Prodaje se "novi" BMW M5 iz 2003, vlasnik traži 300.000 dolara FOTO

Nazalost, ovde vise nista nije novo .. Cuvao sam BMW malo mladji od ovog modela u garazi godinama u idealnim uslovima i kada je krenuo da se vozi plastike i ostali delovi su skloni pucanju i curenju od nekoriscenja. Troskovi popravki i stalnog odlaska u servis kada ponovo pocne da se vozi su uzasni .. Jedino ako neko planira da nastavi da ovaj BMW M5 gleda u svojoj garazi kao muzejski primerak, onda u redu ..

Ne vredi toliko. 100k max

Uh, vozio sam ovaj auto pre 20 godina kad sam živeo u CH, lepo sam se navozao 4 godine. Manuelni menjač, 400ks, sportski auto i limuzina u jednom. po meni, taj model nje jedan od najboljih automobila na svetu!

Sve vredi onoliko koliko je neko spreman da plati.

Da li vredi ? Pa sve zavisi koliko ko ima para viska, je se ovo kupuje upravo od toga. Nekom zaljubljeniku vredi 100% - i na najpozitivniji nacin zavidim buducem vlasniku.

Da imam, bez razmišljanja bi dao tolike novce za taj m5. Pa novi je 200 hiljada skoro, ovaj legendarni i najlepši m5 u originalnom stanju vredi taj novac.

Najljepsa linija 5 -ce Legendarni E39!
Tri razlicita sam promijenio i jedan od njih je bio M5!
Vrm,vrm kaze V8-ca ))

sta znam... da je 299.900 pa i da razmisli covek

jedino ako je bio Vakumiran u beztezinskom stanju, ovako Auto od skoro 2 tone konstantno trpi optrecenje stajanja u mestu, materijali krecu da se raspadaju i razgradjuju od ne koriscenja i ne odrzavanja, tako da slaba vajda..

Zamor materijala, ako krene da se vozi, svaki dan ce morati na servis. Moj drug je nasao E klasu sa 20.000km koju je vozio penzioner, stajala godinama u garazi, na suvom, ali dzabe. Sve sto je imalo gume na sebi, svaki takav deo je morao da se zameni. Pneumatici ulegli... Motor je ubrzo isto imao neki remont. Elektricni kontakti su takodje morali da se saniraju. Na kraju je potrosio par hiljada evra zbog brojnih sitnica i zamora materijala.

Koja ti je zadnja cena? :D

Crveni bmw? Zasto?

@IMEI lepo receno

Jel' ima angel eyes?

Ne vredi toliko. 100k max

jedino ako je bio Vakumiran u beztezinskom stanju, ovako Auto od skoro 2 tone konstantno trpi optrecenje stajanja u mestu, materijali krecu da se raspadaju i razgradjuju od ne koriscenja i ne odrzavanja, tako da slaba vajda..

Crveni bmw? Zasto?

Nazalost, ovde vise nista nije novo .. Cuvao sam BMW malo mladji od ovog modela u garazi godinama u idealnim uslovima i kada je krenuo da se vozi plastike i ostali delovi su skloni pucanju i curenju od nekoriscenja. Troskovi popravki i stalnog odlaska u servis kada ponovo pocne da se vozi su uzasni .. Jedino ako neko planira da nastavi da ovaj BMW M5 gleda u svojoj garazi kao muzejski primerak, onda u redu ..

Da imam, bez razmišljanja bi dao tolike novce za taj m5. Pa novi je 200 hiljada skoro, ovaj legendarni i najlepši m5 u originalnom stanju vredi taj novac.

sta znam... da je 299.900 pa i da razmisli covek

Uh, vozio sam ovaj auto pre 20 godina kad sam živeo u CH, lepo sam se navozao 4 godine. Manuelni menjač, 400ks, sportski auto i limuzina u jednom. po meni, taj model nje jedan od najboljih automobila na svetu!

Najljepsa linija 5 -ce Legendarni E39!
Tri razlicita sam promijenio i jedan od njih je bio M5!
Vrm,vrm kaze V8-ca ))

@IMEI lepo receno

Zamor materijala, ako krene da se vozi, svaki dan ce morati na servis. Moj drug je nasao E klasu sa 20.000km koju je vozio penzioner, stajala godinama u garazi, na suvom, ali dzabe. Sve sto je imalo gume na sebi, svaki takav deo je morao da se zameni. Pneumatici ulegli... Motor je ubrzo isto imao neki remont. Elektricni kontakti su takodje morali da se saniraju. Na kraju je potrosio par hiljada evra zbog brojnih sitnica i zamora materijala.

Da li vredi ? Pa sve zavisi koliko ko ima para viska, je se ovo kupuje upravo od toga. Nekom zaljubljeniku vredi 100% - i na najpozitivniji nacin zavidim buducem vlasniku.

Sve vredi onoliko koliko je neko spreman da plati.

Koja ti je zadnja cena? :D

Jel' ima angel eyes?