Zašto "pištolj" na benzinskoj pumpi ponekad "izbacuje" prilikom točenja goriva

Uredjaj za sipanje goriva (ne pumpa) je menhicki instrument i nema nikakvih 'sensora'. Proces automatskog zatvaranja protoka goriva je baziran na fizici (dinamici) fluida. Glavnu ulogu igra Venturi efekat.

Ja i crevo podignem iz aparata da iscuri 100g vise. Da se vozim ko covek za 1000 rsda..

Sipam često pun rezervoar (a ne živim u inostranstvu!), i ovo mi se redovno događa kada se gorivo (benzin) uspenuša, jer ga automat toči pod jakim pritiskom. Stanem, malo sačekam da se pena slegne i dovršim posao.

U zavisnosti od zakrivljenosti cevi na pištolju i creva koji vodi do rezervoara, može da se desi simulacija da je rezervoar pun pa pištolj škljocne i stane.
Rešenje je da se gurne dublje pištolj ili malo zarotira ugao sipanja goriva.

Ako ne sipate pun rezervoar onda nikad vam neće ni izbaciti tj isključiti.Pazi ponekad.🤣Meni izbaci svaki put jer sipam pun rezervoar.Jbg ne živim u Ekonomskom tigru pa da mi se to ponekad desi.🤣

Imam rešenje. Dozvolu imam od 1977 god. Prvo sam imao motocikl, a zatim auto. Rešenje je sledeće: Stanem na pumpu, i sačekam pumpadžiju. Kažem mu koliko da sipa, i nemam šta da razmišljam. Za 46 godina, NIJEDNOM nisam sam sipao gorivo na pumpi, niti imam tu nameru, tako da nemam pojma za problem oko isparenja, i kliktanja! Ima ko je za to plaćen, a ja uvek imam dovoljno vremena i strpljenja, da sačekam onog ko je za to i plaćen. P.S. kada sam kupio motocikl i auto, NIJE BILO DOZVOLJENO dirati pumpu, crevo i pištolj, i sam sipati gorivo!

Sad su prsti tanko pritiskaju oroz točilice, i sve nervoznije, i brže...
Tako da točilice sve ređe imaju prilike, da "repetiraju" po bilo kojoj osnovi.

Neka bude tako kao sto je napisano,ali razlog je sasvim drugi.😏

Samo do cepa! Kad stane, sisnem jos jednom da potvrdim!
(Shone, 24. april 2023 18:11)

Bolje nemoj. Kod modernih vozila sistem za rekuperaciju isparenja goriva je prilicno komplikovan i skup. Kada se gorivo sipa do 'cepa' pa se jos malo dolije, mnogostruko se uvecava rizik od prelivanja goriva u taj sistem. Popravka je skupa, check enigne light is on, itd.

Samo do cepa! Kad stane, sisnem jos jednom da potvrdim!

Sta vi nazivate problemom? Mada za vas i mnogo jednostavnije operacije su problematicne

Ako ne sipate pun rezervoar onda nikad vam neće ni izbaciti tj isključiti.Pazi ponekad.🤣Meni izbaci svaki put jer sipam pun rezervoar.Jbg ne živim u Ekonomskom tigru pa da mi se to ponekad desi.🤣

Samo do cepa! Kad stane, sisnem jos jednom da potvrdim!

Imam rešenje. Dozvolu imam od 1977 god. Prvo sam imao motocikl, a zatim auto. Rešenje je sledeće: Stanem na pumpu, i sačekam pumpadžiju. Kažem mu koliko da sipa, i nemam šta da razmišljam. Za 46 godina, NIJEDNOM nisam sam sipao gorivo na pumpi, niti imam tu nameru, tako da nemam pojma za problem oko isparenja, i kliktanja! Ima ko je za to plaćen, a ja uvek imam dovoljno vremena i strpljenja, da sačekam onog ko je za to i plaćen. P.S. kada sam kupio motocikl i auto, NIJE BILO DOZVOLJENO dirati pumpu, crevo i pištolj, i sam sipati gorivo!

Sad su prsti tanko pritiskaju oroz točilice, i sve nervoznije, i brže...
Tako da točilice sve ređe imaju prilike, da "repetiraju" po bilo kojoj osnovi.

Uredjaj za sipanje goriva (ne pumpa) je menhicki instrument i nema nikakvih 'sensora'. Proces automatskog zatvaranja protoka goriva je baziran na fizici (dinamici) fluida. Glavnu ulogu igra Venturi efekat.

Sipam često pun rezervoar (a ne živim u inostranstvu!), i ovo mi se redovno događa kada se gorivo (benzin) uspenuša, jer ga automat toči pod jakim pritiskom. Stanem, malo sačekam da se pena slegne i dovršim posao.

Samo do cepa! Kad stane, sisnem jos jednom da potvrdim!
(Shone, 24. april 2023 18:11)

Bolje nemoj. Kod modernih vozila sistem za rekuperaciju isparenja goriva je prilicno komplikovan i skup. Kada se gorivo sipa do 'cepa' pa se jos malo dolije, mnogostruko se uvecava rizik od prelivanja goriva u taj sistem. Popravka je skupa, check enigne light is on, itd.

U zavisnosti od zakrivljenosti cevi na pištolju i creva koji vodi do rezervoara, može da se desi simulacija da je rezervoar pun pa pištolj škljocne i stane.
Rešenje je da se gurne dublje pištolj ili malo zarotira ugao sipanja goriva.

Neka bude tako kao sto je napisano,ali razlog je sasvim drugi.😏

Sta vi nazivate problemom? Mada za vas i mnogo jednostavnije operacije su problematicne

Ja i crevo podignem iz aparata da iscuri 100g vise. Da se vozim ko covek za 1000 rsda..