Jeste dobar, ali preskup. Cenom duboko usao na teren premijuma.
(Fajzer, 23. maj 2023 22:08)

Isto kao da si rekao da su Bugari ušli u Sofiju.
Aman čoveče, pa ako Tuareg nije premijum, šta je onda?

VW samo ime kaze volks wagen, narodni automobil. Za srpski standard naravno da nije narodni, ali za zapadnoevropski itekako jeste. Tako da svaka prica o VW kao premijum brendu je besmislena.

@Fajzer Zato što je realnost da je to apsolutno premijum vozilo i treba da ima premijum cenu.

Odličan auto ne ovaj nego prethodne verzije, verovatno će i ovaj da bude odličan. Pošto je za mene preskup,koristim priliku da ga preko firme iznajmim u Autorentu kada idem na služben put. Koristim to što firma ugovor sa njima, pošto i iznajmljivanje nije jeftino. Ne znam da li će da izbace električnu verziju, to bih rado provozao, mada WV previše ne mari previše za EV vozila.

E ovo je prava makina . . . ;)

pežo na steroidima...

Odavno hoću da pitam - svi oni otrovni TDI Folksvageni, da li su vlasnici dobili neku odštetu za prevaru? Amerikancima su Folksvagen i Audi vratili pare, a kako su prošli kupci u zemljama trećeg sveta? Još nešto, veoma važno, da li su ti otrovni motori povučeni ili i dalje nesmetano truju Srbe i Srbiju?

Jeste dobar, ali preskup. Cenom duboko usao na teren premijuma.
(Fajzer, 23. maj 2023 22:08)

Isto kao da si rekao da su Bugari ušli u Sofiju.
Aman čoveče, pa ako Tuareg nije premijum, šta je onda?

@Fajzer Zato što je realnost da je to apsolutno premijum vozilo i treba da ima premijum cenu.

Pezo ne moze da prismrdi Tuaregu. Ali pre sam za M, X5 i Q7.

"Inovacija" osvetljeni logo, diže cenu bar za 6000e, u odnosu na prethodni model. I vredi te pare!
Pozdrav svim šabanima, ljubiteljima........

E ovo je prava makina . . . ;)

Fenomenalan SUV, ko moze priustiti. Kad čovjek treba da sigurno obezbijedi porodicu, uz prostor i udobnost, ovo je jedan od najodmjerenijih i kompletnijih SUV-ova, a da nije bling-bling liječenje kompleksa (XC60 i XC90 mogu u isti red).

Ne mogu priuštiti razuman polovan - dobacio bih do nekog sa 300k na satu, 12-13 godina star, što nema smisla.

Ali, vozio sam ih nekoliko - čak i facelift prve generacije je dobar (3.0 TDI), a druga generacija je fenomenalno odmjerena (vozio isto 3.0).

I bilo je vreme za restlizaciju...

Opet neka revolucijau dizajnu

Jeste dobar, ali preskup. Cenom duboko usao na teren premijuma.
(Fajzer, 23. maj 2023 22:08)

Ništa ne brini, "premium" polako prelazi magičnu sumu od 100.000 evra, bar onaj ovih gabarita, a oni manji, kao npr. BMW serije 1, već je prešao 40.000 evra, pa najjeftiniji Mercedes A klase je tipa 37.000 evra, a pre 15-ak godina je Audi A4 kretao negde od 28-32.000 evra.

Premijera novih svjetala. Sve ostalo stancaju istim kalupom zadnjih 10tak godina.

Jeste dobar, ali preskup. Cenom duboko usao na teren premijuma.

Odličan auto ne ovaj nego prethodne verzije, verovatno će i ovaj da bude odličan. Pošto je za mene preskup,koristim priliku da ga preko firme iznajmim u Autorentu kada idem na služben put. Koristim to što firma ugovor sa njima, pošto i iznajmljivanje nije jeftino. Ne znam da li će da izbace električnu verziju, to bih rado provozao, mada WV previše ne mari previše za EV vozila.

VW samo ime kaze volks wagen, narodni automobil. Za srpski standard naravno da nije narodni, ali za zapadnoevropski itekako jeste. Tako da svaka prica o VW kao premijum brendu je besmislena.

Samo nabaci što više led osvetljenje i eto ga restaling model.