Koliko su poskupeli mali automobili u odnosu na 2020.

Poskupljenje je tačno 50%. Gledao sam Dacio Logan 2020, bila je 10.000 ravno. Sada je 15.000. Doduše u nešto boljoj opremi, ali niže opreme nema u ponudi.

Ispravite me ako grešim, ali u tekstu se ne može naći auto ispod 15000?

Sve će to narod pozlatiti...

Da je pameti, ljudi bi prestali da kupuju nove automobile, pa bi se pohlepni proizvodjaci malo pocesali po glavi i razmislili.

Kao da se svi delovi prave u Ukrajini.

Ako je za utehu, polovnjaci i su poskupeli još i više...
Sve ide tačno prema nečijem planu.

Sve će to kinezi rešiti. sačekajte godinu, dve samo...

Bojkotovati kupovinu novih vozila i morace da obaraju cene

A sta pa nije poskupelo… po ovome su kola cak i najmanje poskupela u odnosu na stanove i hranu

Zato će Srbi, poslovično zabrinuti za sudbinu čovečanstva, da naprave Robin Hud fabriku i automobile će da poklanjaju! Američki mediji već pišu o tome!!!

"Dakle, poskupljenja su uglavnom preko 20 odsto."

Ova rečenica je ključna. Od 2020. do danas je sama inflacija veća od 20%. Ova poskupljenja su samo da se pokriju silne naštampane pare. Dobro da nisu i više poskupeli.

Juče sam vozio hondu crv na redovan servis...75000km...razmisljam se već neko vrijeme kada bi moglo biti optimalno da ga zamjenim za drugi novi auto. Prodavac mi reče da se za nova auta čeka 9 mjeseci. Pokazao mi je jazza u salonu kojeg prodaju za 36k EUR. Neka hvala. Voziću ga još neodređeno vrijeme :)

17000€ za Fiat 500?? hahahha vazi...

Istina. Mali suttoobili su nesrazmerno najvise poskupeli bez ikakvog osnova. Prakticno se moze za isti novac uzeti polovan automobil srednje ili cak vise srednje klase. Proizvodjaci su se preigrali.

C3 u najvišoj Shine urban red opremi 2018.g. platio 12,500€.
Sada je cena iznad 18,000€??
Otišlo za 50% ili otišlo u pm!

Selma Hajek plus Fiat 500 pa nek košta kolko košta

cuj 20,60

Vratite nasu Zastavu

cekam strucnjake koji ce da objasne da je to sve normalno i da nema sta mi glupani da se tu cudimo

Nije ni cudo kad je narod blesav i kupuje i dalje. Kada bi smo smanjili kupovinu automobila za 50% i koristili druga prevozna sredstva u toku od 7 dana bi smanjili cene

"Dakle, poskupljenja su uglavnom preko 20 odsto." reče "autor" mešajući već preskupe električne automobile sa SUS.

Konstatacija na nivou izjave o inflaciji, gde pomešaš maloprodajnu cenu krompira, koja je porasla 60%, i sirovog gvožđa za čeličane koje je skočilo za 2%, pa u proseku imaš inflaciju od "samo" 31%, a u stvarnosi ne možeš da kupiš ni pola potrebnih namirsnica za isti iznos.

Da je pameti, ljudi bi prestali da kupuju nove automobile, pa bi se pohlepni proizvodjaci malo pocesali po glavi i razmislili.
(Lala, 11. maj 2023 15:15)

A onda skok cene polovnjaka do nebesa!

Juče sam vozio hondu crv na redovan servis...75000km...razmisljam se već neko vrijeme kada bi moglo biti optimalno da ga zamjenim za drugi novi auto. Prodavac mi reče da se za nova auta čeka 9 mjeseci. Pokazao mi je jazza u salonu kojeg prodaju za 36k EUR. Neka hvala. Voziću ga još neodređeno vrijeme :)
(bojan, 11. maj 2023 20:21)

Bojane, pogrešno si napisao tu cenu za salonski hibridni Jazz. Omašio si samo jednu cifru.
Nije on 36 hiljada, već 26 hiljada ( on je paket Advance, 28.490 "minus" subvencija od 2.500 ).
I to je skroz korektna cena za hibrid te klase (sa tom opremom). Jer, Yaris hibrid ide cenama i preko najveće cene za Jazz.
Clio hibrid (nominalno) košta manje, ali, veoma je oguljen opremom. Samo jedan primer - nekada je svaki (aktuelni) Clio imao u standardnoj opremi i radarski tempomat, ali je to kasnije ukinuto i to za Clio danas ne možeš da doplatiš ni kao opciju. Upitaj u salonu ili pogledaj cenovnik.

@(Kukanje ne pomaže, 12. maj 2023 22:56)

Inflacija ili dranje? Ako su svi u proseku poskupeli 20-30%, a samo najmanji preko 50%, onda tu nesto nije u redu. Kako to najmanji auto, koji ima najmanje delova, najmanji motor, najslabiju izolaciju, najmanje opreme i jos mnogo toga, poskupi 6000e, a neki tamo 4 klase iznad poskupeo 5000e? Cista pohlepa proizvodjaca tj. prodavaca.

Deo poskupljenja se mogao u nekom trenutku objasniti poskupljenjem čelika, koji je navodno poskupljao za gotovo 100%, kao i aluminijum, znam kad sam hteo da menjam prozore, baš tada su maltene podigli cene za nekih 120%, kažu zbog rasta cena sirovina.
Međutim, cene su se od tada unormalile, a proizođači automobila cene nisu spustili, jer im očigledno prodaja nije pala, nego čak ne mogu da stignu da proizvedu koliko se traži (jer se na kupljen auto čeka po nekoliko meseci).

Neki će pitati KO kupuje automobile po tim nenormalnim cenama. Pa, imate "biznismena" koliko hoćete, kojima nije problem novac. Ranije su na 3-4 godine menjali auto, pa koliko košta, neka košta. I sada, umesto da nešto plaćaju 30-35k evra, plaćaće oko 50k evra, ali i njihov "biznis" ima povećane prihode i proft, jer su i oni povećali cene, tako da njima ti automobili nisu skuplji kao nama koji radimo za platu.

Pročitajte ljudi def inflacije. Opšti trend rasta cena,za vreme ratova i kriza pogotovo.Cene se ne vracaju na prethodni nivo.
Sto se tiče novih vozila to je tako. O polovnim mozemo da raspravljamo.Stanovi,telefoni sve je skocilo duplo i auta su.Tačka.

Poskupeo je namet za ekologiju, a ako istu cifru dodate na 15 i 50k evra, procenat je različit

Sve će to kinezi rešiti. sačekajte godinu, dve samo...

Zato će Srbi, poslovično zabrinuti za sudbinu čovečanstva, da naprave Robin Hud fabriku i automobile će da poklanjaju! Američki mediji već pišu o tome!!!

Vratite nasu Zastavu

Da je pameti, ljudi bi prestali da kupuju nove automobile, pa bi se pohlepni proizvodjaci malo pocesali po glavi i razmislili.

"Dakle, poskupljenja su uglavnom preko 20 odsto."

Ova rečenica je ključna. Od 2020. do danas je sama inflacija veća od 20%. Ova poskupljenja su samo da se pokriju silne naštampane pare. Dobro da nisu i više poskupeli.

Bojkotovati kupovinu novih vozila i morace da obaraju cene

Istina. Mali suttoobili su nesrazmerno najvise poskupeli bez ikakvog osnova. Prakticno se moze za isti novac uzeti polovan automobil srednje ili cak vise srednje klase. Proizvodjaci su se preigrali.

A sta pa nije poskupelo… po ovome su kola cak i najmanje poskupela u odnosu na stanove i hranu

Ako je za utehu, polovnjaci i su poskupeli još i više...
Sve ide tačno prema nečijem planu.

Kao da se svi delovi prave u Ukrajini.

Juče sam vozio hondu crv na redovan servis...75000km...razmisljam se već neko vrijeme kada bi moglo biti optimalno da ga zamjenim za drugi novi auto. Prodavac mi reče da se za nova auta čeka 9 mjeseci. Pokazao mi je jazza u salonu kojeg prodaju za 36k EUR. Neka hvala. Voziću ga još neodređeno vrijeme :)
(bojan, 11. maj 2023 20:21)

Bojane, pogrešno si napisao tu cenu za salonski hibridni Jazz. Omašio si samo jednu cifru.
Nije on 36 hiljada, već 26 hiljada ( on je paket Advance, 28.490 "minus" subvencija od 2.500 ).
I to je skroz korektna cena za hibrid te klase (sa tom opremom). Jer, Yaris hibrid ide cenama i preko najveće cene za Jazz.
Clio hibrid (nominalno) košta manje, ali, veoma je oguljen opremom. Samo jedan primer - nekada je svaki (aktuelni) Clio imao u standardnoj opremi i radarski tempomat, ali je to kasnije ukinuto i to za Clio danas ne možeš da doplatiš ni kao opciju. Upitaj u salonu ili pogledaj cenovnik.

cuj 20,60

Sve će to narod pozlatiti...

Ispravite me ako grešim, ali u tekstu se ne može naći auto ispod 15000?

Juče sam vozio hondu crv na redovan servis...75000km...razmisljam se već neko vrijeme kada bi moglo biti optimalno da ga zamjenim za drugi novi auto. Prodavac mi reče da se za nova auta čeka 9 mjeseci. Pokazao mi je jazza u salonu kojeg prodaju za 36k EUR. Neka hvala. Voziću ga još neodređeno vrijeme :)

Selma Hajek plus Fiat 500 pa nek košta kolko košta

Poskupljenje je tačno 50%. Gledao sam Dacio Logan 2020, bila je 10.000 ravno. Sada je 15.000. Doduše u nešto boljoj opremi, ali niže opreme nema u ponudi.

Pročitajte ljudi def inflacije. Opšti trend rasta cena,za vreme ratova i kriza pogotovo.Cene se ne vracaju na prethodni nivo.
Sto se tiče novih vozila to je tako. O polovnim mozemo da raspravljamo.Stanovi,telefoni sve je skocilo duplo i auta su.Tačka.

17000€ za Fiat 500?? hahahha vazi...

cekam strucnjake koji ce da objasne da je to sve normalno i da nema sta mi glupani da se tu cudimo

Nije ni cudo kad je narod blesav i kupuje i dalje. Kada bi smo smanjili kupovinu automobila za 50% i koristili druga prevozna sredstva u toku od 7 dana bi smanjili cene

@(Kukanje ne pomaže, 12. maj 2023 22:56)

Inflacija ili dranje? Ako su svi u proseku poskupeli 20-30%, a samo najmanji preko 50%, onda tu nesto nije u redu. Kako to najmanji auto, koji ima najmanje delova, najmanji motor, najslabiju izolaciju, najmanje opreme i jos mnogo toga, poskupi 6000e, a neki tamo 4 klase iznad poskupeo 5000e? Cista pohlepa proizvodjaca tj. prodavaca.

Da je pameti, ljudi bi prestali da kupuju nove automobile, pa bi se pohlepni proizvodjaci malo pocesali po glavi i razmislili.
(Lala, 11. maj 2023 15:15)

A onda skok cene polovnjaka do nebesa!

C3 u najvišoj Shine urban red opremi 2018.g. platio 12,500€.
Sada je cena iznad 18,000€??
Otišlo za 50% ili otišlo u pm!

"Dakle, poskupljenja su uglavnom preko 20 odsto." reče "autor" mešajući već preskupe električne automobile sa SUS.

Konstatacija na nivou izjave o inflaciji, gde pomešaš maloprodajnu cenu krompira, koja je porasla 60%, i sirovog gvožđa za čeličane koje je skočilo za 2%, pa u proseku imaš inflaciju od "samo" 31%, a u stvarnosi ne možeš da kupiš ni pola potrebnih namirsnica za isti iznos.

Deo poskupljenja se mogao u nekom trenutku objasniti poskupljenjem čelika, koji je navodno poskupljao za gotovo 100%, kao i aluminijum, znam kad sam hteo da menjam prozore, baš tada su maltene podigli cene za nekih 120%, kažu zbog rasta cena sirovina.
Međutim, cene su se od tada unormalile, a proizođači automobila cene nisu spustili, jer im očigledno prodaja nije pala, nego čak ne mogu da stignu da proizvedu koliko se traži (jer se na kupljen auto čeka po nekoliko meseci).

Neki će pitati KO kupuje automobile po tim nenormalnim cenama. Pa, imate "biznismena" koliko hoćete, kojima nije problem novac. Ranije su na 3-4 godine menjali auto, pa koliko košta, neka košta. I sada, umesto da nešto plaćaju 30-35k evra, plaćaće oko 50k evra, ali i njihov "biznis" ima povećane prihode i proft, jer su i oni povećali cene, tako da njima ti automobili nisu skuplji kao nama koji radimo za platu.

Poskupeo je namet za ekologiju, a ako istu cifru dodate na 15 i 50k evra, procenat je različit