Autobusi javnog prevoza u službi kažnjavanja bahatih vozača

Više sam zamišljao autobuse kao iz Mad Maxa, koji će prednjim plugovima sklanjati autobomile iz trake, ili eventualno neki grinder koji će ih samleti.

ako neko stane u žutu traku na 5min i nikom ne smeta tj.niko tu ne želi da prođe onda i ne bude kažnjen što je pošteno.
(Dule Kadirov, 4. maj 2023 12:15)

Ma ukinuti žute trake, samo ti smetaju da kupiš cigare.

Ovo su mogli u svim gradovima umesto oka sokolovog, 10x bi bilo jeftinije i češća kontrola, a ako neko stane u žutu traku na 5min i nikom ne smeta tj.niko tu ne želi da prođe onda i ne bude kažnjen što je pošteno.
(Dule Kadirov, 4. maj 2023 12:15)

Kakav komentar, pravi primer zasto je stanje u zemlji takvo kakvo je. Zakon je zakon, nema tu posteno, neposteno. To kao prvo. Kao drugo, izvini, ali kako ti znas da, ako ostavis auto da blokira ulicu na pet minuta (!?) za to vreme on nece nikom zasmetati; da niko "nece zeleti tuda da prodje" kako ti rece? Razmisli malo o svojoj logici i odgovornosti prema drugima, kad si u saobracaju, ali i inace.

Ovo je vrlo praktično i jeftino rešenje.
Naravno, nije teško da zamislim 100 razloga zašto ovo kod nas ne bi radilo ili bi nam objasnili da "ne može".

Odlicna stvar...ovo bi trebalo uvesti i kod nas...i vozac busa nema sta da se raspravlja ni sa kim...sve se snima

Odlicna stvar...ovo bi trebalo uvesti i kod nas...i vozac busa nema sta da se raspravlja ni sa kim...sve se snima
(dajte 1000 komada i za nas :), 4. maj 2023 13:30)

Pa kod nas bi prvo nagrabusili vozaci busa, koji ulecu na/izlecu sa stanice bez gledanja, prolaze kroz zuto/crveno, ulecu u krivine/raskrsnice prevelikom brzinom dok putnici zalezu i padaju ako bus nije prepun, itd.

To je meni odavno palo na pamet. Kod nas već postoje kamere na autobusima samo treba videti nekako da budu u službi saobraćaja a posebno da se obrati pažnja na obilasku autobusa na stanicama gde nisu izdvojene van kolovoza.

Ovo su mogli u svim gradovima umesto oka sokolovog, 10x bi bilo jeftinije i češća kontrola, a ako neko stane u žutu traku na 5min i nikom ne smeta tj.niko tu ne želi da prođe onda i ne bude kažnjen što je pošteno.

Moj drugar je vec dobio kaznu, iako je vrlo kratko koristio traku za autobuse.

kako kod nas da kaznjavaju na osnovu snimka, kad vozim po ogranicenju, a busevi me obilaze po gradu? A policija sa radarima svuda. Koga kaznjavate?

a ako neko stane u žutu traku na 5min i nikom ne smeta tj.niko tu ne želi da prođe onda i ne bude kažnjen što je pošteno.
(Dule Kadirov, 4. maj 2023 12:15)

Vas krezube koji stajete "samo na 5 min" bih najslađe kažnjavao. Jedan sekund jedan evrić pa kad platite 300 eur odnosno 150 eur da vidiš kako bi se naučili pameti brzinom svetlosti.

Valjalo bi ..... na svakoj stanici po prigradskim naseljima imate prodavnice, trafike. Svi parkiraju "samo na minut" a za taj minut bus nemože da udje na stanicu već otvara vrata na ulici. Znači zastoj, kolone, nervoza ....
Ovako bi vozač "na dugme" uslikao datu situaciju a kamera bi automatski slala čestitku na adresu !!!!

Pa kod nas bi prvo nagrabusili vozaci busa, koji ulecu na/izlecu sa stanice bez gledanja, prolaze kroz zuto/crveno, ulecu u krivine/raskrsnice prevelikom brzinom dok putnici zalezu i padaju ako bus nije prepun, itd.
(lecenje je trebalo pre a ne posle, 4. maj 2023 15:10)

Ti svaki put u naseljenom mestu pustiš autobus da se uključi sa stajališta?

Beč ima najbolji zakon. Onog trenutka kad vozac autobusa da zmigavac, on ima prednost u saobraćaju. Zato im i radi prevoz kao sat.

Bilo bi dobro i kod nas.Isto tako i kaznjavati autobuse ako izadju iz trake kad nema vozila ispred njega

Ljudi može li neko da mi objasni ovo: vozači kamiona, kombija i autobusa u međugradskoj vožnji po pravilu voze jako sporo na ravnom/nizbrdo, usporavajući saobraćaj i ugrožavajući sve oko sebe. A onda kad naiđe uzbrdica/tri trake/pravina zgodna da ih mučenici koji klackaju za njima i gutaju dim kilometrima konačno zaobiđu, ovi daju gas kao blesavi i odjednom voze 130, do prve pune linije, kad opet spuštaju na 70. O čemu se kog đavola radi?

"Pošto kamere već postoje, oni mogu da uruče kazne vozačima koji blokiraju autobusku stanicu, biciklističku traku ili pešački prelaz.
Kazne počinju od 50 dolara,"

Cisto za poredjenje: u Americi kazne pocinju od 50$ sto je 5.000 RSD za ovakve prekrsaje.
Recite mi kolika je ulazna kazna za isti prekrsaj u Srbiji? 3,4,5 puta veca. E sad, ko dere sa kaznama?

Sve je ovo lepo, ali pošto znamo ko je vlasnik firme koja uvozi Land Rovere ne sme niko da kvari monopol oku sokolovom.

Kod nas bi autobuse zameni sa Land Rover-ima

Ovo su mogli u svim gradovima umesto oka sokolovog, 10x bi bilo jeftinije i češća kontrola, a ako neko stane u žutu traku na 5min i nikom ne smeta tj.niko tu ne želi da prođe onda i ne bude kažnjen što je pošteno.
(Dule Kadirov, 4. maj 2023 12:15)

Da li treba da upali sva četiri ž/migavca ili ne?

Signalizacija je katastrofalna. Znakovi pored puta pokriveni, izlepjeni ili blokirani a farba na ulicama izbledela. Oni koji ne znaju da je tu žuta traka vrlo lako se mogu upecati ni krivi ni duzni.

Više sam zamišljao autobuse kao iz Mad Maxa, koji će prednjim plugovima sklanjati autobomile iz trake, ili eventualno neki grinder koji će ih samleti.
(dzigi, 4. maj 2023 13:32)

Hteo si da kazes drobilica, a rekao si brusilica. Srbine...

Svakodnevno gledam autobuse GSP-a,kako voze srednjom trakom,i ako je žuta prazna. Naročito pored sajma i niz vijadukt kod mosta na Adi! Saobraćajci su često tu,vide ali ne reaguju!!!

Odlicna stvar...ovo bi trebalo uvesti i kod nas...i vozac busa nema sta da se raspravlja ni sa kim...sve se snima
(dajte 1000 komada i za nas :), 4. maj 2023 13:30)

Pa kod nas bi prvo nagrabusili vozaci busa, koji ulecu na/izlecu sa stanice bez gledanja, prolaze kroz zuto/crveno, ulecu u krivine/raskrsnice prevelikom brzinom dok putnici zalezu i padaju ako bus nije prepun, itd.

Ovo su mogli u svim gradovima umesto oka sokolovog, 10x bi bilo jeftinije i češća kontrola, a ako neko stane u žutu traku na 5min i nikom ne smeta tj.niko tu ne želi da prođe onda i ne bude kažnjen što je pošteno.

kako kod nas da kaznjavaju na osnovu snimka, kad vozim po ogranicenju, a busevi me obilaze po gradu? A policija sa radarima svuda. Koga kaznjavate?

Više sam zamišljao autobuse kao iz Mad Maxa, koji će prednjim plugovima sklanjati autobomile iz trake, ili eventualno neki grinder koji će ih samleti.
(dzigi, 4. maj 2023 13:32)

Hteo si da kazes drobilica, a rekao si brusilica. Srbine...

Ovo je vrlo praktično i jeftino rešenje.
Naravno, nije teško da zamislim 100 razloga zašto ovo kod nas ne bi radilo ili bi nam objasnili da "ne može".

Odlicna stvar...ovo bi trebalo uvesti i kod nas...i vozac busa nema sta da se raspravlja ni sa kim...sve se snima

To je meni odavno palo na pamet. Kod nas već postoje kamere na autobusima samo treba videti nekako da budu u službi saobraćaja a posebno da se obrati pažnja na obilasku autobusa na stanicama gde nisu izdvojene van kolovoza.

ako neko stane u žutu traku na 5min i nikom ne smeta tj.niko tu ne želi da prođe onda i ne bude kažnjen što je pošteno.
(Dule Kadirov, 4. maj 2023 12:15)

Ma ukinuti žute trake, samo ti smetaju da kupiš cigare.

Ovo su mogli u svim gradovima umesto oka sokolovog, 10x bi bilo jeftinije i češća kontrola, a ako neko stane u žutu traku na 5min i nikom ne smeta tj.niko tu ne želi da prođe onda i ne bude kažnjen što je pošteno.
(Dule Kadirov, 4. maj 2023 12:15)

Kakav komentar, pravi primer zasto je stanje u zemlji takvo kakvo je. Zakon je zakon, nema tu posteno, neposteno. To kao prvo. Kao drugo, izvini, ali kako ti znas da, ako ostavis auto da blokira ulicu na pet minuta (!?) za to vreme on nece nikom zasmetati; da niko "nece zeleti tuda da prodje" kako ti rece? Razmisli malo o svojoj logici i odgovornosti prema drugima, kad si u saobracaju, ali i inace.

Moj drugar je vec dobio kaznu, iako je vrlo kratko koristio traku za autobuse.

Više sam zamišljao autobuse kao iz Mad Maxa, koji će prednjim plugovima sklanjati autobomile iz trake, ili eventualno neki grinder koji će ih samleti.

"Pošto kamere već postoje, oni mogu da uruče kazne vozačima koji blokiraju autobusku stanicu, biciklističku traku ili pešački prelaz.
Kazne počinju od 50 dolara,"

Cisto za poredjenje: u Americi kazne pocinju od 50$ sto je 5.000 RSD za ovakve prekrsaje.
Recite mi kolika je ulazna kazna za isti prekrsaj u Srbiji? 3,4,5 puta veca. E sad, ko dere sa kaznama?

Sve je ovo lepo, ali pošto znamo ko je vlasnik firme koja uvozi Land Rovere ne sme niko da kvari monopol oku sokolovom.

Beč ima najbolji zakon. Onog trenutka kad vozac autobusa da zmigavac, on ima prednost u saobraćaju. Zato im i radi prevoz kao sat.

Kod nas bi autobuse zameni sa Land Rover-ima

a ako neko stane u žutu traku na 5min i nikom ne smeta tj.niko tu ne želi da prođe onda i ne bude kažnjen što je pošteno.
(Dule Kadirov, 4. maj 2023 12:15)

Vas krezube koji stajete "samo na 5 min" bih najslađe kažnjavao. Jedan sekund jedan evrić pa kad platite 300 eur odnosno 150 eur da vidiš kako bi se naučili pameti brzinom svetlosti.

Bilo bi dobro i kod nas.Isto tako i kaznjavati autobuse ako izadju iz trake kad nema vozila ispred njega

Ovo su mogli u svim gradovima umesto oka sokolovog, 10x bi bilo jeftinije i češća kontrola, a ako neko stane u žutu traku na 5min i nikom ne smeta tj.niko tu ne želi da prođe onda i ne bude kažnjen što je pošteno.
(Dule Kadirov, 4. maj 2023 12:15)

Da li treba da upali sva četiri ž/migavca ili ne?

Svakodnevno gledam autobuse GSP-a,kako voze srednjom trakom,i ako je žuta prazna. Naročito pored sajma i niz vijadukt kod mosta na Adi! Saobraćajci su često tu,vide ali ne reaguju!!!

Signalizacija je katastrofalna. Znakovi pored puta pokriveni, izlepjeni ili blokirani a farba na ulicama izbledela. Oni koji ne znaju da je tu žuta traka vrlo lako se mogu upecati ni krivi ni duzni.

Valjalo bi ..... na svakoj stanici po prigradskim naseljima imate prodavnice, trafike. Svi parkiraju "samo na minut" a za taj minut bus nemože da udje na stanicu već otvara vrata na ulici. Znači zastoj, kolone, nervoza ....
Ovako bi vozač "na dugme" uslikao datu situaciju a kamera bi automatski slala čestitku na adresu !!!!

Pa kod nas bi prvo nagrabusili vozaci busa, koji ulecu na/izlecu sa stanice bez gledanja, prolaze kroz zuto/crveno, ulecu u krivine/raskrsnice prevelikom brzinom dok putnici zalezu i padaju ako bus nije prepun, itd.
(lecenje je trebalo pre a ne posle, 4. maj 2023 15:10)

Ti svaki put u naseljenom mestu pustiš autobus da se uključi sa stajališta?

Ljudi može li neko da mi objasni ovo: vozači kamiona, kombija i autobusa u međugradskoj vožnji po pravilu voze jako sporo na ravnom/nizbrdo, usporavajući saobraćaj i ugrožavajući sve oko sebe. A onda kad naiđe uzbrdica/tri trake/pravina zgodna da ih mučenici koji klackaju za njima i gutaju dim kilometrima konačno zaobiđu, ovi daju gas kao blesavi i odjednom voze 130, do prve pune linije, kad opet spuštaju na 70. O čemu se kog đavola radi?