Da li znate kako je najekonomičnije voziti na auto-putu?

Voziti službeni auto.
Nista ekonomičnije,jos nije izmisljeno.

Ako hoćete da vozite 90 na autoputu onda bolje magistralom i istom brzinom.

Ko hoce da vozi 90 km/h na autoputu bolje nek ide magistralom.
Kakve gluposti ovi pisu,neverovatno.
Bar kod njih su magistrale odlicne i ogranicenje 90.

Glupost golema! Najekonomicnije je voziti iza autobusa ili nekog veceg kamiona na najmanjoj dozvoljenoj razdaljini jer ce to drasticno da smanji otpor vazduha i ustedi vam i do 20% goriva.
(grof, 8. maj 2023 19:30)

Na 30 metara iza kamiona ili autobusa na autoputu, 120 km/h, potrošnja je manja za ispod 20% a 100% glava u torbi. Ko voli nek izvoli.

Na vozilu šlep službe...

raspitate se gde vas auto ima najveci obrtni momenat i vozite ga u tim obrtajima. Moj auto manje trosi u trecoj na 2000 obrtaja na 50km/h nego u cetrvrtoj na 1400. To vam ostavlja dovoljno rezerve da moze da se krene u preticanje, najmanje trosi i najmanje se greje, " ne muci se". Iskusniji vozaci mogu po zvuku motora i ponasanju auta da procene maltene u +/-100 obrtaja gde je to. Nije isto za dizela koji ide maksimalno do 4-5000 i benzinca koji se vrti i do 7-8000.

Ajmo malo matematike.
Krenem iz Beograda. Do makedonije i granicnog prelaza imam 380KM
Ako vozim 95 kmh stizem za okruglo 4h i potrosnja mog benzinca( 500L) je oko 5.5.
Ako vozim 110kmh - stizem za 3.5h i potrosnja oko 6.5 u proseku
Ako idem 125-130kmh stizem za 3h i potrosnjom oko 7 - 7.5.

Krenem na more. Da li bih pre putovao 4h i potrosio 1000 dinara manje ili 3 sata. Ja licno bih pre izabrao drugu opciju na tom rastojanju. Pogotovu ako idem na more, to je prvi deo puta, a ceka te jos 300-400km voznje.

Ako idem u novi sad, gde ima oko 100km, ne znaci mi mnogo dal cu putovati 1h ili 1h i 10 min

Pun gas dok klip ne udari u klipnjacu! Bar ja tako.
(NR, 8. maj 2023 20:16
Klip moze da udari samo u glavu motora ili ako se otkaci u karter a nikako u klipnjacu.
Ako si hteo biti duhovit nije sporno ali poznavanje mehanike nije na odmet.

Samo turiranje i gas-kočnica.

Sluzbeno!!!

Od Čačka do Beograda auto potroši hiljadu dinara manje goriva ako voziš 110 umesto 130... Testirano...

Da je pameti, da se ograničenje pomeri na 150 km/h, budžet bi se mnogo više punio od veće potrošnje goriva, guma i kočnica, nego kaznama.

Najbolje je voziti automatika, nemam pojma u kojoj je brzini, niti me zanima. Znam samo da savrseno odradjuje posao i brine se o svemu, pa i o ekonomicnosti.

Najmanja potrošnja mi je u šestoj brzini na 1.500 obrtaja, to je oko 95 km/h.

Gledam ovo i cudom se cudim ko procita komentate moze da poludi !!!
1.Ko na auto putu razmislja o potrosnji, jedino ako mu je rezervoar pri kraju !!!
2.Ko ima srca kamenog da na auto putu ne pritisne gas do kraja !!!
3.Kome je zao gotiva fino na voz blago meni pod kupi konduktera i milina!!!

OK.
Lepo je naglašeno da ubrzavati treba energično a ne kilavo ("što pre"). Ovo je najčešća zabluda - da ubrzavanje treba da bude sporo.
Obrazloženje bi bilo da sus motor ubrzava najekonomičnije (sa najvećim stepenom iskorišćenja) pri obrtajima pri kojima motor daje svoj maksimalni obrtni momenat. Za oto motor to je pri oko 2/3 obrtaja kada je snaga motora maksimalna, dok je za dizel motor to oko 1/3 tih obrtaja.

Glupost golema! Najekonomicnije je voziti iza autobusa ili nekog veceg kamiona na najmanjoj dozvoljenoj razdaljini jer ce to drasticno da smanji otpor vazduha i ustedi vam i do 20% goriva.

Od 140 do 160 je taman brzina a i bezbedno je, naravno ako imate kvalietetan auto a vecina ga ima..

Samo obratite pažnju na broj obrtaja i to je to.

Sudeci prema komentarima, Srbima je put do Grcke i nazad postala merna jedinica, jos samo da se ozvanici i sandardizuje u Zenevi.

na 120 ili 130 km/č počinje da me uspavljuje i smeta dok na 150-160 km/č je brzina koja mi najviše odgovara. taman lepo imam i pregled saobraćaja, mogu da reagujem na vreme. Naravno put mora da bude kvalitetan, ravan a ne kao veliki deo našeg auto puta koji uglavnom nije za tu brzinu. Čak i ove nove deonice koje projektuju i prave, su sa nedovoljno velikim krivinama, saobraćajne trake uske, kao da smo u 70-im kad se vozili tristaći i fiće. Ako ne znaju neka odu do Z.Evrope da vide kako treba da izgledaju auto putevi. Nije to neka nauka.

@Nislija Велика већина новијих аута су са турбом, па је самим тим и окретни моменат развучен у дијапазону 1500 - 4000 обртаја (90% окретног момента)), без обзира бензин или дизел, плус наравно потрошња зависи и од односа у мењачу, као и маса и величина возила и наравно брзине кретања...

Da je pameti, da se ograničenje pomeri na 150 km/h, budžet bi se mnogo više punio od veće potrošnje goriva, guma i kočnica, nego kaznama.
(Recimo, 08. maj 2023 19:17)

Bravo! Otvorio si oči svima. Ceo svet je glup a ti si jedini pametan.

Dobar pregled saobracaja na 160 km/h?
Majko mila sta sve ovde necemo na brzinu nauciti.
Da ti ne daj boze pukne guma na 160 ne bi te nasli ni magnetom po okolnim njivama.
(Milan, 9. maj 2023 13:47

Čuveni mit o pucanju gume na auto putu? Zašto bi ikad , ikom pukla guma ako je guma do 5 god.starosti,kvalitetna i put dobar? Puca upravo ona izlizana jer pametnjakovići voze leti zimske pneumatike, izlizane i loše. Njima puca guma i na 80km/č. Prestanite više sa tom glupom floskolom. I da na 160km/č na kvalitetnom putu imam bolju koncentraciju i bolju paznju pa mogu i brze da odreagujem nego na uspavljujućih 125km/č. To je naravno, neshvatljivo ljudima koji voze krševe 17 god.stare jer nisu u stanju da dobace toliko i sve preko 120km/č je bauk. Ne plašite se,nego održavajte koka i potrudite se na autoputu da vozite min.110km/č jer sporijom vožnjom samo ometate vozače.

Pun gas dok klip ne udari u klipnjacu! Bar ja tako.

Ispod 100 km/h na autoputu treba uvesti zabranu

Sipao u Makedoniji pun, do Atine i nazad skoro sve vreme autoput 120-130km/h, ali često radovi i usporavanje na 100.
Potrošnja tačno 5 litara dizela na 100 km, Audi A3 1.9 tdi 110 ks, dvoje u kolima.
Prošle god do CG i nazad, oko 4,3 litre na 100 km, većina magistralni put i prosek oko 80-90 km/h često i sporije.

(Alex, 9. maj 2023 07:28)
Dobar pregled saobracaja na 160 km/h?
Majko mila sta sve ovde necemo na brzinu nauciti.
Da ti ne daj boze pukne guma na 160 ne bi te nasli ni magnetom po okolnim njivama.

Pa do 140 je razumna potrosnja sad da li trosi 5-6 dizela ili 7-8 benzina, uopste mi ne pravi razliku jer godisnje predjem do 5000km po autoputu

Ako hoćete da vozite 90 na autoputu onda bolje magistralom i istom brzinom.
(southpark, 08. maj 2023 22:41)

Samo je tesko naci magistralu gde konstantno mozes da vozis 90.

Vozim benzinca 1100 kubika , limuzina , na plin . Drzim ga na 90/100km/h , cetvrta brzina , gas u patos , trosi mi oko 10/11 litara benzina ili 13/14 litara plina, ima nas 4 u kolima i dva kofera u gepeku .Problem je kad idem na duze putovanje, sto krene da se pregreva pa su potrebne duze pauze . Vozim ZASTAVU 128 i mislim da sve brze od 100km/h nije bezbedno na nasim drumovima.
(Das Auto, 9. maj 2023 18:50

Upravo je ovo problem kod nas. Taj auto odavno nije za saobraćaj i ti na 120km/č imaš osećaj da se raspada. Sedi u neki noviji, kvalitetniji auto i videćeš razliku. Onda tu pomenutu brzinu nećeš ni da primetiš jer je auto stabilan, udoban, tih. Nije problem brzina nego loš vozni park i odsustvo saobraćajne kulture. Auto putevi i služe tome da se ljudi brže kreću nego na lokalnim putevima i nema razloga za strah ako se pridržavamo saobraćajnih pravila i imamo dobre automobile.

1.6 benzin 132 ks, zadnja tura od skoro 500km, dvoje odrasli i dvoje dece,na autoputu 120km/h tempomat 3100obrtaja, i magistrala raspon od 50-80km/h. 70% autoput ostalo magistrala.
Po bordu potrošnja 6.7.
Kome znači da zna podatak. Inače je atmosferac, običan benzin 95oktana.

Najekonomicnije je iza slepera na 5 - 10 m. jer nema otpora vazduha, sve dok naglo ne prikoci !

Sudeci prema komentarima, Srbima je put do Grcke i nazad postala merna jedinica, jos samo da se ozvanici i sandardizuje u Zenevi.
(milutin, 9. maj 2023 12:46)
A dokle bi ti isao? Do moskve? Pekinga?

1800km na 100kmh potrošnja 4.8
istih 1800 u suprotnom smeru 120kmh 5.0
u oba slučaja 2 odrasla i 2 deteta sa istim koferima. 2.0tdi 140ps škodilak

retko loš clanak

@
Voznja ispod 130km/h na autoputu je smor, nikad kraja, usteda u benzinu na predjenih 100km je max jedan litar, to je oko 180rsd a to je mala cena da se stigne pola sata ranije i da vas onda po gradu ne uhvati spic gde cete ustedjeno sporom voznjom na autoputu da anulirate.
Ko ima vreme i zivot za gubljenje moze i 90km/h da ga tera, al na kraju mu dodje na isto ili skuplje.
(Sone, 9. maj 2023 20:55)


Sta znam … meni na 120 trosi oko 5 litara, na 130 maltene 7, tako da nemam neku logiku da gazim vise nego sto mu prija. Jeftinije mi je, ekoloski prihvatljivije, a razlika u vremenu mi je zanemarljiva.

Svaki auto ima “sweet spot” kada je najefikasniji, ne kazem da treba tome robovati, ali zasto ne uzeti u obzir. E sad - ako pricamo o ovima sto idu 90 na auto-putu, to mi je jasno samo ako vozac ima 80 godina, pa je svestan da niti vidi niti ima reflekse kao nekad.

Da nije savremenih teh.i gizvi na putevima terao bih svaki max mogucnosti na autoputu
I sad bar 30 sekundi

Pa to mu kao i kod ljudi. Aerobno do 80%, posle anaerobno:)

Na nasim AP za malo pa skuplja putarina od goriva za tu deonicu.

Voznja ispod 130km/h na autoputu je smor, nikad kraja, usteda u benzinu na predjenih 100km je max jedan litar, to je oko 180rsd a to je mala cena da se stigne pola sata ranije i da vas onda po gradu ne uhvati spic gde cete ustedjeno sporom voznjom na autoputu da anulirate.
Ko ima vreme i zivot za gubljenje moze i 90km/h da ga tera, al na kraju mu dodje na isto ili skuplje.

idealna voznja je kada je dizel Auto na 1800 - 1900 obrtaja, dakle šestom oko 100-110 kmh.. potrosnja ide na 4 litre, a pri 130kmh i do 6 litara, 50% skoro razlike..

Neka vozila na 2500 obrtaja idu 200 :)

Namerno sam napisao da se javi krsteni mehanicar da objasni.

Vozim benzinca 1100 kubika , limuzina , na plin . Drzim ga na 90/100km/h , cetvrta brzina , gas u patos , trosi mi oko 10/11 litara benzina ili 13/14 litara plina, ima nas 4 u kolima i dva kofera u gepeku .Problem je kad idem na duze putovanje, sto krene da se pregreva pa su potrebne duze pauze . Vozim ZASTAVU 128 i mislim da sve brze od 100km/h nije bezbedno na nasim drumovima.

Od 140 do 160 je taman brzina a i bezbedno je, naravno ako imate kvalietetan auto a vecina ga ima..

na 120 ili 130 km/č počinje da me uspavljuje i smeta dok na 150-160 km/č je brzina koja mi najviše odgovara. taman lepo imam i pregled saobraćaja, mogu da reagujem na vreme. Naravno put mora da bude kvalitetan, ravan a ne kao veliki deo našeg auto puta koji uglavnom nije za tu brzinu. Čak i ove nove deonice koje projektuju i prave, su sa nedovoljno velikim krivinama, saobraćajne trake uske, kao da smo u 70-im kad se vozili tristaći i fiće. Ako ne znaju neka odu do Z.Evrope da vide kako treba da izgledaju auto putevi. Nije to neka nauka.

Glupost golema! Najekonomicnije je voziti iza autobusa ili nekog veceg kamiona na najmanjoj dozvoljenoj razdaljini jer ce to drasticno da smanji otpor vazduha i ustedi vam i do 20% goriva.

Da je pameti, da se ograničenje pomeri na 150 km/h, budžet bi se mnogo više punio od veće potrošnje goriva, guma i kočnica, nego kaznama.

Gledam ovo i cudom se cudim ko procita komentate moze da poludi !!!
1.Ko na auto putu razmislja o potrosnji, jedino ako mu je rezervoar pri kraju !!!
2.Ko ima srca kamenog da na auto putu ne pritisne gas do kraja !!!
3.Kome je zao gotiva fino na voz blago meni pod kupi konduktera i milina!!!

Dobar pregled saobracaja na 160 km/h?
Majko mila sta sve ovde necemo na brzinu nauciti.
Da ti ne daj boze pukne guma na 160 ne bi te nasli ni magnetom po okolnim njivama.
(Milan, 9. maj 2023 13:47

Čuveni mit o pucanju gume na auto putu? Zašto bi ikad , ikom pukla guma ako je guma do 5 god.starosti,kvalitetna i put dobar? Puca upravo ona izlizana jer pametnjakovići voze leti zimske pneumatike, izlizane i loše. Njima puca guma i na 80km/č. Prestanite više sa tom glupom floskolom. I da na 160km/č na kvalitetnom putu imam bolju koncentraciju i bolju paznju pa mogu i brze da odreagujem nego na uspavljujućih 125km/č. To je naravno, neshvatljivo ljudima koji voze krševe 17 god.stare jer nisu u stanju da dobace toliko i sve preko 120km/č je bauk. Ne plašite se,nego održavajte koka i potrudite se na autoputu da vozite min.110km/č jer sporijom vožnjom samo ometate vozače.

Pun gas dok klip ne udari u klipnjacu! Bar ja tako.

raspitate se gde vas auto ima najveci obrtni momenat i vozite ga u tim obrtajima. Moj auto manje trosi u trecoj na 2000 obrtaja na 50km/h nego u cetrvrtoj na 1400. To vam ostavlja dovoljno rezerve da moze da se krene u preticanje, najmanje trosi i najmanje se greje, " ne muci se". Iskusniji vozaci mogu po zvuku motora i ponasanju auta da procene maltene u +/-100 obrtaja gde je to. Nije isto za dizela koji ide maksimalno do 4-5000 i benzinca koji se vrti i do 7-8000.

Najmanja potrošnja mi je u šestoj brzini na 1.500 obrtaja, to je oko 95 km/h.

Da nije savremenih teh.i gizvi na putevima terao bih svaki max mogucnosti na autoputu
I sad bar 30 sekundi

Ako hoćete da vozite 90 na autoputu onda bolje magistralom i istom brzinom.

1800km na 100kmh potrošnja 4.8
istih 1800 u suprotnom smeru 120kmh 5.0
u oba slučaja 2 odrasla i 2 deteta sa istim koferima. 2.0tdi 140ps škodilak

(Alex, 9. maj 2023 07:28)
Dobar pregled saobracaja na 160 km/h?
Majko mila sta sve ovde necemo na brzinu nauciti.
Da ti ne daj boze pukne guma na 160 ne bi te nasli ni magnetom po okolnim njivama.

Sudeci prema komentarima, Srbima je put do Grcke i nazad postala merna jedinica, jos samo da se ozvanici i sandardizuje u Zenevi.
(milutin, 9. maj 2023 12:46)
A dokle bi ti isao? Do moskve? Pekinga?

Najbolje je voziti automatika, nemam pojma u kojoj je brzini, niti me zanima. Znam samo da savrseno odradjuje posao i brine se o svemu, pa i o ekonomicnosti.

Da je pameti, da se ograničenje pomeri na 150 km/h, budžet bi se mnogo više punio od veće potrošnje goriva, guma i kočnica, nego kaznama.
(Recimo, 08. maj 2023 19:17)

Bravo! Otvorio si oči svima. Ceo svet je glup a ti si jedini pametan.

Ko hoce da vozi 90 km/h na autoputu bolje nek ide magistralom.
Kakve gluposti ovi pisu,neverovatno.
Bar kod njih su magistrale odlicne i ogranicenje 90.

Od Čačka do Beograda auto potroši hiljadu dinara manje goriva ako voziš 110 umesto 130... Testirano...

Sipao u Makedoniji pun, do Atine i nazad skoro sve vreme autoput 120-130km/h, ali često radovi i usporavanje na 100.
Potrošnja tačno 5 litara dizela na 100 km, Audi A3 1.9 tdi 110 ks, dvoje u kolima.
Prošle god do CG i nazad, oko 4,3 litre na 100 km, većina magistralni put i prosek oko 80-90 km/h često i sporije.

Sudeci prema komentarima, Srbima je put do Grcke i nazad postala merna jedinica, jos samo da se ozvanici i sandardizuje u Zenevi.

OK.
Lepo je naglašeno da ubrzavati treba energično a ne kilavo ("što pre"). Ovo je najčešća zabluda - da ubrzavanje treba da bude sporo.
Obrazloženje bi bilo da sus motor ubrzava najekonomičnije (sa najvećim stepenom iskorišćenja) pri obrtajima pri kojima motor daje svoj maksimalni obrtni momenat. Za oto motor to je pri oko 2/3 obrtaja kada je snaga motora maksimalna, dok je za dizel motor to oko 1/3 tih obrtaja.

Samo turiranje i gas-kočnica.

Vozim benzinca 1100 kubika , limuzina , na plin . Drzim ga na 90/100km/h , cetvrta brzina , gas u patos , trosi mi oko 10/11 litara benzina ili 13/14 litara plina, ima nas 4 u kolima i dva kofera u gepeku .Problem je kad idem na duze putovanje, sto krene da se pregreva pa su potrebne duze pauze . Vozim ZASTAVU 128 i mislim da sve brze od 100km/h nije bezbedno na nasim drumovima.

Voziti službeni auto.
Nista ekonomičnije,jos nije izmisljeno.

Ajmo malo matematike.
Krenem iz Beograda. Do makedonije i granicnog prelaza imam 380KM
Ako vozim 95 kmh stizem za okruglo 4h i potrosnja mog benzinca( 500L) je oko 5.5.
Ako vozim 110kmh - stizem za 3.5h i potrosnja oko 6.5 u proseku
Ako idem 125-130kmh stizem za 3h i potrosnjom oko 7 - 7.5.

Krenem na more. Da li bih pre putovao 4h i potrosio 1000 dinara manje ili 3 sata. Ja licno bih pre izabrao drugu opciju na tom rastojanju. Pogotovu ako idem na more, to je prvi deo puta, a ceka te jos 300-400km voznje.

Ako idem u novi sad, gde ima oko 100km, ne znaci mi mnogo dal cu putovati 1h ili 1h i 10 min

1.6 benzin 132 ks, zadnja tura od skoro 500km, dvoje odrasli i dvoje dece,na autoputu 120km/h tempomat 3100obrtaja, i magistrala raspon od 50-80km/h. 70% autoput ostalo magistrala.
Po bordu potrošnja 6.7.
Kome znači da zna podatak. Inače je atmosferac, običan benzin 95oktana.

Glupost golema! Najekonomicnije je voziti iza autobusa ili nekog veceg kamiona na najmanjoj dozvoljenoj razdaljini jer ce to drasticno da smanji otpor vazduha i ustedi vam i do 20% goriva.
(grof, 8. maj 2023 19:30)

Na 30 metara iza kamiona ili autobusa na autoputu, 120 km/h, potrošnja je manja za ispod 20% a 100% glava u torbi. Ko voli nek izvoli.

Ispod 100 km/h na autoputu treba uvesti zabranu

Pa do 140 je razumna potrosnja sad da li trosi 5-6 dizela ili 7-8 benzina, uopste mi ne pravi razliku jer godisnje predjem do 5000km po autoputu

Najekonomicnije je iza slepera na 5 - 10 m. jer nema otpora vazduha, sve dok naglo ne prikoci !

Voznja ispod 130km/h na autoputu je smor, nikad kraja, usteda u benzinu na predjenih 100km je max jedan litar, to je oko 180rsd a to je mala cena da se stigne pola sata ranije i da vas onda po gradu ne uhvati spic gde cete ustedjeno sporom voznjom na autoputu da anulirate.
Ko ima vreme i zivot za gubljenje moze i 90km/h da ga tera, al na kraju mu dodje na isto ili skuplje.

Sluzbeno!!!

retko loš clanak

Na vozilu šlep službe...

@Nislija Велика већина новијих аута су са турбом, па је самим тим и окретни моменат развучен у дијапазону 1500 - 4000 обртаја (90% окретног момента)), без обзира бензин или дизел, плус наравно потрошња зависи и од односа у мењачу, као и маса и величина возила и наравно брзине кретања...

idealna voznja je kada je dizel Auto na 1800 - 1900 obrtaja, dakle šestom oko 100-110 kmh.. potrosnja ide na 4 litre, a pri 130kmh i do 6 litara, 50% skoro razlike..

Samo obratite pažnju na broj obrtaja i to je to.

Pa to mu kao i kod ljudi. Aerobno do 80%, posle anaerobno:)

Neka vozila na 2500 obrtaja idu 200 :)

@
Voznja ispod 130km/h na autoputu je smor, nikad kraja, usteda u benzinu na predjenih 100km je max jedan litar, to je oko 180rsd a to je mala cena da se stigne pola sata ranije i da vas onda po gradu ne uhvati spic gde cete ustedjeno sporom voznjom na autoputu da anulirate.
Ko ima vreme i zivot za gubljenje moze i 90km/h da ga tera, al na kraju mu dodje na isto ili skuplje.
(Sone, 9. maj 2023 20:55)


Sta znam … meni na 120 trosi oko 5 litara, na 130 maltene 7, tako da nemam neku logiku da gazim vise nego sto mu prija. Jeftinije mi je, ekoloski prihvatljivije, a razlika u vremenu mi je zanemarljiva.

Svaki auto ima “sweet spot” kada je najefikasniji, ne kazem da treba tome robovati, ali zasto ne uzeti u obzir. E sad - ako pricamo o ovima sto idu 90 na auto-putu, to mi je jasno samo ako vozac ima 80 godina, pa je svestan da niti vidi niti ima reflekse kao nekad.

Namerno sam napisao da se javi krsteni mehanicar da objasni.

Na nasim AP za malo pa skuplja putarina od goriva za tu deonicu.

Pun gas dok klip ne udari u klipnjacu! Bar ja tako.
(NR, 8. maj 2023 20:16
Klip moze da udari samo u glavu motora ili ako se otkaci u karter a nikako u klipnjacu.
Ako si hteo biti duhovit nije sporno ali poznavanje mehanike nije na odmet.

Ako hoćete da vozite 90 na autoputu onda bolje magistralom i istom brzinom.
(southpark, 08. maj 2023 22:41)

Samo je tesko naci magistralu gde konstantno mozes da vozis 90.

Vozim benzinca 1100 kubika , limuzina , na plin . Drzim ga na 90/100km/h , cetvrta brzina , gas u patos , trosi mi oko 10/11 litara benzina ili 13/14 litara plina, ima nas 4 u kolima i dva kofera u gepeku .Problem je kad idem na duze putovanje, sto krene da se pregreva pa su potrebne duze pauze . Vozim ZASTAVU 128 i mislim da sve brze od 100km/h nije bezbedno na nasim drumovima.
(Das Auto, 9. maj 2023 18:50

Upravo je ovo problem kod nas. Taj auto odavno nije za saobraćaj i ti na 120km/č imaš osećaj da se raspada. Sedi u neki noviji, kvalitetniji auto i videćeš razliku. Onda tu pomenutu brzinu nećeš ni da primetiš jer je auto stabilan, udoban, tih. Nije problem brzina nego loš vozni park i odsustvo saobraćajne kulture. Auto putevi i služe tome da se ljudi brže kreću nego na lokalnim putevima i nema razloga za strah ako se pridržavamo saobraćajnih pravila i imamo dobre automobile.