Polovnjaci sve skuplji i traženiji: Svako 9. vozilo ima lažnu kilmetažu

Камо среће да је свако девето!!! Свако друго - треће возило има лажну километражу!!!
(Бојан, 20. maj 2023 11:40)

Izgleda da nisi kupovao auto skoro. Na placu ni jedan jedini auto nije bez vracene kilometraze. Vracanje kosta od 20 do 150 evra i poceli su da vracaju i prodavci fizicka lica.

U Srbiji svako deveto vozilo nema vracenu kilometrazu.

Svako ima laznu kilometrazu.

Камо среће да је свако девето!!! Свако друго - треће возило има лажну километражу!!!

(dejan, 20. maj 2023 11:36)

Iznenadio bi se koliko to nema uticaja na klimu, zagadjenje, ozonske rupe…
Ustvari, to se najbolje moglo videti za vreme lokdauna, kad se nije izlazilo/vozilo, a zagadjenje bilo cak i u porastu…

Svako deveto ima originalnu kilometražu.

Šta svako deveto? Skoro sam kupovao auto, našao pet komada na polovni automobili i spremio se jednu subotu da odem da pogledam sve i da kupim jednu, svi su bili Škoda ( računaj da je sa vw, audi, mercedes, bmw situacija verovatno gora jer ih turci i arapi voze najviše), odem u ovlašćeni Škoda servis da proverim sve, na sve jednom nešto nije bilo u redu, ili je vraćena km, ili je lupan, ili nikad nije servisiran u ovlašćenom (verovatno sa namerom rađeno zbog malverzacija), opet vraćena km, i td..

Hah, pre ce biti da svako 9. vozilo ima tacnu kilometrazu...

Ja prodajem polovan automobil već 3 meseca. Prvi vlasnik, kupljen nov u Srbiji, jedan vozač, 90% međugradska vožnja, odlično stanje vozila. Na satu 220k kilometara. Ko god da nazove pita da li je to stvarna kilometraža. Kada sve gore navedeno pojasnim, niko neće da ga kupi. Kažu, mnogo je prešao. Izgleda da ću morati da vratim brojčanik. Ne vredi biti iskren. Hoće ljudi da ih lažete.

nije problem u ovima sto vracaju km vec u ovima sto svesno kupuju takva vozila. svi.a je jasno da za male novce ne mozes da kupis dobar auto. ne moze auto star 10god da ima 150.000km na satu. nas covek voli da mu je na satu ori kupovini manje id 200.000km i zato se svi vracaju na tu km.

Ovih dana provodim vremena na PA, i od ovih sto zelim da izvojim novac, 70% je lom, krljnuto pa farbano, zazori na sve strane; od onih preostalih 20% ima magicnih 178kkm (a enterijer odrpaniji od mog sa 250kkm, u posudi od antifriza boja blata, znaci odrzavanje bilo na nivou), 10% je nesto sto moze da se pogleda.

Ali avaj, preprodavci ne moraju da odrade svoju smenu pa posle da idu da gledaju auto vec ceo dan bleje po oglasima i dobre ponude su uglavnom kratko kratko na oglasima...

Popravim moje kljuse, i teraj dalje...

Kada kupujes auto od 10+ godina koji se pretezno vozi po gradu naravno da ce biti limarskuh radova.

Svako 9. vozilo ima pravu kilometražu .......

Svako deveto????
Ahahahahahahaha!!!!!!!

ne moze auto star 10god da ima 150.000km na satu. nas covek voli da mu je na satu ori kupovini manje id 200.000km i zato se svi vracaju na tu km.
(ledenjak, 20. maj 2023 12:14)

apsolutno moze. znam vise takvih primera, pocev od licnog pa jos nekoliko. naravno, u vecini slucajeva kilometraza jeste lazna ali je itekako moguce da prilicno stara kola nisu presla puno kilometara. vozis do pola 6-7 km i nazad, ne ides na daleka putovanja i koliko mozes da predjes za godinu. plus ima dosta slucajeva kada se i ne ide kolika na posao. ali ocito treba da se crta to sve

Sve je ok dok nemaš ženu koja lažira kilometražu, za auto ćemo lako...

Svaki ima originalnu kilometražu, svaki kupus futoški, svaki krompir ivanjički, svaka grafička kartica korišćena isključivo za gejming... Najsmešnije danas na pijaci sretnem komšiju iz ulice, prodaje na tezgi voće i povrće. Napisao čačanske jagode :) Rekoh, komšo otkud jagode u Čačku? On se smeje kaže kako nema bre, ima... Pokazuje mi i gestikulira da kupim prave domaće jagode kod "onog tamo", jedino on prodaje svoje jagode, sve ostale su uvozne sa kvantaša.

Evo imam ja benzinca 2007 godiste, kupljen nov u Srbiji, na satu pravih 98500. Prvih 8 godina vozen svakodnevno do posla I natrag. Zadnjih 8 godina radim u strgom centru grada gde je misaona imenica naci slobodno parking mesto I jos da bude besplatno.Moj poznanik pre neki dan iskesirao 12.000 evra za garazno mesto na Obilicevom vencu u BG za najam od 10 godina !!!!! Sada Sam vikend vozac, jednom nedeljno do sela da obidjem ostarele roditelje, pijaca, neki lokal, I jednom godisnje do mora I nazad. Auto je 100% tehnicki ispravan, nema rdje. Kada bih ga prodavao, tesko bi neko poverovao u kilometrazu.

Kada kupujes auto od 10+ godina koji se pretezno vozi po gradu naravno da ce biti limarskuh radova.
(ns posmatrac, 20. maj 2023 12:22)

Cvrkotine od tudjih vrata da, nagnjeceni branici i sl, cak i zamnjenjena soferka. Sve dok nije do golog lima nemam problem.

Ali da hauba zjapi pola cenimetra levo, a desno cese o krilo, peta vrata isto; imas 5 razlicitih nijansi boje na 3 dela karoserije, vrata koja ka stubu imaju razlicite zazore... Otvoris motorni prostor, a tamo kao da su se veverice zvakale protivpozarni zid, posuda od antifriza stroka, nema ni antifriza, zice na sve strane, ali zato sve sija kao pasja jajca. Enterijer blista, mirise, malo su raspar sedista i tabla za taj model, ma ne, nije se 9tvarao airbag... a za mesec dana skupljas nebo i tapacire spenadlama, rasturilo ih dubinsko pranje da ne izgleda kao obor gde su se parili norosog i slon.

Nije normalno, ali jeste top top top!

Kupio sam u životu dva polovna automobila, oba su bila prevara, svi moji poznanici su slično prošli, mislim da svako ko kaže da je kupio dobar polovnjak laže. Znači, auto se kupuje u radnji, svako može da nagrebe ili se zaduži bar za Pandu
(Živim za obraćanje, 20. maj 2023 12:00)

Druze posto "zivis za obracanje" moram ti reci da si se nakon obracanja kandidovao za komentar godine. To sto ti i svi tvoji poznanici niste imali srece govori dve stvari. Edukuj se vise jer kupovina polovnog automobila nije kupovina karte za bioskop, i biraj druge poznanike jer je ocigledno da imate isti mentalni sklop. Zasto? U zivotu sam imao nekoliko novih automobila, i svi su prodani sa originalnom kilometrazom. Takvih je slucajeva puno, i nemozes generalizirati samo zato sto ti i tvoji poznanici niste imali srece, preciznije znanja.

"40% americkih domacinstava kupuje automobil svake godine" Apsolutno ludilo! Karbonski otisak proizvodnje tolike kolicine automobila bukvalno UBIJA celu Planetu! Olosh!

Nije mi jasno, proveris kilometrazu to je danas barem lako. Povedes nekog sa dijagnostikom, platis 10-20e i znas dal uopste da pregovaras.
I nije nemoguce da automobil za 10 godina predje 100k kilometara.
Evo, moja voznja je 8-10k, godisnje...ja za 10 godina ne predjem 100k kilometara.
Najveca fora, nikom to ne mozes da dokazes, jer eto... neko nabio sebi u glavu da ako je auto star 10 godine mora da je preso minimum 300k....
Fazon je, ako hoces takav auto u nemackoj, on kosta dosta. Isto i ovde, ali ovde ljudi ne veruju jer te gledaju kao nekog ko u startu hoce da ih prevari.

dovoljno je samo pogledati na mobile.de
ispada da su u srbiji automobili jeftiniji,
u stvari se tamo uzme auto od 300000km
malo usminka i vrati na 184000......

Second hand automobili, second hand kilometraža, second hand auto-delovi ... ma sve nam se pretvorilo u second hand ...

A u Srbiji inace sve milijarderi, pa im ispod casti da kupe popravljan, polupan auto, ejjj...
Kakve veze ako je auto bio kod limara i limarija dobro uradjena?
Sto se tice laziranja km, to je druga prica...

Kupio sam u životu dva polovna automobila, oba su bila prevara, svi moji poznanici su slično prošli, mislim da svako ko kaže da je kupio dobar polovnjak laže. Znači, auto se kupuje u radnji, svako može da nagrebe ili se zaduži bar za Pandu

Passat B6 2007 2.0 140KS presao 220k na satu,a u realnosti nije ispod 400 450k i to ko zna gde i kako je vozen po zapadu,oko 5000 do 5500e,a ako ima i malo jacu opremu kao onda 6000e...Van svake pameti za taj auto da se da preko 4200 4300e

Kupovina automobila je proces za koji trebaju vreme i živci. Moj prvi polovni auto je bio prevara na kub (udaran, menjana godina proizvodnje, vrv i kilometraža) ali sam ga nekako uvalio dalje i od tada prešao na nova vozila. Onda sam shvatio i da je to prevara jer te oderu sa cenom novog, plaćaš kredite i lizing-e na neke nenormalne iznose plus te ovlašćeni servis i kasko još dodatno šišaju. Sada imam kombinaciju mlad polovan i mislim da radi posao. Kilometraža mora biti ispod 80.000km i auto mora biti proverljiv svuda, i u servisu i u car vertical, plus provera u oeamtc-u. A da, jesam li rekao da ne živim više u Srbiji i da mi se gade svi prodavci polovnih automobila sa naših prostora?

Mislite, svako 9. nema skinutu kilometrazu.

nemozes generalizirati samo zato sto ti i tvoji poznanici niste imali srece, preciznije znanja.
(Vot iss yo nem, 20. maj 2023 16:33)

Naučniče za polovne leševe, i na srpskom i na hrvatskom ne možeš se piše odvojeno

Savetujem aplikacije za proveru održavanja i kilometraže kao car vertical. inače ko može nek uvozi iz nemačke i to izključivo iz ovlašćenih autokuća a ne sa autoplac-a u nemačkoj. pogotovo sa autoplac-a su havarisana kola i vraćene kilometraže.

Olupine remontuju negde u Rumuniji ili Poljskoj, ili čak i u Nemačkoj sa ovim radnicima iz bliskog istoka sa statutom izbeglice i opet ponude na prodaju.

Po gradovima u Nemačkoj arapsko-turska “dijaspora” drže garaže jedne do druge i kupuju auto iz aukcije usiguranja i remontuju, sve ok ali previše takvih auta nam stižu u SRB

ledenjak
Znam za jedan auto u porodici, a imao je vise od 20 godina i 50-60.000km... Rodjak je skoro kupio auto (od svog poznanika) koji ima 7-8 godina i nepunih 30.000km...

Bacio sam pogled na premium ponudu na poznatom sajtu u Srb.
Km je realna jer diesel vozila starosti do 5 god pretezno imaju cca 200-250.000 km.
To jeste realno a i vrv posledica toga sto BMW ili MB nmogu tako lako tj neproverljivo, da vracaju km.
S druge strane motori su danas,posebno BMW, dugovecni i prelaze preko 500.000 cesto bez ikakvih kvarova.
Medjutim km se vraca svuda zato jer se cilja na psihologiju kupca, jer on iako zna da nije realno da auto star 10 god ima 143.000 km pre kupuje takav auto ngo sto ce ga kupiti da vidi na satu 343.000 km.
Ali posto su novi automobili drasticno poskupeli moraju da poskupe i polovni.
Ja bih ljudima savetovao da ne beze od velike km jer danas su motori perfekcija u odnosu na ono sto je bilo pre npr 20 godina, sve je dovedeno do savrsenstva maltene, kvarice se neki senzori, neka elektronika, ali motori kao mehanicki sklopovi, retko..

@živim za obraćanje
Ne postoji država gde svi voze isključivo nova kola. Pa eto ni tu Pandu.

Pet godina 125000 km, petnaest godina 152000, druge cifre su retkost! :-)

imam pug 307 sw 1.6 sa 310000km. ja bi da vratim na 187550 km pa da ga prodam. Inače je 2007. godište

Iznenadio bi se koliko to nema uticaja na klimu, zagadjenje, ozonske rupe…
Ustvari, to se najbolje moglo videti za vreme lokdauna, kad se nije izlazilo/vozilo, a zagadjenje bilo cak i u porastu…
(ime, 20. maj 2023 12:14)

Naprotiv,

vazduh se očistio, čak su se i naše, ultra prljave reke izbistrile, flora i fauna, u gradu čak, počela da se oporavlja, bukvalno za mesec, dva, zdravije sve!

Jako je sve povezano sa zagađenjem, osim industrijske, i od ljudske aktivnosti, nezdrave i nepotrebne!

nemozes generalizirati samo zato sto ti i tvoji poznanici niste imali srece, preciznije znanja.
(Vot iss yo nem, 20. maj 2023 16:33)

Naučniče za polovne leševe, i na srpskom i na hrvatskom ne možeš se piše odvojeno
(Proklet bio dan bez obraćanja, 20. maj 2023 19:34)


Slazem se, to je zato sto se u hr koristi srpska gramatika pri cemu takodje pisu kao sto govore..

Svako 9. vozilo ima pravu “kilmetažu”

Мене је запао онај девети :-(

Ne znam gde gledate te cene ali neki polovnjaci su sve jeftiniji. Moj auto npr. (namerno neću navesti proizvođača i model)...

Uzeo sam ga povoljno pre godinu dana a danas mu je redovna cena ispod one koju sam platio za njega....

Amerikanci pljackaju ceo svet pa nije ni cudo da 40% njihovih domacinstava kupuje automobil svake godine.

Kupio alfu 2006 147 1.9 jtdm 120 ks, u odličnom stanju za 2650 e prelepog izgleda. 230000 km na satu koliko to god zvučalo stvarno ipak mislim da imam bar 100000 više. Odradio veliki servis i sada polako da se svaki detalj dovede u red. Svaka ljubav ima cenu, rado bi seo u djuliju ali želje su jedno a mogućnosti nešto sasvim drugo. Kakve god da su cene kod nas svakako su još uvek niže nego u Nemačkoj

@dejan Pa cak i da je ta statistika tacna (vrv nije), ne bace oni ta vozila na otpad vec ih prodaju dalje. Ukupan broj automobila bi bio isti i da menjaju autobile redje ili jos cesce.

S obzirom na to ko ih uobičajeno uvozi a to je jedna kompletna automafija !

Jasno je ko sarađuje sa nevadenima a nešto mi uopšte nije žao što im je opala prodaja i ovim muljatorima i jajarama koji hoće hleba preko pogače da ne kažem preko državne plate graničara i policajca. To što sada rade je veštačko podizanje cena ,kako bi trikom zavarali narod kako će biti još gore i kako bi trebalo požuriti sa kupovinom.

Na kraju će ih davati i za džabe, samo da im ne stoje na placevima i po ulicama a već je vidljivo da "komšije sa kombinacijom" ,koje nekim čudom nikada niko ne primećuje, ima mnogo manje ispred zgrada!

Ma čim izađu iz salona automaCki im se vrati kilometraža, reko mi Ibra koji je radiJo kod Mohameda u Klagenfurtu, zajedno sa Asenovim i Turčanom!

@maki
Ne bi sigurno, moj kolega ima Kiu Rio. Kupio novu, u međuvremenu mu se zdravlje pogoršalo i skoro da nije vožen, ali je redovno održavan. Za 10g prešao 37.000, hteo čovek da proda znači užas čega se sve naslušao.

Koleginica je ima zastavu 10 sa 42.000 km na satu. Uglavnom gradska voznja, vikendom do mame na selo i to je to. I sama je govorila da joj je naporno da vozi dugo i zato na odmore ide avionom.

Karbonski otisak proizvodnje tolike kolicine automobila bukvalno UBIJA celu Planetu! Olosh!
(dejan, 20. maj 2023 11:36)
Ko ti je to rekao? Verujes svemu sto neko napise negde? Pa dobro, ti se onda vozi taljigama, mi ostali cemo novim kolima. Jos bolje, manje guzve u saobracaju.

Hah, pre ce biti da svako 9. vozilo ima tacnu kilometrazu...
(navijac, 20. maj 2023 12:10)

Ne preteruj.

Nemojte očekivati da će se problem prevare kod kupovine polovnih vozila ikada rešiti. Svaki automobil je i do pet puta skuplji u delovima. Radi se o ogromnoj industriji i zaradi koja uzgred omogućava svima da voze auto koji mogu da plate. Na novom automobilu je zarada proizvođača najmanja profit je u servisu i delovima. Kad bi svi vozili novije i ispravne automobile auto industrija bi za par godina bankrotirala.

A u Srbiji inace sve milijarderi, pa im ispod casti da kupe popravljan, polupan auto, ejjj...
Kakve veze ako je auto bio kod limara i limarija dobro uradjena?
Sto se tice laziranja km, to je druga prica...
(Neko iz mase, 20. maj 2023 14:02

kakve veze ima limarija? pa evo, kao inženjer da ti pojasnim: lim koji je udaren i deformisan više nikada ne može da primi istu energiju udara na tom i bližem mestu. U prevodu, ako ponovo dođe do udarca, taj deo nema više tu funkciju za koju je predviđen i deformiše se sa mnogo manjim udarcem nego što treba.To znači da ako je krilo npr. neće moći da zaštiti putnika kako treba adekvatno a razlika može da znači povredu pa i smrt. jedino ako je potpuno novi deo u pitanju. Koliko god da limar ispravi, to će estetski da izgleda ok ali nema funkciju i zato ne vredi ničemu. Eto, kakve veze ima.

Nije mi jasno, proveris kilometrazu to je danas barem lako. Povedes nekog sa dijagnostikom, platis 10-20e i znas dal uopste da pregovaras.
I nije nemoguce da automobil za 10 godina predje 100k kilometara.
Evo, moja voznja je 8-10k, godisnje...ja za 10 godina ne predjem 100k kilometara.
Najveca fora, nikom to ne mozes da dokazes, jer eto... neko nabio sebi u glavu da ako je auto star 10 godine mora da je preso minimum 300k....
Fazon je, ako hoces takav auto u nemackoj, on kosta dosta. Isto i ovde, ali ovde ljudi ne veruju jer te gledaju kao nekog ko u startu hoce da ih prevari.
(mr.wolf, 20. maj 2023 12:51)


Ništa ne možeš saznati dijagnostikom ako je kilometraža promenjena u svim modulima.

@kimi r

Slucajnost, ja imam isti auto Kia Rio, Moj prvi komsija I ja smo kupili isti auto te godine. Nadam se ta to nije tvoj kolega po prici jer ovaj auto je Jako slabo vozen unazad svih ovih godina,stoji non stop napolju ispred drveta vec par meseci, usran od pticijih govana,granja,lisca,.Od kako ga je kupio gume nije zamenio,Kada Sam ga pitao zasto gume nije promenio,kaze super sara, a one stare 16 godina. Pticja govna ce pojesti farbu. Diskovi zardjali, a to redovno odrzavanje na 37.000 znaci da je za 15 godina 3-4 puta menjao filtere,ulje it. Svaki Dan gledam ta kola I dodjem mi da placem. To ne bih ni bi ja nikada kupio, da znam ovo sto jeste. Tvom kolegi zelim brz oporavak.

Ja sam vratio originalnu kilometrazu. Na originalnoj tabli je kazaljka brzine 'spala' za 1cm i brzinomer je poceo da laze. Ides 50 pokazuje 40. Nabavim drugu tablu sa otpada, ugradim i vidim da je kilometraza druge table ~80.000 km manja. Odem kod drugara i vratim na originalnu (da ne izgubim rabos oko servisa...).
Eto i ja sam vracao kilometrazu (originalnu).

Svako deveto mozda nema vracenu kilometrazu.

Kupio gradski crossover, 9 godina star, sa 220k.

Stanje auta i namjena nekako mi se uklapalo, oko 25k godisnje grad - medjugrad.

Kad se kupuje, ostaviš si rezervu za ključne boljke. Ja sam ostavio 1.000 eura za turbinu, kvačilo, DPF...

Godinu dana poslije još nisam načeo tih 1.000 - mislim da je OK.

Komšija sa carine zna za foru !

@ Alex

Opet, kakve veze ima? Govorimo o automobilima koji su malo udareni, a ne odvaljeni od zivota.

Kupio sam u životu dva polovna automobila, oba su bila prevara, svi moji poznanici su slično prošli, mislim da svako ko kaže da je kupio dobar polovnjak laže. Znači, auto se kupuje u radnji, svako može da nagrebe ili se zaduži bar za Pandu

"40% americkih domacinstava kupuje automobil svake godine" Apsolutno ludilo! Karbonski otisak proizvodnje tolike kolicine automobila bukvalno UBIJA celu Planetu! Olosh!

Ma čim izađu iz salona automaCki im se vrati kilometraža, reko mi Ibra koji je radiJo kod Mohameda u Klagenfurtu, zajedno sa Asenovim i Turčanom!

Amerikanci pljackaju ceo svet pa nije ni cudo da 40% njihovih domacinstava kupuje automobil svake godine.

(dejan, 20. maj 2023 11:36)

Iznenadio bi se koliko to nema uticaja na klimu, zagadjenje, ozonske rupe…
Ustvari, to se najbolje moglo videti za vreme lokdauna, kad se nije izlazilo/vozilo, a zagadjenje bilo cak i u porastu…

Kupio sam u životu dva polovna automobila, oba su bila prevara, svi moji poznanici su slično prošli, mislim da svako ko kaže da je kupio dobar polovnjak laže. Znači, auto se kupuje u radnji, svako može da nagrebe ili se zaduži bar za Pandu
(Živim za obraćanje, 20. maj 2023 12:00)

Druze posto "zivis za obracanje" moram ti reci da si se nakon obracanja kandidovao za komentar godine. To sto ti i svi tvoji poznanici niste imali srece govori dve stvari. Edukuj se vise jer kupovina polovnog automobila nije kupovina karte za bioskop, i biraj druge poznanike jer je ocigledno da imate isti mentalni sklop. Zasto? U zivotu sam imao nekoliko novih automobila, i svi su prodani sa originalnom kilometrazom. Takvih je slucajeva puno, i nemozes generalizirati samo zato sto ti i tvoji poznanici niste imali srece, preciznije znanja.

Iznenadio bi se koliko to nema uticaja na klimu, zagadjenje, ozonske rupe…
Ustvari, to se najbolje moglo videti za vreme lokdauna, kad se nije izlazilo/vozilo, a zagadjenje bilo cak i u porastu…
(ime, 20. maj 2023 12:14)

Naprotiv,

vazduh se očistio, čak su se i naše, ultra prljave reke izbistrile, flora i fauna, u gradu čak, počela da se oporavlja, bukvalno za mesec, dva, zdravije sve!

Jako je sve povezano sa zagađenjem, osim industrijske, i od ljudske aktivnosti, nezdrave i nepotrebne!

Svako ima laznu kilometrazu.

nije problem u ovima sto vracaju km vec u ovima sto svesno kupuju takva vozila. svi.a je jasno da za male novce ne mozes da kupis dobar auto. ne moze auto star 10god da ima 150.000km na satu. nas covek voli da mu je na satu ori kupovini manje id 200.000km i zato se svi vracaju na tu km.

Bacio sam pogled na premium ponudu na poznatom sajtu u Srb.
Km je realna jer diesel vozila starosti do 5 god pretezno imaju cca 200-250.000 km.
To jeste realno a i vrv posledica toga sto BMW ili MB nmogu tako lako tj neproverljivo, da vracaju km.
S druge strane motori su danas,posebno BMW, dugovecni i prelaze preko 500.000 cesto bez ikakvih kvarova.
Medjutim km se vraca svuda zato jer se cilja na psihologiju kupca, jer on iako zna da nije realno da auto star 10 god ima 143.000 km pre kupuje takav auto ngo sto ce ga kupiti da vidi na satu 343.000 km.
Ali posto su novi automobili drasticno poskupeli moraju da poskupe i polovni.
Ja bih ljudima savetovao da ne beze od velike km jer danas su motori perfekcija u odnosu na ono sto je bilo pre npr 20 godina, sve je dovedeno do savrsenstva maltene, kvarice se neki senzori, neka elektronika, ali motori kao mehanicki sklopovi, retko..

Hah, pre ce biti da svako 9. vozilo ima tacnu kilometrazu...
(navijac, 20. maj 2023 12:10)

Ne preteruj.

Камо среће да је свако девето!!! Свако друго - треће возило има лажну километражу!!!

Kada kupujes auto od 10+ godina koji se pretezno vozi po gradu naravno da ce biti limarskuh radova.

Камо среће да је свако девето!!! Свако друго - треће возило има лажну километражу!!!
(Бојан, 20. maj 2023 11:40)

Izgleda da nisi kupovao auto skoro. Na placu ni jedan jedini auto nije bez vracene kilometraze. Vracanje kosta od 20 do 150 evra i poceli su da vracaju i prodavci fizicka lica.

nemozes generalizirati samo zato sto ti i tvoji poznanici niste imali srece, preciznije znanja.
(Vot iss yo nem, 20. maj 2023 16:33)

Naučniče za polovne leševe, i na srpskom i na hrvatskom ne možeš se piše odvojeno
(Proklet bio dan bez obraćanja, 20. maj 2023 19:34)


Slazem se, to je zato sto se u hr koristi srpska gramatika pri cemu takodje pisu kao sto govore..

Kupio alfu 2006 147 1.9 jtdm 120 ks, u odličnom stanju za 2650 e prelepog izgleda. 230000 km na satu koliko to god zvučalo stvarno ipak mislim da imam bar 100000 više. Odradio veliki servis i sada polako da se svaki detalj dovede u red. Svaka ljubav ima cenu, rado bi seo u djuliju ali želje su jedno a mogućnosti nešto sasvim drugo. Kakve god da su cene kod nas svakako su još uvek niže nego u Nemačkoj

U Srbiji svako deveto vozilo nema vracenu kilometrazu.

Kupovina automobila je proces za koji trebaju vreme i živci. Moj prvi polovni auto je bio prevara na kub (udaran, menjana godina proizvodnje, vrv i kilometraža) ali sam ga nekako uvalio dalje i od tada prešao na nova vozila. Onda sam shvatio i da je to prevara jer te oderu sa cenom novog, plaćaš kredite i lizing-e na neke nenormalne iznose plus te ovlašćeni servis i kasko još dodatno šišaju. Sada imam kombinaciju mlad polovan i mislim da radi posao. Kilometraža mora biti ispod 80.000km i auto mora biti proverljiv svuda, i u servisu i u car vertical, plus provera u oeamtc-u. A da, jesam li rekao da ne živim više u Srbiji i da mi se gade svi prodavci polovnih automobila sa naših prostora?

Šta svako deveto? Skoro sam kupovao auto, našao pet komada na polovni automobili i spremio se jednu subotu da odem da pogledam sve i da kupim jednu, svi su bili Škoda ( računaj da je sa vw, audi, mercedes, bmw situacija verovatno gora jer ih turci i arapi voze najviše), odem u ovlašćeni Škoda servis da proverim sve, na sve jednom nešto nije bilo u redu, ili je vraćena km, ili je lupan, ili nikad nije servisiran u ovlašćenom (verovatno sa namerom rađeno zbog malverzacija), opet vraćena km, i td..

Ovih dana provodim vremena na PA, i od ovih sto zelim da izvojim novac, 70% je lom, krljnuto pa farbano, zazori na sve strane; od onih preostalih 20% ima magicnih 178kkm (a enterijer odrpaniji od mog sa 250kkm, u posudi od antifriza boja blata, znaci odrzavanje bilo na nivou), 10% je nesto sto moze da se pogleda.

Ali avaj, preprodavci ne moraju da odrade svoju smenu pa posle da idu da gledaju auto vec ceo dan bleje po oglasima i dobre ponude su uglavnom kratko kratko na oglasima...

Popravim moje kljuse, i teraj dalje...

Svako 9. vozilo ima pravu kilometražu .......

A u Srbiji inace sve milijarderi, pa im ispod casti da kupe popravljan, polupan auto, ejjj...
Kakve veze ako je auto bio kod limara i limarija dobro uradjena?
Sto se tice laziranja km, to je druga prica...

Ne znam gde gledate te cene ali neki polovnjaci su sve jeftiniji. Moj auto npr. (namerno neću navesti proizvođača i model)...

Uzeo sam ga povoljno pre godinu dana a danas mu je redovna cena ispod one koju sam platio za njega....

nemozes generalizirati samo zato sto ti i tvoji poznanici niste imali srece, preciznije znanja.
(Vot iss yo nem, 20. maj 2023 16:33)

Naučniče za polovne leševe, i na srpskom i na hrvatskom ne možeš se piše odvojeno

Evo imam ja benzinca 2007 godiste, kupljen nov u Srbiji, na satu pravih 98500. Prvih 8 godina vozen svakodnevno do posla I natrag. Zadnjih 8 godina radim u strgom centru grada gde je misaona imenica naci slobodno parking mesto I jos da bude besplatno.Moj poznanik pre neki dan iskesirao 12.000 evra za garazno mesto na Obilicevom vencu u BG za najam od 10 godina !!!!! Sada Sam vikend vozac, jednom nedeljno do sela da obidjem ostarele roditelje, pijaca, neki lokal, I jednom godisnje do mora I nazad. Auto je 100% tehnicki ispravan, nema rdje. Kada bih ga prodavao, tesko bi neko poverovao u kilometrazu.

Svako deveto ima originalnu kilometražu.

Ja prodajem polovan automobil već 3 meseca. Prvi vlasnik, kupljen nov u Srbiji, jedan vozač, 90% međugradska vožnja, odlično stanje vozila. Na satu 220k kilometara. Ko god da nazove pita da li je to stvarna kilometraža. Kada sve gore navedeno pojasnim, niko neće da ga kupi. Kažu, mnogo je prešao. Izgleda da ću morati da vratim brojčanik. Ne vredi biti iskren. Hoće ljudi da ih lažete.

Pet godina 125000 km, petnaest godina 152000, druge cifre su retkost! :-)

Svaki ima originalnu kilometražu, svaki kupus futoški, svaki krompir ivanjički, svaka grafička kartica korišćena isključivo za gejming... Najsmešnije danas na pijaci sretnem komšiju iz ulice, prodaje na tezgi voće i povrće. Napisao čačanske jagode :) Rekoh, komšo otkud jagode u Čačku? On se smeje kaže kako nema bre, ima... Pokazuje mi i gestikulira da kupim prave domaće jagode kod "onog tamo", jedino on prodaje svoje jagode, sve ostale su uvozne sa kvantaša.

Svako deveto????
Ahahahahahahaha!!!!!!!

Hah, pre ce biti da svako 9. vozilo ima tacnu kilometrazu...

dovoljno je samo pogledati na mobile.de
ispada da su u srbiji automobili jeftiniji,
u stvari se tamo uzme auto od 300000km
malo usminka i vrati na 184000......

Nije mi jasno, proveris kilometrazu to je danas barem lako. Povedes nekog sa dijagnostikom, platis 10-20e i znas dal uopste da pregovaras.
I nije nemoguce da automobil za 10 godina predje 100k kilometara.
Evo, moja voznja je 8-10k, godisnje...ja za 10 godina ne predjem 100k kilometara.
Najveca fora, nikom to ne mozes da dokazes, jer eto... neko nabio sebi u glavu da ako je auto star 10 godine mora da je preso minimum 300k....
Fazon je, ako hoces takav auto u nemackoj, on kosta dosta. Isto i ovde, ali ovde ljudi ne veruju jer te gledaju kao nekog ko u startu hoce da ih prevari.

Kada kupujes auto od 10+ godina koji se pretezno vozi po gradu naravno da ce biti limarskuh radova.
(ns posmatrac, 20. maj 2023 12:22)

Cvrkotine od tudjih vrata da, nagnjeceni branici i sl, cak i zamnjenjena soferka. Sve dok nije do golog lima nemam problem.

Ali da hauba zjapi pola cenimetra levo, a desno cese o krilo, peta vrata isto; imas 5 razlicitih nijansi boje na 3 dela karoserije, vrata koja ka stubu imaju razlicite zazore... Otvoris motorni prostor, a tamo kao da su se veverice zvakale protivpozarni zid, posuda od antifriza stroka, nema ni antifriza, zice na sve strane, ali zato sve sija kao pasja jajca. Enterijer blista, mirise, malo su raspar sedista i tabla za taj model, ma ne, nije se 9tvarao airbag... a za mesec dana skupljas nebo i tapacire spenadlama, rasturilo ih dubinsko pranje da ne izgleda kao obor gde su se parili norosog i slon.

Nije normalno, ali jeste top top top!

Svako 9. vozilo ima pravu “kilmetažu”

Passat B6 2007 2.0 140KS presao 220k na satu,a u realnosti nije ispod 400 450k i to ko zna gde i kako je vozen po zapadu,oko 5000 do 5500e,a ako ima i malo jacu opremu kao onda 6000e...Van svake pameti za taj auto da se da preko 4200 4300e

Savetujem aplikacije za proveru održavanja i kilometraže kao car vertical. inače ko može nek uvozi iz nemačke i to izključivo iz ovlašćenih autokuća a ne sa autoplac-a u nemačkoj. pogotovo sa autoplac-a su havarisana kola i vraćene kilometraže.

Olupine remontuju negde u Rumuniji ili Poljskoj, ili čak i u Nemačkoj sa ovim radnicima iz bliskog istoka sa statutom izbeglice i opet ponude na prodaju.

Po gradovima u Nemačkoj arapsko-turska “dijaspora” drže garaže jedne do druge i kupuju auto iz aukcije usiguranja i remontuju, sve ok ali previše takvih auta nam stižu u SRB

ledenjak
Znam za jedan auto u porodici, a imao je vise od 20 godina i 50-60.000km... Rodjak je skoro kupio auto (od svog poznanika) koji ima 7-8 godina i nepunih 30.000km...

Komšija sa carine zna za foru !

Ja sam vratio originalnu kilometrazu. Na originalnoj tabli je kazaljka brzine 'spala' za 1cm i brzinomer je poceo da laze. Ides 50 pokazuje 40. Nabavim drugu tablu sa otpada, ugradim i vidim da je kilometraza druge table ~80.000 km manja. Odem kod drugara i vratim na originalnu (da ne izgubim rabos oko servisa...).
Eto i ja sam vracao kilometrazu (originalnu).

Second hand automobili, second hand kilometraža, second hand auto-delovi ... ma sve nam se pretvorilo u second hand ...

@živim za obraćanje
Ne postoji država gde svi voze isključivo nova kola. Pa eto ni tu Pandu.

imam pug 307 sw 1.6 sa 310000km. ja bi da vratim na 187550 km pa da ga prodam. Inače je 2007. godište

Мене је запао онај девети :-(

ne moze auto star 10god da ima 150.000km na satu. nas covek voli da mu je na satu ori kupovini manje id 200.000km i zato se svi vracaju na tu km.
(ledenjak, 20. maj 2023 12:14)

apsolutno moze. znam vise takvih primera, pocev od licnog pa jos nekoliko. naravno, u vecini slucajeva kilometraza jeste lazna ali je itekako moguce da prilicno stara kola nisu presla puno kilometara. vozis do pola 6-7 km i nazad, ne ides na daleka putovanja i koliko mozes da predjes za godinu. plus ima dosta slucajeva kada se i ne ide kolika na posao. ali ocito treba da se crta to sve

Mislite, svako 9. nema skinutu kilometrazu.

@dejan Pa cak i da je ta statistika tacna (vrv nije), ne bace oni ta vozila na otpad vec ih prodaju dalje. Ukupan broj automobila bi bio isti i da menjaju autobile redje ili jos cesce.

Sve je ok dok nemaš ženu koja lažira kilometražu, za auto ćemo lako...

S obzirom na to ko ih uobičajeno uvozi a to je jedna kompletna automafija !

Jasno je ko sarađuje sa nevadenima a nešto mi uopšte nije žao što im je opala prodaja i ovim muljatorima i jajarama koji hoće hleba preko pogače da ne kažem preko državne plate graničara i policajca. To što sada rade je veštačko podizanje cena ,kako bi trikom zavarali narod kako će biti još gore i kako bi trebalo požuriti sa kupovinom.

Na kraju će ih davati i za džabe, samo da im ne stoje na placevima i po ulicama a već je vidljivo da "komšije sa kombinacijom" ,koje nekim čudom nikada niko ne primećuje, ima mnogo manje ispred zgrada!

Svako deveto mozda nema vracenu kilometrazu.

Koleginica je ima zastavu 10 sa 42.000 km na satu. Uglavnom gradska voznja, vikendom do mame na selo i to je to. I sama je govorila da joj je naporno da vozi dugo i zato na odmore ide avionom.

A u Srbiji inace sve milijarderi, pa im ispod casti da kupe popravljan, polupan auto, ejjj...
Kakve veze ako je auto bio kod limara i limarija dobro uradjena?
Sto se tice laziranja km, to je druga prica...
(Neko iz mase, 20. maj 2023 14:02

kakve veze ima limarija? pa evo, kao inženjer da ti pojasnim: lim koji je udaren i deformisan više nikada ne može da primi istu energiju udara na tom i bližem mestu. U prevodu, ako ponovo dođe do udarca, taj deo nema više tu funkciju za koju je predviđen i deformiše se sa mnogo manjim udarcem nego što treba.To znači da ako je krilo npr. neće moći da zaštiti putnika kako treba adekvatno a razlika može da znači povredu pa i smrt. jedino ako je potpuno novi deo u pitanju. Koliko god da limar ispravi, to će estetski da izgleda ok ali nema funkciju i zato ne vredi ničemu. Eto, kakve veze ima.

@kimi r

Slucajnost, ja imam isti auto Kia Rio, Moj prvi komsija I ja smo kupili isti auto te godine. Nadam se ta to nije tvoj kolega po prici jer ovaj auto je Jako slabo vozen unazad svih ovih godina,stoji non stop napolju ispred drveta vec par meseci, usran od pticijih govana,granja,lisca,.Od kako ga je kupio gume nije zamenio,Kada Sam ga pitao zasto gume nije promenio,kaze super sara, a one stare 16 godina. Pticja govna ce pojesti farbu. Diskovi zardjali, a to redovno odrzavanje na 37.000 znaci da je za 15 godina 3-4 puta menjao filtere,ulje it. Svaki Dan gledam ta kola I dodjem mi da placem. To ne bih ni bi ja nikada kupio, da znam ovo sto jeste. Tvom kolegi zelim brz oporavak.

Kupio gradski crossover, 9 godina star, sa 220k.

Stanje auta i namjena nekako mi se uklapalo, oko 25k godisnje grad - medjugrad.

Kad se kupuje, ostaviš si rezervu za ključne boljke. Ja sam ostavio 1.000 eura za turbinu, kvačilo, DPF...

Godinu dana poslije još nisam načeo tih 1.000 - mislim da je OK.

Nije mi jasno, proveris kilometrazu to je danas barem lako. Povedes nekog sa dijagnostikom, platis 10-20e i znas dal uopste da pregovaras.
I nije nemoguce da automobil za 10 godina predje 100k kilometara.
Evo, moja voznja je 8-10k, godisnje...ja za 10 godina ne predjem 100k kilometara.
Najveca fora, nikom to ne mozes da dokazes, jer eto... neko nabio sebi u glavu da ako je auto star 10 godine mora da je preso minimum 300k....
Fazon je, ako hoces takav auto u nemackoj, on kosta dosta. Isto i ovde, ali ovde ljudi ne veruju jer te gledaju kao nekog ko u startu hoce da ih prevari.
(mr.wolf, 20. maj 2023 12:51)


Ništa ne možeš saznati dijagnostikom ako je kilometraža promenjena u svim modulima.

@maki
Ne bi sigurno, moj kolega ima Kiu Rio. Kupio novu, u međuvremenu mu se zdravlje pogoršalo i skoro da nije vožen, ali je redovno održavan. Za 10g prešao 37.000, hteo čovek da proda znači užas čega se sve naslušao.

Nemojte očekivati da će se problem prevare kod kupovine polovnih vozila ikada rešiti. Svaki automobil je i do pet puta skuplji u delovima. Radi se o ogromnoj industriji i zaradi koja uzgred omogućava svima da voze auto koji mogu da plate. Na novom automobilu je zarada proizvođača najmanja profit je u servisu i delovima. Kad bi svi vozili novije i ispravne automobile auto industrija bi za par godina bankrotirala.

Karbonski otisak proizvodnje tolike kolicine automobila bukvalno UBIJA celu Planetu! Olosh!
(dejan, 20. maj 2023 11:36)
Ko ti je to rekao? Verujes svemu sto neko napise negde? Pa dobro, ti se onda vozi taljigama, mi ostali cemo novim kolima. Jos bolje, manje guzve u saobracaju.

@ Alex

Opet, kakve veze ima? Govorimo o automobilima koji su malo udareni, a ne odvaljeni od zivota.