Novi trendovi: Mlade ne zanimaju automobili?

Mlade danas ne zanima ništa, ni automobili, ni da rade, ni politika, ništa. Samo društvene mreže, influence, provod, duvka, cirka... Ne vide perspektivu ni u čemu. Kad-tad čovečanstvo će taj ceh bolno platiti

Zanimaju ih telefoni, tik tok, instagram i drustvene mreze. Ne umeju da sklope tri recenice bez anglizama, brate, tebra, matori itd.
Propala (de)generacija koja misli tudjom glavom i sve im je instant.
Lepo je rekao seik iz Dubaija sta ce nove generacije doneti u poredjenju sa prethodnim generacijama....

Zanimaju ih dugine boje i it sektor.

Šta če im auto ako imaju socialna društva . . .

Ili bi neko hteo da mladi ova razmisljaju?

Ima tu još jedan momenat - generacija Z, rođeni 1995-2010 imaju između 13 i 27 godina. Polovinu tih još uvek mame i tate voze negde, plaćaju im taksi, trotinete, internet i mobilne telefone. Njima je i sad ok jer ne žure nigde, ne voze oni nikog, ne prenose ništa, nemaju nikakav dril koji podrazumeva kratke rokove i komplikovane logističke zahvate u životu. Kada počnu sami da plaćaju taksi, pa još i dobiju šefa koji ih šteluje vremenski prema sebi, još kako će razmišljati o personalnoj mobilnosti. I ne da će misliti o kolima, već će računati i koliko košta i plin i boca :)Samo polako.

Sasvim ocekivano jer se prave generacije koje zive u kosnicama i sve sto im treba je da jedu, odu na pice, rade i da imaju internet. Te generaciju ne izadji vise od par puta godisnje iz svog kraja a kamo li iz grada, generacije degeneracije

Gledaju svoje roditelje kako se muče da nađu mesto za parking.

Zanimaju ih telefoni, tik tok, instagram i drustvene mreze. Ne umeju da sklope tri recenice bez anglizama, brate, tebra, matori itd.
Propala (de)generacija koja misli tudjom glavom i sve im je instant.
Lepo je rekao seik iz Dubaija sta ce nove generacije doneti u poredjenju sa prethodnim generacijama....
(Deda Stavra od 50 leta, 18. maj 2023 15:16)

Da li si cuo da je neka starija generacija govorila kako su mladi dobri? Mislim da takav slucaj ne postoji u istoriji.

Pitaj svoje roditelje jesu li tvoji baba i deda govorili kako je njihova generacija dobra? Ako su baba i deda zivi pitaj i njih. Seti se sta su stariji govorili kada si ti bio mlad.

Na kraju krajeva analizaj malo svoje ponasanje i ponasanje nase generacije. Po cemu smo ti i ja dobri jer nismo imali tiktok i sa kojim pravom mozemo reci da su mladi losi zbog telefona ako smo svojoj deci kupili i dozvolili telefone?

Deca su losa jer koriste telefone a mi smo dobri dok sa istih takvih telefona kukamo po netu o tome kako deca koriste aparate koje smo im mi kupili?

Deca su proizvod nase sposobnosti vaspitavanja.

Hehehe, ne nego ce da ih zanima krpenjaca, cirkanje ispred zemljoradnicke zadruge i dovikivanje pubertetlijama "jel ga siljis" i zenama "gospodjo pomiluj", a u glavi dva zuba, jefan da ih boli, drugim da otvaraju pivo...
Jesu klinci zabuljeni u ekrane, gledaju ili kako da pobegnu ili kako da se obogate bez rada. Tako smo ih MI odgojili.

U familiji imam dvojcu oko 20. Oba sa polozenim vozačkim ispitom, obojcu ne zanima auto. Ja sam jedva čekao da dobijem dozvolu, od tog trenutka do danas imam utisak da ne izlazim iz auta, stvarno volim automobile i motore (iako motor nemam). Ali su ova dvojca tako i vaspitani da im ne pada na pamet da nešto pomognu kad se radi.... Čudna generacija, samo im je bleja bitna

Naravno, mladi razmišljaju bez granica, danas su ovde a sutra tamo, u tim uslovima automobil sa svim dažbinama je samo teret, a mobilnost je drugačija nego ranije, rentanje bilo čega na kratke staze se više isplati.
(Slobodno, 18. maj 2023 22:03)

tako je,..rentaj stan, rentaj auto, rentaj filmove...ko si,sta si,gde piripadas....pa korporaciji ili gazdi koji zna da nema nista i da moras da titras po njegovom. Lepo su vas obradili, mislio sam da ce trebati jos vremena,ali sam pogresio. Drugi ti je vlasnik zivotnog prostora,i tvojih navika...ne postuje te zena, dete, nemas identitet a ni zasta da se boris a kad dodje starost e onda rentiraj staracki dom, tamo je najbolje

Što bi pa moralo da ih zanimaju automobili? Najgore sredstvo za transport u gradu. Govorim o gradovima koji nisu na nivou kasabe kao Beograd. Svaki put u Minhenu savršeno funkcionišem bez automobila. U-Bahn, S-Bahn i udri, sa jednog na drugi kraj grada za 30 minuta ko čovek opušteno "u špicu". Da imam to isto ovde zajedno sa e.bike ne bih palio auto. Da ne pričam da do Nemačke odem jeftinije avionom nego kolima da idem. Uz uštedu vremena i živaca. Samo stanovnici kasaba koji nisu provirili iz njih misle da su kola neophodna.

E da, nekad su mladi nosili kasetofon od jednog metra na desnom ramenu. Više ne nose, pa šta. Mada je izgledalo kul moram priznati.

Deca su pametnija od nas, rade od kuće ili ne rade uopšte. Nisu ludi da pola meseca rade za prevoz do posla, ručak, odeću za posao. Juče sam istovario hiljadu evra za registraciju, tehnički, godišnji servis i kasko za Sportidž. Nije mi dobro

Mlade ne zanima nista. Mi u firmi zaposlimo mlade ljude (sa faksa), nece da rade. Hoce prva plata da im bude 4 cifre. Poceli smo da zaposljavamo ljude sa 10-15 godine iskustva. Zato sto mladi nece da rade. Hoce velike plate, a bez ikakvih zaduzenja i odgovornosti na poslu.

Pametna generacija, neće sa se smara sa ovalnošću diskova na tehnickom pregledu..... i drugim nametnutim glupostima

A sa kojim parama danas mlad covek da kupi automobil? Da ga odrzava? Sipa gorivo?

A gde oni da se voze, kad sve što ih zanima im je na smartphonu?

Nista novo. Mladi ljudi u razvijenim sredinama koriste javni prevoz, a kada im treba automobil postoji Car Sharing servis. Nikada nisu culi za dpf, dizne i plivajuci zamajac. Samo u siromasnim okruzenjima poput naseg auto predstavlja bitan deo zivota, pa se odvaja od usta za auto, stedi na servisu, kupuju polovne gume, gledaju se oglasi za polovnjake svakodnevno itd.

Opa opet se formira mišljenje.
Vidim i nagađam da je bolje da nemate svoj auto nego da svaki put iznajmljujete , jer što bi imali bilo šta na svoje vlasništvo.

Zanim,ali bi ih kad bi automobili bili pristupacniji. U zadnji 10 godina cena najjeftinijeg automobila u SAD je skocila sa 12-14000 na 20-22000, a plate su otprilike iste, tako da klinci ne mogu da ih prijuste ni kao polovnjake. Pa onda zasto bi ih i zanimali? Da moze da se uzme dobar polovnjak za recimo 5000, a nov auto za 15000, to bi bila vec druga prica. Ovako, sta je tu je. Sto stvari vise cinite ne pristupacnim odredjom sloju ljudi, to ce ih manje i interesovati.

Zanimaju ih telefoni, tik tok, instagram i drustvene mreze. Ne umeju da sklope tri recenice bez anglizama, brate, tebra, matori itd.
Propala (de)generacija koja misli tudjom glavom i sve im je instant.
Lepo je rekao seik iz Dubaija sta ce nove generacije doneti u poredjenju sa prethodnim generacijama....
(Deda Stavra od 50 leta, 18. maj 2023 15:16)

Slazem se sa prvim pasusom, ali gde nadjoste "velikog mudraca iz Dubajia" da citirate. Za njega niko ni cuo ne bi da nema naftu.

Imam dva studenta u kući. Dva novija automobila. Ja punim rezervoare jednom nedeljno. Često guram (baš podstičem) tu decu/omladinu da što češće voze ta kola. Po gradu ili da idu negde sa društvom.
Povremeno poslušaju, ali, generalno, njih to veoma malo interesuje. Ponekada vikendom uzmem neka testna kola. A čak ni to im najčešće ne predstavlja neku jaku inspiraciju da se provozaju i da oni sami provozaju (pa i bez mene, sa svojim društvom).
Neverovatno mi je sve to.
Kada sam ja bio mlad, "sekao sam vene" da vozim. I vozio sam. Baš dosta. I ceo život sam se trudio i da (pored ostalih stvari koje sam u životu želeo i za porodicu i sebe pribavio) uvek imam i neka relativno dobra kola. Čak i danas, posle skoro 35 godina vozačkog staža, ja volim da vozim. I radujem se uvek kupovini novih kola. I stalno i planiram neku novu kupovinu (maltene, čim realizujem prethodnu). I volim da vidim, a i isprobam neka nova kola koja do sada nisam imao i vozio.
Ali, čini mi se, ovu novu generaciju sve to oko kola ni najmanje ne interesuje.
(posmatrač izloga, 19. maj 2023 11:28)

Jasno, imaš nove automobile, voziš nove automobile i daješ deci da voze nove automobile. Možda nije najjasnije da li imaš nove automobile?

platis reklame ubedjujes po medijima pa se onda pusti anketa da vidimo uspeh navlacenja na neciji biznis model.
samo da podsetim deljenje auta je drugi naziv za renta car, to i sada mozete da radite. pa zasto ne radite stalno, vec samo kada morate?
ne zanima ih jer je mali broj njih seo u bilo kakav jaci auto, dzip ali pravi terenac, ali je to odradio njihov idol na mrezi i sve im objasnio, pa nema potrebe da se trude vec samo da mu veruju. to je isto kao i da su oni to radili. Zzzzzzzzzzzzzzz generacija spavaca.

Ako su to mladi ljudi iz velikih, saobraćajno dobro organizovanih gradova, razmišljanje je sasvim očekivano i rekao bih logično. A to što mi stari ne razmišljamo na taj način, to je naš problem. Najveći trošak u životu pojedinca je upravo posjedovanje automobila. Pogotovo novijeg.

Kad dobiju djecu, ako ih polno opštenje i dalje zanima, mada je i to upitno, odjednom će se zainteresovati i za automobil, kada shvate da treba dijete voziti na hitnu usred noći a da biciklom ili trotinetom to baš i ne ide.

Malation@ Imam 38, polozen vozacki, nikada nisam vozio, jer mi gradski i medjugradski prevoz zadovolji potrebe, za hitne slucajeve tu je taksi. Za sve ostalo tu su avion i noge, da noge, znam da je vecina navikla i da do trafike ide kolima, ali neki koristimo ekstremitete.

Samo da vas podsetim - te generacije će nam sutra zarađivati za penziju (stavite emotikon po želji).

Mladi su praktičniji i siromašniji. U današnje vreme, Golf za mladog Nemca je luksuz, a nekad je bio standard srednje klase. Meni su dvadesete prošle bez automobila u vlasništvu, pa opet sam i putovao, imao devojaka, nigde nisam kasnio itd. Novac sam ulagao u druge stvari umesto u automobil i isplatilo mi se.

Sa ovim kirijama od plate im ostane toliko da su sretni ako kupe kartu za autobus. Bas im je prioritet da trose para na automobile, pogotovo sad kad su automobilima skocile cene u nebesa. Kirije divljaju u svim zemljama, nije samo srpski fenomen.

Pitajte mlade koji imaju reseno stambeno pitanje, oni verovatno svi imaju automobile.

Mogu samo da potvrdim da je isti trend prisutan i sa druge strane Atlantika, naravno u urbanim područjima. Ne samo da manje mladih ima automobile - nego i vozačke dozvole! Ne treba potceniti ni uticaj servisa kao što je Uber. Vožnja Uberom ih košta npr. $20, a parking bi platili $10. Budućnost automobila će u svakom slučaju biti flote samovozećih automobila, koje će dolaziti na poziv i odlaziti kada završe vožnju.

Auto je obaveza a Milenijalci i Z generacija (na zalost radim sa njima) jednostavno odbijaju da prihvate bilo kakvu obavezu. Jednostavno, *ebe im se za sve. Sto kaze neko, samo bleja, duvka, internet, dogovoreni sex bez ikakvog intelektualnog i emotivnog upustanja. Strahota, kao zombiji su.

Treba auto održavati, mučiti se sa parkiranjem, strahovati od kazni, prati auto, gume menjati.. Automobili skuplji kao i delovi ali su zato manje pouzdani. Još bih dodao da su dosadniji u odnosu na starije, manje emocija. Nije ni čudo što ih ne interesuju.

mladi ne znaju ni d..e da obrišu a kamoli nešto drugo.Zato neka plaćaju i ćao

Pa kad su automobili precenjeni a pored toga, postali su mašine za izvlačenje para.

U dlaku isto su pričali i za moju generaciju, tojest kad ja bejah mlad. Strašno je što su i onda ti jebeni starci bili u pravu.

Kakva je to mladost ako ne ides sa devojkom na kosutnjak ili zvezdarsku sumu, tj ne znam sta je sada aktuelno? Imam utisak da ove zapravo ne zanimaju zenske, mozda je tu fora?

Palo mi na pamet kako ce moja cerka od 2 godine (ako im prodje plan u vezi EV) za nekih 20 godina da mi se cudi kako to da smo vozili nesto sto je bucno, sagoreva gorivo i dimi. Nove generacije ce odrasti uz elektricna vozila i za njih ce ovi sadasnji automobili biti kao za nas parne lokomotive.

Bitno da starije interesuje, pa imaju po dva-tri automobila i vecito traze parking. Naci ce ga kod sv Petra ?

Ni mene vise ne zanimaju automobili nesto posebno. Za bilo sta pristojno moram da izdvojim citavo bogatstvo. Radim u IT-u i nije mi bas toliki problem, ali ljudi, ove cene nisu normalne. Pri tom su zakomplikovali sve sto su mogli u autoindustriji.

Sve to zapravo zavisi od mnogo toga. Imam i automobil i vozacku, a opet ga toliko "cesto" vozim da niti ne znam sto ga imam. Ako i odem negde na odmor, letim avionom. Kada idem do aerodroma narucim taxi. Do posla idem javnim prevozom, jer mi brze i ne nerviram se oko prometa. Kada je lepse vreme nekada odem i biciklom. A daleko od toga da sam sa 45 godina u cvetu mladosti. Sve(t) se menja.

veličate javni prevoz kao svetu kravu. kašnjenja, čekanje na stanicama, gužve, trčanje, stres. Gledanje svakakvih ljudi ujutro takođe nije za svakoga. To sve u sređenom' javnom prevozu na zlatnom zapadu.

Sirotinja je uvek i uvek ce koristiti javni prevoz. Bogatiji imaju auto, auto sa vozacem, avion...sve drugo je istrazivanje da pokupim pare.

Pitacu ih da li im treba automobil kada budu imali porodicu … ako je uopste budu imali, posto izgleda da ni to vise nije u trendu.

elita kupuje privatne avione i jahte, a tebi kazu da jases biciklu i guras se u prevozu ...

Automobil je prilično nepotrebna stvar u velikim gradovima Evrope sa dobrim javnim prevozom. Za dalja putovanja avion ili voz, po gradu javni prevoz (tramvaji, metro, autobusi). Nepojmljivo za nas, jer smo navikli na loš javni prevoz u Beogradu. Većina ljudi mojih godina (oko 30) koje poznajem van Srbije ili ne poseduju auto, ili ga koriste svega par puta mesečno.

Znaju u startu da ne mogu da priuste pa ne gube vreme na to, a i srecnom su shvatili da ljudi padaju na sarm a ne na automobile pa se okrecu ka tome. Pametna deca.

Ne znam da li je ovo onaj momenat kada konacno osetite razlike zbog godina. Prvo sam pomislio da je klasicna propaganda, ali komentari kazu da nije to. Imam 43 godine,mozda je to matoro,ja sebe tako ne dozivljavam ni po ponasanju a ni po interesovanjima. u IT-u sam od svoje 20, radim od kuce. Kada sam ja bio mlad,mladost bez kola bi bila totalni promasaj. Kakava je to logika minimalizma i neophodnosti? Zivim u centu BG gde su sve linije manje vise tu ali to mi nikada nije palo na pamet da bude razlog da se ne vozi.Nejasno mi je da klinci mogu da ne poznaju uzbudjenje koje dolazi od slobode koju pruza vozilo. Kakvi novi automobil, krediti i rate. Bila sta sto se kotrlja da bi bili svoj covek.Vozila danas mozes da kupis polovna za malo novca osim ako su im mozgovi isprani (sto je moguce) konzumerizmom i statusnim simbolima. Ja bih i danas vozio bilo sta, bubu, juga, nebitno mi je skroz samo da sam slobodan ( nisam sirotinja vozim dobar BMW). Zamisli da si mlad muskarac i ne mozes da budes i odes negde nasamo sa devojkama? Visesatnje duge voznje,izleti,ko ima novca da ode na more...Sada u BG saobracaj jeste horor,ali ja cim zavrsim ovaj comment tusiram se i sedam u kola da malo obidjem parohiju iz cistog zadovoljstva, svratim da kupim nesto npr. Kao mladji sam i popravljao,lickao, sredjivao kao i svi moji drugari. Sam naziv potice iz starog grckog jezika, i znaci samostalno pokretan. SInoc sam posle one kise kasno nocu kada nema guzve izasao da vozim, i uzivao kao i uvek.

E kad se setim moje mladosti pa kad vidim tomos petneasticu, kao avion da sam video.. a tek tomos kolibri ili neki mz ... Sad ove klince ne zanima ništa, najsrecniji su sa telefonom u rukama i slušalicama u ušima..

da imaju auto, cackali bi nesto oko motora....

Нећете имати ништа и бићете срећни. А онда кад корпорације све преузму уз стандардни лоби, па кад крену цене превоза нагоре, а они порасту и скапирају да тротинет није решење за сваки дан...

Imam 30, dete od 2 godine.
Svugde gde treba, idemo biciklom.

Auto imam, Punta benzinca koji stoji stoji parkiran u garaži i koristim ga samo po potrebi.

Meni je kod auta bitno da se ne kvari puno, da je registracija mala (ne vozim puno) i da mogu da utovarim u njega i na njega nešto kad mi zapne - da on služi meni, ne ja njemu.

Imam dva studenta u kući. Dva novija automobila. Ja punim rezervoare jednom nedeljno. Često guram (baš podstičem) tu decu/omladinu da što češće voze ta kola. Po gradu ili da idu negde sa društvom.
Povremeno poslušaju, ali, generalno, njih to veoma malo interesuje. Ponekada vikendom uzmem neka testna kola. A čak ni to im najčešće ne predstavlja neku jaku inspiraciju da se provozaju i da oni sami provozaju (pa i bez mene, sa svojim društvom).
Neverovatno mi je sve to.
Kada sam ja bio mlad, "sekao sam vene" da vozim. I vozio sam. Baš dosta. I ceo život sam se trudio i da (pored ostalih stvari koje sam u životu želeo i za porodicu i sebe pribavio) uvek imam i neka relativno dobra kola. Čak i danas, posle skoro 35 godina vozačkog staža, ja volim da vozim. I radujem se uvek kupovini novih kola. I stalno i planiram neku novu kupovinu (maltene, čim realizujem prethodnu). I volim da vidim, a i isprobam neka nova kola koja do sada nisam imao i vozio.
Ali, čini mi se, ovu novu generaciju sve to oko kola ni najmanje ne interesuje.

Ima tu svega. Mene je zanimao automobil da jurim zenske a moju zensku ne jer sam je vozikao. Sad kad zbog posla ne mogu da vozikam, pojavila se potreba i kupila je automobil, sad se vozika sama. Drugo, sto se Beograda tice, ono sto mogu autom za 20tak minuta, za autobus mi treba 40 i vise, cesto guzvanje, cekanje, vremenski uslovi. E sad, zapad, pa jos Nemacka je nesto drugo, metro, voz, tram, bus sve radi i sve stize na vreme, vama je potrebno minimalno pesacenje i imate satnicu polaska/dolaska. Ovde toga nema... I jos nesto, bicikl moze gde je lagodnije, recimo Novi Sad, gde cu ja po Beogradu da idem biciklom, samo po blokovima eventualno...

Jedan od boljih tekstova. Samo naravno ne bih se slozio sa konstatacijiom da nemaju para za auto. Ne treba podceniti Inteligenciju mladih ljudi, bas je suprotno. Oni zive u drugom univerzumu od nas rodjenih sredinom proslog veka. I naravno da ce da koriste druga sredstva transporta kao i da su svesni snage javnog i masovnog prevoza kao i koriscenju bicikla i sl. u lokalu.
Inace auto kao prevozno sredstvo za 1 osobu u 80% slucajeva kako se danas koristi ce uskoro biti istorija. Razmislite samo i osvrnite se oko sebe. U spicu na posao i sa posla u 80% slucajeva (ako ne i vise) u autu sedi samo jedna osoba. Najgori moguci nacin prevoza. Ja licno skoro NIKADA nisam isao kolima, uvek sam koristio javni prevoz. Sad bicikl do voza koji me odveze u centar grada za 20min sa periferije gde zivim. Elektricni automobili u konbinaciji sa Auto pilotom kategorije 5 (full autonomy) ce ovaj problem resiti uskoro. Mozda i ja to dozivim ali mladi ce sigurno ziveti u tome.

Da li si cuo da je neka starija generacija govorila kako su mladi dobri? Mislim da takav slucaj ne postoji u istoriji.

Pitaj svoje roditelje jesu li tvoji baba i deda govorili kako je njihova generacija dobra? Ako su baba i deda zivi pitaj i njih. Seti se sta su stariji govorili kada si ti bio mlad.
(pajo, 18. maj 2023 22:03)
I bili su u pravu. Zbog tehnoloskog napretka i duhovne degradacije svaka nova generacija je gora i nesposobnija za zivot od prethodne, i tako vec vekovima unazad. Tako ce i tvoje dete biti tuplje od tebe, kao sto si i ti sam daleko tuplji od svog dede.

Automobilska industrija tokom prethodnih 100 godina uspešno je propagirala sliku automobila kao simbola slobode i individualnosti i svet se onda prilagođavao automobilima. Nije čudno da u današnjem svetu u kome postoji toliko novih zanimacija i izvora stimulacije automobili gube tu auru koju su imali i ljudi postaju više spremni da vagaju prednosti i mane njihovog posedovanja. To je nova era za automobilsku industriju i marketinške strategije će se svakako menjati.

@Deda Stavra
Prosto se odusevim kada vidim gde ste nas doveli vi koji razmisljate svojom glavom. Ucinili ste svet boljim svime sto ste radili. Svaka vam cast.

U sredinama sa dobro razvijenim javnim prevozom je posjedovanje automobila obična glupost i porez na ovce.

Zato sto vecinom nemaju para jer ne zele da se umaraju trivijalnim stvarima kao sto su rad i upotreba mozga i ruku u cilju sticanja dobiti.. Znam takvih na desetine, bez fokusa, bez cilja, samo bleja, filozofija i spiritualizam, radije ce jesti pastetu i kiflu samo da se ne umara i nervira .. Ni mene "nisu zanimali" motori, auta ni odmori u hotelima i sve te bespotrebne stvari, kada sam bio mlad i sa ogranicenim budzetom.. Jer sam bio mnogo pametan tada

Kad nemas pare nista te ne zanima i nista ne volis. Mastaju i zele ono sto im je priustivo i ostvarivo.

Mlade vise zanima seks nego automobili. Za razliku od starijih….

Automobil je jedan od simbola slobode, ne bez razloga. Sloboda da se kreces gde i kad hoces, nezavisno od bilo koga drugog..
A vi sad probajte da shvatite koliko je sloboda istisnuta iz umova 'robot generacija'
Strasno

Prvo čime mladi da kupe kola?
Drugo kde da idu tim kolima?
Treče osiguranje, nameti države oko cestarina itd. čime da plate?
Četvrto kde i čime da plate parking?

Noviju generaciju ne zanimaju nebuloze kao starije. Mladi če pre da potroše na hiper kompjuter pare, digitalne medije nego da daju pare sistemu.

A sistem pogrešno misli, da treba tata, mama, baba, deda da potroše pare za avte, stanove i ostale nebuloze za mlade.

Mladi si ne zatvaraju opcije, razmišljaju globalno tipa koji če mi moj bmw M3 ako sutra odem da živim na Bali. Normalni školojuči mladi iz velikih gradskih sredina tako razmišljaju.

Pa čekajte bre svo vreme gledaju i slušaju gore navedeno, pa ne pada jim na pamet da se zarobe.

Imam mlade oko sebe i slušam jih jel i ako sam i ja još mlad, bolji su mi njihovi predlogi i ideje.

Imaju manje para pa zato pokusavaju da idu peske, biciklom ili javnim prevozom.

Znao sam da će da bude gomila ložačkih komentara ne baš bistrih likova...ali Balkan, šta reći, ovde se čovek vrednuje po gomili gvožđa koju puni otrovom i fura od kuće do sledećih 500 metara da bi se pokazao. A to što ne možeš da pređeš ni ulicu jer su gužve tolike da se svi nabijaju jedni drugima uz branik i niko neće ni da te šusti na zeleno za pešake, to što su trotoari svuda zauzeti, što smrdi grad na benzin, to nema veze. Samo vi odvajate od usta da kupite novi auto da bi selo videlo šta vozite.

Zanimaju ih telefoni, tik tok, instagram i drustvene mreze. Ne umeju da sklope tri recenice bez anglizama, brate, tebra, matori itd.
Propala (de)generacija koja misli tudjom glavom i sve im je instant.
Lepo je rekao seik iz Dubaija sta ce nove generacije doneti u poredjenju sa prethodnim generacijama....
(Deda Stavra od 50 leta, 18. maj 2023 15:16)

Pa nisu svuda mlade generacije kao naše... Odi malo po Evropi, baci pogled

25 godina sam vozio auto, najkrace moguce relacije. Dosla je korona, rad od kuce. Prodao isti da mi ne stoji. Poceo da koristim javni prevoz (taksi, bus, voz) i bukvalno progledao. Imam 45 godina, i shvatio sam koja sam budala bio sto sam svaki dan vozio auto.

Želim da se osvrnem na komentare kako su automobili skupi i nedostupni. Novu Hondu Civic možete da vozite za manje od $350 mesečno (na lizing). Na kafu u Starbucksu, studenti u proseku troše $100 mesečno. Oni koji rade $150-200. Ne radi se o parama, nego o prioritetima.
(Zok1, 19. maj 2023 11:20) 

Naravno da se radi o prioritetima.Autimobil je,za racionalnog čoveka pre svega potreba - u onoj meri u kojoj mu je potreban i razmislja o njemu.

Mislim da ,kada je cena automobila u pitanju kao razlog odustajanja od kupovine igra i to sto potrosacko drustvo namece standarde i trudi se da pojedinca privoli na kalup koji industriji odgovara - bilo kojoj industriji.
Krene ti dete u skolu.Kupis kutijicu za uzinu,trudis se da mu pakujes sto zdraviju/korisniju hranu i to traje do nekog 4-5 razreda (mozda!) - onda trazi kintu za pica parce,hot- dog,pljeku...
Letovanje - vec od 18 ga ubacuju u fazom sa je lezaljka najbitnija i sto skuplji smestaj (+ fotka na insta...).
Auto? Blam ih da voze mali gradski auto ,polovan,star 10/15 godina ,koji kosta do 3000 evrica.
Ne bre ,ako ne prospe bar 25000 ne treba ni da vozi...
Prema svecu i tropar.
Opruzi se koliko si dugacak...

Ko "primi gas" da mora da kupuje ono sto se od njega ocekuje ceo zivot ce ziveti za druge a ne za sebe.

Posedovanje automobila ne iskljucuje posedovanhe bicikla,trotineta,mopeda...a mozes da koristis i druga prevozna sredstva...

prica je o novim autima. Pa da kupis nov auto kosta te 25 i vise hiljada evra. Da ga zaradis do 30 tridesete malo teze. Ako imas jos stan koji placas naravno nije ni cudo sto ne razmisljaju ljudi o tome. Ja na primer imam auto koji je on kupio nov pre 13 hodina. I kombinujemo se maximalno. Sledeci nov auto ce se kupiti 2026 godine cim ovaj predje oko 350 000 i njega planiram isto 15 god da vozim ili dodjem do 350 000 sve ispod toga je nerentabilno u kupovini novog auta. Ja ga vozim ja ga odrzavam i ne brinem. Tako da razumem l zasto klinci ne pate od toga ko koji nov auto ima.

Mlade ne zanima nista. Mi u firmi zaposlimo mlade ljude (sa faksa), nece da rade. Hoce prva plata da im bude 4 cifre. Poceli smo da zaposljavamo ljude sa 10-15 godine iskustva. Zato sto mladi nece da rade. Hoce velike plate, a bez ikakvih zaduzenja i odgovornosti na poslu.
(Rale, 19. maj 2023 00:40)

Au, majku mu, pa kad bi mogli da rintaju za džabe, to bi bilo idealno.

Ni mene nije zanimao dok nisam dobio dete.

Jedan od snažnih simbola slobode, slobode kretanja je automobil. Ne zavisiš od nikoga. Slobode se neko vreme sistemski ukidaju. Da bi to bilo uspešno, bila je potrebna snažna indoktrinacija da nam slobode nisu baš ni potrebne.
Pa kad se navikneš da ti mnoge slobode ne trebaju onda je logično da ti automobil nije baš potreban.

@Hanibal

Prelazim često i po 20 hiljada koraka snevno, ali nije u tome poenta. Da, možeš taksi da uzmeš, ali on se čeka. Svrha posedovanja automobila je da imaš slobodu pre svega. Slobodu da sedneš u auto kad je neophodno i da kreneš kad hoćeš i gde hoćeš. Toliko je prosto.

Pametno. Automobil je ulaznica za svet u kom upoznajete ljude koje je najbolje preskočiti u životu: trgovce automobilima, policiju, službenike u kompanijama osiguranja, mehaničare neznalice, policiju, kao i stotine hiljada nervoznih likova za volanom.

Želim da se osvrnem na komentare kako su automobili skupi i nedostupni. Novu Hondu Civic možete da vozite za manje od $350 mesečno (na lizing). Na kafu u Starbucksu, studenti u proseku troše $100 mesečno. Oni koji rade $150-200. Ne radi se o parama, nego o prioritetima.

U kom smeru ide autoindustrija i nas starije su počeli sve manje da interesuju

Nisu potrebni ljudi koji misle već ljudi koji će da rade , da slušaju šta im se kaže i da se ne bune .

To je plan sticanja kapitala.

Na žalost kroz uprošćavanje obrazovanje to se postiže kod nas.

E kad se setim moje mladosti pa kad vidim tomos petneasticu, kao avion da sam video.. a tek tomos kolibri ili neki mz ... Sad ove klince ne zanima ništa, najsrecniji su sa telefonom u rukama i slušalicama u ušima..
(kulov, 18. maj 2023 22:53) 

Četrnaestica. Obično je išla posle automatika 3M "jer Apenac nije bio kul" (nekako poštarski delovao).
Elektronik ko je imao bio je baja.

Ja stigao do Jave 175 i batalio - presao na kola.

nije isto u USA gde je automobil neophodan sem mozda u NYC, i u EU, Evropa je socijalisticka siromasna skupina zemalja. Imam rodbinu a i poslovne kontakte u Nemackoj, istina je nove generacije nisu zainteresovane, vec ih interesuju iphone, itd samo nove tehnologije

I jos nesto, bicikl moze gde je lagodnije, recimo Novi Sad, gde cu ja po Beogradu da idem biciklom, samo po blokovima eventualno...
(Stefi, 19. maj 2023 10:49)
@
Ti izgleda dugo nisi bio u Novom Sadu? Daleko je od lagodnosti gužve su neverovatne a biciklističke staze uzane, male i nedovoljne.

Mlade ne zanima ništa,žive od danas do sutra izgubljeni u vremenu i prostoru!

Mene samo interesuje jel mogu da polegnem dragu na yadnje sediste trotineta

Kakva je to mladost ako ne ides sa devojkom na kosutnjak ili zvezdarsku sumu, tj ne znam sta je sada aktuelno? Imam utisak da ove zapravo ne zanimaju zenske, mozda je tu fora?
(peter, 18. maj 2023 18:58)

E ako mi treba auto da osvojim žensku, onda mi takva ženska i ne treba.
(Harvi Dent ?, 19. maj 2023 21:21)

Vidi se da ne cak i ne razumes napisano. Da ti pomognem,ako si vec dosao u fazu da idete u sumu, taj deo posla si zavrsio. I to nema nikakve veze sa vasom suzenom svescu o kolima na taj nacin. Ja sam takve avanture imao u obicnim i jeftinim automobilima, a na radost svih. U tome i jeste problem,ne shvatate cega ste se sve odrekli....izmedju ostalog da vozikas mirno kroz noc dok ti draga spava na ramenu. Vas dvoje sami, eventualno Barry White, meni je i Sade bila odlicna, ne znam sta vi androgeni danas slusate

U toku nedelje mi ne treba auto. Koristim prevoz. Ali za vikend ili odmor bez auta ne mogu. Pogotovo kada ste stariji i imate porodicu. Mladi i ne gledaju na auto, pogotovo ne u danasnje vreme. Uostalom, anketa je radjena na zapadu, gde se mlad covek racuna dok se ne ozeni/uda. Posle toga se dosta stvari menja. Osim ako neinsistiraju na konceptu gradova od 15 minuta :)

Teško nama kad ovi zajaše. Nemamo zajednicki jezik ni razmisljanje.

Naravno da ne razmišljaju o automobilima kad su mladi. Sto budu bili stariji sve više će im trebati komfor i udobnost.
Takodje sto više budu imali para trosice ih na svoj komfor (stanove i automobile).

Ovo je uzorak koji bih nazvao igla u plastu sena. 4000 ispitanika iz tri zemlje gde ukupan broj stanovnika zajedno prelazi 220 miliona. Nije to validna statistika. Pa ne moze svako da kupi auto u svojim ranim 20tim godinama, dok se jos skoluju ili rade slabije placene poslove. Prilagodjavanje situaciji. Pritom, anketa radjena u zemljama gde je javni prevoz vrhunski razvijen i organizovan. Verujem da u velikim gradovima to sve stoji, guzve, parking, razne druge dazbine, ali van gradova automobil je apsolutno neophodan.

@Dr Strangelove Doktore ajde mi objasni kako bi ja u par navrata spasavao svoje roditelje kada su bolovali i imali napade da ne umru bez auta,cekao bi hitnu?Bolje da im sam presudim.Taj osjecaj da u svakoj sekundi mogu reagovati i pomoci nekome prvenstveno roditeljima tako sto cu ih sto je brze moguce odvesti u hitnu ili bolnicu mi je veoma bitan.Postedite me filozofija,lako je sve kad se misli samo na svoje du*e.

S obzirom kakvi se auti danas prave nije ni cudo. Kupujemo ih samo jer su neophodni, ali na trzistu nema vise od 3,4 modela koji mi se bas dopadaju. Skoro ovde pisalo da prestaju da prave i charger i chalendzer, a bas su lepi i mocni automobili

Jos malo ni mi necemo voziti automobile. Gorivo ide sve vise, elektricni automobil je preskup a i ako bude pristupacan kad rikne baterija mozes da se slikas. Polovan elektricni da kupis je ne macka u dzaku vec sigurno los, baterija mu je pri kraju sigurno a zamena je skuplja od novog vozila. Tako da cipele trans nam ne gine, ili javni prevoz

Nikad automobil me nije zanimao,platim i prevezu me ,ćaooo.

Naravno, mladi razmišljaju bez granica, danas su ovde a sutra tamo, u tim uslovima automobil sa svim dažbinama je samo teret, a mobilnost je drugačija nego ranije, rentanje bilo čega na kratke staze se više isplati.

Zanimaju ih telefoni, tik tok, instagram i drustvene mreze. Ne umeju da sklope tri recenice bez anglizama, brate, tebra, matori itd.
Propala (de)generacija koja misli tudjom glavom i sve im je instant.
Lepo je rekao seik iz Dubaija sta ce nove generacije doneti u poredjenju sa prethodnim generacijama....
(Deda Stavra od 50 leta, 18. maj 2023 15:16

“Propala (de)generacija koja misli tudjom glavom i sve im je instant.” Predpostavljam da si generacija koja rasla pod komunizmom, a kasnije pod Miloševićem. Pa vi da ste razmišljali svojom glavom mi sad ne bi bilu ovakvim govnima.

4000 osoba je malo za neku (pravu)analizu.

Imam 31 god nikad mi nije ni palo napamet da idem da polazem za voznju.

To na zapadu,pitajte mladog srbina bosanca ili crnogorca da li vise voli bajs ili auto.

Kakva je to mladost ako ne ides sa devojkom na kosutnjak ili zvezdarsku sumu, tj ne znam sta je sada aktuelno? Imam utisak da ove zapravo ne zanimaju zenske, mozda je tu fora?
(peter, 18. maj 2023 18:58)

E ako mi treba auto da osvojim žensku, onda mi takva ženska i ne treba.

U prevodu: "Mlade ne zanima odgovornost". A automobil je i velika briga i neophodni član svake današnje porodice. A koga ne interesuje porodica, slabo će ga interesovati i normalan automobil za srednju klasu. Nadam se jedino da se ovo istraživanje ne odnosi na nas.

I meni je auto postao sekundaran jer sobom nosi ograničenja životnih sloboda na koje sam,takođe, u međuvremenu,navikao i teško ih se odričem !

Ja iz svog ugla gledanja mogu reci samo jedno - drustvo u kom ja zivim nije spremno da omoguci normalan zivot bez kola.

Dok su mladi i bez porodica zivot u gradu bez kola uz biciklo i uber su sasvim ok. Tako se uljuljkaju u ideju da cak ni vozacku dozvolu nece, jer im navodno ne treba.

Onda porastu, pa ako nisu pederi i pederke, pocinju sa formiraju porodice, pa ubrzo stizu deca. U stanovima velicine kutije od sibica porodicni zivot nije moguc. Nema prostora, nema skola, nema parkova.

Znaci, seljenje u predradje nema alternativu. Tamo ima svega sto u gradu nema, skole, parkovi, decije aktivnosti, prostor...
A sve je prilicno daleko, bez kola si mrtav. Tu pocinje hvatanje za glavu.

Vecina onih koji probaju da plivaju nasuprot matice dozive tuzan kraj. Udave se kao macici.

Bice potrebno mnogo vremena da se drustvo preorijentise na zivot bez kola. Ja sigurno to necu doziveti.

I ja spadam u “mlađu” generaciju ‘90 g.r. Od uvijek imam i vozim nov auto (na tri godine mjenjam) i apsolutno me ne interesuje, niti smatram da je vrijedno pažnje, na auto gledam kao na bilo koju stvar sa rokom trajanja.

Obožavam ove što sve mogu prevozom. Ajde što nije tačno, nego što udobnost sopstvenog automobila i javnog prevoza, barem u Srbiji, ne može da se poredi. A ta udobnost se plaća, mora da se održava i slično. A mlade ne zanima ništa što ima veze sa odgovornošću, tako da potpuno kapiram da ih ne zanima auto.

@NR pa sigurno ih ne zanima da okopavaju kukuruz

I šta ćemo sad? Svi premijumi, a za njima i budžet modeli izgledaju kao tableti na točkovima, a omladina hoće samo tablet.

Ima tu još jedan momenat - generacija Z, rođeni 1995-2010 imaju između 13 i 27 godina. Polovinu tih još uvek mame i tate voze negde, plaćaju im taksi, trotinete, internet i mobilne telefone. Njima je i sad ok jer ne žure nigde, ne voze oni nikog, ne prenose ništa, nemaju nikakav dril koji podrazumeva kratke rokove i komplikovane logističke zahvate u životu. Kada počnu sami da plaćaju taksi, pa još i dobiju šefa koji ih šteluje vremenski prema sebi, još kako će razmišljati o personalnoj mobilnosti. I ne da će misliti o kolima, već će računati i koliko košta i plin i boca :)Samo polako.
(Malation, 19. maj 2023 08:15)

Pa prijatelju ko ti je kriv što si vukao pogrešne poteze u životu, pa si zapeo tu gde jesi? To što si se ti zajebao ne znači da će i oni.

Imam dva studenta u kući. Dva novija automobila. Ja punim rezervoare jednom nedeljno. Često guram (baš podstičem) tu decu/omladinu da što češće voze ta kola. Po gradu ili da idu negde sa društvom.
Povremeno poslušaju, ali, generalno, njih to veoma malo interesuje. Ponekada vikendom uzmem neka testna kola. A čak ni to im najčešće ne predstavlja neku jaku inspiraciju da se provozaju i da oni sami provozaju (pa i bez mene, sa svojim društvom).
Neverovatno mi je sve to.
Kada sam ja bio mlad, "sekao sam vene" da vozim. I vozio sam. Baš dosta. I ceo život sam se trudio i da (pored ostalih stvari koje sam u životu želeo i za porodicu i sebe pribavio) uvek imam i neka relativno dobra kola. Čak i danas, posle skoro 35 godina vozačkog staža, ja volim da vozim. I radujem se uvek kupovini novih kola. I stalno i planiram neku novu kupovinu (maltene, čim realizujem prethodnu). I volim da vidim, a i isprobam neka nova kola koja do sada nisam imao i vozio.
Ali, čini mi se, ovu novu generaciju sve to oko kola ni najmanje ne interesuje.
(posmatrač izloga, 19. maj 2023 11:28

Kako mi je drago zbog takvih kao si ti, što kupuju SUV tenkove, i ostala sranja kako bi mogli da se proseravaju pred drugima. E sad što novijim generacijama to ne predstavlja ništa, taj auto gubi samim tim, cenu i svrhu, jer nećete imati više kome da ih pokazujete. I to što novije generacije nemaju isti sistem vrednosti kao vi bumeri, ne znači da sa njima nešto nije u redu. Sve nešto mislim da si voleo iste stvari kao tvoj ćale, kada si bio mlađi.

Automobil je jedan od simbola slobode, ne bez razloga. Sloboda da se kreces gde i kad hoces, nezavisno od bilo koga drugog..
A vi sad probajte da shvatite koliko je sloboda istisnuta iz umova 'robot generacija'
Strasno
(ole, 19. maj 2023 17:05)

Skini tablice i vozi kola tako...a kad smo tu nemoj ni da ga registruješ, mislim neće valjda neka država da ti ograničava tu divnu slobodu naplatom tvoje imovine. Kakve ste vi pojave sa tom pričom o 'slobodi' i kolima, pojma nemate.

Lepo je to. Ali kada živiš u Beogradu.

Da , kada bi se zezali!

Znaci potvrda da program ispiranja mozga uspesno funkcionise.

momci prevarili ste se, komentarisete iz ovog naseg srpskog/balkanskog ugla, genz i ovi sledeci, ne-balkanci poreklom, ne prihvataju kapitalisticki nacin zivota koji im se tamo gde zive namece, ne zele da zive kao njihovi roditelji, kuca poso kredit kola itd, msm takve su nase sada vrednosti stan kredit kola vikend izlet 2x na odmor i tako do penzije, to je privid, vecina tako ne zivi, vec jedva sastavlja kraj sa krajem, i kad vec sastavljas kraj sa krajem sto bi mucio sa kolima npr, tamo preko radi prevoz u sekund, po zabitima balkanskim ne radi pa je ok imati kola kad ti zatreba, a ne za voznju do radnje na 100m od stana, to rade programeri ovi itejevci domaci, to sve sve prenosi sa roditelja na decu, preko nije tako. Novim generacijama nije broj jedan karijera, kola, stan, letovanje-->materijalizam koji je kod nas u procvatu, mi smo zapadne vrednosti, a na zapadu se te vrednosti upravo sada menjaju sa novim generacijama

Eto nesto retko sto mi se svidja kod danasnjih mladih, imam preko cetrdeset i nikad ali bas nikad automobili me nisu privlacili, danas u razvijenom svetu prevazidjena stvar....

"Mlade ne zanima nista. Mi u firmi zaposlimo mlade ljude" Vodim tim i imam dvoje juniora u timu. Deca izgibaju na poslu, ja moram da ih teram da idu kući. Nisu svi klinci loši, naprotiv, velika većina njih su više nego dobri u firmi gde radim. I da, imaju četvorocifrene plate.

@peter

Pa slušaju autotune, šta drugo. I ne kapiraju ništa.

elita kupuje privatne avione i jahte, a tebi kazu da jases biciklu i guras se u prevozu ...
(nikola, 19. maj 2023 12:31)
Upravo suprotno. Ako ne trošiš platu, elita nema za jahtu i avione.

Ja iz svog ugla gledanja mogu reci samo jedno - drustvo u kom ja zivim nije spremno da omoguci normalan zivot bez kola.

Dok su mladi i bez porodica zivot u gradu bez kola uz biciklo i uber su sasvim ok. Tako se uljuljkaju u ideju da cak ni vozacku dozvolu nece, jer im navodno ne treba.

Onda porastu, pa ako nisu pederi i pederke, pocinju sa formiraju porodice, pa ubrzo stizu deca. U stanovima velicine kutije od sibica porodicni zivot nije moguc. Nema prostora, nema skola, nema parkova.

Znaci, seljenje u predradje nema alternativu. Tamo ima svega sto u gradu nema, skole, parkovi, decije aktivnosti, prostor...
A sve je prilicno daleko, bez kola si mrtav. Tu pocinje hvatanje za glavu.

Vecina onih koji probaju da plivaju nasuprot matice dozive tuzan kraj. Udave se kao macici.

Bice potrebno mnogo vremena da se drustvo preorijentise na zivot bez kola. Ja sigurno to necu doziveti.
('79 DeVille, 19. maj 2023 16:59) 

Zašto bi uopšte zamišljali zivot bez ličnog prevoznog sredstva? Čovek je bio pešak ,pa uzjahao konja ,pa napravio fijaker da ga konji vuku ,pa onda izmislio motor itd ... zasto bi bio pesak? Ili koristio "zadruznog konja" a ne svog ličnog? Znas kako kaze narod - ortačka kobila u blatu lezi. Mislim ,ni Kinezi vise nisu oni Kinezi a mi treba da vozimo bicikle i da koristimo " zadruzni" prevoz - da uspostavimo komunizam napokon? Da Evropa bude Kina?
Mnogo mi to " djak- pesak sa markicom za prevoz" kolektivistički zvuči...

Ja iz svog ugla gledanja mogu reci samo jedno - drustvo u kom ja zivim nije spremno da omoguci normalan zivot bez kola.

Dok su mladi i bez porodica zivot u gradu bez kola uz biciklo i uber su sasvim ok. Tako se uljuljkaju u ideju da cak ni vozacku dozvolu nece, jer im navodno ne treba.

Onda porastu, pa ako nisu pederi i pederke, pocinju sa formiraju porodice, pa ubrzo stizu deca. U stanovima velicine kutije od sibica porodicni zivot nije moguc. Nema prostora, nema skola, nema parkova.

Znaci, seljenje u predradje nema alternativu. Tamo ima svega sto u gradu nema, skole, parkovi, decije aktivnosti, prostor...
A sve je prilicno daleko, bez kola si mrtav. Tu pocinje hvatanje za glavu.

Vecina onih koji probaju da plivaju nasuprot matice dozive tuzan kraj. Udave se kao macici.

Bice potrebno mnogo vremena da se drustvo preorijentise na zivot bez kola. Ja sigurno to necu doziveti.
('79 DeVille, 19. maj 2023 16:59)

Da mi je znati kako su tvoji deda ili pradeda živeli bez kola i šta bi rekli na ovo tvoje baljezganje? Verovatno bi ti rekli da si razmažen, kao što i ti misliš za ovu mlađu generaciju. Celog života živim na periferij i većinu svog detinjstva sam proveo bez kola, jer je otac kupovao krševe, koji više nisu radili nego što su radili, tako da znam kako je živeti bez kola van grada. E sad, reći da si bez kola mrtav, je malo preterano. Teže jeste, ali nije kraj sveta. Naravno sada imam svoja kola koja mi dosta toga olakšavaju.

ne postuje te zena, dete, nemas identitet a ni zasta da se boris a kad dodje starost e onda rentiraj staracki dom, tamo je najbolje
(peter, 19. maj 2023 13:47)

Biće bolje u sledećem životu. Ovaj si promašio totalno. Pozdravi i komšiju i ženine kolege sa posla. Spasili su te posla koji si ti trebao da radiš, makar si negde dobro prošao.

Ovoj posledici prethodi više uzroka...

Ako bih krenuo redom, počeo bih time da i u Italiji kao i u Srbiji , mladi žive do ženidbe/udaje na maminom kazanu.
To je u redu sve dok svadba ne bude u 38.-oj godini života .

Posedovanje auta je veoma skup sport , još ako pomenem da je i obaveza logično je da wanna bijevi odustaju...

Bicikle voze ljudi srednje dobi koji su ekološki osvešćeni i žele da spoje lepo sa korisnim .

Autobusi su najprihvatljivije rešenje obzirom da im za kartu daju tata i mama , a da pritom ne moraju ni da razmisle kako da stignu od tačke A do tačke B ...

Uz ovakvu omladinu , ovom svetu se crno piše...

Kakvi automobili, TikTok je zakon

"tako je,..rentaj stan, rentaj auto, rentaj filmove...ko si,sta si,gde piripadas....pa korporaciji ili gazdi koji zna da nema nista i da moras da titras po njegovom. Lepo su vas obradili, mislio sam da ce trebati jos vremena,ali sam pogresio. Drugi ti je vlasnik zivotnog prostora,i tvojih navika...ne postuje te zena, dete, nemas identitet a ni zasta da se boris a kad dodje starost e onda rentiraj staracki dom, tamo je najbolje
(peter, 19. maj 2023 13:47)"

Rece ponosni vlasnik kuce u malom mokrom luku, pasata b5 i kolekcije "Sekukla i njegove zene"...

veličate javni prevoz kao svetu kravu. kašnjenja, čekanje na stanicama, gužve, trčanje, stres. Gledanje svakakvih ljudi ujutro takođe nije za svakoga. To sve u sređenom' javnom prevozu na zlatnom zapadu.
(konjo, 19. maj 2023 11:23)

Koja kašnjenja? Koje čekanje? Trčanje i stres?

Imam aplikaciju za S/U Bahn, kad dođem na stanicu a piše da za minut stiže uvek je došao za minut. Na stanice dolazim prema rasporedu iz aplikacije. Više čekam na 3 semaforima ovde nego što čekam javni prevoz Minhena. Samo se stresiram u kolima.

Da nisi u Belorusiji? To je zlatni zapad za Rusiju.

…Novim generacijama nije broj jedan karijera, kola, stan, letovanje-->materijalizam koji je kod nas u procvatu, mi smo zapadne vrednosti, a na zapadu se te vrednosti upravo sada menjaju sa novim generacijama
(drt, 19. maj 2023 14:34)
Ovo je čista budalaština. Naravno da je i na Zapadu to vrlo normalna pojava, i da ljudi vrlo imaju i stan i auto i da putuju. Problem sa novim generacijama je što su do svoje 16. godine već videli svet i živeli ko malo bubrežčići u loju pa nemaju neku preveliku motivaciju. Plus im ispiraju mozak pričama da će svet propasti od zagadjenja i da je to samo njihova/naša krivica. Nemotivisana i neispunjena generacija koja čak ni u Srbiji nije videla krizu ni rat, a na Zapadu toga nije bilo od njihovih pradedova.

Jedan od snažnih simbola slobode, slobode kretanja je automobil. Ne zavisiš od nikoga. Slobode se neko vreme sistemski ukidaju. Da bi to bilo uspešno, bila je potrebna snažna indoktrinacija da nam slobode nisu baš ni potrebne.
Pa kad se navikneš da ti mnoge slobode ne trebaju onda je logično da ti automobil nije baš potreban.
(sim, 19. maj 2023 10:09)

Itekako zavisis. Sta je sa gorivom? Onaj ko bi zeleo da nekome oduzme slobodu kretanja automobilom bi zabranio prodaju goriva, bez koga automobil ne vredi nista.

Zabavno je čitati komentare nacije kojoj su Pink i Happy najgledanije televizije, a pojedinci bacaju kamenje na voz.
Otprilike zamišljam sličnu priču prije 90ak godina kad je auto zamenio zapregu i konje.

Zanimaju ih telefoni, tik tok, instagram i drustvene mreze. Ne umeju da sklope tri recenice bez anglizama, brate, tebra, matori itd.
Propala (de)generacija koja misli tudjom glavom i sve im je instant.
Lepo je rekao seik iz Dubaija sta ce nove generacije doneti u poredjenju sa prethodnim generacijama....

Mlade danas ne zanima ništa, ni automobili, ni da rade, ni politika, ništa. Samo društvene mreže, influence, provod, duvka, cirka... Ne vide perspektivu ni u čemu. Kad-tad čovečanstvo će taj ceh bolno platiti

Zanimaju ih dugine boje i it sektor.

Imam 31 god nikad mi nije ni palo napamet da idem da polazem za voznju.

I ja spadam u “mlađu” generaciju ‘90 g.r. Od uvijek imam i vozim nov auto (na tri godine mjenjam) i apsolutno me ne interesuje, niti smatram da je vrijedno pažnje, na auto gledam kao na bilo koju stvar sa rokom trajanja.

I meni je auto postao sekundaran jer sobom nosi ograničenja životnih sloboda na koje sam,takođe, u međuvremenu,navikao i teško ih se odričem !

Ili bi neko hteo da mladi ova razmisljaju?

Šta če im auto ako imaju socialna društva . . .

Sasvim ocekivano jer se prave generacije koje zive u kosnicama i sve sto im treba je da jedu, odu na pice, rade i da imaju internet. Te generaciju ne izadji vise od par puta godisnje iz svog kraja a kamo li iz grada, generacije degeneracije

Nikad automobil me nije zanimao,platim i prevezu me ,ćaooo.

Mlade vise zanima seks nego automobili. Za razliku od starijih….

Želim da se osvrnem na komentare kako su automobili skupi i nedostupni. Novu Hondu Civic možete da vozite za manje od $350 mesečno (na lizing). Na kafu u Starbucksu, studenti u proseku troše $100 mesečno. Oni koji rade $150-200. Ne radi se o parama, nego o prioritetima.

Imam dva studenta u kući. Dva novija automobila. Ja punim rezervoare jednom nedeljno. Često guram (baš podstičem) tu decu/omladinu da što češće voze ta kola. Po gradu ili da idu negde sa društvom.
Povremeno poslušaju, ali, generalno, njih to veoma malo interesuje. Ponekada vikendom uzmem neka testna kola. A čak ni to im najčešće ne predstavlja neku jaku inspiraciju da se provozaju i da oni sami provozaju (pa i bez mene, sa svojim društvom).
Neverovatno mi je sve to.
Kada sam ja bio mlad, "sekao sam vene" da vozim. I vozio sam. Baš dosta. I ceo život sam se trudio i da (pored ostalih stvari koje sam u životu želeo i za porodicu i sebe pribavio) uvek imam i neka relativno dobra kola. Čak i danas, posle skoro 35 godina vozačkog staža, ja volim da vozim. I radujem se uvek kupovini novih kola. I stalno i planiram neku novu kupovinu (maltene, čim realizujem prethodnu). I volim da vidim, a i isprobam neka nova kola koja do sada nisam imao i vozio.
Ali, čini mi se, ovu novu generaciju sve to oko kola ni najmanje ne interesuje.
(posmatrač izloga, 19. maj 2023 11:28)

Jasno, imaš nove automobile, voziš nove automobile i daješ deci da voze nove automobile. Možda nije najjasnije da li imaš nove automobile?

Auto je obaveza a Milenijalci i Z generacija (na zalost radim sa njima) jednostavno odbijaju da prihvate bilo kakvu obavezu. Jednostavno, *ebe im se za sve. Sto kaze neko, samo bleja, duvka, internet, dogovoreni sex bez ikakvog intelektualnog i emotivnog upustanja. Strahota, kao zombiji su.

25 godina sam vozio auto, najkrace moguce relacije. Dosla je korona, rad od kuce. Prodao isti da mi ne stoji. Poceo da koristim javni prevoz (taksi, bus, voz) i bukvalno progledao. Imam 45 godina, i shvatio sam koja sam budala bio sto sam svaki dan vozio auto.

Što bi pa moralo da ih zanimaju automobili? Najgore sredstvo za transport u gradu. Govorim o gradovima koji nisu na nivou kasabe kao Beograd. Svaki put u Minhenu savršeno funkcionišem bez automobila. U-Bahn, S-Bahn i udri, sa jednog na drugi kraj grada za 30 minuta ko čovek opušteno "u špicu". Da imam to isto ovde zajedno sa e.bike ne bih palio auto. Da ne pričam da do Nemačke odem jeftinije avionom nego kolima da idem. Uz uštedu vremena i živaca. Samo stanovnici kasaba koji nisu provirili iz njih misle da su kola neophodna.

E da, nekad su mladi nosili kasetofon od jednog metra na desnom ramenu. Više ne nose, pa šta. Mada je izgledalo kul moram priznati.

U prevodu: "Mlade ne zanima odgovornost". A automobil je i velika briga i neophodni član svake današnje porodice. A koga ne interesuje porodica, slabo će ga interesovati i normalan automobil za srednju klasu. Nadam se jedino da se ovo istraživanje ne odnosi na nas.

Jedan od snažnih simbola slobode, slobode kretanja je automobil. Ne zavisiš od nikoga. Slobode se neko vreme sistemski ukidaju. Da bi to bilo uspešno, bila je potrebna snažna indoktrinacija da nam slobode nisu baš ni potrebne.
Pa kad se navikneš da ti mnoge slobode ne trebaju onda je logično da ti automobil nije baš potreban.

Da li si cuo da je neka starija generacija govorila kako su mladi dobri? Mislim da takav slucaj ne postoji u istoriji.

Pitaj svoje roditelje jesu li tvoji baba i deda govorili kako je njihova generacija dobra? Ako su baba i deda zivi pitaj i njih. Seti se sta su stariji govorili kada si ti bio mlad.
(pajo, 18. maj 2023 22:03)
I bili su u pravu. Zbog tehnoloskog napretka i duhovne degradacije svaka nova generacija je gora i nesposobnija za zivot od prethodne, i tako vec vekovima unazad. Tako ce i tvoje dete biti tuplje od tebe, kao sto si i ti sam daleko tuplji od svog dede.

Imam dva studenta u kući. Dva novija automobila. Ja punim rezervoare jednom nedeljno. Često guram (baš podstičem) tu decu/omladinu da što češće voze ta kola. Po gradu ili da idu negde sa društvom.
Povremeno poslušaju, ali, generalno, njih to veoma malo interesuje. Ponekada vikendom uzmem neka testna kola. A čak ni to im najčešće ne predstavlja neku jaku inspiraciju da se provozaju i da oni sami provozaju (pa i bez mene, sa svojim društvom).
Neverovatno mi je sve to.
Kada sam ja bio mlad, "sekao sam vene" da vozim. I vozio sam. Baš dosta. I ceo život sam se trudio i da (pored ostalih stvari koje sam u životu želeo i za porodicu i sebe pribavio) uvek imam i neka relativno dobra kola. Čak i danas, posle skoro 35 godina vozačkog staža, ja volim da vozim. I radujem se uvek kupovini novih kola. I stalno i planiram neku novu kupovinu (maltene, čim realizujem prethodnu). I volim da vidim, a i isprobam neka nova kola koja do sada nisam imao i vozio.
Ali, čini mi se, ovu novu generaciju sve to oko kola ni najmanje ne interesuje.

Ne znam da li je ovo onaj momenat kada konacno osetite razlike zbog godina. Prvo sam pomislio da je klasicna propaganda, ali komentari kazu da nije to. Imam 43 godine,mozda je to matoro,ja sebe tako ne dozivljavam ni po ponasanju a ni po interesovanjima. u IT-u sam od svoje 20, radim od kuce. Kada sam ja bio mlad,mladost bez kola bi bila totalni promasaj. Kakava je to logika minimalizma i neophodnosti? Zivim u centu BG gde su sve linije manje vise tu ali to mi nikada nije palo na pamet da bude razlog da se ne vozi.Nejasno mi je da klinci mogu da ne poznaju uzbudjenje koje dolazi od slobode koju pruza vozilo. Kakvi novi automobil, krediti i rate. Bila sta sto se kotrlja da bi bili svoj covek.Vozila danas mozes da kupis polovna za malo novca osim ako su im mozgovi isprani (sto je moguce) konzumerizmom i statusnim simbolima. Ja bih i danas vozio bilo sta, bubu, juga, nebitno mi je skroz samo da sam slobodan ( nisam sirotinja vozim dobar BMW). Zamisli da si mlad muskarac i ne mozes da budes i odes negde nasamo sa devojkama? Visesatnje duge voznje,izleti,ko ima novca da ode na more...Sada u BG saobracaj jeste horor,ali ja cim zavrsim ovaj comment tusiram se i sedam u kola da malo obidjem parohiju iz cistog zadovoljstva, svratim da kupim nesto npr. Kao mladji sam i popravljao,lickao, sredjivao kao i svi moji drugari. Sam naziv potice iz starog grckog jezika, i znaci samostalno pokretan. SInoc sam posle one kise kasno nocu kada nema guzve izasao da vozim, i uzivao kao i uvek.

Kakva je to mladost ako ne ides sa devojkom na kosutnjak ili zvezdarsku sumu, tj ne znam sta je sada aktuelno? Imam utisak da ove zapravo ne zanimaju zenske, mozda je tu fora?

Naravno, mladi razmišljaju bez granica, danas su ovde a sutra tamo, u tim uslovima automobil sa svim dažbinama je samo teret, a mobilnost je drugačija nego ranije, rentanje bilo čega na kratke staze se više isplati.
(Slobodno, 18. maj 2023 22:03)

tako je,..rentaj stan, rentaj auto, rentaj filmove...ko si,sta si,gde piripadas....pa korporaciji ili gazdi koji zna da nema nista i da moras da titras po njegovom. Lepo su vas obradili, mislio sam da ce trebati jos vremena,ali sam pogresio. Drugi ti je vlasnik zivotnog prostora,i tvojih navika...ne postuje te zena, dete, nemas identitet a ni zasta da se boris a kad dodje starost e onda rentiraj staracki dom, tamo je najbolje

Nista novo. Mladi ljudi u razvijenim sredinama koriste javni prevoz, a kada im treba automobil postoji Car Sharing servis. Nikada nisu culi za dpf, dizne i plivajuci zamajac. Samo u siromasnim okruzenjima poput naseg auto predstavlja bitan deo zivota, pa se odvaja od usta za auto, stedi na servisu, kupuju polovne gume, gledaju se oglasi za polovnjake svakodnevno itd.

mladi ne znaju ni d..e da obrišu a kamoli nešto drugo.Zato neka plaćaju i ćao

Eto nesto retko sto mi se svidja kod danasnjih mladih, imam preko cetrdeset i nikad ali bas nikad automobili me nisu privlacili, danas u razvijenom svetu prevazidjena stvar....

U sredinama sa dobro razvijenim javnim prevozom je posjedovanje automobila obična glupost i porez na ovce.

Kad dobiju djecu, ako ih polno opštenje i dalje zanima, mada je i to upitno, odjednom će se zainteresovati i za automobil, kada shvate da treba dijete voziti na hitnu usred noći a da biciklom ili trotinetom to baš i ne ide.

Mlade ne zanima nista. Mi u firmi zaposlimo mlade ljude (sa faksa), nece da rade. Hoce prva plata da im bude 4 cifre. Poceli smo da zaposljavamo ljude sa 10-15 godine iskustva. Zato sto mladi nece da rade. Hoce velike plate, a bez ikakvih zaduzenja i odgovornosti na poslu.

Prvo čime mladi da kupe kola?
Drugo kde da idu tim kolima?
Treče osiguranje, nameti države oko cestarina itd. čime da plate?
Četvrto kde i čime da plate parking?

Noviju generaciju ne zanimaju nebuloze kao starije. Mladi če pre da potroše na hiper kompjuter pare, digitalne medije nego da daju pare sistemu.

A sistem pogrešno misli, da treba tata, mama, baba, deda da potroše pare za avte, stanove i ostale nebuloze za mlade.

Mladi si ne zatvaraju opcije, razmišljaju globalno tipa koji če mi moj bmw M3 ako sutra odem da živim na Bali. Normalni školojuči mladi iz velikih gradskih sredina tako razmišljaju.

Pa čekajte bre svo vreme gledaju i slušaju gore navedeno, pa ne pada jim na pamet da se zarobe.

Imam mlade oko sebe i slušam jih jel i ako sam i ja još mlad, bolji su mi njihovi predlogi i ideje.

Zato sto vecinom nemaju para jer ne zele da se umaraju trivijalnim stvarima kao sto su rad i upotreba mozga i ruku u cilju sticanja dobiti.. Znam takvih na desetine, bez fokusa, bez cilja, samo bleja, filozofija i spiritualizam, radije ce jesti pastetu i kiflu samo da se ne umara i nervira .. Ni mene "nisu zanimali" motori, auta ni odmori u hotelima i sve te bespotrebne stvari, kada sam bio mlad i sa ogranicenim budzetom.. Jer sam bio mnogo pametan tada

Нећете имати ништа и бићете срећни. А онда кад корпорације све преузму уз стандардни лоби, па кад крену цене превоза нагоре, а они порасту и скапирају да тротинет није решење за сваки дан...

platis reklame ubedjujes po medijima pa se onda pusti anketa da vidimo uspeh navlacenja na neciji biznis model.
samo da podsetim deljenje auta je drugi naziv za renta car, to i sada mozete da radite. pa zasto ne radite stalno, vec samo kada morate?
ne zanima ih jer je mali broj njih seo u bilo kakav jaci auto, dzip ali pravi terenac, ali je to odradio njihov idol na mrezi i sve im objasnio, pa nema potrebe da se trude vec samo da mu veruju. to je isto kao i da su oni to radili. Zzzzzzzzzzzzzzz generacija spavaca.

Znao sam da će da bude gomila ložačkih komentara ne baš bistrih likova...ali Balkan, šta reći, ovde se čovek vrednuje po gomili gvožđa koju puni otrovom i fura od kuće do sledećih 500 metara da bi se pokazao. A to što ne možeš da pređeš ni ulicu jer su gužve tolike da se svi nabijaju jedni drugima uz branik i niko neće ni da te šusti na zeleno za pešake, to što su trotoari svuda zauzeti, što smrdi grad na benzin, to nema veze. Samo vi odvajate od usta da kupite novi auto da bi selo videlo šta vozite.

Pitacu ih da li im treba automobil kada budu imali porodicu … ako je uopste budu imali, posto izgleda da ni to vise nije u trendu.

Kakva je to mladost ako ne ides sa devojkom na kosutnjak ili zvezdarsku sumu, tj ne znam sta je sada aktuelno? Imam utisak da ove zapravo ne zanimaju zenske, mozda je tu fora?
(peter, 18. maj 2023 18:58)

E ako mi treba auto da osvojim žensku, onda mi takva ženska i ne treba.
(Harvi Dent ?, 19. maj 2023 21:21)

Vidi se da ne cak i ne razumes napisano. Da ti pomognem,ako si vec dosao u fazu da idete u sumu, taj deo posla si zavrsio. I to nema nikakve veze sa vasom suzenom svescu o kolima na taj nacin. Ja sam takve avanture imao u obicnim i jeftinim automobilima, a na radost svih. U tome i jeste problem,ne shvatate cega ste se sve odrekli....izmedju ostalog da vozikas mirno kroz noc dok ti draga spava na ramenu. Vas dvoje sami, eventualno Barry White, meni je i Sade bila odlicna, ne znam sta vi androgeni danas slusate

Jedan od boljih tekstova. Samo naravno ne bih se slozio sa konstatacijiom da nemaju para za auto. Ne treba podceniti Inteligenciju mladih ljudi, bas je suprotno. Oni zive u drugom univerzumu od nas rodjenih sredinom proslog veka. I naravno da ce da koriste druga sredstva transporta kao i da su svesni snage javnog i masovnog prevoza kao i koriscenju bicikla i sl. u lokalu.
Inace auto kao prevozno sredstvo za 1 osobu u 80% slucajeva kako se danas koristi ce uskoro biti istorija. Razmislite samo i osvrnite se oko sebe. U spicu na posao i sa posla u 80% slucajeva (ako ne i vise) u autu sedi samo jedna osoba. Najgori moguci nacin prevoza. Ja licno skoro NIKADA nisam isao kolima, uvek sam koristio javni prevoz. Sad bicikl do voza koji me odveze u centar grada za 20min sa periferije gde zivim. Elektricni automobili u konbinaciji sa Auto pilotom kategorije 5 (full autonomy) ce ovaj problem resiti uskoro. Mozda i ja to dozivim ali mladi ce sigurno ziveti u tome.

Palo mi na pamet kako ce moja cerka od 2 godine (ako im prodje plan u vezi EV) za nekih 20 godina da mi se cudi kako to da smo vozili nesto sto je bucno, sagoreva gorivo i dimi. Nove generacije ce odrasti uz elektricna vozila i za njih ce ovi sadasnji automobili biti kao za nas parne lokomotive.

Ima tu još jedan momenat - generacija Z, rođeni 1995-2010 imaju između 13 i 27 godina. Polovinu tih još uvek mame i tate voze negde, plaćaju im taksi, trotinete, internet i mobilne telefone. Njima je i sad ok jer ne žure nigde, ne voze oni nikog, ne prenose ništa, nemaju nikakav dril koji podrazumeva kratke rokove i komplikovane logističke zahvate u životu. Kada počnu sami da plaćaju taksi, pa još i dobiju šefa koji ih šteluje vremenski prema sebi, još kako će razmišljati o personalnoj mobilnosti. I ne da će misliti o kolima, već će računati i koliko košta i plin i boca :)Samo polako.

veličate javni prevoz kao svetu kravu. kašnjenja, čekanje na stanicama, gužve, trčanje, stres. Gledanje svakakvih ljudi ujutro takođe nije za svakoga. To sve u sređenom' javnom prevozu na zlatnom zapadu.

Kakva je to mladost ako ne ides sa devojkom na kosutnjak ili zvezdarsku sumu, tj ne znam sta je sada aktuelno? Imam utisak da ove zapravo ne zanimaju zenske, mozda je tu fora?
(peter, 18. maj 2023 18:58)

E ako mi treba auto da osvojim žensku, onda mi takva ženska i ne treba.

Mlade ne zanima ništa,žive od danas do sutra izgubljeni u vremenu i prostoru!

Hehehe, ne nego ce da ih zanima krpenjaca, cirkanje ispred zemljoradnicke zadruge i dovikivanje pubertetlijama "jel ga siljis" i zenama "gospodjo pomiluj", a u glavi dva zuba, jefan da ih boli, drugim da otvaraju pivo...
Jesu klinci zabuljeni u ekrane, gledaju ili kako da pobegnu ili kako da se obogate bez rada. Tako smo ih MI odgojili.

Teško nama kad ovi zajaše. Nemamo zajednicki jezik ni razmisljanje.

Bitno da starije interesuje, pa imaju po dva-tri automobila i vecito traze parking. Naci ce ga kod sv Petra ?

Da , kada bi se zezali!

Naravno da ne razmišljaju o automobilima kad su mladi. Sto budu bili stariji sve više će im trebati komfor i udobnost.
Takodje sto više budu imali para trosice ih na svoj komfor (stanove i automobile).

Opa opet se formira mišljenje.
Vidim i nagađam da je bolje da nemate svoj auto nego da svaki put iznajmljujete , jer što bi imali bilo šta na svoje vlasništvo.

4000 osoba je malo za neku (pravu)analizu.

Zanimaju ih telefoni, tik tok, instagram i drustvene mreze. Ne umeju da sklope tri recenice bez anglizama, brate, tebra, matori itd.
Propala (de)generacija koja misli tudjom glavom i sve im je instant.
Lepo je rekao seik iz Dubaija sta ce nove generacije doneti u poredjenju sa prethodnim generacijama....
(Deda Stavra od 50 leta, 18. maj 2023 15:16)

Pa nisu svuda mlade generacije kao naše... Odi malo po Evropi, baci pogled

Naravno, mladi razmišljaju bez granica, danas su ovde a sutra tamo, u tim uslovima automobil sa svim dažbinama je samo teret, a mobilnost je drugačija nego ranije, rentanje bilo čega na kratke staze se više isplati.

U familiji imam dvojcu oko 20. Oba sa polozenim vozačkim ispitom, obojcu ne zanima auto. Ja sam jedva čekao da dobijem dozvolu, od tog trenutka do danas imam utisak da ne izlazim iz auta, stvarno volim automobile i motore (iako motor nemam). Ali su ova dvojca tako i vaspitani da im ne pada na pamet da nešto pomognu kad se radi.... Čudna generacija, samo im je bleja bitna

Malation@ Imam 38, polozen vozacki, nikada nisam vozio, jer mi gradski i medjugradski prevoz zadovolji potrebe, za hitne slucajeve tu je taksi. Za sve ostalo tu su avion i noge, da noge, znam da je vecina navikla i da do trafike ide kolima, ali neki koristimo ekstremitete.

Automobil je prilično nepotrebna stvar u velikim gradovima Evrope sa dobrim javnim prevozom. Za dalja putovanja avion ili voz, po gradu javni prevoz (tramvaji, metro, autobusi). Nepojmljivo za nas, jer smo navikli na loš javni prevoz u Beogradu. Većina ljudi mojih godina (oko 30) koje poznajem van Srbije ili ne poseduju auto, ili ga koriste svega par puta mesečno.

Nisu potrebni ljudi koji misle već ljudi koji će da rade , da slušaju šta im se kaže i da se ne bune .

To je plan sticanja kapitala.

Na žalost kroz uprošćavanje obrazovanje to se postiže kod nas.

Sirotinja je uvek i uvek ce koristiti javni prevoz. Bogatiji imaju auto, auto sa vozacem, avion...sve drugo je istrazivanje da pokupim pare.

Automobil je jedan od simbola slobode, ne bez razloga. Sloboda da se kreces gde i kad hoces, nezavisno od bilo koga drugog..
A vi sad probajte da shvatite koliko je sloboda istisnuta iz umova 'robot generacija'
Strasno
(ole, 19. maj 2023 17:05)

Skini tablice i vozi kola tako...a kad smo tu nemoj ni da ga registruješ, mislim neće valjda neka država da ti ograničava tu divnu slobodu naplatom tvoje imovine. Kakve ste vi pojave sa tom pričom o 'slobodi' i kolima, pojma nemate.

E kad se setim moje mladosti pa kad vidim tomos petneasticu, kao avion da sam video.. a tek tomos kolibri ili neki mz ... Sad ove klince ne zanima ništa, najsrecniji su sa telefonom u rukama i slušalicama u ušima..

nije isto u USA gde je automobil neophodan sem mozda u NYC, i u EU, Evropa je socijalisticka siromasna skupina zemalja. Imam rodbinu a i poslovne kontakte u Nemackoj, istina je nove generacije nisu zainteresovane, vec ih interesuju iphone, itd samo nove tehnologije

"tako je,..rentaj stan, rentaj auto, rentaj filmove...ko si,sta si,gde piripadas....pa korporaciji ili gazdi koji zna da nema nista i da moras da titras po njegovom. Lepo su vas obradili, mislio sam da ce trebati jos vremena,ali sam pogresio. Drugi ti je vlasnik zivotnog prostora,i tvojih navika...ne postuje te zena, dete, nemas identitet a ni zasta da se boris a kad dodje starost e onda rentiraj staracki dom, tamo je najbolje
(peter, 19. maj 2023 13:47)"

Rece ponosni vlasnik kuce u malom mokrom luku, pasata b5 i kolekcije "Sekukla i njegove zene"...

Znaju u startu da ne mogu da priuste pa ne gube vreme na to, a i srecnom su shvatili da ljudi padaju na sarm a ne na automobile pa se okrecu ka tome. Pametna deca.

Imam 30, dete od 2 godine.
Svugde gde treba, idemo biciklom.

Auto imam, Punta benzinca koji stoji stoji parkiran u garaži i koristim ga samo po potrebi.

Meni je kod auta bitno da se ne kvari puno, da je registracija mala (ne vozim puno) i da mogu da utovarim u njega i na njega nešto kad mi zapne - da on služi meni, ne ja njemu.

elita kupuje privatne avione i jahte, a tebi kazu da jases biciklu i guras se u prevozu ...

Ima tu još jedan momenat - generacija Z, rođeni 1995-2010 imaju između 13 i 27 godina. Polovinu tih još uvek mame i tate voze negde, plaćaju im taksi, trotinete, internet i mobilne telefone. Njima je i sad ok jer ne žure nigde, ne voze oni nikog, ne prenose ništa, nemaju nikakav dril koji podrazumeva kratke rokove i komplikovane logističke zahvate u životu. Kada počnu sami da plaćaju taksi, pa još i dobiju šefa koji ih šteluje vremenski prema sebi, još kako će razmišljati o personalnoj mobilnosti. I ne da će misliti o kolima, već će računati i koliko košta i plin i boca :)Samo polako.
(Malation, 19. maj 2023 08:15)

Pa prijatelju ko ti je kriv što si vukao pogrešne poteze u životu, pa si zapeo tu gde jesi? To što si se ti zajebao ne znači da će i oni.

Kad nemas pare nista te ne zanima i nista ne volis. Mastaju i zele ono sto im je priustivo i ostvarivo.

Zanimaju ih telefoni, tik tok, instagram i drustvene mreze. Ne umeju da sklope tri recenice bez anglizama, brate, tebra, matori itd.
Propala (de)generacija koja misli tudjom glavom i sve im je instant.
Lepo je rekao seik iz Dubaija sta ce nove generacije doneti u poredjenju sa prethodnim generacijama....
(Deda Stavra od 50 leta, 18. maj 2023 15:16)

Da li si cuo da je neka starija generacija govorila kako su mladi dobri? Mislim da takav slucaj ne postoji u istoriji.

Pitaj svoje roditelje jesu li tvoji baba i deda govorili kako je njihova generacija dobra? Ako su baba i deda zivi pitaj i njih. Seti se sta su stariji govorili kada si ti bio mlad.

Na kraju krajeva analizaj malo svoje ponasanje i ponasanje nase generacije. Po cemu smo ti i ja dobri jer nismo imali tiktok i sa kojim pravom mozemo reci da su mladi losi zbog telefona ako smo svojoj deci kupili i dozvolili telefone?

Deca su losa jer koriste telefone a mi smo dobri dok sa istih takvih telefona kukamo po netu o tome kako deca koriste aparate koje smo im mi kupili?

Deca su proizvod nase sposobnosti vaspitavanja.

Imam dva studenta u kući. Dva novija automobila. Ja punim rezervoare jednom nedeljno. Često guram (baš podstičem) tu decu/omladinu da što češće voze ta kola. Po gradu ili da idu negde sa društvom.
Povremeno poslušaju, ali, generalno, njih to veoma malo interesuje. Ponekada vikendom uzmem neka testna kola. A čak ni to im najčešće ne predstavlja neku jaku inspiraciju da se provozaju i da oni sami provozaju (pa i bez mene, sa svojim društvom).
Neverovatno mi je sve to.
Kada sam ja bio mlad, "sekao sam vene" da vozim. I vozio sam. Baš dosta. I ceo život sam se trudio i da (pored ostalih stvari koje sam u životu želeo i za porodicu i sebe pribavio) uvek imam i neka relativno dobra kola. Čak i danas, posle skoro 35 godina vozačkog staža, ja volim da vozim. I radujem se uvek kupovini novih kola. I stalno i planiram neku novu kupovinu (maltene, čim realizujem prethodnu). I volim da vidim, a i isprobam neka nova kola koja do sada nisam imao i vozio.
Ali, čini mi se, ovu novu generaciju sve to oko kola ni najmanje ne interesuje.
(posmatrač izloga, 19. maj 2023 11:28

Kako mi je drago zbog takvih kao si ti, što kupuju SUV tenkove, i ostala sranja kako bi mogli da se proseravaju pred drugima. E sad što novijim generacijama to ne predstavlja ništa, taj auto gubi samim tim, cenu i svrhu, jer nećete imati više kome da ih pokazujete. I to što novije generacije nemaju isti sistem vrednosti kao vi bumeri, ne znači da sa njima nešto nije u redu. Sve nešto mislim da si voleo iste stvari kao tvoj ćale, kada si bio mlađi.

Deca su pametnija od nas, rade od kuće ili ne rade uopšte. Nisu ludi da pola meseca rade za prevoz do posla, ručak, odeću za posao. Juče sam istovario hiljadu evra za registraciju, tehnički, godišnji servis i kasko za Sportidž. Nije mi dobro

U toku nedelje mi ne treba auto. Koristim prevoz. Ali za vikend ili odmor bez auta ne mogu. Pogotovo kada ste stariji i imate porodicu. Mladi i ne gledaju na auto, pogotovo ne u danasnje vreme. Uostalom, anketa je radjena na zapadu, gde se mlad covek racuna dok se ne ozeni/uda. Posle toga se dosta stvari menja. Osim ako neinsistiraju na konceptu gradova od 15 minuta :)

elita kupuje privatne avione i jahte, a tebi kazu da jases biciklu i guras se u prevozu ...
(nikola, 19. maj 2023 12:31)
Upravo suprotno. Ako ne trošiš platu, elita nema za jahtu i avione.

Samo da vas podsetim - te generacije će nam sutra zarađivati za penziju (stavite emotikon po želji).

Mogu samo da potvrdim da je isti trend prisutan i sa druge strane Atlantika, naravno u urbanim područjima. Ne samo da manje mladih ima automobile - nego i vozačke dozvole! Ne treba potceniti ni uticaj servisa kao što je Uber. Vožnja Uberom ih košta npr. $20, a parking bi platili $10. Budućnost automobila će u svakom slučaju biti flote samovozećih automobila, koje će dolaziti na poziv i odlaziti kada završe vožnju.

Ni mene nije zanimao dok nisam dobio dete.

@Deda Stavra
Prosto se odusevim kada vidim gde ste nas doveli vi koji razmisljate svojom glavom. Ucinili ste svet boljim svime sto ste radili. Svaka vam cast.

Pametna generacija, neće sa se smara sa ovalnošću diskova na tehnickom pregledu..... i drugim nametnutim glupostima

veličate javni prevoz kao svetu kravu. kašnjenja, čekanje na stanicama, gužve, trčanje, stres. Gledanje svakakvih ljudi ujutro takođe nije za svakoga. To sve u sređenom' javnom prevozu na zlatnom zapadu.
(konjo, 19. maj 2023 11:23)

Koja kašnjenja? Koje čekanje? Trčanje i stres?

Imam aplikaciju za S/U Bahn, kad dođem na stanicu a piše da za minut stiže uvek je došao za minut. Na stanice dolazim prema rasporedu iz aplikacije. Više čekam na 3 semaforima ovde nego što čekam javni prevoz Minhena. Samo se stresiram u kolima.

Da nisi u Belorusiji? To je zlatni zapad za Rusiju.

…Novim generacijama nije broj jedan karijera, kola, stan, letovanje-->materijalizam koji je kod nas u procvatu, mi smo zapadne vrednosti, a na zapadu se te vrednosti upravo sada menjaju sa novim generacijama
(drt, 19. maj 2023 14:34)
Ovo je čista budalaština. Naravno da je i na Zapadu to vrlo normalna pojava, i da ljudi vrlo imaju i stan i auto i da putuju. Problem sa novim generacijama je što su do svoje 16. godine već videli svet i živeli ko malo bubrežčići u loju pa nemaju neku preveliku motivaciju. Plus im ispiraju mozak pričama da će svet propasti od zagadjenja i da je to samo njihova/naša krivica. Nemotivisana i neispunjena generacija koja čak ni u Srbiji nije videla krizu ni rat, a na Zapadu toga nije bilo od njihovih pradedova.

S obzirom kakvi se auti danas prave nije ni cudo. Kupujemo ih samo jer su neophodni, ali na trzistu nema vise od 3,4 modela koji mi se bas dopadaju. Skoro ovde pisalo da prestaju da prave i charger i chalendzer, a bas su lepi i mocni automobili

A sa kojim parama danas mlad covek da kupi automobil? Da ga odrzava? Sipa gorivo?

da imaju auto, cackali bi nesto oko motora....

Mene samo interesuje jel mogu da polegnem dragu na yadnje sediste trotineta

Ima tu svega. Mene je zanimao automobil da jurim zenske a moju zensku ne jer sam je vozikao. Sad kad zbog posla ne mogu da vozikam, pojavila se potreba i kupila je automobil, sad se vozika sama. Drugo, sto se Beograda tice, ono sto mogu autom za 20tak minuta, za autobus mi treba 40 i vise, cesto guzvanje, cekanje, vremenski uslovi. E sad, zapad, pa jos Nemacka je nesto drugo, metro, voz, tram, bus sve radi i sve stize na vreme, vama je potrebno minimalno pesacenje i imate satnicu polaska/dolaska. Ovde toga nema... I jos nesto, bicikl moze gde je lagodnije, recimo Novi Sad, gde cu ja po Beogradu da idem biciklom, samo po blokovima eventualno...

Sve to zapravo zavisi od mnogo toga. Imam i automobil i vozacku, a opet ga toliko "cesto" vozim da niti ne znam sto ga imam. Ako i odem negde na odmor, letim avionom. Kada idem do aerodroma narucim taxi. Do posla idem javnim prevozom, jer mi brze i ne nerviram se oko prometa. Kada je lepse vreme nekada odem i biciklom. A daleko od toga da sam sa 45 godina u cvetu mladosti. Sve(t) se menja.

Ja iz svog ugla gledanja mogu reci samo jedno - drustvo u kom ja zivim nije spremno da omoguci normalan zivot bez kola.

Dok su mladi i bez porodica zivot u gradu bez kola uz biciklo i uber su sasvim ok. Tako se uljuljkaju u ideju da cak ni vozacku dozvolu nece, jer im navodno ne treba.

Onda porastu, pa ako nisu pederi i pederke, pocinju sa formiraju porodice, pa ubrzo stizu deca. U stanovima velicine kutije od sibica porodicni zivot nije moguc. Nema prostora, nema skola, nema parkova.

Znaci, seljenje u predradje nema alternativu. Tamo ima svega sto u gradu nema, skole, parkovi, decije aktivnosti, prostor...
A sve je prilicno daleko, bez kola si mrtav. Tu pocinje hvatanje za glavu.

Vecina onih koji probaju da plivaju nasuprot matice dozive tuzan kraj. Udave se kao macici.

Bice potrebno mnogo vremena da se drustvo preorijentise na zivot bez kola. Ja sigurno to necu doziveti.

Automobil je jedan od simbola slobode, ne bez razloga. Sloboda da se kreces gde i kad hoces, nezavisno od bilo koga drugog..
A vi sad probajte da shvatite koliko je sloboda istisnuta iz umova 'robot generacija'
Strasno

Zanimaju ih telefoni, tik tok, instagram i drustvene mreze. Ne umeju da sklope tri recenice bez anglizama, brate, tebra, matori itd.
Propala (de)generacija koja misli tudjom glavom i sve im je instant.
Lepo je rekao seik iz Dubaija sta ce nove generacije doneti u poredjenju sa prethodnim generacijama....
(Deda Stavra od 50 leta, 18. maj 2023 15:16

“Propala (de)generacija koja misli tudjom glavom i sve im je instant.” Predpostavljam da si generacija koja rasla pod komunizmom, a kasnije pod Miloševićem. Pa vi da ste razmišljali svojom glavom mi sad ne bi bilu ovakvim govnima.

Imaju manje para pa zato pokusavaju da idu peske, biciklom ili javnim prevozom.

A gde oni da se voze, kad sve što ih zanima im je na smartphonu?

I jos nesto, bicikl moze gde je lagodnije, recimo Novi Sad, gde cu ja po Beogradu da idem biciklom, samo po blokovima eventualno...
(Stefi, 19. maj 2023 10:49)
@
Ti izgleda dugo nisi bio u Novom Sadu? Daleko je od lagodnosti gužve su neverovatne a biciklističke staze uzane, male i nedovoljne.

Mlade ne zanima nista. Mi u firmi zaposlimo mlade ljude (sa faksa), nece da rade. Hoce prva plata da im bude 4 cifre. Poceli smo da zaposljavamo ljude sa 10-15 godine iskustva. Zato sto mladi nece da rade. Hoce velike plate, a bez ikakvih zaduzenja i odgovornosti na poslu.
(Rale, 19. maj 2023 00:40)

Au, majku mu, pa kad bi mogli da rintaju za džabe, to bi bilo idealno.

Ja iz svog ugla gledanja mogu reci samo jedno - drustvo u kom ja zivim nije spremno da omoguci normalan zivot bez kola.

Dok su mladi i bez porodica zivot u gradu bez kola uz biciklo i uber su sasvim ok. Tako se uljuljkaju u ideju da cak ni vozacku dozvolu nece, jer im navodno ne treba.

Onda porastu, pa ako nisu pederi i pederke, pocinju sa formiraju porodice, pa ubrzo stizu deca. U stanovima velicine kutije od sibica porodicni zivot nije moguc. Nema prostora, nema skola, nema parkova.

Znaci, seljenje u predradje nema alternativu. Tamo ima svega sto u gradu nema, skole, parkovi, decije aktivnosti, prostor...
A sve je prilicno daleko, bez kola si mrtav. Tu pocinje hvatanje za glavu.

Vecina onih koji probaju da plivaju nasuprot matice dozive tuzan kraj. Udave se kao macici.

Bice potrebno mnogo vremena da se drustvo preorijentise na zivot bez kola. Ja sigurno to necu doziveti.
('79 DeVille, 19. maj 2023 16:59) 

Zašto bi uopšte zamišljali zivot bez ličnog prevoznog sredstva? Čovek je bio pešak ,pa uzjahao konja ,pa napravio fijaker da ga konji vuku ,pa onda izmislio motor itd ... zasto bi bio pesak? Ili koristio "zadruznog konja" a ne svog ličnog? Znas kako kaze narod - ortačka kobila u blatu lezi. Mislim ,ni Kinezi vise nisu oni Kinezi a mi treba da vozimo bicikle i da koristimo " zadruzni" prevoz - da uspostavimo komunizam napokon? Da Evropa bude Kina?
Mnogo mi to " djak- pesak sa markicom za prevoz" kolektivistički zvuči...

Sa ovim kirijama od plate im ostane toliko da su sretni ako kupe kartu za autobus. Bas im je prioritet da trose para na automobile, pogotovo sad kad su automobilima skocile cene u nebesa. Kirije divljaju u svim zemljama, nije samo srpski fenomen.

Pitajte mlade koji imaju reseno stambeno pitanje, oni verovatno svi imaju automobile.

Gledaju svoje roditelje kako se muče da nađu mesto za parking.

Zanim,ali bi ih kad bi automobili bili pristupacniji. U zadnji 10 godina cena najjeftinijeg automobila u SAD je skocila sa 12-14000 na 20-22000, a plate su otprilike iste, tako da klinci ne mogu da ih prijuste ni kao polovnjake. Pa onda zasto bi ih i zanimali? Da moze da se uzme dobar polovnjak za recimo 5000, a nov auto za 15000, to bi bila vec druga prica. Ovako, sta je tu je. Sto stvari vise cinite ne pristupacnim odredjom sloju ljudi, to ce ih manje i interesovati.

To na zapadu,pitajte mladog srbina bosanca ili crnogorca da li vise voli bajs ili auto.

Ni mene vise ne zanimaju automobili nesto posebno. Za bilo sta pristojno moram da izdvojim citavo bogatstvo. Radim u IT-u i nije mi bas toliki problem, ali ljudi, ove cene nisu normalne. Pri tom su zakomplikovali sve sto su mogli u autoindustriji.

Jos malo ni mi necemo voziti automobile. Gorivo ide sve vise, elektricni automobil je preskup a i ako bude pristupacan kad rikne baterija mozes da se slikas. Polovan elektricni da kupis je ne macka u dzaku vec sigurno los, baterija mu je pri kraju sigurno a zamena je skuplja od novog vozila. Tako da cipele trans nam ne gine, ili javni prevoz

Jedan od snažnih simbola slobode, slobode kretanja je automobil. Ne zavisiš od nikoga. Slobode se neko vreme sistemski ukidaju. Da bi to bilo uspešno, bila je potrebna snažna indoktrinacija da nam slobode nisu baš ni potrebne.
Pa kad se navikneš da ti mnoge slobode ne trebaju onda je logično da ti automobil nije baš potreban.
(sim, 19. maj 2023 10:09)

Itekako zavisis. Sta je sa gorivom? Onaj ko bi zeleo da nekome oduzme slobodu kretanja automobilom bi zabranio prodaju goriva, bez koga automobil ne vredi nista.

Zabavno je čitati komentare nacije kojoj su Pink i Happy najgledanije televizije, a pojedinci bacaju kamenje na voz.
Otprilike zamišljam sličnu priču prije 90ak godina kad je auto zamenio zapregu i konje.

Ako su to mladi ljudi iz velikih, saobraćajno dobro organizovanih gradova, razmišljanje je sasvim očekivano i rekao bih logično. A to što mi stari ne razmišljamo na taj način, to je naš problem. Najveći trošak u životu pojedinca je upravo posjedovanje automobila. Pogotovo novijeg.

Automobilska industrija tokom prethodnih 100 godina uspešno je propagirala sliku automobila kao simbola slobode i individualnosti i svet se onda prilagođavao automobilima. Nije čudno da u današnjem svetu u kome postoji toliko novih zanimacija i izvora stimulacije automobili gube tu auru koju su imali i ljudi postaju više spremni da vagaju prednosti i mane njihovog posedovanja. To je nova era za automobilsku industriju i marketinške strategije će se svakako menjati.

Treba auto održavati, mučiti se sa parkiranjem, strahovati od kazni, prati auto, gume menjati.. Automobili skuplji kao i delovi ali su zato manje pouzdani. Još bih dodao da su dosadniji u odnosu na starije, manje emocija. Nije ni čudo što ih ne interesuju.

Pa kad su automobili precenjeni a pored toga, postali su mašine za izvlačenje para.

prica je o novim autima. Pa da kupis nov auto kosta te 25 i vise hiljada evra. Da ga zaradis do 30 tridesete malo teze. Ako imas jos stan koji placas naravno nije ni cudo sto ne razmisljaju ljudi o tome. Ja na primer imam auto koji je on kupio nov pre 13 hodina. I kombinujemo se maximalno. Sledeci nov auto ce se kupiti 2026 godine cim ovaj predje oko 350 000 i njega planiram isto 15 god da vozim ili dodjem do 350 000 sve ispod toga je nerentabilno u kupovini novog auta. Ja ga vozim ja ga odrzavam i ne brinem. Tako da razumem l zasto klinci ne pate od toga ko koji nov auto ima.

Zanimaju ih telefoni, tik tok, instagram i drustvene mreze. Ne umeju da sklope tri recenice bez anglizama, brate, tebra, matori itd.
Propala (de)generacija koja misli tudjom glavom i sve im je instant.
Lepo je rekao seik iz Dubaija sta ce nove generacije doneti u poredjenju sa prethodnim generacijama....
(Deda Stavra od 50 leta, 18. maj 2023 15:16)

Slazem se sa prvim pasusom, ali gde nadjoste "velikog mudraca iz Dubajia" da citirate. Za njega niko ni cuo ne bi da nema naftu.

ne postuje te zena, dete, nemas identitet a ni zasta da se boris a kad dodje starost e onda rentiraj staracki dom, tamo je najbolje
(peter, 19. maj 2023 13:47)

Biće bolje u sledećem životu. Ovaj si promašio totalno. Pozdravi i komšiju i ženine kolege sa posla. Spasili su te posla koji si ti trebao da radiš, makar si negde dobro prošao.

Pametno. Automobil je ulaznica za svet u kom upoznajete ljude koje je najbolje preskočiti u životu: trgovce automobilima, policiju, službenike u kompanijama osiguranja, mehaničare neznalice, policiju, kao i stotine hiljada nervoznih likova za volanom.

Mladi su praktičniji i siromašniji. U današnje vreme, Golf za mladog Nemca je luksuz, a nekad je bio standard srednje klase. Meni su dvadesete prošle bez automobila u vlasništvu, pa opet sam i putovao, imao devojaka, nigde nisam kasnio itd. Novac sam ulagao u druge stvari umesto u automobil i isplatilo mi se.

I šta ćemo sad? Svi premijumi, a za njima i budžet modeli izgledaju kao tableti na točkovima, a omladina hoće samo tablet.

U dlaku isto su pričali i za moju generaciju, tojest kad ja bejah mlad. Strašno je što su i onda ti jebeni starci bili u pravu.

Ovo je uzorak koji bih nazvao igla u plastu sena. 4000 ispitanika iz tri zemlje gde ukupan broj stanovnika zajedno prelazi 220 miliona. Nije to validna statistika. Pa ne moze svako da kupi auto u svojim ranim 20tim godinama, dok se jos skoluju ili rade slabije placene poslove. Prilagodjavanje situaciji. Pritom, anketa radjena u zemljama gde je javni prevoz vrhunski razvijen i organizovan. Verujem da u velikim gradovima to sve stoji, guzve, parking, razne druge dazbine, ali van gradova automobil je apsolutno neophodan.

momci prevarili ste se, komentarisete iz ovog naseg srpskog/balkanskog ugla, genz i ovi sledeci, ne-balkanci poreklom, ne prihvataju kapitalisticki nacin zivota koji im se tamo gde zive namece, ne zele da zive kao njihovi roditelji, kuca poso kredit kola itd, msm takve su nase sada vrednosti stan kredit kola vikend izlet 2x na odmor i tako do penzije, to je privid, vecina tako ne zivi, vec jedva sastavlja kraj sa krajem, i kad vec sastavljas kraj sa krajem sto bi mucio sa kolima npr, tamo preko radi prevoz u sekund, po zabitima balkanskim ne radi pa je ok imati kola kad ti zatreba, a ne za voznju do radnje na 100m od stana, to rade programeri ovi itejevci domaci, to sve sve prenosi sa roditelja na decu, preko nije tako. Novim generacijama nije broj jedan karijera, kola, stan, letovanje-->materijalizam koji je kod nas u procvatu, mi smo zapadne vrednosti, a na zapadu se te vrednosti upravo sada menjaju sa novim generacijama

@Dr Strangelove Doktore ajde mi objasni kako bi ja u par navrata spasavao svoje roditelje kada su bolovali i imali napade da ne umru bez auta,cekao bi hitnu?Bolje da im sam presudim.Taj osjecaj da u svakoj sekundi mogu reagovati i pomoci nekome prvenstveno roditeljima tako sto cu ih sto je brze moguce odvesti u hitnu ili bolnicu mi je veoma bitan.Postedite me filozofija,lako je sve kad se misli samo na svoje du*e.

@NR pa sigurno ih ne zanima da okopavaju kukuruz

Želim da se osvrnem na komentare kako su automobili skupi i nedostupni. Novu Hondu Civic možete da vozite za manje od $350 mesečno (na lizing). Na kafu u Starbucksu, studenti u proseku troše $100 mesečno. Oni koji rade $150-200. Ne radi se o parama, nego o prioritetima.
(Zok1, 19. maj 2023 11:20) 

Naravno da se radi o prioritetima.Autimobil je,za racionalnog čoveka pre svega potreba - u onoj meri u kojoj mu je potreban i razmislja o njemu.

Mislim da ,kada je cena automobila u pitanju kao razlog odustajanja od kupovine igra i to sto potrosacko drustvo namece standarde i trudi se da pojedinca privoli na kalup koji industriji odgovara - bilo kojoj industriji.
Krene ti dete u skolu.Kupis kutijicu za uzinu,trudis se da mu pakujes sto zdraviju/korisniju hranu i to traje do nekog 4-5 razreda (mozda!) - onda trazi kintu za pica parce,hot- dog,pljeku...
Letovanje - vec od 18 ga ubacuju u fazom sa je lezaljka najbitnija i sto skuplji smestaj (+ fotka na insta...).
Auto? Blam ih da voze mali gradski auto ,polovan,star 10/15 godina ,koji kosta do 3000 evrica.
Ne bre ,ako ne prospe bar 25000 ne treba ni da vozi...
Prema svecu i tropar.
Opruzi se koliko si dugacak...

Ko "primi gas" da mora da kupuje ono sto se od njega ocekuje ceo zivot ce ziveti za druge a ne za sebe.

Posedovanje automobila ne iskljucuje posedovanhe bicikla,trotineta,mopeda...a mozes da koristis i druga prevozna sredstva...

Ja iz svog ugla gledanja mogu reci samo jedno - drustvo u kom ja zivim nije spremno da omoguci normalan zivot bez kola.

Dok su mladi i bez porodica zivot u gradu bez kola uz biciklo i uber su sasvim ok. Tako se uljuljkaju u ideju da cak ni vozacku dozvolu nece, jer im navodno ne treba.

Onda porastu, pa ako nisu pederi i pederke, pocinju sa formiraju porodice, pa ubrzo stizu deca. U stanovima velicine kutije od sibica porodicni zivot nije moguc. Nema prostora, nema skola, nema parkova.

Znaci, seljenje u predradje nema alternativu. Tamo ima svega sto u gradu nema, skole, parkovi, decije aktivnosti, prostor...
A sve je prilicno daleko, bez kola si mrtav. Tu pocinje hvatanje za glavu.

Vecina onih koji probaju da plivaju nasuprot matice dozive tuzan kraj. Udave se kao macici.

Bice potrebno mnogo vremena da se drustvo preorijentise na zivot bez kola. Ja sigurno to necu doziveti.
('79 DeVille, 19. maj 2023 16:59)

Da mi je znati kako su tvoji deda ili pradeda živeli bez kola i šta bi rekli na ovo tvoje baljezganje? Verovatno bi ti rekli da si razmažen, kao što i ti misliš za ovu mlađu generaciju. Celog života živim na periferij i većinu svog detinjstva sam proveo bez kola, jer je otac kupovao krševe, koji više nisu radili nego što su radili, tako da znam kako je živeti bez kola van grada. E sad, reći da si bez kola mrtav, je malo preterano. Teže jeste, ali nije kraj sveta. Naravno sada imam svoja kola koja mi dosta toga olakšavaju.

Znaci potvrda da program ispiranja mozga uspesno funkcionise.

Kakvi automobili, TikTok je zakon

Obožavam ove što sve mogu prevozom. Ajde što nije tačno, nego što udobnost sopstvenog automobila i javnog prevoza, barem u Srbiji, ne može da se poredi. A ta udobnost se plaća, mora da se održava i slično. A mlade ne zanima ništa što ima veze sa odgovornošću, tako da potpuno kapiram da ih ne zanima auto.

@Hanibal

Prelazim često i po 20 hiljada koraka snevno, ali nije u tome poenta. Da, možeš taksi da uzmeš, ali on se čeka. Svrha posedovanja automobila je da imaš slobodu pre svega. Slobodu da sedneš u auto kad je neophodno i da kreneš kad hoćeš i gde hoćeš. Toliko je prosto.

"Mlade ne zanima nista. Mi u firmi zaposlimo mlade ljude" Vodim tim i imam dvoje juniora u timu. Deca izgibaju na poslu, ja moram da ih teram da idu kući. Nisu svi klinci loši, naprotiv, velika većina njih su više nego dobri u firmi gde radim. I da, imaju četvorocifrene plate.

E kad se setim moje mladosti pa kad vidim tomos petneasticu, kao avion da sam video.. a tek tomos kolibri ili neki mz ... Sad ove klince ne zanima ništa, najsrecniji su sa telefonom u rukama i slušalicama u ušima..
(kulov, 18. maj 2023 22:53) 

Četrnaestica. Obično je išla posle automatika 3M "jer Apenac nije bio kul" (nekako poštarski delovao).
Elektronik ko je imao bio je baja.

Ja stigao do Jave 175 i batalio - presao na kola.

U kom smeru ide autoindustrija i nas starije su počeli sve manje da interesuju

Ovoj posledici prethodi više uzroka...

Ako bih krenuo redom, počeo bih time da i u Italiji kao i u Srbiji , mladi žive do ženidbe/udaje na maminom kazanu.
To je u redu sve dok svadba ne bude u 38.-oj godini života .

Posedovanje auta je veoma skup sport , još ako pomenem da je i obaveza logično je da wanna bijevi odustaju...

Bicikle voze ljudi srednje dobi koji su ekološki osvešćeni i žele da spoje lepo sa korisnim .

Autobusi su najprihvatljivije rešenje obzirom da im za kartu daju tata i mama , a da pritom ne moraju ni da razmisle kako da stignu od tačke A do tačke B ...

Uz ovakvu omladinu , ovom svetu se crno piše...

@peter

Pa slušaju autotune, šta drugo. I ne kapiraju ništa.

Lepo je to. Ali kada živiš u Beogradu.