Čuveni terenac dogurao do pola miliona: Jubilarac izgleda kao da je iz osamdesetih FOTO

u originalu Austrijski Puch.

Jedna od najboljih kupovina JNA (pod imenom Puch i sa spartanskom opremom), svaka cast onom ko je odradio nabavku. Velika vecina nalazi se jos uvek u upotrebi u VS. Neverovatno kvalitetno i pouzdano vozilo, dobar i u offroad voznji (ima i svoja ogranicenja, ali je stvarno dobar) i na otvorenom putu. Modele sa tvrdim krovom koristile su staresine ranga komandanta bataljona pa navise, dok su modele sa ceradom i klupama pozadi koristili u specijalnim jedinicama. Steta je, kao i za neke bmw modele, sto su postali kultno vozilo vidjenijih krimosa i tajkuna. To je malo narusilo njegov imidz, ali je svakako jos uvek pozeljan. Pored nespornog i vrhunskog kvaliteta svih komponenti, pruza i skoro neogranicene mogucnosti tjuniranja.

Najpopularniji u Rusiji gde ga zovu "Гелик". Svaki ćelavi kriminalac ili KGB biznismen ima po jedan u crnoj boji.
Ladu Nivu u Rusiji voze obični "Sirotanovići".

@DrKadzija

И ја сам мислио као ти, али не, то је инжењерски комплетно Мерцедесов пројекат, а који се производи у фабрици Штајер-Даимлер-Пух у Грацу.
Једино се из комерцијалних разлога у источне земље, па и бившу Југославију, продавао са знаком Пух а не Мерцедес.

@prosto i lako
Pa ne daju ljudi pare za g klasu da bi cupali stabla i vozili po njivama, vecina njoh offroad nikada ne vidi. Za g klasu se daju pare ako ti treba mocan auto na oko ili ako, iz nekog cudnog razloga, volis da vozis kocku i svidja ti se taj dizajn

Lada niva travel luxe offroad bolja a i ostane ti za stan plus vikendicu. Plus jos jedan auto. Plus za jos jednu nivu. I jos pola ostane. Ima 4x4, dvostepeni reduktor, manuelnu blokadu diferencijala a i mlatimudiju. Uz 85ks. Za izvlacenje stabala, voznju pomija, vožnji po glibu, po njivi ili snegu je odlicna. Nema potrebe da za te aktivnosti dajete pare za G klasu sto vecina vlasnila G klase radi.

Interesanto je kako pravi terenci imaju uske, po izgledu sasvim normalne gume, a novi SUV-ovi uvek neke široke. Očigledno su te široke gume samo šminka.

E ovo je auto za sva vremena.

@prosto i lako Bas ga pretera. Gotivim Nivu ali dal si realan sta poredis? Ne preteruj. G klasa sa sve tim stablima i Nivom u gepeku u leru ide koliko Niva maksimalnom brzinom na autoputu.

Ja vozim Toyota 4Runner TRD Offroad, stabilan i odlican na putu, ali odfroad pokazuje svoj pravi DNK. G klasa je zmaj svakako ali ima i dosta luxuza pa je izvan moje platezne moci. Ovaj sto spominje Ladu Nivu mora da se sali, volim njegov smisao za humor. Za koju godinu kad djeteru dam Corollu, mislim da cemo zena i ja jzeti Wrangler Rubicon. Veliki pozdrav svim ljubiteljima terenaca.

Gde su samo nasli najruzniju boju da bude jubilarni bljak

Zelena boja sasvim odgovara njegovim karakteristikama. Nažalost 80% ovog modela koji se sklapa u Grazu će biti vožen, da se ljudi pokažu.

Interesanto je kako pravi terenci imaju uske, po izgledu sasvim normalne gume, a novi SUV-ovi uvek neke široke. Očigledno su te široke gume samo šminka.
(T, 23. april 2023 11:10)

Tzv. balonke, to su prave gume za teren.

Sluzio sam vojsku u Zagrebu i vozio sam dva Puha.
Oba su bila sa petoro vrata, benzinac 230e a drugi je bio 300d.
Bili su stari mislim dve godine, ne razradjeni.
Benzinac je imao ogranicenje brzine tj obrtaja u diferencijalu jer je bio prejak tj prebrz za šasiju i gume.
Dizel 300d je imao pet cilindara i isao je kao metak.
isao sam sa njim nekoliko puta na relaciji Zagreb-Lička Plješevica, Zagreb-Travnik i Zagreb-Slavonska Požega.
Ta putovanja su bila pravi uzitak.
Samo su na prednjoj masci i na volanu bile oznake Puch, sve ostalo bilo Mercedes.
Sva sreca sto su imali minimalni paket opreme pa se nisu kvarili.
Benzinac je imao ugradjen Becker radio aparat.
Izuzetno kvalitetna i pouzdana vozila.

Izgleda kao Niva.

Ne postoji bolji,jos uvek.

odlican 5

Prelep

(mok, 23. april 2023 11:17)

Svasta se moze reci, ali lep i prelep?

Milunka Malina, 23. april 2023 11:55)
srb, 23. april 2023 12:36)

Naravno da sam bio sarkastican. Niva je neuporediva ali posedovanje G je uglavnom vezano za ili drzavne sluzbe bezbednosti ili za parkiranje na sred ulice ispred kafica.

Imam putnicko vozilo 4x4 sa reduktorom i znam sta je to u voznji tj u pokretanju iz mesta ali G je izgubio smisao jer ga najvise uzimaju oni koji pomisle necu da pritisnem ovo dugme da nesto ne pokvarim. I gde da ga vozim ovde jel vidis da je blato posle moram da ga perem i poliram. Tj uglavnom se ne koristi za sta je napravljen vec za pokazivanje i lecenje ozbiljnih nezadovoljstava u zivotu nivo gde si bila kad sam bio niko. Vidi ne sada. A to je drugi svet.

Pre više od 40 godina Austrijski Slovenac Janez Puch osniva kompaniju "Puch" i kreira dva kockasta vozila "Pinzgauer" i "Gelandewagen". Motore i menjače za svoja vozila nabavlja od Mercedesa.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2321994#k41894319

Hajde da se ne lazemo, vrhunsko je vozilo ali koliko njih je vec proslo generalke? I koji je odnos dobijenog i ulozenog? I za sta se mahom koriste? U dobrim preostalim puhovima koji su prosli i po nekoliko generalki i ko zna koliko farbanja "od nule" se mahom voze vazniji oficiri po gradovima a na terenima se zaduzuju oni skoro pa otpisani.
I zasto ne reci da je poslednja generalka po vozilu koja je radjena pred epidemiju naplacivana 16.000e?! Po vozilu.

Da je bilo srece da uzmu 100-200 toyota hilux sa kabinom iznad tovarnog prostora i zavrse s tom pricom. Nista nije vecno a kvalitetna tehnika, i kompleksna, sto puh i jeste bez sumnje iziskuje odrzavanje na nivou a ne cukanje macolama. U vojsci ni moment kljuc posten ne koriste a kamoli maziva i delove.

Da je bilo srece da uzmu 100-200 toyota hilux sa kabinom iznad tovarnog prostora i zavrse s tom pricom. Nista nije vecno a kvalitetna tehnika, i kompleksna, sto puh i jeste bez sumnje iziskuje odrzavanje na nivou a ne cukanje macolama. U vojsci ni moment kljuc posten ne koriste a kamoli maziva i delove.
(Drajver, 23. april 2023 21:07) 

Za vojsku ,a bogme i za one koji stvarno imaju potrebu za radnim vozilom ovog tipa bitna je pouzdanost i mogucnost remonta bez oslanjanja na servisnu mrežu.

A to se postiže tako sto
analogno > digitalno
mehanika > elektronika
To su osnovni preduslovi.

Jedan samuraj suzukijev ces da rasklopis ,ocistis i sklopis kao pusku ,kao i onaj stari mali džip američki.

Svaki od pravih terenaca vise ili manje tezi jednostavnosti kako bi bio sto blize da ispuni taj uslov.

Ja vozim Toyota 4Runner TRD Offroad, stabilan i odlican na putu, ali odfroad pokazuje svoj pravi DNK. G klasa je zmaj svakako ali ima i dosta luxuza pa je izvan moje platezne moci. Ovaj sto spominje Ladu Nivu mora da se sali, volim njegov smisao za humor. Za koju godinu kad djeteru dam Corollu, mislim da cemo zena i ja jzeti Wrangler Rubicon. Veliki pozdrav svim ljubiteljima terenaca.
(Nucky Thompson, 23. april 2023 14:43) # Link komentara

==> Za Toyotu I G-klasu se slazem. Lada Nova je jedno jeftino, a la off-road vozilo koje prevashodno zbog cene moze da ima neku primenu. Ali Jeep Wrangler, cak i kao Rubicon je obicna sminkerica i nista vise. Pravi Off-road entuzijati su obicno uzimali Sport verziju (najjeftiniju) I onda sredjivali da to bude koliko-toliko ok. To je sve imalo smisla do pre 10tak godina kad je u SAD Sport kostao do 20k, Sahara ~$23-25k, a Rubicon do $30k (pricamo o modelu Sa dvoja vrata). Sad su podivljali Sa cenama, Tako da mimo atraktivnog izgleda I privida robusnosti, besmisleno je sa stanovista off-road-a, uopste razmatrati Wranglera. Sa stanovista bezbednosti Wrangler takodje Nije sjajan, modeli Sa 4 vrata nisu imali airbag za putnike na zadnjeg sedistu (nisam skorije gledao pa Se mozda nesto I promenilo, dodatna oprema u bili bocni airbegovi u sedistu vozaca I suvozaca. Sve u svemu Wrangler je sminkerica dodatno picnuta uticajem italijana od Kako je Jeep pod njihovom kapom...

Gde su samo nasli najruzniju boju da bude jubilarni bljak.

Najpopularniji u Rusiji gde ga zovu "Гелик". Svaki ćelavi kriminalac ili KGB biznismen ima po jedan u crnoj boji.
Ladu Nivu u Rusiji voze obični "Sirotanovići".
(Pera Srbin,

Sirotanovici '45. stigose do Belina, uskoro ce opet po svoj prilici.

Eee ovo je za fensi lovce koji love u sačekuši dok im ostali iz pratnje nameštaju lovinu i trofeje ... biće dobra za srbadine one prave i Lada Niva u du... ups ovaj auspuh da je ljube ...

Sluzio sam JNA u Pristini i tamo je isti ovakav sa 5 vrata koristen za potrebe komandira bataljona Vojne policije. Bio je plavo bele boje sa cvrstim krovom a sa ceradama i zelenom bojom su ih koristil u protiv teroristickom vodu.

@DrKadzija

svakako da je to Mercedesov projekt, koji se sklapa u Magni u Grazu. Tamo se sklapaju uglavnom od delova napravljenih u Austriji i BMW, Jaguar, Toyota,..




И ја сам мислио као ти, али не, то је инжењерски комплетно Мерцедесов пројекат, а који се производи у фабрици Штајер-Даимлер-Пух у Грацу.
Једино се из комерцијалних разлога у источне земље, па и бившу Југославију, продавао са знаком Пух а не Мерцедес

Ja vozim f150 raptor r, sta ja znam, bolji mi je od nekih tojota i g klasa pupu ne daj boze

@ Jeremija, hvala za savjet. Cijena je nenormalna, ali znam i da “drzi” tu cijenu. E sad koliko je off road dobar to nisam na zalost probao, gkedao sam samo neke video klipove. Hvala za savjet jos jednom, jer za tako skup terenac covjek mora nekoliko puta da “mjeri i sijece”.

@Milunka Malina

Ali ne po terenu/offroadu... Kazu da su Nivom zaobilazili i zaglavljene tenkove.

Lada niva travel luxe offroad bolja a i ostane ti za stan plus vikendicu. Plus jos jedan auto. Plus za jos jednu nivu. I jos pola ostane. Ima 4x4, dvostepeni reduktor, manuelnu blokadu diferencijala a i mlatimudiju. Uz 85ks. Za izvlacenje stabala, voznju pomija, vožnji po glibu, po njivi ili snegu je odlicna. Nema potrebe da za te aktivnosti dajete pare za G klasu sto vecina vlasnila G klase radi.
(prosto i lako, 23. april 2023 10:03)

106151


Ko je to auto bolje od Moskvića?

@limar

Ne znam kakvi su tvoji standardi performansi automobila, ali 300D je sve, osim "kao metak". Ja sam imao prilike da vozim 300D - pa, to je na nivou kamiona, 90 km/h kad, eventualno, dohvatiš, ne puštaj. Autoput, preko 110-120 km/h nije bilo moguće. Ponukao si me da pogledam podatke, jer je meni ostala ta ljenost u pamćenju - 26 sekundi do 100 i maksimalno 127 km/h. Metak.

A, ni 230 nije neko ludilo, to je nivo Stojadina otprilike, vjerovatno za period OK - ali, baš da je "trgao" šasiju i gume...teško...prije mi zvuči kao JNA mitologija.

Ka kredenac, onaj starinski. Ružan je ko lopov. Pravi terenac je Wrangler, ide i uz zid i tačka.

G klasa je za probrane musterije. U bivsoj drzavi ga je jedan
bravar '70. dobio na poklon. Stigao sa NSU dijelovima u PRETIS.

Vozio sam se u G modelu nedavno i zaista je mrak od auta. Jedina zamerka je malo prostora na zadnjim sedištima i prilično mali gepek. Moj bogati prijatelj kupio za više od 200 hiljada evra u Austriji.

U US Ford Bronco preuzi lead
(achtwn, 24. april 2023 05:42)

o yeah, to je good znati

Pre više od 40 godina Austrijski Slovenac Janez Puch osniva kompaniju "Puch" i kreira dva kockasta vozila "Pinzgauer" i "Gelandewagen". Motore i menjače za svoja vozila nabavlja od Mercedesa.
(Kaligula, 23. april 2023 17:22)

Janez Puh je firmu osnovao krajem 19. veka, a ova 2 vozila su konstruisana 70, 80 godina kasnije, ne lupetaj gluposti majke ti...

svako ko vozi g klasu treba preventivno da bude priveden i zadrzan 48h

@limar

Kad čovjek počne premetati argumente i mijenjati teze, tu rasprave nema. To je ona ženska svađa, svakanje sa teme na temu, samo da se odgovara. Tri stvari i završavam:

1. ti si napisao da je 300d "metak" - to sigurno nije - niko nije ni pisao da taj auto treba da je brz, već sposoban, već ti počinješ hvaliti brzinu dizelske G klase I generacije. To nema veze sa sposobnošću na terenu, samo sam rekao da nije metak, kako ga ti hvališ. Šta više, ja sam više nego poštovalac Benza iz perioda, posebno sam.nostalgican na 300d W123 _ali.metak nije.

2. poređenjr 230 i Stojadina je u domenu brzine i ubrzanja - prihvatljivo da ne smetaš na cesti, za razliku od 300d. Ne izvrći tematiku kao dijete od 12 godina

3. Tvoje hvaljenje da si uletio u makaze mi.govori.nekoliko stvari:

a) da 300GD i nije metak

b) da si stari brkati JNA major mitoman

c) da maštaš da si bio stari brkati JNA major mitoman

d) ono " pametan se stidi, čime se ponosi...."završi rečenicu

odrastao (nadam se) čovjek se hvali kako je ulijetao u makaze mrcinom od 2 tone. Sjećaš li se ko je bio u suprotnom.automobilu? Srami se.

Čestitao je i BMW.

Interesanto je kako pravi terenci imaju uske, po izgledu sasvim normalne gume, a novi SUV-ovi uvek neke široke. Očigledno su te široke gume samo šminka.
(T, 23. april 2023 11:10)

Terenci i SUV-ovi (Sport Utility Vehicle) nisu ista kategorija vozila, sto se iz imena moze zakljuciti. Jeste, imaju odredjenu sminku jer su namenjeni uglavnom normalnim drumovima (SUV) ali sirina gume je daleko od te estetike.

ja ruzniji auto u zivotu nisam video. cak i kad bi kostao 1000e ne bi ga kupio. stvar je ukusa naravno

Sve u svemu Wrangler je sminkerica dodatno picnuta uticajem italijana od Kako je Jeep pod njihovom kapom...
(Jeremija, 23. april 2023 17:53)
U US Ford Bronco preuzi lead

Ko je to auto bolje od Moskvića?
(St. Pauli, 24. april 2023 08:13)




moskvić je moskvič.

(cosmo, 24. april 2023 09:56)

Elementarno ne poznavanje terenskih vozila i nestrucna komparacija vozila koja nisu u istoj klasi.
Terenska vozila nisu pravljena da budu startna i da leze u krivinama pri brzinama od 120 km/h.
Puch G 230e je za svoju masu i gabarite bio izuzetno brzo i jako vozilo, isti motor je bio i u W124 230e
Ogranicenje brzine i broja obrtaja u diferencijalu je imao zbog stabilnosti jer je bio dosta visok a nije imao sportske nego terenske gume.
Ja sam siguran da je inzenjerski tim Mercedesa znao sta radi.
Sa 300d sam bez ikakvih problema preticao i ulazio u makaze.
Bilo kakvi usponi ili nagibi nisu bili nikakav problem za njega kao ni sneg ili led.
Sta sam sa njima sve probao i radio na terenu, suvisno je da ti objasnjavam jer je za tebe 230e isto sto i Zastava 101.

(cosmo, 24. april 2023 16:43)

Niti imam brkove niti sam oficir JNA.
Bio sam na odsluzenju vojnog roka u JNA.
Po zanimanju sam masinski inzenjer.
Preporucio bih ti dnevnik u 19.30h a ne diskusiju kojoj nisi dorastao.
Svako dobro.

Vozio se jednom i nikad vise... U vojsci, od Lipovacke sume do BG, noc, kisa... Vodnici se zurili sa terena kuci, poveli i mene. Crveni Puch tvrdi krov, ukljucio rotaciju, ibarskom smo vise vozili (leteli) suprotnom trakom nego svojom. Ja na zadnjem sedistu molim Boga samo ziv da stignem.

Gde su samo nasli najruzniju boju da bude jubilarni bljak.

Lada niva travel luxe offroad bolja a i ostane ti za stan plus vikendicu. Plus jos jedan auto. Plus za jos jednu nivu. I jos pola ostane. Ima 4x4, dvostepeni reduktor, manuelnu blokadu diferencijala a i mlatimudiju. Uz 85ks. Za izvlacenje stabala, voznju pomija, vožnji po glibu, po njivi ili snegu je odlicna. Nema potrebe da za te aktivnosti dajete pare za G klasu sto vecina vlasnila G klase radi.

Izgleda kao Niva.

Eee ovo je za fensi lovce koji love u sačekuši dok im ostali iz pratnje nameštaju lovinu i trofeje ... biće dobra za srbadine one prave i Lada Niva u du... ups ovaj auspuh da je ljube ...

Ka kredenac, onaj starinski. Ružan je ko lopov. Pravi terenac je Wrangler, ide i uz zid i tačka.

Najpopularniji u Rusiji gde ga zovu "Гелик". Svaki ćelavi kriminalac ili KGB biznismen ima po jedan u crnoj boji.
Ladu Nivu u Rusiji voze obični "Sirotanovići".
(Pera Srbin,

Sirotanovici '45. stigose do Belina, uskoro ce opet po svoj prilici.

(mok, 23. april 2023 11:17)

Svasta se moze reci, ali lep i prelep?

Ja vozim f150 raptor r, sta ja znam, bolji mi je od nekih tojota i g klasa pupu ne daj boze

Ja vozim Toyota 4Runner TRD Offroad, stabilan i odlican na putu, ali odfroad pokazuje svoj pravi DNK. G klasa je zmaj svakako ali ima i dosta luxuza pa je izvan moje platezne moci. Ovaj sto spominje Ladu Nivu mora da se sali, volim njegov smisao za humor. Za koju godinu kad djeteru dam Corollu, mislim da cemo zena i ja jzeti Wrangler Rubicon. Veliki pozdrav svim ljubiteljima terenaca.

u originalu Austrijski Puch.

Ne postoji bolji,jos uvek.

@prosto i lako Bas ga pretera. Gotivim Nivu ali dal si realan sta poredis? Ne preteruj. G klasa sa sve tim stablima i Nivom u gepeku u leru ide koliko Niva maksimalnom brzinom na autoputu.

Prelep

Interesanto je kako pravi terenci imaju uske, po izgledu sasvim normalne gume, a novi SUV-ovi uvek neke široke. Očigledno su te široke gume samo šminka.

Najpopularniji u Rusiji gde ga zovu "Гелик". Svaki ćelavi kriminalac ili KGB biznismen ima po jedan u crnoj boji.
Ladu Nivu u Rusiji voze obični "Sirotanovići".

E ovo je auto za sva vremena.

@prosto i lako
Pa ne daju ljudi pare za g klasu da bi cupali stabla i vozili po njivama, vecina njoh offroad nikada ne vidi. Za g klasu se daju pare ako ti treba mocan auto na oko ili ako, iz nekog cudnog razloga, volis da vozis kocku i svidja ti se taj dizajn

Interesanto je kako pravi terenci imaju uske, po izgledu sasvim normalne gume, a novi SUV-ovi uvek neke široke. Očigledno su te široke gume samo šminka.
(T, 23. april 2023 11:10)

Tzv. balonke, to su prave gume za teren.

Gde su samo nasli najruzniju boju da bude jubilarni bljak

Zelena boja sasvim odgovara njegovim karakteristikama. Nažalost 80% ovog modela koji se sklapa u Grazu će biti vožen, da se ljudi pokažu.

@Milunka Malina

Ali ne po terenu/offroadu... Kazu da su Nivom zaobilazili i zaglavljene tenkove.

ja ruzniji auto u zivotu nisam video. cak i kad bi kostao 1000e ne bi ga kupio. stvar je ukusa naravno

odlican 5

@DrKadzija

И ја сам мислио као ти, али не, то је инжењерски комплетно Мерцедесов пројекат, а који се производи у фабрици Штајер-Даимлер-Пух у Грацу.
Једино се из комерцијалних разлога у источне земље, па и бившу Југославију, продавао са знаком Пух а не Мерцедес.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2321994#k41894319

Hajde da se ne lazemo, vrhunsko je vozilo ali koliko njih je vec proslo generalke? I koji je odnos dobijenog i ulozenog? I za sta se mahom koriste? U dobrim preostalim puhovima koji su prosli i po nekoliko generalki i ko zna koliko farbanja "od nule" se mahom voze vazniji oficiri po gradovima a na terenima se zaduzuju oni skoro pa otpisani.
I zasto ne reci da je poslednja generalka po vozilu koja je radjena pred epidemiju naplacivana 16.000e?! Po vozilu.

Da je bilo srece da uzmu 100-200 toyota hilux sa kabinom iznad tovarnog prostora i zavrse s tom pricom. Nista nije vecno a kvalitetna tehnika, i kompleksna, sto puh i jeste bez sumnje iziskuje odrzavanje na nivou a ne cukanje macolama. U vojsci ni moment kljuc posten ne koriste a kamoli maziva i delove.

Pre više od 40 godina Austrijski Slovenac Janez Puch osniva kompaniju "Puch" i kreira dva kockasta vozila "Pinzgauer" i "Gelandewagen". Motore i menjače za svoja vozila nabavlja od Mercedesa.

G klasa je za probrane musterije. U bivsoj drzavi ga je jedan
bravar '70. dobio na poklon. Stigao sa NSU dijelovima u PRETIS.

svako ko vozi g klasu treba preventivno da bude priveden i zadrzan 48h

Sluzio sam vojsku u Zagrebu i vozio sam dva Puha.
Oba su bila sa petoro vrata, benzinac 230e a drugi je bio 300d.
Bili su stari mislim dve godine, ne razradjeni.
Benzinac je imao ogranicenje brzine tj obrtaja u diferencijalu jer je bio prejak tj prebrz za šasiju i gume.
Dizel 300d je imao pet cilindara i isao je kao metak.
isao sam sa njim nekoliko puta na relaciji Zagreb-Lička Plješevica, Zagreb-Travnik i Zagreb-Slavonska Požega.
Ta putovanja su bila pravi uzitak.
Samo su na prednjoj masci i na volanu bile oznake Puch, sve ostalo bilo Mercedes.
Sva sreca sto su imali minimalni paket opreme pa se nisu kvarili.
Benzinac je imao ugradjen Becker radio aparat.
Izuzetno kvalitetna i pouzdana vozila.

Čestitao je i BMW.

Lada niva travel luxe offroad bolja a i ostane ti za stan plus vikendicu. Plus jos jedan auto. Plus za jos jednu nivu. I jos pola ostane. Ima 4x4, dvostepeni reduktor, manuelnu blokadu diferencijala a i mlatimudiju. Uz 85ks. Za izvlacenje stabala, voznju pomija, vožnji po glibu, po njivi ili snegu je odlicna. Nema potrebe da za te aktivnosti dajete pare za G klasu sto vecina vlasnila G klase radi.
(prosto i lako, 23. april 2023 10:03)

106151


Ko je to auto bolje od Moskvića?

(cosmo, 24. april 2023 09:56)

Elementarno ne poznavanje terenskih vozila i nestrucna komparacija vozila koja nisu u istoj klasi.
Terenska vozila nisu pravljena da budu startna i da leze u krivinama pri brzinama od 120 km/h.
Puch G 230e je za svoju masu i gabarite bio izuzetno brzo i jako vozilo, isti motor je bio i u W124 230e
Ogranicenje brzine i broja obrtaja u diferencijalu je imao zbog stabilnosti jer je bio dosta visok a nije imao sportske nego terenske gume.
Ja sam siguran da je inzenjerski tim Mercedesa znao sta radi.
Sa 300d sam bez ikakvih problema preticao i ulazio u makaze.
Bilo kakvi usponi ili nagibi nisu bili nikakav problem za njega kao ni sneg ili led.
Sta sam sa njima sve probao i radio na terenu, suvisno je da ti objasnjavam jer je za tebe 230e isto sto i Zastava 101.

Jedna od najboljih kupovina JNA (pod imenom Puch i sa spartanskom opremom), svaka cast onom ko je odradio nabavku. Velika vecina nalazi se jos uvek u upotrebi u VS. Neverovatno kvalitetno i pouzdano vozilo, dobar i u offroad voznji (ima i svoja ogranicenja, ali je stvarno dobar) i na otvorenom putu. Modele sa tvrdim krovom koristile su staresine ranga komandanta bataljona pa navise, dok su modele sa ceradom i klupama pozadi koristili u specijalnim jedinicama. Steta je, kao i za neke bmw modele, sto su postali kultno vozilo vidjenijih krimosa i tajkuna. To je malo narusilo njegov imidz, ali je svakako jos uvek pozeljan. Pored nespornog i vrhunskog kvaliteta svih komponenti, pruza i skoro neogranicene mogucnosti tjuniranja.

Ja vozim Toyota 4Runner TRD Offroad, stabilan i odlican na putu, ali odfroad pokazuje svoj pravi DNK. G klasa je zmaj svakako ali ima i dosta luxuza pa je izvan moje platezne moci. Ovaj sto spominje Ladu Nivu mora da se sali, volim njegov smisao za humor. Za koju godinu kad djeteru dam Corollu, mislim da cemo zena i ja jzeti Wrangler Rubicon. Veliki pozdrav svim ljubiteljima terenaca.
(Nucky Thompson, 23. april 2023 14:43) # Link komentara

==> Za Toyotu I G-klasu se slazem. Lada Nova je jedno jeftino, a la off-road vozilo koje prevashodno zbog cene moze da ima neku primenu. Ali Jeep Wrangler, cak i kao Rubicon je obicna sminkerica i nista vise. Pravi Off-road entuzijati su obicno uzimali Sport verziju (najjeftiniju) I onda sredjivali da to bude koliko-toliko ok. To je sve imalo smisla do pre 10tak godina kad je u SAD Sport kostao do 20k, Sahara ~$23-25k, a Rubicon do $30k (pricamo o modelu Sa dvoja vrata). Sad su podivljali Sa cenama, Tako da mimo atraktivnog izgleda I privida robusnosti, besmisleno je sa stanovista off-road-a, uopste razmatrati Wranglera. Sa stanovista bezbednosti Wrangler takodje Nije sjajan, modeli Sa 4 vrata nisu imali airbag za putnike na zadnjeg sedistu (nisam skorije gledao pa Se mozda nesto I promenilo, dodatna oprema u bili bocni airbegovi u sedistu vozaca I suvozaca. Sve u svemu Wrangler je sminkerica dodatno picnuta uticajem italijana od Kako je Jeep pod njihovom kapom...

Vozio sam se u G modelu nedavno i zaista je mrak od auta. Jedina zamerka je malo prostora na zadnjim sedištima i prilično mali gepek. Moj bogati prijatelj kupio za više od 200 hiljada evra u Austriji.

@limar

Kad čovjek počne premetati argumente i mijenjati teze, tu rasprave nema. To je ona ženska svađa, svakanje sa teme na temu, samo da se odgovara. Tri stvari i završavam:

1. ti si napisao da je 300d "metak" - to sigurno nije - niko nije ni pisao da taj auto treba da je brz, već sposoban, već ti počinješ hvaliti brzinu dizelske G klase I generacije. To nema veze sa sposobnošću na terenu, samo sam rekao da nije metak, kako ga ti hvališ. Šta više, ja sam više nego poštovalac Benza iz perioda, posebno sam.nostalgican na 300d W123 _ali.metak nije.

2. poređenjr 230 i Stojadina je u domenu brzine i ubrzanja - prihvatljivo da ne smetaš na cesti, za razliku od 300d. Ne izvrći tematiku kao dijete od 12 godina

3. Tvoje hvaljenje da si uletio u makaze mi.govori.nekoliko stvari:

a) da 300GD i nije metak

b) da si stari brkati JNA major mitoman

c) da maštaš da si bio stari brkati JNA major mitoman

d) ono " pametan se stidi, čime se ponosi...."završi rečenicu

odrastao (nadam se) čovjek se hvali kako je ulijetao u makaze mrcinom od 2 tone. Sjećaš li se ko je bio u suprotnom.automobilu? Srami se.

@DrKadzija

svakako da je to Mercedesov projekt, koji se sklapa u Magni u Grazu. Tamo se sklapaju uglavnom od delova napravljenih u Austriji i BMW, Jaguar, Toyota,..




И ја сам мислио као ти, али не, то је инжењерски комплетно Мерцедесов пројекат, а који се производи у фабрици Штајер-Даимлер-Пух у Грацу.
Једино се из комерцијалних разлога у источне земље, па и бившу Југославију, продавао са знаком Пух а не Мерцедес

Da je bilo srece da uzmu 100-200 toyota hilux sa kabinom iznad tovarnog prostora i zavrse s tom pricom. Nista nije vecno a kvalitetna tehnika, i kompleksna, sto puh i jeste bez sumnje iziskuje odrzavanje na nivou a ne cukanje macolama. U vojsci ni moment kljuc posten ne koriste a kamoli maziva i delove.
(Drajver, 23. april 2023 21:07) 

Za vojsku ,a bogme i za one koji stvarno imaju potrebu za radnim vozilom ovog tipa bitna je pouzdanost i mogucnost remonta bez oslanjanja na servisnu mrežu.

A to se postiže tako sto
analogno > digitalno
mehanika > elektronika
To su osnovni preduslovi.

Jedan samuraj suzukijev ces da rasklopis ,ocistis i sklopis kao pusku ,kao i onaj stari mali džip američki.

Svaki od pravih terenaca vise ili manje tezi jednostavnosti kako bi bio sto blize da ispuni taj uslov.

Milunka Malina, 23. april 2023 11:55)
srb, 23. april 2023 12:36)

Naravno da sam bio sarkastican. Niva je neuporediva ali posedovanje G je uglavnom vezano za ili drzavne sluzbe bezbednosti ili za parkiranje na sred ulice ispred kafica.

Imam putnicko vozilo 4x4 sa reduktorom i znam sta je to u voznji tj u pokretanju iz mesta ali G je izgubio smisao jer ga najvise uzimaju oni koji pomisle necu da pritisnem ovo dugme da nesto ne pokvarim. I gde da ga vozim ovde jel vidis da je blato posle moram da ga perem i poliram. Tj uglavnom se ne koristi za sta je napravljen vec za pokazivanje i lecenje ozbiljnih nezadovoljstava u zivotu nivo gde si bila kad sam bio niko. Vidi ne sada. A to je drugi svet.

Sve u svemu Wrangler je sminkerica dodatno picnuta uticajem italijana od Kako je Jeep pod njihovom kapom...
(Jeremija, 23. april 2023 17:53)
U US Ford Bronco preuzi lead

@limar

Ne znam kakvi su tvoji standardi performansi automobila, ali 300D je sve, osim "kao metak". Ja sam imao prilike da vozim 300D - pa, to je na nivou kamiona, 90 km/h kad, eventualno, dohvatiš, ne puštaj. Autoput, preko 110-120 km/h nije bilo moguće. Ponukao si me da pogledam podatke, jer je meni ostala ta ljenost u pamćenju - 26 sekundi do 100 i maksimalno 127 km/h. Metak.

A, ni 230 nije neko ludilo, to je nivo Stojadina otprilike, vjerovatno za period OK - ali, baš da je "trgao" šasiju i gume...teško...prije mi zvuči kao JNA mitologija.

(cosmo, 24. april 2023 16:43)

Niti imam brkove niti sam oficir JNA.
Bio sam na odsluzenju vojnog roka u JNA.
Po zanimanju sam masinski inzenjer.
Preporucio bih ti dnevnik u 19.30h a ne diskusiju kojoj nisi dorastao.
Svako dobro.

@ Jeremija, hvala za savjet. Cijena je nenormalna, ali znam i da “drzi” tu cijenu. E sad koliko je off road dobar to nisam na zalost probao, gkedao sam samo neke video klipove. Hvala za savjet jos jednom, jer za tako skup terenac covjek mora nekoliko puta da “mjeri i sijece”.

Sluzio sam JNA u Pristini i tamo je isti ovakav sa 5 vrata koristen za potrebe komandira bataljona Vojne policije. Bio je plavo bele boje sa cvrstim krovom a sa ceradama i zelenom bojom su ih koristil u protiv teroristickom vodu.

U US Ford Bronco preuzi lead
(achtwn, 24. april 2023 05:42)

o yeah, to je good znati

Interesanto je kako pravi terenci imaju uske, po izgledu sasvim normalne gume, a novi SUV-ovi uvek neke široke. Očigledno su te široke gume samo šminka.
(T, 23. april 2023 11:10)

Terenci i SUV-ovi (Sport Utility Vehicle) nisu ista kategorija vozila, sto se iz imena moze zakljuciti. Jeste, imaju odredjenu sminku jer su namenjeni uglavnom normalnim drumovima (SUV) ali sirina gume je daleko od te estetike.

Ko je to auto bolje od Moskvića?
(St. Pauli, 24. april 2023 08:13)




moskvić je moskvič.

Pre više od 40 godina Austrijski Slovenac Janez Puch osniva kompaniju "Puch" i kreira dva kockasta vozila "Pinzgauer" i "Gelandewagen". Motore i menjače za svoja vozila nabavlja od Mercedesa.
(Kaligula, 23. april 2023 17:22)

Janez Puh je firmu osnovao krajem 19. veka, a ova 2 vozila su konstruisana 70, 80 godina kasnije, ne lupetaj gluposti majke ti...

Vozio se jednom i nikad vise... U vojsci, od Lipovacke sume do BG, noc, kisa... Vodnici se zurili sa terena kuci, poveli i mene. Crveni Puch tvrdi krov, ukljucio rotaciju, ibarskom smo vise vozili (leteli) suprotnom trakom nego svojom. Ja na zadnjem sedistu molim Boga samo ziv da stignem.